【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP30【FE】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1344-VHcg) · 2021/08/14(土) 15:20:13.50

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↑3行重ねること
ここはFormula E（フォーミュラE）の総合スレッドです。各ラウンドの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4244-VHcg) · 2021/08/14(土) 15:20:54.92

前スレ入れ忘れました

前スレ
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ0%】Formula E Championship LAP29【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608285116/

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-O0dC) · 2021/08/14(土) 21:49:10.00

DAMSはもう撤退しろ
代わりにNismoが参戦すれば解決

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3dea-1vjq) · 2021/08/14(土) 22:00:30.51

>>1
スレ立て乙
やっぱりこのカテゴリー予想する意味ほぼないくらいは波乱が起きる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4144-rA07) · 2021/08/14(土) 22:07:59.07

>>3
監督は星野にお願いしたい
F1のトト以上の机叩き、椅子蹴とばしで大人気間違いなし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 42b9-uPyD) · 2021/08/15(日) 02:09:18.90

>>5
多分パワハラでダメだと思うんですけど（名推理）
真面目な話普通に今の日産じゃムリだろ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-O0dC) · 2021/08/15(日) 03:49:12.63

大赤字のルノーでもワークス活動できるんだから、明らかに金必要ないFEなら余裕でしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 42b9-uPyD) · 2021/08/15(日) 03:54:57.42

技術面や

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3dea-1vjq) · 2021/08/15(日) 17:27:44.31

あのカテゴリーに技術面そんなにいらんだろ...
ドラゴンのバッテリー持ちはうんこだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d2c9-6jdD) · 2021/08/15(日) 18:52:52.97

メルセが近々撤退発表するってよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6edd-YgaZ) · 2021/08/15(日) 19:09:26.33

すごい接戦だな。
可能性があるのは13位のウェーレインまでか。
現実的には7位のダコスタまでかなぁ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2eec-hlsF) · 2021/08/15(日) 19:43:13.96

メルセデス、Gen3を前にフォーミュラEから撤退へ
https://www.autosport.com/formula-e/news/mercedes-set-to-quit-formula-e-ahead-of-gen3/6648183/

メルセデスは近日中に撤退の決定を正式に伝える見込み。
メルセデスが新ルールであるGen3のための車両開発を開始するための遅延オプションに署名したが、まだ正式にこのレギュレーションにコミットしていない。
メルセデスは登録を延長した後に声明を出し「シリーズの構造に関する重要な詳細」について「明確化」を望んでいると説明した。
しかし、ダイムラー社の役員会での決定により、メルセデスはフォーミュラEから撤退することが予想されている。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-6jdD) · 2021/08/15(日) 19:46:47.85

FE集中したいのでDTMやめます！
↓
やっぱFEやめます！

安定のドイツメーカー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 41b0-E0Ri) · 2021/08/15(日) 19:48:25.78

ベンツはF1も辞める辞めないで騒いでいたような
もうめちゃくちゃだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3dea-1vjq) · 2021/08/15(日) 20:00:16.47

その点ルノーってどんなに会社やばくてもF1辞めようとしないのすごいよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 42b9-uPyD) · 2021/08/15(日) 20:01:27.60

ドイカスさぁ……

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4144-rA07) · 2021/08/15(日) 20:04:23.73

メルセデスは消えようがどうでもいいけど
ベンチュリと嫁はどうすんのかな？

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd62-W+DK) · 2021/08/15(日) 20:37:46.01

ベンツ次はLMDHとか言い出したら笑うしかない

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd62-LxS5) · 2021/08/15(日) 20:47:35.38

スージーはいずれ古巣のウィリアムズを買うような気がするのお

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 99b8-zytK) · 2021/08/15(日) 22:03:09.38

ルノーもロータス買収でワークスやるか辞めるかどうか協議してた。
メルセデスも連覇前は今度の投資でチャンピオン慣れなきゃ辞めるぞとチーム脅してた。

今はF1の分配金と賞金で儲かるビジネスに。
ホンダはワークスじゃないのでそこの金が入らない。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-1OxL) · 2021/08/15(日) 23:48:26.30

バードとラストって10以上ポジション上げるのがデフォになってるよな
予選苦手すぎるのか？

2021/08/15(日) 23:49:57.75

みんな電動GTに参戦したいんだなうん

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-O0dC) · 2021/08/16(月) 00:08:15.83

結局ブエミがどうしてああなったのかがわからぬままシーズン終わった話
チームがアホなのか、結局車直らなかったのか、ブエミ衰えたのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d2c0-zas/) · 2021/08/16(月) 00:57:22.08

開始10分もかからずにランキング争いの三人が消えるとかカオスだったなぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3dea-1vjq) · 2021/08/16(月) 01:17:31.10

Jスポの中継聞いてたけど、松下は来年乗るにあたって、サッシャに色々教えてもらうためにゲスト参戦したのかと思ってしまった
ゲスト枠だから解説は適当でもいいけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4144-IgAh) · 2021/08/16(月) 01:48:23.73

たられば言っても仕方ないけどエバンスのトラブルが無ければまた違った展開になってたのかな

**音速の名無しさん** · 2021/08/16(月) 07:27:58.53

日産はドラゴンとNIOを除けば最下位か
酷いシーズンだったな

**音速の名無しさん** · 2021/08/16(月) 07:30:33.43

アウディとヴァージンで330pt
メルセデスとヴェンチュリーで329pt

この二つのメーカーで見るとさらに大接戦だったな

2021/08/16(月) 10:22:39.14

NIOは去年より躍進したと思ったのにダメだったか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ad1d-6rtd) · 2021/08/16(月) 11:01:17.35

予選方式を変えた方がいいかなと思った

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-O0dC) · 2021/08/16(月) 12:10:49.69

>>27
ブエミがミュラーより順位下ってどうなってるねんw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4144-IgAh) · 2021/08/16(月) 12:54:51.67

モルタラは脊椎に微小な骨折と

**音速の名無しさん** · 2021/08/16(月) 13:00:18.12

モルタラは本当に不運だったな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ade3-wSpB) · 2021/08/16(月) 15:41:09.76

ディルイーヤでも大クラッシュしてたし本当についてないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2eec-o5hh) · 2021/08/16(月) 16:15:54.02

ドイツのメーカーは自分が圧勝できるシリーズじゃないとすぐやめる傾向
ポルシェは我慢できるか

**フラッド** ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 79b0-BK4F) · 2021/08/16(月) 16:51:26.73

カテゴリーとして魅力薄なだけだろ

**音速の名無しさん** (JPW 0H92-YuzE) · 2021/08/16(月) 17:38:28.90

ドイツメーカーが言うことをころっころ変えるのはいつものことだが
こんだけ勝ってるのに撤退するなら価値を見出してないってこともあるんじゃないの
撤退時期を予告してる辺り有利なレギュを引き出そうとする政治活動の可能性も高いが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6e03-MFFZ) · 2021/08/16(月) 18:08:09.22

市街地レース故に、コロナ禍での大きな制限が痛かった

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-O0dC) · 2021/08/16(月) 18:15:44.17

>>15
レースやらないと支援金もらえないもん
スポーツ省なくなったけど、今でも国税入ってるんでしょ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4144-IgAh) · 2021/08/16(月) 19:07:40.73

分配金の割当に関して不満があるって記事もあっね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW edc0-zrWA) · 2021/08/16(月) 20:11:12.49

録画やっと見た
ナトおめ
デフリースチャンプおめ

前半戦みても、ナトはエネマネさえ上手くできればモルタルと同等くらいに速そうなパフォーマンスあったので勝っても不思議ではない

バーンドーンの車は予選に降って、押さえ役。デフリースの車はレースセットアップにしてたんだろか、
上位は「あれさえなければ…」は多いけどバンドーンもやられなきゃチャンプ筆頭だったのにね

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-8fGI) · 2021/08/16(月) 23:51:39.33

来シーズンの日産がブエミとアルボンのコンビだったらレッドブルカラーにならんかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW edc0-zrWA) · 2021/08/17(火) 00:13:12.36

それに合う、対価をレッドブルが支払うのならありえるんじゃない

**音速の名無しさん** · 2021/08/17(火) 06:50:33.77

来年からDAMSは追放してレッドブル日産にしようぜ！w

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2e6c-/m/d) · 2021/08/17(火) 08:09:04.32

日産にはそんな人材もいないからな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-O0dC) · 2021/08/17(火) 13:07:53.64

2022でニスモが500活動終わり→FE以降の線は無くはない
ただ人材動向以前に、欧州拠点のレースで日本拠点に置くのはキツすぎる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2e6c-/m/d) · 2021/08/17(火) 13:19:50.23

日産の海外展開ってWECでの恥さらし
ルノーにF1に関わらせてでお断りをされて金だけだせやと言われ
撤退するからお前らFEでもやれやで名前貸しでFEに参戦

ぶっちゃけ日産って海外展開でまともになった事ないんだけどｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3dea-1vjq) · 2021/08/17(火) 14:25:48.60

PA10バイオレット「せやな」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 62f8-8fGI) · 2021/08/17(火) 14:48:17.05

ここにも日産叩きレスしかしないやつおるやん
アンチスレあるんだからそっち行けよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2eec-o5hh) · 2021/08/17(火) 16:50:37.28

アンドレッティは引き続きBMWのコンポーネントを使うけど
開発があるかわからないしスポンサーも見つけないといけないしで大変そう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW edc0-zrWA) · 2021/08/18(水) 00:33:06.40

昨日今日にBMW撤退を聞いた訳ではないんだから、その辺り加味して継続参戦決めたんでしょ。
トレインも今年の物で大枠はホモロゲだから、そんな大幅なアフデもできないし、22/23からGen3になるのに1シーズンだけの為に他メーカーのを１から理解するのもバカらしいのでBMW継続も利に叶ってる。それはヴァージンも同じく。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2eec-o5hh) · 2021/08/18(水) 05:53:09.29

アプトは撤退なのかしら

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-XMim) · 2021/08/18(水) 12:44:25.22

当のダニエルが不祥事でクビになってるからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW edc0-zrWA) · 2021/08/18(水) 12:55:02.50

アウディが参戦権をアプトと交渉したが条件が折り合わず期限切れ、権利はFEに返納されてアプトはFEと交渉中って噂はあるが、FEはマクラーレンが参戦するんならそちら優先だろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 316c-cJil) · 2021/08/18(水) 14:06:01.58

参戦発表から5か月でマシンをグリッドに並べられるもんかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d2c9-6jdD) · 2021/08/18(水) 17:07:45.97

メルセ撤退公式来たね
次シーズンがラストイヤー

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-5EfJ) · 2021/08/18(水) 17:21:44.05

https://twitter.com/MercedesEQFE/status/1427904627756859392?s=20
https://www.mercedes-benz.com/en/eq-formulae/we-race-the-city/team/team-news/concluding-formula-e-success-story/?csref=mbcom_generic_pc.html

>メルセデス・ベンツは本日、ABB FIAフォーミュラEのサクセスストーリーを、
>シーズン8終了後の2022年8月にチームおよびメーカーとして完結させることを発表
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-O0dC) · 2021/08/18(水) 17:30:20.43

>>55
パワートレインがちゃんと走らせられる状態ならいけると思う

**音速の名無しさん** · 2021/08/18(水) 17:31:06.34

アピールしなくても強制的にEVシフトするからメリットなしと判断したのかな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-5EfJ) · 2021/08/18(水) 17:33:11.96

>>59
"EV開発にリソースを集中"と書かれてるな、撤退理由

皮肉としか言いようがない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 99b8-zytK) · 2021/08/18(水) 18:08:12.42

>55
チーム引き継ぐようなもんだからそんな難しい話でもなさそう。
お金ってよりPUのスタッフ関係かな。

**音速の名無しさん** · 2021/08/18(水) 18:08:28.51

F1であれだけ勝ちまくればもはやフォーミュラマシンで得るものがないんだろうな

**フラッド** ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 79b0-BK4F) · 2021/08/18(水) 18:19:38.09

FEでしか開発が出来ないモノがあるわけでもないし、レースでアピールならF1で十二分だし、リターンが無いだろ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 99b8-zytK) · 2021/08/18(水) 18:32:00.55

フォーミュラマシンだとほんとPU開発ぐらいで
これが箱車とかになると重量バランスとかブレーキとか、冷却とか
実写に近い研究になるからな。

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-5EfJ) · 2021/08/18(水) 19:03:57.95

悲報？

メルセデス、来シーズン限りでのフォーミュラE撤退を正式発表。Wタイトル獲得も「F1に集中」
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/mercedes-announces-withdrawal-from-formula-e-at-end-of-2022/6649839/

>EV開発のためのリソースの再集中を進めているメルセデスだが、
>モータースポーツにおいてはF1に集中するため、2021-22年
>シーズン終了後にフォーミュラEから撤退することを発表した。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2e6c-/m/d) · 2021/08/18(水) 20:24:02.63

アウディはともかくBMWも参戦長続きしないメーカーだなぁ
メルセデスは裏でなんか揉めたんじゃねって気が

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4144-rA07) · 2021/08/18(水) 20:51:06.53

>>66
主催者が自分たちの思惑通りに動かないから撤退かもな
そうであるなら、F1よりフォーミュラEの方がまともなのかもしんない

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-pgKR) · 2021/08/18(水) 21:05:13.44

電動GTへの参戦表明マダー？

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-5EfJ) · 2021/08/18(水) 21:06:35.91

電動GTは誤算だわな

**フラッド** ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 79b0-BK4F) · 2021/08/18(水) 21:37:43.04

別にメーカーのワークス参戦は企業判断次第なんだから、目的達成すれば撤退するのはおかしな話ではないけどな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2eec-o5hh) · 2021/08/18(水) 21:39:03.47

2年前まではパンパンだった参戦枠がガラガラになったから
日本メーカーにも来て欲しいものだ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-5EfJ) · 2021/08/18(水) 21:40:34.68

>>71
昔のF1のようにプライベーターにカテゴリーを返せばいいと思うが

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd62-1OxL) · 2021/08/18(水) 22:31:54.22

もうワンメイクでいいんじゃね？
バトルが多くてバッテリー管理もあるからドライバーの腕が出るし、アタックモードのタイミングとかでチームの力も出せるだろ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-O0dC) · 2021/08/18(水) 23:11:08.17

日産というか、DAMSのお笑いが加速しそうなので勘弁

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 41b0-E0Ri) · 2021/08/19(木) 01:52:32.50

電動GTも名前だけで姿かたちが見えないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 99b8-zytK) · 2021/08/19(木) 09:31:41.37

FEはアガクがまずはルノー製でやるぞーって進めてPUは後日でスタートさせたけど
電動GTは始まる前からメーカーがあーしろこーしろと横槍入れてそう。

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-ApO9) · 2021/08/19(木) 10:40:23.70

>>67
f1は掌握できてフォーミュラEは掌握できない謎

**フラッド** ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 79b0-BK4F) · 2021/08/19(木) 10:46:25.63

そこまでやる価値がないだけでは

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 316c-cJil) · 2021/08/19(木) 14:49:39.75

何しに出てきたんだよ感が半端ない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 45b9-uPyD) · 2021/08/19(木) 17:33:42.97

そもそもなにがしたいカテゴリなのか分からんししゃーない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6e03-MFFZ) · 2021/08/19(木) 18:20:05.53

EVの宣伝と開発

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-5EfJ) · 2021/08/19(木) 18:52:39.84

>>81
トト「その価値がなかった」

トト・ウォルフ「フォーミュラEは、技術面とマーケティング面で価値があるか常に評価されている」
https://www.autosport.com/formula-e/news/mercedes-set-to-quit-formula-e-ahead-of-gen3/6648183/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ffec-jtDB) · 2021/08/20(金) 05:22:04.49

シリーズ圧勝できないとすぐ逃げ出すのがドイツメーカー
自分の都合しか考えない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-jkpn) · 2021/08/20(金) 06:39:15.46

>>83
さすがにそれはキッズ

**音速の名無しさん** (JPW 0Hdf-r1r8) · 2021/08/20(金) 10:41:19.55

むしろこんな先に繋がらない金にもならないカテゴリに今までよくメーカーが参戦したよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff9a-T33Q) · 2021/08/20(金) 11:56:06.30

そもそもフォーミュラというカテゴリ自体、マニュファクチャラー対マニュファクチャラー・マシン対マシンというよりドライバー対ドライバーが基本だから開発向きではないよね
んでこのシリーズの目的は成功失敗は置いといて新しい興行の実験じゃね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff03-RJcP) · 2021/08/20(金) 12:23:16.00

パワートレインの開発だけは許可してるのだが
さらに優秀なパワートレインを１チームだけで独占を許さないルール（他チームも使える）にもしてる

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-tS4X) · 2021/08/20(金) 12:24:51.27

EVにリソースを集中するのでFEやめます

これを公式リリースで言うメルセデスの性格よな
表に出てない確執があったのか？

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd9f-GXRI) · 2021/08/20(金) 18:59:31.90

VW系列は気まぐれ過ぎていかんわ
VWモータースポーツも消滅してしまったし

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-jkpn) · 2021/08/20(金) 19:10:46.74

日本人は認めたがらないがフランス勢のモタスポ貢献度結構高いよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-ZFlM) · 2021/08/20(金) 19:11:08.65

ポルシェがいるからええやんって思ってそう。
ドイツメーカーって仲いいよね。
販売自体も大衆車向け、高級車向けとメーカーで棲み分けてるような。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff9a-T33Q) · 2021/08/20(金) 21:04:23.66

モータースポーツ界に限らずドイツ人がやらかしてフランス人が尻を拭くというのはこの世の理な気がする
○州連合とか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ffec-jtDB) · 2021/08/21(土) 00:57:54.85

BMWってモータースポーツでシリーズ支配したみたいな成功したことあったっけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1f92-Knk2) · 2021/08/21(土) 01:08:44.33

BNWなら

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1f47-Y6UK) · 2021/08/21(土) 01:16:06.11

>>92
その代わりフランスメーカーへ有利な規定変更をシーズン途中にぶち込む模様

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1fc0-L4G6) · 2021/08/21(土) 02:30:59.43

>>93
WTCC2005-2008 プリオールが3連覇

**フラッド** ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 9fb0-a5pG) · 2021/08/21(土) 08:27:07.83

F2のEgとか。
箱も昔から強かったけどワークスとは違うな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7fc9-NXJJ) · 2021/08/21(土) 09:38:28.66

シュニッツァーのいないBMWなんてただの豚だよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f44-uS6X) · 2021/08/21(土) 11:05:47.65

ドイツのモータースポーツはすでに豚いるし別の動物にしたほうがいいと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1f92-E5at) · 2021/08/21(土) 14:11:50.35

独シェフラー、フォーミュラEを卒業し「DTM」のEVクラス参戦マシンの開発を推進
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1345288.html

アウディスポーツABTシェフラーチームが撤退へ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f93-T/KT) · 2021/08/21(土) 14:13:25.17

ヴァージンはどうするんだろうか
どこか供給してくれるあてはあるのかな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-tS4X) · 2021/08/21(土) 14:16:02.69

どうすんだよこれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-ZFlM) · 2021/08/21(土) 14:21:33.94

ヴァージンは来期まではアウディの使えるでしょ。
Gen3はまた別になりそうだが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1fc0-L4G6) · 2021/08/21(土) 14:22:48.57

カーウォッチの言うアウディスポーツABTシェフラーチームって
ここで言われてるアウディのことだから、今さらニュースじゃん。同時にシェフラーも関与なくすよなだけ。
Jスポの解説人がどこソースか知らないがヴァージンは来季もアウディ使うと言ってたよな、２年間のホモロゲなんでヴァージンが望めばアウディはヴァージンに売る義務はあるよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-WoPw) · 2021/08/21(土) 15:01:14.78

アウディやBMW、メルセデスの独勢がいなくなっても
シリーズが続いていくなら俺はまったく気にならないな

GEN3のシャシーが超絶カッコ悪いとかにならないか
そっちのが不安だ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-T33Q) · 2021/08/21(土) 15:31:59.22

エントラント　スポンサー　会場　観客
いずれも減るのは悲しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7fc9-NXJJ) · 2021/08/21(土) 15:38:10.97

ワンメイク寄りのカテだから本来メーカー依存じゃなくてプライベーター向きのカテだと思うよ
これから本来あるべき形に向かっていくんじゃないかな、プライベーターの参入前提だけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8e-Fd3e) · 2021/08/21(土) 16:39:37.44

まあ初期の頃もドイツ勢はアウディしかいなかったしな
もうメルセデスとか害悪でしかなくなったし、どうでもいいかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1f9a-ymaw) · 2021/08/21(土) 18:17:16.48

いい加減にバッテリーの開発競争させろよ
追い充電でピットが爆発するとこみたいぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f93-T/KT) · 2021/08/21(土) 18:24:30.80

アガグがプライベーターチームやってた関係でプライベーターの頑張る姿が好きなのがメーカーの都合通りに振り回される運営にならない原因だと思う

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-/WcA) · 2021/08/21(土) 20:24:04.21

>>109
やる側の利点は増えるだろうけど、見る側はつまらなくなるの確定だろうな
どっちを取るべきなのか

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-tS4X) · 2021/08/21(土) 20:32:07.76

しかもバッテリー技術は自動車メーカーの持ち物というわけでもないからややこしい

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-tS4X) · 2021/08/21(土) 20:36:33.52

バッテリー技術の供給ルートだって
・バッテリーメーカー → 自動車メーカー → チーム → レース
・バッテリーメーカー → チーム → レース
どっちのルートで競争するんだとなる

バッテリーメーカーも自動車メーカーも市販車商売の付き合いが複雑に絡むから
とてもじゃないが競争以前に参戦形態がまとまらんと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-T33Q) · 2021/08/22(日) 15:05:33.79

いまルマンみてるけどＥ参戦ドライバーいっぱいるね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1f0b-4aBr) · 2021/08/22(日) 16:30:39.18

ドライバーにFEのマシンと内燃機関のマシンどっちの方が好きか本音を知りたい
普通のインタブーじゃ絶対言ってくれないだろうけど

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-tS4X) · 2021/08/22(日) 16:37:13.95

>>115
だいたい共通するのは「強烈なダウンフォースで地面に張り付いて高速コーナーを通過する」ことに快感を訴えるドライバーが多いから、動力源によらずそれを実現できるモタスポだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f93-T/KT) · 2021/08/22(日) 17:25:56.69

>>114
11人くらいがFEに出ててテストデイに参加できなかったって書いてあった

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-/WcA) · 2021/08/22(日) 17:26:52.35

>>116
スーパーフォーミュラ初めて乗った外国人が、全員車褒めるのはその辺りの話かね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-Awm0) · 2021/08/22(日) 17:35:19.57

GTは一番新しいの電気関係のが今言われてるだけで日本メーカー以外参加みたいだからFEはそれに食われるかもね

2021/08/22(日) 18:10:40.37

F1→FEへのトップカテゴリー移行は進まずメーカーには電動GTに逃げられ…
FEの明るい未来が見えないわ
もうフォーミュラカーが過去の遺物なんだな…

**フラッド** ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 9fb0-a5pG) · 2021/08/22(日) 18:12:54.64

>>115
FEのタイヤもマシン自体もレベルが低いから内燃機関vsEVの評価にならないだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff03-RJcP) · 2021/08/22(日) 18:19:20.51

フォーミュラーカーでは初の４輪駆動にすべき

**フラッド** ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 9fb0-a5pG) · 2021/08/22(日) 18:37:21.58

初にはならないよ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-tS4X) · 2021/08/22(日) 18:40:23.32

どうしてもFEのタイトル取りたいという、大人同士の本気のいがみ合いが存在するならエンタメとして望みもあるのでは？

淡々と仕事をこなすようにレースしてるなら知らんが

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-/WcA) · 2021/08/22(日) 19:01:49.15

>>121
WECのタイヤはSuperGTのノウハウも入ってるとか、中々面白いことを小田島さんが言ってたけど、FEのタイヤはあんまあの人も語ってないよな()

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-/WcA) · 2021/08/22(日) 19:02:58.12

ああ、FEの話はつい最近のインタビューで話してるな
市販タイヤを意識して開発してるんだ
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca43022adeccfe952b3969b8702a23d27d3585d0

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-ZFlM) · 2021/08/22(日) 19:04:58.98

FEのタイヤも市販に近いサイズで雨天兼用。
F1も大きくなるし。

タイヤももう市販へのフィードバック研究的には終わってて
専用過ぎるのは勘弁してくれって感じかな。

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-Yi2a) · 2021/08/23(月) 10:37:51.90

長時間充電上等でルマンにEVでてくればええねん
馬鹿っ速いけど2週走ったら充電2時間とか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1f47-Y6UK) · 2021/08/23(月) 11:26:07.43

日産の座薬でもサルト4周走れば、EVのみで1周走れたぞ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-jkpn) · 2021/08/23(月) 11:56:45.71

>>128
バカっぽいけどそういう挑戦をするための場だよね
元々車が24時間高速で走るのに不安があった時代のレースだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f4a-cSCx) · 2021/08/23(月) 14:11:43.40

市販EV使った24時間レース自体はもうやってんだよね
https://sportscar365.com/e-mobility/40-evs-compete-in-second-edition-of-24h-oschersleben/

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-Yi2a) · 2021/08/23(月) 17:05:11.58

>>131
24時間で平均時速50キロかあ
途中充電4回の総時間が知りたいわ
12時間くらい？

これが平均時速200キロになる時代は来るかな

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-tS4X) · 2021/08/23(月) 17:19:31.90

今まで言われてることではあるか

英語記事フォーミュラEが人気を得るために変えるべきこと
https://www.gpblog.com/en/news/91885/what-needs-to-change-about-formula-e-to-gain-popularity.html

■ファンブーストの廃止
ファンブーストは悪用されてペナルティを受けることになる。より公平なチャンピオンシップを実現するために、このようなブーストを廃止すべき。

■普通の予選フォーマットにする
現在のフォーマットはサプライズを与えることはできるが、最速のチームに報いることはできない。最速のチームは後方からスタートしなければならないことがしばしばある。

■常設サーキットで開催する
本物のサーキットで行われた最初のレース、バレンシアでのレースは、非常にエキサイティングだった。必要に応じて調整を加えれば、より本物のレーシングクラスに近づく。

■セーフティーカー中のバッテリー
新規ファンにとって、バッテリーのパーセンテージについて非常に不明瞭になってしまう。スポーツへの理解を促すにはできるだけ簡単に理解できるようにしなければならない。セーフティーカー中にエネルギーを消費し混乱が生じる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f93-T/KT) · 2021/08/23(月) 18:11:30.45

1と3は分かるけど2と4はそのままでいいや

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff03-RJcP) · 2021/08/23(月) 18:15:06.43

>>133
バッテリー性能次第かな

・確かにファンブーストはいらないというか電費が厳しく使えない

・予選フォーマットは、疑似リバースグリッドになりのでそのままでいい

・常設サーキットではまだ厳しい（バッテリー性能進化次第）

・セーフティーカー中のバッテリーを差し引くのは止めるべき

超高速充電が可能なら導入すべき（バッテリーを傷めるしなー）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1fc0-L4G6) · 2021/08/23(月) 18:56:47.48

1 確かに公平なシステムではないが、悪用されるの中身を書かずにこれを論じるとはいかに

2 特にグループ1が公平でないとして、次シーズンから予選方法を変更すると発表している。だがF1スタイルにするとショートコースを使うFEはトラフィックと赤旗地獄が見えてるのでできない。

3 既にコロナ前からメキシコシティ、マラケシュの一部、(ベルリンもほぼ常設と言っていい？)は常設サーキットやっている。徐々にサーキットを使うのは賛成。

4 現状、シャシー・バッテリーがワンメイク、トレインも2年縛りとなると争うのは電気をどの様に効率よく使うかのソフトウェアになりSCでの減算しないとそこでの争いも無くなる可能性か増える。
外野から見てる分には、SC明けのイケイケが楽しいんだろうけどね。

>>135
ファンブーストは持ちバッテリー外で使える。
ピットでの急速充電はGen3から。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1f0b-4aBr) · 2021/08/23(月) 19:01:26.61

ファンブースト大して効果ないし余興としていいと思うわ

SCでバッテリー減らんかったら電費余裕になってつまらんくなるんちゃうん
それで思い出したけどバッテリー残量は常に画面表示しておいて欲しいわ
もう昔ほど露骨に電費に差が出るわけじゃないけどそれでもEVレースの面白いとこなんだから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1f92-gLCc) · 2021/08/23(月) 19:21:38.55

BMW・アウディ・メルセデス撤退ってこれはまたレース屋ばっかの草レースに還る流れ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7fb2-Avci) · 2021/08/23(月) 20:12:16.28

バッテリー容量だけ決めてパワーは無制限にしたらどうだろうか？
SCとかであまれば後半ガンガン飛ばせるようになるわけだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-oWcB) · 2021/08/23(月) 20:33:20.84

ＦＥが目指してるのってインディみたいな
自動車メーカーが出しゃばらないカテゴリなのかな

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-tS4X) · 2021/08/23(月) 20:36:01.56

F1にFEの権利を買ってもらうこと

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd9f-GXRI) · 2021/08/23(月) 20:42:10.21

ファンブーストの悪用の例を出してもらわないと納得できんだろ
ファンブーストは確かに要らんけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ffe3-+t0h) · 2021/08/23(月) 21:05:12.84

ファンブーストは不公平なのもわかるけど、有効に使えることも少ないしエンタメ感あってこれぞFEだと思ってるので、なくさないで欲しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-Awm0) · 2021/08/23(月) 21:55:45.31

>>140
ちがうぞFEはF1に吸収される事を目指してる
公にそれをいってるしなｗ

**フラッド** ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 9fb0-a5pG) · 2021/08/23(月) 22:00:41.44

>>141
もし交渉に入っても価格を叩かれるだけだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-Awm0) · 2021/08/23(月) 22:07:13.76

やっぱ乗り換えだよ！
あれ好きだったのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1f0b-V1+m) · 2021/08/23(月) 22:13:04.42

常設サーキットなんてくそつまらん
もっと過激な市街地レースが見たいの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-Awm0) · 2021/08/23(月) 22:18:24.52

高低差のある市街地こそFEが一番楽しめると思うけどね
平坦なただ狭いコースとかクソすぎる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1f9a-ymaw) · 2021/08/23(月) 23:16:08.66

電気駆動最高峰のカテゴリのハズなのにただのワンメイクレースなんだもん

**フラッド** ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 9fb0-a5pG) · 2021/08/23(月) 23:44:04.52

遅すぎるし最高峰というイメージは無いな。
唯一のFIA公認EVフォーミュラシリーズ(今年からはWC)というくらい。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-Awm0) · 2021/08/23(月) 23:53:29.72

4輪駆動で2モーターでリアルチョロQしか単独で生きていく道はないと思うけどね

2021/08/24(火) 00:54:53.69

NISSANの電動GT参戦表明マダー？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9f1c-CfwT) · 2021/08/24(火) 01:01:08.39

>>133
保守的すぎる人が書いてるな
全くそう思わないと思ったし、それならフォーミュラE見なくていいと思うね

2021/08/24(火) 01:23:09.39

>>133
確かに予選は少しモヤモヤするわワンメイクだし多くのチームにチャンスを与えたいというか混戦を演出したいというかブッちぎりを抑えたいというか
予選を普通の方式にしてアタックモードを4分間×二回の一律ではなく1位～10位は一回 10位～15位は二回 16位～最後尾は三回とかにしてもいいんじゃね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff03-RJcP) · 2021/08/24(火) 07:26:13.64

>>154
リバースグリッドに近い方式にしないと、優勝できるのがＦ１のように特定のチームだけになる
ポイントの高い順予選は、汚れた路面がうまい具合にハンディキャップになってる

2021/08/24(火) 08:38:33.17

>>152
リーフニスモは勉強、実験用の規格外でFEマシンより全てにおいて高性能って日産は言ってたけど
車両のお値段当然ながら超高価格みたいね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-WoPw) · 2021/08/24(火) 09:11:17.32

量販車風のガワ被せればいい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f4a-cSCx) · 2021/08/24(火) 11:29:04.49

何年か前だとファンブースト使った後バッテリー温度上がって回生無効にされてブレーキバランスの変更が間に合わず止まらない
ってシーンがあったけど今は対策されてるだろうし悪用って何だろね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1f67-9CRN) · 2021/08/24(火) 11:33:46.13

それただのシルエットフォーミュラじゃないの？

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-+t0h) · 2021/08/24(火) 11:34:24.98

>>158
単純に組織票とかそーゆー話じゃない？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-/WcA) · 2021/08/24(火) 14:05:49.89

>>156
あれサーキットだとFEより速く走れるのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9f0e-r1r8) · 2021/08/24(火) 14:32:22.42

レース自体にそこまでの魅力を出せてる訳でもないしメーカーマネーが無くなったらそのままシリーズも無くなるだけじゃないの
遅いと言ってもジュニアフォーミュラぐらいのスピードはあるんだしF1で使われないようなサーキットでやれば見栄え良くなるんじゃないか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-T33Q) · 2021/08/24(火) 16:03:32.93

立ち上がりはSF/SGT並みって言ってたね

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-tS4X) · 2021/08/24(火) 20:22:58.10

人間万事塞翁が馬ですね

トト・ウォルフ、メーカーが撤退するFEには「再起動」が必要と語る
https://www.planetf1.com/news/toto-wolff-mercedes-formula-e-future/

「激動は常に変化のチャンスだ。一見すると3メーカーが一斉に撤退するのは残念なことだが、フォーミュラEが次のステップに進むためには、ある種の再起動が必要なのかもしれない」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-GXRI) · 2021/08/24(火) 23:38:53.74

FCA、トヨタグループ、ヒュンダイグループ、GM

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-GXRI) · 2021/08/24(火) 23:39:18.97

GM、トヨタグループ、ヒュンダイグループから1チームは来て欲しいとこなんだがな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-tS4X) · 2021/08/25(水) 01:38:48.62

トトの言い分は「プライベーターが頑張るカテゴリー」になるべきという趣旨かな
ここでもそういう意見あるけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-Awm0) · 2021/08/25(水) 06:38:50.14

逃げていくメーカーがそれいってもなｗ
最初はプライベーターが多かったのがワラワラ沸いて荒らして逃げて行ってるだけなんだからｗ
それで最初に戻ればよくね？とか逃げる奴がいうとかないわｗ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-bCXQ) · 2021/08/25(水) 06:52:14.90

FEの現状見るに、逃げるというより見限るという方が正確だろうな
ただデカい口叩いて参入したメルセデスがそれを言っちゃダメでしょうとは思う

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-jkpn) · 2021/08/25(水) 08:47:36.28

勝ち逃げしてるんだからなんとでも言える

>>164
ちょっと意味が分からないですね
>人間万事塞翁が馬

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1f67-9CRN) · 2021/08/25(水) 09:03:51.70

FEのロードマップに将来性を感じられなくなったんだな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-Awm0) · 2021/08/25(水) 09:12:17.97

4駆動にするなら残ってたと思うけどねドイツメーカーは
なぜならそこを売りにしてるし車の

2021/08/25(水) 11:06:00.99

車体はGen3の新型を使用してモーターバッテリーは電動GTのお下がりでシリーズ継続は可能
ただ参戦する意味っていうか意義というか…
仮にそうなれば世界選手権の看板は外されるわ
あまりに注目度が低くなって

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff03-RJcP) · 2021/08/25(水) 12:29:45.60

コロナのせいで、大きな市場（中国とか）でできなくなったのが痛い
簡単に治まりそうもないみたいだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7fb9-uS6X) · 2021/08/25(水) 19:29:41.37

>>168
主張の良し悪しは別にしてプライベーターのカテゴリにするべきって主張の人がワークスチームとして手を引くのは間違ってないでしょ

2021/08/25(水) 20:00:01.02

1.. メーカーとして参戦する旨みがあまり無い
2. 電動GTに全力投球します
3. FEはプライベーターが頑張れば良い
以上の理由でFEから撤退いたしますが何か質問ございますか？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-Ult/) · 2021/08/27(金) 13:15:25.87

日産やBMWみたいにブランドやるから運営丸投げが一番良いって話か？

**音速の名無しさん** · 2021/09/02(木) 16:06:53.43

ギュンターが日産入り

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-Ult/) · 2021/09/02(木) 16:08:13.38

こんなの誰も予想してなかった展開www、リンかクビアト有力とはなんだったのかね
Sakuraの広告塔ギュンターになるのかな、アリアはブエミだし

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd22-8Kvk) · 2021/09/02(木) 17:02:40.67

ローランド離脱でギュンター補強はなかなかいい選択じゃないかと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 92c0-8OI8) · 2021/09/02(木) 17:13:30.55

記事読む限り、ブエミと高星とマーデンボローはみんな立場そのままで続投なんだね
ギュンター楽しみだけどブエミが問題よ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5ff8-hVJW) · 2021/09/03(金) 02:55:29.45

最低でもリザーブかシミュレーターに松下が入ってくると思ってたけど無かったな
FEでの起用見越して日産入りしたわけじゃないのね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e7c0-hQ/q) · 2021/09/03(金) 05:33:35.66

ギュンターがFE残るためにBMW出たのか出されたのか知らないがそっち方が驚き、Gen3を睨んだら日産に移って正解かもだけど。
アンドレッティはインディでシートが怪しいと言われてるハンターレイ連れてくるかな？

ベルリンのゲストで出た時、FEのレギュ全く知らない時点でまず松下はないわな。
ルーキーテストのレギュ変わって、2回以上のテスト出たドライバーは出れないから、高星とマーデンはもう出れないだろうしそこならあるかもね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-/op0) · 2021/09/03(金) 06:27:14.15

あれだけホンダと揉めて日産にいったのにFEいかないのかよｗ
ホンダに同情するわｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5f45-udvE) · 2021/09/03(金) 07:45:15.85

プライベーター化するアンドレッティは新たなスポンサー獲得のためにアメリカ人を乗せたがってるという噂

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2767-VCmL) · 2021/09/03(金) 07:59:55.95

ソース不明の噂で、ヴァージンが周冠宇に接触したらしい。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c71d-vUzR) · 2021/09/03(金) 10:06:31.93

>>186
テチータやニオはチョウ乗せる気ないのかな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-xjbh) · 2021/09/03(金) 13:50:46.05

>>184
揉めたというより、ホンダの500シートがなかったから出て行った説が濃厚
揉めたのはそれとは別

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-xjbh) · 2021/09/03(金) 13:51:03.88

>>187
NIOは...

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-fH2U) · 2021/09/03(金) 15:00:53.89

テチーターも経営危ういようだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 470b-Sfec) · 2021/09/04(土) 01:23:58.82

今週発売のオートスポーツに色々と書いてあるがニッサンのGen3パワートレインは日本のテクニカルセンターに居る日本人チームが相当な仕事をしていて、ニスモの日本人エンジニアも複数人派遣されているんだな。
現行のGen2でのPTは基本はルノーのキャリーオーバーらしいが運用に日本人エンジニアが関わっていて、ルノー時代に基本設計や制御開発のメインパーソンを務めた人物も日産のエンジニアとか。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-xjbh) · 2021/09/04(土) 09:56:44.61

その話は前にニスモ公式にも書いてた記憶があったな
完全にルノーの押し付けでブランドだけ使ってると思ってたけど、開発は日産の人派遣されてるとかいう話
ただ、レース運営はDAMSだから、そこに日本人は居なさそう

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-xjbh) · 2021/09/04(土) 09:59:13.36

まぁそういうところを日産ニスモはアピールしろって話なんですけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c7b8-eEMf) · 2021/09/04(土) 10:52:05.85

ガイアの夜明けでリーフのネタはよく見たな。
冬場の東北で長距離テストとか。

まぁ結局売れたのePowerって発電機搭載のクルマなんですが・・・

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-TDRI) · 2021/09/04(土) 12:12:29.37

Gen2 Evoもまだ出てないのにメルセデスも撤退とはね
ポルシェも時間の問題かな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c744-drNn) · 2021/09/04(土) 13:21:44.73

Gen2 Evoは無くなって直接Gen3になるよう変更されたんじゃ

2021/09/04(土) 14:01:07.11

ふーん、e燃料を使用した内燃機関の研究はF1で
EVの研究は電動GTで市販車にフィードバックと
…FEの未来が見えないんですけど…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5f44-TDRI) · 2021/09/04(土) 14:52:57.24

電動GTだとFE以上に走らなそうだけど・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-/op0) · 2021/09/04(土) 15:12:19.21

え？あれって2モーターの4輪駆動だろ？
普通に速そうだが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6744-vUzR) · 2021/09/04(土) 16:03:06.85

電池含めて2トン超えそう