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□■2022 F1GP総合 LAP3034□■メキシコ□■

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1音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp3b-dKFt)
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2022/10/24(月) 19:40:21.97ID:50Rx3MKcp
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※荒らしが立てたスレは破棄
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□■2022 F1GP総合 LAP3033□■メキシコ□■
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2022/10/25(火) 11:34:29.72ID:H9ew7pcb0
>>520
PUはフェラーリだけ信頼性で劣るだけでパワーは全チーム殆ど同じみたいね

メルセデスはゼロポッドのせいで遅いだけ
冷却不足なのと最高速付近のドラッグが大きいから遅い
527音速の名無しさん (ワッチョイW c2b3-+kNL)
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2022/10/25(火) 11:35:05.02ID:YfzhBwuw0
ラッセルの1コーナーのツッコミあれ当たり屋だろw
2022/10/25(火) 11:37:02.30ID:F7eThlSk0
>>520
そうそうトップ3のチームの最高速の差がPUのパワー差だと勘違いしてる人が多過ぎる
ウィリアムズの最高速を見ればメルセデスの最高速が遅いのはシャシーの問題が大きいと分かる
ホンダPUにしても昨年レッドブルは最高速が遅かったがアルファタウリは速かった今年はその逆
今は4メーカーともPUのパワー差は殆ど無いから最高速の差はシャシーの違いによるところが大きい
2022/10/25(火) 11:37:22.91ID:rW0U8e2l0
ウィリアムズの現CEOと監督をやってるカピートって元VWの人だから
ポルシェにすんなり身売りして、ウィリアムズの名前は消えるかもな…
そして首脳陣は全てドイツ人で固められる
2022/10/25(火) 11:37:55.03ID:H9ew7pcb0
ラッセルはシルバーストーンのあれもあるし、ちょっと怖いね
2022/10/25(火) 11:39:01.56ID:iHiNBVWY0
>>519
自チームのピットやストラテジに対しても冷静でいてほしいよね
2022/10/25(火) 11:40:16.40ID:iHiNBVWY0
>>525
フェラーリ有利のはずだったのにやらかして負けは結構見た
2022/10/25(火) 11:40:37.27ID:H9ew7pcb0
>>528
最高速はその通りだけど、去年のメルセデスのスパイシー作戦は明らかに馬力を引き出すためにやってたと思うけどね
カスタマーへ納入すべき在庫も使い込んでたのはダメだけど、手段を選ばずに勝ちに行く姿勢は悪くないと思う
2022/10/25(火) 11:41:29.36ID:tkH2hGMa0
フランクが他界してしまったし
クレアがチームをグズグズにしてしまったし
もはや無理にウィリアムズの名を残すこともないとは思う
かつてのロータスも消えて久しいわけだし

ポルシェ資本で強くなる可能性が高いならそちらを歓迎したい
2022/10/25(火) 11:43:18.39ID:6YCUAPis0
いっそVWとランボルギーニもチーム持てばいいのに
536音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp11-C4mb)
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2022/10/25(火) 11:43:26.49ID:5tT8h19Lp
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11159987911

どうでもいいけど
2022/10/25(火) 11:43:40.74ID:tkH2hGMa0
>>533

そりゃシューマッハ越えのF1史上初となるV8がかかってたからね
奴らも必死だっただろう
2022/10/25(火) 11:45:00.57ID:PSptc4N8d
>>490
魔法のリヤサスでトラクションと高速時のドラッグ低減を実現してたんじゃないかなぁ
2022/10/25(火) 11:46:45.66ID:0CgbpGird
>>522
自己レス
ハミルトン連続ポールも持ってたわ
2022/10/25(火) 11:49:02.49ID:H9ew7pcb0
メルセデスがダーティでも、レッドブルが予算超過しても、それは本気で勝ちにいく、勝ちにこだわるからこそだからね
フェラーリみたいに勝てなくても別にっていう姿勢が一番シラケるし、お笑いになる
2022/10/25(火) 11:49:04.52ID:F7eThlSk0
>>533
何かスパイシーって言葉が独り歩きをしてるんだよね昨年のハミルトンがバンバン交換していたイメージをお持ちの様だが昨年ハミルトンが使用したICEは5基
別に特別多いわけでもない
今年のフェルスタッペンと変わらないしルクレールはもっと使ってる
542音速の名無しさん (ワッチョイW d215-k5Vx)
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2022/10/25(火) 11:49:13.08ID:kVjvccGZ0
>>530
フランスではペレスに突っ込んで文句言ってたな
シンガポールではミックへの幅寄せもかなり悪質だったし
2022/10/25(火) 11:52:06.36ID:ERgjLF51d
>>231
全く全部は貰えなくてもあのリアサス貰えるならかなり戦力アップじゃない?
2022/10/25(火) 11:52:22.18ID:Qp73Ymx20
タウリの俺たちって、去年はそこまで言われてなかったように思うんだけど、それは去年は早いマシンだったのでマスクされていたから?それとも今年が更に劣化したから?
2022/10/25(火) 11:53:19.32ID:6K/UeSXLd
>>490
去年終盤のメルセデスはトラクションの掛かりが異常だった
ブラジルとか最終コーナー立ち上がったらもうスリップ入っててDRS開く前に抜きそうな勢いだった
546音速の名無しさん (ワッチョイW d215-k5Vx)
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2022/10/25(火) 11:53:35.71ID:kVjvccGZ0
>>544
角田とガスリーが近い位置を走るようになったから
余計目立ってるだけで
ずっとやってるよ
去年のイモラのウエットスタートとか
2022/10/25(火) 11:59:10.11ID:rW0U8e2l0
>>540
フェラーリには強いリーダーが居ないから仕方ない…
そういう人が出てきても、本社の保守的な連中に出た杭を打たれる
アリバベーネがいい例
2022/10/25(火) 12:00:41.52ID:8y/nKyLT0
>>488
エンジン開発は凍結ですが
2022/10/25(火) 12:01:36.10ID:y0r1KiXs0
ガスリーが特別なのかチームが特別なのかは来年はっきりする
……両方だったりして
2022/10/25(火) 12:04:02.14ID:PIsOyXke0
つーか予算超過の決着を早くつけてくれないと
なんかじれったい
2022/10/25(火) 12:04:12.09ID:6K/UeSXLd
>>543
ニューウェイのエアロありきの沈むリアサスなんじゃないかな?
アルファタウリだとダウンフォース足りなくて沈まないとかセッティングで迷子になるとかありそうで
とても使いこなせるとは思えないんだけど
2022/10/25(火) 12:04:16.52ID:T8BJPp6G0
>>538
トラクションコントロール使ってるなんて話がまことしやかに囁かれてたしね。今年から足回りに電気的デバイスが使えなくなったからかなりメルセデスはそこんとこ苦しんでたみたいだし、まんざら本当だったかもね
553音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp11-jpfK)
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2022/10/25(火) 12:06:28.64ID:NKKs64/ep
>>550
もう決着してるけどマテシッツのがあったから発表を遅らせてるみたいだね
2022/10/25(火) 12:06:52.05ID:H9ew7pcb0
>>547
ビノットはしょせん技術屋だからファイターじゃないしね
2022/10/25(火) 12:06:55.34ID:zuOJ2wo7d
>>402
おお…
乙であります!
2022/10/25(火) 12:07:26.56ID:H9ew7pcb0
>>552
なんかステアリングを手前に引っ張ると云々とかあったねw
557音速の名無しさん (オッペケ Sr11-Bq7Q)
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2022/10/25(火) 12:07:53.97ID:OFD/xLuSr
でもアリバベーネがディレクターやってるユベントスは泥沼なんだよね
夢も希望もないまま下位低迷してる
558音速の名無しさん (ワッチョイW a208-H32s)
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2022/10/25(火) 12:11:55.76ID:GnJhH6d20
アリバベーネはかっこよくて好きだったわ
戦略もビノットより攻めてた
2022/10/25(火) 12:12:35.58ID:tkH2hGMa0
>>557
そのアリバベーネ期のほうがビノット期よりミスが少なかったというのがまた皮肉で...
560音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp11-jpfK)
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2022/10/25(火) 12:12:44.42ID:NKKs64/ep
アリバベーネ時代のフェラーリも大概だったでしょ。
ミハエル時代が確変してただけで、今のフェラーリが通常運転だから。
2022/10/25(火) 12:13:44.44ID:1eSl5JWyd
>>509
メルカリワロタ
2022/10/25(火) 12:14:38.44ID:H9ew7pcb0
>>560
顎さんが健在だったら、ミックと王朝築いてたかもだよね
フェラーリじゃなかったかもだけど
2022/10/25(火) 12:14:49.93ID:gd97KJXnd
来年レッドブルのお下がり貰えるから~って言ってる奴いるけど
そもそも今年は新レギュだから共通パーツは既に今年のレッドブルと同じやつ使ってるがな
2022/10/25(火) 12:16:30.56ID:9RG96GMK0
寧ろアリバネーベは見た目しか誉めるところがなかった
実際今もダメ代表のまま
ビノットよりマシなだけでドメニカリ時代よりチーム力は落ちてた
565音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp11-jpfK)
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2022/10/25(火) 12:16:35.65ID:NKKs64/ep
アリバベーネは戦略なんてノータッチだろ。
フェラーリの前はタバコメーカーでマーケティングやってた人だぞ。
2022/10/25(火) 12:16:37.74ID:H9ew7pcb0
>>563
毎回そのお下がりって言う人が出る度に、即座に反応して否定する人も必死過ぎると思うけどね
結局のところ来年のマシンを見てみるまでわからないし
567音速の名無しさん (ワッチョイW 821d-P1Zu)
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2022/10/25(火) 12:17:31.49ID:fWL1oJi40
>>504
フェラーリはインチキPUの件でメルセデスに貸しがあったりして
2022/10/25(火) 12:17:32.74ID:ERgjLF51d
>>563
スタート時点はそうだけど、今年中にアップデートしたやつが貰えるならアリだろ?
2022/10/25(火) 12:18:21.02ID:mgqorznu0
>>529
元VWの人と言ってもVWがWRCに参戦する際に優勝請負人として雇われて四連覇しちゃったから名を馳せたけどその時期だけで、そもそもはBMW/M社の人、ポルシェの人、欧州フォードRSシリーズの産みの親、Mスポーツの人、そしてザウバーの人よ
570音速の名無しさん (ワッチョイW 1d6b-oCB0)
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2022/10/25(火) 12:19:04.94ID:MZgfQF7A0
>>562
顎はプロストと同じで俺はできたのになんでお前らできねーんだよ、ってなってダメそう
2022/10/25(火) 12:19:52.62ID:ffgWI8Aha
>>566
否定も何も、それは間違ってる話だぞって指摘してあげてるだけじゃん?
ホンダがレッドブルと関わるようになってお下がりでそっくりなんてのは一度もないのに、未だ理解してないってのがアホな話
572音速の名無しさん (ワッチョイW 02e3-nerx)
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2022/10/25(火) 12:20:59.90ID:JRYqVuBo0
>>562
ミックはチームメイトに勝てないんじゃ王朝なんて夢のまた夢でしょ
2022/10/25(火) 12:21:47.39ID:H9ew7pcb0
>>570
顎さんの凄いところは運転技術だけでなく、チームスタッフ全体を改革したところというのは異論はないと思うけど、
ドライバーやりながら改革するのと、ドライバーを引退した状態で改革をするのはどちらがやりやすいんだろう
当時と時代も環境も違うし、当時が単に運が良かっただけかもしれんけど、一度できたんだから次もできると俺は思っちゃうけどね
2022/10/25(火) 12:23:22.48ID:H9ew7pcb0
>>571
まあ、お下がりっていうとコピーマシンって印象だけど、成功したコンセプトやエアロの知見を応用して設計できると言い直せば十分あり得る話でしょ
2022/10/25(火) 12:23:24.99ID:tkH2hGMa0
FIA退任するジャン・トッドがフェラーリに復帰するんじゃないかという話が実際に動いていたようだが
トッド本人が否定して終わった
2022/10/25(火) 12:23:57.28ID:H9ew7pcb0
>>572
そのミックもヨスがマックスを鍛えたように顎さんがミック鍛えてたら?ってことも含めて
2022/10/25(火) 12:24:21.06ID:rW0U8e2l0
ピンクメルセデスの騒動以降
前年型マシンでも他チームのコピーの規制が厳しくなったんだよな…
それさえなければ、タウリは空力の部分でも本家のお下がりもらえたかも
2022/10/25(火) 12:25:05.01ID:9RG96GMK0
>>573
シューマッハ本人は自分はあくまでドライバーでチーム率いる能力は無いと言ってたけどね
一度目の引退後フェラーリのアドバイザーに就任しレースにもしばらく同行してたけど特にやれる事が無いということで途中で来なくなった
2022/10/25(火) 12:25:05.71ID:T8BJPp6G0
>>556
それはDAS2020年の話だね
どちらにせよメルセデスはレギュレーションを
ひねくれた解釈してFIAに秘密裏にゴリ押しして
認めさせてから持ち込み他に文句を言わせない
それと同じやり方をしたのが
今シーズンのカナダでのステイやUSGPでの
フロントウイング
ところが上層部が新しく入れ替えられた
FIAがそろそろ言うこと聞かなくなって来た
そこで慌てて夏にFIAに送り込んだのが
元トトの顧問弁護士かな?知らんけど。
580音速の名無しさん (オッペケ Sr11-Bq7Q)
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2022/10/25(火) 12:26:30.25ID:OFD/xLuSr
大体のドライバーはドライバーをチームの代表にするなら誰?って質問にベッテルって即答するらしい
581音速の名無しさん (アウアウウー Sa45-r2GR)
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2022/10/25(火) 12:27:35.05ID:aeUXqLRka
>>43

PUの温度高いからショートシフトして

これでおk
582音速の名無しさん (ワッチョイ ee6c-TfLj)
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2022/10/25(火) 12:34:13.18ID:S0o78yk90
てかマックスは最初独走してる時にショートシフトしてるやんw
2022/10/25(火) 12:34:27.72ID:kLaUTTy0M
ノリスケ 赤牛と契約すれば良かったのにな。ま、ザック辺りが止めたと思ったけど正直 今の枕に勝てるマシンが作れるとは思えん。
2022/10/25(火) 12:34:39.07ID:SeqUxLBq0
>>534
なんかよくわかんない新チームよりはウィリアムズの名前があった方がスポンサーは集めやすそうではある
585音速の名無しさん (JP 0H15-SN+C)
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2022/10/25(火) 12:36:44.37ID:gohO5KPGH
メキシコでも角田にポイント獲得してもらわんと士気上がらんて
2022/10/25(火) 12:37:01.79ID:dxg4FDFk0
今のフェラーリにはテレビ蹴りおじさんが足りない
2022/10/25(火) 12:40:07.28ID:H9ew7pcb0
ウィリアムズとマクラーレンはF1ファンじゃなくても、名前は知ってるってレベルで知名度だけはある
マクラーレンは市販車メーカーになったので別として、純粋なF1のプライベーターとしてはウィリアムズが最後の砦
しかしウィリアムズをググると、数年間テールエンダーで弱小チームとして存在してることはすぐにバレる
せめて1~2シーズン中段以上で活躍できれば弱小チームのレッテルは剥がれるだろうけど
588音速の名無しさん (ワッチョイW a208-H32s)
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2022/10/25(火) 12:40:09.77ID:GnJhH6d20
ノリスがセカンドになるのはなんか違うから移籍しなくて良かった
589音速の名無しさん (ベーイモ MM96-7/DL)
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2022/10/25(火) 12:40:11.01ID:uvqxB1C2M
今年振り返ると予算制限あったにせよ、レッドブル以外のトップチームは車の進化があんまり見られなかった様に感じる。ニューイ先生以外は何処をどうすればいいか理解しきっていないのかも、下位チームでレッドブルに寄せた所はなんとなく良くはなった。
2022/10/25(火) 12:40:52.59ID:AQawlW2rH
ポルシェがウィリアムズと組むとしてPU関係はVWと同じになるのか
ギアボックスは去年までウィリアムズは自社製だったから
ギアボックスは別々にするのか
591音速の名無しさん (ワッチョイW a208-H32s)
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2022/10/25(火) 12:40:56.43ID:GnJhH6d20
モタスポ見ないのにウィリアムズ知ってる人なんかいねえよw
592音速の名無しさん (ワッチョイW 1d6b-oCB0)
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2022/10/25(火) 12:42:19.80ID:MZgfQF7A0
知ってるのはテニスのゴリラのほうかな…
2022/10/25(火) 12:42:32.44ID:SqUVcxTsM
>>556
顎無双時代はベネトンと書いてフェラーリと読むみたいに全く別のチームだったしな
594音速の名無しさん (ワッチョイW 0dee-Ynt3)
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2022/10/25(火) 12:44:08.59ID:nXOUJHDi0
ポルシェとアウディはどの辺まで共用するんだろ?WECではどうだったんかな。
2022/10/25(火) 12:44:14.72ID:H9ew7pcb0
しかし今回のラッセルのサインツ撃墜で思うのは、ラッセルはリカルドとボッタスと同じく、スタートで欲張って他車に突っ込むタイプなのを確信したことやね
ラッセルはスタート以外では粘り強い走りをするのに、このスタートの悪癖は良くないね
2022/10/25(火) 12:44:34.68ID:zuOJ2wo7d
父マッハに英才教育を受けたミックというのも見てみたかったな
2022/10/25(火) 12:44:52.92ID:Og9vk56Yd
昨年のメルセデスはハミルトンだけ速くて、ボッタスは中団に埋もれるぐらい遅かったんだよね。
ハミルトンマシンがスパイシーとか言われたのもそれが一因と思う。

サウジアラビアではなぜかボッタスもそこそこ速かったけど。
2022/10/25(火) 12:45:21.68ID:SqUVcxTsM
>>583
赤牛行くならペレスみたくポチにならなきゃ、良くてアルファタウリで飼い殺し。悪けりゃシート取り上げられて赤牛から追放やぞ。

ノリス位の実力があってフェルスタッペンのポチはまず有り得ないぞ
2022/10/25(火) 12:47:51.65ID:SqUVcxTsM
>>594
WECは全く別エンジン使ってて、ポルシェが2L V4ターボハイブリッドで、アウディが3.7L(後に4L化)V6ターボハイブリッドだったな
2022/10/25(火) 12:49:22.02ID:H9ew7pcb0
>>589
後半の予算をポーポシング対策に取られたのも大きいかもね

>>591
確かに
若い人はF1が地上波じゃなくなったし全く知らんだろうな
アラフォーくらいまでの感覚ということで
2022/10/25(火) 12:51:28.11ID:mgqorznu0
>>594
単純にバッヂの違いだけだろに
WECとはワケが違うよ
2022/10/25(火) 12:51:41.64ID:H9ew7pcb0
>>590
今年はウィリアムズもギアボックスはメルセデス製なのか
メルセデス製ギアボックスってギア比しくじってるって話だったけど
2022/10/25(火) 12:54:06.88ID:dfZZJBM+d
ウィリアムズFW14Bは名車
604音速の名無しさん (スププ Sda2-ixXp)
垢版 |
2022/10/25(火) 12:54:57.24ID:NmPxXreWd
>>541
ハミルトンのPUを犠牲にしたくないから他のPUを犠牲にしたんだけど?
2022/10/25(火) 12:57:24.55ID:9RG96GMK0
>>597
それは今年のレッドブルでも見受けられるんですが?
一方だけが速いのはチートというならアメリカGPの観客の言う通り今年のフェルスタッペンのマシンはチートって事でいい?
2022/10/25(火) 12:57:27.28ID:4Fdcx2a60
マックスはあと3戦のうち何勝するんだろう?
607音速の名無しさん (ワッチョイW ee6c-ixXp)
垢版 |
2022/10/25(火) 12:57:49.00ID:bCH+GdGQ0
>>605
最低2勝じゃね?
2022/10/25(火) 12:59:53.60ID:QLKvINVMM
>>541
ボッタスのPU交換運用も合わせて見ないと
609音速の名無しさん (ワッチョイW e989-r5Rx)
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2022/10/25(火) 13:01:24.21ID:anrvWaLx0
マックス2勝チェコ1勝みたいな感じかねぇ
なんかもうフェラーリが勝つのが想像出来ない
そのくらいCOTAでのタイヤのタレの早さは衝撃的だった
RBがやらかしても勝つのはフェラーリじゃなくてメルセデスだわ
2022/10/25(火) 13:01:46.92ID:mgqorznu0
もはやウィリアムズアドバンスドエンジニアリングも売っちゃったし、これだけ低迷が続き創業家が去りとなるとエンジニアも随分と入れ替わってるだろうし、今のウィリアムズって昔とは全く別の組織だろうな
611音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp11-jpfK)
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2022/10/25(火) 13:02:07.05ID:NKKs64/ep
まあ、それくらい去年最終盤のハミルトンの速さは謎だったな。
アブダビも何もなきゃ圧勝だったし。
2022/10/25(火) 13:02:21.99ID:Aub/1nNP0
>>563
DAZNで触れてたけどニューウェイ自ら開発・設計に携わったRB18の肝とも言える前後の2重サス構造はさすがにタウリと共通ではない
来季この2重サスがお下がりとしてタウリへ採用されるかは現状知らんけど

ちなみにこの2重サス構造はポーパシング対策としてグラウンドエフェクトカー時代(1980年代)から既存したシステムなんだとか
2022/10/25(火) 13:02:22.23ID:9RG96GMK0
19,20年辺りでボッタスが善戦していたのはハミルトンが適度に手加減してたんだろ
17,18,21年の差が本当のハミルトンとボッタスとの差
2022/10/25(火) 13:03:16.09ID:H9ew7pcb0
去年はボッタスが6基でハミルトンが5基かな
去年は中古PUをストックできるルールだったから、抜きやすいサーキットで投入しておいてストックする裏技やってたのも印象強くした要因やね
そして明らかにフレッシュPUは鬼速かったから、スパイシーという言葉にぴったりだった
マックスが4基だけどクラッシュで壊れたのも含む(メルセデスもクラッシュで壊れたのもあるけど)
2022/10/25(火) 13:05:33.52ID:QLKvINVMM
>>565
前職服飾メーカーのマーケティングやってた豪腕ディレクターってのもいたわけで
その彼ほど自由に差配できなかった事情もあるだろうけど
616音速の名無しさん (ワッチョイW 2236-jpfK)
垢版 |
2022/10/25(火) 13:08:20.15ID:JOy2aZY/0
去年のハミルトンとマックスは別格だったし
それを考えるとボッタスはよくやってたでしょ。
2022/10/25(火) 13:10:00.64ID:siJqxhUcd
ボッタスはたまにやらかすのと、中断に落ちると上がってこれないのと、
ペレス的なサポートが全くできないことを除けばよくやってた
618音速の名無しさん (ワッチョイW 21c0-MJZU)
垢版 |
2022/10/25(火) 13:12:21.82ID:sj2HhGOO0
角田アルボン>>>>ガスリー
619音速の名無しさん (ワッチョイW 2236-jpfK)
垢版 |
2022/10/25(火) 13:14:08.20ID:JOy2aZY/0
シーズンの半分は3位以上でフィニッシュしたのに
中団に埋もれてて遅かったと言われちゃうのは可哀想だね。
ペレスのサポートなんて最後が目立っただけだし。
620音速の名無しさん (ワッチョイW c244-SP6y)
垢版 |
2022/10/25(火) 13:14:13.04ID:EOFm/xTw0
>>594
WECではポルシェはMGU-Hまで使ってた
めちゃくちゃ意欲作だった
2022/10/25(火) 13:15:48.52ID:Aub/1nNP0
>>611
あの速さはリアをストールさせることでドラッグが減りストレートがめちゃくちゃ伸びたため実現された
今季のレッドブルが機械式による制限下でも2重サス構造を採用することでそれを見事再現してきた
RB18がいかにヤバいがよくわかる
2022/10/25(火) 13:15:50.92ID:uVTPUXSU0
>>617
ハンガリーのビリヤードは見事だった。

あとイモラの赤旗タイミングも。
623音速の名無しさん (ワッチョイW c244-SP6y)
垢版 |
2022/10/25(火) 13:21:46.50ID:EOFm/xTw0
>>528
そりゃNAのV10時代なんかはヨスフェルスタッペンがのってた型落ちスーパーテックエンジンをのせたオレンジアロウズが最高速では最速だったりしたからな

直線だけ爆速というか圧倒的でドライバーの性格そのものの
マシン
2022/10/25(火) 13:26:04.15ID:OJAtxux2M
ポルシェはPUパッケージを作る気もないのにウィリアムズ買った?のか
何をしたいのか分からんよね
2022/10/25(火) 13:27:27.48ID:VDyvFSbWd
>>617
ボッタスはフェルスタッペンに対して自動ドアだったよねw
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