□■2022 F1GP総合 LAP2983□■イタリア□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2982□■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured あとは自分で考えて自分で判断する経験がないんじゃね
もうボノに丸投げしてるだけ ハミルトンはソフトに換える＝優勝を諦める、だったから入れないでしょ。 7回チヤンプのハミルトンは咄嗟の判断は出来なくて後から文句言うパターンが多い気がする うちの隣のセブンまだマックスのキーホルダーあったから確保してきた 今までがセカンドイエスマンのボッタスだし判断がぬるくなってても仕方ないね
セカンドとしてボッタス優秀だったし >>352
やっぱりラッセルの指示だよね
どっかでラッセルのタイヤ交換はストラテジの指示とか言ってる奴いたけど 現実を見て対フェラーリのことだけ考えたラッセルと
優勝を夢見ちゃったハミルトン 当事者は限られた情報の中で決断してるから大変なんだよ >>358
もしマックスがハミチンの立場なら一回目VSCでタイヤ交換してたんじゃ >>364
トトがチームとしての判断で勝つための戦略だった！とかほざいてたような >>361
そうそう、ハミルトンはアブダビと同じで動くに動けないんよ。
するとチーム的にも２人に軋轢を生ませられないから、ラッセルにもステイ指示。
でもラッセルは、自分だけねじこんでソフトに替えさせた。
このわがままを、チーム側も煙に巻きながらさくっとやってみせた。
こいつはレーサーというより、ポーカーとかあっちの策士だと思う。。 優勝の可能性がある方を選択するのは悪いことではない。
ラッセルの判断は素晴らしいけどハミルトンも間違ってはないでしょ。
いちいち対立煽らなきゃ気が済まないやつってなんなん。 >>367
そりゃ同じ条件なら楽々抜けるマシンなんだから当たり前だろ 壁を期待したって言うけど去年のフランスで2つ順位落とすの覚悟でボッタスのタイヤ交換遅らせて壁役として残したけどなんの役にも立たなかったの覚えてないのかね、セデスは >>296
これダサいのはシェルのユニフォームデザインを採用してるからなんだよな
他カテでもシェル色強いところは同じデザイン ラッセルを策士のように言うけれど、
2人ステイで両方撃墜の可能性高い状況で、
僅かながら同じソフトでマックス追いかける戦略はアリだし
もしハミルトンがもう少し頑張れれば、
挟み撃ちも出来たんじゃね？
万が一マックスがハミルトン抜く前に
ラッセルがマックスを抜ければ盾になってくれた可能性まで有るし アブダビと同じと言うけど
抜き返す可能性があった去年のマシンと
同条件だと抜き返す可能性はほぼない今回じゃ全然ちが。 >>369
トトは「ラッセルがチームとハミルトンを出し抜いたのでああなった」と
言うわけにいかないので、「チームとしてリスクをとるって決めていた、
戦略分けもその一つだった」って言うしかなくなる。
ハミルトンは激怒して、レース後も誰とも話さず奥行っちゃった。
ラッセルは素早く、「私はハミルトンへの敬意を忘れていません」と
ツイートしてとりなしもちゃんとやる。
こういうF1レーサーは、ニュータイプじゃないか！？ どんなタラレバを仮定しようが
あの世界線では1回目の VSC でタイヤ交換しない時点で負け確定なんだわ そもそもQ3組で新品ソフトを2セット持ってたのマックスだけだったよね？
SC入った時点でマックスが新品ソフトに交換するのは明白だったから、2位死守に切り替えてタイヤ交換すればよかったんじやないのかと レッドブルファンってフェラーリを小馬鹿にしててムカつくわ リスキーだけどメルセデス2台でDRSトレインでも作るつもりなのかって思ったらラッセルがタイヤ交換してびっくりした >>382
フェラーリファンも小馬鹿にしてるからフェラーリなんだぞ ハミルトンがどうやってもメルセデスとレッドブルだとストレートスピードに差がありすぎるので、2周以内に抜かれてセーフティリード奪われる。
だから、最も優勝可能性が高かったのは残り6周で追いつかれたパターン。 >>382
ただの飲料屋の分際で調子こきすぎだよな F1ファンでフェラーリを小馬鹿にしてない奴なんているのかよ？笑 >>382
ロズベルグ「フェラーリはF2レベル以下」
むしろフェラーリを褒めてるやつを教えて欲しい >>382と直接関係ないけど
意外とというか当然というか、スレ内で「俺は〇〇ファン」「俺は〇〇アンチ」て宣言する人少ないよな
たいてい中立を装って書き込んでるし 世界のマイナースポーツやってる連中がレッドブルの金で息を付けてると思えば飲料屋の方がずっと偉大かも
成金相手に赤い車売ってる会社よりええんちゃうか >>381
マックスが1セットでその他の上位陣は持ってないって状況だったはず
で、マックスは最初のスティントで使ってたかと ハミルトンはチームを信用してレースに集中してるからあまり自分からストラテジーを提案することはない
だからこそチームを叱責する必要がある
間違いをそのままにしていたら何一つ成長出来ないからね 無線聞いてみてよー、英語だけど面白いよ。
負け確なのにステイするのはなぜか、
ステイするならせめて２台ですべきで、チームもそう指示したのに、
全員揃ってみると、なぜかハミ一人だけオールドタイヤ。
「お前ら（←ラッセルも含む）おれに信じられないことしやがって！！」ハミ絶叫
アブダビでもそうだし、一人だけグリッドに居たレースもあったじゃない？
なぜハミルトンばっかりそうなるの？？ 無線聞いてみてよー、英語だけど面白いよ。
負け確なのにステイするのはなぜか、
ステイするならせめて２台ですべきで、チームもそう指示したのに、
全員揃ってみると、なぜかハミ一人だけオールドタイヤ。
「お前ら（←ラッセルも含む）おれに信じられないことしやがって！！」ハミ絶叫
アブダビでもそうだし、一人だけグリッドに居たレースもあったじゃない？
なぜハミルトンばっかりそうなるの？？ >>398
>なぜハミルトンばっかりそうなるの？？
そりゃあ…… 好きなドライバーはいるけどチームは別にないな
政治とか黒い部分も含めてエンタメとして楽しんで見てるから別にアンチとかにもならないわ >>391
中立って言う奴で本物は1人も居なかった。アンチの常套句だよ(笑) 来年もしメルセデスがタイトル争えるようになっても、ハミルトンにとってはラッセルは全く役に立たないということがよくわかるレースだったな >>405
個人的には、自分のポジション（ファン、アンチ）を宣言してから書いてるレスは好きだわ
ある意味信用できる
なりすましが一番いらつくしな まぁハミルトンをぶち抜いたことによって彼のファンボーイからラッセルは叩かれてるらしいからかわいそうではある
もし来年引退なんかに追い込んだらラッセルに殺害予告絶対来るだろうさ 黄色いフェラーリ来い。今年はいなかったことにすればええんや >>379
ラッセルだけでなく今の若手というか中堅勢にとって、ハミルトンだけでなくアロンソに対してもだが一定の敬意は払いつつも全く恐れてない、特別視してないのがレース中でもよく分かる
もう世代が全然違う、まだ現役だけど過去の人という感覚なんだろうな 恐れてないけど勝ててるかと言われたらまた別の話だよな 特にアロおじ ボッタスの頭ぶっ叩くようなやつ（ラッセル）がレースで遠慮するとは思えんしな ルクレールとサインツがフェラーリクビにされたベッテルはチーム代表に向いてるって言う辺りドライバーからも小馬鹿にされてそう まー見てるこっちもハミちん久々優勝くるか!?ってちょっとwktkしちゃったもんな
メルセデス対レッドブルの緊張感は良いものだ ルクレールが赤でサインツが黄で分ければいいのに
サインツからは確かにカレーの臭いがするし >>393
おお
そうだった勘違い ごめん
ありがとう
それでもねリメンバーバーレーンだよね ハミルトンもルクレールも自分でストラテジストしないとダメだよな
ラッセルやサインツ、もちろんマックスも自分で考えながら走ってるし >>421
フェラーリじゃ自分で考えるようなドライバーは冷遇されて追い出されるよ
ベッテルみてりゃわかるだろう
サインツもいままさにそういう「教育」をされてるところだ チャンプは決まったようなもんだがレース毎には見所あるからましな方のシーズンだと思う マックスは考えるって言っても大筋のプランはスタッフがやってくれるでしょ？
ルクレールとサインツは1から全部自分でプラン組まなきゃいけないからそりゃ疲れるよなって思ってしまう ただサインツの場合はタイヤマネジメントできない上にペースが悪いという欠点が レッドブルは決めてるのハンナ氏じゃね
有能すぎてハミルトン信者から総合攻撃くらってたけど 【レッドブルF1】ポルシェとの提携は“完全に消滅”！2026年から再びホンダと組む計画についても言及
マジかよ..... ハンナ氏は数人いる主席ストラテジストの1人に過ぎないでしょ？ >>397
し、信用？？
ピットアウトした後このタイヤで良かったの？とかこのタイミング正しいの？とかもっとステイアウトしてた方がよかったんじゃない？とか言いまくってるけど？ ハンナかーちゃんは年下の自分から見ても可愛いからな。それで頭いいんだから目立つわそりゃ >>430
レース帯同する2〜3人の1人。
ただファクトリーにはレース毎いるらしいよ。
そんな人を槍玉に上げるイギリス。 ハミは抜かれると思ったらなぜあそこで自分で入らなかったんだ
去年の最終戦と同じ状況+さらにかなり周回数残ってる状況だったのに >>434
ハンナ氏かアンジェラ氏か忘れたけど
ここにはそのおばさんの二の腕に首を絞められたいという性癖の持ち主も居るんやぞ お前ら信じられるか？
ルクレールは開幕3戦が終わった時点ですでに71ポイントもあったんだぜ？
なのに15戦終わった現在まだ201ポイント…
どうしてこうなった マックスが年間最多の13勝以上勝てるかな
まぁそうは言ってもレース数自体多いから
過去の記録と比べるのもどうかと思うけど >>439
あの時は今シーズンフェラーリ圧勝かと思ってたわ 角田微妙なやらかし
↓
FIA「ツノダか ペナだしとけ」
↓
微妙なやらかし前例でペナ化
の流れができている
次にシートベルトでペナもらうのはだれだ >>439
開幕3戦以降一回しか優勝できてないもんなぁ… このスレではフェラーリは夏以降絶対に失速するだろって言ってた人が多かった記憶 >>417
BARのときアカンかったやん
カラーリングは２台じゃなきゃ メルセデスが速いのに頑なにタイヤ変えないレッドブルの作戦の行く末を見たかったな。ハンナおばさんはアンダーカットされてもミディアムで抜けると覚悟決めてるかたい表情だった。おばさん写る度に早くハードに変えんかいと思ってたが、後のソフトの展開見てると正しい判断だったのかな。笑ったのは棚ぼた過ぎて気が抜けたのかな。 >>441
比率で狙えばいい
残り全勝すれば77％で最高のはず >>439
今さらポイント差はもう諦めた
そのかわり序盤のようなマックスvsルクレールのあのバトルをたのむ
そこにラッセルが絡んできたら最高 今回終盤のメルセデスのやらかしってイギリスGPでフェラーリがやらかしたのと全く同じだよな？
ラッセルはドライバーズコールで入れたけどハミルトンは入れず、ルクレール同様に無残に抜かれ1位から表彰台圏外に陥落する始末
終盤SC出たらトラックポジションを失ってもタイヤ交換すべきだという事を証明してるわ
まぁFL連発したタイヤで走ってたのにタイヤ交換した後続を抑えきった常識が通用しない変態もいるけどさ >>429
マクラーレンポルシェ復活か。ただ、今度はポルシェが買収か。 2位とポイント差が一番開いたシーズンって何pt開いたの？ >>382
私は阪神ファンなのでフェラーリを馬鹿にする発言はしないわ
言うほうは面白いと持ってるけど言われるほうはしつこいわとうんざりするからね >>439
ここ10戦での勝利数はルクレール=サインツ=ペレス=1であるという悲しい事実
なおそれ以外はぜんぶタッペンが勝ってるのは言うまでもない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
