□■2022 F1GP総合 LAP2807 □■バーレーン□■

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c7b8-K74H) · 2022/03/14(月) 08:48:20.94

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑
↑
3行にしてください

※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。

スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】

ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2806 □■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647142444/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-K74H) · 2022/03/14(月) 08:49:11.89

■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日バーレーンGP バーレーン・インターナショナル・サーキット
3月27日サウジアラビアGP ジェッダ・コルニチェ・サーキット
4月10日オーストラリアGP アルバート・パーク
4月24日エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日モナコGP モナコ
6月12日アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日イギリスGP シルバーストーン
7月10日オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日フランスGP ポール・リカール
7月31日ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日オランダGP ザントフォールト
9月11日イタリアGP モンツァ
9月25日ロシアGP ソチ・オートドローム（中止）
10月2日シンガポールGP シンガポール
10月9日日本GP 鈴鹿
10月23日アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日サンパウロGP インテルラゴス
11月20日アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-K74H) · 2022/03/14(月) 08:49:34.13

（時間はセッション日時）
■F1バーレーンGP DAZN
フリー1 3/18(金) 21:00～解説：小倉茂徳実況：サッシャ
フリー2 3/18(金) 24:00～解説：柴田久仁夫、田中健一
フリー3 3/19(土) 21:00～解説：小倉茂徳実況：サッシャ
予選 3/19(土) 24:00～解説：柴田久仁夫実況：サッシャ
決勝 3/20(日) 24:00～解説：中野信治実況：サッシャ

■F1バーレーンGP フジテレビNEXT
フリー1 3/18(金) 21:00～解説：津川哲夫・浜島裕英実況：堀池亮介
フリー2 3/18(金) 24:00～解説：津川哲夫・浜島裕英実況：堀池亮介
フリー3 3/19(土) 21:00～解説：浜島裕英・川井一仁実況：堀池亮介
予選 3/19(土) 24:00～解説：浜島裕英・川井一仁実況：堀池亮介
決勝 3/20(日) 24:00～解説：浜島裕英・川井一仁実況：堀池亮介

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-K74H) · 2022/03/14(月) 08:49:55.06

ポーパシング、ポーポシング、ポーポイズ現象、ポーポイジング、まとめ
https://youtu.be/LsDo_mKV0NQ

■ポーポシングの原理
速度上がってグラウンドエフェクト強くなりフロアが地面に近づく
→トンネル内の空気が途切れてグラウンドエフェクトがストールする
→ダウンフォースが失われ車高が上がりグラウンドエフェクトが復活する
→グラウンドエフェクトによりフロアが地面に近づく（以後繰り返し）
https://i.imgur.com/YH3AldP.gif

■解決が難しい理由
車高を上げれば解決するが、それによりコーナー区間のグラウンドエフェクトが弱くなりラップタイムが落ちる

■マクラーレンの対策
サイドに渦の壁を作り、車高を高くしたままグラウンドエフェクトトンネルの密閉性を高める
https://i.imgur.com/P6xuMCC.jpg

■レッドブルの対策
フロア外縁部にウェーブ状の構造をテスト最終日に導入
https://i3.wp.com/cdn-8.motorsport.com/images/mgl/YBeGZyl2/s8/red-bull-racing-rb18-side-deta-1.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-K74H) · 2022/03/14(月) 08:51:35.90

ゲーリー・アンダーソンのテスト寸評
https://the-race.com/formula-1/gary-anderson-rates-the-f1-teams-testing-performances/

リーダー: レッドブル、フェラーリ
第2集団: メルセデス、マクラーレン、アルファロメオ
第3集団: アルピーヌ、アルファタウリ、ハース、アストンマーチン
第4集団: ウィリアムズ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-K74H) · 2022/03/14(月) 08:53:34.67

ハースのポポ対策
https://i.imgur.com/xV2qpAL.jpg

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-Dx2H) · 2022/03/14(月) 08:57:01.64

ポポポーポ・ポーポポ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 12c9-WCXV) · 2022/03/14(月) 09:00:48.46

やっぱり上がデヴだよなあ。
なんでシミュでは良いタイムが出たのか謎なレベル。
https://pbs.twimg.com/media/FNvbjVeXEAMtQXh.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8244-uEo7) · 2022/03/14(月) 09:47:59.57

>>4
RBのは、ばっちり決まってたね。
マクラーレンはまだすこし接触音がしてた。
他は餅つき状態w

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8244-uEo7) · 2022/03/14(月) 09:59:26.41

>>6
これはダメっぽい
どういう解釈なんだろ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd02-Km+L) · 2022/03/14(月) 10:01:41.59

稼働させてはいけない要項じゃね？

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sda2-A+wt) · 2022/03/14(月) 10:06:13.36

今年は激しい上下運動との闘いかww
面白くなりそうだ

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-Dx2H) · 2022/03/14(月) 10:12:59.73

バウンシングが収束しないチームはリザーブが走る機会増えそうでドライバーやコンスト争いに影響あるかもなあ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a9d6-pPbi) · 2022/03/14(月) 10:18:20.96

>>6
左上のがカメラだとすると右上はロワアーム、下にあるのがキールのフロア部分か
つーとキール内部にサスを仕込んでるのか
フロアの振動周波数を変化させるためかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6e9a-A9n0) · 2022/03/14(月) 10:31:55.82

RBはハイレーキ使いこなしてただけあって姿勢を精密に一定に保つ技術は凄いな。
1台だけ去年の車みたいに走ってた。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c65e-NFVq) · 2022/03/14(月) 10:35:11.49

>>6
テスト期間中にハースでさえこういった部品を簡単に作れるんだからメルセデスがなぜできないのか謎や

この部品が合法か違法かは置いといて

2022/03/14(月) 10:37:13.36

まぁ新車発表会から感じてたが、やっぱりメルセデスは失敗したな
大体実走してもいないうちからフロア形状を複雑にし過ぎなんだよ
アレじゃ何が悪いか分かりづらくなる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-QmmT) · 2022/03/14(月) 10:37:27.77

今年一年の目標ぽぽ問題対処

つうかタッペンとかぽぽなど無いとか強がっていたけどストレートの終盤でへこへこしてたからなあ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-3U6o) · 2022/03/14(月) 10:40:33.02

>>17
製品開発でもよくある、変更点が多すぎてどの変更点が原因なのか分からなくなるパターン？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c65e-NFVq) · 2022/03/14(月) 10:41:45.43

>>18
それはもともと路面がバンピーな場所だからじゃね
ストレートエンドのひどいとこでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0992-M8xT) · 2022/03/14(月) 10:43:05.99

フロアはカーボン製なのか。そうするとハースみたいな応急処置ならできるが、設計しなおしだと１週間じゃとても間に合わないな。
ゼロポッドの効果も未だ不明。
メルセデスはバーレーンの車自体も繋ぎ目がガタガタでアルファロメオ並みにやっつけ感が強かった。どうしちゃったのかな。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-nx2M) · 2022/03/14(月) 10:43:38.80

>>8
空気抵抗を減らすことでのストレートの速さを取ったんかね
重心が高いことでバランスが悪くてポーパシングが起きやすい
ポーパシングを防ぐために車高を高くしたらさらにバランス悪くなってマトモに走れないって感じかな

重心の高さがポーパシングが酷い原因なら直すのに時間がかかってるのも分かる
重くて剛性の高いフロアにすることである程度解決するかもだけど
車体が重くなってストレートスピード失われたらサイドポンツーン無くした意味が無くなるな
安全には代えられないから仕方ないけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 010f-WCXV) · 2022/03/14(月) 10:44:40.01

メルセデスはフロアだけの面積大きくてリアタイヤ手前のたわませたく無い部分がたわみ易い一番ポポる作りになってる
強度増したら解決しましたとかありそうで怖い

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd02-Km+L) · 2022/03/14(月) 10:45:31.86

なんかメルセデスのポディーもフロアも
ツギハギに見えるんだよなぁ
これ重要な部分だけクソパーツを無理やり付けて来てて
本番は別物もちこむんじゃね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0992-9pEf) · 2022/03/14(月) 10:46:24.47

時速300キロ付近から沈み込みがはっきりする
最終日に280-290キロ程度しか出してないマシンがかなり有ったのが気になる
単純に最高速を出しませんという対策ではない対策しかしてない説

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5151-bzmf) · 2022/03/14(月) 10:46:33.45

メルセデス「困ったなー今年はダメかもなー」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c65e-NFVq) · 2022/03/14(月) 10:50:03.12

未だにフロア吊り上げのステーを本番で使えるかどうかわからんていうのもな

ここら辺の意思決定プロセス本当遅いF1

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-b1wu) · 2022/03/14(月) 10:50:05.82

本当に今メルセデスの車が駄目でもさ
サマーブレイク後にはあら不思議、全てが解決された完璧マシン投入だべ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-QmmT) · 2022/03/14(月) 10:50:33.52

>>20
だといいけどなあ　2、3戦は観ないとなんとも　角田みたいなストレートエンドでグッサリ逝くタイプにぽぽ発生じゃあ戦にならんしなあ

何戦かやってみれば判るでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 010f-WCXV) · 2022/03/14(月) 10:53:19.73

>>28
金ねンだわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b9b8-ujiv) · 2022/03/14(月) 10:55:44.28

新しいレギュレーションなんだから予算制限緩和すりゃいいのにな

2022/03/14(月) 10:56:14.07

>>15
なるほど、RBって不安定な車高
そのものに馴染みがあるって考えか。
それに対応して上手に走れるマックス
今年も意外とつよいのかなー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7e0b-yuLw) · 2022/03/14(月) 10:56:27.17

>>18
これ見るかぎり、元々バンピーなところで跳ねてるの以外
本当に大きな問題はなさそう

Max Verstappen Sets Fastest Lap of Testing | 2022 F1 Pre-Season Test Bahrain
ttps://youtu.be/pxbwMLJfgrk

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-nx2M) · 2022/03/14(月) 10:56:44.42

>>21
デジタルと風洞でキッチリ使えるパーツを開発するのが得意なチームだったから
新レギュレーションでのパーツの部分で開発が殆ど出来なかったのと
デジタルと風洞では現れなかったポーパシング
それと風洞の制限も影響は大きいのかも

あとはデジタルでしか車を作ってこなかったからポーパシングを見落としてて
サスペンションとかも含めてポーパシング出やすいマシンになってる可能性もある

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa5-6ZkZ) · 2022/03/14(月) 10:56:54.37

https://i.imgur.com/JvAJNId.jpg

レッドブゥが得意なのは加速と緩いコーナー、逆に苦手なのは長いストレートとテクニカルな低速コーナー
糞ドラッグ掛けてホンダPUを酷使するコンセプトは今までと一緒ですねww
これを見てもまだアナタはF1を信じ続けますか?! m9(`･ω･´)ﾋﾞｼｯ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c65e-NFVq) · 2022/03/14(月) 10:57:54.37

>>31
何のための予算制限だと思ってんだよ
そんなことしたら金持ってるチームがまたガッツリ作るだけ

2022/03/14(月) 11:00:03.67

予算制限のせいで少なくとも素性は良くないといけないんだが、
根本的にミスった可能性がありそうなんだよな
風洞やらのシミュ上ですら問題点があったから発表会でウネウネフロアになったが
ああいうのって実走行を経て複雑化していくものだから
実走する前にシミュデータ上の数値を良くするためにああなったなら
始めから失敗作の可能性が高い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c65e-NFVq) · 2022/03/14(月) 11:01:39.84

メルセデスは確実に対策してくるだろうけど

テストの六日間及び開幕までの間に人員と開発リソース及び開発費を持ってかれるのはかなり痛いはず

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd02-Km+L) · 2022/03/14(月) 11:01:57.12

>>35
これ見るとポンポンしながらのブレーキングでメルセデスが稼いでるんだな

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-3U6o) · 2022/03/14(月) 11:02:55.82

極論すると、成績不振のチームにだけ予算制限緩和するとか？
二輪のドカルールみたいに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0992-9pEf) · 2022/03/14(月) 11:02:58.50

実データ入力前にシミュレータ上で最適化してしまうとへんなものが出来ちゃう
単純にコンセプトの大枠だけ作っておいて実データで最適化するのが王道

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-QmmT) · 2022/03/14(月) 11:03:38.84

>>35
そうかそうか　F1はカルト宗教じゃねえって　どっちか言うと拝金主義トヨタみたいなもんだ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-zzQt) · 2022/03/14(月) 11:03:51.88

タイヤ交換が１回で済まない方が面白くなるけどもちそうなのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a10e-IMun) · 2022/03/14(月) 11:05:16.62

>>15
今期からRBはサスペンションで冒険してる。しかもメカニカルサスペンションでダンパーは規制されて無し
それでもバルセロナからちゃんと機能してたのは凄いわ
エアロダイナミクスに全振りのサスペンション設計がいきなりだからな

ちょっと低速コーナーはさほど良くない感じもあるけれど作ったばっかりだし
熟成させていけば解消されていくかも

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-olaa) · 2022/03/14(月) 11:05:40.46

新マシンはどのチームもアンダーステアに苦しんでるけどマルコが今回のアップデートでアンダーステア派解消されるはずだと宣言

独AMuSによるとレッドブル・レーシングのモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコは「これでアンダーステアが解消されるはずだ」と語った。
また重量オーバーに関しては「一歩一歩スリム化していく」と説明した。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 09a1-1U1X) · 2022/03/14(月) 11:07:19.11

>>40
弱いチームは大体予算制限にギリギリか達してないから意味ない
だからf1は風洞とかの時間が下位チームになるにつれ多くなるんでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-IMun) · 2022/03/14(月) 11:07:41.72

テスト完了後のフェラーリビノットのコメント

ビノットは、レッドブルがテスト最終日に走らせたアップデート版RB18は強力であると述べ、低調に見えたメルセデスも開幕戦にはパフォーマンスを上げてくるとの考えを示唆した。

フェラーリが今、最も優勢であるとの見方を否定するビノットだが、テストがうまくいったことは間違いないと認めた。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0992-9pEf) · 2022/03/14(月) 11:10:54.62

マゼピンが消えてファニーフェイス選手権は角田一強かと思っていたが
マグヌッセンさんの写真が全部変な顔なんだが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-QmmT) · 2022/03/14(月) 11:12:32.60

>>48
そ　それは言うなケビンにだって言い分はある

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-6ZkZ) · 2022/03/14(月) 11:14:32.30

>>42
これ見てホンダにばっかり負担かけてると思わない?
他チームはコーナーリング稼いで楽してるのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-IMun) · 2022/03/14(月) 11:14:37.04

テスト完了後のペレスのコメント

「もっと長期の契約を結びたい」

切実ｗｗｗｗ
まあ、オラクル・レッドブルとしたら単年契約でセカンドとして良い仕事をしたら、来年も契約っていう形にするんだろうなぁ
今のところ、ペレス以上の優秀なセカンドドライバーっていないから、ある意味安泰ではあるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW eeb1-EvAX) · 2022/03/14(月) 11:16:19.68

>>33
ハンドリングのスムーズさって速さの指標だと思うんだけど
フェラーリ、メルセデスはどうだったんだろう？
その他のチームでもスムーズなところってあったっけ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-QmmT) · 2022/03/14(月) 11:19:24.90

>>50
本田宗一郎が常々言ってたろ　「エンジンで解決してやれ」　好きなんだよこの言葉ｗ

社長！　社食カレーパンが美味しくないです　「エンジンで解決してやれ」　筋肉脳もといエンジン脳ｗ　カレーパンだぞｗｗｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW eeb1-EvAX) · 2022/03/14(月) 11:20:13.48

>>38
それよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0992-M8xT) · 2022/03/14(月) 11:20:34.55

メルセデスは開幕までに仕上げてくる、というのはそうかもしれないけど。
ただ剛性が足りないのが原因の不具合だと、それまでのデータは使えない筈。
同じものを頑丈に作り直して設計通りだったのか確かめるところからやり直しになる。
最初は重くても頑丈に作って、その後削ぎ落すのが正解かと思うんだが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-IMun) · 2022/03/14(月) 11:22:18.23

>>53
それ好きｗｗｗｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-yoW2) · 2022/03/14(月) 11:24:14.83

>>55
アルファロメオがハマってるのもそのへんな気がする
速さはあるのにトラブル続出なのは最低重量気にしすぎてギアボックスあたりの剛性が足りてないんじゃ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c65e-NFVq) · 2022/03/14(月) 11:27:22.83

しかしレッドブルもニューウェイありきだからな
彼が引退したらホーナーもいなくなりそうだし
マルコだってそんなに長く生きてないだろう
その後は２チーム持ってるレッドブルはどうするのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a10e-IMun) · 2022/03/14(月) 11:27:44.50

シャシーの剛性を変えるとか大手術になるな
コーナーリング特性も変わってくるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 69ce-9pEf) · 2022/03/14(月) 11:27:57.89

>>8
こうしてみるとかなり強引なサイドポッドレスやね。
ないか？て感じ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW eeb1-EvAX) · 2022/03/14(月) 11:28:56.74

メルセデスはフロアの剛性は上げてくるだろうね
シミュレーションが役に立たなさそうだから開幕戦ではどうなるかわからない博打になるかもね

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-x5eQ) · 2022/03/14(月) 11:30:35.40

テストの問題を解決した車を持ち込んだら奇跡的にバランスがよくなった（棒読み）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 010f-WCXV) · 2022/03/14(月) 11:31:14.57

>>59
シャシーの剛性はモノコック、PU、ギヤボックスが本体であとはぶら下がったり周りに付けてるだけ
フロアやサイドポンツーンの大きさは全然関係ない

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-MpDy) · 2022/03/14(月) 11:33:29.45

何故か分からないがQ3で急にクルマの感触が良くなりPPを取ることができた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e5af-2L+G) · 2022/03/14(月) 11:33:49.19

ノリスあれだけ走ったのにもうGT7やってる
https://youtu.be/3o4LUq0CIxE

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7d92-JxOY) · 2022/03/14(月) 11:34:47.82

テスト前のセデスの自信満々は何だったん？
そいともこの期に及んでの想定内でまだ隠し球が残ってるんかな？
過去の三味線の歴史や開発力があるからなんともだけれども
いやさすがにテスト無しで本番はありえないよなー
去年も結局前半はRBに遅れをとったしセデスも万能では無い筈。。。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a10e-IMun) · 2022/03/14(月) 11:38:29.82

>>66
自信があり過ぎて、バルセロナでは空っぽのサイドポッド付けて走ってたぐらいだったのにな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ee6c-v6y7) · 2022/03/14(月) 11:39:18.81

>>35
これレッドブルがテスト最終日にアップデートする前のミニセクターだから意味なし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7d92-All6) · 2022/03/14(月) 11:39:29.93

>>23
あんなもん「レーシングインシデント」で簡単に破壊できるわ
つまりメルセデスのリアタイヤ前にフロントホイールねじ込んだもん勝ち

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0992-9pEf) · 2022/03/14(月) 11:40:28.61

ドラッグが小さくて高速コーナーで圧倒的というのが売りだったからなー
前面投影面積を減らす方向にしたのはまあわかる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7d92-All6) · 2022/03/14(月) 11:41:26.43

ゼロポッドは魚のホウボウっぽくてカッコいくない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW eeb1-EvAX) · 2022/03/14(月) 11:41:30.39

>>65
ドライビングパラダイス！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0992-9pEf) · 2022/03/14(月) 11:45:03.62

ペレスが長期契約できないのはタウリから新人が上がってくるのを待つのがレッドブルの基本姿勢だからだが
さていつ誰が上がるか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5151-bzmf) · 2022/03/14(月) 11:45:54.87

むしろわざとバウンシング起こして机上での計算と整合性見てたんじゃないかなって

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 12c9-WCXV) · 2022/03/14(月) 11:46:44.09

あれ前面投影面積ホントに減ってるのか？
サイドポッドに収容するべきものを後方かつ上方に持っていったけど
クラッシャブルストラクチャーは移動できないから残ってる。
結局わずかに前面投影面積が減ってもCD値増えてるんじゃないのかと。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c65e-NFVq) · 2022/03/14(月) 11:47:27.84

メルセデスのルイス・ハミルトンは、レッドブルの今季マシンRB16Bについて、「別の動物のようだ」（速くて）

これ2021年の開幕前の話

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7e0b-yuLw) · 2022/03/14(月) 11:49:16.18

>>52
公式が1周を各チームのオンボードで分割してるのうpしてるけれど
それだとあまり参考にならないし
あとは初日のガスリーのをうpしてたりするけれど
それも車がレッドブルとコンセプト近いから
レッドブル参考にして対応すれば大丈夫的な感じがするしなぁ

テストの映像改めて見直して確認していくしかなさそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a10e-IMun) · 2022/03/14(月) 11:51:49.47

>>75
あとリアタイヤへのエアーを削減できなきゃ意味無いしな
サイドポッド小さくするのにあまり効果量があるとも思えないんだよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 867d-I2bX) · 2022/03/14(月) 11:54:04.00

バウンシングパラダイスと最初に叫ぶのは誰かしら

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-IMun) · 2022/03/14(月) 11:54:21.79

フロアの剛性上げるって簡単に言うけど
それやると重量がかなり増加するからな

それによって重量バランスも崩れるから
内部構造も変えないといけなくなる

テストやり直さなきゃキャリブレーション出来ないだろうね

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-yoW2) · 2022/03/14(月) 11:54:28.82

メルセデスがこんなわかりやすい失敗するわけねえだろ
何度欺瞞策に騙されりゃ気が済むんだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-QmmT) · 2022/03/14(月) 11:56:27.88

サイドポンツーンを小さくするのは空気抵抗から考えたら誰でもやりそうなんだよなあ？

つうかメルの問題の本質はなんなんだ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dde8-lkaI) · 2022/03/14(月) 11:57:38.68

メルセデスは乱流起こして後ろの車が近づきにくくなるの狙ったんじゃないの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0992-9pEf) · 2022/03/14(月) 11:59:17.81

>>82
直進能力だけ突き詰めてコーナーへの対応が甘いとか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-IMun) · 2022/03/14(月) 11:59:53.54

ポポを最も改善出来ているレッドブル
次に良好なマクラーレン

共通点はサスペンションの組み合わせ

おそらく、レッドブルもマクラーレンも新レギュのマシンがポポることを知っていて
最初からポーポイズ現象を加味したマシン設計を行っていたと思うよ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 12c9-WCXV) · 2022/03/14(月) 12:00:23.81

去年も三味線三味線開幕すりゃ無慈悲に決まってると五月蠅い奴が多かったが
ある程度リカバーしたものの開幕からしばらくはRBの方が速かったからな。
少なくともテスト時点では三味線でも何でもなかった。

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW a1b8-K74H) · 2022/03/14(月) 12:01:20.98

早く開幕迎えて、トトの拳のバウンシングを見てみたいものだ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-yoW2) · 2022/03/14(月) 12:01:33.61

問題なんて無いんだろう
ポポに苦しんでるのもフリだけ
データ取りに専念して手の内見せないのは
いつもの事じゃん
精密なポポシミュレーター作るために
わざとポポらせてるんだろう
テストでポポってないチー厶のがやばい

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 9d05-WCXV) · 2022/03/14(月) 12:03:14.48

https://jp.motorsport.com/f1/news/fia-wont-hesitate-to-act-on-f1-2022-flexi-floor-abuse/8269763/?nrt=54
メルセデスはこれじゃないの
フレキシブルフロアでパフォーマンスを稼ごうとしたけどポポで失敗に終わったと

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ MM95-oayj) · 2022/03/14(月) 12:04:38.15

>>53
それ実話なの？

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 82e0-H/TI) · 2022/03/14(月) 12:06:20.59

>>90
餌を与えるな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 01aa-QmmT) · 2022/03/14(月) 12:07:19.87

>>89
ああ　そいえばメルのフロントウイングもウニャウニャしてたな　いつものズルセデスに天罰が下ったかもね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW a1b8-H/TI) · 2022/03/14(月) 12:09:54.63

バルセロナで舐めプしてバーレーンで事実上初めて新マシン走らせたのが根本的な原因じゃね？
他チームはバーレーンまでの2週間である程度ポポ対策してきたが、バルセロナで偽エアロを走らせゼロポッドのデータのないメルセデスは対応できず
だからサウジくらいまでは遅くて、オーストラリアからは本来の速さを見せそう

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW c67c-6ZkZ) · 2022/03/14(月) 12:14:45.46

>>35
無能ニューウェイはさっさと引退してもらいたいよね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sd02-eQFn) · 2022/03/14(月) 12:15:21.65

https://jp.motorsport.com/f1/news/symonds-f1-has-made-a-breakthrough-with-2022-cars/8949442/
「F1では、クルマなどの技術的なことだけでなく、ファンが何を求めているか、特に視聴者が何を求めているか、様々な方法で非常に高度なリサーチを行なっている」
「その結果、多くの人がオーバーテイクについて話すが、本当のエンターテインメントはオーバーテイクではなく、バトルであることが分かったんだ」

そらそうよとしか言えねえ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 0992-9pEf) · 2022/03/14(月) 12:15:29.72

>>87
フロアよりは机の方が補強しやすいだろうな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-yoW2) · 2022/03/14(月) 12:17:03.97

速いクルマが遅いクルマサクッと抜いても面白くもなんとも無いからな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 867d-I2bX) · 2022/03/14(月) 12:18:29.18

レッドブルのハイレーキが横ガバガバで大丈夫かって思ってたけど
ポーパシング抑制のハイトマージンになって幸運だったね
そもそもあのレーキは何を狙ってたのか分からないけど
メルセデスを見てるとポーパシングが無ければ
フロアの後端は下げた方が速いみたいだけど

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-3U6o) · 2022/03/14(月) 12:18:50.56

>>97
かといって、遅い車が簡単に速い車を乱気流で蓋するのも興ざめ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sd01-wUOJ) · 2022/03/14(月) 12:18:55.65

>>96
ヘッドセットの補給も頼むわ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 5151-bzmf) · 2022/03/14(月) 12:20:25.11

バトルでタイヤ壊す2台
それをすんなり抜いていく3台目

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sd01-wUOJ) · 2022/03/14(月) 12:21:03.88

>>100
補給じゃないや補強だった

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-dIjm) · 2022/03/14(月) 12:21:57.03

>>35
色盲じゃないけど見辛すぎないか？
ストレート速いのオコン？

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sp91-W4zD) · 2022/03/14(月) 12:23:25.36

そうか、このマシンはボッタスのような抜くのが下手糞なやつには大きな手助けになるな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 01aa-QmmT) · 2022/03/14(月) 12:23:48.66

去年もそうだったけれども今年も最終戦まで判らんのじゃないかと思っておるのよ
新レギュレーションだから開発合戦だろうしな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c67c-lWiN) · 2022/03/14(月) 12:25:22.31

>>58
ストレートは伸びないわコーナリングはカスだわ
何の恩恵もないだろ、ホンダの足引っ張ってるだけ
糞ニューウェイさっさと引退しろ！

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ MMe6-6ZkZ) · 2022/03/14(月) 12:28:26.19

>>103
前スレで拾ったんだがアルピーヌはドラッグが少ないんだろうね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ MM8d-7dU4) · 2022/03/14(月) 12:29:11.03

バトルと言えば富士はなんだかんだでバトルあって面白かった

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 12c9-xuZh) · 2022/03/14(月) 12:33:40.31

reddit見るとnetflixのおかげで角田のファンが増えてるw
reddit民によるとF1ドライバーで1番親近感があるらしい

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 9900-wdIS) · 2022/03/14(月) 12:34:33.40

>>109
あんな汚部屋じゃ親近感ありまくりか

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 516c-p+mx) · 2022/03/14(月) 12:34:47.59

メルセデスの弱気発言は聞き飽きた？　フェルスタッペン「来週にはどうせ『状況が変わった！』と言い出す」
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-scoffs-at-mercedes-scepticism-its-always-like-this/8972172/

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 9947-bKRI) · 2022/03/14(月) 12:35:27.55

>>15
なるほど

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sd02-x5eQ) · 2022/03/14(月) 12:35:34.50

ウーバー頼んでゲーム三昧とか親近感あるだろうな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 4d1d-Y/zh) · 2022/03/14(月) 12:37:59.00

NATO加盟国が空爆されたら第3次世界大戦勃発で
F1なんてやってられなくなるな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW c60b-qhH7) · 2022/03/14(月) 12:40:45.90

初戦はメルセデスとレッドブル以外に勝ってほしい(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sp91-cbHc) · 2022/03/14(月) 12:44:20.68

とりあえずロッシファンでもある自分はハミルトンの新しいナンバー44がとにかく気に入らないのでマジでやめてほしい

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-bdpJ) · 2022/03/14(月) 12:46:10.66

「1週間で完全に状況が変わった。信じられないことだ。ファクトリーのみんなありがとう」ってハミルトンの事か

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ MM8d-Dx2H) · 2022/03/14(月) 12:46:13.77

https://i.imgur.com/6ztZ2mF.jpg

親近感

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sd02-x5eQ) · 2022/03/14(月) 12:46:27.33

なんだそのクソみたいな言いがかり

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sa8a-M39+) · 2022/03/14(月) 12:48:42.24

>>118
直筆？意外にも綺麗な字書くんだな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-3U6o) · 2022/03/14(月) 12:48:59.90

redditといえば、イギリスじゃなくアメリカがユーザートップなのに驚くわ
そりゃネトフリと相乗効果あるわけだわ

redditのF1掲示板（英語）の2021ユーザーアンケート結果
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/ndm8u1/the_2021_rformula1_census_results/

回答数: 約12,000
性別: https://i.imgur.com/kuAdsOa.png
年齢: https://i.imgur.com/ljgDzKB.png
居住国: https://i.imgur.com/WAQOdfy.png
恋愛状態: https://i.imgur.com/GvnyLPi.png
最終学歴: https://i.imgur.com/uv9ULtk.png
雇用形態: https://i.imgur.com/ELKJtoo.png
F1視聴歴の長さ: https://i.imgur.com/P4av4E5.png
F1視聴のきっかけ: https://i.imgur.com/jbGJOTH.png
応援チーム: https://i.imgur.com/vW2lNBC.png
応援ドライバー: https://i.imgur.com/SY8ph6f.png
これまでの現地観戦回数: https://i.imgur.com/PVUmfmJ.png
週末の各セッション視聴有無 https://i.imgur.com/zC4fGbz.png
F1視聴手段: https://i.imgur.com/icomAbk.png
F1以外に追いかけているカテゴリー: https://i.imgur.com/mE4uk9B.png
スプリント予選への意見（5が強く賛成）: https://i.imgur.com/tNqCRqo.png
予算制限、グランドエフェクト化への意見（5が強く賛成）: https://i.imgur.com/2YGqIu3.png
現在のF1を楽しんでいる（5が強くYes）: https://i.imgur.com/cDbtbN5.png

英語圏が中心の掲示板なのでなんとも言えないけど、予想以上に年齢層が低いのは驚き

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW e5af-2L+G) · 2022/03/14(月) 12:55:28.01

>>89
てか早くミラーウイング規制しろよFIAわ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 82a6-9pEf) · 2022/03/14(月) 12:55:43.57

今年のメルセデスは失敗だと思うけどな、失敗で下位に沈んでるとあれだが
そもそもレギュレーション違反と突っ込まれる部分多数だから、それなりに走り出したら文句言う代表続出だと思うぞ。

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ MMe9-xuZh) · 2022/03/14(月) 12:57:11.43

メルセデスで一番困ってるのは
油圧ダンパ禁止だろ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sr91-qbc4) · 2022/03/14(月) 12:57:51.81

>>122
空力付加物の最たるもののバージボードまで付けてるしな
あれ禁止にならなかったら今年のレギュレーションもザルだわ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW eeb1-EvAX) · 2022/03/14(月) 12:59:35.44

>>77
そうなんよね
なんかいまいち記憶にないんよね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 0992-M8xT) · 2022/03/14(月) 13:02:54.94

>>123
メルセデスPUにそれ程のメリットが無くなり、フェラーリでもルノー、レッドブルどれでも変わらんとなったら、みんな結託してメルセデス叩きに転じる可能性あるかも。

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW eeb1-EvAX) · 2022/03/14(月) 13:07:50.78

ビノットさんがミラーへの空力的な付加物はうちは昔禁止されたって言ってて
訴えると思ったけど続報ないね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 82a6-9pEf) · 2022/03/14(月) 13:09:02.83

まだ本番じゃないからね、正式に抗議するのは本番マシンに対してだろう

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 12c9-WCXV) · 2022/03/14(月) 13:10:14.93

>>128
相手へのダメージの最大化を目的とするから
テストの段階で異議申し立てして本番に修正版持ってこられたらあまり意味がない。
本番で一定の成績を残した時点で異議申し立てをするのが定石。
上手くいけば獲得ポイントが無効になる。

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-yoW2) · 2022/03/14(月) 13:10:21.83

>>128
今年から空力ミラー合法化された
というか去年まで禁止してた条項がレギュから消えたんだよね
新規定の精神からすると不思議な事だ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW eeb1-EvAX) · 2022/03/14(月) 13:10:45.05

>>130
なるほどなぁ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 9900-wdIS) · 2022/03/14(月) 13:12:13.04

GP週末の車検の時にFIAから指摘されるんじゃないの
他チームから異議が出て初めて発動するってなんか変な気分だけど

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW eeb1-EvAX) · 2022/03/14(月) 13:12:31.81

>>131
なるほど！
だからホーナーさん
訴える！→言葉濁し
だったのか
合法だと

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 010f-WCXV) · 2022/03/14(月) 13:13:43.35

>>133

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 010f-WCXV) · 2022/03/14(月) 13:14:48.56

>>133
FIAからは進んで指摘しないだろ
抗議があって始めて調査される

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-3U6o) · 2022/03/14(月) 13:15:15.68

データはFIAが持ってるからな

ロス・ブラウン
「今ではデータとデザインにアクセスできるようになっており、デザインが間違った方向に変えられているか否かを評価し、ふたたび調整を行うことになる」
https://news.yahoo.co.jp/articles/07cf7fb7d7a0b82493801e7bb66c2e0315701f6f

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 8d29-22Mi) · 2022/03/14(月) 13:15:17.80

今週末は　ぽよんぽよんパラダイス

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sp91-iDiS) · 2022/03/14(月) 13:21:04.07

フェラーリが指摘してる、
ミラーステー？の空力パーツ化は、
メルセデスだからOKになってしまうのかな？

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW eeb1-EvAX) · 2022/03/14(月) 13:23:43.07

ビノットさん技術畑だし何が駄目なのかはホーナーさんより分かっているとは思うね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 2292-rAFW) · 2022/03/14(月) 13:26:58.88

>>121
若者はフェラーリよりマクラーレンなのか

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW a1b8-H/TI) · 2022/03/14(月) 13:28:00.92

>>95
スパイシーエンジンでごぼう抜きしただけのブラジルGPの動画は再生がさっぱり伸びなかったからな
あれはオーバーテイクが促進されてバトルが減った良い例になってた

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 7d0b-pPbi) · 2022/03/14(月) 13:28:33.22

フェラーリもレッドブルも現状うるさく言う感じじゃないのは
自分たちも検討済で捨てたコンセプトだから、か
まだ開幕戦までにガラッと変えてくる可能性考えてるから、かってあたりかね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-3U6o) · 2022/03/14(月) 13:28:54.27

これはエンタメ的には朗報？

ピレリ、コンパウンド間の性能差は当初予想0.5秒よりも大きく「0.8秒から1秒ある」
https://www.planetf1.com/news/pirelli-surprised-tyre-time-gaps/

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-3U6o) · 2022/03/14(月) 13:29:18.64

>>141
英語掲示板だからね、reddit

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ ddc1-Upu1) · 2022/03/14(月) 13:29:23.71

>>138
BGMはボヨヨンロックにしよう

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW eeb1-EvAX) · 2022/03/14(月) 13:31:52.05

>>143
それはあるよね
ホーナーさんのトーンダウンは
ニューウェイ先生から
「あれは検討済みでうちでは廃案」
と言われてそう

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 010f-WCXV) · 2022/03/14(月) 13:33:24.19

>>143
来年使えるかは分からないが空力で自らも使えるかもしれないし思考停止で潰さないだけ
メルセデスが勝ち始めてあれでアドバンテージ得てるとなれば騒ぎ出すよ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW eeb1-EvAX) · 2022/03/14(月) 13:36:08.29

>>144
タイヤ戦術で下位チームが勝てる目が出てきたかな？
予選でQ1,Q2落ちならタイヤ残るし

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sac5-K74H) · 2022/03/14(月) 13:37:02.21

>>100
そういえばあれに端を発してメルセデスはBOSEのスポンサード切られたんだっけ？
今はどこのヘッドセットしてるの？

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c67c-lWiN) · 2022/03/14(月) 13:39:02.40

>>143
欧州互助会、仲間内だからだよ
目下の敵はホンダなんだよ　いい加減学習してもらいたい

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW eeb1-EvAX) · 2022/03/14(月) 13:39:08.89

>>150
トトはboseを使い続けてると聞いた

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sd01-jNci) · 2022/03/14(月) 13:54:16.27

>>116
ロッシって46じゃなかったか？

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW a1fa-g/uw) · 2022/03/14(月) 13:57:57.30

>>153
字体とカラーがロッシと同じって事だと思う
ハミルトンとロッシは親交があるからいいと思うけどね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 5151-bzmf) · 2022/03/14(月) 14:06:33.11

>>149
デグラデーション大きそうだから柔らかいタイヤ履いてなにか変わるってこと無さそうだが
結局でかいF2を見るハメになる

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ e59f-PsOC) · 2022/03/14(月) 14:07:02.64

サインツ、かなりひどい音痴
https://twitter.com/leclercnews/status/1503090988180455433?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sac5-K74H) · 2022/03/14(月) 14:12:54.15

>>120
多分直筆なんだろうけど俺ももっと汚い字書くと勝手に思ってたから意外だったw

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 12c9-xuZh) · 2022/03/14(月) 14:17:55.15

>>156
曲は「Despacito」
絶対酔ってるなw

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 6d34-9pEf) · 2022/03/14(月) 14:19:07.06

>>156
通称F1界のスムースオペレーターなのに…

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW a1b8-Mof6) · 2022/03/14(月) 14:27:00.51

>>65
ノリスは日本のゲームもやるんだな
さすがプロ・レーシング・ゲーマー

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8244-uEo7) · 2022/03/14(月) 14:30:27.77

>>115
サインツ初優勝あるで

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW a1b8-Mof6) · 2022/03/14(月) 14:37:33.14

>>121
リカルドが、応援してるドライバーの投票数で2位って
意外と人気あるんだな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 69ce-9pEf) · 2022/03/14(月) 14:45:47.14

>>162
オーストラリアも英国扱いやからね。

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 010f-WCXV) · 2022/03/14(月) 14:46:48.67

>>162
ネトフリ効果か？
リカルド撮影協力的だからかずっと出番多いし

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 4d0e-pPbi) · 2022/03/14(月) 14:53:21.24

>>160
日本のゲームという発想はかなり痛いぞ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 6957-WCXV) · 2022/03/14(月) 14:55:43.47

>>162
キャラが立つのは人気出るんじゃないかな
ボッタスとかキャラ薄いからか後輩に人気投票で負けてるし

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2022/03/14(月) 14:57:07.89

>>147
レッドブルもフェラーリもメルセデスのポンツーンを手放しで絶賛しているってことはそーいうことなんだろうなぁ

あれじゃボディ上面からリアへのエアロが薄くて低速時のダウンフォースが激減するだろうからなぁ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 516c-KwsD) · 2022/03/14(月) 15:00:54.31

シャミルトン
ネガるトン

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ e59f-PsOC) · 2022/03/14(月) 15:03:42.22

>>165
ポリフォニーのソフトだし別に日本製って表現に違和感ないと思うけども

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 82a6-9pEf) · 2022/03/14(月) 15:05:12.74

F1ドライバーの辰吉化が危惧される

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sd02-Km+L) · 2022/03/14(月) 15:05:21.76

角田の起源は相模原ニダ！

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 4d6e-aHV1) · 2022/03/14(月) 15:08:07.71

インディのフロア
超高速でスピンしたときのことやピッチに対応するような半月上でバカでかい
ｆ１のと大きく違いでディフューザーも小さい
‘ｆ１のはつついて反対向いたとき　仰角が限界を超えたとき　空飛ぶんじゃないかと思う
対策すれば遅くなるから規制が必要だけどもジルみたいな犠牲がなきゃやらん気がする

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ ee91-pPbi) · 2022/03/14(月) 15:09:11.96

メルセデスのサイドポンツーン、何かに似てるなーと思ってたら
北斗の拳・修羅の国編に出てくる足の筋を切られたボロだときずいたよ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ a1b8-9pEf) · 2022/03/14(月) 15:10:42.33

>>17
ありがちだね、しかもシミュレーターで再現できないから
実戦で一つづつ潰して原因特定しなきゃだから時間がかかる

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW c65e-NFVq) · 2022/03/14(月) 15:11:46.74

そういやグランツーリスモ7って
ハミルトンが監修してるとか言ってたな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-+wGV) · 2022/03/14(月) 15:13:53.54

ノリスは昔グランツーリスモはバカにしてたね。

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 4d6e-aHV1) · 2022/03/14(月) 15:14:42.65

ないんででやめたか覚えてないんかな
高橋気味
もうやるしかないんだろうが不安で気味が悪い

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sd02-qfg+) · 2022/03/14(月) 15:15:56.45

>>111
みんなメルセデスの泣き言を信じてなさずき！

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW c65e-NFVq) · 2022/03/14(月) 15:16:00.18

メルセデスはボンボンしないように対応すると高速コーナー速くなるけど低速コーナーが絶望的に遅くなるらしい

どこのチームがどこのコーナーが早いかって画像出回ってるけど本番になったら全く当てにならんかも
セッティングによって大きく変わるぽい

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 4d0e-pPbi) · 2022/03/14(月) 15:17:14.04

>>169
そういう問題じゃないけど・・・まあいいや

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-3U6o) · 2022/03/14(月) 15:19:06.00

>>176
思い出した、そうだよな
iRacingに比べればゲーム挙動だと

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sac5-GgR3) · 2022/03/14(月) 15:19:35.29

>>178
実際バウンド止めれば速いのはわかってるからな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-3U6o) · 2022/03/14(月) 15:21:54.44

>>182
ポポ止めたらグラウンドエフェクト弱くなるから皆苦労してるんでは？

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2022/03/14(月) 15:22:13.69

>>179
メルセデスの場合はボディからのダウンフォースを捨てているコンセプトなんで
車高を上げた途端に激的に遅くなるんだよなぁ

バーレーンテスト2日目で車高を色々試していたけど高くなると一気に遅くなってた

かと言ってフロアの剛性を変えるとなると重量がかなり増える上にバランスも崩れる

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-3U6o) · 2022/03/14(月) 15:23:44.27

>>184
グラウンドエフェクトさえあればそれでいい、がメルセデスなら
ポポを受け入れてでもグラウンドエフェクトは弱められないな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 99ea-SUBy) · 2022/03/14(月) 15:26:12.75

iRacingは琢磨のスポンサーだった鼠講の商材だった時期のイメージが強くてなんかな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 6957-WCXV) · 2022/03/14(月) 15:26:46.15

>>185
フルパワーでバーレーンを走って無いってのが、パワーを出したらもっとひどい揺れになるからできないとかならヤバい気がする
そうなると、ドライバーとマシンの負担増えるし、セッティングのウィンドウを保つのにも障害になるから

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2022/03/14(月) 15:28:03.99

>>185
だからもうポポを諦めてドライバーに耐えてもらうしかないのかもね

ただ、メルセデスはテスト初日にポポが原因でマシンが壊れているから
何度かリタイヤすることも覚悟しないといけないだろうな

あとはドライバーがどれだけ持つかだね
若いラッセルはまだ何とか大丈夫かもしれないけど
中年ハミルトンにはダメージが大きいだろうね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sp91-oHAj) · 2022/03/14(月) 15:28:21.37

ボディからのダウンフォースなんてどこも狙って無いんだけど

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sac5-GgR3) · 2022/03/14(月) 15:29:03.98

>>183
だぞ。だから改善したらってこと

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sac5-GgR3) · 2022/03/14(月) 15:30:29.38

>>189
RBとフェラーリ（はす）とタウリは狙ってるよ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW a1b8-H/TI) · 2022/03/14(月) 15:30:53.46

ボディからのダウンフォース捨ててるのは今年のレギュ自体のコンセプトでしょ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 516c-qhH7) · 2022/03/14(月) 15:30:54.89

>>176
ノリスはF1ドライバーでありシムレーサーでもあり、ゲーマーでもあるからな
挙動がリアルじゃないからやらないというわけじゃないんじゃないか
（それはそれとして新作グランツーリスモ自体はTCSオフの挙動はかなりそれっぽく感じるが）

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ a1b8-9pEf) · 2022/03/14(月) 15:31:03.21

>>184
2日目最速1:34.141だけど車高上げると38秒台だったね
4秒落ちじゃ無理筋

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2022/03/14(月) 15:31:11.71

>>187
ああ、そうだね
セッティングのウインドウを保つためには
やっぱりポポを解消する方向へいかないとダメか

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sp91-oHAj) · 2022/03/14(月) 15:31:45.87

>>191
そうは思わないな
フロアのダウンフォース最大化のためでしょ全ては
ちなみにどこでそう思うの？

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2022/03/14(月) 15:32:42.03

>>189
>>192
当初はそうだったんだけど
開発進めていったらボディからかなりのダウンフォースを生み出せることに気が付いたチームが出てきた

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 516c-Xtik) · 2022/03/14(月) 15:32:59.86

GT7はマリオカートみたいで楽しいんだろうな
https://i.imgur.com/tHZNS8f.gif
https://i.imgur.com/m7YEoBu.gif
https://i.imgur.com/AAp4tcw.gif

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 82b9-9pEf) · 2022/03/14(月) 15:33:59.61

>>3
ハミー出突っ張りか
タイヤ新しくなるしな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW c65e-NFVq) · 2022/03/14(月) 15:34:10.01

フェラーリのボディワークはどう見たってダンフォース狙ってねーか
そしてそこで稼げるなら絶対やると思う