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【NTT】インディカーこそ見ておけよ157【INDYCAR】

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2020/09/01(火) 18:59:16.37ID:WoOoDpa9M
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【NTT】インディカーこそ見ておけよ155【INDYCAR】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598092563/
IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート(ロードのみ)
http://www.livetiming.net/firestone/
公式YouTube
http://www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト(2020シーズン用)
https://www.gaora.co.jp/motor/2964140
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ヒロ松 noto(まっちゃんの新ブログ)
https://note.com/900750
※前スレ
【NTT】インディカーこそ見ておけよ156【INDYCAR】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598405668/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
952音速の名無しさん (アウアウカー Sa87-B7DQ)
垢版 |
2020/09/30(水) 08:49:02.09ID:2yoOp6/Za
琢磨ってインディアナポリスのロードコースと相性良くないからあんまり期待できないか。
2020/09/30(水) 09:18:02.43ID:1jGGnnAt0
NTTが今年いっぱいでスポンサーから降りるってよ。


まぁ自転車の話だけど。
954音速の名無しさん (ワッチョイW d3e8-67Zv)
垢版 |
2020/09/30(水) 09:54:21.70ID:gb9ORo2m0
>>953
ああそうかと思わせる事だとはわかる
がけどやめてくんないそういうのは

一瞬え?マジで?思ってしまうだろうがよ
2020/09/30(水) 09:55:19.01ID:ebryOJcz0
レス乞食に餌やり厳禁
2020/09/30(水) 12:06:27.78ID:PCLSCgWgM
>>940
日本人だから差別を受けてる
2020/09/30(水) 12:09:54.81ID:nsCp/3gE0
差別もあるのだろうが琢磨はそれを跳ね除けて十分結果も残している
日本のマスコミぐらいはそれを分かって褒め称えて欲しいだけ
2020/09/30(水) 13:03:53.56ID:31n41FZS0
>>951
NTT(ドコモ)は海外展開に大失敗した過去があってな
20年前にAT&Tとの提携に大失敗して数兆円ドブに捨て、欧州へのiモード展開に大失敗して巨額のマネーを捨てた
通信方式5Gの展開も海外勢に奪われて海外事業どころじゃない
2020/09/30(水) 13:14:22.72ID:1jGGnnAt0
F1マシンにiモードのマークが付いてた時期もあったよなぁ
2020/09/30(水) 13:51:03.11ID:6alXU2YYd
>>951
ソフトバンクも結局失敗に終わってるけどね
2020/09/30(水) 15:42:05.23ID:nR502dQkM
>>951
NTTは元々海外の専用線とかシステムインテグレータ事業やってるのでは?
ドコモ関係なく
2020/09/30(水) 16:52:20.75ID:PCLSCgWgM
>>957
日本人が差別を受けてる事実が重要だ
2020/09/30(水) 17:36:26.28ID:1jGGnnAt0
ガナッシのNTTはNTTデータだけど、インディカーのNTTはNTTデータじゃないのかな?
と思ってアプリ見たらNTT DATAって書いてあったわ。
アメリカでエンタープライズ系をやってる子会社だね。
964音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp47-zznl)
垢版 |
2020/09/30(水) 18:26:20.55ID:S40oJ9nVp
https://racer.com/2020/09/29/indycar-heading-for-a-schedule-shake-up-in-2021/
ロビンミラーによる21年スケジュール予想

COTA、アイオワ、リッチモンドがカレンダー落ち
テキサスがダブルヘッダーになってIMSロードの前週に移動
8月にIMSロードコース2戦目実施でNASCAR Xfinityとの共催
ということで年間17戦、内オーバルはたったの4戦(ショートオーバルはゲートウェイのみ)

COTAはNASCARを開催する代わりにIndyCarの開催を取りやめ
アイオワレースウェイは資金難で運営団体のNASCARはアイオワを閉鎖させる意向
リッチモンドはコロナで先行き不明なので開催せず
2020/09/30(水) 18:47:39.23ID:onOYNmJo0
テキサスダブルしかも併催とかやってもつまらん
2020/09/30(水) 18:48:47.51ID:zyk0bGZp0
>>963
海外事業会社を通じての契約なだけでNTT本体そのものだよ
967音速の名無しさん (アウアウウー Sa27-y/A3)
垢版 |
2020/09/30(水) 19:08:09.35ID:TwdJ5PcBa
ショートオーバルはインディではつまらんからなくなってもらっても構わん
968音速の名無しさん (ワッチョイ ff89-iYNh)
垢版 |
2020/09/30(水) 20:37:01.21ID:vyrffuMw0
COTAがなくなるのは悲しいな、オーバルでのレース増えてほしいけど、開催できるコースがないししょうがないのかな
2020/09/30(水) 21:41:40.62ID:hQkTQllZ0
ダブルヘッダー正直面白かった記憶ないんだよな…
ワトキンスグレンとか戻ってこないかなあ
2020/09/30(水) 21:44:17.74ID:jcT0tAMZ0
オワコンなくなっちゃうのか…
2020/09/30(水) 22:10:15.85ID:EHCeVEnY0
>>969
レース1なんかみんなマシンを労わってるのか、まるで見どころないことがしばしばだもんなあ
2020/09/30(水) 22:11:08.15ID:1jGGnnAt0
>>969
デトロイトは結構面白い気がするけど
2020/09/30(水) 22:22:46.95ID:pq2D3k/c0
IMSロードコースとか何度も見たくないわ、それやるぐらいなら2戦目でシケイン消したレイアウトにしてくれないと
2020/09/30(水) 22:55:08.20ID:w5GKrgEk0
今のエアロだとショートオーバルは更に厳しいからな。
まさにオワコン化しつつある。
975音速の名無しさん (ワッチョイW e3b8-zznl)
垢版 |
2020/09/30(水) 23:00:17.29ID:TK7Vzyqe0
テキサスダブルヘッダーといえばスタートグリッドを抽選で決めたことがあったな
グレアムかウィルソンが勝ってたっけ?

>>973
あそこのシケインない方が絶対オーバーテイク増えるよな
976音速の名無しさん (ワッチョイ ff89-iYNh)
垢版 |
2020/09/30(水) 23:07:03.24ID:vyrffuMw0
970超えたから新スレ立てました
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601474774/l50
2020/09/30(水) 23:25:25.08ID:bQSour410
>>973
オレは逆周りにして欲しいわ
2020/10/01(木) 03:45:19.31ID:pv6by3sW0
>>977
逆回りはパドック裏のコーナーの位置的に厳しいかも
2020/10/01(木) 06:40:02.70ID:9bOhbeODa
Salters replaces retiring Klaus as HPD president
https://www.motorsport.com/indycar/news/salters-replaces-klaus-honda-president/4884625/

HPDの社長が変更(Art St. Cyr→Ted Klaus→David Salters)
980音速の名無しさん (ワッチョイW 8fee-0Doo)
垢版 |
2020/10/01(木) 07:19:27.31ID:O0KtMQkF0
>>979
クラウスえらい早い交代だな。まぁエンジンのパワーユニット化に向けた人事だろうけど。

それよりHPDは今年琢磨が500とったことをもっとアピールしてもいいような気がするぞ。ちょっと空気すぎないか。琢磨表彰台でこれでもかってほめてたのにな。
2020/10/01(木) 07:41:17.60ID:5hBj1FpAM
ホンダとして勝ち過ぎアピール控えてるのかも。
アメリカメーカーは2〜3社参戦しろよとは思う。
2020/10/01(木) 08:03:48.85ID:Ul0F5LBQ0
テキサスのこの300はキロなのかマイルなのか
2020/10/01(木) 08:04:25.86ID:5hBj1FpAM
一粒300メートルです。
2020/10/01(木) 10:07:32.05ID:tPq3cR2j0
>>959
当時のベネトンはマイルドセブンカラーにiモードだったな
2020/10/01(木) 10:11:18.25ID:rxqeYeMz0
>>976
乙カレー
>>981
>>アメリカメーカーは2〜3社参戦しろよとは思う。
お客さん、そりゃちょっと……NASCARじゃないんすから
2020/10/01(木) 12:14:43.48ID:sYlnTeOpM
>>984
ベネトンに付いてたのはボーダフォン
2020/10/01(木) 12:17:49.34ID:cldoKxfy0
>>986
ボーダフォンはマクラーレン
2020/10/01(木) 12:19:48.72ID:sYlnTeOpM
>>987
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%8D%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%BBB201
2020/10/01(木) 12:27:13.13ID:cldoKxfy0
>>988
ほう、ベネトンにいたんだ 知らんかった あんがと
ずっとテレフォニカだと思ってた
2020/10/01(木) 13:16:34.44ID:lKdwDZms0
>>986
iモードはルノーになってからだったか
当時はマイルドセブンともどもなんでスーパーアグリについてくれないんだよ…と恨み節をしたもんだ
https://s.response.jp/article/img/2004/01/30/57441/35757.html?from=tpimg
2020/10/01(木) 15:33:50.48ID:pv6by3sW0
>>990
日本のメーカーなのに何でか日本のチームに付いてくれなかったんだよな。
それともそうやったらF1村から排除されるのを危惧してたのか?
2020/10/01(木) 15:39:40.70ID:Ogv1cRJs0
ヨーロッパでの知名度を上げて売りたかったんだから、
ヨーロッパのチームにスポンサードするのが当然だぞ。
2020/10/01(木) 16:08:35.12ID:GqNTVyzf0
でも結局は琢磨のスーパーアグリがマイセンカラーiモード付きのアロンソルノーを抜き去ってしまったからな
さすがにあの時は関係者も恥ずかしかったんじゃないか?
2020/10/01(木) 16:51:41.95ID:FSRBB0RP0
>>993
2006年にそれは不可能だ
2007年はアロンソは枕に移ってるしルノーは黄色くなってる
2020/10/01(木) 16:53:16.82ID:B47SOu6Vp
2007年の話ならその時のアロンソはマクラーレン
2020/10/01(木) 18:06:19.02ID:JCh+ssV1d
あんなSC入りまくってストラテジーガタガタになったレースで抜いたと言われても
結果は否定しないけど単にアロンソがタイヤ終わってただけだろ
2020/10/01(木) 21:23:47.86ID:9fjfyzXI0
2006年でも、最終戦のブラジルでセクター2だけ最速マシンになったんだっけか

しかも左近という
2020/10/01(木) 21:32:31.70ID:AT0nn2lA0
いおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
2020/10/01(木) 21:32:38.50ID:AT0nn2lA0
ぶるああああああああああああああああああああああああああ
2020/10/01(木) 21:32:46.63ID:AT0nn2lA0
おしまい
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