モーターバイクトライアル23
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ダイトがリキに３点差まで迫っているのが興味深い。
圧倒的な差がついたグラチャンで置いてきた忘れ物をひとつずつ思い出しているかのようだ。 IAはTRProductの磯谷郁が暫定トップに躍り出たな！ ツヨポとセーヤが半端ねーなwww
これスーパーの世代交代くるんじゃねーか？ >>657
ゼッケン12の深夜も７位まで上げてるしな
こりゃRTLの新車がまた売れるわwwww 近畿選手権でよくリザルト見かける紙谷選手が７位に入ってきたな >>626
今回好調のつよぽんとセーヤの共通点はピークパワー無視のオーバーレブの回転域でクラッチをつないでいること。
エンジンパワーを使う乗り方よりトラクションが良い。
そしてローターの慣性力が存分に残っている。 ４st250だとやはりRTLにはかなわないのか？・・・・・・ 結果が答えとは言うけどほんとこれRTL無敵を印象づけちまったな・・・ >>613
セーヤが優勝した大会だな。
７位→塩月匠
８位→磯谷郁
９位レイ・ハマーベ
↑
と、このあたりがIBに上がった大会でもあるわけか。 セイヤがgasgasのままだったらまだ良かったけど、どうやっても越えられなかったベスト3の壁をホンダ与えられた途端にあっさり破るって、ヤマハにとっては悪夢のような結果だな… 健ちゃん「むっちゃ出たクラッチが、最悪や」
ヤマハさんwww >>663
いや本当は方法があるはずなんだがな。しかしヤマハの開発陣にイマドキのトライアルのノウハウを持った人材がいない。
逆にホンダはレプソルからのデータに加えてあらゆるランクの選手から市販マシンのデータも吸収できる。
むしろ差は開くばかりではないか？ >>637
しかし熟年同級生コンビの活躍には勇気をいただいた。
もう一度公式戦の場で戦ってみたいと考える同年代の御仁が増えるのは間違いない。 >>620
そろそろ次の動画が出るか？
↓
「この男、みらもん、小学生にして、24人中、10人の大人を、撃破した！」的なw 陣君はまぁまだこんなもんかな
そんな甘いモンでもないし、経験積んで今年中に一回でも10位以内に入れば十分じゃないかな >>670
BKの言っている「最後の５点」ってやつ。
そこにポイントを絞って確認テストを繰り返すことになるはず。
テーマは「ではどんなバイクならクリーンできたのか？」あたりだろうか。
300ccのRTL並みにフライホイールが重ければよかったのか？
ボウやガスが最近試しているレベルに超高速回転ができるエンジンならよかったのか？
とりあえずすべて試しながらベストを探るほかない。
週明けからヤマハからの小包が増えることも予想できる。 >>506
おう、息はしているぞ。
お前こそ息しているか？w >>609
公式動画にそれが出てきたらオレもびびるけどな エリカもレミーも気合いは入っているんだが
格が違ったか！
https://youtu.be/p6gyYCVPXWI
女王のオールクリーンパーフェクトゲーム >>636
ほんとにガッチvsセーヤの一騎討ちになったなw 女王は一人だけ次元が違うからな。動画とかで普段練習してるとこ見てたら全日本のレディースセクションとかただの道だろうし
山中は姿勢が綺麗になってきたからじき小玉を抜くだろう
小玉の方は相変わらずのヘッピリでフロントアップ全部腰で引く、ありゃもう一生直らんわ >>676
まあな、、
最終戦にスポット含めて58人ぐらいエントリーすればまあ40位は妥当なところだろうし
見る人が見ればそれぐらいだろうと見抜くさ 野崎は何が足んねーんだろうなー
ここ一番って所で結構やらかすからハートが弱いのか？ MFJ公式のSSは面白かったな テツさんの話は実に面白い！現役選手だから滑りやすい所や落とし穴を分かりやすく伝えていた
プレッシャーのかかる場面も的確に伝えてたな セイヤ選手のSHOWAのFサスが欲しいとか聞いてて楽しい ライダーの技量が一番なのは当たり前だけど、マシン性能もやっぱでかいな
セイヤの最後のビッグステアあの位置にリアタイヤ当たっちゃったらgasgasだったらまず落ちてる
吸盤かよってくらいビターって張り付いてグニニニーって登って行く >>686>>689
滑る前にゆっくり奥までストロークするレプソルのモンテッサを思い出した
レプソルのセッティングデータは日本のHRCでも共有してそう 福留ダイト５位とかなかなかやってくれるやないか！
辛口のうるさいオッサンが出てきて>>534みたいなこと言い出すから
完全にリザルトで黙らしよったなwww
これが漢の対応やで！ >>677
♯49 山口選手がすでに前サスにソフトスプリングを使っているな。
そしてダンパーを強くして衝撃を吸収。
IBでも廣畑やヨーロピアンの方向を敏感に取り入れだしたか。 IA近選組が５６７位ゲットはアッパレじゃ
こんどはスギキーも来て４位を獲ってくれ RTLにはかなわない とか最初から言っちまうからいつまで経っても追いつけないんじゃないか！
まず勝って500台でも市販してみろよ！そしたら世界中の500人のライダーからデータが集まるじゃないか
それを元手に世界戦に参戦してみろよ！そしたらそのチームのセッティングデータも手に入るじゃないか！ >>684
40位ええやないか そこから上げていくんやないか
ちゃうか？ >>688>>694
ラ王さすがによく見てるな
２サイクルはあんな路面は出だしの加速で滑るんだとか >>688
ヤマハもカヤバに試作品のフォーク特注してくれんかな？まじ >>698
BK黒山は藤波式を取り入れて軽くグリップする程度に発進したあと後ろタイヤの回っている状態でクラッチを切って回転を上げて
もう一度クラッチをつないでいたな
まあ藤波の場合は停止を取られるから後ろタイヤを回すんだと思うが >>659
懐かしいな 咋シーズンは高橋ヒロシやゆたーと並んで125使いとして鳴らしていたな→裏山選手 >>661
↑は13時台の書き込みか
その頃はオレも完全に久方ぶりの２ストロークバイクの優勝を確信していたわ
誰かも言っていたが代理店は売るだけじゃなくて２ストバイクの実戦的なチューニングを本場ヨーロッパから学んで紹介しろよ
ヨーロッパみたくきっちりトラクションさせるセッティングがあるだろよ
でないと消費者がみんな４ストバイクに流れちまうぞ？ >>671
「わしも復帰したいわ」てすんなり言えよオッサンw >>704
ヨーロッパの前にモリ亀からまなべよとw >>698
タイヤが空転して加速ができねーとかどんだけ
夜中の波止場でRZでゼロヨンやってるガキかよ？www
タイムレースじゃねえっての！
スピードレースの逆をやらねえと！
こんな初歩的なことを言わせんのかよ？
圧縮は上げてもいいからもっとフライホイールを重くしろ！
リムの肉抜きも２ストの場合は間違い
ホイールを重くしろ！
リムに対角線ごとに鉛を埋め込んでもいいから重くしろ！
パワーのかかる回転物は重くしろ！ >>694
なんつうささやくような声やねん！wwww
こなして祇園のホステス口説いとるんか！wwwwwwww なんかみな２サイクルバイク優勝の期待を裏切られた怒りが軍手コンビに向いとるなww
そことちゃうやろとは思うがww >>706
いや確かに「慣性力を使う」と言っている亀モリはトライアルの特性をよくわかっている。
>>626を補足させてもらうと
『止まっているものはずっとそこで止まっていようとする性質』
↑
とも言える。
つまり急に回そうとしても回転の上昇が鈍い。
これがスピードレースだとタイムを落とす要因になる。
しかしグリップの悪い路面でのスタートだと空転を防いでトラクションを稼ぐ要因になる。
もちろん回り続けようとする力が大きいから上り切れるかどうかの「最後の半回転」を余計に回ってくれるプラス面もある。 >>628
そこに名前が上がっている選手のうち３名の選手が今回の開幕戦でも戦った。
つまり三塚選手と同じ舞台で戦ったことのある３名と言うことだ。
そして３名とも上位のリザルトを残している。 >>707
いやみんなわかってるんだよ
ただ黒山レーシングの商売の妨害になるから言わないだけかと >>710
一番フライホイールの使い方をわかっているのはガッチだろ。
記憶があやふやだがガッチのスクールで
「フライホイールの惰性で走ると泥の上でもタイヤのブロックの跡が残るぐらい空転がない」
って説明していたとイエローはんって人のブログに書いてあった
と、ぬたぱか誰かのブログに書いてあった
と思ったのが４年ほど前だったような気がする。 >>693
亀MORIが４位でもええで
あのベルテゴやったらラ王に勝てる >>696
下田丈は渡米するまでずっとミタニはんとこでチャリトラやってたからね
タイヤが２つある乗り物の扱いを幼少から極めていたわけ >>703
今年一杯アシスタント登録を禁ずる、くらいのペナルティーを課せられてもしょうがないレベルだなw
オブザーバーもカード飛ばしなんか待つまでもなくさっさと笛吹かんかいな >>709
ワロタwww
ある瞬間まで日本中のベータ乗りと２ストファンが「ヨッシャー！」と言う準備のために息を吸い込んで
ガッツポーズの用意のためにコブシを握りしめて肘を途中まであげてたんだろうなwww >>715
おいおい、33番ぬたーそんな簡単に足をつくキャラだったか？
もっとねちこいイメージがあったんだがw >>669
リキは気が抜けたんじゃないか？
黒ジンが近畿選でラーを撃破したことまでは知っていて
→ここで直接対決して負けたりしたらまたオールクリーン男化しなきゃいけない
→しかし変身するのには大変なエネルギーがいるわけでそれには準備がいると
→だいたいこの１年はじっくりテクニックを磨いていく予定だったからここで負けるわけにはいかない
でめちゃめちゃ気合い入れて張りつめていたら予想外に黒ジンが雑魚だったので拍子抜け
→で気が抜けたところでビッグステアから転落→リタイア
とか 廣畑君はだいぶ前にやらかした怪我がまだ治ってなくてお休み
超絶期待のルーキーでどこまでやれるか楽しみにしてたけど残念
スーパーともなるとどうしたって危ない練習をせざるを得ないし、かと言って試合に出られなくなる怪我は絶対駄目だしで難しい所だな
骨折以上の怪我なんてぶっちゃけその時運が良かったか悪かったかーみたいなとこもあるしな ともぴょん技研
https://youtu.be/KsG4wJr_k70
↑
スプリングをノーマルに戻してるww
「一周回って元の位置」とはこれを言うのか？ww
>>715
宮嶋はんは足つきターンをする世代だから３点は仕方ないか >>726
センスもだけど、持ってる工具の数・種類がハンパねぇ
どこのご家庭にも…ねーよっ！w >>626
だな。
例えば巨大な惑星を宙に浮かせておいてそれが何かの拍子に１周24時間で回り始めたとする。
すると巨大な神の手で止めたりしない限り何万年もその回転数で回り続ける。
今でも24時間で１回転する惑星が身近にあるのではないかな？笑 >>729→>>727
ともぴょん邸ホイストがあるやないか！！wwwwwww >>713
いや「４ストのかたにオススメです！」って触れ込みで商売すればいいんだよ
４スト勢はトラクションには不満はなさそうだし
どっちかと言うと振るときの軽さを一番もとめてそうだし さて、、、そろそろ宮崎の夜を制覇したラ王が帰ってくる頃か？ >>672
みらもん動画キタ！ww
https://youtu.be/U3s7JS6b_Tc
おかあさまが叫ぶから注意と言っている！ww
>>713
そこは発想の転換。
リムにウエイトを埋め込むサービスを始めればいい。
これが攻めの商売。w >>721
体があるだろがよ、五体満足な体が。
とりあえず体を動かしてデータ集めろよ！
ホルホル動画作って小遣い稼ぎしてる場合じゃねえだろ！ 10で神童 IAで伸び悩み IASで下位低迷 15で燃え尽き症候群 >>727
一見ただの変なオッサンだが日曜日のセーヤのRTLが丸い岩に粘着した動画を見て急にスプリングを交換したとすれば
かなりセンスのあるオッサンだと見てよい。 >>715
コータもなんとなく後輪が滑って前輪が上がらなかった感じだよなあ >>741
あの修正機もしっかりした溶接がしてあるようだな
あれ裏に油圧ジャッキを仕込んでるだろ？ だから両側の丸棒は何トンも荷重がかかるわけ
それも抜ける方向の上向きの荷重だな
変なオッサンはそこまで読んでビードに厚みかけているんだろう
経験値はかなりあるってこと ラー鉄まだ帰ってないんか？ どこでええことしとるんや？ >>715
IA♯10 の磯谷のevoはえらくトラクションがいいように見える。 >>735
小さいバイクに乗せろ っていうのは下の子のことだよな？
こっちはもうデカイじゃんｗ >>739
RTL勢を相手に一番大事な局面だからな
新車発表も間近な感じの外装だし 状況をわかっている人が憤慨するのも無理はない
しかし岩で滑るまではRTL勢を相手に優勢に戦っていたことも事実
特に泥土からスタートするときのパワーの出方はかなり優秀な製品だと言うアピールにもなったはず
次戦への準備はチューニング方法の確認テストからだな >>741
丸い岩に粘着か・・・
ポイントは２つ サスの縮むスピードと
横滑りが出そうになったときのサスの伸びるスピードだ
まだそこまでしかわかっていない
速すぎても遅すぎてもグリップが弱くなる
また連休中に試す予定だ コージー更新！！
https://youtu.be/0Gamq3F0cNY
↑
そしてヨヒト登場！！
このヨーロピアンな走りを見よ！！！
>>715>>720
トライコムズ串馬はんのほうが粘っているな セイヤーもレインボーカラーのSHOWA フォークなんだな
https://youtu.be/ZEbh0xwr1ms ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
