□■2020□■F1GP総合 LAP2363□■アイフェル□■

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf94-Kk5w) · 2020/10/03(土) 05:35:13.99

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2362□■アイフェル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601648646/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0f-T2f3) · 2020/10/03(土) 06:28:06.73

おつ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf0b-wuEF) · 2020/10/03(土) 06:37:57.43

フォーミュラーメルセデス
言い得て妙だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b3c5-gW4a) · 2020/10/03(土) 06:52:21.36

日本の恥ホンダおつ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 06:53:26.78

結局ホンダの技術()はF1に通用しなかったということでファイナルアンサーなんだよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2335-Kk5w) · 2020/10/03(土) 06:54:52.91

第3期だって舞った通用してない
ブラウンがメルセデスエンジンに変えたら70馬力もパワー上がったからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffde-Uy5C) · 2020/10/03(土) 06:54:59.28

>>1乙
お前ら落ち込むなよ
ホンダ撤退にも良いこと有るよ・・アンチも撤退するからねw

2020/10/03(土) 06:56:38.97

なんだかんだ1983年からずーーっとホンダか日本人ドライバーがいたんだよな
(2013年が空白だけど5月にホンダ参戦発表)
とうとうそれも無くなりそう
日本の F1が終わる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf9a-vdeC) · 2020/10/03(土) 06:57:00.63

こんなんだからヒュンダイにも負けてるんだよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b8-FycS) · 2020/10/03(土) 06:57:44.75

宗一郎がいないホンダには夢がないって事で

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf0b-wuEF) · 2020/10/03(土) 06:58:25.19

角田君も後ろ盾無くなってタイミング悪いな
可夢偉のようにF1乗れるかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff94-Kk5w) · 2020/10/03(土) 06:58:42.45

>>8
それ思った
角田がダメなら本格的に日本に縁がなくなるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff3a-ClWC) · 2020/10/03(土) 06:58:48.58

F1で散々だったトヨタが世界のトップメーカーなんだから関連性は無いな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bf1d-5f+M) · 2020/10/03(土) 06:59:22.54

セナプロ時代の者としては斜陽のF1に参戦してくれただけで満足。仕様凍結とガソリン車廃止の流れで今のF1に将来性は無い。そしてF1に興味と未練のあるホンダの社長は今後は二度と現れないから本当に終了

2020/10/03(土) 06:59:46.98

何がダサいって成績より何よりこの無計画な参戦撤退の繰り返しが一番ダサい
F1はもう村のかけっこじゃないと三期で思い知らされたはずだが

2020/10/03(土) 07:01:10.22

マルコ「あ、ユーキ着信拒否しとかなきゃ」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff94-Kk5w) · 2020/10/03(土) 07:01:50.35

日本関連がなくなるの一番恐れてるの国内F1メディアやジャーナリストだと思うｗ
売上どんだけ落ちるんだか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff8d-jsZL) · 2020/10/03(土) 07:03:10.56

アメリカンF1で箱車のようにぶつかり合う肉弾戦になった
素晴らしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f44-Uy5C) · 2020/10/03(土) 07:03:40.47

ホンダ車乗ってると生卵投げつけられるから注意しろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0300-i+WO) · 2020/10/03(土) 07:04:32.80

ホンダってF1撤退じゃなくてF1活動終了なんだな
歴史的な転換点だろうけど寂しすぎる(´；ω；｀)

2020/10/03(土) 07:04:45.42

もう永久追放だろ
こんな無責任な企業は
リーマンの時もまっ先にF1捨てて逃げだして
今回も真っ先に逃げた撤退はもうしないといってたのにだ、メルセデスやルノーはリーマンで苦しくても参戦し続けてF1支えたけど
ホンダは宣伝のためだけに参戦してるからそういう気概が全くないだから信用されないし尊敬もされない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 07:05:05.93

ホンダの負け犬の撤退もクソダサいけど、ホンダがF1で通用しないと分かるや否や、F1を否定し始めるホンダ信者のダサいことダサいこと

こいつらやることなす事全てがダサいわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 07:06:47.42

ホンダ撤退は先日のレッドブルメルセデスの噂＆トト本人が実現性を匂わせたのが大きいんじゃないかな
こうなってしまうとホンダが邪魔になってしまうので、ホンダ側もそれなら辞めようか
みたいな流れになっちゃったのかも
アストン問題といい、先日のレッドブルメルセデス発言といい、トトに業界が見事に引っ掻き回されてるな
レッドブル陣営が妙に落ち着いてるのもそこらがあるのかも
あとはメルセデスがワークス参加を続けるのか、メルセデス本家を継承したチーム、アストン、レッドブルで3チームメルセデス化するかだな
まあ、レッドブルフェラーリとか、どこにも行き先がなくなって強制レッドブルルノーとかもあり得るがその場合はこんなに落ち着いてないかも

2020/10/03(土) 07:07:17.54

トヨタのほうが社長が真のモータースポーツファンだから好感が持てる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 07:08:57.58

ただ、トトの場合、マクラーレンにメルセデスPU提供準備が出来てるとか発言をやっといて
ザクがホンダと契約を切ろうとしたらやっぱりやーめたとか言い出して
マクラーレンルノーにしてしまった前科があるんで…まだなんとも言えないが
あの時のザクのブチキレっぷりは凄かった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f30b-RNY2) · 2020/10/03(土) 07:09:04.76

F1も同じ方向に向かうのにカーボンニュートラルを目指す為に止めるとか言って止めるホンダはカーボンニュートラルでトップランナーになる事なく迷走するだろうな
F1を止める判断がホンダの終わりの始まりになるだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-vdeC) · 2020/10/03(土) 07:09:25.82

>>15
もはやホンダも付いてかないくらい浮世離れしたものが許されない時代でF1の終わりの始まりだよ
勝つとか勝たないとかじゃなく自動車メーカーは存続に向けて全ての活動を整理してる。
今までのエンジンメーカーの撤退とはレベルが違くてフォーミュラeとの統合とか、そもそもフォーミュラのピラミッドの崩壊みたいなとこまで向かっていくと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffde-Uy5C) · 2020/10/03(土) 07:10:46.95

どこのメーカーも電気自動車って言ってるのに未だに内燃機関に拘るF1は
タバコと共に絶滅するかアンダーグラウンドな賭博スポーツとして裏街道を突っ走るしかないなw

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-SDPj) · 2020/10/03(土) 07:12:08.18

>>23
8月にレッドブルに撤退伝えてたんだから、先日の報道は関係ないだろ
ホンダ撤退が規定路線だから出た噂とも言えるし順序が逆なんじゃないの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3ff6-NdJl) · 2020/10/03(土) 07:12:15.06

>>19
欧州じゃ売れてないから平気だ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f3c6-VW09) · 2020/10/03(土) 07:13:11.26

ホンダの行動に怒りも悲しみも湧いて来なくなったな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 07:13:36.10

ホンダ()がF1で通用しなかったからって、何かの責任にしたり攻撃したりは情けないからやめようぜ

その大好きなカーボンニュートラルな電気自動車でホンダは、どのレベルにいるんですか？って話になるからwww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3ff6-NdJl) · 2020/10/03(土) 07:15:18.40

日本とアメリカだとF1は空気だから
オランダにいる日本人が危なそうだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f30b-RNY2) · 2020/10/03(土) 07:15:27.59

川井ちゃんが珍しくホンダに刃向かうような発言をしたくらい八郷の言ってる事は矛盾するからな
本当にホンダはF1を舐めてるとしか言いようがない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 07:16:16.63

>>26
F1も中途半端、カーボンニュートラルも中途半端

全てが中途半端なこいつらじゃ何もトップは取れないよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 07:18:16.37

美味しいとこだけつまみ食いしようとしてるのがホンダ

未だにホンダを擁護してるのは馬鹿としか言いようが無いわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f30b-RNY2) · 2020/10/03(土) 07:20:13.15

>>35
moto gpもホンダがというよりマルケスが凄いだけだからね
それが今年骨折でマルケスがいなくなってはっきりした
結局もう迷走してるんだな
レースじゃなくて迷走がDNAだったw

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-5f+M) · 2020/10/03(土) 07:21:32.55

撤退予測の記事に対して、流石にホンダも自分達のアイデンティティの為に今回は踏ん張るだろうと思ってたけど、案外あっさりだったな。
企業の１プロジェクトとしては費用対効果とかで判断すれば妥当と言うか当然なんだろうけど。
ホンダの場合、レースしてるって事が最後の砦だったと思うんだけど、この先ブランド大丈夫なのかね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b3c0-/SeP) · 2020/10/03(土) 07:22:35.23

>>33
日本じゃ他のモータースポーツはもっと空気なのにそっちは続けるらしいw
ホンダ社長の言い訳なんて方便だよ一番競争のレベルが高いカテゴリーで単に白旗上げただけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f392-lLcx) · 2020/10/03(土) 07:23:39.52

>>28
スポーツカーメーカーのフェラーリは別として、メルセデスもルノーもF1とFE両天秤でやってんのに、ホンダにはその余裕がなかった。素直にカネがないから撤退しますと言えばいいのに、カーボンニュートラルとか取り繕うからカッコ悪い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b3c5-gW4a) · 2020/10/03(土) 07:23:40.85

８月に決まってた言うことは遅れた開幕前から撤退会議してたんだな

2020/10/03(土) 07:23:43.39

2度あることは3度あるってな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Kk5w) · 2020/10/03(土) 07:23:49.45

これからある程度勝てても盛り上がらないな終わりが見えてるからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6fd2-G8Sl) · 2020/10/03(土) 07:24:50.61

撤退ではなく「参戦終了」とのことですｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff21-ZVjj) · 2020/10/03(土) 07:24:51.79

せっかく応援してたのに、いきなり撤退発表されてアンチ化しそう (#ー ”ー)

2020/10/03(土) 07:27:00.59

おぐたん、めちゃくちゃショック受けてるね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 07:28:15.90

>>37
ホンダの二輪も糞ダサラインナップだしな

新型のCBR1000RRRなんてダサすぎて笑うレベルよ

ホンダなんか選ぶくらいなら普通にドゥカティやKTM選ぶわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffde-Uy5C) · 2020/10/03(土) 07:28:34.45

こうしてホンダアンチは増殖するのであったw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b3c5-gW4a) · 2020/10/03(土) 07:29:02.29

ホンダと角田のサクセスストーリーみんな期待してたからね　失望だよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f30b-RNY2) · 2020/10/03(土) 07:29:33.22

>>38
米屋が言ってるように三期の頃からもうみんなが思ってるホンダじゃなくなってたって事だな
情熱持ってた人達がもう力失ったって事だからホンダはもう終わりだよ
F1あるからってホンダに入ったような人達がもう入って来なくなるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-vdeC) · 2020/10/03(土) 07:31:48.05

>>38
ほんとそうだけど、経営はそう判断せざるを得ないとこまで世の中は来てるし、日本は予想よりも早く沈没している
メルセデスもルノーも違約金払ってでもそのうち出てくだろう。そもそもメルセデスはホンダ以上にレース文化はない。F1側の改革をもっと急がないとF1の未来はない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffde-Uy5C) · 2020/10/03(土) 07:32:18.92

みんなの期待が最高潮に達したところで撤退するのが一番効果的にダメージを与えるからなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ffcc-sJf5) · 2020/10/03(土) 07:34:07.22

本当に情け無い企業だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 07:34:36.19

>>48
今回の件はアンチが増殖しても仕方ない

あまりにも情けなさすぎるだろ

なんとか踏ん張ってるメルセデスやルノー見習えよと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff21-ZVjj) · 2020/10/03(土) 07:34:46.65

でも経営的に撤退は極めて妥当だと思うし、ルノーやメルセデスもいつ撤退発表してもおかしくないよね

2020/10/03(土) 07:36:24.86

ルノーはリーマンショックでもサプライヤーとしては撤退しなかったしメルセデスは逆にワークス参戦してきたよなw

2020/10/03(土) 07:36:30.47

ホンダは新しい社長に交代したら、また、参戦するわーとか言い出しそうだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f30b-RNY2) · 2020/10/03(土) 07:36:32.44

>>55
経済的理由ではやめないだろうしメルセデスとルノーも最悪PUサプライヤーとして続けるよ
もちろんきちんと金取ってね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03a2-Kk5w) · 2020/10/03(土) 07:36:58.80

撤退にデメリットが無さすぎた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 07:37:58.49

口先ばかりDNAだのカーボンニュートラルだのほざいてて、行動が全く伴ってないのがホンダ

こんな優柔不断で一貫性のない糞メーカーに期待できる奴なんて居ないわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 07:39:04.40

まあ、2022は次のレギュレーションのエンジン新開発に加えてタッペンの行き先やシャシー制限、
予算制限とかで不透明感強かったからな
撤退するとしたらここってのでルノーやメルセデスも取り沙汰されてるからタイミング的にはむしろ普通じゃないか？
発表にかなり時間かかったなって感じで一応継続派が粘ってはいたんだろうけどね
今の所ずっとF1にいそうなのはフェラーリ陣営くらい
これはフェラーリが分離独立と株式上場、知名度獲得らへんでアニェッリ絡みで行動しててFCAのちょっかいを受けない特殊な存在だからだが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-UdEi) · 2020/10/03(土) 07:39:20.79

撤退するタイミングを図っていたのでは
新型コロナショックで厳しくなったから、ちょうどいいと推測

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-OgPu) · 2020/10/03(土) 07:40:48.08

「コロナの影響で経営悪化と正直に言え！」とかキレてる人多いけど中国のマーケット考えたら口が裂けても言えんわな
八郷自身が中国の統括責任者から成り上がってるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff21-ZVjj) · 2020/10/03(土) 07:40:59.06

「日本の恥」的な見方をされるのは、流石にかなりのイメージダウンになるんじゃないかなとも思う
日本市場なんて眼中に無いのかもしれんがw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-lLcx) · 2020/10/03(土) 07:41:07.46

人それぞれだけど、正直F1に参加しないホンダに魅力ないでしょw
市販車なんて圧倒的にトヨタに及ばないしサービスも大したことない
「レース」っていう価値だけで生き残ってきてたのにそれ無くすってw
社長連中もアホばっかりだとここまで落ちぶれるんだな

2020/10/03(土) 07:41:13.80

経営悪化なんて絶対に言わない
株価暴落する

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b328-3LOC) · 2020/10/03(土) 07:41:13.95

他が撤退してもホンダは撤退しない
そう思っていた
ホンダ最速撤退
嘘つきホンダはいらない

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe7-l/j0) · 2020/10/03(土) 07:41:31.76

予期せぬコロナで今後の見通しが狂ったってのはありそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff21-ZVjj) · 2020/10/03(土) 07:41:44.72

撤退するなら2025年かと思ってた

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-fOvb) · 2020/10/03(土) 07:41:50.81

この先メルセデス以外がタイトルとは思えない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b8-FycS) · 2020/10/03(土) 07:41:55.20

>>61
レギュレーションがコロコロ変わるのなんてF1のDNAなんだから、チャンスと捉えて頑張れないのはヘタレすぎる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 07:42:14.48

ルノーはフランスの重鎮がフランスを本拠地とする現FIA態勢を続けようとしてるってのと
F2でフランスが絡んで金儲けしてるっていう政治面が大きいかな
ルノーの看板が取れるとしても買収した子会社のアルピーヌに残れたし、
そこも手放すとなってもどこかのフランス系メーカーが引き取るんじゃないか
次期会長もフランス人にしたがってる様だし

2020/10/03(土) 07:42:42.13

だよね
同じPUでいく25年までは続けると思ってたわ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Hmxj) · 2020/10/03(土) 07:42:54.19

>>41
ぎゃくやろ
7月ぐらいに新レギュレーション会議してて
それに関われないとホンダ不満だったろ？
そんで決まったレギュレーションへ不満いってたし

いくら後から参加したと言っても
レギュレーションへ一切タッチできない
決まったからやってください

これじゃ無理
コロナの影響もでかいけど
レギュレーション変更の会議へ一切関われない
撤退決めたのはそれだろ

それを覆せたとすれば、角田だけ
角田が9月中にライセンス確定されてれば継続はしただろうよ
これ以上ない効果だからな

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-GaHx) · 2020/10/03(土) 07:43:29.33

俺はウィリアムズを切った時にホンダに嫌気がさした
88を見れば「円満離婚の記事」「ウィリアムズから別れの記事」はでっちあげだとわかるし

88年もウィリアムズ工場にホンダルームを残しV8の荷物は入れなかったという手記は泣いた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-vdeC) · 2020/10/03(土) 07:43:45.85

鈴鹿もそのうちカレンダーからはずれるだろうし角田が来年上がって活躍しない限りとうとう日本のF1は終わりだねぇ。なんせ30年前の国力がない。こんなとこでホンダ叩いてないでみんな今すぐ子供を作れ

2020/10/03(土) 07:43:46.75

>>61
不透明感？ようやくコンコルド協定が結ばれて先が決まった矢先なんだが？
勝てるかどうか分からないのはいつの時代も毎年同じ事だぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffde-Uy5C) · 2020/10/03(土) 07:44:09.65

そうだよ
ワークスとして参戦するからお金が馬鹿みたいに掛かるんだよ！
エンジンサプライヤーとしてしっかりお金とってれば・・有料ならメルセデスが良いかw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff57-XZuS) · 2020/10/03(土) 07:44:17.18

ホンダが出てなくても別にいいんや
これで日本GPが無くなる可能性が大なのが嫌

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f3d-Kk5w) · 2020/10/03(土) 07:44:21.74

逆になぜ参戦したかが不思議なレベルだったしな
若い技術者を囲い込みたいって理由をメインにしてたが給料に回した方がよっぽど有効だろうし
F1を忘れられない老害がたまたま経営陣を占める年齢になってたんかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-lLcx) · 2020/10/03(土) 07:44:29.44

>>51
メルセデスがホンダよりレース文化がない？？？
どういうこと？w

2020/10/03(土) 07:44:57.70

F1撤退の影響かホンダ株ストップ高かよ
月曜に大量空売りとか大荒れなったら面白いんだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b3c5-gW4a) · 2020/10/03(土) 07:44:59.57

従業員の雇用を一人でも多く守りたいと言ってくれたら何も言えないが
カーボンなんちゃらとかふざけたこと言いやがったホンダは許さん　ホンダ車もう乗らねえ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 07:45:33.17

>>65
そもそもホンダの本丸は北米なんで、リバティF1になってアメリカでGPを大量に増やして
アメリカにF1をアピールするっていうリバティの当初計画がコース誘致からして頓挫してるってのも大きかったのかも知れない
本業の北米市場とインディ＆バイクに回帰するって流れかね
実際の所F1の為にホンダユーザーになる人ってそんな多くないかと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f3d-Kk5w) · 2020/10/03(土) 07:46:30.08

>>78
今年の奴ならともかくGP2エンジンじゃ誰も買わんかったろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-DMXT) · 2020/10/03(土) 07:47:04.38

社長はコロナがなかったとしても撤退したと言ってるが、
ホンダのF1への思いはそんな程度なんだと
F1ファンを失望させたコメントだよな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 07:47:10.37

目先の利益ばかり考えてたらそりゃ経営も悪化するわな

間違いなく今回のF1撤退がホンダの終わりの始まりになると思うね

何にでも中途半端、つまみ食いのショボい日本メーカーというイメージが定着するだろうな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Hmxj) · 2020/10/03(土) 07:47:13.93

>>82
株価は上がると昨日から言ってるだろw
下がる要素が一切無い
F1の存在価値がそんなもんだよ

他のモタスポはもっと低いけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-vdeC) · 2020/10/03(土) 07:47:20.22

>>65
企業の経営判断ってのは様々なことを見て決めてってんだよ。F1撤退したらイメージダウンだから社長はアホとかどういうレベルでもの語ってんだよw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-UdEi) · 2020/10/03(土) 07:47:32.62

>>72
イギリス、ドイツ、イタリアがＦ１やってるから、フランスとしても意地でも続けたいのでは
アメリカ・中国・中東資本になっても、やっぱりＦ１はヨーロッパ文化
ホンダはアメリカで頑張ればいい（市販車はＧＭと提携するようだし）

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-GaHx) · 2020/10/03(土) 07:47:38.10

カーボンカーボンいうならバイクは？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-lLcx) · 2020/10/03(土) 07:47:59.51

なんというかここからホンダの没落がすごく楽しみだわw

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-fOvb) · 2020/10/03(土) 07:48:17.49

レースがさらにつまらなくなるな

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-GaHx) · 2020/10/03(土) 07:48:37.65

>>92
没落はしないが、中国企業になった

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Hmxj) · 2020/10/03(土) 07:48:58.39

>>86
いや？いくらPU良くしても
RBマシンの2年連続失敗作だし
フルワークスしか結局ないんだよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-OgPu) · 2020/10/03(土) 07:49:28.48

バイクもマルケス引退したあっさり辞めそう
インディも琢磨が引退したら……

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-lLcx) · 2020/10/03(土) 07:49:43.10

>>89
イメージダウンで社長はアホ
何も間違ってないと思うけどwww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-lLcx) · 2020/10/03(土) 07:50:26.78

>>96
そりゃやめるでしょwww
カーボンニュートラルなんだからレースに参戦すること自体おかしいしねw

2020/10/03(土) 07:50:38.17

>>82
高までは行ってなかったようだった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-vdeC) · 2020/10/03(土) 07:50:41.26

>>87
君はホンダや市場の全てを理解して将来決めてる経営陣よりその周りにいるコンサル陣より社会を理解してて、F1やめるだけで会社終わると判断してんの？
世論は日本の小さなF1コミュニティだけだと思ってる？来週の株価の動き見てみ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Hmxj) · 2020/10/03(土) 07:50:54.01

>>96
インディは実況スレやTwitter検索してても
加速度的に人が減ってるので琢磨の影響はほぼないよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-vdeC) · 2020/10/03(土) 07:52:09.11

むしろ今のままのF1が終わりに向かうのは間違いない。DTMみたいなことにならない事を祈ろう

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-fOvb) · 2020/10/03(土) 07:52:13.57

バイクはずっとやってるしマルケス引退しても続けるだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6fd2-G8Sl) · 2020/10/03(土) 07:52:48.98

軽とかフィットにもF1の技術が詰め込まれているらしいよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-lLcx) · 2020/10/03(土) 07:52:52.68

>>100
常識的に考えてF1スレに経営陣より理解してる人いると思ってんの？
F1ファンとして日本人としてホンダ撤退が悲しい事実に失望してるだけでしょw
撤退します→はいそうですかで納得するスレじゃないでしょここはw

2020/10/03(土) 07:53:14.38

バイクだけはやるんじゃね？
インディも近いうちに撤退するだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 07:53:25.22

>>100
来週の株価？()

また目先の利益ですか？君ホンダみたいだね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 07:53:45.46

>>81
メルセデスは長い間F1に参戦してなかったからフェラーリみたいなF1べったりなメーカーじゃないよ
メルセデスが望む複雑なMGU-HでPU化＆メルセデスに長年の先行開発を許したのもそんなメルセデスを残留させる為だったのだろうし
チームとしては前ブラウンGP時代みたいに存続を図るだろうけどメーカーとしてはハミルトンが引退した場合何を言い出すかわからん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2351-AB8k) · 2020/10/03(土) 07:53:46.82

ホンダがF1やってることが全くマーケティングにつながってないからね
開発の場としてもガチガチのレギュレーションの上に開発凍結じゃねえ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-vdeC) · 2020/10/03(土) 07:54:11.70

>>105
ふむ。その気持ちはみんな同じだ

https://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/investors/cq_img/library/financialresult/FY202103_1Q_financial_result_j.pdf

これで続けるバカな経営者はいないだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6fd2-G8Sl) · 2020/10/03(土) 07:54:18.38

バイクはホンダがいいよ、ほんと真面目に造っている。
四輪とは違う会社だと思うくらいｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 07:55:19.11

>>100
彼は単にこのスレ住民を煽りたいだけの日本嫌いなお客さんだよ
F1辞めた後のトヨタがそうなってないんだから、彼の話になんの説得力もないのはわかるだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0300-i+WO) · 2020/10/03(土) 07:55:22.38

>>48
アンチはまだ歓迎
最悪なのはF1自体から興味を失うこと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-lLcx) · 2020/10/03(土) 07:55:27.09

>>110
ふむってキモすぎるからやめたほうがいいよw

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-GaHx) · 2020/10/03(土) 07:56:32.01

>>113
そうだね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Hmxj) · 2020/10/03(土) 07:56:46.31

>>106
インディは別会社がやってんだよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-fOvb) · 2020/10/03(土) 07:57:00.83

日本人の大多数はモータースポーツに興味ないんだからなにも影響ないでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-lLcx) · 2020/10/03(土) 07:57:08.25

>>112
トヨタの撤退とホンダの撤退が同列だと本当に思ってる？w

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 07:57:17.97

>>112
トヨタは出たり入ったり繰り返さない一貫性があるからね

モータースポーツがDNAでカーボンニュートラルなホンダ()とは違うわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2326-ANPY) · 2020/10/03(土) 07:57:37.73

もう離婚前提の結婚詐欺みたいなの
本当にやめて欲しい。
離婚するって解ってる相手と
あと一年半どうやって付き合えばいいの？
もう、今年で撤退してRBに自由をやれよ！
本当に胸くそ悪い！

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-OgPu) · 2020/10/03(土) 07:57:41.21

マクラーレンに何百億も払って土下座外交するぐらいならフォースインディア買えば良かったのに
当時はマクラーレンホンダ復活！で株主を説得したのかもしれんけど

無理なの分かってて開幕戦ワンツ宣言した当時のプロジェクトリーダーとか含め飲みの席と喫煙所で夜迷い事ほざくバブリーな奴らの思いつきみたいな復帰の仕方だったように思う

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-fHqe) · 2020/10/03(土) 07:57:46.71

F1をくさすような理由をつけた撤退というのが格好悪すぎる
F1へのリスペクトを欠くセンスの人間が社長やってるというね

撤退にからんでF1をけなすのは第三者に任せりゃいいのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b3c0-/SeP) · 2020/10/03(土) 07:57:51.37

インディもたっくんはインディ500では勝ったけどタイトル争いは一度も出来てないからなこれ以上の撮れ高はない
この辺が引き際だろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-DMXT) · 2020/10/03(土) 07:58:03.89

日産も大赤字らしいが、つまりルノーだって厳しいのに
F1続けるんだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff43-/VHj) · 2020/10/03(土) 07:58:15.95

>>110
なにがふむだ
俺は解ってんだぞアピールですかきめえ

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-fHqe) · 2020/10/03(土) 07:58:34.10

>>117
あと、ホンダの主戦場はアメリカだから

＜ホンダの地域別売上高構成比＞
https://www.mochi-net.com/wp-content/uploads/image/20200208223032.png

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-GaHx) · 2020/10/03(土) 07:58:42.88

ホンダとトヨタ、逆転してないか？
トヨタの方がスポーツカー多そう

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-ZzS/) · 2020/10/03(土) 07:59:55.35

中国企業みたいに余裕のある企業なんて今の日本には存在しないんだよ
この国はこのまま尻すぼみに衰退して終わるただそれだけの事、何もホンダに限った話じゃないわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b3c5-gW4a) · 2020/10/03(土) 08:00:08.26

ワークスじゃないしホンダがＦ１やってること知ってる日本人少ないよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-vdeC) · 2020/10/03(土) 08:00:23.54

>>81
うーん。メルセデスが死亡事故以来長くレースやってなかったことは知ってるでしょ？
メルセデスはホンダの全レース出走回数の1/10もないくらいじゃないかね。文化としては全然ないよ、自国のDTMもあっさり撤退して崩壊を招いた
イルモア買ってホンダが投資したブラックリーのチーム買ってF1出てるだけでそのうち撤退するよ。ホンダは毎回ガチでやりすぎてる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-DMXT) · 2020/10/03(土) 08:00:31.49

日本GPも消滅の危機か。
一部のフェラーリオタぐらいしか観に来ないだろ（笑）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-UdEi) · 2020/10/03(土) 08:00:40.27

インディカーは、２０２２年からハイブリットエンジンになる
元々バイオ燃料混合で環境対策してる
ワンメイクで環境に優しい

北米は撤退する必要なし

それよりはＳＦなど国内はどうする？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf6e-0kpA) · 2020/10/03(土) 08:00:50.13

正直、日本のモタスポファンがホンダ憎しになったところでたかが知れてるんだよな
世間一般からすりゃ、コロナの影響で撤退したのか、くらいの認識しかない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Hmxj) · 2020/10/03(土) 08:01:09.55

ホンダ応援が反転してアンチ化してんのウザいなー
ほんと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f30b-RNY2) · 2020/10/03(土) 08:01:26.94

>>127
今のホンダのラインナップは酷い
F1同様に戦略も糞もないから軽しか売れなくなってるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2351-AB8k) · 2020/10/03(土) 08:02:25.74

>>127
多そうっていうか余裕で多いだろ
トヨタはいよいよ市販ルマンカーまで見せ始めたし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 08:02:32.48

>>109
ホンダの参戦理由が開発人材の求心力確保だったからなあ
2021からの長期間開発凍結＆トークン制度復活はこの路線にぶつかる
今回のエンジンモード単一化とかも全く知らされてなくて寝耳に水だったそうでビックリしてたし
レギュレーション会議にも参加出来ないしで、色々と積み重なったのかもね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2326-ANPY) · 2020/10/03(土) 08:02:52.29

RBテクノロジーにPU技術授けてから
消えてくれ。このままじゃ再婚相手が
いなくて死にそうな本田を拾ってくれた
トストさんに申し訳ない…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-lLcx) · 2020/10/03(土) 08:03:49.94

>>130
文化としてないっていうところを詳しく説明してほしいんだけどw
ホンダと比べてw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 08:04:11.74

>>113
ホンダとか日本ディスしかしないお客さん達はそもそもF1に興味ないし
むしろ減るんじゃないか彼らも
なんかホンダが表彰台に乗ったり勝利したりしたら悔しいみたいなのが原動力だったみたいだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c3e3-gW4a) · 2020/10/03(土) 08:04:25.88

少なくとも八郷の任期中は撤退はいい結果しかないだろうな
これが今どきの優秀な経営者なんだろう

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Hmxj) · 2020/10/03(土) 08:04:53.09

>>138
できるわけねーだろ
合弁事業でもしないと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b3c0-/SeP) · 2020/10/03(土) 08:05:10.12

>>130
安くチームが手に入りそうだから何となく参戦しただけでF1史上最大の成功を上げてしまうメルセデスw
ガチガチで取り組んでるのに結果はさっぱりなホンダw

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-fHqe) · 2020/10/03(土) 08:05:11.12

>>138
権限はオーナー代行的なマルコだからトストの判断割合は少ないけど
コメントは温かかったなトスト

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Hmxj) · 2020/10/03(土) 08:05:59.99

>>141
誰が経営判断しても撤退だろ
フォーミュラメルセデスで続けるアホおらんよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f392-lLcx) · 2020/10/03(土) 08:06:54.39

>>137
それなら、F1のレギュレーションの不透明性や、開発凍結に対して、思いっきりdisって撤退会見して欲しかった。カーボンニュートラルとか、当たり障りのない言葉でお茶を濁してるからダメなんだよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 08:07:16.77

>>118
そもそもF1から出て行った連中は大手ばっかりなんだから全然関係ないだろ
残念ではあってもF1にはもうそういう影響力はないんだよ
むしろF1側が成功してるメーカー達に戻ってきてって頼んでる側
参戦が義務みたいなフェラーリ以外は残ってるの勝ち組トップメーカーじゃないからな
その為の条件の一つにF1側がカーボンニュートラル系レースになるって事は海外大手メーカー幹部からも言われてる話

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-tG2C) · 2020/10/03(土) 08:08:02.15

別にホンダ撤退してもいいだろｗ
そんなに過剰反応するようなことかｗ？
変な奴が多い所だなあｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2326-ANPY) · 2020/10/03(土) 08:08:02.79

>>142
来年から予算削減で人出が余るから
RBテクノロジーでの引継ぎ位できるでしょ。
PU代は予算別枠だし、RB側には好都合では？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 08:08:39.09

撤退が良い結果になるなら

最初から参戦するなよwww

類は友を呼ぶとよく言うけど、ホンダ信者も相当に馬鹿らしいなw

**音速の名無しさん** (JP 0Hc7-gW4a) · 2020/10/03(土) 08:09:01.51

2015年当時のマクラーレンが腐ったチームに成り下がってるのを見抜けなかった時点で決してたでしょ
ワークス体制のはずなのにマシン側の情報シャットダウンされてた(トスト談)ってありえないし
レッドブルと提携して上手く回り始めたけど時既に遅しって感じは去年辺りから感じてた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e370-Kk5w) · 2020/10/03(土) 08:09:01.68

このままやってもこれ以上見込みなしっちゅう社長判断なのかい

2020/10/03(土) 08:09:17.95

ぶっちゃけ先週ぐらいから知ってた
ホンダの加工屋の話で

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 08:10:20.22

>>139
F1の事を良く知らないお客さんがメルセデスは伝統あるF1メーカーとかやってて
伝統を守る為に無理をしてでも参戦し続けるとか変な話を垂れ流すから
そんな話は聞いたことがないと突っ込まれてるのかと
メルセデスの都合で続けるというのなら判るけど、そういう感じのメーカーでないのは確か
むしろなんかあったら何十年でも離れたまま＆突然出て行くってのがダイムラー流
ついこないだも別カテでそれやってたし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6fd2-G8Sl) · 2020/10/03(土) 08:10:36.59

>>146
またそうやって、レギュレーションや仲間外れのせいにするｗ
そういうのが一番ダサい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0300-i+WO) · 2020/10/03(土) 08:11:02.09

>>152
海外じゃ今年から内燃機関使った車の販売を禁止にした処もあるみたい
長期的に考えれば社長としてはかなり正しい判断

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Hmxj) · 2020/10/03(土) 08:11:22.59

>>149
だからどうやんだよ？
日本でしかできないタービンとか
製造も日本語で大量だろうし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f93-gFMC) · 2020/10/03(土) 08:11:30.03

カーボンニュートラルは企業としての目標であってF1プロジェクト撤退の理由にはならないよな。
同じ化石燃料のレースプロジェクトは続行な訳で。
チグハグな主張をする首脳陣ってマジでヤバイ。
いろんな所からの信頼を大いに損なうよ。

事業として魅力がないのでとか社内の反発が強いのでとか誤魔化さずに言うべきだわ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 08:12:08.22

>>143
WCチームを買収しても勝てないんでPU支配ありきだぞ現メルセデス体制は
そこらへんが弱まった時にメルセデスが勝ち逃げするのをレース記者らにも懸念されてる話

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-vdeC) · 2020/10/03(土) 08:12:24.40

>>139
ホンダ撤退が悲しくて泣きギレしてんだろうけど逆にあるとこ教えてくれよ
文化はファクトで説明できないから参戦数くらいしかない。自分で泣きながら数えてみろ。1/10もないと思う
ホンダはマン島から世界中のレース出てきた。メルセデスがいままで出たレースは？
世界中にホンダがレース文化がないという人は誰もいないだろ。お前以外

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-DMXT) · 2020/10/03(土) 08:12:36.02

カーボンニュートラルとか言っておきながら、
フォーミュラEには全く興味がない。
つまり、F1撤退は景気が悪くなったから都合よく、カーボンニュートラルという言い訳
をしているだけ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf0e-AghW) · 2020/10/03(土) 08:12:37.95

ホンダは逃げ足最速

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3371-JCVA) · 2020/10/03(土) 08:14:06.49

>>148
F1からの撤退はホンダだけですまない
ホンダは辞めやすい間に辞めた

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Hmxj) · 2020/10/03(土) 08:14:06.55

>>161
FEはCO2凄まじいけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ffc9-syew) · 2020/10/03(土) 08:14:11.63

地方紙だとホンダF1撤退の記事がないくらいのニュースだからな
誰も興味ないんだよ
日本GPとCS、DAZNも撤退して完全に終わらせてくれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 23a6-aXpq) · 2020/10/03(土) 08:14:27.29

>30年までに50%を電動化するために

テスラ最強ってことか

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-GaHx) · 2020/10/03(土) 08:14:51.05

そもそものカーボンニュートラルもグダグタになる余寒

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-vdeC) · 2020/10/03(土) 08:15:09.86

>>161
そらそーじゃん。経営企画室が撤退の後付け理由沢山作って役員会判断、広報が文書整えて発表だよ。普通の企業はどこでもそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 08:15:17.92

レッドブルはカスタマーでやるんじゃないの
マクラーレンがPUを持ちたがったのはあそこが自動車メーカーに成長したがってたからだぞ
あそこはエンジン買ってきて高いガワを載せてるだけとか言われてたのを気にしてたんで
PUまで含めたフルワークス化をするとしても新エンジンに向けてとかだろうし、マテシッツの決断がないと無理だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-UdEi) · 2020/10/03(土) 08:15:33.60

先の長い話だから、２０５０年目標だと
電動化もＥＶとは限らない、日本では燃料電池推しだから

＞その理由として、2050年に向けた『カーボンニュートラルの実現』、
＞2030年に4輪の販売の3分の2を電動化するという目標を加速をさせていくことを挙げた。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 03a2-ZcUc) · 2020/10/03(土) 08:15:41.77

F1に価値がないことが原因で別にホンダはなんも悪くないよ
VWだろうがBMWだろうが同じことが起こるし
起こるのがわかってるから入ってこない
それはF1村が腐ってるから。むしろ入ったことがホンダのF1に対するプレゼントであり
それをないがしろにしたF1にこそ未来はないよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c3e3-gW4a) · 2020/10/03(土) 08:16:31.35

最多勝更新のハミルトンは2021年引退
2022メルセデス後釜はフェルスタッペン
すっかり負け癖が板についたラッセルがメルセデスセカンドに
レッドブルは再びタグホイヤーのバッチのついたルノーエンジンに
ドライバーはとりあえずガスリー昇格

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b3c0-/SeP) · 2020/10/03(土) 08:16:32.49

>>159
勝率は全然違うだろうがハミルトンがいればPUじゃなくてもタイトル争い出来るチームになっていただろう
コンスト5位から一気に2位に持っていったんだから

2020/10/03(土) 08:18:26.06

あまり気にしてない人も多いだろうけど20年後には化石燃料の車って売れないんだぜ
研究と量産と市場獲得を考えればこの判断は後に絶対に賞賛されるよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-fOvb) · 2020/10/03(土) 08:18:53.59

もうメルセデスに挑戦できるチームはなくなったな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-tG2C) · 2020/10/03(土) 08:19:00.29

実際F1あまりに問題が多すぎて撤退するほうがいいのは事実だからなｗ
RBになってからでもどれだけうんざりすることが頻発したかｗ
フェラーリの件だけでもぶん投げても仕方ないぞｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 08:19:02.08

>>160
いくらメルセデスはモタスポの文化がないとホンダより下に見下しても

F1で頂点に立ったのは、その「メルセデス」なんですよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 08:19:26.26

>>166
むしろ大手メーカーが電動化しまくってくるとテスラはしんどくなるよ
今テスラが調子いいのはちょっと昔の光通信みたいなもん
大手が手を出すとあっというまにフル電動メーカーという地位が埋もれてしまう
しかも電動マシンは部品供給メーカーの力量が大きすぎるので似た様なものを造りやすい分野
それを恐れてようやく自前でバッテリー関連開発し始めようとしてるけど、今更じゃ遅すぎる上に提携先が他に流れる懸念すらある

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-GaHx) · 2020/10/03(土) 08:20:55.38

売れるたび、走るたびに税収があがるガソリン車

売るたび、走るために税金投入する電気自動車

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c34b-hNv8) · 2020/10/03(土) 08:21:05.36

何か色々とレスしようと思ったけど
悪い　やっぱ辛えわ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-fOvb) · 2020/10/03(土) 08:22:27.05

もうメルセデスを脅かすチームはなくなったから撤退しない限り安泰だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b3c0-/SeP) · 2020/10/03(土) 08:22:33.02

>>160
ホンダにレース文化があると認識させてるのは宗一郎を初めとする先人達の記憶だけ
それを真っ向から否定する会見が昨日あったばかりなのに何言ってるの？w

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4392-84hc) · 2020/10/03(土) 08:22:33.88

>>146
そしたら負け犬の遠吠えとか言って馬鹿にするんだろ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6fd2-G8Sl) · 2020/10/03(土) 08:22:53.07

ホンダ信者ってF1と二輪のGPだけがモータースポーツだと思ってるからなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 08:22:53.45

>>167
所詮口先だけよ

今のホンダ()がテスラみたいになれるとは到底思えないよね

可能性があるのはメルセデス、ルノー、トヨタ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 08:23:02.98

>>177
話を摩り替えてるけど問題になってるのはありもしない嘘を書き込んで伝統だからと説明してる変な人だぞ
ダイムラーは突然切り捨てるドイツツーリングカー選手権を潰える流れにした時みたいに容赦はない
というか、そんなに伝統を考えてるならドイツGPをアッサリ見限ったりもしてないから
あそこはもっとドライな企業文化

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-BgJm) · 2020/10/03(土) 08:23:53.90

ホンダとしては国内でトヨタと争ってる方が競争力付きそうだし
国外はインディでシボレーと争ってる方が楽しませることできるんだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-UdEi) · 2020/10/03(土) 08:24:22.65

>>178
中国ではテスラが高級ＥＶとして売れてると
ＥＶブランドして確立すると脅威だよ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-WM9j) · 2020/10/03(土) 08:24:27.89

>>136
GRヤリスは25000台以上のファミリーカーの変形オプションでOKを
ガチで潰してきたからなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f93-dr+9) · 2020/10/03(土) 08:25:16.76

実態としてはワークス体制にこだわったレッドブルと、カスタマーになってPU売りたいホンダとの間で折り合いがつかなかったんだろうね。
ハッキリそう言えば、カスタマーとしてPU買ってくれるとこがあるかもしれないのに。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 08:25:16.97

>>183
やめとけよw

ホンダがやることなすこと全て肯定できる狂信者だから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2326-ANPY) · 2020/10/03(土) 08:26:15.73

でも、ホンダは勝ちまくってたら
やめて無かったよね。きっとさ…
メルセデスに勝てなくて諦めただけじゃん。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-1hFy) · 2020/10/03(土) 08:26:23.07

>>180
ちゃんと言えたじゃねえか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-vdeC) · 2020/10/03(土) 08:26:45.30

>>177
なんで勝ち負けに論点が変わったの？
参戦数数えろって話が

2020/10/03(土) 08:27:17.63

なんつーか、脱力感がハンパないわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4392-84hc) · 2020/10/03(土) 08:27:27.12

自動車業界が大きく変わる時期になってきてる、モタスポも大きく影響を受けるだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U) · 2020/10/03(土) 08:28:03.98

>>188
テスラが一定のブランドを保てたとしても世界中の高級ブランドがこぞって参戦してきたら流石に比重は下がっちゃうよ

ただまあ、欧州のEV政策ってのはEU議会と欧州メーカーにとって都合が良いからぶち上げてるだけなんで
仮にテスラが本当に強かったとしたら、直前になってEV以外もカーボンニュートラルだからオッケーとか言い出すだろうけどね
EUの規制は紛争逃れの通商妨害の為にあるみたいなもんなんで…実際は空気を汚すクリーンディーゼルを推進した上に環境が悪化してても
発覚するまで放置してたのもその為だったし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-ZzS/) · 2020/10/03(土) 08:28:30.60

>>189
本当トヨタのGRヤリスは素晴らしいと思う

多分GRヤリスが内燃機関で最後の安価なスポーツカーになるだろうけど

素直にトヨタには頑張って欲しいと思えるな

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-GaHx) · 2020/10/03(土) 08:28:45.35

どうせ俺はおっさんだ

車人生はエンジン車でしめくくる

ホンダ？
知らん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-tG2C) · 2020/10/03(土) 08:29:45.84

F1ホンダにとって全然金になんないからねｗ
道楽によくここまで金出したなとしか言えないだろｗ