□■2022 F1GP総合 LAP2911 □■カナダ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2910 □■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ノリスはメルセデスがポーパシング抑えたければフロアを上げればいい話とはっきりのたまっていたな
イギリス人だが割とハミルトンにもはっきり物を言う所があるな 去年引退してれば悲劇のスーパーチャンピオンでいられたのに
しかし、この程度の実力で去年あんなにバトれたって
どんだけチートマシンだったんだろ >>514
ラッセルにボコられてるの見て考えを変えたんだろ >>514
ノリスはルイスはマシンが速いだけって
言っちゃって訂正したりとかね >>514
イギリス人というよりマクラーレンがポポ対策で妥協してるのに、なんでメルセデスのためだけにルール変更しなきゃならないんだってことでしょ 黒人のオバマに日本を守ってもらってたくせに
お前ら黒人以下じゃん
早く死んだらネトウヨ下級国民 ノリスはハミルトンのスリップストリーム乞食目の前で見て元々見下していたのがもはやゴキブリ見るような感じになっていたw 次は出るみたいだけどメルセデスがリザーブを乗せるなら誰になるの？バンドーン？ メルセデス陣営は皆口を揃えてバウンス酷くて危険だから今のレギュレーションを見直さないととのたまってるけど、賛同するチームは出て来るのかね？
フェラーリはバウンスしてはいるけどコーナー進入時にはまとまってる
RBはそもそもバウンス自体が少ない
マクラーレンは車高上げ対応してるって言ってる
アルファロメオは車体自体が軽いから影響少なめ
アストンはグリーンブルになってまだ見極めできてないから何も言わないだろう
アルファタウリは地味にバランス取れない感じだけどRBのお下がりもらえて来年以降は改善するだろうし
賛同するとしたらハースとウィリアムズくらいかな
アルピーヌはよくわからない感じ >>514
ノリスは仲の良し悪しを婉曲に言うチャンスがあれば逃さないんだが、
具体はさておき、フェルスタッペンやサインツに電話した後、
「次は誰に電話しようかな。ハミルトンはこういうのに乗ってくれないからな」（ハミルトンはつまらない）
とか言ってる。因みにリカルドに対してはストレートに「仲良くは無いよ。サインツとは違う」とか >>523
トト曰く、アロンソは全ドライバーの中で唯一ポポが全く気にならないと発言したドライバー >>473
すいません。
Twitterからの拾い物です。
俺も騙された。 >>507
ゴキルトンの年俸高過ぎるしな
役立たねーのに一戦約3億弱って高すぎる >>514
ノリス以外にザイドルもそう言い切ってるし、
ビノットもレギュ変えるのは気が早いとコメントしてる。
元々対策出来てたアルピーヌはフロアステー追加レギュすら不満だったし、
レッドブルは言わずもがな
今のメルセデスは孤立無援な状態 >>506
忖度でどうにかしてもらうために
体が壊れるとか、ハミルトンお休みとかいって
忖度でルール変更してもらおうとしてるんじゃないの？ >>524
率直というか明け透けなのよねノリス
結構際どい発言多い >>505
頼朝より義経を応援したくなるタイプですね。分かります。 >>528
開幕当初ならともかく未だにギャーギャーいってんのメルセデスだけだもんな >>525
あのオヤジ、車の上下動にシンクロしてるのかねw 本当にハミルトンが骨折したらルールについて協議すればいい
ハミルトンは嘘つきで有名だから 見終わったけど、フェラーリはこの夏を越せそうにないなぁ。6台中4台ぶっ壊れるてちょっと深刻やね。 ラッセルって最近益々サンダーバードに似てきてるよな ガスリーもFIAは僕たちの健康とルールどちらを取るのか～みたいなこと言ってるな
最近ガスリーもポポがひでぇってよく言及するよな
イルカみたいだのこんなこと初めてだの
角田はなんも言ってないように思うが ちょっと前まで「更なるパワーモードを解放する」とか言ってたけど、なにを寝言ほざいてたのか。 ハミも自分だけ車高あげる訳にはいかないしなあ ラッセルとの差がさらに広がるばかりだし…
あっ、車高高いから仕方ない！って言い訳できるかも >>536
ひたすら安全運転するしかない立場のミックはともかく遅っせーけどぼっさんが無傷で完走したのは流石というかなんというか PU交換でグリッド降格したが幸いここは抜けるサーキット、PUも新しいしPUパワー全開で行くぞ >>536
一応今のところエンジンが壊れたことが確定してるのはルクレールだけだと思う >>511
FFP導入はオーナーのポケットマネーで無茶苦茶な経営してたクラブを律するため
それ構想中のヨーロッパスーパーリーグの話と混同してない？
ヨーロッパのフットボールでアメリカ資本はクラブレベルではたくさん入り込んでるけど
意思決定機関には介入してないと思うが
あとCASな 13位のクズが何言ってるの？頭大丈夫？
白人を盾にしてんじゃねえよ負け組ネトウヨ >>524
リカルドとノリスって二人とも誰でも仲良くなれそうだけど
その二人が揃うと仲良くないのか
結構意外 >>538
マシンの形状もなんとなくサンダーバード２号ぽいしな メルセデスはこれ以上車高上げるとさらにドラッグが増えてコンセプト的に車高上げられないって噂も聞くな >>524
その動画見たわ。
タッペン、ライバル全員蹴散らせ（物理的に）？みたいなアドバイスしたやつだっけ。 >>548
リカルドと仲いい奴って誰だ？
いないんじゃないの >>545
チョーさんのステアリングに「END」って出たの爆笑したけどアレなんだったんだろ… >>551
それそれｗフェルスタッペンが一番笑わせてくれたよね
他のインタビュー見てても面白い奴だったんだって思わされる事が多い 1.車高上げる、遅くなるから嫌だ
2.ゼロポッド止める、普通の車作っても下位に沈むし開発費が無駄になるから嫌だ
3.フロアパネルの剛性をガチガチにしてたわまなくする、お金もかかるし重くなるから嫌だ
4.メルセデスに合わせてレギュレーションを調整すればすべて解決。 ノリスは今風のガキんちょだからしゃーない
チューリッヒってどこ？何語？wとか平気で言うし てかRBはウイングブラブラしてたりしてた割には、ウイニング本体は壊れたりしないよな >>556
仮にレギュをメルセデスに合わせてもメルセデスのポポが消えてなくなるわけじゃあないんだよなあ ゼロポッドはともかくフロアの形状がダメなんじゃね？という話はどっかで聞いた。
とりあえず抜本的に作り直す必要があるぐらい失敗してる感じはある。
速さは中堅上位クラスではあっても乗り心地が最悪なのは間違いなさそうだし。 メルセデスだけレース中のドライバー交代許可したら？
ポイントは走行距離に応じて >>543
ぼっさんあの遅さで11位
ポイント手前だったのわろてまう >>562
ゼロポッド止めるほど起きなくなればいいんじゃん？
というかゼロポッドでRBとかと戦える戦闘力になる予定なんじゃないかなー 周はコンビ組んでるレースエンジニアの声で気分悪くなってそう 二世ドライバー(親父もF1)
の最高傑作はフェルスタッペンとして
二番手は誰なん >>553
フェルスタッペンとは一緒にプライベートジェットで移動したり仲いいんじゃない？ ラッセルとハミちん
8歳くらいしか変わらんイメージだったのが13歳差かぁ >>565
タイヤとエンジンをセーブしてセーフティカー狙いするしかなかったんだろう >>571
前もこのスレで言われたが
現状ではビルヌーブ、ヒル、ニコ1を差し置いてタッペンをナンバー1とするほどの材料はない
チャンピオン2回取れば文句ないが >>567,572
そうなのか、さんきゅ。凄まじく意外 >>573
ジャン・トッドはむかしF1の乗り心地が悪い？お前Zの助手席でサファリ完走したことあるんか、おぉん？て言ってたなｗ >>571
ニコ・ロズベルグかデイモン・ヒルかで好みが分かれそう >>576
よく居るよね
実績の数字でしか評価しない人 >>571
2位 ロズベルグ 23勝 WC1回 以下同
3位 ヒル 22勝
4位 ビルヌーブ 11勝 >>563
ゼロポッドだとフロア剥き出しだから、隠しステーがつけられないのよ
フェラーリみたいに横に広ければサイドポッド下あたりは
見えないぶっとい強化ステーとかをいれてもいいけど
ゼロポッドだと直径5㎜のステーを左右1本のみ許可だからステー以外のところで
たわみまくって跳ねまくってるってことのはず。 メルセデスの誤算は後からステーで補強okになったのもあるよね >>25
当時は見てないから結果だけ後追いするとルクレールの乗ったフェラーリが
85～86のロータス・ルノーに乗ったセナの雰囲気になってきたな
PPは獲れるが勝つのが他チームばかりという >>576
前者2名が昨年のフェルスタッペンの状況でタイトル獲れそうなイメージはないなあ
ニコだとギリあるかもしれない気はする 父親の成績も加味するべきだわ
マックスは完全に親父を上回ってる
例えばデイモンヒルは親父が凄すぎてチャンピオン取れてもどうしても影が薄い
だから2位はロズベルグかビルヌーブだな >>583
数字以外の評価は印象論でしかないじゃん
じゃあ今の段階で何を持ってタッペンがナンバーワンだとするのさ コンストｐｔ
開幕3戦
フェラーリ 104 セデス 65 レッドブル 55
時期近3戦
レッドブル 128 セデス 66 フェラーリ 42 >>585
ならフロア重くしてでも補強すればいいだけでは？
空気がふん詰まらなければいくらでもフロアたわんでも良いし
理由として弱い >>588
ビルヌーブはデビュー初年度でチャンピオン争いして2年目は顎に体当たりさせたうえでチャンピオンだからなあ
その後やが現在がアレすぎてマイナスがでか過ぎるけど瞬間最大風速はそりゃあもう凄かったのよ >>586
自分も釣ってるから。
そもそもの誤算はシュミレーター通りに空気が流れない事。 マイケルマシがいなくなればセデスなんてこんなもんよ てかフェルスタッペンとジャックがタイトル獲得した状況ってかなり似てるんだよな >>586
ステー合法化はメルセデス救済策じゃなかったっけ >>475
ずっと前から津野田ってウケテると思って書いてるのか知らないけど
寒いぞ >>590
印象論がダメって掲示板に毒されすぎじゃないの？
自分に自信がないの？
現時点での年齢と勝利数だけでも挙がられたメンバーより一枚上手な印象しかない 予選だとルクレールがセナを彷彿とさせるがレースのオーバーテイクはフェルスタッペンの方がセナらしい気がする😙 >>600
角田がエアブローをガスリーの額に当てる悪戯やってた動画があったはず
確かベッテル並に後退してたような・・・。 >>599
ステー補強でメルセデスよりも他のチームの方が恩恵大きいように見えるのでメルセデスは余計に悪目立ちしているんじゃないかなと思って ビノットへのレース後のインタビュー
今回のトラブルについて、ルクレールのTCもう残りないけどあと一週間で大丈夫？
これからのPU大丈夫？、ドライバーのモチベーションとかどうなってんの？とか質問されて
、ビノット がニコニコしながら大丈夫って答えてるのは逆にスゲーなー 前の車に近づけるけど、DRSで抜きづらいってのどうにかしろよ 何かと余計な事ばかり言う上にチャンピオンとしては評価低いジャックだが
あの顎に最大級の黒歴史を与えたという点で言えばセナやハッキネンより上なのでは
最終戦でタイトル争いしてる相手にミサイル失敗して逆転負けとか
これより屈辱的な負け方無いだろ
マシン性能で言えばそもそも負けて当然なのを加味しても >>604
あのクソガキ
やっていい事と悪い事の判別が付かないのか ルクレールの一発の速さのせいで勘違いしていたが、フェラーリってブルと比べて速さでも劣ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
