□■2021□■F1GP総合 LAP2478□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■ん
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>492
ガスリーと仲良くなると死ぬのかよ
おそろしいな >>590
興味ない奴がフォーミュラカー見てF1と思うほどにはF1は認知されてる
インディ500なんて存在自体を誰も知らない 興味が無い人はF4見てもF1？って普通に聞くね。
フォーミュラ形式の車は全部F1。カブ形状のバイクはメーカー関係なくカブと認識するのと同じだ。
俺の従兄弟は機械音痴で運転免許も持っていないオッサンだがフォーミュラは違いも面白さも分からない。 クビアトも不幸になってるし
ガスリーには近寄らんほうがいい
角田ヤバス >>595
さすがにカブ・メイト・バーディは包括してカブって言っても悪くない気が・・・分類やクラスが全く違う訳でもないだろうしw 友人か否か以前に色々な理由でポンポン人死んでるがな最近のF1周りは >>594
あの疑惑の最強PUフェラーリが最弱になるとは >>597
クビアトを不幸にしたのは大体フェルスタッペンだろw F1って名前自体は誰でも知ってる
F1って何？って聞くと、「車の競争でしょ？」
インディ500もかなり縁遠そうな人でなければ名前は知られてる
インディ500って何？って聞くと「車の競争…だよね？」
F1との違いは？「分からない…」
まぁこんなもん >>594
かなりDF削ったマシンなんだな
ルクレールは回頭性のいいオーバーよりのマシンが好み
今年はコーナーのエントリーで気を使うみたいだからオーバー過ぎるようだ セリエAやプレミアリーグやJリーグの違いなんて誰にも分からないしそんなもんよ >>592
それは認知されてるんじゃなくて、タイヤむき出し＝F1と思い込んでるか便宜的に言ってるだけ >>609
F1というタイヤむき出しカーのレースがある事が広く知られてるって事だ
サッカーや野球も競技の存在は知られてるが多くの人がルールもチームも知らないのと同じ
それに対してインディは普通は存在自体を知らない ミックが現状でもQ2争い出来るって語ってるな
まあ、トラフィックに巻き込まれるマシンが多かったり、Q1のクローズが早まったりしたらそうなるかも知れんが…
あと原因を究明しきれていないが、アルピーヌが熱対策で苦しんでるとか妙にふくらんでたのはその対策もあったのかね？ >>609
いやだから上のヤツは最初から言ってるじゃん
フォーミュラカーを見てF1だと思われるくらいにはF1というカテゴリーは認知されてるって カテゴリの中で一番上って認識され易いものはまだ分かり易い方かと
実際にそうか諸説あったとしてもだが、F1はまだ分かり易い方かと セリエAもJリーグも「サッカー」
タイヤ剥き出しのレースカーは「エフワン」て事だな
自転車レースの認知度なんてもっと酷いけどね バンドエイドみたいにF1がオープンホイールのレーシングカーに対する一般名詞みたいな扱いになってるって事だろ
ついでに言うと何かしらの乗り物で世界一を競うなら大体それはF1だ >>591
けちょんけちょんに叩きのめしたフェルスタッペンは大丈夫か
マルコホーナーニューウェイも気配を察したのかもしれんな インディ５００を正しく理解しないとね
現存する世界最古のサーキット（しかもレイアウト変更なし）
世界最大の動員数のスポーツイベント
世界最速の周回レース 一般人でもセナやシューマッハの名前は知ってたりするけどインディ500優勝者の名前を知ってる事は絶対に無い
認知度の差は相当でかいよな 無料放送もないんだし、もうF1もインディもどっちも知らんレベルなんじゃないの 7b30-aSlb = 昼間荒らしてた長文おじさん ガスリーと付き合いがあるからって訳じゃなくて、
あの世代らへんで活躍してた人に知り合い多い＆同じ地域だったってだけだから… 俺のokGoogleなんて ルイスハミルトン と聞いたら ボイスはメルトン と答えてくるぐらいだからな
F1の認知度なんてそんなもんさ >>605
このインタビュー 角田情報としてはレアだなw
ホンダのビデオなのにアルファタウリのフィジオとレッドブルのトレーニングセンターの話とかしてて
ホンダのテクノロジーはホスピタリティの食い物の話だけで終わってるっていうw エフワン：セナとシューがたたかう話
エヴァ：パチンコ
マクロス：歌う
ギアス：知らん
インディ500：アストラギウス銀河を二分するギルガメスとバララントの陣営は互いに軍を形成し、
もはや開戦の理由など誰もわからなくなった銀河規模の戦争を100年間継続していた。
その“百年戦争”の末期、ギルガメス軍の一兵士だった主人公「キリコ・キュービィー」は、
味方の基地を強襲するという不可解な作戦に参加させられる。
作戦中、キリコは「素体」と呼ばれるギルガメス軍最高機密を目にしたため軍から追われる身となり、
町から町へ、星から星へと幾多の「戦場」を放浪する。
その逃走と戦いの中で、陰謀の闇を突きとめ、やがては自身の出生に関わる更なる謎の核心に迫っていく。 レースに限ってもインディ５００よりはまだルマン24時間の方が名前くらいは知ってる奴が多いだろうな >>627
いつからインディ500はボトムズになったんだ >>612
Q2争いできるとは言ってないでしょ
発言の意味合い的に「今シーズン１回もQ2に行けないと断言する理由はない」って感じだし インディ500なんて20万人ぐらいだろ名前覚えてるの
そこからちゃんと見てるのなんて1万人もおらんと思うが >>575
琢磨の英語力は錦織圭か誰かが日本人アスリートでいちばんって言ってたぞ 前に一台ずつドローン飛ばせとかいうゲーム脳のアホが居たけど、
インディ500こそトラック外周にリニアモーターカメラ仕込むべきだよ
マシンを追い越すカメラ画像とか見てみたい
妥協してタイムラスプカメラ並べるんでもいいよ F1を自分から見ようと思うまでインディ500の方が知識量としては上回ってたなw
やっぱり優勝して話題になるのはでかいわ 琢磨は父ちゃん弁護士だし頭良いのはインタビューとかでもわかるわ >>633
あーいたなそんなアホ
あとドローン40機持ってるとかいう嘘こいて回転重心も知らずに消えてったアホもいた >>639
世間の記憶はシューマッハで止まってるということ インディ持ち上げるのは無理があるだろ日本国民の殆んどが存在自体知らないよ
琢磨の優勝のニュースを見た人も漠然とF1で勝ったのかなと思ってる人多いんじゃない？一般の人はカーレース=F1位に思ってるから >>642
F1ブーム知ってる世代なら「アメリカはインディしかなくてF1なんかやってない」で止まってるかと >>643
F1ブームの時もアメリカでF1やってたんだが？
セナとアレジが対決したのはアメリカのフェニックスだぞ
大体ブームの時しか見て無かった奴等にどこの国で〜なんて発想が浮かぶかよw >>644
インディアナポリスまでの空白とか「アメリカはインディ」というメディアの刷り込みはありましたよん 刷り込みというか今宮はじめフジがアメリカをF1不毛の地だとことあるごとに説明してた 今知ってるかどうなんて関係ない
マズゴミがちょっと煽動すれば馬鹿な日本人が熱狂するのは過去に何兆回も実証済み だから一般人は開催国がどこかなんて概念自体無いって
そんなもんお前特有の発想なんだよ往生際が悪いなw F1というコンテンツの問題点は一般人含めておっさんおばさん世代が皆知ってるということだわ
そのせいで「世の中では知られてないけど海外ではメジャーな○○を自分は知ってる」みたいな惹きつけ方ができない >>642
なお、3年近くBSスカパーでほぼ無料放送して普及に努めたけど、GAORAもスカパーも
全然なんの効果もなかったというか、見る人減ったと言うか…………
コーションなさ過ぎてインディ見てらんないんだよね
あんな糞つまらんモナコずっと状態のインディとかよくみんな見れるよ インディなんてあのウィンドシールドの不細工さで見る気無くすわw スレでもスクリーン派が割と多かったのにインディのスクリーン登場後はピタッと止んだもんな チームは問題なくイタリアに入国できてるんだろうか……
なんでもモンツァをドライブスルーでワクチン接種できるようにするそうだが。
かなり深刻レベル。 今年はグロージャンがいるからな
500までは見るかな オーバルやってもショートだけじゃね？
1年練習してから来年オーバルなら正しい判断だと思うわ >>652
なんか戦闘機キャノピーみたいなのを予想してたら…あれっ？？ってなった ロス・ブラウン「2022年のレギュでは、乱気流で失われるダウンフォースは10%未満」
「ハースは知らんけど」 >>638
スレッショルドを理解できないバカがなんか言ってるなｗ >>630
ミック・シューマッハー、2022年向け開発に集中するハースでも「Q2進出は“可能”」と楽観視
また彼はハースが唯一開幕戦で2台ともがQ1敗退に終わった状況だったとしても、
シーズンを通してQ2進出をかけて争うことができると楽観的な考えも見せた。
「そういった点ではポジティブだね」
「自分たちの改善を進めていくことになるだろうし、僕も自分自身の進歩に取り組んでいく。
チームはモチベーションに溢れているし、シーズンを通して僕らが上手く行けばQ2へ進出できると楽観的に考えてはいけない理由はないと思う」
という感じなので、もうちょっと前向きには答えてる。ただまあ、チームに対する擁護多めだとは思うけど
不可能でない程度だと他が走らないとかで相手がダメなら良い話になるからね
手ごたえはあるよみたいなトーク内容にはしてた
そういう面ではマゼピンを材料にしてうまく立ち回ってるのかも知れないね まぁ興味ない人からしたらF1もF2もSFもインディも、下手するとFJも「これってF1？？」だからな、
そもそも車自体が娯楽では無くなってきた昨今、
レースに興味を持つって取っ掛かりが無いよなぁ >>652
いまでもパーツがドライバーにあたるとか、ギリギリHALOで弾かれたりしたら言われるよ
細長い部品や薄い部品が飛び込むのはまだ怖いところが残ってる セナやシューマッハが印象に残るのはテレビの芸能人がネタとして何度も使うからだろう
こういうのは100m走の最速走者名でもあるんだけど、彼らの場合は記録が塗り替えられると名前が変わっちゃうので刷新され易い
セナやシューマッハの場合はなんかそういうF1を代表するブランドみたいになっちゃってる面で名前は知ってるみたいなのがそこそこ居る話 >>661
まさかフロア削減だけで終わらせるチームがあるとは思わんよね あと、セナとシューマッハは悲劇枠だから…そういうのはユベールとかビアンキ達でも扱い違うよね
ベッテルやハミルトンやプロスト達も記録は偉大なんだけど、健在なので
そういう記憶に残る非業系レジェンドドライバー達と比べるとどうしても扱いの差も出ちゃうのだろう >>636
今思うと見た目が派手なだけでこれぐらいの奴いくらでもいる IDEさんは無線も聞かずサインボードも見ない孤高の人だったからね 30-すごいね NG入れてるのこれくらいなのに定期的にずっと飛んでるわ また30-の連投が始まったようだな
こんだけ嫌われても理解できない頭がすげーわ
だれもお前の妄想なんぞ読んでねーよ >>575
タウウマの英語力も知らない奴が採点するなよ… >>653
レース中のペナルティはピットインしてのワクチン接種にしようぜ(´・ω・｀) ベッテル見てるとドライバーもドーピング検査が必要なんじゃないか？と思えてくる。
自分で車線変更して無線で「見た？相手が急に僕のラインにぃー！」って普通じゃない。
RB時代から結構危ないドライビングを時折見せる人ではあったが最近は酷すぎる。
変な薬とか無いとは思うが何か変だよね。 >>678
そして必ず「あいつはなんなんだ？」と相手のせいにする癖もヤバイ まぁ、シューマッハも自分からぶつかっといてマシン降りた後、クルサードに殴りかかる勢いだったからな
モニター見て理解したようだけど、実際、マシンの中じゃ見え方、感じ方が違うんだろ ステアリングを握ると人が変わるからベッテルさんは職業間違えたよな 事故直後相手をの罵った後
映像確認せずに自分の非を認めてるんだよね >>678
この前のバーレーンなことなら「僕のラインに…」なんて言ってない。「オコンがレーンチェンジした」と言った。オコンがベッテルの後ろで右側へ動いた後に左側へレーンチェンジしたことに対する発言
ベッテルは単独で走らせたら早いんだろうけどバトルが究極に下手なだけ。バトルさせたらスピンするどころかチームメイトとすら何度接触したことか。まさに我が道を行くことしかできない柔軟性のない人 ブチギレシューマッハはまだ理解できなくはないけどベッテルはもう車内オンボからでもどう見てもオコン動いてなかったのが笑える 無意識に他車にぶつかっていくベッテルと
意識的に他車に殺人ブロックかますマゼピン
セブ×マゼピンのカラミはやばいかもしれない ベッテルは若い頃から車間距離が掴めて無いんじゃないかな接触があまりに多すぎる 松山英樹Ｖマスターズ後半の視聴率12・１％
https://www.nikkansports.com/sports/golf/news/202104120000933.html
3:30-5:00 5.4％
5:00-8:19 12.1％
朝の12％より3時から5時で5％も見てたのは凄いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
