□■2021□■F1GP総合 LAP2449□■プレテスト□■

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-UOhC) · 2021/03/13(土) 17:26:50.91

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2446□■プレテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615390656/
□■2021□■F1GP総合 LAP2447□■プレテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615532206/
□■2021□■F1GP総合 LAP2448□■プレテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615565103/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ ed29-pjrT) · 2021/03/14(日) 14:26:12.54

角田川のメカニックがハズレなんかな？
クビアトもずっとステアリングおかしいとか言ってたよな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲT Sa09-lJHf) · 2021/03/14(日) 14:27:48.30

しかしあれだけトラブっても精神的におかしくなって
車の挙動を見るからに乱したり、コースアウトで余計な2次災害を起こさない
精神力と冷静さがいいな
見込まれてるのもその辺があるな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 516c-7aOI) · 2021/03/14(日) 14:30:16.72

>>484
このスレで　ネタにされてただけ
スレ民の言葉の信頼度なんてその程度って事
今年のメルセデスに関してもそう

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 82b8-drwQ) · 2021/03/14(日) 14:31:56.16

>>490
車1台なんだしクルーも分けずに一緒に作業してるんでない？

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ a10e-/Iuh) · 2021/03/14(日) 14:32:01.75

今年はニワカ層がだいぶ増えたな
特に高齢の

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-igR4) · 2021/03/14(日) 14:32:07.93

確かロシアでは角田アンチが大勢らしいな、クビアト絡みで
だとするとキナ臭い話もあり得る？

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sp91-+NDk) · 2021/03/14(日) 14:32:14.50

メディア見てていつも気になるんだけど、何で日本人ドライバーのコメントだけ「ですます体」なんだろう
他のドライバーと統一してほしい

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW b9b8-DoM5) · 2021/03/14(日) 14:32:28.06

親父の血が騒いじゃったサインツ
https://www.instagram.com/p/CMWuEmKoF_J/

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-igR4) · 2021/03/14(日) 14:33:39.99

>>494
F1新規が高齢者って高齢者賛美かよってツッコまれそう

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ ee6c-pjrT) · 2021/03/14(日) 14:34:24.17

ちょっと前は、荒っぽいイメージのドライバーなんて
翻訳時、勝手に「俺」とか「だぜ」にされてたよなｗ

まあ、サッカーのイブラとか今もそういう扱いの奴いるけど。

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sx91-yXjj) · 2021/03/14(日) 14:34:29.39

>>479
今年はフェラーリは常に表彰台争いに絡むぐらいはして欲しい
中団に溶け込んでる姿を見ると微妙な気持ちになる

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ ed29-pjrT) · 2021/03/14(日) 14:34:30.49

>>493
F1の場合メカニックはドライバーと合わせて一つのチームだから、開幕を考えたら替えると思うんだけどなぁ…

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-igR4) · 2021/03/14(日) 14:35:08.42

>>497
血だねえ
https://i.imgur.com/OejvzaR.jpg

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-igR4) · 2021/03/14(日) 14:36:30.07

>>499
サッシャが、話し手のキャラに合わせて口調変えて翻訳するという説があったな
あまり見たことないわ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ MMe6-pxvc) · 2021/03/14(日) 14:39:42.33

>>410
むしろ小倉がいらなくなるかもしれない
将来川井になりそう
　
森脇さんはぶっちぎりナンバーワンで好き
もう解説してないと思うけどdaznに来てほしい
小倉さんもマニアックなとこあるけどいい感じだしいろんな人がいてほしい
中野みたいな人がいないと初心者を獲得できない

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 516c-wkB+) · 2021/03/14(日) 14:41:06.95

メルセデスF1が”秘密”にしていたフロアの姿が明らかに。真似するチームは現れるか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/aaceae20cee09ece85416e956b7f2e54780cfe37

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 820b-18A5) · 2021/03/14(日) 14:41:26.81

>>489
50インチのテレビ使ってるけど4KとフルHDは全然違うよ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ MMe6-pxvc) · 2021/03/14(日) 14:41:37.71

今年レッドブルでまさかのペレスWC獲得コースでレッドブル内で仁義なき戦いお願いしたい

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sp91-+NDk) · 2021/03/14(日) 14:42:02.25

F1観戦に知識が求められる時代は終わったんだよ
タイヤの状態が～～ってレース中ウダウダウダウダウダウダウダウダウダウダウダウダウダウダ語られても、喜ぶのは100人中3人しかいない

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 06eb-3WYb) · 2021/03/14(日) 14:43:19.50

>>483
日本じゃ珍しい理論派ドライバーだっけ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8d30-zGc8) · 2021/03/14(日) 14:43:42.82

チーム代表者たちは「強制義務化で押し付けるのはやらない」
と語っただけだからね
「個人に聞いてみてやりたい人は自由」というスタンス
でも実際は皆やってるからやっとくかになるよねという

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-igR4) · 2021/03/14(日) 14:44:22.46

>>478
トスト「ペラペラしゃべんなよ」

とはおもわないだろうけど、日本メディアだと油断して喋りすぎないでねとは思う
英訳されて配信される

セナプロの確執も気を許した母国メディアへの吐露が加速させたんだし

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-+dvr) · 2021/03/14(日) 14:45:25.26

>>456
ホントだ
ありがとう

情報が古いままでした
反省

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 14:46:43.77

>>60
ロングランのデータは一番大事だからねぇ

メルセデスがダメなのはピーキーでリアが滑りまくってるから
それでタイヤを傷めてすぐにタイムが落ちていくんだな

海外でもメルセデスがハイレーキに仕上げて来たことに疑問を呈する書き込み多いね
エンジニアになぜハイレーキにしたのか聞いてみたいよ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-igR4) · 2021/03/14(日) 14:47:35.92

>>512
一度サービス終了をアナウンスして、数カ月後に新しくサービス開始
という変な告知してるから512は悪くない

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8d30-zGc8) · 2021/03/14(日) 14:47:57.54

レッドブルのフロアも1日目と2日目で結構変わってたし
メルセデスも結果的に変わる事で三味線扱いを受けるなんてこともあり得るかも知れない
ただ、トトとアリソンの性格からして、本気で他のチームを騙してコンセプト真似させておいて、
実際はフィルミングデーで本気バージョンを試すなんてのもあり得るのかも知れないがｗ
アリソンは口を開くたびに数週間のリード、他のチームに利用させないを連呼してたからな…

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 8526-0R7P) · 2021/03/14(日) 14:49:00.11

今年のメルセデスは昨年のレッドブル同様にスイートスポットがかなり狭いのかな？見つけるのに苦労してる的なことハミが言ってるけど

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 3d44-IMun) · 2021/03/14(日) 14:49:23.06

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°ハイ！ハイ！

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8d30-zGc8) · 2021/03/14(日) 14:50:10.63

最初見ていてスタッフが妙に渋い顔して角田の走行を見てるなって会話されてて
角田がまだ適応途中だからじゃないかみたいな話になってたが
角田の話が真だとすると、そりゃ渋い顔してしまうわなという
レッドブル系はたまにペダル壊れたりするんだよな…

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8d30-zGc8) · 2021/03/14(日) 14:50:35.99

まあ、他のチームもシフト変えられなくなったりしたりするケースあったが

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 14:51:01.36

>>516
ハイレーキマシンの宿命ということだろうね
レッドブルはさらにハイレーキにしてきたけど長年の長で非常に良い感じに仕上げてきたのかもなぁ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 516c-l6jM) · 2021/03/14(日) 14:51:43.62

メルセデスがあんま底擦って火花散らないのってハイレーキなのに硬めのセッティングにしてクッシングさせてないから？
なんか力まだみせませんよ感も感じるわ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 14:52:41.47

>>515
2019年はそれが出来たんだけど
今年は事前申請の2トークンでアップデートが完了したマシンが今走っているマシンだから
フィルミングデーでBシャシーが登場とかはないんだよな

あるとしたらちょっとしたエアロパーツをくっつけてくるくらいだね
あとはカラーリングを変えてくる可能性もあるね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 69e3-pjrT) · 2021/03/14(日) 14:53:38.64

メルセデスなら200キロ以上になるとカウルが折れ線でへこんで空力アップとか仕込んでそうで
不気味感はかなりあるわ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 516c-l6jM) · 2021/03/14(日) 14:53:39.24

そしてこのスレの空気よ
おまえらそんな盛大にフラグ盛るなよこえーよ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sd02-/UIz) · 2021/03/14(日) 14:54:17.68

あーあ熊倉土屋コンビ帰って来ないかな
視聴者すらもヒリヒリさせるあの空気感が懐かしい

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 12c9-pjrT) · 2021/03/14(日) 14:54:43.48

>>518
とりあえずテストの間はブレーキング開始と同時に
フロントサスが吹っ飛んでいったりしなければ
ヨシとしようじゃないか…。

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sa8a-YXXz) · 2021/03/14(日) 14:55:15.59

>>478
実況スレではセクター3は苦手なんかな？とか言われてたが、色々あるんやな

スローダウンするほどでないトラブルだとドライバーの責任にされがちだから、こういう風に弁明するのは大事だ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8d30-zGc8) · 2021/03/14(日) 14:55:33.70

>>522
フロアの話だよ

各チームは2021年F1マシンの開発に際し、どのエリアに”トークン”を投じたのか？
https://formula1-data.com/article/areas-where-teams-have-used-tokens-in-development-of-2021-f1-car
なお今年はダウンフォースの増加に伴いタイヤを守るべく、フロア後端の形状、
リアブレーキダクトのウイングレット、ディフューザー・フェンスに制限が加えられたが、
これらの変更に関してはトークンフリーで開発できる。

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW b9b8-DoM5) · 2021/03/14(日) 14:56:04.84

7年の信頼と実績が重すぎてみんな疑心暗鬼になってんの面白いな

>>494
高齢の大物ルーキーも丁度デビューしたので…

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ eee3-pjrT) · 2021/03/14(日) 14:56:12.92

メルセデスはレーキを下げたらタイム出るようになったね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8d30-zGc8) · 2021/03/14(日) 14:56:44.59

今は禁止だが昔フェラーリが可変フロアを仕込んでた事があったな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 14:56:53.41

>>523
直線になったらトランスフォーマーのように変形して
長さが20mくらいになるとかｗｗｗ

もしくはジェットエンジンも搭載していて空を飛ぶとか

メルセならきっとッッ！

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ b9b8-drwQ) · 2021/03/14(日) 14:57:05.80

サッシャはこれだけモタスポやF1に関わってきてるのに
去年終盤の時点でディプロイメントの意味すら分かってなかったからね
F1は30年以上見てるけどここまで酷いヤツは長谷川以来だわ
中野も唯一の武器は今も昔もイケメンなことだけでクソの役にも立ってないし
DAZNは分不相応に日本のF1視聴マネーを享受してないでフジの方に回せって言いたい

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sa8a-MXpg) · 2021/03/14(日) 14:57:17.61

可変と言えばアスラーダ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-0R7P) · 2021/03/14(日) 14:57:46.16

大して走れてないメルセデスに不気味感もなにもないんだかw

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8d30-zGc8) · 2021/03/14(日) 14:58:29.56

単発さんだからニワカって言われたのを気にして言い返してるだけだろ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 69e3-pjrT) · 2021/03/14(日) 14:58:42.48

メルセデスは毎年大して走ってないよね
不気味そのもの

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 14:58:57.16

>>535
不気味フラグを立てられたマシンは開幕すると例年期待外れなんで
たくさん不気味フラグを立てておくべき

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-0R7P) · 2021/03/14(日) 14:59:45.02

>>537
毎年テスト周回数1位じゃねメルセデス

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:00:19.08

>>537
いやメルセデスが一番走行しているよ
毎年そうだ

でも今年はギアボックスが壊れたり
マシンが滑りまくってセッティングすら決まらないから
周回できていないんだよね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ ee6c-pjrT) · 2021/03/14(日) 15:02:14.05

もしメルセデスがこれで速かったら、テストでここまで遊んでも余裕の
メルセデスにとってのヌルゲーを放置してるFIAの責任問題だろ。

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 69e3-pjrT) · 2021/03/14(日) 15:02:18.50

そうだっけ？
なんかいつも低速走行とかしててピット作業が長いイメージがあるわ
余裕だから走行してない感じにしか見えなかった記憶が
俺の勘違いだごめんよ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sac5-UOhC) · 2021/03/14(日) 15:02:43.39

マゼピンほど事故を願うドライバーもいない

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:02:59.78

ペレスのコメント良いね
昨年のマシンとそんなに特性が変わるものかな

昨年のレッドブルはピーキーでリアがナーバスで天才マックスしかドライビング出来なかったが
今年のマシンはもしかしたらアルボンでもコントロールが出来るくらいに安定したのかも？

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-0R7P) · 2021/03/14(日) 15:04:14.98

>>542
ピット作業が長いのは毎年レッドブルの方なんだが！メルセデスは淡々と周回してる毎年

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8d30-zGc8) · 2021/03/14(日) 15:05:04.04

最終戦はアルボン仕事してたからだいぶマシになってきてたんじゃ？とは言われてた
元々、風洞の問題なのがわかってなかったのでどこを弄ればいいのか決定打に欠けてたからね
だから人間エアロとしてドライバーが軌道修正をかけなきゃいけなかったが、それは新人二人にはきつかった

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8d30-zGc8) · 2021/03/14(日) 15:05:53.25

どうせデタラメいってまたここの連中は何々ばかりとかやりたいだけなんじゃないの

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:07:16.21

>>541
いや遅いわけないよ
少なくとも表彰台を狙えるポテンシャルはあるはず

１位がレッドブル。

２位をメルセデスとマクラーレンが壮絶に争って
３位をフェラ―リ、タウリ、アストン、アルピーヌ

こんなシーズンになりそうな予感が・・・

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW c6e3-42Er) · 2021/03/14(日) 15:08:08.47

>>544
今年のリア（サス・エアロ）がかなりいい感じなんかねぇ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 4dee-veCE) · 2021/03/14(日) 15:08:24.92

アルピーヌのぽっちゃりエンジンカバーは昨日スリムになってる

(上: 金曜 / 下: 土曜)
https://pbs.twimg.com/media/EwXlq_pXMAg-wbD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EwWxBk6XMAE7VgL.jpg
https://i.imgur.com/6oLkfVF.jpg
https://i.imgur.com/njSAGW8.jpg

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8dee-nIMJ) · 2021/03/14(日) 15:08:31.28

>>480
実況＆解説しながらレースしたこともあったね
88年のマカオＧＰのミラージュカップレースだったかな？

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 8244-7ShD) · 2021/03/14(日) 15:09:27.18

もうフジとダゾーン談義はもういいよ好きなのと契約して見ろ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ ee6c-pjrT) · 2021/03/14(日) 15:09:36.59

>>548
ああ失礼、メルセデスが速いってのは
昨年みたいにぶっちぎりの1位ってことね。

トップチームは幾ら序盤失敗しても取り戻せるから
中団に沈むってことはまずないと思ってる。

インチキしてたとかを除けばなｗ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 026e-2G6G) · 2021/03/14(日) 15:13:25.92

>>411
画面無視っぷりが酷かったな。田中小倉コンビが霞むくらいだったｗ
特にパーツどアップの時とかｗ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:14:20.01

>>549
どこが良いのかは素人目からはわからないけど
まさかハイレーキコンセプトが最適解だなんて思いもしなかった

ハイレーキはおわりって昨年言われまくってたからなｗｗｗ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 0992-RSM8) · 2021/03/14(日) 15:14:32.90

また今年もぬか喜びからの現実見せられて発狂するやついそうだな
トークン使い切ってるから今年こそはと言ってるやつとかヤバそう
得意のDAZN解約するが出るかな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:17:27.66

>>553
それが今年はトークン制で例年のようにアップデート出来ないんで
もし大ハズレのマシンになっちゃってたら取り戻すことはほぼ不可能なんだよな

とはいえ、メルセデスが昨年のフェラーリのように中団争いするとは思えないんで
表彰台やポイント圏内は狙えるポテンシャルはあると思う

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ a10e-/Iuh) · 2021/03/14(日) 15:18:23.58

ハイレーキは予選はともかく、レースが大問題なんだよ
それこそQ3走っても分からんて

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sx91-+1G5) · 2021/03/14(日) 15:18:36.17

今季レッドブルが速いのは火を見るよりも明らか

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 12c9-pjrT) · 2021/03/14(日) 15:19:58.38

>>551
レースしながら実況と言えば
ブルドッグレースの松田秀士。
転倒のおまけ付き。

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW b9b8-DoM5) · 2021/03/14(日) 15:21:24.87

RBのリアサスすんげー変わってんのな
http://imgur.com/O5DTpAa.jpg

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:21:51.14

テストだからタイムはどうでもいいけど
メルセデスで気になったのは
ラバーが乗った状態でC5のタイヤを履いてリアを滑らせていた点だね

あとギアボックスの信頼性かね
ギアボックスにもトークンが適用されるんで
もうアップデート出来ないとなるとメルセデスのリタイヤ祭りが見られるかもな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 8d91-RMRD) · 2021/03/14(日) 15:22:01.33

今日もメルセデス速いと発狂する人多いのかな？

それとも初日は三味線でやっぱりいつものメルセデスって納得するのかな？

アロンソはアゴ入り金属が高G時にはずれるのかな？？

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 69e8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:23:37.47

>>562
信頼性の問題を治す為だったら
トークン無しでやれるよ
ただし他のチームの合意がいるけどね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8d30-zGc8) · 2021/03/14(日) 15:24:01.17

開発が禁止される箇所と開発が許される箇所がリスト化され、各チームにそれぞれ2つのトークンが与えられた。
エアロパーツの大部分、冷却システム、サイド衝撃構造などはトークンフリーで開発できる
ダウンフォースの増加に伴いタイヤを守るべく、フロア後端の形状、リアブレーキダクトのウイングレット、
ディフューザー・フェンスに制限が加えられたが、これらの変更に関してはトークンフリーで開発できる。

モノコック、ギアボックス、ブレーキ等は開発が凍結されたが、手持ちのトークンを使う事で制限領域での開発が認められる。
ブレーキや油圧システム、クラッチやDRSは1トークン
モノコックやギアボックス、ドライブシャフトなどの開発には2トークン

また、ウィリアムズは前年に1トークン使っているので今年1トークンしか使えず、残りは使わなかったとサイモン・ロバーツが語ってる様だ
ただ、これからも使わないのかは分からない

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 6e9a-WGwA) · 2021/03/14(日) 15:26:46.76

>>561
謎すぎる

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sr91-HUPH) · 2021/03/14(日) 15:26:52.25

メルセデスのリタイア祭りが見られるかもなw

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:26:57.42

>>565
やっぱりそうだよね
ギアボックスはトークンが適用されるんだ

でももうメルセデスは2トークン使っているんで
ギアボックスは今のままってことだね

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 4276-4wGf) · 2021/03/14(日) 15:28:12.59

今年はほぼ全ての車が強烈なハイレーキ仕様だな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW b9b8-yXjj) · 2021/03/14(日) 15:28:19.11

いや初日にトラブルだらけだったメルセデスが２日目ガツンとタイム出してきたのは衝撃だろ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:30:02.62

>>569
今までローレーキマシンだったメルセデスですらも
ハイレーキにしてきたってことでフロア規制の影響が
想像以上に大きな影響を与えたってことだろうな

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8d30-zGc8) · 2021/03/14(日) 15:30:18.77

トークンを投入してるエリアは問題があった場合は修正出来るんじゃないか？
どれくらい弄れるのかは詳しくは分からんけども

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 860e-GDal) · 2021/03/14(日) 15:32:15.65

>>550
だいぶスッキリした形になったなあ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:32:43.34

>>570
いやあれはC5のタイヤだよ？
しかもラバーが乗って気温が下がって一番良いコンディションであのタイム
走行時の動き見ていたら分かるだろうけどリアが滑ってたでしょ？

ちなみにタイヤコンパウンドでタイム補正したらC4のマクラーレンがトップタイムだったような気がする

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ a944-YyH6) · 2021/03/14(日) 15:33:16.09

タッペンはホンダPUに好印象なのは間違いない。
https://twitter.com/HondaRacingF1
ホンダの広報が撮ってる画像に笑顔。
今まで無かったこと。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:33:53.57

>>561
別物になってるｗｗｗ
これによってレッドブルのマシンが安定したのか？

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW 9900-QtAC) · 2021/03/14(日) 15:35:03.52

マシンの良し悪しはタッペンのコメントだけでいいと思うのです(´・ω・`)経験的に

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 7e1d-mieA) · 2021/03/14(日) 15:36:45.06

アマのプライム会員なんで早くストリーミングやって

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 023b-YyH6) · 2021/03/14(日) 15:38:12.01

>>504
川合に相槌うっているだけの森脇が一番イラネー

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:38:39.54

>>577
ベテランドライバーでメルセデスPUを長年使ってたペレスのコメントも大事だよ
アルボンやガスリーのコメントとは違う

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 01e8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:39:23.78

1日目は最高気温34度
2日目は最高気温22度

1日目風　非常に強い
2日目風　強い

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 01e8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:40:48.48

気温が低いほうがタイム出るのでボッタスのタイムはヤバいくらい遅い
タイヤが同じガスリーと大差ない時点で

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ Sx91-yXjj) · 2021/03/14(日) 15:42:21.96

>>561
完全な素人意見だけど2021の方が剛性高そう

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:43:07.23

>>582
どのチームもパワー全開で走行していないからタイムはどうでもいいとおもうよ
それよりもコーナーINとOUT時のマシンの挙動が非常に重要だってさ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8d30-zGc8) · 2021/03/14(日) 15:44:13.07

一日目
マックス・フェルスタッペン　レッドブル・ホンダ　1’30.674（C3） 139
二日目
バルテリ・ボッタス　メルセデス　1:30.289　C5　56
ピエール・ガスリー　アルファタウリ・ホンダ　1:30.413　0.124　C5　85
ランス・ストロール　アストンマーチン　1:30.460　0.171　C5　70
ランド・ノリス　マクラーレン・メルセデス　1:30.586　0.297　C4　52
アントニオ・ジョビナッツィ　アルファロメオ　1:30.760　0.471　C5　125

なのでタイヤからするとガッツリしたスコアではないな
C4～C5使うなら3日目にもっと速く走ってくれないと

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ c2b8-IMun) · 2021/03/14(日) 15:50:29.83

>>585
まあ1日目はコンディションが最悪だったから2日目と比較はできんけど
タイヤコンパウンドの差を考えるとレッドブルマックスがダントツで最速タイムだな
次にマクラーレンか

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ eee3-pjrT) · 2021/03/14(日) 15:52:30.62

例年プレシーズンテストでは
メルセデスはカッタいタイヤしか
使わなかった
よそのチームがピンクの枕営業
していてもだ

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲ 8d30-zGc8) · 2021/03/14(日) 15:53:26.65

3月14日日曜日3日目午前16時～20時午後21時～25時
3月14日（日）DAY 3
セッション1 : 16：00　実況：笹川裕昭／解説：熱田護、田中健一
セッション2 : 21：00　実況：サッシャ／解説：小倉茂徳
メルセデス
バルテリ・ボッタス（午前） / ルイス・ハミルトン（午後）
レッドブル・レーシング
セルジオ・ペレス（午前） / マックス・フェルスタッペン（午後）
マクラーレン
ランド・ノリス（午前） / ダニエル・リカルド（午後）
アストンマーティン
ランス・ストロール（午前） / セバスチャン・ベッテル（午後）
アルピーヌ
エステバン・オコン（午前） / フェルナンド・アロンソ（午後）
フェラーリ
TBC
アルファタウリ・ホンダ
ピエール・ガスリー（午前） / 角田裕毅（午後）
アルファロメオ
キミ・ライコネン
ハース
ミック・シューマッハ（午前） / ニキータ・マゼピン（午後）
ウィリアムズ
ジョージ・ラッセル

**音速の名無しさん** (ｵｰﾊﾟｲW c6e3-42Er) · 2021/03/14(日) 15:53:30.70

今日は一応フルパワーテストするんじゃないかな。
でも、フルパワーで一周するかはわからない（最終セクター抜いたり）から参考程度にしかならんかな。