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WRCもあるんすよ! SS207

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/15(日) 17:49:41.62ID:g7+4NbBO0
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

前スレ
WRCもあるんすよ! SS206
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582554082/
2音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/15(日) 17:51:25.27ID:nXVoDxGX0
http://gtnet-nishitokyo.jp/staff-blog/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF-86-%E7%87%83%E6%96%99%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97/
3音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/15(日) 17:55:09.74ID:g7+4NbBO0
【Drivers】
1. 62pts オジェ(トヨタ)
2. 54pts エバンス(トヨタ)
3. 42pts ヌービル(ヒュンダイ)
4. 40pts ロバンペラ(トヨタ)
5. 38pts タナック(ヒュンダイ)
6. 26pts スニネン(フォード)
7. 24pts ラッピ(フォード)
4音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/15(日) 17:57:42.22ID:g7+4NbBO0
【Manufacturer】
1. 110pts TOYOTA
2. 89pts HYUNDAI
3. 65pts M-SPORT FORD
2020/03/15(日) 17:58:18.66ID:mvS/VZJi0
乙カッレ
6音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/15(日) 17:59:06.79ID:NsDvejaN0
>>1 乙トベルグ
7音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/15(日) 18:06:39.42ID:g7+4NbBO0
Toyota GAZOO Racing WRT
@TGR_WRC

It's great to get on that top step here in Mexico!

#Toyota #YarisWRC #RallyMexico #WRC #ToyotaGAZOORacing #TGR_WRC
https://video.twimg.com/amplify_video/1239048269344448512/vid/1280x720/CTgxVqKpQTopWJ8C.mp4

2020年3月15日 13:48
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1239050729815527424
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/03/15(日) 18:36:30.08ID:puEJGH3T0
もしも、もしもだけど、年内にコロナ騒動が収まらなくてWRCがこのまま今年開催されなかったら、オジェが2020チャンプってことになっちゃうのかな。
2020/03/15(日) 18:45:44.50ID:bttrQcgw0
もしそうなるならチャンピオンシップ無効の方がいいかなぁ
誰にもメリット無いでしょ
2020/03/15(日) 18:48:34.89ID:DjocJGQ10
とりあえず、どうせ長期中断は確実なんだからトヨタは序盤の3戦でリタイアなくポイント稼いで良かったな
2020/03/15(日) 19:44:44.33ID:pKBEGUUU0
新人ロバンペラがちゃんと仕事してる
呪われてんのかってくらい壊れるラトバラはともかくミークとは何だったのか？
2020/03/15(日) 19:48:23.97ID:DjocJGQ10
トヨタのオジエ、2020年初優勝も「心から喜ぶ気持ちにはならない」
https://www.as-web.jp/rally/573990?all

「いい週末になった。スタート直後からいいフィーリングが感じられ、金曜日の朝はトップに立つ好機が訪れた。
今日はスタート順がよかったから最初から攻めて差を拡げることに成功し、そして、最後までその差をコントロールできた」

「このような状況では、何ともいえない奇妙な勝利だから心から喜ぶ気持ちにはならない。それでも、この週末に素晴らしい仕事をしてくれたチームに感謝している」
「クルマは週末をとおして問題なく、とても信頼性が高く、速かったと思う。それは選手権を戦う上で大きなアドバンテージだといえるよ」
2020/03/15(日) 20:17:37.35ID:iLKXT72n0
とりあえず開幕から毎回ウィナーが違うってのはいいね！
14音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/15(日) 20:19:11.56ID:0qKGOZdP0
>>11
ラトバラは参入当初から貢献してたけどミークはクルマぶっ壊してるだけで個人成績絡みでパワーステージ頑張ってたのみだったなw
2020/03/15(日) 20:27:17.88ID:QU678LZN0
今見てきた

実況スレ行け厨は、立ててきて貼って誘導すればいいのに
そうしたらかっこいいのに、実況スレ行け実況スレ行けしか言わないのな
某野党みたいだわ、対策案の一つも言わないで文句だけ
2020/03/15(日) 20:38:09.27ID:2g7+lDJ20
2019のトヨタはラッピがシトロエンのセカンド待遇に釣られて急に抜けたっぽいからミークくらいしか選択肢無かったんでしょ
17音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/15(日) 20:55:10.49ID:uncrql/+0
オジェは今年十分に開催されないなら来年も参戦するかもと言ってるようだ
2020/03/15(日) 20:58:49.21ID:XWevaTE/0
マジで！？
GRヤリスでのオジェ無双が見られるのか？
2020/03/15(日) 20:59:48.55ID:9tP+bAXH0
今回ヒュンダイはタナックソルドで1-2は取れてたはずなんだよな
2020/03/15(日) 21:01:43.83ID:yByah90r0
来年もオジエが残るなら心強いなあ
なんだかんだで強いドライバーだし
2020/03/15(日) 21:10:28.21ID:hux0p2Nq0
>>15
共犯を主張するなら、主犯が謝るの謝らせるのが先。言ってる事が矛盾だらけ。
2020/03/15(日) 21:21:12.52ID:mck7ff7O0
またここで実況するからよろしくな
2020/03/15(日) 21:37:35.12ID:2hhgFymJ0
ヒンダイはこの3戦でローブブリーンソルドと大外れだな
2020/03/15(日) 21:43:57.78ID:bttrQcgw0
>>19
速さはね
トラブルにミスじゃ元も子もない
2020/03/15(日) 21:45:01.42ID:QU678LZN0
>>21
は？全くレースを見てなかったから見てきたって書いてるのに、何を言ってるんだ？馬鹿なの？
2020/03/15(日) 21:56:48.02ID:MoLd7JXn0
Mスポは4年間でわずか12台のフィエスタでやりくりしてたんだよな
たった1台消えただけで大損害か
2020/03/15(日) 22:03:49.17ID:86tGlN3g0
>>26
>4年間でわずか12台
余所の一年半相当位か
随分物持ちが良いな、実にエコロジーだ
2020/03/15(日) 22:04:52.60ID:yxAe5Ql30
https://www.ewrc-results.com/carinfo/69-ford-fiesta-wrc-17/?car=4335

わずか5戦でおじゃんか
プライベートチームに売り払ったマシン買い戻すか、中止イベントの費用で新車作るかだな
2020/03/15(日) 22:37:46.81ID:SvNvVxUU0
この古賀ってジャーナリスト去年のSFで素人丸出しの解説してたやつじゃん
大丈夫なんかい
2020/03/15(日) 22:44:46.41ID:yxAe5Ql30
古賀っちは元々WRC専門解説者だし
SFの解説なんかやらすのが悪い

中スポってこんな感じで載せてるんだな
カメラマンは例の日本語いけるひとやな
https://i.imgur.com/OxvPJpQ.jpg
31音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/15(日) 22:50:02.06ID:+/xlNebx0
>>15
ネトウヨきも
2020/03/15(日) 22:50:40.24ID:mpivA+tD0
古賀敬介はテレ東版のWRC番組解説者だから
むしろ新規のラリー解説者の出現が望まれる頃なんだがな
2020/03/15(日) 23:18:17.62ID:6k6EEME10
２時はムリ
2020/03/15(日) 23:37:28.57ID:caHcTwQG0
EPG更新
スウェーデンに変更
2020/03/15(日) 23:55:19.98ID:+Itx22Wm0
えみり、髪の毛鎖骨あたりまでカットしてしっかりめのゆるふわにセット
メイクはアイメイクそこそこガッツリ、あとはシェイディングとハイライトで
メリハリつければ若見えするんじゃないかなー
2020/03/16(月) 00:03:40.60ID:3FH03UkV0
>>28
ewrcって車台の履歴まで辿れるのか! 知らんかった……
2020/03/16(月) 08:20:16.25ID:xv4bDuPX0
録画見ようとしたら最終日中止のアナウンス。
オジエおめ。

ヤリスが速いうえにここまてノートラブルとは。
こりゃダブルタイトル決まりだな。
2020/03/16(月) 09:14:45.64ID:/fpmYbJf0
タナクはさすがだな
ヌービルをすでに食う存在となったか
2020/03/16(月) 09:14:50.20ID:kJDvs5mR0
>>28
ジョシウス氏「よっしゃ」
2020/03/16(月) 09:19:35.67ID:HBtRulMg0
でも燃え上がるフィエスタをブレーキが効かなくなるまで走り続けたラッピも偉いやろ
ゴールで燃えてたら後続に迷惑だし
2020/03/16(月) 10:06:28.33ID:Qh6YJbI/0
>>38
i20でこれだもんな
現役最強は間違いない
2020/03/16(月) 10:31:59.12ID:RGa/OO6+0
フィエスタとヤリスで速いドライバーだしな
C3に乗らせても速いかもしれない
2020/03/16(月) 11:51:24.05ID:3FH03UkV0
君らライブ見てないのか？
ヌービルは車両トラブルで脱落するまでは
ふつーにタナックより上位だったぞ？
出走順も不利なのに
44音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/16(月) 11:58:28.02ID:6bl8YDx30
ヌービルはモンテで運を使い果たした説
2020/03/16(月) 12:07:42.32ID:C/jUQ34M0
>>43
あ…うん…そうだね！
2020/03/16(月) 12:12:34.05ID:+XG4ys0B0
ラトバ●「俺からエースを奪ったタナクを許さない」
2020/03/16(月) 13:27:53.77ID:VKJKfJ1s0
不運と踊っちまった
2020/03/16(月) 13:33:02.67ID:1CLrKzLt0
>>31
馬鹿野党支持者さん、こんにちは
2020/03/16(月) 13:55:03.29ID:NWAExYAk0
たぶんC3がちょっとダメな以外は車に大差ないでしょ
2020/03/16(月) 14:33:25.34ID:j+Q5gRz40
3戦終了時点のドライバーズポイント比較2019→2020（メキシコPSなし）

オジェ　61→62
エバンス　28→54
ヌービル　55→42
ロバンペラ　＊→40
タナック　65→38
スニネン　1→26
ラッピ　20→24
51音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/16(月) 15:20:21.64ID:s0SF6+5G0
オジェは今年こんなんでチャンプになってもって思うから
来年も継続決定でしょ…せめて次期車両試してこらアカンｗ
で辞めてもいいんじゃない？
2020/03/16(月) 18:06:45.72ID:R33BZkTj0
今年のこの惨状なら

やっぱ辞めるのやーめた！ウフッ
って言っても誰も文句言わない
2020/03/16(月) 18:29:15.35ID:kk5uMXvR0
でも来年ヒュンダイいるかわからんよ？
54音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/16(月) 20:01:30.55ID:YuCZl/pf0
>>43　タナクの昨年の速さは、やはりヤリスとの相性がよかったんだな。
i20では、総合力でヌービル＞タナクかな。
2020/03/16(月) 20:11:06.81ID:2fnkkEdn0
ヒュンダイ7年目の古株が1年目に負けるわけにはいかんだろうしな
2020/03/16(月) 20:41:45.04ID:xAVwZDXW0
>>43
タナックリア破損して後退したからな
2020/03/16(月) 20:42:18.73ID:PZHnapVI0
ヌービルはもうチャンピオンのなれそうにない
2020/03/16(月) 21:05:58.94ID:AUKYKg6b0
STIギャラリーにWRカーを訪ねる
https://car.watch.impress.co.jp/docs/column/kusakabe/1240743.html
2020/03/16(月) 21:13:56.18ID:2fnkkEdn0
STIギャラリーの0708インプはガソリンいれても動かん模様
2020/03/16(月) 21:23:41.94ID:3FH03UkV0
>>56
それはタナックのミスだろ
2020/03/16(月) 21:51:49.74ID:ZBVj2QvD0
唯一マシンに乗り慣れてるヌービルがこの程度じゃな…
先は無いね
2020/03/16(月) 22:07:15.27ID:W28klwqv0
いや、ヌービルももしもヤリスに乗ったなら…。
2020/03/16(月) 22:08:01.67ID:wQ4VZ1m+0
壊れやすいヒュンダイって価値無いな
2020/03/16(月) 22:18:54.30ID:8TlL7vtk0
壊れにくいヒュンダイも価値ないぞ
2020/03/16(月) 22:33:54.31ID:T5z0MF1D0
ワイルドカード戦法が機能していると錯覚
実はラトバラとミークがヘマやらかしていただけでした
2020/03/16(月) 22:34:43.11ID:u9LbISkg0
ヒュンダイって海外ではマジでたくさん走ってるよな…
2020/03/16(月) 22:43:10.09ID:T5z0MF1D0
それほどでも
日本車は多く見かけた
KIAも見たね
ヒュンダはマークが地味なのか認知できんかった
@メルボルン
2020/03/16(月) 22:53:55.63ID:3FH03UkV0
ひとくくりに世界でシェアがあると言っても
国別の事情は反映されないし
オーストラリアは少ないかもしれんね
69音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/16(月) 23:14:50.18ID:4X/KKTZj0
金のない奴がアメリカとか欧州で買ってるだけで
ヒュンダイなんて韓国内ですら乗りたがらない
金がある人はドイツ車か日本車乗りたがるよ
70音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/16(月) 23:17:41.47ID:9OUpqp6n0
>>67
ロゴがホンダイだからな
2020/03/16(月) 23:18:48.34ID:RJpoxtab0
ハイウンダイ
2020/03/16(月) 23:24:09.31ID:T5z0MF1D0
金の無い奴はシュコダやセアトだな
ドイツで視界に入ったのはマツダや日産が多かった
2020/03/16(月) 23:29:07.44ID:IMzSvMA80
ヒュンダイグループは日本車より安くてデザインの評価は高いから、EUにイギリスとか加えた地域だとVW、PSA、ルノーに続いて販売台数第4位だな
ドイツはじめ欧州の多くの国ではアジアメーカーで一番売れてる
2020/03/16(月) 23:30:13.54ID:P5Kpoc1e0
報ステでWRCやったのか見てなかったわ
2020/03/16(月) 23:33:25.54ID:u9LbISkg0
正直、デザインは日本メーカーより上だと思う、ヒュンダイ。
逆を言えば日本メーカーはマジでデザインなんとかしろ。
2020/03/16(月) 23:39:15.50ID:kk5uMXvR0
>>75
良いもの作ってりゃデザインなんか関係無く売れるんだよ
2020/03/16(月) 23:40:06.19ID:3FH03UkV0
デザインは好き好きだからなあ

新型i20はなんかどっかのメーカーに寄せてきた感がある
https://www.hyundai.news/eu/press-kits/the-all-new-hyundai-i20-emotional-design-meets-advanced-technology/
2020/03/16(月) 23:52:07.45ID:HjeWZi8I0
ヒュンダイは海外の有名デザイナーを引き抜いてるからね。本気度が違いますわ
2020/03/16(月) 23:59:40.33ID:3FH03UkV0
まあ背伸びしたせいで利益率ガタ落ちだし
何事もバランスじゃないかね
2020/03/16(月) 23:59:40.83ID:IyOKOFxE0
>>77
詰まらんデザインになったな
2020/03/17(火) 00:01:22.76ID:pHzeRsHH0
まだ放映権持ってるのかテロ朝
2020/03/17(火) 00:10:50.70ID:MIV1iwjm0
アメリカの車購入後の初期品質を調査した結果はヒュンダイ、キア、ジェネシスで韓国がトップスリー独占とかしてるしな

まぁいろいろ言いたいことはあるだろうが、いつまでも現実から目を背けるのは良くないわ
2020/03/17(火) 00:18:39.76ID:HrSSDMMl0
初期品質はコンサバな部品を使うのが高得点になりやすい
2020/03/17(火) 00:30:51.63ID:tQ/D+CH/0
もうトヨタ売れないからな
85音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/17(火) 00:39:48.38ID:QJbxdw8+0
>>77
これは現行の方がいい
2020/03/17(火) 00:59:52.73ID:J0SsoP+V0
>>77
ホンダとアウディ合わせた感じやな。つっても今は何処にも似てないデザインとか無理かもね
2020/03/17(火) 01:14:42.94ID:NxRCqRRV0
マツダとプジョーを足して割った感
2020/03/17(火) 01:24:50.61ID:jQlxkjfI0
>>82
品質なんてランキングを一気に押し上げる程そんなすぐに変わる物だとでもお思いで？
2020/03/17(火) 01:51:22.53ID:MIV1iwjm0
何を言いたいのか分からんが、まぁこのランキングでは最近数年間ヒュンダイグループが上位なのは確かだ
2020/03/17(火) 04:11:11.60ID:pHzeRsHH0
>>77
ヤリスといい顔にはあんまりかわりないけどケツは結構変えてるな
2020/03/17(火) 08:53:57.39ID:gKurDzlF0
ようするに世界でダントツに一番売れているブランドがトヨタってことやな
2020/03/17(火) 09:13:35.81ID:C0WySc5R0
「ブランド」←ここが大事
単純な台数だとVWに負ける
2020/03/17(火) 09:30:05.97ID:IQXcm4/O0
いきなりヒュンダイ売れてる話されてもトヨタの前では虚しいだけなんだけど…
2020/03/17(火) 09:47:24.84ID:Pjk7Ud+Y0
それなw
2020/03/17(火) 10:10:47.07ID:0RPFH7ZZ0
先生！レクサスはトヨタ売り上げの中に入ってますか？
2020/03/17(火) 10:13:00.62ID:mgpOFiKR0
　【パリ共同】フランスのマクロン大統領は16日、テレビ演説し、新型コロナウイルス感染拡大抑制のため、
17日正午（日本時間同午後8時）から少なくとも15日間全土で人々の外出を制限すると表明した。違反は罰するとした。

　マクロン氏は「私たちは（ウイルスとの）戦争状態にある」と何度も繰り返し緊急事態だと訴えた。
生活必需品の買い物や在宅勤務ができない際に仕事へ行くなど絶対に必要な場合のみ移動を認めるとした。

　フランスでの感染確認者は16日、6633人となり、死者は148人。欧州ではイタリアやスペインが既に同様の外出制限を適用している。

2020/3/17 06:52 (JST)
https://this.kiji.is/612403544411915361?c=39550187727945729


オジェやローブは缶詰めになっちゃうのかね
2020/03/17(火) 10:24:56.02ID:az+VIg4I0
>>95
ヒュンダイはジェネシス入れればいいんだから何も問題はない
レクサス未満だから全く意味ないけどな（笑）
2020/03/17(火) 10:32:49.35ID:5V79t0bW0
>>96
元々自宅にいないこと多いだろうしフランスに帰らなければいいのでは
2020/03/17(火) 10:36:42.08ID:ZUXj9xTv0
そもそもラリードライバーは母国に住んでる人の方が少ないんちゃうの
ペターはスウェーデン、ラトバラはモナコに住んでたし
100音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/17(火) 10:45:32.65ID:jJAajgO00
【欧州新車販売2019】
トヨタ 74万1342台(+3.8%)
ﾋｭﾝﾀﾞｲ 56万3018台(+3.8%)
キ　ア 50万2814台(+1.7%)
LEXUS 5万6055台(+19.8%)

https://s.response.jp/article/2020/01/20/330876.html
2020/03/17(火) 10:53:05.96ID:mgpOFiKR0
アルゼンチンも延期やしこの状態ならヨーロッパでテストすらできなさそうだな
ドイツは閉鎖中やし、本部があるヒュンダイはどうするんやろ
102音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/17(火) 11:09:27.77ID:jJAajgO00
アメリカ人が言ってたけどヒュンダイは金のない奴が買うんだと
金があれば普通に日本車買う
ヒュンダイとか欠陥が多いし長く乗れないらしい

まあ時価総額みたらトヨタとヒュンダイでは雲泥の差だから
103音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/17(火) 11:11:41.52ID:jJAajgO00
あとランボルギーニから引き抜いたジェネシスのデザイナーが欧州メーカーに引き抜かれたな
結局自社デザイン出来ず欧州メーカーのデザイナー引き抜かないとデザイン出来ないんだから＞ヒュンダイ
2020/03/17(火) 11:52:03.73ID:WgfGipQl0
ホンダ ジェネシスは安くて良いね
2020/03/17(火) 12:04:48.53ID:WocdWOYX0
ホンダとヒュンダイがエンブレム似てるとか言ってるけどぶっちゃけ日野の方が似てるやろ
2020/03/17(火) 12:06:56.23ID:PUfU3hUJ0
質問やけど、10年くらい前にジョリークラブがグランデプントでIRC参戦とか言ってたけどあれどうなったん？
ジョリークラブって解散したんやないんか？
2020/03/17(火) 12:19:53.10ID:MVQMcWRA0
気持ち悪いエセ関西弁のなんJカスは出ていけよ
2020/03/17(火) 12:30:31.58ID:OQ5DJuW30
日本メーカーだって普通に外国人デザイナーつかってるけどな
2020/03/17(火) 12:32:10.66ID:rSB+Dl7W0
🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷
2020/03/17(火) 12:32:54.82ID:3UXXYpgc0
スレがめちゃくちゃだからヒュンダイの売り上げの話はよそでやれ迷惑
2020/03/17(火) 14:01:46.65ID:HotHYRHh0
久しぶりに来たけど、武漢肺炎が流行る前に3レースだけ済ませていて、そのポイントはとりあえず有効って事なのかな?

夏頃には再開してくれるといいけど、下手するとスペイン風邪みたいになって欧州が終わりそう。
2020/03/17(火) 14:08:24.07ID:lQvz9zJJ0
>>105
唐突にとばっちり受けて焦る
2020/03/17(火) 15:56:34.80ID:ObIowPKE0
>>105
アメリカではHYUNDAIと書くけどTVCMでは「ホンダイ」と発音
エンブレムも微妙に曲がった感じだが似てるといえば似てる
今はどうか知らんが販売開始時は錯誤を狙ってたと言われてもおかしくないと思う
2020/03/17(火) 16:22:16.51ID:5e6FV3JL0
ハイウンダイじゃないのか
115音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/17(火) 16:37:56.64ID:WCBg2pBV0
>>105
そもそも日野の方が古い…
ホンダもハイウンダイも日野を朴っとる
2020/03/17(火) 16:58:36.54ID:8YlLze5A0
Mスポーツが新しいRC4フィエスタ発表したけど今年走れるのかね…
2020/03/17(火) 17:16:07.48ID:GcHL7Vh20
ヒュンダイってローカルなラリーをテスト代わりにしてたけどコロナのせいでかなり痛いな
2020/03/17(火) 20:25:22.10ID:TRN3aCLX0
新規定で新規参入無かったら、WRCどうなってしまうん？
2020/03/17(火) 20:44:44.21ID:3UXXYpgc0
ヌービル「2022年規定はつまらん」
https://www.autosport.com/wrc/news/148682/neuville-doesnt-see-point-of-s%2A%2A%2A-2022-wrc-rules
2020/03/17(火) 21:27:31.96ID:E04plI3I0
あと2年なのに規定が決まらずゴタゴタしてたら新規ワークスも来んわな
KIAとかダイハツみたくワークスの身内が参戦するみたいなことになるかもしれん
2020/03/17(火) 21:28:59.05ID:Bp6n3Dvw0
全カテ、一年先送りだろ
2020/03/17(火) 21:45:36.13ID:E04plI3I0
マキネン曰く１年半でラリーカーを作るのはキツイといってるくらいだしな
いっそWECやFEみたいなウィンターシーズン制でやりゃいいやんと思う
開幕戦がGBとかになりそうだが
2020/03/17(火) 21:49:18.97ID:kxQtRwUY0
ヨーロッパメーカーに来てほしいんだろうけど、無理だろう
2020/03/17(火) 22:42:09.31ID:7yX6SxQs0
>>114
自国ではヒョンデじゃなかったか
2020/03/17(火) 22:47:58.23ID:WzvvwSZw0
いま、新たにWRCに参戦できそうなメーカー、
思い浮かばんね。

今、余力がある自動車メーカーが少なくなってるからね。
2020/03/17(火) 22:50:47.08ID:llGHB2j70
もう新規定延期でええやろ
127音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/17(火) 23:19:02.23ID:1kInPxK/0
>>120
今のトヨタの身内で可能性、ワールドワイドなのって...
ひと昔のMスポーツフォードのエンジンてここのがベースだけどねｗ
あのBTCCでもチャンプになったプロドライブモンデオのV6も実は
ここのがベースだかんね...ブロック以外全くの別物だが...
2020/03/17(火) 23:45:19.83ID:ZTioMKEP0
FCA参戦しないかな？
フィアット ランチャ プジョー シトロエン オペルと
ラリーブランドはいくらでもある。
ジープでもいいぞw
2020/03/17(火) 23:53:09.92ID:HrSSDMMl0
ランチアはほぼブランドとして終了している
クライスラーイプシロンって知っているか？
2020/03/18(水) 00:08:53.64ID:6fegnvDS0
そういやペトロナスってラリーカーのスポンサーになったことあるっけ
2020/03/18(水) 01:56:55.75ID:Bx/fGztH0
>>130
プロトンがGr.Nで使ってたOEMランエボに付いてたような
2020/03/18(水) 02:36:19.90ID:GmcxDq5o0
新規期待するよか逃げられないように気を使えっての。
2020/03/18(水) 02:44:42.95ID:gpKSt6WCO
ヒュンダイがここに来てBチーム走らせるって発表してるが…大丈夫なのか(・д・?)
2020/03/18(水) 02:55:18.62ID:403PvYYJ0
エース格二人雇った上でBチーム作れるとは思わなかった
2020/03/18(水) 03:50:54.99ID:g7S1PLHe0
>>119
ヌビの気持ちはわかる
百歩譲ってセンターデフ廃止とかはコストダウンという名目で納得できるけど
サスペンショントラベル短縮とか意味不明だしな
パイプフレーム可能なのになんでそんなイミフな制約を付けるのかエロい人に聞きたい
2020/03/18(水) 04:17:17.14ID:6fegnvDS0
ルーベとかミケルセンを雇うより格安だろ
2020/03/18(水) 04:27:00.22ID:CI1mB7xm0
ほーん
https://i.imgur.com/5F6y2Hl.jpg
2020/03/18(水) 04:29:55.84ID:CI1mB7xm0
ルーベに関してはWRC2クラス優勝でスポンサーから大金貰って参戦
ドイツの本隊からの支援はマシンとアフターパーツだけになるらしい
2020/03/18(水) 06:33:27.41ID:3fQ7ezKC0
ヒュンダイの二軍とか他チームの嫌がらせ要員にしか思えないが
2020/03/18(水) 06:40:22.17ID:QMo157Ld0
>>137
勝田が乗ってたヤリスよりも古そうだけどいつ頃の仕様だろう？
2020/03/18(水) 07:15:07.94ID:Ex2/UMgB0
>>137
何の違和感もないのがすごいｗ
142音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/18(水) 07:24:22.40ID:I8nGQwl/0
>>139
完全にそうでしょw ローブやヌービルにもやらせるくらいだからアダモちゃんは何でもやってくる
143音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/18(水) 07:52:36.95ID:Tz4BkAMJ0
欧州に輸入される韓国車および部品は無関税
欧州に輸入される日本車および部品は１０％関税

関税がなくなったら日本車が安くなるので売れる
2020/03/18(水) 08:39:34.11ID:0QH1R64V0
ルーベも最初はグリーンスミスや勝田と勝負するやろ
いきなりトップに迫る力を見せるとは思えない
2020/03/18(水) 08:53:51.44ID:lH3y1vxW0
https://www.rally.it/2020/03/svelato-il-programma-di-loubet-nel-wrc

これ読んだ感じだとプライベートチームがi20WRCを使うってだけだな
Bチームだけどほぼ別チームみたいなもん
昔でいうミュンヒス・フォードみたいなもんか
2020/03/18(水) 10:09:04.51ID:0+kJNTHL0
またGRヤリスベースの来期ラリーカーをフィンランドでテストしたみたいだけど、どうせしばらく本戦は無いんだからハンニネン以外も乗ればいいのにな。
2020/03/18(水) 10:32:06.21ID:lmmJxQWI0
2Cコンペティション、プライベートチームのくせに🇰🇪🇳🇿🇯🇵にも参加するとかどんだけ金あるんだろ

>>146
トヨタのメンバは全員単年だっけ？
単年契約なら乗れんと思うが
2020/03/18(水) 10:36:20.84ID:0+kJNTHL0
オジェは単年
エヴァンスとカッレは2年契約
2020/03/18(水) 10:40:17.86ID:SjabRIHy0
どれ、J-スポ解約するか
2020/03/18(水) 10:44:11.48ID:iP3DQcY30
遠征戦に出れる時点でヒュンダイワークスからの支援あるのは確実だろうな
ワークスメンバー以外基本出てこない遠征戦ならちゃんと完走すればポイント拾える&ライバルに掃除役やらせる効果が大きくなるから

あとはEUラウンドが全部ダメになるリスクも考えると遠征戦入れといた方が良いってなるよね
2020/03/18(水) 11:03:34.63ID:/wynpzvi0
>>145
それ使ってトヨタの妨害かヒュンダイ勢の掃除役やらせる
152音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/18(水) 11:05:23.71ID:h6IyrH8z0
>>125
ヘタレスバルは結局出ないで確定？
2020/03/18(水) 11:12:21.23ID:dOIeGjgw0
トヨタもラトバラ4台目でうまく使えばいいのにな
2020/03/18(水) 11:27:17.36ID:v03tjwJ80
ヒュンダイは金の使い方凄いな
2020/03/18(水) 11:28:50.57ID:N5CCFGmK0
単純にポイント獲得する車が増えれば差もつきやすくなるしな
ヒュンダイへの忖度は必要だけど
2020/03/18(水) 11:55:48.15ID:IIuy8x150
>>103
爆発的ヒットとなった時のソナタ、エラントラをデザインした元GMデザイナーも直ぐに米国に戻ってしまったな
2020/03/18(水) 11:56:12.63ID:vxdP8r780
RC2はレッドグレーが運営してるし、 Bチームもフランスのチームがやるから金はそんなにかからないんじゃない？
2020/03/18(水) 11:59:39.24ID:FB2O/Nje0
>>152
スペインメディアが22年から復帰するとか言ってたけど、結局飛ばしのよう
ただ、23年以降に出てくる可能性は0じゃない
2020/03/18(水) 12:14:29.98ID:vAeVy0w40
スバルはレースをガチでやるよりスポーティさで売るほうがうまくいくことを覚えたから今更戻ってこないだろ
2020/03/18(水) 12:19:07.19ID:p2ekoFMR0
市販車になんの関係もないカテゴリに出ないってだけ
161音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/18(水) 13:48:58.10ID:VyTIC8r70
スバルなんてプロドライブいなきゃ何もできんでしょ。
技術はともかく、運営が。
2020/03/18(水) 16:43:55.61ID:6qCb4hbB0
コロナもあるし今のところ新規参入の気配も無いんだから新規定導入は1年延期するべき
2020/03/18(水) 19:15:10.65ID:A08gRGje0
スバルはプロドライブありきだろ
2020/03/18(水) 19:31:30.22ID:Ebk8T0uO0
プロドラはミニで醜態晒したから帰ってこなくていいよ
勢力のあるプライベートチームはtokスポーツとかTGSワールドワイドだけど、こいつらはファビアなんだよな
2020/03/18(水) 19:37:27.43ID:qoJGEG+Q0
ヒュンダイ今年で撤退するんじゃねーかな
というか韓国自体死にそうだが
2020/03/18(水) 20:02:16.54ID:KRDmgC340
>>165
今回はどこも助けてくれないからマジで終わるなｗ
2020/03/18(水) 20:02:25.86ID:r9W2XWrt0
かんこくがしぬのはかまわんがハイウンダイは残れ
2020/03/18(水) 20:06:52.23ID:+MaDeS5T0
ヌービルはヤリス乗りたいだろうなー
オジェが辞めたら速攻トヨタ来そう
2020/03/18(水) 20:38:33.73ID:Am4I3F+p0
ヒュンダイヨーロッパが分離すればええんやでー
2020/03/18(水) 20:44:01.08ID:nlZVtQNQ0
ほんとこれじゃ新規参戦見込めないどころかメーカーとして続けられるのトヨタだけになるよな
欧州メーカーもあてに出来ないし
新レギュは延期確定だろ
2020/03/18(水) 20:59:33.21ID:o7YWPRm90
新規定はヌービルは反対してるけどアダモは賛成してるのか
実際2017年規定もカナードモリモリで実車とはもはや別物になって魅力低下とか言われてた割には成功してるし、どうなるのかね
2020/03/18(水) 21:04:07.30ID:W6ZxsWYY0
>>171
そりゃトヨタの足引っ張れればなんでも賛成だろあいつ
2020/03/18(水) 21:11:09.80ID:NTfbcIbd0
トヨタもどうかね
こんなんやるより配当維持しろよ
って声も出そう
2020/03/18(水) 21:35:56.60ID:gpKSt6WCO
スバルはチームがどうとかやる気云々でなくて…今の米国の景気後退でこれからが大変に成るのでは?
今出ているメーカーは車両の変更とかで継続(細々と)可能だが、新規で車とチーム立ち上げる体力が有るとは思えない(´･ω･`)
2020/03/18(水) 22:08:12.71ID:BwkYFM4G0
アダモってアレだよな
性格とか気質がヒュンダイにすげーマッチしてるよな
2020/03/18(水) 22:17:20.51ID:P7o9uptr0
ハゲゴリラ🦍
2020/03/18(水) 22:19:59.29ID:gpKSt6WCO
もうアダモに関してはヒュンダイがどうこうって話しでなく、彼個人がゲスなんだろうって思う(´･ω･`)誰も止めないし非難しない事を見るに関わりたくない人なのかな?と。

ルクヤヌクのC3R5のカラーが格好いいな。
2020/03/18(水) 22:38:45.24ID:NTfbcIbd0
アダモはいいイタリア人じゃない？
日本人はこういう競争苦手だからな
179音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/18(水) 22:42:29.21ID:c3YC8xr60
>>177
というよりヒュンダイからの圧力が凄いから本人もビクビクしてそうだけど
2020/03/18(水) 22:50:07.95ID:LRxdjHeH0
今さらながらバーニング中の車をバックにインタビュー受けるラッピの画がシュールだな
ちょうどサイレン鳴らしながら消防車が到着するし、ファイヤーマンもゆっくり準備してるｗ
2020/03/18(水) 23:15:37.04ID:gpKSt6WCO
>>179
あー(´д｀)そーゆー事も考えられるかぁ。
小心者が圧力で止まらなくなってるって見方も有るですね。

不思議なのはFIAがトヨタに対して当たりキツいのに、同じアジアメーカーのヒュンダイにはそこまでで無いのは何故なんだろね?
2020/03/18(水) 23:50:55.60ID:zg/qNtNQ0
最近あの不敵な笑みがデビル アダモに見える
プジョー時代のドン プロベラ( ´Д`)y━･~~とはまた違ったタイプ
2020/03/19(木) 00:00:45.55ID:HCx3J+aC0
もともとホンダの人間だろアダモって
2020/03/19(木) 00:13:42.77ID:1ymPPua40
ｱﾀﾞﾓﾁｬｰﾝ
2020/03/19(木) 00:25:11.84ID:lt0A9i8z0
>>181
FIAに金や慰安婦バラまいてるんじゃないの
186音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/19(木) 01:21:01.68ID:ZQM6YSW10
>>181
ヒュンダイはモータースポーツに関してはノウハウと技術が無いから全部欧州の会社に丸投げしてるからだよ
ヒュンダイは金出してるだけのF1のアストンマーチンみたいなもんや
2020/03/19(木) 01:35:41.74ID:QSawDfZ30
アストンマーチン金だけ出す→間違いw

ホーナーとドライバー二人の通勤はアストンマーチンです
来年はNSXだよ

WRCならシトロエンでも関係ないミニバンだったよね
2020/03/19(木) 01:41:52.51ID:hkDAtSOb0
？？？
2020/03/19(木) 03:02:49.84ID:okKHyHg60
ヒュンダイWRCのエンジンはフランスのピポ・モチュール社が開発してるんだね

プジョー206WRCの頃のピポモチュールはＴＴＥ出身者が中心となっていた
チューニングはピポモチュールで、開発の中心になったのはＴＴＥ出身のミハエル・ロスマン。
http://forzacornesmi16.doorblog.jp/archives/2009-01-07.html

ってことはヒュンダイのエンジンのルーツはＴＴＥ（トヨタ・チーム・ヨーロッパ）ってことにｗ
190音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/19(木) 03:09:19.93ID:okKHyHg60
ピポ・モチュールと書いてるからMOTUＬかとおもったらMoteursかよ
Pipo Moteurs　http://www.pipo-moteurs.com/
191音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/19(木) 03:19:56.29ID:okKHyHg60
Pipo MoteursがチューニングしたＷＲＣエンジン
1998年頃　プジョー206 WRC
2004年　プジョー307 WRC　フォードフォーカスWRC
2011年　フォードフィエスタWRC
2013年　ヒュンダイi20 WRC
http://www.pipo-moteurs.com/en/who-are-we/company/
2020/03/19(木) 06:14:41.04ID:hkDAtSOb0
トヨタは三菱のラリーアート？
2020/03/19(木) 06:46:27.32ID:Eg6lC85K0
>>180
わかる
同じような事思いながら見てた
194音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/19(木) 07:25:39.34ID:Xv+oxQS60
>>189
じゃあ去年トヨタのダブルタイトルと言うことで目標達成ですなw
2020/03/19(木) 09:07:41.61ID:Ldj+yEJp0
海外の動画とか見てたらMSDヒュンダイとヒュンダイモータースポーツ、TTEとTGRを同一チーム扱いしてたりするけど、やっぱり違和感しかないわ
2020/03/19(木) 09:26:11.66ID:59bXrI4Q0
>>195
体質的にはMSD時代から何も変わらんよ
2020/03/19(木) 10:17:39.90ID:awE+ogK50
歴史上はメーカーのワークスチームて括りにされるからそうなるのは必然でしょ
2020/03/19(木) 11:25:27.57ID:fldAsRXd0
韓国死んだわｗ
2020/03/19(木) 11:28:07.01ID:L6rmKxBf0
ウォン安ってヒュンダイにとってどうなるの？
材料輸入できなくなる？
2020/03/19(木) 11:31:19.76ID:cClcqMJ90
ヒュンダイ、MSD時代みたいに突然撤退したら笑う。選手権的には笑えないが。
2020/03/19(木) 11:32:53.43ID:KhG/WKdH0
>>199
材料買えないか、買って作って売っても全く儲け無いかレベル
コロナのこともあるし今工場止まってるんじゃないか
2020/03/19(木) 11:38:58.42ID:vOk06SJk0
結局C3WRCを持ち出してくるプライベートチームはなしか
2020/03/19(木) 12:00:59.45ID:FisoSJU60
韓国が今すぐどうこうなるわけじゃないけど、リーマンの時と違って今回は助けてくれるとこが全く無い状況
2020/03/19(木) 12:50:01.66ID:iWw7szxv0
ヒュンダイ程の世界的大メーカーがいきなり倒産するような事は無いけど、
ラリーに回せる金は減りそうだし、下手すると今シーズンでお仕舞いの可能性も否定的し切れないかもな
2020/03/19(木) 14:19:48.78ID:IWKjNle90
>>199
材料もそうだけど、必要な工作機械とかメンテパーツ等まで輸入価格が跳ね上がるからな
ヒュンダイなんか自社でエンジンすら作れないからどっかから買うしかない訳だし
日本と違ってそういったものが自国で作れない韓国は終了だなwww
2020/03/19(木) 14:24:31.27ID:CLy/ExEf0
ヒュンダイの株価が2009年の水準にまで激落ち
今見たいな金満体制はもう無理だな
2020/03/19(木) 15:06:10.72ID:Yv2ENwAO0
サファリ開催出来ないとか無いよな
2020/03/19(木) 15:10:59.80ID:OehSbHfV0
>>203
ムンムンのおかげで総スカンだからな
散々甘やかした日本でさえ見放してるし
209音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/19(木) 17:07:24.32ID:VoLRVSfZ0
ヒュンダイのi20のエンジンはどこ製なの?
210音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/19(木) 17:08:01.80ID:VoLRVSfZ0
wrcのエンジン
まあ一般エンジンは三菱製なんだろうけど
2020/03/19(木) 17:38:52.53ID:5207pYsJ0
何年か前にヒュンダイはGDIエンジンにリコール多発で原因究明の手助けしろと、三菱に泣きついたことがあったな
あの件、三菱は手を貸したのかね？
その頃は三菱もプジョーもGDI止めてるから手を貸す義理は無いと思うが。
2020/03/19(木) 18:29:33.39ID:59bXrI4Q0
ダイクラにいて三菱は切られたから無関係
独自に改造したシータⅡで大トラブル
2020/03/19(木) 18:30:24.60ID:br+io2cK0
>>209
上でも出てるけどピポモチュール
206WRCとかのエンジンを作ってた所
2020/03/19(木) 18:43:27.58ID:OehSbHfV0
市販車のエンジンもそこの設計開発なの？
215音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/19(木) 18:55:40.08ID:Xv+oxQS60
今頃タナック顔面蒼白だろww
2020/03/19(木) 19:02:05.93ID:NoIhXL/q0
>>215
すでに2回も2位取ってるんだから、全然予定通りだろ
しかもオジェは今年でいねーし
来年からタナク一強時代が再来するな
217音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/19(木) 19:02:35.58ID:ATauJRAf0
タナックは何故トヨタを出たの？やはりお金？
2020/03/19(木) 19:14:10.95ID:NoIhXL/q0
>>217
とある説では、マキネンがエース待遇を拒否してドライバーを公平に扱う主義なのに嫌気がさしたところ、
将来のエース待遇を保証してトヨタより金を積んだヒュンに流れたらしい
あとは去年のイタリア戦だったと思うけど、最高の走りをしていたときにヤリスがぶっ壊れてタナクがマジ切れしたこともあったし、
そういうのも影響してるかも？
2020/03/19(木) 19:16:37.13ID:hkDAtSOb0
まあでもヒュンダイいなくなったらトヨタもタナック取るんだろ？
エバンス、タナック、ヌービルで最強の布陣だな
2020/03/19(木) 19:20:08.61ID:tWRyfoz4O
>>216
慣れるのに意外と時間掛かっていそうだし、少しは戸惑っているのでは?
今頃ヌービルの苦労がちょっと解ってそうだけど…。
2020/03/19(木) 19:26:52.90ID:mjCC8kxE0
来年新型ヤリス投入するしエバンスに勝てんの？
2020/03/19(木) 19:39:45.71ID:NoIhXL/q0
>>220
初戦のトラブル除いて、2戦連続2位だぞ
順調な移籍結果だと思う
あと、ポテンシャルのあるマシンほど自由に操るまでに時間が掛かるもんだよ
2020/03/19(木) 19:42:58.10ID:ijrCV/aC0
>>219
マルコマルティンと縁を切らないと無理
2020/03/19(木) 19:44:46.26ID:aRwQBS540
エバンスがもっと上を行ってるから分かりにくいだけでタナクの2戦連続2位ってのも移籍初年度にしてはかなり優秀なのは間違いない
Mスポーツは本当に優秀なドライバー養成機関だわ
2020/03/19(木) 19:44:52.39ID:vacGuXAz0
タナックの初戦の大回転は結局メカトラブルではなく
単なるミスだったわけだが
2020/03/19(木) 19:50:42.45ID:pmmx/h+/0
>>217
マルコ・マルティンが残留条件にヤリスR5の販売権をうちのチームによこせとマキネンに要求したって噂がある
本人は否定してたけど、どういうわけかヒュンダイの2軍を今年から受け持ってる
227音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/19(木) 19:52:41.57ID:sqgnh93a0
>>218　とある説（笑）自分の脳内妄想でしょう。
タナクには昨年ような圧倒的な速さがないな。
タナクの圧倒的な速さにはヤリスが大きく寄与していた。ということ
あちらの国の人かな？
2020/03/19(木) 19:53:57.15ID:59bXrI4Q0
金に絡みの問題でTGRFにも宣伝に来ていたラリーエストニアが中止に
だからお察しでOK
2020/03/19(木) 19:53:58.16ID:7wBZm++n0
チョンは自分の国の心配した方がいいよマジでｗ
230音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/19(木) 20:05:11.99ID:Xv+oxQS60
しかしコロナがここまでモタスポに打撃を与えるとは思いもしなかった…
2020/03/19(木) 20:09:29.61ID:Pcf3J8e10
エストニア国旗集団がモンテとスウェーデン全く居なかったのが気になる
2020/03/19(木) 20:17:29.82ID:hkDAtSOb0
>>223
切ればいいんだな
2020/03/19(木) 20:30:54.14ID:KdC8XFUv0
きょう街で旧型コロナ見かけた・・・
2020/03/19(木) 20:34:21.39ID:7JHPvMrE0
タナック居なくなって何故かヤリスが全然壊れない
2020/03/19(木) 20:36:51.27ID:/vFm9ZdZ0
>>82
JDパワーの初期品質調査は、壊れにくさとか一般的な「高品質な材料」という意味では無いよ
例えばコネクティッドが容易だとか、インターフェースが分かりやすいとかそういう意味
その辺はサムスンとか電子系が強い韓国メーカーが高評価でむしろ納得

耐久品質調査というのが、文字通り壊れにくさとか高品質なインテリアとかで、それはここ10年くらいレクサスがトップ
2020/03/19(木) 20:43:05.56ID:wJqIQVLZ0
>>233
コロナいいよね
冬の北海道、このコロナで札幌から真狩温泉まで行って細川たかしの銅像を見て温泉入った思い出
https://d2dcan0armyq93.cloudfront.net/photo/odai/600/6086bea935102c24696805040e2bd949_600.jpg
2020/03/19(木) 20:43:32.80ID:6a8vIc5V0
ヒュンダイは来年走ってない可能性が高いな
新規定の為に一年活動休止か完全撤退か分からんけど続けられる状況じゃない
新型ヤリス相手に勝ち目ないし
2020/03/19(木) 20:45:04.88ID:wJqIQVLZ0
でもラリーカーとしてはブルだな
2020/03/19(木) 20:54:02.16ID:3un2liqC0
コロナはP10プリメーラに対抗したと思われる90年代頭の奴が印象に残っている
5ドアモデルに乗せて貰ったけど、馬鹿みたいに足が固かった。
2020/03/19(木) 20:59:48.90ID:wR5OBgoV0
リーマンショック以上という話もあるし、いつかのホンダF1みたいに突然撤退はあるかもなあ。どこのカテゴリーでも同じだろうが、、
2020/03/19(木) 21:12:41.07ID:NoIhXL/q0
>>227
↑
自分の意見に合わなければレッテル貼り。ネトウヨとパヨクが大好きな手法ですな
残念ながら生まれも育ちも家系も純然たる日本人ですよ～

去年このスレで「なんでタナク移籍したの？」って聞いて誰かに教えてもらったことを
（タナクをエースにしないマキネンとの確執があった！トヨタが出せない金を積んだ！壊れやすいヤリスに不満だった！）
そのまま流用してるだけなんだけどなｗ
2020/03/19(木) 21:32:12.74ID:iWw7szxv0
80年代のトヨタ車はめたクソ足がヤワかったが、
最近のトヨタはやたらシッカリしててVWなんかより走りの質が上になってて驚いた
しかし意匠デザインが壊滅的になってしまったから、結局要らんけど。
2020/03/19(木) 21:33:18.23ID:hkDAtSOb0
足は柔らかい方が正義だよ
2020/03/19(木) 21:45:12.12ID:QSawDfZ30
そのまま流用w

誰も信じてないことを流用してどうする
2020/03/19(木) 23:03:09.98ID:NmTL9O3v0
韓米スワップでなんとか持ち堪えたか
246音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/19(木) 23:08:00.17ID:yPoDFcdO0
>>224
歴代のMスポ出身ドライバーを全員合わせればサテライトチーム3つくらい作れそうなくらい数も質も上等よな。しかし生え抜きチャンプは未だに0...
2020/03/19(木) 23:41:22.03ID:hEoQLZGe0
ヒュンダイ嫌いだけど、アクセントWRCは結構カッコ良かったです…
2020/03/19(木) 23:54:18.11ID:rkzu0qzN0
コロナにはリムジンもあったな
2020/03/19(木) 23:55:43.65ID:67sf6rr00
何かワークス2チームだけのチャンピオンシップに草生えるわ
2020/03/20(金) 00:41:36.25ID:d5BRQpwv0
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1240583291394125826?s=09

このカローラってTTEがプライベーター用に供給してたやつだっけ
マルティンとバカシャブとかも乗ってたが
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/03/20(金) 00:51:30.78ID:76p/ACUr0
HFグリフォンが買い取ったカローラWRCだったはず
1大会で5台くらい走ってたし、2年しかやってないのにどんだけマシン作ってたんだと思った
2020/03/20(金) 06:49:48.31ID:/nyR2XPC0
パッドンも今年ヒュンダイから参戦する予定があったらしい
https://www.dirtfish.com/rally/wrc/latest-paddon-wrc-return-attempt-falls-through/amp/
2020/03/20(金) 07:24:31.48ID:74LQMO9n0
パッドンまで走らせようとしてたんか
ミケルセンキープ説もあるし、ほんま巨大帝国やな
2020/03/20(金) 08:11:01.27ID:4PjxIS1i0
参戦メーカー少ないの、やっぱり全戦参加義務が重すぎるんでは？
昔みたいにイベント選んで参加できるようにすべき。遠隔地はエントリー減るかもだが、タイトル狙うメーカーは全部参戦するやろ。
2020/03/20(金) 08:50:40.82ID:7fgWBPAg0
全戦参戦義務はなくなったはず
とは言ってもWRカーはフル参戦しないならやる意味はないし
2020/03/20(金) 09:41:37.76ID:2JehzEII0
F1が新規定延期で来年も同じシャシー継続でコストキャップは計画通り導入となったけど同じく新規定が控えてたWECやWRCはどうなるかね

WRCの場合22年予定だったとはいえ今年がまともに開催出来ない&武漢ウイルスで開発作業にも影響なら後ろ倒しにしろという流れにはなるはずだし
となると現行規定のGRヤリスWRCは2シーズン走れる可能性もあるってことかな
他所が確実にケチつけてくるだろうけどトヨタとしたら元々21年投入予定で現行規定に合わせて作ってる物だから文句言われる筋合いはないし
2020/03/20(金) 10:29:55.36ID:vkBGkANk0
>>234
ラトバ●「アイツのせいだったのか」
ミ●ク「ふざけんなよとばっちりかよ俺ら」
2020/03/20(金) 11:30:50.58ID:jVXZhjKU0
タナクは優しい運転に定評があるんじゃなかった？
速いけど荒くて車を壊しやすいのはラトバラさんでしょ
259音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/20(金) 11:39:11.75ID:SSmt8tyc0
>>241　5chが情報です！。はっきり書けば？
わざとはぐらかしてずるい書き方ですね。
ネトウヨとってあちらの国の方が使う表現ですよ。
自分の都合の悪いことは、ネトウヨと決めつけ。
あちらの国の方ですね。
2020/03/20(金) 11:48:10.26ID:jVXZhjKU0
なんか気持ち悪いのが沸いてんな
2020/03/20(金) 12:06:22.76ID:Pq8YyqHl0
トヨタ加入後のラトバラリタイヤ内訳を見ると壊したと壊れたがハーフハーフ
2020/03/20(金) 12:11:30.30ID:y7yfWv4J0
それも紙一重の言い回しで
結局自分のドライビングに問題があるんだろ
2020/03/20(金) 12:14:19.65ID:y7yfWv4J0
>>258
コーナーのショートカットを見てると凹を使って強引に曲がってるイメージがある
タナックの場合はパンクだけが心配だったから
オジェがお手本のような優しい運転だな
2020/03/20(金) 13:29:59.42ID:2JehzEII0
タナックはガンガン攻める攻撃的な走りが持ち味でしょ
去年もドイツとかじゃベイルに擦りつける走りでミラーやカナード落としまくってたりGBのPSで土壁をスノーバンクのように使う無茶苦茶リスキーな走りとかやってたし
2020/03/20(金) 13:46:22.45ID:1B03Sqh/0
頑丈なC3のが合ってた可能性もあるのか
2020/03/20(金) 13:52:33.36ID:mFy6txTQ0
C3のリタイヤ遍歴を見るとエンジントラブルによるリタイヤは少ない
クラッシュかサスペンション壊しが多い
267音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/20(金) 14:00:46.09ID:tbw8oIPJ0
メヒコのファステストタイム見たらトラブル無い場合のチョンダイの方がヨタより早いな
相当強敵かもしれんぞこれ
2020/03/20(金) 14:03:08.19ID:jVXZhjKU0
雑誌だったと思うけど、ブレーキングに関してはタナクはソフト、ラトバラは激しいって書いてあった
なぜラトバラだけがリタイアが多いのか？ということの分析で
2020/03/20(金) 14:17:05.43ID:7HNF9Uoe0
>>268
オースポの記事だな
補足するとターマックではタナックでもガツンと踏むとの事
ラトバラは何時でもハードブレーキングだがｗ
2020/03/20(金) 14:23:07.38ID:mFy6txTQ0
ラトバラリタイア内訳
2018
🇲🇽 オーバーヒート
🇫🇷 クラッシュ
🇦🇷 エンジン
🇵🇹 エンジン
🇮🇹 バッテリー
🇩🇪 ギアボックス

2019
🇸🇪 スタック
🇲🇽 オーバーヒート
🇨🇱 ギアボックス
🇵🇹 サス
🇮🇹 横転
🇬🇧 クラッシュ

これであってたっけか
271音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/20(金) 15:00:24.71ID:WVJDiZJl0
F1が自爆してモータースポーツはWRCしか無くなったから凄く今年は重要
2020/03/20(金) 15:08:12.80ID:jCXLY+nA0
3戦だけでドヤられてもな
これでチャンプ決定とかなかったら、それはそれで黒歴史だろうに
2020/03/20(金) 15:39:45.81ID:lUQJxCZ60
>>267
出走順弄ったり掃除役放棄したからな
オジェは飛ばす必要もないし
2020/03/20(金) 16:03:50.29ID:dhyjX2WA0
ラトバラは動画見てるとカーナンバー見なくてもそうと分かるくらい激しいドリフトしてたね

見映えはすごく良かった（笑）
2020/03/20(金) 16:08:39.42ID:7HNF9Uoe0
ラトバラの走りは一発の速さは出るんだけどタイヤが保たないんだよな
公式もそれを解っているからかラトバラの時にタイヤをクローズアップする事が多いが一人だけつるつるだったりする
2020/03/20(金) 16:09:19.45ID:EJhSjQy/0
今じゃヤリスよりi20の方が戦闘力は上と言われてるな
2020/03/20(金) 16:11:07.97ID:7HNF9Uoe0
誰が言っているんだ？
2020/03/20(金) 16:51:43.04ID:irm1EKdC0
韓国人て日本人以上にラリーに興味無いよな…。
ま、欧州の販促の為に参戦してんだろうけど。
2020/03/20(金) 18:06:11.13ID:pnnpEi6H0
ヤリスとi20
日本人より韓国人の民度が上だと言われているのに似てるな
2020/03/20(金) 18:24:19.27ID:lBnBT+Ly0
>>266
C3はサス設計に問題があって挙動が不安定な上に読みづらいんだっけ
2020/03/20(金) 19:04:33.94ID:1B03Sqh/0
>>280
だったけどローブもオジェも勝っちゃった
2020/03/20(金) 19:08:59.82ID:dhyjX2WA0
C3はフランス人のオジェが1年で逃げ出すくらいだからかなりダメなんだろうな
2020/03/20(金) 19:14:19.34ID:1B03Sqh/0
フランス人のオジェが飛びつくくらいだからヤリスはかなり良いんだろうね
2020/03/20(金) 19:38:06.76ID:855BM3XO0
i20ってドイツのデザインセンターでデザインした欧州専売モデルなんだっけ
本国じゃ売ってないモデルだからWRCにも関心薄いのかな
2020/03/20(金) 19:53:01.24ID:trk9FcKQ0
>>284
そもそも韓国でモタスポに関心あるやつなんてタダでさえ少ない日本のよりも遥かに少ない
2020/03/20(金) 19:58:54.85ID:HeiUvhYV0
そもそもアジア圏で日本以上にモタスポ盛り上がってる所が無さそう
タイとか中国はまあまあ盛り上がってるらしいけど
2020/03/20(金) 20:11:58.30ID:7fgWBPAg0
一応オーストラリアには韓国人来てたぞ
興味があってきたのか、ないのに動員されたか知らんが

ツアー組まれてない日本人よりかは多かったとは言えるだろうね
2020/03/20(金) 20:30:41.53ID:XCsw5Q5e0
自国で開催すら出来ないくらいに関心低い
2020/03/20(金) 20:34:50.75ID:PrkLM3W60
まず歴代を見てもアジアンラリードライバーがかなり少ないし
2020/03/20(金) 21:00:41.03ID:jVXZhjKU0
>>269
確かそうだった気がする
ラトバラさんの方が神経質で繊細なブレーキングだと思ってたわ
2020/03/20(金) 21:30:52.39ID:1B03Sqh/0
インドネシアとかちょっとずつ流行ってるみたいだけど
2020/03/20(金) 21:49:28.55ID:jVXZhjKU0
NHKBSの「勝田貴元ＷＲＣへの挑戦」でも観てみるか
2020/03/20(金) 21:49:39.85ID:fXJV7HjD0
勝田そろそろやるぞ
2020/03/20(金) 22:42:31.19ID:jXo6WIpl0
勝田の嫁美人すぎ
2020/03/20(金) 22:42:57.85ID:BooUYi4T0
同感
2020/03/20(金) 22:45:28.60ID:FIkVtOH/0
嫁さんやっぱり元レースクイーンなのかな
2020/03/20(金) 22:46:01.96ID:d2UKhfz50
嫁さん、ユルフワな美人だったなぁ
2020/03/20(金) 22:48:02.54ID:irm1EKdC0
勝田くん、えらく小さいのか？
2020/03/20(金) 22:53:01.48ID:9ATxfUTY0
エバンスがすごいドライバーみたいな演出になってた
2020/03/20(金) 22:53:05.91ID:qf7corqa0
いい番組だった
個人的に感動したのはヤリスのあのドリンク置き場
エンジニアの人がおもむろにあの棚にPCを置いててすげーと思った
2020/03/20(金) 22:56:59.40ID:fGuNDnAY0
見てて思ったのがトヨタのラリードライバーって宿舎はホテルじゃなくてモーテルだったのが意外
2020/03/20(金) 23:00:06.25ID:FLAezPjn0
短縮のつまらんスウェーデンだからこそうまい具合の編集だったな
2020/03/20(金) 23:06:05.56ID:PAp4T1Q00
カッレが経験豊富なドライバー扱いされてたことに違和感
2020/03/20(金) 23:08:48.89ID:h0N+IJOE0
>>301
ヒュンダイドラは待遇良いんだよな
毎回ラリーの後はパーティーしてるってソルドがタナック自慢してたくらいに
そしてタナックはヒュンダイへ
2020/03/20(金) 23:16:38.55ID:fGuNDnAY0
WRC8がこないだでたのにもうWRC9が出るのかよ
ジャパン収録されるっぽいけどああいう田舎道の収録って許可みたいなのいるんじゃないの？
2020/03/20(金) 23:20:10.68ID:WThKHL9s0
>>270
この国旗、どうやって入力するの？
2020/03/20(金) 23:23:24.83ID:xu/Tdeiq0
SSS以外実在のコースほとんど収録されてない謎公式ゲームだからいいんでね？
2020/03/20(金) 23:28:33.29ID:ulj61h8v0
タイトルに世界ラリーがあったからどうかと思ったがNHKはちゃんとWRCって読んでたからよかったわ
テレ朝は世界ラリーの名称を露骨に使いすぎやねん
2020/03/20(金) 23:28:57.27ID:yE18C9ko0
>>306
🇨🇳
🇨🇳
🇨🇳
2020/03/20(金) 23:32:31.90ID:kEAsHEsO0
>>305
ゲームのWRCは現実のロケーションは基本的に収録してない
閉鎖されてて取材が容易なアリーナ系ステージ以外はステージ名だけ持ってきて中身はでっち上げ
各ラリーの性格付け(例えばフィンランドが超高速だったり)はしっかりしてるけど

ちなみに大したローカライズもしてないのに日本だけ半年近く待たされたけど、本来WRC8は昨年9月発売のゲーム
待てずに輸入して遊んでる人結構いたわ
2020/03/20(金) 23:41:41.72ID:xIdFFUu00
>>298
165だって
2020/03/20(金) 23:48:22.20ID:fGuNDnAY0
>>310
リアルなステージを収録！みたいな謳い文句でパンツァープラッテとかファフェとかあってプレイ動画みたらそれっぽいとこがあるからマジのステージを収録してると思ってた
ジャパンも収録するならちゃんと標識とかガードレールはリアルに作ってほしいな
コリンマクレーラリーのジャパンみたいな
2020/03/20(金) 23:49:41.83ID:ulj61h8v0
他の3人と勝田が並んだら勝田えらいチビやったからどんなもんかと思ったらそんなにちっちゃいんか
314音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/20(金) 23:53:43.65ID:fU7ljn2z0
>>313
祖父も父も母もそんなに背は高くないな
2020/03/21(土) 00:23:54.38ID:8WgdKGpM0
>>263
溝落としか
タナックもイニD読んでたのかな？
2020/03/21(土) 00:30:52.33ID:2ZIGtlJb0
ターマックラリーでの溝落としは古典的テクニックだぞ
それを漫画に持ち込んだだけ
2020/03/21(土) 00:40:00.97ID:c5nTS+VB0
>>303
ラリーやって10年近い

経験豊富というか 英才教育を受けてきたドライバーでしょ
2020/03/21(土) 00:53:36.61ID:gsIU2Kp30
8歳であれだからな
2020/03/21(土) 01:18:06.43ID:fiB3gg4M0
>>311
オートサロンで見た時にオジェ達と比べて小柄だなとは思ったけど本当に小さいのね
320音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/21(土) 08:33:50.10ID:RnxIzhgp0
>>312
PSPで出てた奴だっけ…あれこないだ久しぶりやったら
ジャパンのステージ先行収録か位のターマックステージで萌えたわ
321音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/21(土) 08:39:52.95ID:P5rZ2JK60
>>306
国の名前打てば出るよ
2020/03/21(土) 11:35:12.57ID:FDcoeblM0
まあとにかく勝田は頑張ってくれ
日本のラリーファンは応援してるから。
2020/03/21(土) 11:40:28.70ID:NsZef0/f0
グリーンスミス、ルーベ、勝田とどれが一番抜け出すかだな
2020/03/21(土) 13:26:38.34ID:CdUZBoxx0
今年の勝田は完走重視っぽいから来年以降は運が良ければ5位くらいはいけそう
2020/03/21(土) 13:31:49.78ID:v3UgP40s0
グリーンスミスは申し訳ないが、将来有望なドライバーには見えん
スニネンはフィンランドでラッピ、ハンニネン、エバンスと最後までやりあってたからこれは化けると思ったが、グリーンスミスにはそんなんがない
326音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/21(土) 14:50:26.02ID:dzzTs3ZJ0
勝田の嫁サン名古屋弁だったけどレースクイーンでもやってたのかな?
平川亮とか仲良さそうだから
2020/03/21(土) 15:07:52.12ID:arkWCugG0
ただR5走らせたら結構成績良いんだよな
2020/03/21(土) 15:15:43.15ID:r5ZX69f/0
イベント無い場合のスポンサー料ってどうなんの？
このままだとただの金食い虫になりそう
2020/03/21(土) 16:34:42.96ID:dzzTs3ZJ0
家賃も月分と日割りで請求してくるんだから
1レース分安くするだろ
2020/03/21(土) 17:24:55.38ID:HdS7CQvY0
今年のサファリ、やっぱりＳＳは３１５kmしかないんだな…。
舞台がケニアというだけの普通のラリーになっちまったか…。
2020/03/21(土) 17:33:41.31ID:ObJ3RrZY0
>>329
スポンサー料入らないからジリ貧てことか
2020/03/21(土) 18:27:43.48ID:EpZsuhFJ0
https://www.motor.es/noticias/renault-clio-rally4-debutara-temporada-2021-wrc-202065868_65868_amp.html

ルノークリオラリー4がWRC参戦決定
2020/03/21(土) 19:33:06.14ID:/n3xIO0B0
>>321
出ないなぁ
2020/03/21(土) 19:37:34.66ID:xz7rHvXj0
NHKの番組、思った以上にマトモだった。
世界ラリーなんて言うからこりゃダメかと思ったが、ちゃんとコドラの存在も説明していた。
テレ朝の番組じゃスルーだったからな。
2020/03/21(土) 19:41:31.47ID:uH2aX9XD0
>>332
まじ？
2020/03/21(土) 20:54:42.33ID:qfWu6PoI0
>>332
JWRCに影響あるのかな
地方向け？
2020/03/21(土) 21:09:08.52ID:2eMgWuhU0
正直ルノーかなんでF1やってるのかわからない
2020/03/21(土) 21:38:51.87ID:r5ZX69f/0
え？
2020/03/21(土) 21:56:11.26ID:EpZsuhFJ0
他のメディアではオペルもラリー4を出す見込み
2020/03/21(土) 22:22:08.61ID:ro9hP7Bg0
トヨタはヤリスR2の予定はないんかね
2020/03/21(土) 22:49:19.19ID:QJEcjCtC0
スバルR2にしよう！
2020/03/22(日) 00:07:37.88ID:sy6bUnlv0
>>340
トヨタが出さなくともどっかのビルダーがキットを出すとかはあるかも知れない
でも参入過多でビジネス的にはレッドオーシャンになりそう
2020/03/22(日) 00:50:55.19ID:U7hWcLkY0
トヨタはラリーの入門からトップまでをどうこう言ってたからラリー2からラリー5までは揃えるんじゃないの？
2020/03/22(日) 09:19:25.47ID:WUVbKt8zO
>>334
チーム代表のマキネンが多く出てたけど、最近サンエイのパルサーGTI-R本読んだら、91年1000湖でいい走りしてランチア、トヨタ、スバルからも92年オファー来てたそうで。
しかしチーム体制もマシンも大ハズレの日産を選んでしまって、後悔したそうだね。
新人ならランチア、トヨタを選んでたら出番も限られただろうけど、もしスバルに行ってたら93年にインプデビュー勝利挙げて、94年から連続チャンピオン取ったかね。
マクレーが最大の被害者になったろうね。
2020/03/22(日) 09:24:35.42ID:yu1XrJeF0
世界ラリーって日本語に直したらそうなるわ
WRCの認知が少ないからわかり安く言ってんだろ
346音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/22(日) 09:32:07.44ID:0tFdGGnO0
世界ラリー選手権でしょ
2020/03/22(日) 09:33:15.41ID:4N+hPwmB0
再放送
2020年3月24日（火） 19時00分～19時50分
BS1スペシャル「世界ラリー　日本の夢ふたたび～勝田貴元WRCへの挑戦～」
2020/03/22(日) 09:41:01.79ID:XLTQWmlZ0
>>345
世界ラリー選手権(通称WRC)でよかったんだよ
世界ラリーで検索したら高確率でテレ朝がヒットするし、この名前を独占してテレ朝のサイトにアクセスさせる戦略だったんだろ

これみてみろよ、番組中に世界ラリーってワードいくつ出てきてると思ってんだ
https://pbs.twimg.com/media/ESbctqvUMAEHAk1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ESbctqzUMAA5Ahn.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ESbctu7UcAAa1wc.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ESbct5FVAAAXCR1.jpg
2020/03/22(日) 09:46:46.74ID:18nx8USt0
電通も金儲けしたいし、独自の呼び名で定着させたかったんだろうね
2020/03/22(日) 09:57:15.64ID:HUOAGgxu0
電通絡んでないでしょ
絡んでたらもっとステマしてる
351音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/22(日) 09:59:50.98ID:7MT9zhWF0
世界水泳とか世界陸上のノリで世界ラリーとか抜かしてるんだろ、テレ朝は。
その割に世界野球とか世界サッカー、世界ラグビーって言わね～し。
2020/03/22(日) 10:17:05.54ID:YbLu9qMe0
オーバードライブはモロ電通だし、WRC日本誘致も少なからずは絡んでるはず
テレ朝のあれに絡んでたかどうかは知らん
2020/03/22(日) 10:55:33.87ID:5X/2y6dT0
ジャパンGPですら電通あるわけだし、ラリージャパンも関与はしてるだろ
プロモーション不足で2019年に開催できなかったのは電通のせい？
2020/03/22(日) 11:12:27.01ID:XLTQWmlZ0
https://business.nikkei.com/atcl/opinion/15/271898/010700008/


ジャパン落選理由はここに書かれてるとおり
来年のカレンダーが10月に決まるのにキャンディゲートを11月に行ったのと、フランスの圧力
355音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/22(日) 11:40:05.79ID:VU9NvNsA0
世界野球はプレモア12のとき言ってたでしょ
これも違和感ありまくりだが
2020/03/22(日) 11:59:40.86ID:cdR4c1SA0
アジアの島国にラリーカー輸送ってだけで輸送費バカにならんし
2020/03/22(日) 12:18:43.37ID:/R+ePPGq0
>>352
オーバードライブ、広告代理店の有様を露骨に批判してたな
なかなか気骨ある作品だったね
2020/03/22(日) 12:47:13.41ID:01axzOtt0
>>355
プレモルおいしいよね
2020/03/22(日) 13:09:55.14ID:R1EwkGEq0
>>354
お粗末すぎる
2020/03/22(日) 14:29:55.80ID:HCUR/r0F0
商業的な観点から見れば、メーカーはアジアラウンドは中国でやりたいだろうな。輸送費も日本より安いだろうし。
もちろんトヨタ以外の話。
2020/03/22(日) 14:31:02.44ID:Z/5FHA0Y0
F1GPも電通関わってるけど告知は最小限だから、WRCとそうであってくれ
ラリージャパンとか初年度は告知しなくても人来るから
2020/03/22(日) 14:33:52.30ID:XLTQWmlZ0
ラリーチャイナを推し進めてたシトロエンが辞めたのと、チャイナ運営のやる気がないからな
https://www.as-web.jp/rally/59807
2020/03/22(日) 14:34:35.57ID:Cu+R5jQe0
まだ中国幻想を抱いているのおる？
儲けなんて今回ので全部消し飛んだだろ
2020/03/22(日) 14:39:33.58ID:MwUmVy7R0
>>360
>輸送費も日本より安いだろう
日本より安くなる要素は微塵も無い様な？
2020/03/22(日) 14:42:19.67ID:R1EwkGEq0
宣伝効果は中国のがずっと高いよな
2020/03/22(日) 14:57:19.33ID:Cu+R5jQe0
まだ宣伝効果あると思っている？
2020/03/22(日) 14:57:48.78ID:XLTQWmlZ0
アルゼンチン10月開催とか言ってるんだが
https://www.thecheckeredflag.co.uk/amp/2020/03/rally-argentina-postponed-until-at-least-october-planning-continues-on-upcoming-events/
2020/03/22(日) 15:38:23.84ID:0xp1ovIB0
>>366
実効果なんてどうでもいいのがわからんか
2020/03/22(日) 16:01:24.72ID:Cu+R5jQe0
>>368
どうでもいいなら尚更w
幻想は消し飛んだ
2020/03/22(日) 17:36:25.82ID:0xp1ovIB0
>>369
期待値の話をしてるんだが
2020/03/22(日) 17:39:06.56ID:Cu+R5jQe0
>>370
今後のあの国に何を期待している？
期待値なんて0だろw
372音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/22(日) 17:47:49.39ID:VU9NvNsA0
>>367
10月だと向こうは初夏だしキプロスみたいなことになりそう
2020/03/22(日) 18:07:04.90ID:0xp1ovIB0
>>371
軽自動車含めて年間500万台程度の市場の日本に何期待しろってのさ
中国なんて2,500万台なのに
2020/03/22(日) 18:18:25.49ID:Cu+R5jQe0
この人今の状況読めてない？
2020/03/22(日) 18:39:25.46ID:0xp1ovIB0
>>374
今の時間軸で語ってるのお前だけだからなw
2020/03/22(日) 18:50:31.31ID:Cu+R5jQe0
2500万台売れました
それがこの様です
1年後5年後10年後
よく考えな

世界中からヘイトの対象だぞ
2020/03/22(日) 19:04:37.21ID:pK6Hb+sR0
アルゼンチン秋延期なら輸送費がめんどいことになるんだけどな
メキシコ→アルゼンチン→ニュージーランド→ジャパンの順に運ぶ予定だったのに
2020/03/22(日) 21:10:14.52ID:8p51pA1V0
五輪が延期になったら10月くらいまでの全てのスポーツイベントが中止になりそうな気が
2020/03/22(日) 22:36:52.78ID:7YVrxFsP0
飲み屋でテレビ見ながら話してる、中高年3人風情な番組
2020/03/23(月) 10:04:20.69ID:G0HFwtRD0
アルゼンチン12月開催するくらいなら清く中止にすりゃええのに
2020/03/23(月) 11:32:47.23ID:Z5dViSzC0
ベストカーの人、何度見てもテレビ向きじゃない。
まだ鎌田や新井さんをゲスト解説に呼んだ方が数段いい。
382音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/23(月) 12:36:37.07ID:t4IF+lzr0
なんかこのままだとゴメンねジャパンとか言って弾き出されるんじゃね…
やっぱり去年やってたほうが良かったと思うが出来る訳なかったしな…
2020/03/23(月) 12:44:01.75ID:CSTZTnQj0
ヒュンダイの先月の中国の販売台数1000台なんだな
2020/03/23(月) 13:17:41.05ID:g9X8DsgL0
ベストカーやラリモバの人は安い・暇なんだろ
2020/03/23(月) 13:38:18.52ID:Cm9ul/AY0
>>350
思いっきり電通が絡んでるよ
特にNHKは子会社NHKエンタープライズは電通50%NHK50%の制作会社で
NHKの仕事は100%この制作会社が請負うから
2020/03/23(月) 14:34:43.91ID:oend9aYU0
WTCRとかは電通絡んでるのか？
もう韓国に行っちゃったけど
2020/03/23(月) 14:47:43.43ID:Cm9ul/AY0
むしろ国際的イベントで博報堂クラスが関わった実績あるのか?
2020/03/23(月) 15:39:56.40ID:+q78Ptx90
電通と日教組は日本をダメにした三大害悪だからなあ
2020/03/23(月) 15:54:22.87ID:m+gLTEA30
もしかしたら歴史的なシーズンになる予感を感じていたが、
悪い意味で歴史的シーズンになりそうだ、一体いつになれば再開するのやら
2020/03/23(月) 16:02:57.20ID:IAyYeCQx0
今年でヒュンダイ撤退だししばらくワークス一人旅だな…
2020/03/23(月) 16:47:19.29ID:oend9aYU0
いっそウィンターシーズン制にして2021年の6月に最終戦もってくりゃいい
2020/03/23(月) 17:17:56.42ID:VJuN1Xd+0
何ラウンドやればチャンピオンの要件満たすんだろ
2020/03/23(月) 19:07:00.68ID:IviWfHlg0
海上輸送も1ヶ月くらいかかるし、メキシコのマシンはどこにいきゃいいかわからんよな
394音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/23(月) 21:31:12.85ID:OVCnvTON0
ラリージャパンは中止にならんよね？

もう木曜から四日間休みとってるけど
395音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/24(火) 06:06:19.48ID:CYGX1Eo70
ヨーロッパ次第だが、海外からの感染持ち込みを懸念してトヨタが苦渋の判断とかなるかも、１年延期か？
2020/03/24(火) 09:32:35.13ID:XbJ7vCI/0
>>373
空気読めよ、中国人


【国際】習政権のコロナ“脱中国化”許すな！ 世界が“中国包囲網”　米国で対中集団賠償訴訟、欧米メディアは批判展開
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585003543/
2020/03/24(火) 11:50:12.21ID:z9uLEte50
ヨーロッパはもうダメだな
ラウンド数稼げないから今期は中止したほうがいい
2020/03/24(火) 11:54:13.49ID:oSB4SEIn0
https://www-dirtfish.imgix.net/EP_car.jpg

ラッピ号
2020/03/24(火) 12:27:56.49ID:sXtuvB0v0
>>398
カーボン部分だけ綺麗に燃えて無くなってるな
2020/03/24(火) 13:01:56.14ID:gdOqqFOs0
まさにcar burn
2020/03/24(火) 13:43:01.57ID:niQyfIpL0
>>398
ボディシェルだけになってしまったね
2020/03/24(火) 14:21:23.28ID:NYO0Wt8B0
Mスポとシトロエンがツイッターで同じようなこと企画してんな
フィエスタWRCとC3R5に自分で勝手に色塗るってやつ
2020/03/24(火) 17:25:48.29ID:WmBbLYLI0
トヨタとヒュンダイよ、こういうとこだぞ
2020/03/24(火) 17:41:08.98ID:D60n4bDe0
>>402
次世代規定のグルだからな
2020/03/24(火) 17:57:41.59ID:iNLTuchK0
来期GRヤリス投入するにしてもコロナでこんな状況じゃまともにテストできねえな
フィンランドだけでテストしても意味ないし
2020/03/24(火) 18:55:53.53ID:kWip3Yfw0
ローブって10連覇狙えたよね？何で目指さなかったんだろ。
それほどにモチベ下がってたんかな。
2020/03/24(火) 19:03:39.61ID:qLKTc0BI0
>>388
あと一つは何ですか？
朝日新聞？
2020/03/24(火) 20:39:12.26ID:uM9B/GrY0
>>398
どこからそのパレット持ってきたんだ・・・
2020/03/24(火) 20:55:29.62ID:9CTwFZnC0
>>398
フジツボついてそう
2020/03/24(火) 21:08:25.66ID:XDkwlGQc0
焼肉焼いても車焼くな
2020/03/24(火) 21:45:01.42ID:NKGCfLa20
モランボンw
2020/03/24(火) 21:59:24.25ID:RlUMzoqL0
日本食研やろ
2020/03/24(火) 22:53:10.72ID:7PU01oLr0
再開が待てなくて頭おかしいーくなった爺の戯言がつづく
2020/03/25(水) 00:27:53.42ID:6As/uqhC0
F1もWECもmotoGPもダメになっちゃってヒマなのは間違いない
2020/03/25(水) 07:02:12.90ID:xqW4pato0
１抜けたのはシトロエンになっちゃったけど、2番目競うような状況だもんな
2020/03/25(水) 07:31:39.74ID:bx/AVaMk0
ポルトガルとサルディニアも延期となりゃ日本の開催も危ないだろ
2020/03/25(水) 08:06:06.90ID:yim9BCLF0
再開が待てないつっても、もともと第4戦は4月末の予定だし
2020/03/25(水) 10:06:11.22ID:5YfTE3ML0
https://twitter.com/chayaya/status/1242403737898868736?s=19

なにも言い返せなかった
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/03/25(水) 10:48:34.11ID:b27aHyee0
>>418
勝田の特番なんだからヤリスばっかりなのは当たり前だろって言う
2020/03/25(水) 12:05:07.43ID:sFxUmKW40
データ取ってるのはヒュンダイもシトロエンもそうだぞ
モンテのタナクのクラッシュとかあれ重要なサンプルだし
2020/03/25(水) 12:22:22.17ID:IAy6/F2Q0
世界ラリーとか言ってる時点でにわかやん
2020/03/25(水) 12:48:18.03ID:HWVT4ejM0
横文字3文字ってのが、日本人には覚え難くて駄目なんだよ
2020/03/25(水) 13:03:39.33ID:A4FAgfhz0
WRCで駄目なら、F1は走る実験室なんか尚更駄目じゃん
後、映像使うんだからFIAがクレジットされるのは当たり前
いずれにしても、只のにわかさんだね
2020/03/25(水) 13:26:14.90ID:a1QFMBb30
顔文字キメエとしか
2020/03/25(水) 13:43:31.37ID:e4P1KCzj0
まあそう叩くな
番組タイトルすら読めない頭の弱い可哀そうな子だ、許してやれ
2020/03/25(水) 14:23:30.88ID:vuP+qnV60
26年もの長きにわたりWRCを取材し続けているモータースポーツジャーナリスト #古賀敬介 氏のコラム「WRCな日々」

第3回「色彩のフィエスタ、ラリー・メキシコ」を公開しました

https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/column/day-3.html
2020/03/25(水) 14:37:41.84ID:sFxUmKW40
古賀っちまだ53歳なんだな
テレ東出てたとき39か
428音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/25(水) 16:00:29.20ID:6n9K1ndi0
もう6月いっぱい延期って
このまま終了か
2020/03/25(水) 17:44:28.93ID:T1lnnq1/0
>>394
同じく木曜日から休み確保してる。
さすがに終息してると信じたい……。
2020/03/25(水) 18:00:40.32ID:sFxUmKW40
いつに延期するかだよな
アルゼンチンとか運輸の関係を配慮したら12月開催になるとか
2020/03/25(水) 18:06:17.66ID:a1QFMBb30
サービスとかの機材含めて空輸じゃないと間に合わん
2020/03/25(水) 18:34:16.07ID:apLOoI2E0
予定通りフルで開催できたのはモンテカルロのみとはいえ、
第3戦まで消化できたんだからF1よりははるかに恵まれてる
2020/03/25(水) 19:21:11.28ID:a1QFMBb30
ボリビアから帰国が武コロされたらしいから南米も望み薄
2020/03/25(水) 21:44:16.84ID:K3rU4lSA0
ネタ無さすぎ
2020/03/26(木) 08:39:22.27ID:uZs625EF0
2020-2021スーパーシーズンになるんじゃね？
今年の３戦のポイント加えて、最終戦のジャパンから再開の２年越しシーズン。
2020/03/26(木) 10:06:05.24ID:SHT95CZc0
スーパーシーズン化したら最終戦サルディニアで開幕戦フィンランドとかになるな
まあ、その方がラリー1の開発時間が増えるしありだが
2020/03/26(木) 10:38:14.25ID:JyYgvBC30
夏終わりにする意味がないぞw
438音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/26(木) 12:10:51.55ID:hBgJ9mSZ0
ヒュンダイにとってＷＲＣ辞める、良い理由が出来たかも
コロナ問題に集中する為、ＷＲＣを撤退しますって
来年移行は、対トヨタで､勝ち目全く無い事くらい、だれでもわかってる事だし
2020/03/26(木) 12:47:17.83ID:JyYgvBC30
ブランド確立のための参戦で夢半ばでの撤退は即ち「死」だぞ
2020/03/26(木) 14:15:01.91ID:V5nUEZ/t0
んなの一部のマニアしか気にしねーよ
2020/03/26(木) 14:38:27.89ID:SHT95CZc0
アダモがトヨタとMスポの首脳と面談したようだけど、ヒュンダイは続ける気マンマンだぞ
むしろアダモはコロナのせいでR5ユーザーのプライベートチームが死ぬのを恐れてる
442音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/26(木) 15:17:11.57ID:pdWPlBbZ0
こんなにワークス減った中でトヨタが勝っても面白くないな
何だかんだヒュンダイは留まって欲しい
2020/03/26(木) 15:35:51.40ID:hIAADw8N0
トヨタも辞めるんじゃね？
そもそも、WRC続けられるの？
2020/03/26(木) 15:48:57.12ID:kEfJCCKv0
WRC程度なら余裕で続けられる
それより金掛かってるWECの方は厳しいと思うが
2020/03/26(木) 16:11:06.58ID:V5nUEZ/t0
余裕で？なら配当も維持してくれるんですよね？
2020/03/26(木) 16:54:34.77ID:JyYgvBC30
>>440
リーマン後に販売を伸ばしたのがVWとヒュンダイの各グループ
ここまで生産台数を伸ばして経済的理由で撤退は、その後の舵取り自体が困難を意味するから
マニア関係ないよ
2020/03/26(木) 17:03:54.81ID:vFAnuLf70
ヒュンダイよりトヨタの方が遥かにヤバイ
2020/03/26(木) 17:28:06.62ID:GuN/zqgh0
>>446
WRCへの参戦がそこまでの影響力あると思ってんの？
所詮テレビCMとかそこら辺の看板広告と同じようなもんだぞ？
2020/03/26(木) 17:32:14.16ID:V5nUEZ/t0
生産台数多いとこ(工場沢山持ってるとこ)ほど、需給変化の影響をモロにくらうからね
リーマンの時はトヨタも赤字だったし
2020/03/26(木) 18:05:14.67ID:UmW0/l/h0
トヨタはGRヤリスで一年戦ったら撤退するね
2020/03/26(木) 18:28:27.86ID:aLEvmG8b0
>>447
利益率を調べてみると良い
カツカツなのは現代の方だぞ
トヨタはリーマン以降体質を変えている
2020/03/26(木) 18:48:18.23ID:qU38nhJx0
テレ朝がラリー番組やるみたい
https://www.tv-asahi.co.jp/pr/contents/20200401_00277.html
2020/03/26(木) 18:53:47.51ID:j3/HtSEI0
やっと芸人捨てたか
あとはWRCって呼びに改めれば100点なんだが
2020/03/26(木) 19:02:30.21ID:7Y/e4q2i0
柴田阿弥って誰かと思って検索したら元SKEで梅本まどかの同期かよ
コネクションかこれ
2020/03/26(木) 19:08:56.72ID:JyYgvBC30
>>448
分かってないなあw
影響力関係ない層の売上がズタボロで撤退だと会社の後がないという話だぞ
2020/03/26(木) 19:20:53.52ID:O1aW5Nkt0
なんで5分番組なんだよ
5分でラリーの魅力とか無理だろ
あんなゴミ芸人のお遊戯は30分も使ったくせに
2020/03/26(木) 19:22:19.96ID:9ipeoNRO0
>>452
中止で内容がないよう
2020/03/26(木) 19:24:02.69ID:7Y/e4q2i0
テレ朝サマーフェスにヤリスを置くための番組みたいなもんやろ
2020/03/26(木) 19:32:41.89ID:zrFTluYa0
電通案件かな
2020/03/26(木) 19:43:38.03ID:JKDnn3wM0
小平桂子アネット(1992-2004)
https://i.imgur.com/tBUK6XW.jpg
竹山まゆみ(2005-2006)
https://i.imgur.com/euDAQOl.jpg
山岸舞彩(2007-2009)
https://i.imgur.com/n9bmQLR.jpg
栗田佳織(2010-2019)
https://i.imgur.com/hYwgsCP.jpg
藤本えみり(2019-)
https://i.imgur.com/KITjwNr.jpg
前田真理子(2004-2005)
https://i.imgur.com/OTC5hKL.jpg
倉野麻理(2006)
https://i.imgur.com/KKuTc5L.jpg
松丸友紀(2007-2008)
https://i.imgur.com/d5qxs8j.jpg
柴田阿弥
https://i.imgur.com/k0qSGwt.jpg
2020/03/26(木) 19:51:52.65ID:GuN/zqgh0
>>455
日本語でよろしくw
2020/03/26(木) 19:56:11.50ID:7Y/e4q2i0
アネットとよく組んでた福井さんって最近テレビ出てないよな
Jスポではコラム書いてるから存命なんだろうけど
2020/03/26(木) 20:02:37.84ID:5zbyY07R0
福井さん年齢不詳だけど木全さんより年上だったから80は近いんじゃないの
2020/03/26(木) 20:17:30.45ID:TPHAelN10
メーカーよりスポンサーがコロナで潰れていってるようで、プライベートチームが危機にひんしているらしい
https://rallycafemagazin.hu/adamo-ossze-kell-fogni-a-kis-csapatokkal/
2020/03/26(木) 20:26:46.26ID:JyYgvBC30
>>461
朝鮮語は分かりませんのでw
2020/03/26(木) 20:32:58.82ID:7Y/e4q2i0
アダモが対談したトヨタのMasaaki Ichikawaって誰かと思ったらイッチーか
2020/03/26(木) 21:12:22.23ID:fjImmq1D0
トヨタもいい加減テレ朝なんか捨ててまたBS日テレで１時間のハイライトやれよと思う
頭が悪いスタッフがラリーをバカにした過去は消えんぞ

>>464
マイクロソフト、シェル、カストロールは大丈夫そうだな
2020/03/26(木) 21:49:58.74ID:eMVR5Bym0
トヨタと言えばカストロールのイメージが強いなぁ。
でも最近はカストロールカラーのラリーカー見ない気がする…
2020/03/26(木) 22:18:55.86ID:MR6QogDU0
>>460
竹山懐かしいっす
470音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/26(木) 22:28:53.76ID:5gFy8tCQ0
カストロールはBPの1ブランドでしかないし
2020/03/26(木) 22:31:11.50ID:uFJQ4yODO
テレ朝の5分ラリーだが…うちのレコーダーはしっかり自動で予約を入れておった(´･ω･`)やるな。
2020/03/26(木) 22:31:46.02ID:ly+v6ONz0
カストロールはトヨタ撤退後はヒュンダイについてたけどマルティニの去ったフォードに行って今に至る
2020/03/26(木) 22:42:35.63ID:ly+v6ONz0
と言ってもカストロールはMスポとフォルクスワーゲンの両方につい取ったよな
2020/03/26(木) 22:55:53.59ID:VFbMGOhK0
ラトバラさんのギガポッティーは大丈夫か！？
2020/03/27(金) 07:35:25.38ID:lkzzkvSO0
https://twitter.com/JariMattiWRC/status/1242773374067249153

ラトバラさん元気そう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/03/27(金) 16:51:12.48ID:nSRd5iM+0
ラリー番組の礎を築いた小平桂子アネットは偉大
2020/03/27(金) 20:12:28.84ID:HniToZmN0
俺は山岸舞彩が良かった。栗田は芋っぽい
2020/03/27(金) 20:40:00.89ID:lG3FFpwk0
英語堪能だったのはハーフのアネットと海外在住経験のあるダマリンくらいやったな
桂田アマンダも本業は翻訳家やっけか
2020/03/27(金) 21:28:11.51ID:zcVDs1720
TMGがコロナの影響モロに受けてるみたいだけどフィンランドと分散してるからマシなんだろうが
完全にドイツでやってるヒュンダイは開発出来んかもな
2020/03/27(金) 21:29:27.63ID:lG3FFpwk0
勝田曰くフィンランドも感染者が結構出てるらしい
2020/03/27(金) 21:38:59.75ID:tgso1Gjk0
ラリージャパン応援宣言、相変わらず関東とメ～テレだけしか放送せんのか
Tverどんだけ使わせたいんだ
2020/03/27(金) 22:48:20.32ID:6Ij1yiDg0
フィンランドの公衆サウナとか汗水垂らしてコロナ伝染しそう
2020/03/27(金) 22:54:02.79ID:oW/JK3To0
ナッサー・アルアティアがヤリスでサファリ参戦？
https://www.dirtfish.com/rally/wrc/al-attiyah-has-contacted-toyota-over-safari-rally-outing/amp/
2020/03/27(金) 23:18:08.04ID:RXNjjWO50
>>479
さすがにその言い方はどうなの
2020/03/28(土) 00:12:50.29ID:xiueeBge0
>>484
何にでも突っ掛かる人？
2020/03/28(土) 04:39:07.20ID:Um1fTlQz0
勝田の出ないラウンドにゲスト呼ぶ方針なんかトヨタは
アルゼンチンにビラグラでケニアにナッサーならニュージーランドはベイツでも呼んできそう
2020/03/28(土) 09:02:49.10ID:XBmFiM1/0
トヨタは三井住友と三菱ＵＦＪにそれぞれ五千億円ずつの融資枠の設定を要請
「枠を契約しただけでまだ借りてない」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/202003/CK2020032802000147.html

WEC：新型コロナウイルスの大流行で、トヨタのLMH開発に打撃「影響は非常に大きい」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200327-00576446-rcg-moto

WRCにも影響でそう
2020/03/28(土) 09:48:01.32ID:zIy5dw4f0
ナッサーは元々去年からラフグラベル戦で出たいアピール&話はトヨタとしてたよ
カタールとレッドブルの後ろ盾は持ってるから資金的な問題はない人だろうしな
2020/03/28(土) 10:23:24.93ID:B9mO4JVG0
勝田ってモノになるかねぇ…。圧倒的な才能！みたいなのは感じないよな…
490音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/28(土) 11:15:34.09ID:b6+/0RJ/0
日本株やソ連株のBCGが本当に効くのなら、あっさり解決せんかな？
491音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/28(土) 12:37:42.44ID:MirRmN2u0
去年、何かのメディアのインタビューで勝田が
「今は経験を積む段階で、多少遅くてもいいから完走しろと指示されている。
しかし、遅くてもいいから完走するのは速さを見せるのよりも難しい」とコメントしていた。
チームから「リタイアしてもかまわんから全開で行け」と指示されてみないと速さを判断するのは出来ないな。
ロバンペラやオリバーと比較したくなるが、もう少し待とう。
2020/03/28(土) 13:18:02.65ID:DgDbmRap0
勝田の比較対象はグリーンスミスだから
2020/03/28(土) 13:18:19.67ID:1voEKEmf0
トヨタ、中国全4工場を通常操業に　天津も部品調達にめど
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200327-00000141-jij-bus_all

中国が外国人入国禁止措置…サムスン・現代自動車・LGなどの海外工場マヒの危機
ttp://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/03/28/2020032880003.html
2020/03/28(土) 13:19:21.44ID:2kRG2+iQ0
>>460
この後に全国区になったアナが割と多いのが不思議だな
2020/03/28(土) 13:59:10.92ID:DgDbmRap0
ヌービルvsカッレのオンボード
ヌービルは無駄な動き無く綺麗に走ってるのがわかる
https://youtu.be/Bonp0fiAXxo
2020/03/28(土) 14:41:53.72ID:2kdFk7j80
カッレはセッティングが決まってないのか、セッティングを煮詰める経験皆無な結果なだけなのか、「まぁこんなもんでよかんべー。あとは俺の腕でなんとかするわー。とりあえずもう飲んでいい？」なカンクネンスタイルなのか。
497音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/28(土) 15:51:11.51ID:b6+/0RJ/0
勝田はオンボードのステアさばき見たら分かるけど、明らかに才能ないよ
2020/03/28(土) 16:01:28.93ID:PmwOCNZW0
>>460
竹山さんは、ほんと知識ゼロで酷かったよな
ﾅｶﾆｰや福井さんの解説にも
『へぇ～』『はい～』『そうなんですか～』
しか言えんかったし

ま、初めてのラリージャパン開催前に、無理やりＭＣにさせられて、気の毒やったけど

でも、あのままあの二人のお通夜進行にならんかっただけでもｱﾘｶﾞﾀｲ
2020/03/28(土) 16:11:26.78ID:vQwTWebm0
ケイグラントと国沢の居酒屋解説が好きだったんだが異端ですかね
2020/03/28(土) 16:15:57.91ID:B0RDQaP50
>>496
セッティングだけじゃなく全ての経験値の差
2020/03/28(土) 16:23:55.38ID:VQSWDtNh0
>>460
健康的なクリちゃんのムチムチ感がいい
2020/03/28(土) 16:52:43.88ID:MEKh1YvY0
>>495
ヌービルの比較対象はオジェじゃなくてカッレなのか。ランキング直接順位争いと見られてるのかな。
2020/03/28(土) 16:57:00.30ID:B0RDQaP50
>>502
>ランキング直接順位争いと見られてる
車そのままのベテランとステップアップ初年度のルーキーの比較でしょJK
2020/03/28(土) 17:01:00.51ID:IWWyvBXk0
>>493
ますますトヨタにシェア取られるなヒュンダイは
2020/03/28(土) 18:13:50.69ID:MEKh1YvY0
>>503
乗ってる車のメーカーが違うのに、車そのままっ何が言いたいのか意味不明
2020/03/28(土) 18:20:47.95ID:B0RDQaP50
>>505
>意味不明
経験値のベンチマークなんだから
メーカーの差異はオミットしてるんだよ
ヤリスに継続して乗っているベテランなどいないが
ヌービルはi20のままだろ、それ位わかれよ
2020/03/28(土) 18:24:57.25ID:YFcdMCy10
ヒュンダイと比較されると気が気でないんだろうな
2020/03/28(土) 19:18:29.63ID:ds1V2Y160
>>506
経験値の差を見せたいなら
なおさら同じ車同じチームのオジェ・エヴァンス選ばない理由ないだろ

なんで対象性が皆無とはいわんが相当薄いの選ぶ必要あるんだよ
そもそも同じ車に継続してるベテランって言う選出理由をあげるのが意味不明
そんなの条件にする意味ないわ

ヌービルが当日速かった・カッレはまだまだ経験を積む段階なのに速い
だから比較しよう そしたらwrcでのキャリアのキャリアの差が可視化できるんじゃない？ってとこだろ

それこそ今のランキングも同じくらいだしまだまだなのに期待できるって話だわな
2020/03/28(土) 19:26:34.52ID:yHWjZMKQ0
公式の動画にケチつけんなよw
2020/03/28(土) 19:31:57.68ID:B0RDQaP50
>>508
オジェとか明らかにまだヤリスに適応しきれてないじゃないか
それも含めての経験だよ
初物尽くしのカッレは車が何だって不慣れと言う点では大して
変わりゃしないんだから、その対比ではヌビのi20は問題ないんだよ

>今のランキングも同じくらいだし
ヌビは車が壊れての失点が有るのに何を言っているんだ？
SS勝利数比較してみろ
2020/03/28(土) 20:19:49.78ID:vRH2Ydr70
i20WRC7年乗り続けてるヌービルを比較するならソルドやろ
2020/03/28(土) 20:23:09.15ID:B0RDQaP50
ソルドはルーキーじゃなくてWRC歴の長いロートルですし
その対比が有ってもバチは当たらないが観たい人は少なかろう
2020/03/28(土) 20:58:51.27ID:Bnk1+9350
>>460
アネットさんは藤井姓になったんだよな
50歳は超えていると思うが現在は何しているんだろう？
2020/03/28(土) 21:07:36.13ID:Yl6LOeBf0
>>510
ルーキーらしさを見たいなら、車の経験が同条件のオジェやエバンスの方が比較対象として適切、
車の慣れなら、ヌービルとタナクを比較した方がいい。
継続とルーキー要素が混ざったらただ分かりにくくなるだけ。

ヌービル車のトラブルの多さと、カッレの成長を考えれば、注目したくもなるでしょう。ただそれだけのこと。
2020/03/28(土) 21:22:45.51ID:B0RDQaP50
>>514
>継続とルーキー要素が混ざったらただ分かりにくくなるだけ。
厳密な比較なんかしてないんだからすべて対偶だってかまやしないんだよ

>ヌービル車のトラブルの多さ
りタイア一回だし、それはヌービル自身とは何の関係も無いですね
カッレの速さを持ち上げたいんだったらこんな差がついているステージを
持ち出す必要なんてない、本当に何を言っているんだ？
2020/03/28(土) 21:30:55.66ID:7ZuMKXSx0
>>515
お前こそ誰と戦ってるんだ？
FIA公式動画だぞ？
2020/03/28(土) 21:32:45.52ID:B0RDQaP50
>>516
>FIA公式動画だぞ？
それが何か？
2020/03/28(土) 21:36:02.33ID:enaP7ahz0
>>499
わかりみ
司会はトーク上手いしな
2020/03/28(土) 21:54:43.86ID:i5tmO/AJ0
ラリプラの対談が10年前か…
https://www.rallyplus.net/photo/blog/260/05.jpg
2020/03/28(土) 22:00:31.50ID:i5tmO/AJ0
ラリー解説でよく来てた中新井田さんとか佐久間さんも表から消えたよな
521音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/28(土) 23:12:35.11ID:Iic14pkw0
桂田アマンダ純はスバルSTI桂田勝の娘
https://pbs.twimg.com/media/DW3HX-4V4AEqEZn.jpg

故 桂田勝 氏
https://221616.com/corism/articles/0000054378/crsm0000000000.jpg
2020/03/28(土) 23:26:38.53ID:21J1VHf60
そんなんラリーで桂田って時手でだいたい察する
あんな番組で芸人とクラッシュを笑うとかお父さんも泣いてるやろ
2020/03/29(日) 01:27:22.69ID:SFOTXxPTO
マクレーが崇拝したラリードライバーは、WRCデビュー期のチームメイトのバタネン。
マクレーのポリシーはフラットアウト、マクレー家の家訓はアクセルは常に底まで踏み込め。
2020/03/29(日) 02:01:46.15ID:EHDn5Ykc0
今は無きフォードの賛美歌
https://youtu.be/80WPyZ7M8jE
2020/03/29(日) 07:50:28.13ID:hUd4hxlZ0
>>523
「ペダルと名の付くモノは床まで踏め」だったはず。
2020/03/29(日) 09:45:33.39ID:YHkkiXKJ0
2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/aVzlr8w.jpg
2020/03/29(日) 09:51:51.15ID:ow3Fq9PGO
>>523
バタネンも時折頭のネジが外れる人なので(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ
結構なクラッシュの怪我でやっと理解した感じ。
2020/03/29(日) 12:10:59.63ID:TWUB59aL0
この状況でＧＲヤリスが予定通り生産されるとは思えない。
ホモロゲに関してはコロナ対策措置として２４ヶ月以内の生産とかになればいいのに。
529音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/29(日) 13:00:11.11ID:krvNF1oq0
ヤリスWRCとグループA最速だったランエボ6.5では、どちらが速いの？
2020/03/29(日) 13:08:17.05ID:LgsPQrzL0
グループAなんてR5より遅いだろ
2020/03/29(日) 13:17:55.50ID:FnAFLSpq0
つまりそれだけ市販車からかけ離れてるということ
2020/03/29(日) 14:19:49.01ID:lxET/MP30
デルクールはターマックなら306マキシでR5に勝てるって言ってたから
F2キットカーにやられてた初期WRカーもR5には分が悪いってことなんだろうな
2020/03/29(日) 14:34:39.57ID:3omfVFj20
グループA末期～WRカー初期あたりの映像を今見ると暴れまわる車を無理やり曲げてるようなコーナリングで見た目は派手だけどすごくタイム悪そう
2020/03/29(日) 14:58:31.44ID:7FXB+vER0
昔は、速度落とすためと立ち上がりのドリフトがあったけど、今はクルマのノーズがコーナーのイン側をなめるように走ってて、それに付随する感じのドリフトになってる。
減速～旋回～加速がそれぞれ公約数的にオーバーラップしてるっていうか。
うまく言えないけど。
2020/03/29(日) 15:06:20.96ID:6CW32o+E0
前のラリージャパンの時に
N4とS2000をコーナーのイン側で見比べてたが
N4は轍に車体ごとガコッて行っていたが案なんが毎コーナーだと勝てんよ
2020/03/29(日) 17:19:32.11ID:9RYBddkV0
たとえタイム的に遅かろうが、コーナー直角に立ち上がってくるラリーカーはカッコよすぎる。
537音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/29(日) 17:37:28.00ID:Un47mnh70
>>487
GAFAには貸せてもクルマ屋には貸せないとか言われそう
538音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/29(日) 19:18:28.43ID:Pyr3D6bs0
https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/column/day-3.html
2020/03/29(日) 23:37:33.98ID:seavGzFM0
今だとドリフトしすぎと言われてるラトバラさんですらマクレーやマキネンの時代と比べたらすごいスムーズな曲がり方w
540音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/30(月) 00:53:00.21ID:PCtYru0z0
清水和夫、全日本ラリー参戦用にヤリスＣＶＴ購入
https://www.youtube.com/watch?v=FpDnuP5WtP0
2020/03/30(月) 00:56:12.75ID:RL+wn5WJO
タイヤの進化分も有るのだろうなー( ´∀｀)

禁止になったベアリング支持のアブソーバーとか残っていたら足回りはかなり進化したのだろうか。
2020/03/30(月) 05:58:17.36ID:Rz1gopOD0
色々大変だがツイッターを見てみたら
ベルナール・ダルニッシュが昨日誕生日だったらしい

ストラトス関係者はまだ結構残っているから武漢のせいで死ぬなよ
2020/03/30(月) 09:26:45.22ID:op833l190
アンドリューは存命だけどテリエが去年亡くなったんだな
544音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/30(月) 18:18:52.36ID:ygL2o+AH0
GRヤリスは注文生産だからむしろ作りやすい
545音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/30(月) 18:26:39.56ID:dg0ilD1Y0
やっぱり軽さは命よ…200キロ違えばなぁ…
2020/03/30(月) 18:37:58.62ID:SNVL37J50
注文受けずに作る車があるの？マジで？
2020/03/30(月) 19:06:42.92ID:a1upnTII0
有るよ
どのメーカーも多かれ少なかれやっているが
ネット上で名高いのはホンダとかBMW
社名+野ざらし　で検索すると良い
2020/03/30(月) 19:15:19.69ID:SNVL37J50
え、それとGRヤリスが作りやすいことにどんな関係が？
2020/03/30(月) 19:20:56.92ID:a1upnTII0
知らんそれは>>544に聞いてくれ
俺は>>546の問いに答えたまで
2020/03/30(月) 19:27:02.23ID:1UhpwEq40
数が出る車種の売れ筋仕様は見込み生産してるでしょ
551音速の名無しさん
垢版 |
2020/03/30(月) 20:41:14.88ID:ygL2o+AH0
GRヤリスは少数注文生産だから部品の調達は予め注文でまかなえるということ
ラインも台車に乗せて熟練工が組み立てるから
プロ意識が高い集団だしな
2020/03/30(月) 20:53:57.11ID:mrLDjlRC0
https://pl.motorsport.com/wrc/news/wrc-rowniez-opozni-rewolucje/4774546/

マキネン「2022年も現行規定でやれ」
2020/03/30(月) 22:15:30.09ID:paHRvnLQ0
今シーズン、もう開催無理やろ…
2020/03/31(火) 09:12:34.14ID:TejccmX80
どのメーカーも北米の生産工場ストップしてるんだな
スバルまずいんじゃねーの
2020/03/31(火) 10:13:41.26ID:giSxOsFC0
当分開催しなさそうなので月額WRC+の解約しようかと思ったらマイページ内に解約のリンクがないような気がします
新型コロナがおさまるまで当分は無料といった事務局の好意なのでしょうか？
事務局からのリリースなど何かご存じの方いらっしゃいますか？
2020/03/31(火) 10:45:32.88ID:uSxihP/60
3戦でおしまいだとオジェがチャンピオン奪還でトヨタのダブルタイトルかw
さすがに半年はやってないと全然うれしくないなw
2020/03/31(火) 11:03:21.38ID:bGmWYoiL0
>>555
フルシーズンの僕の所には保証は検討中
コロナの間は特別過去ハイライトみて楽しんでね的なメールが来た
それからすると月契約の解約は出来そうなもんだけどどうなんだろう

>>556
3戦で打ち切りだとタイトルの認定は無いんじゃなかったっけ？
いま出先なんでスポーティングレギュ参照出来ないけど
2020/03/31(火) 11:57:38.95ID:hkSvaV850
今年はもう開発もろくにできないだろうけど、来年だけでパイプフレーム＋ハイブリッドの完全な新車を選手権と同時進行で開発し2022年に投入するのは果たして可能なのか。
2020/03/31(火) 12:16:58.57ID:GGtzEEs60
TMGとTMRが厳しいなら他はもっと厳しいと思うけど
2020/03/31(火) 12:33:38.40ID:2gIR4m9V0
Mスポーツは既に22年規定にフォーカスしてるっぽい
現行フィエスタのアプデはしないんじゃないか？
2020/03/31(火) 12:41:06.69ID:YqrIwUqs0
22年はGRヤリス、i20N、フィエスタSTのラリー1になるんだろうか？
なんつーか、Cセグ認可されたんだしどっかやってくれないか
2020/03/31(火) 15:18:56.13ID:Owr1FB1p0
Mスポからすればどうせ今のマシンじゃ勝負にならんしさっさとコストダウンしたマシンやりたいだろう
トヨタはGRヤリスで2年使いたいからそのままやりたいだろう
ヒュンダイはトヨタに利することは絶対やらせたくないから新規定推進するだろう
2020/03/31(火) 16:32:19.17ID:t6rlLUvd0
ヒュンダイって本当に自分の事しか考えないクズなんだな。
まあ、日本企業に足りない部分ではあるが
2020/03/31(火) 17:29:36.76ID:0a43QSyX0
WRCに関してはMスポ以外は全てクズだろ
2020/03/31(火) 17:53:16.20ID:FiVjEp+z0
FIA、現代、トヨタ
皆自己中だがそれが良い
争え、もっと争え
2020/03/31(火) 19:31:05.30ID:FWpODTQJ0
>>562
の個人的意見に
>>563
は流石に酷いだろ

現実的に続けたいなら新レギュは2年は遅らせた方がいいだろ
2020/03/31(火) 19:35:28.49ID:40jtJs5D0
>>565
シトロエン「自己中勝負なら負けないぞ」
2020/03/31(火) 21:06:57.76ID:YqrIwUqs0
ヌービルに続きラッピもラリー1には否定的
https://www.rallit.fi/nayttaa-ihan-tyhmalle-esapekka-lappi-lataa-suorat-sanat-mm-ralliuudistuksista/
2020/03/31(火) 21:39:44.05ID:giSxOsFC0
>>557
返答ありがとうございます
来月の料金がかかったとしてもお布施のつもりで様子を見てみます！
2020/03/31(火) 23:20:06.21ID:iCdjV9eJ0
韓国大好き女ですら買わない車、それがヒュンダイ（正規輸入されてた頃）
2020/03/31(火) 23:42:19.06ID:YqrIwUqs0
よそでやれ
2020/03/31(火) 23:58:58.67ID:kh/aH8sB0
https://twitter.com/rallyx_m/status/1244991192883843080
とりあえずGREエンジンは継続なようで何より
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/04/01(水) 00:10:01.18ID:ZcOP6RCm0
このまま行くとGRヤリスは一度も実戦投入されないままトヨタが撤退する可能性すら出てきたな
時間が無くて新規定に対応出来ないという言い訳をするのはR5持ってないトヨタだけだし
2020/04/01(水) 00:14:44.65ID:7eoMZQYm0
ヤリスR5はマルティンが欲しがってたから作ってるのは確定やろ
2020/04/01(水) 00:18:06.05ID:z2DjFJDt0
車体は完全新設計でGREなのにR5持っていないから対応できないって何なの
rally1ってR5ベースじゃないよな別に
2020/04/01(水) 00:20:10.63ID:DrFbTSFI0
撤退って言いたいだけのいつもの基地外でしょ
汚物に触ると手が汚れるぞ
2020/04/01(水) 00:25:11.98ID:bNiLRC6e0
R5ベースだったらCセグ認可した意味ないし
トヨタは日本人若手プログラムにWRCがあるから、簡単には辞めんよ
2020/04/01(水) 00:34:45.59ID:XoLd7wHw0
何度も言ってるがパイプフレーム＆スケーリングボディは適当な車両を持ってないメーカーへの救済策だぞ
やりたかったらやってもいいというだけのこと
2020/04/01(水) 01:00:25.32ID:aRzziFey0
まぁGRヤリスは1年で使えなくなるの確定してるけどな
2020/04/01(水) 01:19:24.78ID:OzIVyLXD0
また「あと1年やってれば勝てた」になるのか…
2020/04/01(水) 01:20:49.76ID:69ZCzFVLO
GRヤリスはWR→R5とダウングレード化で開発を狙えば良いのでは?

…って思ったらそのパターンでC3とi20はお世辞にも成功してない気がする(´･ω･`)少しマシなのがポロだろうか。
2020/04/01(水) 01:36:02.32ID:HVbBnEoh0
https://youtu.be/2_adevzo6Lk
2020/04/01(水) 04:34:59.44ID:yHA/km/W0
ヤリスR5は出すにしてもどこで作るつもりなんだろう
TMRの狭い敷地で量産させるのかTMGにやらせるのか
2020/04/01(水) 08:46:01.97ID:Dh+QhViA0
ラリー1のエンジンは
R5のエンジン→ヒュンダイ、Mスポ
GRE→トヨタ

確かこれで劣勢だったのにひっくり返したのか
2020/04/01(水) 09:00:18.80ID:5Y52V5HP0
GREにOK出たならGRヤリスをベースにしていいのかどうかかな？
ノーマルGRヤリスよりデフとサスがダウングレードするけど…
2020/04/01(水) 09:08:42.16ID:Dh+QhViA0
GRヤリスが出れない出れないって騒いでるけど、出れないのはラリー3だけのはず
ただ、規定パーツまみれになったらGRヤリスである必要性がなくなっちゃうんだよな
2020/04/01(水) 09:12:35.65ID:DrFbTSFI0
>>585
>>578で既出のとおりパイプフレームは義務ではない
どっちが有利かは知らんが

>ノーマルGRヤリスよりデフとサスがダウングレード
前から時々あったけどアリーナステージでR5より遅いという事が更に増えそう
2020/04/01(水) 10:20:48.64ID:bugsnW0r0
コンパクトダイナミクスってF1のエンジンもここだよな
2020/04/01(水) 10:23:25.40ID:bugsnW0r0
TGRパラグアイの人曰くヤリスR5のエンジンは今作ってるらしい
シャーシはまだない
https://twitter.com/Bet0Rodriguez/status/1244666414046351360?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
590音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/01(水) 12:28:08.33ID:oHgKldoZ0
>>578
キャビン部分だけオリジナルで前後パイプフレーム組むとか出来るの？
2020/04/01(水) 12:41:58.58ID:w4GUfZlE0
ラリプラ最新刊では22年もGRヤリスでいくらしい
592音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/01(水) 12:53:20.76ID:dD/0DV5t0
>>590
それやる意味ある？
現状でも大半がハッチバックボディだし
フロントバルクヘッド前にはリーンホースくらいしか残ってないよ
2020/04/01(水) 13:05:26.21ID:DrFbTSFI0
https://pbs.twimg.com/media/Di9IVuBXgAI8wkb?format=jpg
現時点でこんなんだからね

i20かフィエスタがクラッシュしたときに
フロントからサブパイプフレーム(リーンホース？)が
見えたことがあった気がするので
もう現状既にそうなっていると言えるのかも
2020/04/01(水) 14:31:41.18ID:BXhEN/W90
何でもいいから
他の自動車会社が参加しやすいようにしてくれよ
ヒュンダイに勝っても嬉しくないんだから
いろんな自動車会社が参加して選手権を争わないと価値がないわ
2020/04/01(水) 15:11:30.44ID:8nJuidYZ0
ならドライバーにランクつけて、ワークスには必ず１人はブロンズを入れるようにしよう
2020/04/01(水) 16:32:27.01ID:lI3PXauT0
GRヤリスってラリーカーも3気筒になるの？
2020/04/01(水) 16:43:55.07ID:BXhEN/W90
テレ朝　ラリージャパン応援宣言@tvasahi_rally

お待たせしました!!
本日のよる11時10分から『#ラリージャパン応援宣言』スタートです
愛知出身、#柴田阿弥 さんも準備万全です #テレ朝動画 #アベマTV #Tver での配信もあります!!
お楽しみに#名古屋は金曜だがね

https://pbs.twimg.com/media/EUf2zorUcAEhjdO.jpg
2020/04/01(水) 17:17:35.16ID:ECNn2BHl0
ハイブリッド自慢のトヨタとしては、自前のハイブリッドシステム使えないのってメリット無くないのかね。
599音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/01(水) 18:34:38.35ID:0pyJCJ5g0
元SKEの柴田阿弥って目をひん剥かなきゃ可愛いのに・・・
2020/04/01(水) 19:40:41.52ID:w4GUfZlE0
Mスポーツ、フィエスタやめるって
https://www.dirtfish.com/rally/wrc/m-sport-tipped-for-2022-puma-switch-in-wrc/amp/
2020/04/01(水) 19:43:37.78ID:HUcYR/0/0
おいおいプーマってSUVじゃねぇかよ
2020/04/01(水) 19:46:01.85ID:0EdM1DkA0
パイプフレームとスケーリングの恩恵がさっそく
2020/04/01(水) 19:47:47.06ID:0EdM1DkA0
でもベースがスポーティカーじゃなくなるのはなんか悲しいな
2020/04/01(水) 19:56:32.36ID:0EdM1DkA0
ごめん
4月1日だったね今日
2020/04/01(水) 19:58:25.03ID:mxHErz8L0
くっそ、俺も釣られたw
2020/04/01(水) 20:09:05.46ID:HUcYR/0/0
エイプリルフールにしてもリアルな嘘つくのやめてくれんかな
2020/04/01(水) 20:12:25.12ID:mz2Xe6eS0
普通に考えたらプーマよりもフォーカス使うだろと思うがなぁ
2020/04/01(水) 22:48:20.03ID:4MNGH52K0
これエイプリルフールネタなのこれ？
2020/04/01(水) 23:05:46.76ID:xKnedt+H0
そろそろラリー番組だな
610音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/01(水) 23:14:03.17ID:Ek4MgtIL0
番組もう終わり！？
2020/04/01(水) 23:17:25.03ID:4MNGH52K0
応援宣言の感想
内容が無さすぎる
2020/04/01(水) 23:33:12.28ID:OzIVyLXD0
>>572
GRヤリス外しじゃん
2020/04/01(水) 23:41:46.60ID:iN8rdpKO0
エイプリルとはいえラリーメディアが正々堂々嘘報道はいかんでしょ
2020/04/01(水) 23:47:05.41ID:yHA/km/W0
でもフィエスタの戦闘力はずば抜けた才能のドライバーじゃないと戦えないってことが証明されてるから、新規定で新しい車にするのはいいことだと思うけどな
フォードとの連携は少ないからラリー専用ロードカーは作れないけど
2020/04/02(木) 00:01:12.07ID:7LsKJfM/0
>>613
どこも毎年やってないっけ
2020/04/02(木) 00:06:02.00ID:IVcR1+Qi0
これは釣られてるだけ？
https://motorsport.motorionline.com/2020/04/01/wrc-2022-test-ibrido-gennaio-2021-m-sport-ford-puma/amp
2020/04/02(木) 00:06:16.08ID:nMGb3u4r0
トヨタから見ればどこのハイブリッドシステムもおもちゃ以下だからな
2020/04/02(木) 04:29:38.07ID:IVcR1+Qi0
https://www.dirtfish.com/rally/wrc/why-a-puma-switch-makes-more-sense-than-youd-think/amp/

プーマにスイッチは嘘じゃないって
2020/04/02(木) 04:38:41.39ID:CLZ+sxpu0
トヨタがC-HRをベースカーにしようとしてたみたいなこと書いてある？
2020/04/02(木) 04:59:00.56ID:MTbfCybB0
プーマってクーペのキットカーのイメージだったけど
いつの間にSUVみたいになったんだ
2020/04/02(木) 07:34:18.13ID:SvvebNiU0
プーマかつまこいいな、欲しいぞ
2020/04/02(木) 07:35:07.11ID:SvvebNiU0
スマソ、「かっこいい」です。
2020/04/02(木) 08:21:41.15ID:3nxSV7mh0
プーマって亀みたいなやつだと思ってたが変わったんだな
2020/04/02(木) 09:19:38.35ID:vof5fD0D0
エイプリルフールネタじゃないのか
まぁ、タナックのヒュンダイ移籍をスッパ抜いたデビッド・エバンスだしマジなんだろうな
2020/04/02(木) 10:31:42.99ID:4YZp1VID0
フォードはフォーカスの印象が強い俺からしてみたらプーマとフィエスタは格落ち感が否めない
S1600のS2000のベースカーだからなこいつら
2020/04/02(木) 10:33:13.84ID:jUt2qgFE0
現行規定での話ならサスペンションストローク長く取れるかもな
実際のとこ知らんが
2020/04/02(木) 11:17:23.00ID:5BspD45n0
フィエスタより寝てるリアウインドウが決め手？
2020/04/02(木) 11:35:20.43ID:9FWNgBdp0
GRヤリス、プーマSTラインX、I20Nのスポーツモデルバトルになればいいけどな
2020/04/02(木) 11:39:25.23ID:9FWNgBdp0
しかしなんだかなぁ
https://i.imgur.com/d0uql87.jpg
https://i.imgur.com/ynLfZrB.jpg
https://s.spyder7.com/imgs/sp/photo/146888.jpg
2020/04/02(木) 11:46:47.65ID:VoWI6XRx0
みんな小さいなぁ
2020/04/02(木) 13:54:14.36ID:bRGVFfD00
フォード・Kaって生産終了してるっけ
2020/04/02(木) 16:15:38.53ID:piBxPs6M0
新規参入メーカーのためにフォードがスケーリングのモデルケースを作ってくれるのは良い事だ
GRヤリスを作ったトヨタとNでブランドイメージを高めたいヒュンダイには無理な話だし
2020/04/02(木) 16:48:35.40ID:eNcUpoh80
結局新型ヤリスはいつまで使えるの
2020/04/02(木) 20:35:05.78ID:vONIHbC30
で、メーカーは増えるんですか？ＦＩＡさん
2020/04/02(木) 20:44:19.44ID:bRGVFfD00
2022年は現状維持確定
マシン費用が安くなるからMスポ、ヒュンダイ、トヨタに加えてBチームやプライベーターを含めてRC1は20台くらい参戦してほしいとマトンは言っとる
2020/04/02(木) 21:17:34.66ID:OjTM24m90
https://www.rallyplus.net/68694
今さらだが
2020/04/02(木) 21:20:54.21ID:MG3XdT2E0
俺それ知らんかった
＞もしパワーステージでこのルールを適用すると、ボーナスポイントを2倍獲得できるという特典つき

誰がやるんだそんなん
0は何倍しても0やろｗ
2020/04/02(木) 21:29:12.95ID:nATn6hg/0
コロナが蔓延してるのにエイプリルネタは何事だとキレられてるらしいやんこれ
逆にエイプリルネタと思われたプーマはガチだった模様
2020/04/02(木) 21:50:49.58ID:0elXt3QAO
プーマって空力大丈夫なのかなぁ(・д・?)どうもC3の悪夢再び感がしますよ。
2020/04/02(木) 22:17:57.41ID:CLZ+sxpu0
ラリー2から4はフィエスタだけどラリー1はプーマとなると、昔のジュニアっぽくなるな
クサラ→サクソ
C4→C2
フォーカス→プーマ
SX4→スイフト
2020/04/02(木) 23:34:47.85ID:0mMww0Q+0
ぶっちゃけフィエスタ辞めるならフォーカスに戻してほしかったけどな
2020/04/03(金) 01:36:43.98ID:hdIZsU540
フォーカスといえばマクレーの転がしたボッコボコなペッタンコなヤツを思い出すなあ
2020/04/03(金) 01:38:09.88ID:hdIZsU540
見つけた
http://blog-imgs-23.fc2.com/f/u/b/fubukiyuya/ad43e5450a.jpg
マクレーキック
644音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/03(金) 02:07:07.34ID:CumhGzxm0
モンテでも蹴り入れてたな…
2020/04/03(金) 07:44:56.96ID:sqAk1rPn0
ラリプラがトヨタの社内広報誌みたいになってて草
これなら次からいらないわ
2020/04/03(金) 08:04:55.02ID:dfFYgJs80
凄い巨人に見える
2020/04/03(金) 10:10:21.13ID:T1wy92lj0
テレ朝の番組見たけど、世界の道を走るって表現には違和感を感じざるを得ない
ターマックならまだしもグラベルロードとかあんなとこラリーの時以外はトラックが行き交うようなとこだぞ
648音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/03(金) 10:44:12.92ID:tMS5X/TL0
パワーステージならポイント2倍とかそんな一発で分かるようなバカみたいな嘘つくなよ
もうちょっと現実味のある嘘をついて欲しいもんだ
649音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/03(金) 10:56:58.69ID:FxfirIdr0
日本開催中止決定。
2020/04/03(金) 11:20:23.59ID:JmBgYQ0Z0
ソース無いんだけど
2020/04/03(金) 11:21:13.05ID:m6m6cKrs0
Mスポのプーマ乗り換えはウソじゃなかったのかよ
2020/04/03(金) 12:34:55.57ID:xRJi2yLH0
まあ今年は諦めたわ
たぶんプロの試合も出来ないだろう
日本だけじゃなく世界でも
2020/04/03(金) 13:50:34.59ID:7dvuEifn0
>>652
コロナ収束しそうに無いしな
しかしモタスポが開催されないと、楽しみがなくてツライ
654音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/03(金) 15:07:12.44ID:FxfirIdr0
まぁ、野球も無いぐらいだからな
2020/04/03(金) 16:12:52.73ID:q7i5D87n0
収束したとして来年もヤバいんじゃないかな。経済的に
下位カテゴリー辺りは参加チームは確実に減るだろうし
2020/04/03(金) 16:56:19.61ID:zLbkgYDF0
>>647
日本の林道も北海道の農道も舗装はしてあるが大して変わらんよ
2020/04/03(金) 19:35:29.39ID:xRJi2yLH0
流石にワクチンが開発されるだろ
今でもいろいろどの薬で効果があったとか報告あるから
2020/04/03(金) 20:14:24.87ID:hdIZsU540
アビガン効くかね
2020/04/03(金) 20:49:04.41ID:b76wXnWM0
残念ながらアビガンがCOVID-19に有効と言う唯一の論文が撤回されました
2020/04/03(金) 21:05:18.85ID:m6m6cKrs0
ラトバラもう35歳かよ
2020/04/03(金) 21:15:33.91ID:CG9Ce26F0
>>659
なぜかみんな日本に注文したからな
切れて論文撤回したら、今度は無日本が償提供することが決まった
2020/04/03(金) 21:23:06.07ID:Qbwb2K3g0
>>659
マスク等を大増産して儲けようとしているから
効き目があると困るんだよw
2020/04/03(金) 21:42:45.81ID:CRbMz2yK0
日本初のライブステージ放送に出てきたとき18歳だし歳もとるわな
https://youtu.be/IRzZdtfLDSE
2020/04/03(金) 23:34:02.59ID:b2N8CkK00
チャンピオン取ったことないドライバーが混ざってますな
https://www.wrc.com/images/redaktion/Season-2020-NEWS/WRC/4_April/01_Greatest-WRC-Driver_7e869_f_1400x788.png
2020/04/03(金) 23:45:07.71ID:Qbwb2K3g0
マルク・アレンのことですね！(棒)
2020/04/03(金) 23:54:24.57ID:pvUaXiPC0
>>665
www
2020/04/03(金) 23:57:53.85ID:f+tf9N4c0
ああ見えてもペターより勝ってるラトバラ
2020/04/04(土) 00:05:01.18ID:FRM9rww60
ミッコがおらん
どういう基準だ？
2020/04/04(土) 01:37:04.92ID:BtPwd4R30
ヒルボネンは今でいうヌービルみたいな永遠の2位でチャンピオンになれないやつって扱いなのかもな
2020/04/04(土) 04:47:54.11ID:iTCp5Lmy0
チャンプたちの顔見てるとほんまオジェってなんの特徴もねぇな
2020/04/04(土) 06:35:02.17ID:wphSr9zK0
ワルターロールはメット脱いだ写真なかったんかい
2020/04/04(土) 07:32:31.01ID:cv7qaFOk0
>>670
だがそれがいい
2020/04/04(土) 10:08:09.35ID:A2BzVy/n0
オリオール-バーンズ-ラトバラを縦に並べるのは悪意を感じる
2020/04/04(土) 10:31:20.41ID:muz2m97h0
自宅で娘とトランポリンするローブが出てるけど、離婚してるんだっけ？
2020/04/04(土) 12:51:35.97ID:r5lGro400
アレンとフィオリオが話をしてると、マフィアの会合かと勘違いしてしまう。
2020/04/04(土) 12:58:11.74ID:iTCp5Lmy0
フィンランド人ラリーファンがラッピがサロネンに見えるって言ってたけど、ほんま似とるな
https://i.imgur.com/seKVjlC.jpg
2020/04/04(土) 13:13:04.14ID:Kmx4q7MW0
>>664
姉さんいないやん、何で？
2020/04/04(土) 22:32:50.10ID:d2SRFPMb0
https://youtu.be/X9um4MeXinc
679音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/05(日) 00:02:06.32ID:4PcTCL/30
自的一流wドラはロール、サインツ、ローブかな…あ、カンクネンもか…
個性的なら…デルクール一択w
2020/04/05(日) 00:39:00.87ID:KyhuEp7r0
twitterでラリーファン代表ヅラしてんじゃねぇぞtop
2020/04/05(日) 00:48:06.89ID:Q0CDuo7z0
ラトバラとアレンはワイルドカード扱い
いきなり国際投票でペターと対戦させられるけど負けそう
2020/04/05(日) 00:53:24.62ID:7sbay4Vh0
メイクス同様にドラにも最初からタイトルが掛けられていればアレンは無冠って事にはなって無かっただろうに
そこも含めて持って無いよな
2020/04/05(日) 01:21:33.77ID:AFqhPifj0
世界最強のドライバーは文句無しでローブだと思うが、欧州圏ドラは自国の組織票みたいなことすんのかね
2020/04/05(日) 01:29:43.86ID:tYPlnjTn0
どっかのエラ半島じゃあるまいしそんなことはしないだろ
2020/04/05(日) 01:40:03.69ID:mUj0hzS+0
グループBは映像では見たことあるけどロール、ミッコラ、ワルデガルドらがどんなドラなのか知らんのが率直な感想
2020/04/05(日) 08:53:55.99ID:/bBz/s2o0
>>683
フィンランドが票割れまくりになるやんけ!
2020/04/05(日) 09:07:53.89ID:nXjFEASg0
>>679
パニッツィを超えるキャラは今後いなそうな気がする
2020/04/05(日) 09:18:21.13ID:Dwc8rPAB0
ローブって、フランス国内で人気がないって聞いたが
2020/04/05(日) 09:25:19.92ID:b9nLj24e0
ローブの全盛期は見てなかったけど、俺はオジェの方が強いかなと思ってる
シトロエン末期にはオジェに喰われそうな感じだったし
2020/04/05(日) 10:10:53.49ID:MLTlxlwi0
複数ワークスでチャンピオンのドライバーこそ強いと思う
ローブは79勝全部シトロエンだしな
2020/04/05(日) 11:46:12.52ID:n7RYjdqY0
メーカー変わってもモンテ3連覇してるロールが凄いな。しかも駆動方式バラバラw
2020/04/05(日) 12:22:59.63ID:O5Ylh9CE0
知らね
数字が全て
2020/04/05(日) 12:34:52.25ID:i/wgQ7Pe0
ローブの連覇は長すぎた。５連覇あたりから見るの止めちゃったよ。
2020/04/05(日) 13:28:47.04ID:Afd3XRHsO
>>693
あれだけ追われ続けて攻めて得た勝利がつまらないなんて思わなかったよ。寧ろ毎戦楽しみで追ってた位だ。

物量や微妙なグレーさでメイクス牛耳ってたランチアより余程良かったかもです(´･ω･`)
2020/04/05(日) 13:56:47.60ID:BHV6IXr30
俺はローブ勝ち続けてるのはつまらなかった
2020/04/05(日) 14:26:08.90ID:O5Ylh9CE0
今のトヨタ以上の強さで無双してただけなのになあ
2020/04/05(日) 14:28:04.86ID:SN2Gerps0
スバルが撤退しないでペターがワークス体制で戦ってたら面白かったろうな
2020/04/05(日) 14:44:08.96ID:bha3y0/B0
ワークス2シート化とバーンズ病で離脱
これらがなければ2004年スバルはもっとポイント取れた、ローブのポイント削れた、マクレーの引退もなかった、若手ももっと成長できた、はず
2020/04/05(日) 14:44:22.63ID:FxMGppsg0
トヨタはちゃんと一人勝ちしないように適宜故障して盛り上げてるだろw
2020/04/05(日) 14:51:25.93ID:Dwc8rPAB0
スバルは車体の開発に失敗して自ら落ちてった印象だなあ
2020/04/05(日) 15:03:10.82ID:Afd3XRHsO
>>698
マクレーはクサラとマッチングが難しくなってたのがとても残念と共に…車両のトレンドが全く変わってしまったのかな?とも思っていたよ(´･ω･`)

後はダカールの日産の仕打ちは一生許さんヽ(`Д´)ノ
2020/04/05(日) 15:37:13.52ID:HK07ckyg0
スバルに関しては06年以降豚化して優勝どころか表彰台すら無理だったろ
ペターはアトキンソンにすら負けてたし
2020/04/05(日) 15:55:36.22ID:SN2Gerps0
2005ラリージャパン新得SSでマモノに取り憑かれて以降、ペターには不幸が続いたからなあ
2020/04/05(日) 16:19:09.59ID:i/wgQ7Pe0
あとスバルはピレリ引っ張ったのがな…早くミシュランにスイッチすべきだった。
2020/04/05(日) 19:34:33.20ID:6jsrwK1Z0
スバルはタバコ広告規制でじわじわ資金面で追い詰められて鷹目投入でトドメを刺した印象
2020/04/05(日) 21:00:10.67ID:ZFwm2Ql90
BFに切り替えても遅かったやん鷹目インプは
2020/04/05(日) 21:00:11.10ID:pP/YxttA0
タイヤワンメイクの時代でも苦戦したものな…
2020/04/05(日) 22:37:59.06ID:i/wgQ7Pe0
あの激遅インプにローブが乗ったら面白かっただろうな。
2020/04/05(日) 23:06:05.15ID:nXjFEASg0
オーバーハングに縦置きエンジンぶら下げてるから、どうやってもバランスが悪い。
他メーカーが最適化されればアラが目立つ。アウディクアトロの晩年みたいなもの。
2020/04/05(日) 23:14:07.15ID:Afd3XRHsO
補機類込みだと言う程重心も低く無いし…なかなか難しい車だよね。
2020/04/05(日) 23:21:19.52ID:ZoK2ajym0
ジョリークラブの会長が新型コロナで亡くなったそうです
2020/04/05(日) 23:25:45.34ID:DTbHAQI10
今シーズンは絶望かな？
2020/04/05(日) 23:30:54.97ID:nXjFEASg0
>>710
排気管の関係でクランクセンターも下げられないし、エンジン幅があるからサスアームも長く出来ない。
いろいろ問題多かったな。
市販車ではまだ同じ問題引きずっているけどねw
2020/04/06(月) 00:04:04.60ID:NGI1B/kf0
昔のメルセデス180°V12で
上から排気してエンジンはフロアにベッタベタみたいなのがあったなあ
2020/04/06(月) 00:12:59.48ID:f5XiPh7dO
>>713
スーパーGTみたいな魔改造するしか無さそう(´･ω･`)
2020/04/06(月) 00:44:37.66ID:IOYflmbL0
涙目/鷹目の頃のスバルは低重心化のためにラジエターとかの位置を下げたらウォータースプラッシュでラジエターがぶっ壊れるみたいなダメすぎる事をやってたな
2020/04/06(月) 01:58:19.81ID:jVrdWxiH0
>>714
あれは側方吸気・上方排気だったけど、MRだから出来たレイアウトだったな
ただでさえ幅広いエンジンが更に拡幅されるからフロント搭載では成立しない
2020/04/06(月) 11:35:03.60ID:TpJRsxxj0
フランスでローブが人気無いというより、フランスでWRC自体人気が無いとローブ自身がコメントしていた。
だから、ローブがWRCで何勝しようがフランス国内では注目されないと。
2020/04/06(月) 12:21:58.43ID:N5JII/+00
オジェも人気ないって言ってたな
ルマンはバカみたいに人が集まるけど
2020/04/06(月) 12:39:44.78ID:3xgNdymm0
山の中でコソコソやってる怪しい人達だからな
2020/04/06(月) 12:45:33.69ID:f5XiPh7dO
フランスのお国柄だよね。
ル・マン含む耐久やダカールみたいに苦境に耐え忍んで最後に勝利を掴み取るってのに燃えるそうだから。
2020/04/06(月) 13:36:30.92ID:QCWrS/ET0
フランスラリーも本土じゃやらんしな。
フレンチドライバーはターマックスペシャリスト→オールラウンダーの流れが多いが、ローカルのグラベル競技あるの？
2020/04/06(月) 14:13:22.12ID:LBPTduAA0
フランスってローカルラリー盛んなイメージだけどなぁ。
ＰＳＡのバックアップもあるし
2020/04/06(月) 14:36:56.63ID:97+5R75P0
キットカー全盛期はシトロエン、ルノー、プジョーのワークスがガチバトルしてたらしいやん
シトロエンはブガルスキー、ルノーはアンドレウッチ、プジョーはデルクールとパニッツィだっけか
725音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/06(月) 17:20:45.82ID:kd4JIVqK0
>>723
日本だって世界からはレースが盛んって思われてると思うけど残念ながら実際は少数のファンの間で盛りがってるだけだし、フランスもそんな感じなんじゃないかな
ラリーイベントが盛んだとしてもそれはあくまでラリーファンの間だけで、ラリーファン以外には殆ど浸透してないんだと思うよ

ただの妄想だけど
2020/04/06(月) 18:16:48.85ID:S2+KqWh30
https://www.wrc.com/images/redaktion/Season-2020-NEWS/WRC/4_April/Greatest-Driver/Greatest-Driver-Qualifiers_733d0_f_1400x788.png

サロネンって4連勝記録したのに11勝しかしてないんだな
2020/04/06(月) 19:41:52.67ID:Z4lqeEO10
ペターの嫁めっちゃ老けましたね
https://twitter.com/OliverSolberg01/status/1246471917047025664
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
728音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/06(月) 20:23:34.91ID:hLt98Zwl0
>>724
当時のキットカー現場で見たことあるけど、あの音がこだまして
近付いて走り去っていくのは鳥肌が立つ…
ブガルスキーはルノーが先…ラニョッティ祖父さんのほがルノー使い
アンドレウッチはイタリア選手権…あの白maxiメガーヌかっこいいな…
2020/04/06(月) 20:37:19.28ID:j3TusMGZ0
20年前ったらラニョッティは50近いおじさんのはずだけど頑張ってたんだな
アンドレウッチも未だに現役だし
2020/04/06(月) 21:43:39.91ID:jVrdWxiH0
>>724
デルクール曰く
「当時のフランス国内選手権はSS全コーナーのブレーキングポイントもラインも丸暗記してるキチガイ共が
ガチバトルしていて地獄でしかなかった、あれに比べたらWRCはどれだけ楽だったか」って言ってるくらいだからな
2020/04/06(月) 22:08:21.45ID:MrUu9c8J0
シトロエンワークスはパトリック・マゴーやったろ
WRCには来なかったけど
2020/04/06(月) 23:13:26.21ID:f5XiPh7dO
>>728
キットカーって良い音するよねぇ( ´∀｀)
S1600もだけど身体に共鳴して本当に震えるんだよなー。

物凄い古い話しだけど国内のTSのシビック辺りがこんな感じで今聴いても涙出そうになる。

キットカーならクサラが大好き。
2020/04/06(月) 23:21:25.07ID:2ZJgeJxk0
シトロエンは、クサラ→C4→DS3のマシン開発が神ってたな…。失敗してないもんな。
ローブの連覇も、この黄金リレーのおかげもあるっしょ。
2020/04/07(火) 00:46:27.61ID:FVqA12qjO
>>733
地味ながらAX→サクソも良かったんだよ。
個人的にはクサラがキットカー→4x4→WRと真面目に造りながらプジョーから参戦を許可されたのが嬉しかったなー( ´∀｀)

フランスはまあまあ地方戦ラリーの人気有った様だけど…一斉にヨーイドンのラリークロスやシャモニー氷上みたいのが好まれる傾向とか。
2020/04/07(火) 00:55:21.11ID:Fae1faF70
ジョリークラブの会長のアンジョリー二がCOVID19による合併症で亡くなったって

特にイタリアモータースポーツの英雄達は今や老人だらけだから更に影響うける人増えそうで怖いなぁ
2020/04/07(火) 01:42:28.28ID:Lpv/siFE0
脳卒中もやってたから余計にね･･･
余談だけどラリーカーズの関係者の話だとコロナでまたラリー関係の人が亡くなったらしい
2020/04/07(火) 01:49:11.70ID:yMpb/ryh0
知らせが無きことは良き知らせ、になっとるな、毎日
2020/04/07(火) 06:18:27.35ID:17jm46L+0
ワークスチームサファリ不参加決定的
https://www.dirtfish.com/rally/wrc/wrc-teams-say-theyre-unlikely-to-travel-to-safari-rally/amp/
2020/04/07(火) 07:52:21.41ID:g97GaDfj0
せっかくの復活だったのに
仮にもしこれで開催したらR5がWRC優勝になっちゃうんか？
2020/04/07(火) 08:04:56.61ID:Ja+mFYCB0
ジャパンもそうなったらどうすんだろ
2020/04/07(火) 11:33:04.82ID:Tm7uNkP/0
サファリ不参加てのは計画通りの日程(7月)で開催するなら無理だわって話だろ
既に延期方向で話が進んでる

ケニアの国内問題よりも欧州でこんなんになってるから準備や輸送ができないって方の影響が大きいだろうな
ちなみにここでサファリで使用予定の全ステージの走行映像が見れるのでオススメ
http://planetemarcus.com/les-cameras-embarquees-du-wrc-safari-rally-kenya/
742音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/07(火) 14:36:49.31ID:eTuPf69O0
ハイブリッド化は余計な費用かかるからコロナ不況なのでやめたほうが良い
2020/04/07(火) 14:41:15.76ID:xPqEeOS80
チャンピオンシップ無いんだからいくらでも作れるだろ
やれ
2020/04/07(火) 17:13:45.24ID:p/Cu+70l0
昔のサファリみたいなサバンナを駆けたりするようなサファリじゃないな😢
2020/04/07(火) 17:34:58.29ID:jJtL16SG0
冒険はもう終わったんだよ…
2020/04/07(火) 17:40:10.57ID:FVqA12qjO
>>744
あのサファリやったら完走数台だろうな…。
2020/04/07(火) 20:59:40.07ID:C50bc46P0
旧サファリを走った現役はローブしかいないのな
2020/04/07(火) 22:07:21.48ID:cguZHUe40
この状況でラリージャパンなんか出来る訳ねえだろうにテレ朝は呑気なもんだな
しかも例によってWRCに全く興味の無さそうな女子アナなんか使いやがって
2020/04/07(火) 22:48:52.63ID:DvnT7MsH0
こちら元SKEの人で梅本まどかと同期だぞ
ラリー番組史上最低なことをしたアンジャッシュのバカよりましだから
2020/04/07(火) 22:56:26.34ID:FVqA12qjO
テレ朝ってよりは外部丸投げなんだろうね(´･ω･`)
素人でも良いけど茶化したり馬鹿にしたりしない人を選んで貰いたいものだ。
2020/04/07(火) 23:32:57.15ID:T0j2gCDU0
シュノーケルやアニマルガードをつけたヤリスはみれないのか？
2020/04/07(火) 23:41:07.47ID:FVqA12qjO
そう云えばサファリの特殊パーツはVOどうするのかね?
2020/04/08(水) 00:03:02.26ID:Ip2LgG6O0
増水する川や動物が飛び出してくるようなコースには見えんな
一応去年はファビアR5がランエボに負けたけど
754音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/08(水) 02:23:07.36ID:R3qut14u0
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20200407-00578674-rcg-moto&;topic_id=20200407-00578674-rcg
2022年『ラリー1』は進化か後退か。勝田貴元「トップカテゴリーは最高のテクノロジーを備えていてほしい」
ハイブリッド付けるのに他は退化するチグハグ感
2020/04/08(水) 07:59:35.92ID:G8P9U+mA0
グループB→グループA
WRカー→Bセグラリーカー
と過去に二度退化したし、今さらどうとも思わん

個人的に新規ワークスが増えるならそれでいいわ
ラリーカーの魅力とか言われてもなあ
2020/04/08(水) 08:02:02.23ID:G8P9U+mA0
てかパドルシフト辞めるのかよ
2020/04/08(水) 10:09:11.23ID:Wqc1DVHG0
センターデフなしのシーケンシャルシフトにしたら走り方も変えないとダメだからな
一部のドライバーは遅くなるかも
2020/04/08(水) 10:35:13.08ID:V+8jnjK20
>>755
205T16やデルタS4の排気量知ってる？と言いたくなるわw
2020/04/08(水) 11:23:13.01ID:DkzY83I00
>>758
1775cc
ググればわかる簡単な事だな
2020/04/08(水) 11:23:29.31ID:JKhH2fT40
そのハイブリッドもガチガチでしかもSSでの使用も認可制とか意味不明だしなあ
ワークスも増えそうにないし何処に向かっているのだろうか
薄々思ってはいたけどイブ・マトンって無能なんでは
2020/04/08(水) 11:34:28.94ID:DkzY83I00
そらシトロエンクビになってるしな
2020/04/08(水) 12:06:21.63ID:G8P9U+mA0
マトン「興味を持ってるメーカーはあるから」
2020/04/08(水) 13:29:28.89ID:xSVHXpSK0
欧州は電動じゃないと公道走れなくなるから、ハイブリッド化はしゃーない
コスト削減のために車両をR5と共用にしたいって意見は以前からあって
今回それと一緒になってこういう事になっているんだと思う
2020/04/08(水) 13:36:59.04ID:ncxL4NxE0
ワークス増えなかったらWRC2をWRC1に昇格させよう
市販車より技術退行してるWRカーは見てて寂しいわ
2020/04/08(水) 15:19:46.11ID:lvPCZxCN0
>>759
2Lターボ→1.6Lターボと比べるのは
クワトロ→205T16,デルタS4
という話だぞ
2020/04/08(水) 16:26:50.99ID:RQh+ekvS0
モタスポは電動化やりたいと言っても、結局コストがーの話になってカスみたいなシステムでしか出来んからな…
まあまともに自社開発できるのが片手で数えられるくらいしかないからそうなるんだけど
2020/04/08(水) 17:59:05.23ID:sO2HI6fK0
胸ちっさw
2020/04/08(水) 18:36:41.33ID:DHJj7eHs0
アクティブデフとかGr.Aランエボ2でテストしていた頃は珍しい技術だったけど、今じゃ市販車でも普通の技術なのに使うなってのはなんだかな。
2020/04/08(水) 18:43:02.18ID:VAocAkKZ0
2017-2021年間のWRカーは今後どう語り継がれていくんだろうか
グループBのコースレコードを打ち破るほどの速さを見せつけたバケモノラリーカーみたいな扱いか？
2020/04/08(水) 18:49:01.95ID:+dY9PBzZ0
トヨタが撤退すれば全て丸くおさまるんだがな
真面目に
2020/04/08(水) 19:14:32.80ID:VAocAkKZ0
トヨタが推進してたGREはアダモも推奨してたみたいだし、どっちにせよR5のエンジンはなかったろうな
2020/04/08(水) 20:15:53.77ID:mq+zEafn0
>>735
マジ？
ご冥福をお祈りします。
2020/04/08(水) 23:25:23.30ID:v/JalM8d0
ラリージャパン応援宣言
2020/04/09(木) 05:47:11.31ID:l1skgRFe0
街中は電動じゃないと走れないそうだがSSで電動システムが壊れたらガソリンで動いていいのかね
2020/04/09(木) 07:21:31.07ID:fKj8le7g0
ペナルティとか課してきそう
2020/04/09(木) 07:51:03.79ID:rNmaILof0
ウォータースプラッシュでEVがショートとかあるかもな
2020/04/09(木) 09:19:00.35ID:NhnVOpNw0
コロナショックで下手したらトヨタもヒュンダイも撤退検討あるでしょ

2020年マシンを今後数年継続使用とかで存続してくれればいいけど
2020/04/09(木) 10:24:36.18ID:vgxyt+a20
今年度シャシー作っちゃってるだろうし、そこはいい意味でしばきたおして欲しい
2020/04/09(木) 12:06:40.43ID:8zhPl0hm0
今さらテレ朝の番組見たけど、まぁ尺不足だが悪くはないな
イングラシアが出てきた
2020/04/09(木) 12:31:54.42ID:QrLXieTe0
GRヤリスWRCってヤリスWRCのパーツ流用して作ってるんじゃないの？
2020/04/09(木) 18:32:13.62ID:WlnsvVff0
>>780
パワートレーンくらいじゃね
2020/04/09(木) 18:59:15.28ID:0P45a68t0
ガワは完全に別物だけど中身はそんなに変わらんかもしれんな
丸目インプが涙目になったようなもんか？
2020/04/09(木) 19:19:05.58ID:fnX+jw1Y0
サスジオメトリは異なるのでその辺りは確実に変わる
後輪側は形式そのものが異なるので流用しようが無い
2020/04/09(木) 19:32:37.50ID:+RSrMIp90
１年しか使わんからシャーシは5～6台ってとこかな

ヤリスのシャーシは全部で16もあるけど来年以降これどうすんだろな
https://www.ewrc-results.com/cars/68-toyota-yaris-wrc/
2020/04/09(木) 22:11:14.56ID:++dpgGtZ0
>>783
プロト車のリヤサスはマクファーソンストラットでしょ
ホイールベース違うから丸々流用とはいかんだろうけど
2020/04/09(木) 22:19:45.99ID:fnX+jw1Y0
>>785
本番までに原型車に合わせざるを得ないので
プロトの話を持ち出す意味はない
2020/04/09(木) 22:32:38.18ID:++dpgGtZ0
サス形式を原型車に合わせる？
それならなぜ現行WRカーはストラットなの？
2020/04/10(金) 06:15:02.79ID:qYE8Bpvn0
>>770
収まるのはお前のチンケなプライドじゃね？
2020/04/10(金) 07:04:33.67ID:N8HmSIdG0
>>788
トヨタがいるから他のワークスが参戦してこないのは事実でしょ
2020/04/10(金) 07:09:17.96ID:qYE8Bpvn0
>>789
そりゃ其奴らの問題強かったら遠慮して欲しいってか？もうそりゃ競争じゃねーな
2020/04/10(金) 07:11:52.00ID:N8HmSIdG0
>>790
あーまた被害者ムーブかよ
トヨタが撤退すりゃ他のワークスが参戦してくるのにな、と言っただけだが
2020/04/10(金) 07:30:28.59ID:eXQAtLjE0
最初から負け犬か、
2020/04/10(金) 07:39:52.65ID:N8HmSIdG0
WRCのファンであってトヨタのファンじゃ無いからなぁ
WRCがつまらないならその原因を突き詰めて取り除くのが正しい筋道でしょ
2020/04/10(金) 07:43:13.14ID:rVaVugS40
シトロエンやVWにもうとっととやめろとまでは言ってなかったと思うがな。
あと言うほどトヨタ強くないでしょ。
2020/04/10(金) 07:52:49.80ID:/9qCw9q90
ローブの時はそうは思わんかったがVWははよ辞めろと思った
13戦中12戦で優勝はやりすぎだわ
んで2021年まで継続参戦しますって報じられた時は絶望したし
2020/04/10(金) 07:53:46.08ID:sHKzlZ+k0
トヨタが参戦したから独ガスが逃げたwww
2020/04/10(金) 07:55:50.34ID:oDEkZWxp0
トヨタ居なくなっても他メーカーの予算が増える訳じゃないし。
ましてやコロナで利益吹っ飛ぶ時世に新規参戦しようだなんてメーカーいやしない
トヨタ消えても新規参入なしでWRC衰退するのが現実
2020/04/10(金) 07:59:32.83ID:t3VjUTvJ0
どこのワークスが参戦するのだろうか
2020/04/10(金) 08:00:28.82ID:BL8W8i130
実際新規参入が一度辞めたトヨタとヒュンダイってのも寂しいもんだわな
2020/04/10(金) 09:20:45.87ID:0fMYmdj/0
そら、TTE with Mスポーツなんてのに勝てる企業はすくないわな

びびるのもしゃーない
2020/04/10(金) 09:21:30.07ID:qYE8Bpvn0
トヨタが強いからWRCが面白くないって被害者ヅラしてんのどうみてもお前
2020/04/10(金) 11:20:04.35ID:QAEse6uv0
>>776
下廻りぶつけてたら余裕で起きそう。
ドライバー感電死とかやめてくれよな……。
803音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/10(金) 14:24:03.92ID:MKpvb8YH0
耐衝撃ではEVのラリークロスなんて大丈夫かと思うわ…
ま、やってみないと分からない事もあるだろうが…
2020/04/10(金) 14:27:24.33ID:N8HmSIdG0
今もガソリン積んで走ってるんですけどね
2020/04/10(金) 14:34:19.70ID:BL8W8i130
結局ラリクロはワークス0だけど参戦メーカーは豊富なんだっけか
ペターとローブがいなくなって誰が参戦してるか知らんが
2020/04/10(金) 15:14:45.13ID:pkjPyzXi0
>>803
今年試験で4戦予定だったけど中止っぽいしな
日本からRX見る手段ほぼ無いし
2020/04/10(金) 15:18:09.09ID:sHKzlZ+k0
DAZNはホントに余計なことしてくれた
2020/04/10(金) 18:02:36.76ID:zkHpXbVz0
FEの新規マシンが先伸ばしになっちゃったようだし、ラリー1も先伸ばそうや
2020/04/10(金) 18:48:35.59ID:dWTiuiN10
>>795
クソッVW参戦してたらvsトヨタで面白かったのに
2020/04/10(金) 18:51:20.72ID:NDKaaLxD0
VWが継続参戦してたらラトバラがトヨタに来てないから悲惨な事になってたぞ
2020/04/10(金) 19:02:18.39ID:0xmr5KKx0
シトロエンは撤退のタイミングバッチリだったな
2020/04/10(金) 19:10:51.15ID:mvpAMxIk0
>>810
VW撤退無かったら2017年はハンニネン、ラッピとオストベルグあたりで表彰台1回あればマシな方って感じかな

2018年はラトバラがVWクビになって来てたかもw
2020/04/10(金) 19:17:19.97ID:5a6QEdcYO
>>810
> VWが継続参戦してたら

多分シトロエンの撤退がもう少し早くなってたかもしれぬ(´･ω･`)C3の出来がアレでしたし…で、シトロエンからトヨタに誰かってパターンかも。
2020/04/10(金) 20:26:22.43ID:NDKaaLxD0
オストベルグはVWが撤退しなくてもトヨタには来てないと思う
Mスポから放出されてアダプタからプライベートの路線は確定だったはず
2020/04/10(金) 20:32:04.67ID:5a6QEdcYO
サファリ延期決定だって。
これで再開が最低でも8月のフィンランド以降だ…。
2020/04/10(金) 21:51:47.58ID:yArFxMqh0
シトロエンと言えば、赤い巡洋艦隊って渾名なかったっけ？
2020/04/10(金) 22:36:48.50ID:LNWgzEn10
確かVW撤退前の予想がこれ

フォルクスワーゲンMS
オジェ
ラトバラ
ミケルセン

ヒュンダイシェル・モビスWRT
パッドン
ヌービル
ソルド

シトロエントタルアブダビWRT
ミーク
ブリーン
ルフェーブル
アルカシミ

MスポーツWRT
タナク
カミリ
エバンス

トヨタGAZOOレーシングWRT
ハンニネン
ラッピ
スニネン

アダプタ
オストベルグ
2020/04/10(金) 23:26:46.20ID:ao1BfTPG0
チームイッパイありますねー
2020/04/11(土) 01:46:09.09ID:Wx7O4q3L0
今のWRCをつまらなくしているのはどう考えたってヒュンダイだろ
何をどうすればトヨタが悪いになるんだよ
2020/04/11(土) 08:13:34.83ID:JLt7PvJM0
トヨタ悪いって結論がまず先にあるからな
そこに導くためには何だってするだろ
2020/04/11(土) 08:14:47.29ID:NnTiGVNM0
>>819
自分の嫌いなトヨタが勝つから、と言う前置きか本音を隠して大勢の意見であるかのように声だけデカい奴が泣き喚いてるからだろうね
2020/04/11(土) 08:26:51.10ID:GXbh/XqI0
やっぱ3チームと5チームでは見映えが段違いだな
2020/04/11(土) 08:35:30.43ID:ge/adrou0
タナックが消えたからトヨタがオジェ引き抜いたらシトロエンが消えたって話
こうなったのもヤリスR5を独占しようとしたマルコ・マルティンが悪い
2020/04/11(土) 08:59:37.72ID:83bo0BQD0
トム・ファウラーによればヤリスR5の開発は22年型の目途が付いた後だってさ
当分はファビアevo2の天下だな
2020/04/11(土) 12:06:35.67ID:Skspj1FZ0
トヨタが撤退すれば～が、トヨタが悪いにすり替わってて被害者ムーブ強すぎて草
2020/04/11(土) 13:04:45.75ID:NnTiGVNM0
加害者の癖に被害者ヅラする朝鮮人みたいなのがいるな
負け犬の泣き言は聞かずトヨタは参戦続けるのみ
2020/04/11(土) 13:06:44.16ID:WiSZZk5n0
ラリーがなくても対立煽りが絶えなくて楽しそうなこと
2020/04/11(土) 17:05:00.43ID:WXZi4z/n0
今年のラリーを詰まらなくしてるのは間違いぬくコロナだろーが。
がっつりトヨタvsヒュンダイだったのに。

そういやオジェはどうすんのかね。
こんな最終年で引退でいいんだろうか。
2020/04/11(土) 18:03:19.16ID:o4gzoA8q0
オジエ、今年の残りが中止になったらもう1年って書き込みここで見たような。
2020/04/11(土) 18:04:18.96ID:dIeTAn6Y0
20-21シーズンにしたらほぼ解決だろ
2020/04/11(土) 18:08:47.55ID:PkL4c75f0
>>829
まるでオジエ本人が書き込んだかのようなレスだなw
832音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/11(土) 18:20:22.79ID:yWiWoZwj0
ソースがここってやつは情報リテラシーなさすぎる
2020/04/11(土) 18:20:44.56ID:ZhB4KUbh0
エクストリームEもコロナには勝てないからなあ
2020/04/11(土) 20:13:52.50ID:Uo4uHGHD0
見られなくなったのはコロナのせいだけどWRCがつまらない理由はコロナでは無い
2020/04/11(土) 20:27:26.30ID:B3B8OW8P0
オジェはとりあえず家族の時間が持てて良かったじゃないか
こんな形の休暇は望んでいなかっただろうけど
2020/04/11(土) 20:27:31.57ID:N4vp1Rh/0
なんかしらのせいにしたいのなw
2020/04/11(土) 21:19:47.27ID:v6gWPAh60
>>825
>トヨタが撤退すれば～
そもそもこれ自体が否論論理的でおかしいけどな
2020/04/11(土) 22:27:35.58ID:nACYff55O
>>819
個人的にだけど…冷静に見てFIAがラリーの魅力を下げている様に思える。

個々のチームのファンが居て勝ち負けで面白く無いってのも解るが、今のWRCでメーカーが１つでも減る事が良いなんてこれっぽっちも思わないよ。

トヨタがあの狡猾なヒュンダイを破るのも…逆にヒュンダイが圧倒的なマシンのトヨタを破るのも、決してワークスとは言えないMスポーツが勝つのもどれも痛快じゃないのかな?と。

取り敢えずどっかメーカー来て_(:3｣∠)_お願い。
839音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/12(日) 00:36:00.73ID:qeeU40P00
ルノー参戦しろや
2020/04/12(日) 06:49:35.46ID:9b108K2W0
>>839
少なくともF1で忸怩たる思いを続けるよりはメリットありそうだよな
2020/04/12(日) 09:24:34.26ID:VFNuXKI60
元々の販売不振+コロナショックのダブルパンチで日産共々経営危機迎えてるルノーがWRCやる余裕あるとは思えん
F1も撤退だろ
842音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/12(日) 09:48:03.30ID:TVH0EI1J0
ヒュンダイが中国で必死

東亜日報
現代自動車グループ、コロナ沈静化の中国で型破りのプロモーション

新車を渡された後、１年以内に気持ちが変わったり、状況が変われば、同じ会社の他の
車種に交感できる
出荷後１年以内に事故が起きた場合は、同じ車種の新車を提供し、顧客が車が要ら
無くなれば、車両返却によって残りの分割支払金をすべて処理する。
http://www.donga.com/jp/article/all/20200406/2030449/1/
843音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/12(日) 09:55:59.35ID:TVH0EI1J0
現代車、中国でも攻撃的マーケティング…「失業すれば車買い戻し」
「心安礼得」
▼失業して自動車が不必要になれば自動車返却で残りの割賦金を代納する
▼事故にあえば同一モデルの新車に交換する
▼出庫１カ月以内に考えが変われば他のモデルに変える　など
「愛新不断」
▼失業・伝染病などで所得がなくなれば６カ月間の割賦金を代納したり車両返却を条件に
同一金額の慰労金を支払う
▼出庫１年以内の走行距離・事故履歴など条件を満たせば他の新車に交換する－－など

新型コロナの影響で対面を避ける顧客のため非対面チャンネルと訪問サービスを活用し、
購買相談から自動車配送までが可能なプログラムを稼働する。

新型コロナの直撃弾を受けている米国市場でも１０年ぶりに「アシュアランスプログラム」が
再稼働した。現代車とジェネシスの米州法人は顧客が非自発的に失業した場合、割賦金を
６カ月間猶予するプログラムを施行中だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/19f21e7c4033e5e1dc6c2d49a9b4590bc5769214
2020/04/12(日) 11:13:47.81ID:xv9E25a00
ルノーなんてWRCやるやる詐欺の常習なイメージしかないが
2020/04/12(日) 11:28:03.83ID:fAUCgnRc0
>>842
ヒュンダイはリーマンショック時に1台買ったらもう1台みたいなことやってたはず
846音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/12(日) 11:29:40.52ID:TVH0EI1J0
TOYOTA GAZOO Racing　@TOYOTA_GR　4月9日
＼#おうち時間 を楽しもう庭付きの家／
家で過ごす時間に #ぬり絵 にチャレンジしてみませんか？

#ヤリスWRC を好きなカラーリングに塗ってみよう
出来たら #TGRぬり絵 #StayHome をつけて投稿して下さい。
当アカウントでRTしてご紹介させていただきます赤いビックリマーク

#うちで過ごそう
#WRCjp
#YarisWRC
#くま吉
https://pbs.twimg.com/media/EVIGQPcU8AAX6Cd?format=jpg&;name=900x900
2020/04/12(日) 12:33:42.37ID:mwh8YCdx0
ルノーワークスが最後に参戦したのとか遥か昔だろ
2020/04/12(日) 14:58:50.74ID:PijfSYXA0
ルノーはキットカーの時から参戦詐欺の常習者だから
849音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/12(日) 16:44:38.12ID:myPCbniM0
ハイブリッド39ターボででてこいや
2020/04/12(日) 16:50:48.05ID:+8/D6A4B0
>>849
39ってw
ギャグのつもり？
2020/04/12(日) 17:03:30.02ID:K8QMT3e30
WRCはゲームで暇つぶしみたいのやらんの？
2020/04/12(日) 17:12:36.17ID:Yf1VTsElO
>>851
現在オリヴァー杯のエントリー絶賛受付中ですよ(｀･ω･´)b
2020/04/12(日) 17:39:03.74ID:mCHnjwf70
３駆ターボです
３輪駆動のターボ車なのです
2020/04/12(日) 20:59:52.49ID:hJZxStJU0
ルノーが今出るならルーテシア(クリオ)?まさかのトゥインゴか?
2020/04/12(日) 21:07:40.33ID:5in+lETX0
39ターボワロタ
2020/04/12(日) 21:34:23.92ID:ZLlXUNxA0
クリオラリーを出しといてラリー4しか作らないのは舐めてるわな
2020/04/12(日) 21:37:17.68ID:K8QMT3e30
>>852
なるほどありがと

>>856
ｲﾐﾌ
2020/04/12(日) 21:47:24.20ID:Yf1VTsElO
>>853
トップモデルはT2000かしら?
2020/04/12(日) 21:57:30.06ID:Kosrucfa0
勝田のtwitterのラリー1規定はどうなのかって返答は賛否両論やな
トップカテゴリーこそ最速であってほしい派とワークスが増えてほしい派とある感じ
2020/04/12(日) 21:59:03.49ID:fAUCgnRc0
変に低い設定にしても増えそうにない件
2020/04/12(日) 22:02:37.26ID:cDr7s2k00
センターデフとパドルシフト廃止はちょっとな
2020/04/12(日) 22:46:29.79ID:Yf1VTsElO
>>861
市販車以下ってのもね(´･ω･`)

もうナスカーみたいにしちまえよヽ(`Д´)ノ
863音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/12(日) 22:50:10.89ID:9l/bbGwB0
遅い車にしてもワークスが増えるわけではないと思う
2020/04/12(日) 22:52:42.60ID:cDr7s2k00
ラリーはマシンだけじゃなく修理用のパーツもいくつか持ってかないといけないのが辛いよな
昔アルゼンチンでドライバーがエスコートのバンパーを壊しまくって、バンパーが足りなくなってマルコムが地元フォードに救援要請したことがあったし
2020/04/12(日) 22:59:13.05ID:Yf1VTsElO
>>864
古は現地調達とか結構有りましたな( ´∀｀)

って哀川翔も民間の方から部品調達して無かったっけ?
2020/04/12(日) 23:02:12.28ID:K8QMT3e30
S耐なんかでもメカニックの車が部品取りになったりしてるよね
そういうとこからもやっぱり市販車とのつながりあった方が楽しいよなぁ
2020/04/12(日) 23:03:16.69ID:dE89tIL50
今のラリーカーとか市販車からかけ離れたしなぁ
オストベルグがフィエスタWRCのバンパー失ったときはファンに返してくれって要求してたよな
2020/04/13(月) 02:23:56.83ID:mat6cskm0
市販車ベースがいいなぁ
そうじゃないならF1みたいにガチでやって欲しい
2020/04/13(月) 04:27:25.91ID:coBdH122O
F1って言ったらスターリング･モスが亡くなったのね(´･ω･`)ご冥福を祈ります。
870音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/13(月) 09:34:09.41ID:QB6jLwhF0
【ドリフトの極意を伝授】忍耐と練習あるのみ　究極のドリフトとは芸術？
https://www.autocar.jp/news/2020/04/12/499933/
2020/04/13(月) 10:51:14.79ID:r4fEmJUv0
>>799
メジャーなところで一度もWRC参戦してないところって
そんなになるか？
ホンダ？
872音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/13(月) 12:01:37.91ID:13X6jM8c0
>>871
中国系にkiaにマルチにTATAに沢山あるぞ好きなの選んでくれ
2020/04/13(月) 12:09:18.20ID:5JyvmIrB0
ホンダはジュニア用にシビックS1600を作ったことがあるくらい
2020/04/13(月) 12:23:45.44ID:IiGaqEsI0
アジアンメーカーとアメ車メーカーはラリーには消極的
ダッヂ、ホールデンとかは見たこと無い
2020/04/13(月) 13:39:02.25ID:5FsHbkKl0
>>873
EPシビック？
へー、知らなかった
ホンダがJWRCに参加する予定があったとは
土系競技はプライべーターの参加はあったけど、メーカー本体は興味ないと思ってた
是非見たかったな
2020/04/13(月) 14:14:44.41ID:83WvP0Wu0
>>873
s1600なんてつくってねーよ
やったのはプライベーター用のR3作ったのみ
2020/04/13(月) 16:21:23.90ID:PXKp13Mg0
ホンダはラリーを「泥遊び」ってバカにしてるって話じゃなかったか？
2020/04/13(月) 16:36:41.54ID:gvoww+N30
バイクでは砂遊びやっているけどな
2020/04/13(月) 17:18:50.66ID:Oa6fm0JQ0
シビックラリーカーってこれだろ？
https://i.imgur.com/gjC2qw6.jpg
2020/04/13(月) 18:56:38.95ID:aUuRVyX70
ミニバンが悪路走ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
881音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/13(月) 19:23:10.38ID:eaMU/DF60
オーストラリアでフィットだかシビックだかが走ってた記憶がある
何年も前のWRC+で見た
2020/04/13(月) 20:34:38.21ID:F7nmITrz0
>>879
このシビックはかっこよかった
現行はガンダムもどきなおもちゃ感あって恥ずかしいレベル
2020/04/13(月) 20:47:37.02ID:x5AFpbV40
図に乗ってら
2020/04/13(月) 21:08:44.30ID:coBdH122O
>>879
この型のシビックってドライブシャフトが弱いんじゃ無かったっけ?
2020/04/13(月) 21:18:24.88ID:doHYAZ/P0
こんときのジュニアってC2のスイフトのツーメーカーがやりあってた時だっけ？
2020/04/13(月) 21:18:52.43ID:doHYAZ/P0
C2とスイフトだった
2020/04/13(月) 21:30:08.90ID:coBdH122O
S1600のイグニスって凄い良い音させるんだよなー( ´∀｀)ﾉ
888音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/13(月) 22:29:13.06ID:SCM0Nawh0
2Lフレンチキットカーのサイド出しのエキゾースト
喰らってみろ…ｗ
2020/04/14(火) 01:41:20.75ID:yW49IrpQ0
昔ワールドラリーカーズフェアに自走で来てた240RSは
よくこれで公道走ってこれたな？っていう位の爆音だった
2020/04/14(火) 04:02:55.75ID:OUa1eJJsO
>>889
それ見た記憶が。
自走組で一番爆音って…サファリ出たグループNインプレッサかなぁ?
2020/04/14(火) 12:31:07.16ID:Jsa9rLH10
ペターがあるメーカーと交渉中だそうだ
2022年にWRCチームとして参戦するつもりだったそうだけど、コロナのせいで伸びてるらしい
https://www.autosport.com/wrc/news/148984/solberg-in-manufacturer-talks-for-wrc-team-return
2020/04/14(火) 12:42:29.89ID:Zmcu0Fb+0
オースポが報じるならガチなんだろうけど、欧州スバルは否定してただろ
シトロエンは辞めたばっかで戻ってくる気配なしだし
起亜とかやったら笑うぞ
2020/04/14(火) 12:46:03.90ID:WkN0f1Ck0
>起亜
うーん可能性だけで言ったら否定できないどころか
それなりの確率で有りそうなのがなんとも
2020/04/14(火) 13:43:15.83ID:XIsj5V5G0
ソルベルグのこれまでの発言からはスバルの可能性はあると思う
ソルベルグ個人のチームを母体にするようだから
トヨタがマキネンに委託したような関係であれば欧州スバルが直接絡んでなくても不思議はない
2020/04/14(火) 14:40:32.67ID:0eWMkQGN0
タナック移籍の時もヒュンダイ、本人、トヨタが否定してたし、スバルも密かに進めてるなんてことがあってほしい
896音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/14(火) 14:58:03.63ID:IeU5YDCm0
たのむぞスバル
2020/04/14(火) 15:20:39.92ID:cdKlXGlL0
ランチア・三菱・日産「(出にくいなーこの空気…)」
2020/04/14(火) 15:22:22.09ID:RZ/WgDaN0
日産は下請けへの部品代支払いが遅延してるって噂が。
事実なら相当ヤバい。
2020/04/14(火) 15:24:45.38ID:362Y9VDT0
もしスバルならベース車何になるんだろ
900音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/14(火) 15:32:36.62ID:EFVQ6EbZ0
opel、mazda、kia
2020/04/14(火) 15:41:59.52ID:qQbpSTzd0
ヤリスにスバルバッチ付けて青く塗ればok
2020/04/14(火) 15:52:31.85ID:l85nKEcX0
ランチアは一度イタリア国内のみとかになっとるから…
PSAとの統合で欧州まで拡大したけどそれでもイプシロンのみ、というのはさっき知った
903音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/14(火) 16:21:42.26ID:EFVQ6EbZ0
for-wrc-team-returnになっとるから参戦した過去のあるメーカーのみ…
2020/04/14(火) 17:20:11.98ID:0eWMkQGN0
シトロエンとVWはあり得ないし、スバルしかないよな
2020/04/14(火) 17:25:50.93ID:PwpHBqf40
トヨタからＧＲＥ供給受けてのスバル参戦ならあるのかな？
2020/04/14(火) 17:27:43.24ID:WkN0f1Ck0
>>904
2社と協業しているって書いてあるから
スバル"しか"って事は無いぞ
2020/04/14(火) 17:53:21.29ID:8m4rBuU00
そこでまさかのスズキですよ
2020/04/14(火) 18:19:10.04ID:s53wWhc80
スバルってレース専用エンジン作ったことないから正直復帰はあんまピンとこない
水平対向12気筒？知らんな
2020/04/14(火) 18:27:15.62ID:Uv8u7fis0
ふと、アウディやランチアが何で撤退したのかなんて知らんし、
三菱やスバルの撤退理由だっておぼろげにしか覚えてない
残るのは何回チャンピオンになったという記録だけなんだよなと

時間経てば撤退理由なんてどうでもよくなる
910音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/14(火) 18:35:55.80ID:TZvM6e9S0
スバルってベース車は？と思ったけど今のモデルならどれでも同じ顔してるから何でもええか
2020/04/14(火) 18:40:26.55ID:VLA4xpzH0
スバルがラリーに戻るならニュルとBRZのどちらかが終わると思うがな
2020/04/14(火) 19:01:42.63ID:0eWMkQGN0
ペターと繋がりのあるメーカーといったらスバルとVWくらいしか思い浮かばんな
VWは電気レースに全力だしラリーには戻らないと思うが
913音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/14(火) 19:13:22.81ID:TZvM6e9S0
無難にフォードかな
でもここでツバつけとかないと息子取られちゃうぞ
トヨタ乗っけてやれよ
2020/04/14(火) 19:16:14.83ID:OUa1eJJsO
スバルでレースって…古のFJ位かな?
専用機では無いけど(´･ω･`)
2020/04/14(火) 19:16:33.72ID:rNuPgLol0
オリバーを獲得すればもれなくモンスターエナジーがついてくるぞ
2020/04/14(火) 19:17:59.03ID:EhrzOXy70
むしろ息子を乗せるためにチーム立ち上げるんだろ
2020/04/14(火) 19:26:15.94ID:VLA4xpzH0
>>916
本文ではオリバーのためではないって書いてある
2020/04/14(火) 19:34:43.64ID:OUa1eJJsO
ペターのチームはドライバー選択に関しては公平なオーディションでって事と言ってるね。
2020/04/14(火) 19:40:54.54ID:TcUx84e00
なんやかんやでミケルセンが加わりそう
2020/04/14(火) 20:03:07.44ID:EhrzOXy70
息子を信じている親バカっぷりなだけやろ
2020/04/14(火) 20:19:16.29ID:VLA4xpzH0
18歳の息子をエースに起用してたマルコムさんの悪口はよせ
2020/04/14(火) 20:19:39.70ID:VLA4xpzH0
ストバートMスポーツのエースだけどね
2020/04/14(火) 20:21:55.65ID:gAUHgjxj0
スバルならスバリストのオストベルグが寄り添ってきそう
2020/04/14(火) 20:55:28.72ID:DxjsxdHx0
既存のメーカーじゃなくて新しいワークスに売り込んでるみたい
んで、有力はスバルだろうと
https://soymotor.com/coches/noticias/petter-solberg-negocia-para-traer-una-nueva-marca-al-wrc-975534
2020/04/14(火) 21:04:50.90ID:Dwdw9luq0
シュコダかもしれんぞ
WRC2には出てるけどトップカテゴリーには2006年のレッドブルカラーのファビア以来出てないし
2020/04/14(火) 21:28:15.30ID:SJRzhNas0
スバルの復帰復帰詐欺は見飽きたぞ
2020/04/14(火) 21:31:07.23ID:EcgwM+BP0
周りが勝手に騒いでんのに詐欺言われても
928音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/15(水) 01:35:45.16ID:x/nFK1/L0
中身ヤリスのスバルやマツダですか…
ま、次期規定なら皮なんて何とでもなるんでしょ？
2020/04/15(水) 12:38:43.16ID:VqURi+lT0
復帰ならスバルXVとか言われてるけど、XVってあっちで走ってるんか？
2020/04/15(水) 15:06:03.40ID:xgp3c+T+0
クロストレックって名前で売ってなかったっけ
2020/04/15(水) 15:32:07.33ID:kEoVOzFY0
XVのスケーリングにトヨタのGREじゃね？
モリゾウが協力するって言ってたくらいだし、エンジン開発費減らせるのはアリかと。
今更水平対向とかレギュ的に不利でしかないし。
932音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/15(水) 15:32:34.09ID:ApZpr7Ve0
スバルアドレナリンとかいう冗談みたいな名前のコンセプトカーSUVあったな
2020/04/15(水) 18:45:22.98ID:+zSrPvkT0
アドレナリンはビジブの名前じゃないっけ
2020/04/15(水) 18:59:21.30ID:gJraAVfB0
スバルは今から参戦しても相手はGR、N、STとスポーツモデルを相手にしないといけないんだよな
2020/04/15(水) 19:03:41.58ID:d4J0ewWJ0
ＸＶって毒ガスみたいな名前だよな
2020/04/15(水) 19:19:39.58ID:y2yK3RO30
アメリカではクロストレックだがヨーロッパは知らん
2020/04/15(水) 19:30:59.20ID:POpLHHet0
スバルラリーチームチャイナがXVラリーカー使ってるけど、まぁ見た目は悪くないよ
フィエスタみたいなカナードついてる
2020/04/15(水) 23:48:55.46ID:DHiDCc8H0
XVを使う位なら、インプレッサ使えばいいと思うんだが
2020/04/16(木) 06:24:20.02ID:dtybvjK70
https://i.imgur.com/cCf9q4B.jpg
https://i.imgur.com/M8ZhYVc.jpg

普通にWRCにも出てそう
だが来年に新しいXV出るからそれがベースになるんじゃね？
2020/04/16(木) 06:52:02.40ID:K90P2OEA0
おじぇみたいだなhttps://www.as-web.jp/rally/580418?all
941音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/16(木) 09:34:34.25ID:au6Ewq2T0
VWは最近内燃機関を完全に無くすことはできないとか、発言が変わってきてる。
ハイブリッドならある程度の復帰への言い訳になる。
ペターはここ数年VWにベッタリだから、最有力はVWだろう。
2020/04/16(木) 14:05:40.33ID:r3TwHDcG0
prodriveじゃ駄目なのか？
2020/04/16(木) 14:25:24.57ID:2ZnWnIN30
駄目とか言われてもw

ペターは自分の所でマシンを作る力はあるしやりたいと言っているのだから入り込む余地はない
メーカー側がprodriveを指名するならそれはそれでやればいい
2020/04/16(木) 14:34:03.70ID:lE9ECt3I0
プロドラはパリダカ参戦を決定してるし、今さらスバルのラリーに参戦はないだろ

>>941
セバスチャン・ローブレーシングにWTCR撤退指示させたからない
2020/04/16(木) 17:36:09.49ID:Tk5vc74T0
VW系列はころころ方針が変わるからわからんなあ

良く言えば迅速、悪く言えば行き当たりばったり
ポルシェも抜けたプロトの再検討しているくらいだし
可能性だけならVWは十分にありそう
2020/04/16(木) 18:13:57.39ID:z4Er2UJ60
eWRCリザルツが更新されなくなってるんだが、怖いなぁ
2020/04/16(木) 20:03:32.54ID:etPIZOfL0
Ｍスポ、ピンチなん？
2020/04/16(木) 20:16:14.69ID:z4Er2UJ60
お絵かきコンクールを開くくらい余裕
既に2022年マシンの開発着手してるらしい
プーマSTラリー1が楽しみ
2020/04/16(木) 21:48:15.23ID:b9x8onHU0
>>945
VWといかドイツというかEUというか
とにかくいい加減だよなあいつら
2020/04/16(木) 22:28:44.80ID:A/2w2ruT0
SUBARU BRZ WRCが見れるのか

楽しみやわ
2020/04/16(木) 23:32:43.47ID:Jgt4m6My0
シュコダもWRC2撤退したのはVWとズブズブだからだろ？
2020/04/16(木) 23:58:33.00ID:Yq/ms2Ff0
プロドラはミニで失敗してからWRCの熱は冷めてるわ
953音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 00:17:41.44ID:knOtE0zi0
>>950
WRC復帰してくれるんならスーパーGTは撤退しようがどうでもいい
2020/04/17(金) 00:43:49.55ID:m3m81s8X0
>>951
ズブズブもなにもＶＷグループ傘下しゃねーか
2020/04/17(金) 02:26:06.15ID:6OzVs+W/0
>>950
ドライバーがブチ切れてる絵しかイメージできない
2020/04/17(金) 04:40:04.39ID:fXwnyPyr0
>>952
あれなんやったんやろ？
2020/04/17(金) 06:02:44.06ID:lGywI4jw0
ミニはエンジンがどうにもならないって話を聞いた覚えが
2020/04/17(金) 07:16:20.05ID:ovKfGj/P0
確かBMWとうまくいかず2012年のモンテが終わったらトンズラしたんじゃなかったか？
ソルドとカンパナがかわいそうでしかなかった
2020/04/17(金) 07:47:08.72ID:JChF3sdS0
プロドライブがBMWに「エンジンだけ都合つけてくれたら車体はうちがなんとかするから」って言うてたのに、
その舌の根が乾かない内に「やっぱ車体ももっとアプデしないといけないし、カネ出してくれ！」ってせびってBMWがブチ切れて手を引いて、プロドライブも撤退…と言う流れだった気が
2020/04/17(金) 09:07:25.31ID:isDykkKL0
プロドラって、リチャーズがＷＲＣの商業権だのなんだのやり初めてからは銭ゲバのイメージしかないわ
2020/04/17(金) 10:35:53.99ID:W++TEwsO0
MINIはカントリーマンじゃなく普通の３ドアMINIでやってれば、多少は車体側はどうにかなったと思う。
ただ、フェンダー形状を市販車とは大きく変える必要はあるが。
MINIらしい小さなフレア型オバフェンじゃサスストローク取れないし、実際それが障害になってターマックはそこそこ速いがラフグラベルは全然ダメだったしな。
2020/04/17(金) 10:50:32.94ID:6OzVs+W/0
WRCはプロモーターが雑魚雑魚だから多少はね
2020/04/17(金) 11:12:27.95ID:JkNWIwDW0
ヒュンダイチームが8月末まで身動き取れないね。
となると早くてもトルコからの再開かな
2020/04/17(金) 16:51:10.98ID:c+LdRdMA0
WRカーになってからオーバーフェンダーの形状のせいで
サスストロークが確保出来ないなんて
ちょっと考えにくいけど？
2020/04/17(金) 16:53:21.52ID:6OzVs+W/0
こりゃもうみんなAセグで出るしかねーな
2020/04/17(金) 17:41:06.35ID:+zx7TITp0
i10とアイゴのラリーカーとかC2みたいなもんになりそう
2020/04/17(金) 17:55:28.75ID:Tf7iRRtb0
在りし日のヒュンダイ
ホワイトヘッドって今なにしてるんだろうな
https://youtu.be/t2B6TC-Bx7k
2020/04/18(土) 01:10:06.68ID:XGaarKsk0
MSDはFIAに訴えられて倒産
こんな立派な施設は今どうなってンだろ
2020/04/18(土) 11:22:26.97ID:iyM8tIqZ0
前回って、ヒュンダイ本社が急に資金を引き上げたから中途撤退だっけ？
だとしたらＭＳＤは気の毒な話だな。
2020/04/18(土) 12:10:10.20ID:pwRtE+0W0
参戦契約はMSDだったからねぇ
2020/04/18(土) 13:40:46.38ID:TDOOrJLX0
MSDヒュンダイはドライバーに恵まれなかったこととエンジンが糞だったからな
パーツは高性能なものとか言ってるけど
972音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 13:54:25.84ID:6WfJL3Tl0
コロナで当面、欧州と中国を主戦場とするメーカーはリスクが高い。欧州メーカーは
どこも厳しいことになるだろう。国内メーカーでは、欧州に生命線がある会社はないので、
中国比率の高い日産とホンダが高リスクだ。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2004/13/news023_4.html

現代自動車は中国と欧州が生命線ｏｒｚ
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/01/a112faaad43b7294.html
2020/04/18(土) 13:56:46.99ID:XXy7S3Qy0
生産減でトヨタもそれどころじゃない
リーマン以来の赤字来そう
974音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 13:57:38.75ID:6WfJL3Tl0
訂正　現代自動車の生命線は中国と米国だった
2020/04/18(土) 14:13:50.80ID:72mo+gTf0
米国も自粛のせいで絶賛販売激減中だろ
米欧中以外が主戦場な主要メーカーなんて存在しない、どのメーカーも経営危機だよ
2020/04/18(土) 15:12:11.85ID:PXlsOgYI0
>>964
この話、古賀っちもJスポでコメントしてたぞ。
977音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 15:28:08.13ID:2A6Y/gW90
>>959
プロドライブはスバルのことを　なんでも言うことを聞いて　いくらでも金を払う馬鹿どもだと思っていた
それと同じことをＢＭＷ相手にやったらキレられたんだろうなｗ
2020/04/18(土) 17:09:54.19ID:pn7Z34wG0
>>976
それ、タナックの話だろ。
しかも内容はき違えてる。
2020/04/19(日) 06:26:52.49ID:16x/EyxB0
オープンNってなんだろう？
https://www.youtube.com/watch?v=wrlZUD6h8Qk
2020/04/19(日) 08:49:36.34ID:+6jL+KTE0
NHKBSでF1の番組見てたけど、フォーミュラカーもいいなって思っちまった
今のホンダ、なかなかいい感じなんだな
トップドライバーなの？フェルスタッペンって
WRCでいうと誰くらいかね
2020/04/19(日) 09:02:22.01ID:gJcZuzfh0
タナックやエバンス辺り
2020/04/19(日) 09:06:58.32ID:5ObhWg2Q0
カッレの数年後がマックスと思った方が近いで
2020/04/19(日) 09:07:40.70ID:SiWaUVuz0
フェルスタッペンはまだチャンピオン取ってないのと2世ドライバーで最年少優勝者だから今のところラトバラが一番近いと思うw
984音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 09:09:04.64ID:qaHiE+uL0
数年後にはハゲるのか…
2020/04/19(日) 09:50:54.08ID:5ObhWg2Q0
10年前の夢も希望も頭髪もあった彼と比べるならまだいいとしてもだ
2020/04/19(日) 10:04:59.03ID:l6QAkXGw0
この話題になるたびにいつも思うのだが
日本人ドライバーの毛根は何故あまりに強靭なのか
2020/04/19(日) 10:22:52.57ID:e/PcqCq10
まぁモンゴロイドのハゲと違って、コーカソイドはハゲてもカッコ良かったり渋かったりするから…
2020/04/19(日) 10:32:11.72ID:4pguq07y0
たしかにハゲらしいハゲの日本人ドライバーあんまりみたいな
観客はハゲばっかなのに
2020/04/19(日) 10:32:39.99ID:6yfnsVWb0
高橋国光とか長谷見とか中嶋とかじいさんドライバーはやたら毛根が強靭なイメージ
まあ寺田陽次郎はツルッツルだけど
990音速の名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 10:44:58.54ID:4Aq6TJsf0
羅戸原さんは髪が薄くなったら遅くなった
2020/04/19(日) 10:49:20.82ID:Ex8FmvOq0
オリオールはカッコいいハゲ
ラトバラは年々後退していってる
2020/04/19(日) 10:54:35.35ID:+6jL+KTE0
なんで頭髪の話にすり替わってるのか…お前らはいつもそうだ！
2020/04/19(日) 10:58:31.34ID:4pguq07y0
お、どうしたハゲ
2020/04/19(日) 11:11:30.29ID:/lVtDy7u0
>>987
ニコラス・ケイジ、カッコいいもんな
2020/04/19(日) 11:59:03.88ID:e/PcqCq10
ブルース・ウィリスやジュード・ロウもカッコイイ
2020/04/19(日) 12:17:09.87ID:pMdLUZvS0
エド・ハリスもカッコイイ
2020/04/19(日) 13:13:49.19ID:BZWy6MW50
コロナ
2020/04/19(日) 13:13:58.19ID:BZWy6MW50
カリーナ
2020/04/19(日) 13:14:07.20ID:BZWy6MW50
プレミオ
2020/04/19(日) 13:14:14.72ID:BZWy6MW50
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