□■2022 F1GP総合 LAP2983□■イタリア□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2982□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1662396882/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>534
確かにラッセルだったらフェルスタッペンの戦いを難しくしてもっとプレッシャーを掛けられただろうなって思うのも理解できるね ハミチンのベルギーの件でも、英国系のジャーナリストや元ドライバーは、カチンときたアロンソの無線の全てを捕まえてワーワー言うくせに、落ち着いたレース後のコメントで「死角にいたから」というハミルトンのとんでもなく酷い言い訳の検証はしないからね
そういうゲームが確かに存在する。言うまでもなく日本人は蚊帳の外だ だからルクレールも一体誰に核心的な話をして
それを改善や結果に結びつけられるかわからなくなっている
別に人を責めてどうのこうのではなく技術的な事を言いたいのだが
聴く側がなんとも変な受け取り方と解釈をするって悪循環なんだろな >>553
俺が回った店だとペレスとガスリーが多めに残ってるのが多かったな
地域で全然違うんだろうけど
マックスだけない店は結構あった
今日みたら全部綺麗サッパリなくなってキャンペーンあったことすらわからない店もあったわ 普段エナドリなんか飲まないのに４本買ってつのっち２本貰ってきた
１つは直ぐに車のキーにつけてもう１つは保存用
どーせおたくです もういい加減フェラーリはビノットに見切りつけて裏方の方に回して欲しいわ
やっぱりチーム代表としては何か欠けてるよね >>571
基本マックスと角田から減っていくんじゃね。ただマックスは案外残ってる。
その次がガスリーだと思っんだけど、ペレス全滅の店はほかほとんど残ってて強烈だった ポルシェって有名メーカーだし別カテでは暦も長いんだけど、F1は割と経験短いし、昔の事なんだよね
かなり久しぶりな参戦になる
マクラーレンとワークスで成功した時もテクニーク・ダバンギャルドに誘われて中東に資金から交渉から全部やってもらってた
そこらでF1界隈の微妙なさじ加減や交渉のドライさの洗礼を初めて受けたみたいな事も言われてるね
ちなみに、時計メーカーのタグホイヤーはTAGがポルシェと参戦した後に買収した子会社で、
ちょっと前に他グループに売却したとこだからその時の話とはあまり関係ない セブンイレブンじゃなきゃダメなのか？
近所のスーパーじゃダメか？ >>566
技術畑こそ結果責任の世界なんだけどなあ
そういう育ち方なのか何なのかは分からないが、そういう性格なんだろう
少なくとも組織運営で人の上に立つ器ではないよな >>577
セブンイレブンのキャンペーンだからダメかと。あと、まだ単に出てないだけの店もあるから聞いてみるといい >>577
あかんなあ、セブンイレブンのキャンペーンやし >>570
ルクレールはなあ
君の言ってる事は正しい、ただ、タイミングを待たないとチーム内でのポジションを損ねかねないし、
雌伏の時と考えて、今は堪えて腕前を示してくれ、いつか君が正しかったと世間が応援してくれるとしか…
こういう感じなのを伝えられる人が彼の身近に多く居る事を願うばかりだな
逆にビノットらから煽られてそうで、メンタル的に気がかり >>551
ハミがアレだからイギリスメディアは暇で仕方ないってのもあるんだろ >>578
ろくでもない物を作って売れないのは営業のせいというタイプかもな
自分の評価は落ちないように立ち回って気付いたら管理職よ >>582
まああの国のパパラッチの醜さはダイアナ妃の悲惨な事故であからさまになったからな >>578
ライバルのシモーネを出向の名目で追い出した上で、実際は優勝寸前までチームを引き上げた
資金提供してくれてるパートナー企業重鎮のアリバベーネをボロカスに批判して引き摺り下ろし、
俺を代表にしないと情報他に持ち込むぞと脅したいわくつきな人だからなあ…
見た目と違って結構苛烈な性格してるのかも知れないね
いや、見た目どおりなボンバーヘッドなのか？キレたら何をするか分からないってのが扱いを困難にしてるのかもしれないね >>553
メキシコ人コミュニティが近くにあるんやな それを考えるとフェラーリ側もマルキオンネが亡くなってしまったのが惜しまれるな…
あっこからなんかフェラーリさらに浮ついたり、やり過ぎになった感もあるよね >>584
ペレスだけ無いって話だから、始まってはいるだろうｗ 設計よく車体はダントツに良いのを作っても
其れが生かされないという・・・・・ 速いマシンが重要ってのは大きいんだけど
正しいタイミングで行動もしないといけないってのもあるからねえ
タイミングさえ正しければウィリアムズのラッセルでも表彰台に登れたり、
ガスリーが優勝しちゃう事だってあった訳で
逆にこのタイミングかよ！ってとこでやらかすんだもんなあ… ヨーロッパ内の白人カーストはどういう順位なんだろうな
イギリス人から見たスペイン人とかやっぱりカス扱いなんだろうか アリバベーネの頃ってここまで自分達のミスを認めなかったっけ
ビノット体制の問題はミスをミスとして認めないから改善が出来ないことだわ
これはミスです原因と対策考えたので同じミスはしませんって宣言を出来ない組織なんか見たことない Yukiの残留ほぼ確定だけど、本人はガスリー出ていった場合後釜として直ぐにチームを牽引できるか自身無さそうな発言。ガスリーとの差を自覚しているんだろうね。 もうイタリア人とは仕事したくないって思ってるドライバー多そう >>523
自ら望んでソフトに変えたあたり、将来のチャンプの器と感じた 出来なくたって、ホンダの力で生き残って行ける確率が上がったからいいでしょ。 >>555
ペレスでめちゃシコか...たまげたなぁ トトは自分のことをゲロ袋に喩えてカッコつけるのはいいんだけどよぉ
その受け止めたゲロをハンナさんや角田にぶっかけるなよ。ホント最低な奴だ トト「チームはドライバーのゴミ袋でありエチケット袋だ(ただしボッタス、テメーわダメだ」 ポルシェ、レッドブルF1の乗っ取り失敗でF1参戦契約が白紙化？
乗っ取りだったのかよ！！！！！！ >>601
そりゃあんなうんこチームはバキュームカーでもないと牽引できないだろ >>585
セーブオンとデイリーヤマザキしかないとかあるもんな >>601
どうした。イェンツァーを叱り鼓舞したユーキは何処行った？「シャーラップー！」って絶叫して優勝してしまえよ！ >>614
仕事のついでに観光してるって言えばそうなのかもしれんがw ジョリオン・パーマーの分析でも、トップエンドスピード差でルイスの優勝は難しかったみたいで、トトと同じ結論か。 F1 22で動画撮ってて草
CGの予算なかったのかな >>610
どっちもどっちだぞ
金だけもらって決定権渡さないレッドブルと
美味しいところ全部持ってこうとするポルシェ >>618
余りうるさいとJust Fucking Drive Fastって言われるよ ドリンクのキャンペーンはリポビタンDと冴えカノコラボ以来だけどレッドブルはバリエーションが少ないから飽きるな
キーホルダーは全種類確保したけど >>613
オリンピック開会式でバドエルが乗ってたやつやん 何故かウィリアムズのテストドライバー務めている岩佐の相棒のニッサーニに替わって次ギオット走るらしいね。 >>614
クッソキモいリプがあるな
ほんとSNSはキチガイの宝箱やで フェラーリは余計なイベントを計画するよりも
ミスをなくすための努力した方がいいんじゃなかろうか
と思うのは俺だけじゃないはず >>530
すでにこの時点で過去のなんちゃって手抜きF1エンジン越えたやらかしだよー 大金払わされて、エンジン開発にもほぼかかわれず、人事権ももらえない。
その代わりポルシェのバッチが付けられる。
こうなるともうポルシェじゃなくてもよくねって話だわ >>632
プロモーション自粛したところで
レースのミスは無くならないぞ
部活動じゃないんだから 琢磨のＨ２Ｏのストラップは集めたわ
全部捨てたけれど
サッカーの中田のオープラスのカードは
いまだにある >>635
メルセデスがドイツでイベントプロモーションに力入れまくった時があったが
レースで思いっきりミスしまくってな
レース後のトトのコメントで余計な事に力を注ぐべきじゃなかった的なこと言ってたぞ >>637
イタ公はイベントが本番でレースはオマケって思ってそう フェラーリのマシンの特別カラーは背びれとカーナンバーだけかよ
ほんとやることが1から10まで中途半端だな >>630
F2のペナポ13ポイント目ゲットで出場停止処分、F2で今季3人目(´・ω・`) >>637
ホッケンハイムだな。あのときのコスプレそのものはよかったんだがな。 >>614
スマホで撮ってるのはデュバルじゃん
WECでプジョーチームとして日本に来てるしね >>638
バチバチやってもオコン/ペレスの二番煎じだからなぁ RBに時間ができたのがポルシェの敗因って後世いわれるんだろうか。
じっくり株式の50%を渡すことが何を意味するのか、その後どうなるのか、
それをシミュレーションする時間を与えてしまった。 ポルシェが本気ならマテシッツに直訴するやろ
それをやらないって事はその程度の話だったって事よ >>627
こりゃカルロスとルクレールのヘルメットの見分けがつかず、またチョンボするな( ･`ω･´) インテークとサイドポンツーンあたりまではイエローにした方が格好良さそうな >>651
マジでありそうで怖い
ちょっと前にメルセデスがやったよなそのミス 今のRBRの価格、おそらくは数十億ユーロだろうから
そうやすやすとは乗っ取りなんかできんわな イエロー、変な入れ方するとAgipがいた頃っぽくなるからシェルに配慮したのかな VWはスズキも乗っ取ろうとしていたし
M＆Aでいろんなメーカーを買収しているからね リアウイングの黒と黄色のカラーリングは良さげだけど車体の黄色の入れ方が中途半端 >>656
買収しまくってて、欧州系の２輪４輪の大帝国率いてるもんな >>410
シューマッハも同世代には負けなかったがライコネン、アロンソ、モントーヤの若い世代に負かされたから歴史は繰り返すんだ >>642
マックのケチャップとマスタードソースのような色合い >>651
ヘルメットカラーよりFタイヤフェアリングのストライプの方か見分けやすいやん て事は2027辺りからフェルスタッペンがフリーエージェントになる可能性があって28 29辺りでマックス高くなるのか。どこが取るのだろうね >>636
オープラス懐かしいな、俺も実家に保管してある
ていうか、琢磨の捨てんなよ…
そういや、去年のレッドブルのおまけのペーパークラフトは途中で断念して捨てたな
今年のキーホルダーみたいなやつが一番いい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
