SUPER GT 2019 Vol.283
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 115Lapdown
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前スレ
SUPER GT 2019 Vol.282
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured これsupergtでやったらマジのワンメイクやぞ
エンジンゲーやし 2020年モデルもやっぱりスープラが独走しそうな感じですか？ BMW「んならDTMやめるわ。んである程度コスト回収せにゃならんからSGTに参戦する」
とかなったらうれしいなｗ >>204
GTR エンジン次第
NSX FR化散歩次第
ここ次第
GTRはオースポ総集編でエンジン2基目は20年用開発の為にほぼアプデなしだったとかさらっとヤバい事書いてて笑った >>207
かたやホンダは交流戦のためだけに3基目のエンジンを投入したというのにｗ まぁコスト削減のために19年諦めるのも一つの手ではあるけどね(昔ホンダが2008年F1でやったけど) ホンダ3機目(新品)
レクサス2機目(アプデ中〜大？中古)
ニッサン2機目(アプデ小中古)
クラス1規定がエンジンゲーのカテゴリーになったことをある意味証明してしまったのでは。。。 >>209
それを引き継いだブラウンがタイトル獲るアレ もしこれでレクサスとかが壊れないようにパワー抑えてたら
ますます日産… というかレクサスは今シーズン開幕2戦は実際パワー絞ってたしな
岡山は沈んだけど富士は結局勝って、パワー解放した鈴鹿からは無双しだすっていう >>212
Biz-01Fは燃費振り説でホンダに予選で太刀打ちできない(その代わりレースはクソ強い)けどRI4AGのほうがパワーは出るのかね
RI4AGもパーティーの予選モードならホンダより出てないと思うが。。。 >>176
開幕戦は見に行った人間からしても間違いなくワーストだわな
そういう俺も現地組だったけど20年行き続けて初めて後悔した >>205
SGTは下位カテゴリとの混走のダサいレース >>205
ＪＴＣＣのシュニッツァーくらいやってくれれば 混走なしってのもこうやってたまにやるから面白い面白い言われるだけだと思うけどね
競技性を取るかエンタメ性を取るかだと思うけど、単独レースだと展開によったらかなり退屈だぞ 富士は、２回やるんだから
混走の耐久と、クラス別のスプリントと２回やればいいんでないかい。
あと、ラップタイム が速く、コースも狭い SUGO とか 今回は「慣れていないタイヤ」「慣れていない車両」が有ったから面白かっただけで
何時もの面子だけでやったらそれこそ重箱の隅のつつき合いで、末期のJTCCにしかならんだろ
スーパーGTでスプリントやるより、TCRのプロ部門を別に立ち上げた面白そうな気はするな
…まぁ、金銭面を考えなければ、だけど (汗 本山「あああああああああ」
中子「」
クルム「F◯uck！！！！(日本語喋れない)」
影山「ふざけんじゃねーぞゴラァァァァァ」
またあの頃の喧嘩が見れるようになるのは悪くないかもな()
ロニーがヤバいことになりそうだけど 来年はセーフティーカーがなんとなくNSXからスープラに変わりそうな気がするけど皆さんはどう思いますか スープラみたいな馬力のない車で大丈夫？とは思うけどセーフティーカーはなんでもいいか 日本でチマチマやってもエントラント増えねーしスポンサーも魅力を感じねぇし世界からエントラント受け入れてスポンサーもう国際企業を呼んで来ないとな。 ニスモフェスって昼前とかに行っても普通に駐車場空いてるのかな…とめるのに並ぶんだろうか ンダ 軽自動車屋ｗ
日産 外人に金吸われた論外企業ｗ
与太 自前で開発不能な名ばかり企業ｗ
どこも煽ろうと思えばいくらでも煽れる隙だらけ つまり1基目のエンジンのまま開発凍結されるということね。 裏を返せばシーズンオフの開発でミスったら終了じゃん特に日産はエンジンで劣ってる現実ある以上。 しかも、2021年に凍結が解除されるのかはITRと競技しないとわからないとのこと。
明らかに外圧のせいで凍結開発になってる。 またどこかが無双する
面白味もカケラも無いシーズンになるなこりゃ >>239
トヨタもBiz-01Fだから地味に助かるぞ
ホンダだけが不利益受けてる 結局09規定みたいなのを望んでるんだろ？
09規定のバランスの良さは異常だったな
11年のGTR以外はランキングかなりバランス良かったし 2011年のレクサスとかサードファン以外マジで記憶なくてしそう()
ほんとあの時のSCはミシュラン以外マジで遅かった
>>245
あの年はGTRのエンジン特性が抜けて良かったからだと思う
これは本当か忘れたけど他の2メーカーはトルクの特性上1速まで全部使って鈴鹿とか走ってたけど、GTRは1速無しで走れてたとか
ただエンジンの重さはGTRが一番重かったはず >>243
SF 運営がうんこ
GT 車体がうんこ
うーんこの >>240
そんなの14年規定からの話だろ
14年はホンダ、17年は日産が3年間見る価値ほぼ0のシーズン送ったし もう競艇みたいに木曜日に抽選でエンジン決めるでいいだろ
製造はロタックス辺りでいいよ、300より遅くなるだろうけども ニスモフェスティバルって明日か
今から富士行こうかなと思ったけど勘違いしてたわ >>251
いいじゃない。たまには、準備作業みるのも 行きたいけど駐車場とめられるのかな…
遠いから行ったはいいがとめられなかったら悲惨
GTの決勝日以上に混むんでしょ？ 去年のニスモフェスが31500人
今夏のSGT富士決勝が38100人 ニスモフェスの物販の行列はヤバイな
欲しい物あってもあれ並ぶとイベント見られないし ホンダサンクスデーみたいな中継をYouTubeでしてくれれば良いのになぁ >>202
当時、板東監督の着メロだったよね。
着メロって。俺も歳食いました 2020日程（決勝日のみ記載）
4/12 岡山
5/4 富士
5/31 鈴鹿
7/5 タイ
7/18 セパン
9/13 SUGO
10/25 オートポリス
11/8 もてぎ
セパンは金に予選、土に決勝（ナイトレース）
https://supergt.net/news/single/19840 今の特性だとセパンはどこが速いのか楽しみだな
昔は日産がとにかく強くてトヨタが不得意(勝ったこと1回くらいしかないような)の印象だったが セパンと言ったら、KONDO racingの二連覇 >>269
300はRE雨宮
あとインプレッサの初優勝も忘れられない ドライバーオーディションはやったんか？
サッシャがミシュランマンRIPしたのインスタにあげてたけど >>270
ポルシェ専念するだの何らかの形で離脱するにしてもこの手のフェスティバルは普通でるしインフルエンザになったんじゃね？ 858 U-名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe5-Il38 [110.233.244.253]) sage 2019/12/07(土) 19:10:53.63 ID:zMg/YwcQM
寿一エラい未来に生きてるな
2819年シーズン オウルテック 2冠達成‼� ー アメブロを更新しました
#脇阪寿一
#横浜F・マリノス
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>273
でも来年トヨタに移籍の噂がある千代君は出ないんでしょ？ 毎年、ニスモフェスティバルではスタンドエリアぼトークショーに来たドライバーに
サインをもらっていたんだけど、今年は、ＧＴ500ドライバートークショーすらない。
高額有料のラウンジか、低額有料のピットゥォークの行列に並べってか。
日産はシーズン中にあれだけファンをがっかりさせているのに、
ファンサービスも減らすんですね。 >>281
500kmはあるでしょ
無いのは500マイル >>280
まぁやる気ないからしゃーない
カスタマー3チームなんか明らかにSFの方がやる気に満ち溢れてるわ
特にコンドーは阿部エンジニアに耕太郎エンジニアのトヨタによる欲張りセットとかそりゃやる気モチベMAXになるわ ことあるごとに日産叩きしてるやついるけどぶっちゃけ不愉快だからアンチスレの方行ってくれよ
自分みたいなファンの人間だってこのスレにいるんだから GTもDTMフォーマットにしろよ。今時セミ耐久なんて流行らねぇんだよw >>284
5chなんか見ない方がいいぞ
ガイジばっかって分かるでしょ 日本人ケチだからスプリントフォーマットだと客が集まらない。 思い込みじゃね？
集中力続かないだろ？
競ってるところを観たいんじゃね？ アンチの愉快犯は放っておくとしても今の日産語ったらプラス材料無い感じになるのはしゃーない >>286
日産応援してるのと同じくらいGT全体のファンでもあるからスレを覗いちゃうけど、その意見が正しいのかもなぁ
>>291みたいなたかだか1ファンの癖に贔屓チームの強弱でマウント取ってくるやつが嫌い エグゼクティブアドバイザーはニスモフェスティバル前日なのに大阪で牧野と大阪で遊んでるし終わりやね...
そういや何故か交流戦の時も中企のところに出入りしてたし >>290
ストーブリーグ等々の話題が何も出ないのはやべーわ
というよりトヨタが出すぎなのが異常なのか？？(ホンダもいうてパロウ関連以外大して出ないし) >>277
あれ、ニスモフェスでグッズもカレンダーも売らないから来年トヨタ移籍で
KCMGからGT500復帰ってこのスレで数日前に言われてなかった？
あれがアンチの捏造？ ついでに上の方でニスモフェスティバルの中継がないって言ってるのいたけど普通に例年通りあるぞ
適当に発言してるやつ多すぎだよ
https://youtu.be/PjvxQRXeXAQ #19のファンクラブイベントに行かれた方、
何か情報ありましたか？ FSW西ゲートは5時前に到着して、いまだに待機列が動かず入れません。
西ゲートオープンして1時間以上経っているのに。 未だ日産を応援出来るモチベーションは何なのかご高説を賜りたい >>296
ここに書いてあることの8割は信じるなと何度言ったら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
