D1 FormulaDrift ドリフト総合 22
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うえちんソアラ作ってるっぽいけどRCFはどうなったんだ?トラブル発生したのかな? >>695
トヨタに記事おさえられとるんかね。トヨタの車両、ニュースで出されても困るから。
店行けばわかるよ、もう釈放されてるけどね。 >>703
GRヤリスと新しいRCの画像が上がっている
ソアラは手直ししているけれどエイプリルフールじゃないのかね >>702
松井はたしかfdj用でbmw作ってたな
高橋みたいに3シリーズじゃなくて2シリーズだったはず 上野は安定して結果出すためにも一時期的にソアラに戻した方がいい気もするな
2号機レクサスは開幕間に合わないだろうし1号機はトラブル抱えてるし ダイゴって意外とオラオラなのか?
すげー穏やかに見えるけど
職人肌だろうから仕事には厳しいんだろうな ブリスター貼り付けたスーパーカー集め出したりして察したわ プレミア付スポーツカーに換金してたからな…アタマおかしい行動に加担してた。罪は罪 職人だからパワハラなんか~って擁護されるだろうけど、食らったらたまったもんじゃないよね。 >>709
実家の手伝いみたいな感じやけどね
給食の配膳もやってたけど >>705
なんかその後のツイート見るとなんかあったんかと思ったけどただのエイプリルフールネタだといいな D-MAXはナンカンじゃなくてグットライトになったっぽいね ナンカンはチャンピオンになって撤退かな 久保川澄花もD1GPに参戦するんだね
田野も早くGPに上がりたいだろうな 久保川のはSGTの植毛GT-Rに対抗して脱毛180にすれば面白かったのにw 山本は今年も出るけどせっかく作ったHGKスープラは乗らないのか
SPANレーシングはFDJでのアウディといい完成度高い他と違う車作ってくるのに何も1年も走らずに倉庫の肥やしになってばっかで勿体無いわ 実家の保育園の送迎バスの運転手をしていたダイゴ
大阪から新潟に引っ越してGPスポーツの社員をしていた川畑
ある意味対照的だな >>716
去年もD-MAXは開幕前ヨコハマ使ってたりしてたような気もするけど、ナンカン撤退はそれはそれでありえそう 直樹、横井の世代からは後輩を育てるのが上手いけど
それより上の世代は一匹狼が多いね ナンカンは285サイズが使えなくなるっぽいから新しいの投入しなければ撤退濃厚だね K橋の走りがなんか好きになれない すげーなとは思ったりするけど ますますイメージダウンだなぁ…ドリフト競技がマネー洗浄に使われてとはw ウエチンJrにガレデオリ改とかやばたん安東とかFDJ3も結構タレント集まったのね
上位カテゴリーすぐ走れそうな車の中で瀬尾はRB20のR32でどこまでやれるのか期待してる もはや若手は誰々の息子だったり何らかのツテだったり、自力で走ってるのは皆無だな。 どう変わったのか書けよ
それでわかると思ってんのか D1GPエントリー出たね。横井グッドライトか。太吾はトーヨー切られて難民だな、上野はヨコハマかなぁ。 移籍発表されたばかりだったのに1回も走らずにクビなのか AE86もAE85もGR86もいるのに86だけいないのか そりゃ新たにGPマシン作るならGR86でやった方が良いしな
下位カテで安く作りたいらからZN6でって流れは今後生まれてくるんじゃない シバはシルビアと合わせてみて実力はどうなんだろう
大吾もシバか? FDJは今年はどうなんだ、エントリーは盛り上がってるのか 毎年!コロナ禍関係なく出る言って出ない時あるよね… 企業ぐるみで大規模不正やらかしたトーヨーとは合ってるはずなのにね ホント同じ穴のムジナなのにね!代表サッカーとかスポンサー付いて欲しくないわ。 自業自得とはいえトラブル続きで大変だな
普通のメンタルなら心折れて参戦どころじゃないでしょ 横井とか昔だと宮本みたいな前科ありでも普通にスポンサー付くのにこんなん運悪かったとしか 太吾の件トヨタが怒ってるみたいだね。
トーヨーは非情だな。
大手は拾いにくいから、中国タイヤに泣きついて金だけもらって、レースは別のタイヤで出るでしょ。
バリノあたりが拾えば面白いけどね。 >>756
トヨタが怒ってるってなんで知ってるの? 太吾がトヨタ以外の車で出てきたりGRのロゴが不自然に消えてたりしたらガチってことになるけど ドリフト界のケンブロックになり損ねたなw
もうドライバーは辞めて車作りだけやってたほうがよくね >>760
学ドリの打ち上げで暴行罪
180の福田も捕まってる 当時2chのこのスレでも話題になったよな
宮本軍団の宮本さんかフルーク福田さんに殴られてCLRタクローさんが顔面骨折したんだっけ?
そして日光サーキット出禁になってた時期あったらしい ダイゴ「タイヤ?めんどくせーからなんでもいーよ、車作るの忙しいからもういい?」 反社崩れ多数だろう…
もろ反社も過去には居たな…
今ならアウトだろうね。 D1好きなんだけどファンに対するドライバーの対応やこういう出来事見てるとやっぱり所詮コンプラ意識の低い珍走派生なんだなって思っちゃう FDJ3予選通過4台は草
雨とこのクソコースレイアウトの組み合わせは最悪だなw J2でさえ雨降ったらえらい事になるんだからJ3なら推して知るべしよ まじでいつまでこのクソコースでやるんだ?
名阪でやれや FDJって途中でスピンとかコースアウトしたら即0点なの? 明日FDJ3のベスト16の配信枠あるのに
大幅に時間余っちゃうな FDJ3は急遽エンジョイ走行会やるらしいからそれで穴埋めするんじゃない? まぁFDJ3って言うぐらいだから走行会初〜中級レベルだわな 野村圭市は安定して追走残れるようになってきたね
追走で速攻負けるからまだまだ先は長いけど
以前に比べれば大分マシだわな >>771
富士にはエントリーしてるけど奥伊吹にはエントリーしてない? 内海はRD.0だけ?
タイヤスポンサーが見つからないのかな ラビーは日本語英語実況に通訳にジャッジで忙しすぎて大丈夫か?と思うレベル 今週は小橋が本命かな
松山はマシン変わって初戦だしな
対抗はマスー 元D1勢や現D1勢も多いし
今年のFDJはD1好きでも結構楽しめそうだな 岡山か筑波みたいな超高速ドリフトがいいね
奥伊吹のストリートコース?も微妙すぎやろ
せっかく馬力あるんだし海外みたいな踏みっぱなしのドリフトじゃなきゃな このレースの一番いかんところは車がかっこよくない事。 昔はカッコよかったけど車高高・ライングチャグチャオーバーフェンダーが流行りだしてからブサイクになったな 2010年前後のリーガルマシンが今でも一番カッコいいと思う
競技としても最高に面白かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています