□■2021 F1GP総合 LAP2700 □■カタール□■
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スポーツch
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フジ実況
【2021 F1 GP 】
DAZN実況
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
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□■2021 F1GP総合 LAP2699 □■カタール□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1637424206/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured リアウィングの件に関しては今シーズン実際に
「ルールにのっとって計測したウイングだけど本題の趣旨に合わないからこれからはダメ」を既にやってる以上
怪しいのは追加検査でも仕方ないんでは、と思う派 >>419
その影響かレッドブルのスピードトラップはフェルスタッペン19位ペレス18位とほぼ最下位だね
果たしてこれでカタールでオーバテイク出来るのかね ペナが出ようが出まいがマシン差あり過ぎてハミ楽勝でエンド >>433
これを面白いと思って書き込んでるとしたら
こいつの脳みそヤバすぎる ズブスタッペンは100Gくらいの衝撃与えないとあの危険運転はなおらないよ >>434
まあ、最初に蓋を開けたのはメルセデスとマシなんだよな
期間中にルール変えたので複数のチームが影響を受けて文句言ってた >>434
それはレギュレーションに書いてあるからな パッと見抜けそうなコーナーがターン1くらいしかない気がする
でもスリップからマシン横にずらした瞬間に路面の砂で酷いことになりそう （時間はセッション日時）
■F1カタールGP DAZN
決勝 11/21(日) 23:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1カタールGP フジテレビNEXT
決勝 11/21(日) 23:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 堀池亮介
F1カレンダー
11/21 カタールGP
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ）
https://i.imgur.com/JE7FpML.jpg >>437
いや全然おもろないよ
楽しむときは全力で楽しんで何か危機があればそれも全力で乗り切るしかないという事 >>402
ハイテンプのファスナーロックくらい使うんじゃないかねえ >>434
メルセデスが追加検査でボロを出すような間抜けなチームとは思えないんよね
レッドブルのフレキシブルウイングにケチをつけた時点で、自分のところは大丈夫って絶対の自信があった筈かなと
そんな観点から自分は見てるから、DRSが0.2mm開き過ぎってのは
単純なメカニカルトラブルだと確信してる
今までの実績からしてメルセデスに対してはそんな変な「信頼感」を持ってるよ あと15分で事情聴取開始
[呼び出し時刻]
フェルスタッペン 現地13:00（日本時間19時）ダブルイエロー無視
サインツ 現地13:30 シングルイエロー無視
ボッタス 現地13:45 シングルイエロー無視 メルセデスはむしろサイズ超過したパーツを平気で持ち込んでて
何故かそれが車検をパスしてしまってて後で他チームに突っ込まれたりする事がある
ゴリ推せると思ってるからあからさまな事までやってしまうんじゃ？
ひとめで分かる中空タイヤもゴリ推してたし、ああいうので味をしめてるんだと思うよ >>451
色んな危機を乗り切ってるわけだ
いやはやまあ大変な精神力や体力だよ >>449
自分も前回のDRSは想定外の件（仮に関係してるとして、効果を意図したわけではなく思わぬところに負荷が掛かってたとかそういうアレ）
本命の方はにバレても「失格にならないで次からやめればいい程度」のギリギリを攻めている気はするね ガスリーがタウリのフロントウィング壊れやすいってグチってるけど、これで移籍の噂再燃するかもな >>458
いろいろ理由付けてグリッドダウンはないと予想
ここでグリッドダウンしたら終戦だから、興行として全力で避けてくるのではと しかしF1レーサーやrally（ナビはいるが）のあれ普通死ぬだろｗの世界は尋常じゃアないなあ
雨やナイトセッション何て想像つかない
ドンだけの動体視力なんだろね >>435
どうせ予選でしかDRSは自由に使えないから
決勝は重くてもいいかな？って感じなのかな
今回は2位狙いで諦めてるかも ただ、今年のコース評は前評判どおりとは限らないからなんとも言えないとこもあるね
突然変更されて全トラックリミットパラダイスになった上にゲームかよ
みたいな破壊トラップがあちこちに仕掛けられてるし…
ナイトレースで時間が経過する毎に路面が冷えてタイヤをウィンドウに入れられるかも出てくる
走り方が分からないとか無線で言い出す連中が出る程、習熟不十分なドライバー達が普段よりも多くいる
そこらが複雑に絡み合った場合、オーバーテイクに繋がる場面も発生するかも
レイアウト上は発生しにくいが、付加要素が絡み合うかどうかだね
まあ、実際どうなるか見てみようって話かそもそもここでレースした奴は現ドライバーにはあまり居ないんだし… 今日のレースはまたハミが最初からぶっちぎって終わりそう？
だったら観ないんだが >>462
もうブラジルで特別扱いされてるし有り得そうなのがね…
ジャッジする方が面白そうだからヨシしちゃうのは辞めてほしい 馬鹿ガソリン高騰ｗ中東で終える
ハプニングやとんでもない想定外はあるに違いないとなんだか想像している >>460
お互いに当然いろんなとこをギリギリで攻めてるけど、メルセデスの方が製造レベルで先んじてるのでボロは出さないという感じしてる なんかレッドブルよりタウリのほうが
速かったりして >>467
フェルスタッペンに5グリッド降格ペナルティならぶっちぎりで終わり。見る価値無し 角田はロングランが遅い Gに耐えられない体力なのか しかし
実況270＋400
総合ここ330ぐらい？年内
1年で750〜800スレ消費とかとんでもないなこれ 視界がきつそうには見えるんだよねえ
感覚的な才能はあるとみるが
ナイトセッションはどう作用するかかなあ タウリはストレート速いのに
レッドブルは遅い
ブラジルからこんな感じよな 全員ペナルティか全員お咎めなしかのどちらかかね
後者の方が可能性高いか？ >>472
ハミルトンファンだからそれを願う
文句たれにはいい薬 >>478
シングルイエローとダブルイエローは分けて考える必要がある >>475
毎年夏休みくらいには終戦してて
ほとんど消化試合やったしな
あと賛否あるだろうが角田の影響は大きいなやっぱ >>479
ふつうにノーペナでもほぼハミルトンやろ
消化試合より楽しくね？ >>478
たぶん、初開催なのとガスリーが自走可能で危険な位置にはいなかったとか
不備でお咎めなしだろ
金だよ。金。 >>467
別にWC争い以外にも見どころあるから楽しみだけどな
角田は今日はどうなん？
ガスリー、アロンソ表彰台チャンス？
枕とフェラ、アルピーヌとタウリのランキング争いは？
もしペナルティで下がったら、タッペンがどこまで追い上げるか？
クビが決まったジョビが投げやりなレースしちゃうか？
攻撃的な縁石で思わぬドラマがあるかも？
うん、楽しみだ あとはサポートレースが無かったとか、そもそも最近あまり使用されてなかったとか、
F1マシンによってラバー乗せても強い風が砂を運べばラバーがリセットされかねないとか
そこらへんもあるからドライバー達もコースコンディションには不安があるみたいな話もあるね
当然ながら、グリップしそこねたマシンは順位を危険に晒す事に繋がる >>486
ストラテジー『ユーキ！ソフトで40周！！！』 >>481
夏休みというよりオーストラリアのフリー走行1回目の途中くらいでシーズン終了のお知らせが届くからな >>488
今回はSC出まくりだろうから
さすがに…いやミナルディなら… 5グリットダウンがあってもなくても
フェルスタッペンは3位が限界な気がする
ボッタス調子ええからな >>479
元々ハミルトン応援してたけど、ホンダ参入以降はホンダの応援してる。
来年からまたメルセデス応援しようかな。 >>488
そうそうタウリのクソ戦略もドキドキポイントやね 誰も否定しない角田のソフト40周
やりかねんからな、、、、 >>483
最近の人達はF1をどこへ持っていきたいんだｗ >>493
おれはボッタスがペナ差で前出ない限りは抜けない気はするけどなぁ >>375
レース数の違いと、
最近ここで実況してるアホが湧きまくってる ピレリの最速タイヤ戦略予想まだ？
やっぱ抜けないから1ストップ安定かな？ >>503
M-H-M
S-M-M
S-H-M
の2ストップと予想されてる >>502
ガスリーQ1ミディアムの洗礼でスゲー不利になってるの笑う(悲哀)
7周近くやって2アタックしてるからガスリーはもう糞戦略確実というw タイヤにキツイって言われてる割に、ソフトが持ちそうなんだよな。 抜けないからこそ、アンダーカット、オーバーカットできるように
ストラテジストが計算しまくらないとな。
あ・・・タウリのストラテジスト・・・ >>502
ガスリーの予選からミディアム捨て作戦はほんま謎だなあ・・・ メルセデスさん、前戦の失格はねじが一本外れてただけとか言い出してるんだね。
リアウイングエンドプレートの「スコアマーク」について説明はまだなの？
今シーズンのポイント剥奪になるかもだから慎重なのかなｗ ３人まとめて出すだろうから、あと１時間は裁定出ないんじゃないかな >>509
たうりん『こまけーこたぁいい！プッシュプッシュプッシュプッシュプッシュ』 >>505
レッドブルリンクでも貴重なミディアムをq1で潰してたよな >>504
2ストップか
タイヤ厳しいんやなやっぱり
ガスリーミディアム2本とも予選のアタックに使ってけど
大丈夫かな？ >>488
逆にオコンがタイヤ変えずにずっと走ってる方がありそう >>512
走ってる途中でネジ飛ぶとか危なすぎね？ >>516
下手するとガスはSSHかもね
SHSか？ 角田とダゾーン新規と復帰組のおかげで盛り上がってるスレ >>515
Q2をミディアムで行けるか試してるんだろうけど
毎回失敗なんだよね >>515
オーストリアの時はミディアムがあってなくて、天候というか路面温度に賭けるしかなかった感じだった
アストンとかもそうかな、中段勢は決勝当日の合う合わないで2つに分かれてた印象
今回はミディアムあってる感じするしどういう意図なのか…？ >>521
逆に個別スレが過疎ってるイメージあるな >>522
今回に関してはやらせるならガスリーじゃなくて角田で良かっと思うんやけどね
ミディアムとの相性も良さそうだったし スタート1コーナーが惨劇になりそうな予感。
初コースだし意外と荒れたレースになりそうだ。 >>521
DAZNの貢献度は高いな
フジネクストとか元からF1見てなかったら誰も契約しないような番組しかやってないから裾野が広がりようがない ボッタスはソフトタイヤ新品1セット残しはプランF用かなー
ペレスはQ2敗退だから残っているのはまあ当たり前か >>525
チームが「ユウキはソフト履かせてQ3進出の自信つけさせる」と公言してる 今日はホンダ4台揃って入賞さえ見られればそれだけでいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
