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□■2019□■F1GP総合 LAP2150□■アブダビ□■

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/11/18(月) 06:46:20.75ID:YDA6xUiFM
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2149□■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574020908/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/11/18(月) 06:48:51.86ID:YDA6xUiFM
■アブダビGP DAZN
フリー1 11/29（金）18:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 11/29（金）22:00～ 解説：小倉茂徳 実況：中島秀之
フリー3 11/30（土）19:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
予選 11/30（土）22:00～ 解説：中野信治 実況： サッシャ
決勝 12/1（日）22:10～（放送21:30～） 解説：中野信治 実況： サッシャ

■アブダビGP フジテレビNEXT
フリー1 11/29（金）18:00～ 解説：今宮純　津川哲夫 実況：小穴浩司
フリー2 11/29（金）22:00～ 解説：今宮純　津川哲夫 実況：小穴浩司
フリー3 11/30（土）19:00～ 解説：川井一仁　松田次生 実況：小穴浩司
予選 11/30（土）22:00～ 解説：川井一仁　松田次生 実況：小穴浩司
決勝 12/1（日）22:10～（放送21:30～） 解説：川井一仁　松田次生 実況：小穴浩司

https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2011/09/yas-marina-circuit-1.png
2019/11/18(月) 06:52:47.32ID:AzTISLyP0
(；ﾟдﾟ) ・・・ガスリー2位？
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？　2位？？
2019/11/18(月) 07:10:22.99ID:Vs7DFjct0
>>3
3位表彰台だけは負けないと思っていたクビアトさんのメンタルやいかに
2019/11/18(月) 07:13:16.43ID:fbV50gzd0
フルハウスで勝ったと思ったらフォーカード出されたでござる
6音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-XLIF)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:13:24.41ID:61rwQYfEa
ガスリー良かったね、おめでとう。
2019/11/18(月) 07:14:03.21ID:qWuYEEng0
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1196171224155672577
https://twitter.com/mariaracingp/status/1196023038178996224
https://pbs.twimg.com/media/EJmRzbiWsAIivaB.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 07:14:20.92ID:ttifBXgs0
バリチェロも困惑
9音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c629-iZ7S)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:15:01.10ID:BMAdhK3L0
朝起きてヤフーで結果見たら、ガスリーが二位になってたからまた表示がおかしくなってるのかと思ったわ。
10音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-XLIF)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:15:05.96ID:UybiKNLxd
Yahoo!のトップニュースにもホンダPU1-2ってトピック上がってるね
2019/11/18(月) 07:15:16.13ID:eUjQdr3o0
５秒ペナ出てたリカルドは何位なんだい？
ノーポイント？
2019/11/18(月) 07:15:57.00ID:YDA6xUiFM
ブラジルGP ピレリ推奨戦略
https://i.imgur.com/2fUvPeA.jpg

↓

ブラジルGP タイヤ戦略結果
https://pbs.twimg.com/media/EJmZq2YWwAAIjZS.jpg

ピレリ「サインツ、お前はいい子」
2019/11/18(月) 07:16:44.68ID:u8iCPxOh0
おまえらおはよう

注油を怠っていた俺の手首がねじ切れそうです
2019/11/18(月) 07:18:03.18ID:tDAEsmmC0
>>1おつ

やっと興奮が治まって寝られそう…
朝かよ( ´･ω⊂ヽ゛
2019/11/18(月) 07:18:12.43ID:hO3gmzSa0
https://www.youtube.com/watch?v=JO6wPi6ogBY
現地ガスリー一色でワロタｗ
勝つべくして勝ったフェルスタッペンより盛り上がったんだろうな
2019/11/18(月) 07:18:25.34ID:OLoJOBtZ0
>>12
SCあったとは言え完全ドライ3ストップで優勝っていつぶりだ？
2019/11/18(月) 07:18:37.32ID:VKNicqGT0
>>13
お前まだ手首ボールベアリングにしてないの？
2019/11/18(月) 07:18:47.51ID:47enajNVa
リカルド涙目すぎるな。
2019/11/18(月) 07:18:51.33ID:Vs7DFjct0
>>12
ハードがクソタイヤすぎるw
2019/11/18(月) 07:18:54.24ID:6HmvYrdO0
>>1
今宮乙
2019/11/18(月) 07:19:05.68ID:4VDXqsBv0
ホンダが2台表彰台な上にまたしても片方トロロッソで草生える
というかガスリーレッドブルで表彰台0だったのにトロロッソで初表彰台てｗ

あとフェラーリは何してんですかね…来季もこの組み合わせなんですけど
22音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-XLIF)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:19:32.80ID:61rwQYfEa
中継観戦組は今日は仕事中眠いだろうなｗ
23音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 39b8-ukoe)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:19:38.62ID:iBuP0rxJ0
レッドブルのピットクルーのチンピラ具合ほんとすこ
2019/11/18(月) 07:19:52.72ID:fbV50gzd0
リカルド我慢してサインしてれば今年２勝はできたやろなあ
2019/11/18(月) 07:20:07.78ID:1o/j6w/y0
タラレバだけど、リカルドはお金（30億円超）に釣られてルノー行かなきゃ良かったな(´・ω・`)
26音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c629-iZ7S)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:20:14.53ID:BMAdhK3L0
ブラジルGPでセナ以来のホンダの勝利、しかも本田宗一郎の誕生日で更にレッドブルとトロロッソのワンツーとか胸熱過ぎだな。
27音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:20:27.61ID:hKUPVuCL0
メルセデスとフェラーリエンジンが相対的にかなり遅くなってね？

高地なのか不正禁止の影響か分からんが
2019/11/18(月) 07:20:47.87ID:R+W9E/F8d
素人の俺に教えて下さい。

最終ラップのアルポンとハミルトンの接触は、どっちが悪いの？
ブロックしとアルポン？
無理やりこじ開けたハミルトン？
2019/11/18(月) 07:20:51.75ID:qWuYEEng0
https://twitter.com/SkySportsF1/status/1196163599498129415
https://twitter.com/diegofmejia/status/1196160635584884737
https://pbs.twimg.com/media/EJmdwQkWwAIB-e2.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
30音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2e36-Ks/Y)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:20:55.66ID:XZspXKmt0
ルクレールとベッテルってどっちが悪いの？
31音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e915-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:21:12.45ID:fxpWvhvm0
>>12
セーフティーカーとかいろいろあったとはいえ
ソフトミディアムハードの周回数の差がほとんどないってどういうことだよ
2019/11/18(月) 07:21:17.34ID:YS4lybkq0
【F1レース】ホンダがワンツーフィニッシュ！フェルスタッペン３勝目＆ガスリー２位／ブラジルＧＰ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1574017765/
2019/11/18(月) 07:21:32.37ID:fbV50gzd0
>>28
無理やり突っ込んだハミが悪いよ
５秒ペナ出てる
2019/11/18(月) 07:21:44.41ID:YVLVauQjM
>>22
日中寝だめしておいたから余裕やで
2019/11/18(月) 07:21:51.79ID:KzTj7NZY0
カメラを落としたのって熱田さん？
ガコッって音がしたぞ
2019/11/18(月) 07:21:53.96ID:4VDXqsBv0
てかトロロッソが1シーズンで2回表彰台乗るのって何気に初めて？
37音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e915-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:22:05.48ID:fxpWvhvm0
>>30
ベッテルが悪いけど
ルクレールはそもそも今年幅寄せしまくってるから自業自得だと俺は思ってる
2019/11/18(月) 07:22:08.23ID:pbTZLhnn0
>>30
ビノットが悪い
2019/11/18(月) 07:22:08.81ID:qWuYEEng0
What an astounding finish! #F1 #BrazilGP 🇧🇷
https://twitter.com/BAH_Int_Circuit/status/1196166574236950528/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EJmjIu6X0AA-F_V.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
40音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e915-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:22:42.13ID:fxpWvhvm0
>>36
通算3回目のポディウムだから
当然初めて
2019/11/18(月) 07:22:49.94ID:fbV50gzd0
ガスリーは３位じゃなくて２位ってのがすごい
しかも最終週のハミの猛追抑えきっての２位
2019/11/18(月) 07:22:51.67ID:ddMYlbq/0
>>12
いや今回はSCが連発したからさ・・・

32周持つS
42周持つM
26周で捨てられるH
ごめん、擁護できないねｗｗｗ
2019/11/18(月) 07:23:04.43ID:OLoJOBtZ0
ノリスのこの投稿はどう解釈したらいいんだｗ
https://www.instagram.com/p/B4-41keFW2V/
2019/11/18(月) 07:23:04.79ID:YDA6xUiFM
>>28
アルボンがスペース空けてたのに
ハミルトンが曲がりきれず突っ込んだ
当然のペナルティー
2019/11/18(月) 07:23:17.67ID:tDAEsmmC0
>>28
アルボンは通常のラインを走ってる
ハミルトンがそこに突っ込んだ
2019/11/18(月) 07:23:32.11ID:5AA4wW8x0
>>38
これに尽きる
47音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MMd9-+Ntn)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:23:53.52ID:QphGRfheM
終盤の波乱が凄かったな
これくらいが1番面白い展開だ
2019/11/18(月) 07:24:07.55ID:fbV50gzd0
顔で笑って心で泣いて
男やん
2019/11/18(月) 07:24:28.16ID:YDA6xUiFM
>>38
マネジメントという職業を放棄してるよな
職務怠慢
50音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6947-ajo3)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:24:30.96ID:9vWqqMIf0
>>36
そしてトロロッソとしてはもう最後
51音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e915-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:24:39.16ID:fxpWvhvm0
>>43
表の顔「おめでとうサインツ」
本心「俺より早く表彰台かよ」
2019/11/18(月) 07:24:46.58ID:BNXII8k20
>>30
https://i.imgur.com/wf8H3dh.jpg
2019/11/18(月) 07:24:59.92ID:YE4c0xyn0
>>43
顔で笑って心で泣いて
2019/11/18(月) 07:25:21.71ID:4VDXqsBv0
>>40
ですよねー
ポディウム順位もベッテル1ガスリー2クビアト3で綺麗に1-3揃ったな
55音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e915-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:25:24.43ID:fxpWvhvm0
>>50
全ての順位を1回ずつ取って
トロロッソ としては終わりってすごいよな
2019/11/18(月) 07:25:57.80ID:tllY9N4I0
しかしハミルトンももうチャンピオンが決まってるんだから無理する必要ないのにな
本能なのかね
2019/11/18(月) 07:26:16.36ID:YS4lybkq0
>>30
ぶつけてきたのはルクレール
https://www.youtube.com/watch?v=dKYB4fDz5Vc
2019/11/18(月) 07:26:18.69ID:VKNicqGT0
>>36
2回目が10年ぶりやぞ
2019/11/18(月) 07:26:42.36ID:fbV50gzd0
ハミもマックスにガッツリオーバーテイクされてて悔しかったんやろ
見せ場作らなと思ってたに違いない
60音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 06a6-wiCk)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:26:44.49ID:BNXII8k20
キチガイハミ信者晒しあげ

526 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2eb9-wiCk)[sage] 投稿日：2019/11/18(月) 04:34:58.00 ID:KAQWfx6v0
>>444
どう見てもスペース開けずにインに絞めてる奴の方が悪いだろ
お前最近見始めたニワカか？

571 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2eb9-wiCk)[sage] 投稿日：2019/11/18(月) 04:36:51.35 ID:KAQWfx6v0
むしろあんだけイン締められたらどこに逃げろというのか
ダートにはみ出して回避しろとでも言いたいか？

671 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2eb9-wiCk)[sage] 投稿日：2019/11/18(月) 04:42:34.45 ID:KAQWfx6v0
>>585
おめえ馬鹿かよ
ハミルトンは下手糞のベッテルやフェルスタッペンの特攻すら極力回避するのに今回はもろにぶつけられたんだが
どう見てもイン締められ過ぎて逃げ場ねえだろ
贔屓の奴を応援するあまり公平な見方ができてないようだな
ルクレールの事で言える立場じゃねえだろ

739 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2eb9-wiCk)[sage] 投稿日：2019/11/18(月) 04:46:37.43 ID:KAQWfx6v0
とりあえず上空の映像とオンボードの映像を見ないことにはなんとも言えないだろ
お前らも少し黙っとけ
2019/11/18(月) 07:26:55.93ID:YDA6xUiFM
>>56
イタリアGP後のハミルトン「チャンピオン決定後ならバトルしてたが、今回は無理しなかった」
↓
ブラジルGP
2019/11/18(月) 07:27:07.11ID:oXGNa6cG0
イタリアの跳ね馬とはトロロッソの事
赤い奴はただのパチモンやで
2019/11/18(月) 07:27:12.90ID:ttifBXgs0
勝つためには2周しか無かったからなあ。
2019/11/18(月) 07:27:36.19ID:tDAEsmmC0
>>56
本当にそれ
他のドライバーならともかく、ハミルトンだったらどうなるか分かってたろうに…
2019/11/18(月) 07:27:58.79ID:YS4lybkq0
あーベッテルだったわ
2019/11/18(月) 07:28:01.96ID:4VDXqsBv0
フェラーリさんは来季もボス含めてメンバー変更ないんですけど大丈夫なんですかね…
2019/11/18(月) 07:28:03.52ID:AOHbhJgj0
いやはやまさかのリザルトですな
生で見たら楽しかったろうな
2019/11/18(月) 07:28:17.79ID:ddMYlbq/0
>>56
逆じゃない？
チャンピオン獲ったから好き放題バトルしたりギャンブルしたりって行動が取れるようになった
本能的なものを抑えてシーズン通してポイントを稼ぐってのを続けてたガス抜き兼ストラテジのテスト
2019/11/18(月) 07:28:22.73ID:YVLVauQjM
抜かれてピキーッ
アホやな
2019/11/18(月) 07:28:29.85ID:YDA6xUiFM
>>64
どうせチャンピオン決まったし、クラッシュしても関係ない
てところだと思う
2019/11/18(月) 07:28:40.81ID:OLoJOBtZ0
トロロッソのコンストラクターズポイントはこれで83ptsとなり
現行ポイントシステムになってからはチーム過去最多のポイント獲得に
なお、2008年を現行制度に照らすと105ptsとなる
2019/11/18(月) 07:28:41.73ID:KtG0qyFq0
それにしてもスレの進み方が早すぎ。でもホンダの1-2位、そしてガスリーが2位だから仕方ないか。
2019/11/18(月) 07:28:43.95ID:CQza2A0j0
>>43
ノリスは場外パフォーマンスが天才過ぎるわ
74音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e915-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:28:56.56ID:fxpWvhvm0
>>66
ヒュルケンベルグ緊急招集でリカルドとベッテル涙目まであるかと思ってる
75音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e915-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:29:17.73ID:fxpWvhvm0
>>67
楽しかったけどその代償を今日払うことになる
2019/11/18(月) 07:29:26.96ID:qWuYEEng0
"Super Lando!
Super Lando!
Ey! Ey! Ey!"
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1196184370828197889/video/1
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1196190475159588865
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 07:29:36.14ID:5AA4wW8x0
>>66
大丈夫だぞ
何年「俺たち」をやっていると思っているんだ来年も「俺たち」だぞ
78音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 654e-zGDE)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:30:22.72ID:zBZuqQjj0
起きたらガスリー２位とかいう奇跡起きてた
2019/11/18(月) 07:30:23.06ID:tllY9N4I0
ガスリーみたいなタイプたまにいるよね
中堅チームだと良いのにトップチームだと「アレ？」になる
昔で言うフレンツェン
2019/11/18(月) 07:30:25.29ID:fbV50gzd0
長島スパーランドかな？
2019/11/18(月) 07:31:05.68ID:6HmvYrdO0
でもこれで何となく、フェラーリの失った？パワーについての話題が紛れてるから
べっちゃんGJかもしれんｗ
2019/11/18(月) 07:31:43.79ID:qWuYEEng0
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1196193464150614024
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
83音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-XLIF)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:32:07.96ID:61rwQYfEa
おぉ今日は本田宗一郎の誕生日だったのか
尚更ホンダは嬉しい結果だな
2019/11/18(月) 07:32:12.39ID:JcKWdmmQ0
>>43
これ海外でも流行ってんのなw
2019/11/18(月) 07:32:15.53ID:ttifBXgs0
>>79
イメージビデオだとすごくいいのにAVになると抜けないやつな
2019/11/18(月) 07:32:27.70ID:wocszG6F0
セーフティカーはどう考えても不要だったなー
これでメルセデス勝ってたら忖度って言われるだけなのに
2019/11/18(月) 07:32:34.85ID:nVsQtIAod
赤いの赤いの、とんでけー！
って感じだな
88音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-5Ig3)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:32:38.11ID:7VKhjuaSM
>>40
ベッテル優勝
クビアト3位
ガスリー2位
だっけか？
2019/11/18(月) 07:32:43.30ID:YDA6xUiFM
>>81
どっちみちさかのぼってのポイント剥奪なんて有り得ないから
話題になろうがならまいが関係ないでしょ、フェラーリ様は
90音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e915-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:33:13.73ID:fxpWvhvm0
>>88
そのままチーム名変更でトロロッソ としては後1戦
2019/11/18(月) 07:33:16.01
由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

最終戦でミックがフェラーリデビューの可能性あるのか。
ライセンス維持出来るし、一回見てみたいね。
2019/11/18(月) 07:33:33.67ID:SQpR64QGd
>>74
リカルドはセカンドになりたいわけじゃかいからなぁ
下手をすればベッテルより状況が悪くなるかもしれない
2019/11/18(月) 07:33:52.96ID:tllY9N4I0
不正のチェックを厳格にやるようになったらバカ正直に仕事をしていた
HONDAが一番速くなったという構図
2019/11/18(月) 07:34:05.28ID:AzTISLyP0
ハミちん以外が勝つと盛り上がるな
2019/11/18(月) 07:34:14.22ID:p8gAep1f0
3大ランド
スーパーランド
健康ランド
ソープランド
2019/11/18(月) 07:34:14.39ID:Vs7DFjct0
>>86
あのSCがあったからこそレースが面白くなったのも事実
それまでリカルドとマグヌッセンの接触が最大の山場だと思っていたからな…
2019/11/18(月) 07:34:25.51ID:eUjQdr3o0
>>81
コンスト２位よりインチキフェラーリっていう自社ブランドのイメージダウンの方が嫌だろうからなｗ
98音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:34:29.20ID:hKUPVuCL0
3強の3台が潰れないとポディウムは無理だからな
99音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-yemG)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:34:31.30ID:NMqmFn6rp
ホンダPUがワンツー
たまげたわ
2019/11/18(月) 07:34:34.52ID:ddMYlbq/0
ふと、今回リタイアしたボッタスは次戦のPUどうするんだろうね
1.今回のやつを修理
2.旧仕様のストック
3.来年仕様のを持ってきて実戦テスト

個人的には3を観たい
2019/11/18(月) 07:34:56.05ID:NExBj//Ad
アルボン可哀想だよな
でも来年もレッドブルだし表彰台のチャンスはまだあるから落胆はしてないかな
ガスリーはホンダのイベントかなんかで終わった後も他のドライバー達が早々と引き上げる中、スタッフだかファンの前にちゃんと挨拶行ったって話聞いてからいい奴のイメージだなぁ
2019/11/18(月) 07:35:05.99ID:5AA4wW8x0
こっそりアルファロメオの2台頑張ってたレースだけど他の出来事が多彩すぎて
流石に霞んでしまう
2019/11/18(月) 07:35:08.58ID:YDA6xUiFM
相変わらずフェルスタッペンがいない
https://i.imgur.com/E2zQ3JP.jpg
2019/11/18(月) 07:35:15.38ID:y5buyOVF0
とりあえずフェラーリくそだな
105音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:35:29.94ID:RgaMAUbga
MotoGPは同日にホンダが3冠達成しております
2019/11/18(月) 07:35:47.65ID:qD3A+pGZd
アブダビはメルセデスでしょう
高知でのターボがきかない
2019/11/18(月) 07:36:04.84ID:conMRv670
>>38
本当にもったいない、何のためのタイヤ交換だったんだよ
2019/11/18(月) 07:36:10.63ID:KtG0qyFq0
フェラは接触して後位に沈む。これではダメだわ。
今後の序列は、メルセデス、レッドブル、フェラが3位に落ちるぞ。
2019/11/18(月) 07:36:28.95ID:p8gAep1f0
アブダビはガスリー4位の地
2019/11/18(月) 07:36:36.40ID:fbV50gzd0
マックスドライバーズ３位の芽はあるのか？
2019/11/18(月) 07:36:37.46ID:FfiIAoxc0
>>83
役員観に来たら優勝したり何か持ってるのは確かだな
2019/11/18(月) 07:36:57.00ID:fbV50gzd0
ガスリー４位はバーレーンちゃうか
2019/11/18(月) 07:37:12.64ID:Vs7DFjct0
去年のアブダビガスリーはバルサンして終わったから…
2019/11/18(月) 07:37:44.75ID:YDA6xUiFM
>>111
さすがに参戦継続は固いよな
115音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:38:06.49ID:hKUPVuCL0
マクラーレンの人も山本さんも予選後にセナの墓参り行ってたんやで
そして両チームが表彰台
2019/11/18(月) 07:38:06.69ID:c3GHifA10
リカルドの5秒ペナはピットストップで消化済み？
リザルト7位で確定かな
2019/11/18(月) 07:38:25.56ID:qD3A+pGZd
ホンダはここで止めたらブラウンGP再びになる
2019/11/18(月) 07:38:47.60ID:YE4c0xyn0
祝え！世界三大ピエールの１人
ピエール・ガスリー！
負のスパイラルから抜け出し輝きを放つ瞬間である！
2019/11/18(月) 07:38:54.46ID:fbV50gzd0
レッドブルとタイトル獲りたいね
2019/11/18(月) 07:39:11.27ID:4VDXqsBv0
ラスト1戦でフェルスタッペンとルクレールのポイント差が11か
121音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-yemG)
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2019/11/18(月) 07:39:19.10ID:NMqmFn6rp
八郷はきてたの？
2019/11/18(月) 07:39:21.67ID:FebfU8sP0
アルファロメオが早くなったのか他がなぜか遅くなったのか
123音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-XLIF)
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2019/11/18(月) 07:39:34.14ID:61rwQYfEa
>>115
いい話をありがとう
2019/11/18(月) 07:39:47.17ID:6HmvYrdO0
多々言われてるが、ラストのハミはアルボン撃墜と破損があったにせよ、
ガスリーは赤牛じゃなくて子牛で競り勝ったんだもんなあ
ドラマや
2019/11/18(月) 07:40:33.76ID:fbV50gzd0
>>120
俺たち継続なら可能性あるな
2019/11/18(月) 07:41:09.85ID:Vs7DFjct0
>>124
ラストのドラッグレースですごい力んでしまって体が痛い
127音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
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2019/11/18(月) 07:41:43.69ID:hKUPVuCL0
昨日さ、各方面がホンダの進捗驚いてたけど
本当に決勝も速かったな
2019/11/18(月) 07:42:01.07ID:fbV50gzd0
ラストはスイッチャーに呪詛の言葉を喚いてしまったことをここでお詫びします
2019/11/18(月) 07:42:01.15ID:Os0uo3xtd
ベッテル「あの頃を思い出した」
http://imgur.com/zZZ7aGJ.jpg
130音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82f6-r/9p)
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2019/11/18(月) 07:42:12.99ID:P/kMpakA0
サインツ可哀想アルボンもっと可哀想フェラーリなにしてんの？どっちかてえとベッテル悪いか？
2019/11/18(月) 07:42:56.68ID:1o/j6w/y0
鈴鹿、メヒコ、COTAでタッペンが潰れてなければ終盤戦はとんでもない展開になったな
ツルサキ汁って効果覿面なのでは
2019/11/18(月) 07:43:23.08ID:YDA6xUiFM
>>130
アルボン「カルロス、君に表彰台を贈る」
2019/11/18(月) 07:43:27.17ID:FebfU8sP0
>>129
FUSA FUSA
2019/11/18(月) 07:43:45.02ID:fbV50gzd0
鈴鹿メキシコで数十点失ってるもんねえ
2019/11/18(月) 07:43:46.72ID:ngwgKPk1a
マックス(22)よりとんがってるベッテル(32)
2019/11/18(月) 07:44:10.91ID:FebfU8sP0
おちんぎんのじかんなのおおおおおおお
137音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
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2019/11/18(月) 07:44:58.09ID:hKUPVuCL0
DOTDはたっペン？

ガスリーかサインツでもええよね
2019/11/18(月) 07:46:26.56ID:UBWk1/dM0
>>137
レースの最終盤で起きた順位変動が反映されないのが欠点よな
あとオレンジの組織票
2019/11/18(月) 07:46:54.68ID:U/fOmAPT0
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/258409.html?CMP=OTC-RSS

＞でもブラインドスポットがあって、接触してしまった。もちろん、彼はわざとやったわけじゃない。時々起きてしまうことの1つで、今日はそういう運命じゃなかったんだろう。今はもう終わったこと。次のレースの前にポジティブなことに集中したい。

アルボンは爽やかスポーツマンやな
2019/11/18(月) 07:47:03.99ID:2zALgeXsd
昨日、セーフティーカー出たところで面白く無くなって寝てしまった……
ガスリー２位、アルボン表彰圏外って何があったんだよ
141音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2e36-Ks/Y)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:48:13.83ID:XZspXKmt0
タッペン260
ルクレール249
ベッテル230

ベッテルはランキング３位の可能性なし。
最終戦、ルクレールをファーストドライバーにして３位取りにくるかな
2019/11/18(月) 07:48:22.57ID:0bjSAEEg0
スイッチすぐ切り替えられるのはアルボンの美点やな
2019/11/18(月) 07:48:24.53ID:LFXpbSjx0
ハミルトンのアンダーカットに対して1.9秒のピットストップでカウンターを打てるレッドブルのピットクルーよ
2019/11/18(月) 07:48:28.22ID:fbV50gzd0
>>139
やっぱりアルボンは見えてなかったんだな
スパのライコネンとマックスの接触もだけど
前走車が大きくステアしてると後ろの車がちょうどミラーの死角に入っちゃうよね
145音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22eb-ENPG)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:48:28.52ID:OO3gzmCb0
改めて振り返ってみると後半の波乱を作ったのもタイヤかな
どのタイヤでも速度差なくて、なおかつもたないってさー

なんでこのタイヤ交換？で、引きよせられて行ってるw
2019/11/18(月) 07:48:55.07ID:tDAEsmmC0
しっかし国際映像のスイッチは今回も酷かったな、最終ラップのガスリーvsハミルトンのまっ最中にリプレイ被せるとか
ZONEでオンボード見られたから良かったけど
147音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:49:01.12ID:hKUPVuCL0
ガスリーとハミルトンの最終ラップ痺れた

結局はハミルトンペナで抜かれてもおkだったけどさ
2019/11/18(月) 07:49:30.57ID:fbV50gzd0
>>141
マックス逆転してたんか！
これ安全に行けば３位確保できるな
2019/11/18(月) 07:49:44.36ID:6HmvYrdO0
>>137
併走してる絵も物語も今年一に思えるのでガスさんにあげたい…
2019/11/18(月) 07:49:52.56ID:fbV50gzd0
>>146
ほんまそれ
2019/11/18(月) 07:50:52.24ID:YCMm6weP0
>>140
そのセーフティカーが面白くしたのにー
2019/11/18(月) 07:50:55.32ID:0bjSAEEg0
>>145
ピレリ「お楽しみいただけただろうか」
2019/11/18(月) 07:51:01.85ID:fbV50gzd0
>>142
見てるこっちも救われるよね
単純なスピードも大事だけどこういうとこ地味にめっちゃ重要だわ
2019/11/18(月) 07:51:23.17ID:OLoJOBtZ0
ピットストップレコード今季3度目の更新
レッドブル・フェルスタッペンが1.82秒を記録
なお、これでレッドブルはウィリアムズを抑え2019年シーズンのピットストップアワードランキングトップが確定
https://pbs.twimg.com/media/EJm-3AOXUAEYAdd.jpg
https://twitter.com/DHL_Motorsports/status/1196197034287681538
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 07:51:37.37ID:MUUPhYgcd
ブラジル見終わったら、フェラーリ引退間際のシューマッハ思い出したわ

ハミルトンも老いたなあ
フェルスタッペンの時代か
2019/11/18(月) 07:52:07.81ID:qWuYEEng0
NHK おはよう日本でもF1の話題　#f1jp
https://twitter.com/efmania/status/1196175948640423936/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EJmrrjfU8AEFk0I.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 07:52:34.70ID:tDAEsmmC0
>>154
あのピットストップは素晴らしかった！
ここぞと言う場面で働くメカニックさんたち好き
2019/11/18(月) 07:52:46.43ID:fbV50gzd0
今後フェルスタッペン時代が来るとしたら
エスドセナ飛び込みのオーバーテイクは象徴的に使われるだろうね
159音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22eb-ENPG)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:53:11.10ID:OO3gzmCb0
>>140
タイヤチェックしながら観直すといいよ
盛りだくさんすぎて初めから終わりまで、いろいろあった
2019/11/18(月) 07:53:15.65ID:7S12Qzhi0
今回のハード、実はスーパーソフトだろ
ボッタス、ハードに交換して超ハイペース！からの持ちませんでしたーって
2019/11/18(月) 07:53:25.22ID:OLoJOBtZ0
最後尾から表彰台獲得したサインツにしても
最後ハミルトンに直線で競り勝ったガスリーにしても
DOTDを獲得できないのは可哀想だよな
そろそろレース後投票にしてもいいんじゃない？
2019/11/18(月) 07:53:56.90ID:xa+OkH08r
今見終わった
何湖の神展開wwwwwe

ガスリーすげええええwwwwwwwwww
2019/11/18(月) 07:54:10.56ID:ngwgKPk1a
イタリアメディアどんな記事書くんだろうなあ
164音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 462b-IGec)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:54:12.29ID:daS+ewIM0
フェルスタッペンがルクレールを押し出したやつがセーフで
今回のハミルトンとアルボンのやつにペナルティが出るのが納得できない。
2019/11/18(月) 07:54:36.28ID:UicnBj6fa
やっべえ夢の中にガスリー出てきた
あやしいオモチャ屋でミニ四駆みたいなオモチャでレースやろうぜって俺に誘ってきた
2019/11/18(月) 07:54:39.18ID:0bjSAEEg0
>>160
ファステストラップ出してすぐ駄目になるとかギャグかと
2019/11/18(月) 07:54:49.21ID:MUUPhYgcd
>>160
今回のハードは駄目だったね
秋のハード大活躍が嘘のよう
168音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:54:58.78ID:hKUPVuCL0
今年ベストレース？

雨でみんなクラッシュしまくったレースも面白かったけど
2019/11/18(月) 07:56:02.19ID:YDA6xUiFM
>>161
こちらへどうぞ

（レース後24時間投票）
https://www.f1hotornot.com/

アメリカGP結果
https://www.f1hotornot.com/polls/results/
170音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8219-Uanx)
垢版 |
2019/11/18(月) 07:56:07.19ID:Z+ROgg5P0
>>35
カメラが心配
2019/11/18(月) 07:56:13.33ID:xa+OkH08r
いやー涙出てきたw
2019/11/18(月) 07:56:19.51ID:0bjSAEEg0
ハードはゴミ
FPのときからわかってたよね…
2019/11/18(月) 07:56:31.64ID:Vs7DFjct0
>>168
あれはあれで面白かったけど、
今回はドライでガチンコ勝負だったからこっちのほうが上かな
2019/11/18(月) 07:56:33.97ID:RntrXmq3d
ピレリは面白くするために正反対の予測を出さないとF1に言われてるんじゃないかってぐらい1つも当たらないなw
2019/11/18(月) 07:56:49.86ID:fbV50gzd0
ベストレースを決めるのは難しいが
おれはオーストリアに入れたい
2019/11/18(月) 07:57:10.16ID:HXFggQ7s0
>>164
はみちんの位置タイミングがおそすぎるだけだろ
2019/11/18(月) 07:58:03.63ID:YDA6xUiFM
>>164
ハミルトンしつこい
2019/11/18(月) 07:58:05.52ID:0bjSAEEg0
>>175
オーストリアはドキドキ感すごかった
今日はわりかし安心して見れたわ
2019/11/18(月) 07:58:34.84ID:eUjQdr3o0
>>164
ハミチン謝ってるんやで～
2019/11/18(月) 07:58:56.50ID:tDAEsmmC0
>>164
被害の大小でペナルティ出す傾向があるからね、その辺りで差がついたんでないの
2019/11/18(月) 07:58:57.44ID:yMJAkjGRp
>>167
そのハードタイヤと今回のハードタイヤは違う
一番硬いやつ
2019/11/18(月) 07:59:02.37ID:UicnBj6fa
>>175
ゴボウ抜きだったからな
2019/11/18(月) 07:59:49.15ID:OLoJOBtZ0
オーストリア：名レース
ドイツ：カオスレース
ブラジル：？？？

なんというか形容する言葉が見当たらない　強いて言うならオーストリアとドイツを足して2で割った感じ
2019/11/18(月) 08:00:07.95ID:5yLlqgi0r
>>164

完全横びで侵入と、頭だけ入れてどついたの違い。
2019/11/18(月) 08:00:25.15ID:YDA6xUiFM
>>164
チャンピオンに関係ないから好き勝手できる状況という心証も悪い
2019/11/18(月) 08:01:15.65ID:MUUPhYgcd
>>181
そうだったのか
2019/11/18(月) 08:01:42.52ID:AOHbhJgj0
ベストはやはりオーストリアかなあ
2019/11/18(月) 08:01:47.10ID:YDA6xUiFM
>>164
フェルスタッペンのは完全にインをとって勝負あり、のバトルを
ルクレールか無理やり審議に持ち込んだだけ
2019/11/18(月) 08:02:37.83ID:xa+OkH08r
ガスリー！
ガスリー！
ガスリー！

すげええあえああ
うれびーwwwwww
2019/11/18(月) 08:03:58.61ID:fbV50gzd0
マックスの優勝するレースはなぜ毎度面白い展開になるのか
191音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
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2019/11/18(月) 08:04:00.59ID:UcbIMscsM
ベネチア記録的高潮で浸水
被害総額1200億
イタリア受難の1日だったな
2019/11/18(月) 08:04:31.92ID:VOwov1fT0
リカルド6位 7位 ペナルティ? どれが正解なんだろ

https://www.motorsport.com/f1/results/
https://www.formula1.com/en/results.html/2019/races/1019/brazil/race-result.html
193音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22eb-ENPG)
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2019/11/18(月) 08:04:53.88ID:OO3gzmCb0
>>172
でも当たりタイヤなのでは？マジか？という展開がきたんだよ
ソフトもミディアムもダメだ・・・、ハード良さそうからの・・・
ハードが一番クソかよみたいな

ボッタスなんてハードで怒ってたんじゃないかな
ハード捨てたら狂ったように速くなってたしｗ
2019/11/18(月) 08:06:11.72ID:Y89SkPb10
>>25
お金もそうだけど、ホンダを嫌がったんやで
195音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:06:34.94ID:UcbIMscsM
>>192
F1公式のはハミルトンのペナが未消化
6位が正しい
2019/11/18(月) 08:06:38.20ID:141npezEd
>>192
下のはハミルトンのペナルティが入ってないだけ
2019/11/18(月) 08:06:53.54ID:kLH/6l5Ra
ルクレールざまぁwww
2019/11/18(月) 08:07:00.66ID:UKkKDh+Cd
ホンダは元元これくらいの力持ってただけで何故か異様な力だった他が後退したんじゃね

なぜか
2019/11/18(月) 08:07:13.60ID:nEtxGHShp
通勤電車の中で改めてレース見返したが本当面白いレースだった
ガスリーは本当よくやったし良かったなぁ…
マックスと抱き合ってる姿でジーンと来るわ
200音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:08:07.64ID:hKUPVuCL0
ホンダが速かったのが他が遅くなったのか

永遠の謎だね
2019/11/18(月) 08:08:45.31ID:tllY9N4I0
不正が禁止されたらフェラーリだけじゃなくてメルセデスも遅くなった不思議
2019/11/18(月) 08:09:02.19ID:141npezEd
ガスリー表彰台に喜んでる奴のうち何割がシーズン序盤中盤にかけてボロクソに叩いていたのか
いや本当にガスリーさんごめんなさい、全力で手のひら返します
203音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:09:41.68ID:UcbIMscsM
去年もレッドブルはすいすい走ってたじゃんオコンに出会うまでは
2019/11/18(月) 08:10:18.28ID:tDAEsmmC0
>>192
一応、公式の最終結果

https://i.imgur.com/EjYoNvm.png
2019/11/18(月) 08:10:21.81ID:UKkKDh+Cd
でもレッドブルにとってはミディアムが合ってなかったっぽいな
SC入らずそのまま行ってたら差詰められててタッペン危なかったように見えた
2019/11/18(月) 08:10:33.05ID:J+5uBnSY0
>>183
オーストリア+ドイツというよりハンガリー+ドイツかな
前半ハンガリーで後半ドイツみたいな展開
207音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cd93-yPgz)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:10:34.40ID:Xt2u9xTk0
ブラジルに関してはRB車体の相性の良さもあるね。
2019/11/18(月) 08:10:50.88ID:ddMYlbq/0
最終結果
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1196203285373489152?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 08:11:47.71ID:UKkKDh+Cd
ポディウム上がれなかったサインツには同情するしかない
2019/11/18(月) 08:12:18.26ID:wZHnK2H50
この陰謀論交じりの外人コメがよくまとまってて面白い
https://i.imgur.com/1IsHpIa.png
2019/11/18(月) 08:12:32.00ID:fbV50gzd0
サインツは絶対またポディウム上がれる
212音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-yemG)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:12:48.19ID:NMqmFn6rp
https://twitter.com/overspeed_r/status/1196140682257354752?s=09

ホンダPUガスリーVSメルセデスハミルトン
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 08:13:37.87ID:UicnBj6fa
>>25
ホンダもマクラーレンも嫌がったバカ
2019/11/18(月) 08:13:47.65ID:8eN6DfcpK
今回のブラジルＧＰ、ＤＶＤソフト化ある？
あるなら是非買いたいな～
2019/11/18(月) 08:14:19.01ID:JcKWdmmQ0
>>205
尻でかちゃんのとっさの判断が正しかった訳だな
そりゃホーナーも彼女をポディウムに向かわすわ
216音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-yemG)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:14:32.11ID:NMqmFn6rp
ラストのガスリーハミルトンとの一騎打ちは痺れましたな
2019/11/18(月) 08:14:36.18ID:LFXpbSjx0
ビノットもこれで組長の気持ちが十分分かったでしょ

どっちも来年ドライバー変えないわけだけど
2019/11/18(月) 08:15:43.46ID:KTqncIRO0
最終結果
https://www.fia.com/file/108932/download
チャンピオンシップポイント
https://www.fia.com/file/108931/download
2019/11/18(月) 08:15:52.17ID:5yLlqgi0r
フェラーリはf1になくてはならない存在だな。
いろんな意味で
2019/11/18(月) 08:15:52.82ID:tllY9N4I0
シューイは見たくないがリカルドが残留してたら１～２勝上乗せできた気がする
2019/11/18(月) 08:16:30.21ID:fbV50gzd0
>>215
ハンナ・マクミランちゃんな！
2019/11/18(月) 08:17:18.86ID:tDAEsmmC0
>>220
それだとガスリーやアルボンの楽しみがなかったから、これでいいと思えるよ
223音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
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2019/11/18(月) 08:17:41.51ID:UcbIMscsM
>>204
1ストップだからFLがサインツより遅かったのはウィリアムズとハースのみ
2019/11/18(月) 08:17:58.35ID:UKkKDh+Cd
>>220
シューイさえなければなぁ
225音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22eb-ENPG)
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2019/11/18(月) 08:18:02.74ID:OO3gzmCb0
>>213
巨額だったと言われるマクラーレンからのオファーを蹴っているリカルド
検討する価値もないってさ

今年3強以外で表彰台はクビアト、ガスリー、サインツ
2019/11/18(月) 08:18:09.96ID:fbV50gzd0
いやーアルボンはアブダビでポディウム乗ってほしいわ
来シーズンまでモヤモヤ引きずって欲しくない
2019/11/18(月) 08:18:34.10ID:ByPn0qWYa
フェラーリとＲＢのコンストポイント差逼迫してたら大問題になったな
にしてもアルボン可愛そう
でも来年は直ぐ表彰台乗れるわ
リカルド超えたわ
228音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 699c-q/Hf)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:18:55.63ID:pdr5GafN0
俺達のフェラーリとかいうが
おまえらでもあっこまでのポカミスしなくね?w
229音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-up3s)
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2019/11/18(月) 08:19:24.18ID:EaKLGtOJd
>>35
川井がホニャララちゃんカメラ落としたwと言っていたけど、熱田さんなら川井より年上の人だよね？
2019/11/18(月) 08:19:28.39ID:L6nxml+u0
誰も興味なさそうだけど、地味にアルファロメオが
トロやマクラーレンよりも多い22点稼いでた。すげー
2019/11/18(月) 08:19:35.91ID:WZAqJ0xb0
久しぶりにこの画像を使う時がキター
https://i.imgur.com/EJyuIQ6.jpg
2019/11/18(月) 08:19:53.90ID:KTqncIRO0
Race Fastest Laps
https://www.fia.com/file/108907/download
Race History Chart
https://www.fia.com/file/108908/download
Race Lap Chart
https://www.fia.com/file/108909/download
Race Lap Analysis
https://www.fia.com/file/108910/download
2019/11/18(月) 08:20:09.75ID:OO3gzmCb0
>>220
もっと勝ってたんじゃないかな
フェルスタッペンのポカで意外と落としているし・・・
そもそもシーズン前テストでのガスリークラッシュ2回がなかったことになるわけで
2019/11/18(月) 08:20:21.29ID:UKkKDh+Cd
ただアルボンも展開が向いただけでそれ以前はボッタスにも全然ついていけてなかったからなぁ
ガスリーと同じ感じでポディウム上がるんじゃなくてトップ3らしくビシッと決めて上がってほしい
2019/11/18(月) 08:20:43.88ID:UBWk1/dM0
リカルド移籍による影響

最大の受益者　アルボン
受益者　　　　　サインツ
被害者　　　　　ガスリー　ヒュルケンベルグ
最大の被害者　リカルド
2019/11/18(月) 08:21:05.77ID:KTqncIRO0
Race Pit Stop Summary
https://www.fia.com/file/108911/download
Race Best Sector Times
https://www.fia.com/file/108912/download
Race Maximum Speeds
https://www.fia.com/file/108913/download
2019/11/18(月) 08:21:25.08ID:1o/j6w/y0
>>218
ガッさんは今期最上位が2位だから同点のサインツより上という解釈でいいのかな
238音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-yemG)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:21:29.62ID:NMqmFn6rp
>>29
ガスリー嬉しそう
2019/11/18(月) 08:21:40.96ID:xa+OkH08r
お前等がガスリー叩きに躍起になってる中、四面楚歌になってもガスリーを上げ続けてきた甲斐があったぜ
サンキューガスリー！
初ポディウムおめでとう！
2019/11/18(月) 08:22:09.18ID:7S12Qzhi0
今年のメルセデスは高地苦手だから
オーストリアもそうだし、メキシコもタッペンのペナからのグダグダが無ければRBが勝ててたレース
空気が薄いとターボの効率が落ちる

ホンダエンジンはもっと高いとこ飛んでるホンダジェットの技術が入ってるせいか、高地に強い
アブダビではメルセデスが盛り返すだろう
2019/11/18(月) 08:23:06.17ID:nEtxGHShp
とりあえずフェラーリは間違いなくここ数戦と比べて遅かった
ガスリーのフィニッシュ後の無線はセナの母国初優勝の時を彷彿とさせて泣けるね
2019/11/18(月) 08:23:06.31ID:JcKWdmmQ0
赤牛上層部のリカルド軽視からの離脱痛かったな
てかリカルド残ってたらマルコの言う様な5勝の可能性も
結構あった筈
243音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-up3s)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:23:19.17ID:EaKLGtOJd
４時半に目ざましセットしてタイムシフトで観たが今シーズン最高に見応えあるレースで無理した甲斐があったわ。
これで先に結果知ってしまったら見る気も起きなかったかも。
2019/11/18(月) 08:23:26.55ID:NeIvWmeMa
>>201
1000馬力のルノーPUも怪しんでたんだけど、あんまり変わらないように見えるんだけど実際どうなんかなあ？
2019/11/18(月) 08:23:33.14ID:fbV50gzd0
高地最強のレッドブルホンダが来年乗り込むマックスの地元が
オランダっていう
246音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e126-qDuk)
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2019/11/18(月) 08:23:59.95ID:+Z44r15S0
>>240
ブラジルは過去5年間メルセデス圧勝ですやん
メキシコもハミルトン優勝でしたよね確か？
苦手なのか？
2019/11/18(月) 08:24:04.71ID:rGu6Ou8ed
>>235
かなしいなぁ…
2019/11/18(月) 08:24:05.54ID:OLoJOBtZ0
>>230
ブラジルGPでのチーム別獲得ポイント
25 レッドブル
22 アルファロメオ
19 トロロッソ
19 マクラーレン
8　ルノー
6　メルセデス
2　レーシングポイント
0　ハース、ウィリアムズ、フェラーリ

どこの世界のF1だこれ
249音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
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2019/11/18(月) 08:24:08.95ID:hKUPVuCL0
>>241
ああそうなんだ

だから現地でガスリーコールが沸き起こってたのか
2019/11/18(月) 08:24:33.12ID:Vs7DFjct0
>>242
メキシコはタッペンがやらかしてなければ勝ってただろうし、
あとはシンガポールもチームがやらかしてなければ可能性あったって考えると
それだけでもう5勝なんだよなあ…
2019/11/18(月) 08:24:56.53ID:21LoGTdc0
>>239
ワイ手首回しすぎて捩じ切れそう
ボールベアリングに変えるか
252音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
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2019/11/18(月) 08:25:00.71ID:UcbIMscsM
ベッテルはあの愚かなミスで、19点差を縮められずルクレールに負けることがほぼ決定。
同じ負けるにしても、タイヤが違うんだから、前に出してたら言い訳できたのに
2019/11/18(月) 08:26:23.94ID:hAkbJ+Bma
最近のレースって滅多に荒れないけど、荒れる時は馬鹿みたいに荒れるよな、ドイツとか今回とか
2019/11/18(月) 08:26:39.48ID:21LoGTdc0
>>252
ルクレールもフレッシュタイヤなのに全然ペース上がってないのよね
ちゃんとチームが方針決めてオーダー出さないといけない場面だわ
2019/11/18(月) 08:27:03.00ID:EaKLGtOJd
>>139
モンツァでのフェテルのリカバリーもそうだけどあり過保護なまでの安全安全叫ぶならドライバーの視界をミラー含めて確保すべきだよな。
見えてないのにコース復帰なんて怖すぎだよ
256音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:27:27.77ID:hKUPVuCL0
来年、フェラーリはドライバーで潰しあって終わる可能性出てきたな

レッドブルとメルセデスは明確なドライバーの主従関係あるし
2019/11/18(月) 08:27:49.32ID:fbV50gzd0
６　ガスリー　９５
７　サインツ　９５
８　アルボン　８４

ここめっちゃ熱いな
2019/11/18(月) 08:29:00.82ID:tDAEsmmC0
次のアブダビではフェラーリが速さを取り戻すのに期待…したいけど、チーム内がゴタゴタでそれどころじゃないだろうな(´・ω・`)
2019/11/18(月) 08:29:30.14ID:iW5KoXMDa
>>103
そりゃねえ
「タッペン優勝しました」
→あ、やっぱり勝ったんだ。おめ
「なお、準優勝はガスリー」
→えっ？　……えええええええええええ！！？？マジで！？

このくらいインパクトが違う
2019/11/18(月) 08:29:40.00ID:BNXII8k20
>>257
6位の可能性が一番高いのはサインツかな
アルボンは11ポイント差縮めるの難しいだろうし
2019/11/18(月) 08:29:41.41ID:L6nxml+u0
1回目のSCで即ピットイン判断したレッドブルと
入らなかったメルセデスで勝負あった感あったね
2019/11/18(月) 08:29:50.22ID:aSZACHLA0
ベッテルの癖は相変わらずだなと思った
それが周知されてない所に小物臭を感じざるを得ないけど
回避すべきだったのは後ろのルルだったと思う
前に出られてて相手のクルマの挙動を警戒しないとか
そんなくだらんトコで意地張ってたらウェバーと同じレベル止まりよ
どちらにせよ俺達フェラーリだな
2019/11/18(月) 08:30:22.50ID:Am+pud8d0
アルボン甘いなぁ
2019/11/18(月) 08:30:46.59ID:Vs7DFjct0
>>261
あれは「マックスの逆をいけ」と指示が出てたからだよ
もちろんそれが裏目に出たんだが
2019/11/18(月) 08:31:06.81ID:rGu6Ou8ed
>>253
ドイツみたいな天候起因ならともかく日中ドライでここまで荒れ狂うとは思わなかったわ
2019/11/18(月) 08:31:12.56ID:qWuYEEng0
A 1-2-3 for Hemut Marko‘s Red Bull programme! 😊👏🏻👏🏻
https://twitter.com/carlossainz55/status/1196173501801156613
https://twitter.com/_chrisEU/status/1196175639595954176/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EJmrZLxWsAMgYdK.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EJmrZLqXUAAcDvk.jpg

マルコ｢わしが育てた!」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 08:31:21.50ID:QJ5vmfqEd
おはよう
レッドブル1-2すげえな！…ん？ガス…？んんん？…すげえなガスリー！なにやったんだ？
2019/11/18(月) 08:31:30.99ID:GeHmJc9M0
前のレースとホンダPU変わってないやろ？
なんで速なってるん？
2019/11/18(月) 08:31:38.32ID:UBWk1/dM0
ガスリーとサインツは全くの同点か
最終戦どうなるか…
トロロッソのマシンが今回ぐらいの戦闘力があれば面白くなるが
標高が元に戻ったらまた順当にサインツが7位確保しそうなんだよな
去年サインツはルノーで6位、ガスリーはPU組付けミスでオイル噴射してリタイアだったがどうなるか

>>257
次戦5位以下じゃアルボンはガスリーサインツの現状のポイント超えられないのか
ガスリーサインツの今回の2位3位はめっちゃデカかったな
2019/11/18(月) 08:31:54.39ID:BNXII8k20
>>262
回避してたのにベッテルが突っ込んできたの図
https://i.imgur.com/wf8H3dh.jpg
2019/11/18(月) 08:32:14.42ID:JcKWdmmQ0
>>266
確かドイツの時も同じ様な事指摘されてたよな
2019/11/18(月) 08:33:11.06ID:OLoJOBtZ0
>>261
フェルスタッペンに勝とうと思ったら逆の作戦を採るしかなかったと思うよ
2019/11/18(月) 08:33:55.41ID:OLoJOBtZ0
熱田カメラマン、カメラは無事
https://twitter.com/Mamo_photo/status/1196208307498819585
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 08:34:18.87ID:+3W82brTF
こんな荒れたレースこそルノーが表彰台登らないとダメだと思うけどね
リカルドはレッドブルに残った方が生涯収入高かったんじゃね？
ルノーと契約終わったら次のシートあるかわからんし
レッドブルに残ればその後移籍しても数年は他チームに残れただろうし
2019/11/18(月) 08:34:36.31ID:tDAEsmmC0
>>262
相手の回避を必要とする走りをした方に非があるかと…(´・ω・`)
2019/11/18(月) 08:35:14.72ID:1o/j6w/y0
>>268
フロアとバージボード周辺のパーツに若干のアップデートがあるみたい
2019/11/18(月) 08:35:47.54ID:JbiyRy9g0
>>268
ホンダが速いっていうか他がいろんな要因で落ちた
メルセデスは小さいターボのせいでメキシコと同じようにパワーダウン
フェラーリは多分アレをやめたせい
2019/11/18(月) 08:35:59.74ID:nEtxGHShp
>>268
他が正常に戻っただけやで
279音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sda2-XLIF)
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2019/11/18(月) 08:36:50.28ID:cgQk8OYTd
>>257
最終戦の楽しみが出来たわありがとうｗ
2019/11/18(月) 08:37:05.16ID:mBs3YAbgd
>>114
そうか？
もうそれなりに勝ったしいいやってなりそう
相変わらず4輪部門は肩身狭いみたいだし
281音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-EOe9)
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2019/11/18(月) 08:37:15.08ID:LnlY12t6a
>>4
ガスリーがトロロッソ復帰後の獲得pt
クビアト2pt
ガスリー32pt
すごい差出たなw
2019/11/18(月) 08:38:30.87ID:rGu6Ou8ed
最終戦はルノーとトロロッソのコンスト争いもみもの
2019/11/18(月) 08:38:45.16ID:nEtxGHShp
クビアトのメンタルが心配になってきた
284音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-up3s)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:40:02.87ID:EaKLGtOJd
面白くなったのは事実だが、ボッタスは白煙吐いてるのにピット入らなかったのはダメだよな。
セーフティカー出してワンチャン狙ったのは分かるけどダブルタイトル決めてるのだから素直にリタイアするべき。
2019/11/18(月) 08:40:06.94ID:tllY9N4I0
>>281
ガスリーはトロのマシンと相性がめちゃくちゃ良いのかね
なんでRBだとああだったのか
2019/11/18(月) 08:40:31.46ID:fbV50gzd0
>>281
クビアトはベルギー６日本１ブラジル１で合計８だね
それにしても差が大きいのは確かやね
2019/11/18(月) 08:40:39.69ID:CwE0WTapa
ガスリーのレッドブル昇格待ったなしだな
288音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-EOe9)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:41:09.54ID:LnlY12t6a
>>42
サインツが無理矢理持たせただけで
ミディアムもそんなに持たなかったねw
289音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:41:54.39ID:isCCM2anp
>>147
結局はそうだけど
押さえ切っての2位と抜かれたけどペナで2位は勝ちが全く違う
2019/11/18(月) 08:42:10.20ID:p8gAep1f0
>>225
20億だっけ、ルノーは30億だもんな
預言者でもなきゃあの頃ならルノー行く選択するだろ普通
291音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-oYbp)
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2019/11/18(月) 08:42:21.63ID:xBPlAl0Wr
>>287
真顔で嫌がりそう
292音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-IR5O)
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2019/11/18(月) 08:42:22.40ID:isCCM2anp
>>285
レッドブルはオーバーステアだから
2019/11/18(月) 08:43:03.77ID:OLoJOBtZ0
>>282
トロロッソ、というかガスリーが調子ノリノリなんで8ポイント差逆転も夢じゃないね
問題はルノーがなんだかんだで決勝はポイント獲得することなんだよね
2019/11/18(月) 08:43:04.54ID:L6nxml+u0
去年今年とインテルラゴスは忘れられないレースだな
2019/11/18(月) 08:43:11.74ID:CQza2A0j0
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/258409.html

ここで言ってるストラテジストのハンナって、ポディウム上がってた人？
2019/11/18(月) 08:43:13.22ID:fbV50gzd0
>>289
それそれ
結果同じでも見てる方にとっては全然違うんだよな
あの１車身に意味がある
2019/11/18(月) 08:43:48.47ID:21LoGTdc0
最後のストレートでじわじわハミルトンを引き離しフェルスタッペンに続いて２位フィニッシュのガスリー
だれがこんな展開予想したよ
2019/11/18(月) 08:44:19.35ID:cWmeKet00
>>286
多分夏休み明け以降の獲得ポイントの話かと
2019/11/18(月) 08:44:32.90ID:fbV50gzd0
>>295
そうだよ！
ハンナ・マクミランちゃん！
2019/11/18(月) 08:44:47.44ID:xZk994qVd
狂牛飼いのトロロッソ
2019/11/18(月) 08:45:33.32ID:fbV50gzd0
>>298
そう夏休み明けのベルギー以降の獲得ポイントの話
2019/11/18(月) 08:45:57.68ID:/shDqZQwd
バリケロ「ガスリーは2クラブに入り損ねた！」
303音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:47:03.97ID:isCCM2anp
>>296
あのハミルトンのオンボードはホンダF1を語るたびに出てきて欲しい神動画
2019/11/18(月) 08:47:22.76ID:FH4JSk/r0
the drag race for the 2nd
https://streamable.com/4vxwd

何度見てもしびれるねえ
ほんだぱわーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！
2019/11/18(月) 08:47:26.34ID:OLoJOBtZ0
>>295
そんなハンナちゃんの動画をどうぞ　個人的には目力がすごいなと思った
http://thomasbutlerphotographer.com/video/hannah-mcmillan#0
2019/11/18(月) 08:47:51.61ID:ELW+vWHL0
前半ガスリー叩きまくった人はごめんなさいしないとね！



ごめんなさい
2019/11/18(月) 08:48:01.90ID:WZAqJ0xb0
「乙女成分は引き継ぐからもう休んでいいぞ」
https://pbs.twimg.com/media/EJm08QjWsAIfLub.jpg
308音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:49:15.03ID:isCCM2anp
>>304
F1ゾーンのオンボードみすぎてタッペンのゴールシーン見逃したわ
あの実質最終コーナーの立ち上がりで全く加速しないガスリーとうまくトラクションかけたハミルトン見た時はもうダメだと思ったけどな
2019/11/18(月) 08:49:35.13ID:nQC9SmqMd
アルボン可哀想
自分がリタイアに追い込まれてガスリー２位だもんな
2019/11/18(月) 08:50:03.72ID:hAkbJ+Bma
見なかった自分を責めたい
311音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:50:17.92ID:isCCM2anp
>>306
まぁ前半のガスリーもカスだったのも事実なわけで

去年の抜けるペースがあるんだから勝手に抜けよ発言から
レッドブルで完全に頭打たれてよくここまで立て直したよ
312音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6947-ajo3)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:50:32.28ID:9vWqqMIf0
>>79
フィジケラさんの悪口はそこまでだ
2019/11/18(月) 08:50:42.88ID:fbV50gzd0
>>308
そうそう
ターン１２で並ばれて諦めてたら
そっからガスリーが粘るんだよなあ
2019/11/18(月) 08:51:21.74ID:2eruqxLm0
録画を楽しみに朝起きる

ヤフーと開いてしまってホンダ１２のタイトルを見てしまう
（フェルスタッペンとアルボンおめでとうと思う）

終盤SC後にフェルスタッペンアルボンガスリーで１２３　ガスリー抜かれるんかｗｗｗｗｗ

試合後
タッペン　ガスリー　　ふぁ！？ああああああ

録画でも楽しめました(´・ω・｀)
315音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:51:36.46ID:hKUPVuCL0
トロロッソでメルセデスをストレートで引き離す時がくるとはなぁ
2019/11/18(月) 08:52:16.60ID:UBWk1/dM0
クビアトVSアルボン
予選　クビアト6勝　アルボン6勝
決勝　クビアト7勝　アルボン5勝
point　クビアト27pt　アルボン16pt

クビアトVSガスリー
予選　クビアト2勝　ガスリー6勝
決勝　クビアト3勝　ガスリー5勝
point　クビアト8pt　ガスリー32pt


【悲報】クビアトものさし、当てにならない
317音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MMd9-XXiS)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:52:31.32ID:x3DjnVm4M
>>213
現場にいてドライバー同士のやりとりで、両方ダメであの結果だと判断したんでしょ
ただ、ホンダもマクラーレンもこのままじゃダメだって生まれ代わるくらい組織変更したからね
2019/11/18(月) 08:52:49.69ID:hAkbJ+Bma
レッドブルも毎年ここ地味に速いよな
あと今年のメルセデス高地が苦手過ぎるだろw
これだけ海抜にパフォーマンスが影響されるとかおかしくないか？
フェラーリやレッドブルはそんな感じでもないし
2019/11/18(月) 08:53:09.87ID:JcKWdmmQ0
>>308
アウト側のせいか思ったよりガスが伸びたんだよな
2019/11/18(月) 08:53:12.11ID:1o/j6w/y0
録画見終わった
ポディウムに登った赤牛のお姉ちゃんは例のストラテジストの人か
2019/11/18(月) 08:53:21.01ID:l4cQD1xmd
>>62
馬ちゃう牛や
2019/11/18(月) 08:53:28.47ID:tllY9N4I0
ガスリーにとってはトロロッソのマシンはすげえ乗りやすいんだろうな
ここら辺は好みの問題なのか
2019/11/18(月) 08:53:34.17ID:T4/msCA5d
>>270
レッドブル時代から何も成長していない…
2019/11/18(月) 08:53:54.80ID:Vzx62PiK0
>>308
パワーで圧倒できるホンダエンジンにはまだ余裕があるからあそこで油断させたんでしょ
とろろそばでも2位まで連れていけるホンダ強すぎだわ
日本の誇り
2019/11/18(月) 08:54:06.43ID:fbV50gzd0
>>320
そうだよ！
ハンナ・マクミランちゃん！
326音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd44-zGDE)
垢版 |
2019/11/18(月) 08:54:07.13ID:yiaEI2ba0
さすがIHI　F1
2019/11/18(月) 08:55:09.44ID:oHYUG8EP0
それにしてもベッテルのメッキが完全に剥がれたシーズンだったな
ハミルトンに抜かれて焦ってスピン＆コースアウトの連発
若造に連敗しまくりでNo.1待遇にも赤信号
ブラジルでは若造に抜かれてムキになりいつもの幅寄せ
焦ると幅寄せする癖はいつになったら治るのか・・・
2019/11/18(月) 08:55:14.00ID:Icsall32a
フェラーリのは、ルクレールが左に避けるべきだったでしょ。
ベッテルは既に前に出てDRSで更に伸びがあったし、言うてもまだまだコース右側だったし。
対処できないほどいきなり左に寄ったわけでもないし、左に他の車やトラックの端が迫ってたわけでもない。
2019/11/18(月) 08:55:25.76ID:p8gAep1f0
ガスリーにも最後割り増しパワー与えたんかな
2019/11/18(月) 08:55:33.11ID:/shDqZQwd
ストラテジストって何をする仕事？
2019/11/18(月) 08:55:44.62ID:dPJTmon30
タッペン
トロロッソ
最後尾スタート

この表彰台今年2回目ｗ
2019/11/18(月) 08:55:51.25ID:OLoJOBtZ0
>>315
2008年のフェラーリエンジン時代ならあったかもしれない
2019/11/18(月) 08:56:49.55ID:mwr/CpnBM
正面から見ると分かりやすい。ベッテルが左に寄せて当たってる。ラッドブル時代のウェーバーとのバトルと同じだ。
2019/11/18(月) 08:57:58.29ID:hAkbJ+Bma
>>265
そうそう
天気予報でドライっぽいて分かった時点で退屈になると思って観なかったわw
ブラジルが面白いレースになるのって大体雨のことが多いしね
2019/11/18(月) 08:58:19.43ID:dPJTmon30
一つだけ確かなことはベッテルとアルボンはアカンね
2019/11/18(月) 08:58:27.99ID:fAv2dPYHM
これで撤退とかホンダ糞すぎるだろ
2019/11/18(月) 08:59:00.78ID:ELW+vWHL0
これでトロはレーシングポイントに負けることは無いだろうから
あとはルノーに追いつけるかどうかだね
2019/11/18(月) 08:59:42.55ID:0BFSdDC70
1回目のSCリスタートでハミぶち抜いたアルボンが最後尾で
そのハミにあっさり抜かれてたガスリーが2位とかワケワカラン
2019/11/18(月) 08:59:48.96ID:l9dWQNyPa
モタスポ最高
2019/11/18(月) 09:00:25.04ID:l9dWQNyPa
今季最高のレースだった
2019/11/18(月) 09:00:32.20ID:ig2E7ohT0
ガスリーが二位になってるけど、一体何があった？
2019/11/18(月) 09:01:07.57ID:Icsall32a
>>341
本田宗一郎の誕生日。
2019/11/18(月) 09:01:27.62ID:fbV50gzd0
>>341
９０分間の濃ゆいドラマがあったんですわ
2019/11/18(月) 09:01:28.94ID:L8MHPye40
チームメイトが険悪だと盛り上がる説
同じマシンで似たような技量だと面白い 明らかに格下のセカンドとかだとシラケる
345音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5da2-6HYk)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:01:32.85ID:2eruqxLm0
ソフトミディアムハードのタイム差が全然ありませんね
これはソフト不利ですよ！からのハードが一番ダメっておち？
2019/11/18(月) 09:01:36.07ID:RAJceQOq0
>>329
レッドブルでは使わせてもらえなかったエンジン11モード5ですねこれは…
2019/11/18(月) 09:02:29.37ID:9ppJK0VMM
ルクレール｢アカン、ハゲを抑えきれん……｣

ルクレール ｢せや、いつもの寄せるクセ逆手に取って抜かれ際にタイヤカットしたろｗ｣
2019/11/18(月) 09:02:46.86ID:rGu6Ou8ed
>>309
SC明けにベッテルオーバーテイクしてコーナーでフェラーリ2台まとめて抑え込んだのかなり見所だっただけに結果は残念だったけど、今後も期待できそう
2019/11/18(月) 09:03:09.48ID:OLoJOBtZ0
>>344
同じマシンで似たような技量？
ハースのことか！
2019/11/18(月) 09:03:17.72ID:fbV50gzd0
アルボンはハミに回されてから復帰するまですべての車が前を通り抜けてくとこ
どんな気持ちで見てたんやろか
2019/11/18(月) 09:04:12.62ID:LnmgPdB30
ダイジェストしか見てないけど３行まとめ

俺たち発動
ホンダ宗一郎誕生日
ハミルトン「楽しんで貰えたかな？」

でおｋ？
2019/11/18(月) 09:04:14.87ID:Zcb8lLL4M
ガスリーとハミルトンのチェッカーシーンはなんかの漫画で見たことある
2019/11/18(月) 09:04:38.93ID:EEOMWYbgd
で、ルクレールのピットラインカットは審議になった？
2019/11/18(月) 09:04:46.71ID:rGu6Ou8ed
>>349
親分「マシン壊すんじゃねぇ！！」
2019/11/18(月) 09:05:12.94ID:fbV50gzd0
そもそもカットしてないっていうレスがあったよ
2019/11/18(月) 09:06:29.16ID:LQc3InYG0
メルセデスもフェラーリも表彰台にいないのは2013年のアメリカGPでRB,Lotus,RB
だった時以来PU時代では初の出来事となった
PU化後は基本的にメルセデスが表彰台にいないケースが年に1回あるかないか
の激レアでこの6年でメルセデスがいない表彰台はこれが7回目でしかなく過去6回
の時はフェラーリは表彰台にいた
2019/11/18(月) 09:08:17.52ID:fAv2dPYHM
レッドブルの4人で表彰台がないのがアルボンだけになった…
358音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e982-yeBN)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:09:24.20ID:TxCpNuBX0
なんという棚ぼた2位ｗ
ラスト5周で上位を走ってた4台がコケてくれるなんて、なかなかないぞ
ガスリーは最後の最後に苦労が報われて良かった
2019/11/18(月) 09:09:41.26ID:cWmeKet00
>>304
こんなん見たらそりゃガスリー合唱も起きるわｗ
2019/11/18(月) 09:09:42.54ID:21LoGTdc0
アルボン焦らんでも来年どっかで表彰台乗れるだろ
2019/11/18(月) 09:10:59.48ID:rGu6Ou8ed
ルクレール ガスリー ノリス ジョヴィ
参戦1～2年目の若手がそれなりに結果残してる見るとラッセルが中団レベルのチームで走ってたらどうなってたか見たかったね
2019/11/18(月) 09:11:05.09ID:2aRJJIRUM
>>335
あれはアルボンに否はないよ。
2019/11/18(月) 09:11:40.15ID:XBzN9gWH0
ええもん見せてもらった……
2019/11/18(月) 09:12:29.17ID:2aRJJIRUM
>>328
最終的には左に避けてたよ。
でもベッテルが寄せてきた。
2019/11/18(月) 09:12:32.11ID:wZMfteEGK
>>327
イギリスGPのフェルスタッペンへの追突もね
コース外ではいい人みたいな評価だけど
あれはコース上での酷い走りへの非難を回避するために
意図していい人を演じてやってると思ってる
366音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82b8-yemG)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:12:41.76ID:G5+68sM20
メルセデスPUがついに壊れたか
2019/11/18(月) 09:12:45.57ID:l9dWQNyPa
今季チャンピオンチームのドライバールイスを抑えきっての２位なんだよ
2019/11/18(月) 09:12:50.31ID:bHApnpI80
トロロッソのほうがストレート早いとかメルセデスにとって本当に衝撃だろうな
369音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-MTkI)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:13:07.23ID:A7X3+1iSa
アルボンハミの接触なかったら
ハミルトンが順当に2位だったのかな
2019/11/18(月) 09:13:07.66ID:XBzN9gWH0
>>304
これ最後はハミルトンが離されてるんだよなー。
チェッカー受けたから、アクセル踏むのやめたようには見えんし
2019/11/18(月) 09:13:27.04ID:cWmeKet00
>>330
戦略を考える人
2019/11/18(月) 09:13:36.62ID:p8gAep1f0
>>361
遅いマシンに乗ってると遅い癖ついてダメになりそう
2019/11/18(月) 09:13:49.87ID:21LoGTdc0
ハミルトンにペナ出てしかも自分が悪かったって言ってるんだからアルボンに過失は無いだろ
ただチームはアルボンにギリギリにルイスが迫ってるて注意喚起してアルボンも後方確認しておけば良かったねで済む話
2019/11/18(月) 09:14:54.26ID:Icsall32a
>>364
いや、もっと避けるべきだったよ。
ベッテルからしたらそりゃ左に動くでしょ。
街中走ってるわけではないんだから。
既に前に出て伸びもあるんだから、ルクレールを安全にトラック左端に追いやるまでベッテル側に権利がある状況だよ。
2019/11/18(月) 09:15:21.83ID:FaSGRctjd
あそこのコーナーはコーナーの先に更に深いコーナーがあるゾーンなんだけど、ハミルトンは忘れてたのか興奮してたのか、そのまま鼻先突っ込んじゃったんだよ
あそこはああしないと曲がれない場所なんで、ハミルトンはアッサリと過失を認めて僕が閉まりつつあるスペースに後ろから突っ込んだと語ったのな
コーナーの角度や形状を考えず残せる状況と残せない状況を理解しない人が居るから…
2019/11/18(月) 09:15:21.85ID:2aRJJIRUM
>>370
ライン超えたから辞めたでしょ。
2019/11/18(月) 09:15:27.77ID:lPS8g5FQa
クビサはダーティーなドライビングするから嫌い
今日も優勝争い台無しにしかかるとこだったし
2019/11/18(月) 09:16:28.63ID:1o/j6w/y0
>>358
ブラジルGP2003年の不二子の大逆転優勝思い出した
このサーキットは何かが起こるんだよな
2019/11/18(月) 09:16:46.40ID:rGu6Ou8ed
>>372
今年のウィリアムズのあのマシンでも お？ と思う走り見せることあったからこのままだと勿体無い感じだねぇ
2019/11/18(月) 09:17:21.64ID:2aRJJIRUM
>>374
権利って。
車一台分空けてたのでもう十分でしょ。
2019/11/18(月) 09:17:33.66ID:l9dWQNyPa
>>377
焦ったな
2019/11/18(月) 09:18:10.91ID:tDAEsmmC0
>>374
「安全に」左側に寄せてないのが問題なのかと
ルクレールを責めるなら、むしろその前のオーバーテイクかと、あの局面でチーム内で争う意味があったのかなと…
まあ、それもドライバーを制御できないビノットの責任とも思うけど
2019/11/18(月) 09:18:14.05ID:TVEpWrAV0
>>362
インを空けたのが原因
普通のドライバーは王者が入ってきたら引くが
普段から接触の多いバカボンは引かなかった
2019/11/18(月) 09:18:45.20ID:EkserAz6a
マクラほんといい感じにきてるな
膿ってここまで出せるんだって感じ
馬さんもしっかりしよう！
2019/11/18(月) 09:18:54.11ID:Ar9xc5+10
見終わった
めっちゃおもろかったな
2019/11/18(月) 09:19:10.69ID:vDs78BzV0
ボッタスのPUあれまだ何とか使えるんかね？
レギュ上過去シーズンのPUも使えるはずだから2020年用にPU一台プールするするために封を切るとかやるんだろか
2019/11/18(月) 09:19:19.55ID:fbV50gzd0
前に出た車にはレコードラインに戻る心理的圧力が当然働くと思う
ベッテルはライン外してタイヤカスの溜まったコースの端を走って抜いてるからね
388音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d19d-KFDv)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:19:48.47ID:r5gg4PRn0
>>374
ストレートで左リヤと右フロントの接触は先行車のミスが殆ど。
2019/11/18(月) 09:19:48.95ID:LnmgPdB30
ベッテルアウト
アロンソイン
2019/11/18(月) 09:20:02.15ID:EBq9Rs+LM
>>303
ほんと漫画みたい。赤ペガ最終回の最終コーナーのようだった。
2019/11/18(月) 09:20:43.30ID:XBzN9gWH0
ハムとアルボンの接触って、ハムがごめんなさいしてるから、ハムの人が悪かったのか。
レース中はアルボン膨らんで、そこにハムがノーズいれて、アルボンが慌てて被せた
ように見えたから、アルボンが悪いと思っちゃった。

ごめん(´･ω･`)　＞　アルボン
2019/11/18(月) 09:21:02.80ID:2aRJJIRUM
>>383
スチュワートの判定もあるからねぇ。
あれがまだチャンピオンシップ決まって無かったらハミは無理しなかったよ。
2019/11/18(月) 09:21:12.45ID:TVEpWrAV0
>>370
普通にスロットル戻してるだろw
2019/11/18(月) 09:22:15.77ID:T86bdh6N0
ベッテルがアルボンをオーバーテイク仕掛けてたりしたところに
ルクレールが割って入ったのがベッテルのスイッチ入れた感じだな
フェラーリの為のSCはこないだのボクシングのカウント全然とらないのを思い出したわｗ
2019/11/18(月) 09:24:24.91ID:21LoGTdc0
あのコーナーてライン１本分しか走るとこ無いから仕掛ける事自体無謀すぎたな
いつもハミルトンならあんな仕掛けしないんだろうけど冷静さ欠いてらしくなかったな
まあ本人が一番それ自覚してるだろうけど
2019/11/18(月) 09:24:41.16ID:6WgXU/HB0
今年の俺たち見てると去年のレッドブル思い出すわ。ベッテルもう離れるしかないだろうな
397音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-iGNt)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:24:48.19ID:TVEpWrAV0
ダブルタイトル決定後の消化試合ならではのレース展開
2019/11/18(月) 09:25:16.21ID:LnmgPdB30
正面からの映像だとベッテルはそれほど寄せてるわけじゃないな
ルクレールが接近しすぎ？
2019/11/18(月) 09:25:26.73ID:7VKhjuaSM
アルボンは実力で2位走ってただけに残念やね
2019/11/18(月) 09:25:43.94ID:2aRJJIRUM
>>394
今回のSCは疑問だらけだね。
100歩譲ってSCまではいいがやたら最初のは長かったのに最後のはやたら早かった。
401音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e152-bfhf)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:25:53.93ID:dOFkTE2T0
凄いな。初表彰台が二人もか。
こういう時に繰り上がりで式に参加出来ないってかわいそうだけど。
次のレースの前に表彰式やり直してあげたら？

昔、全部やり直しじゃなくそういうドライバーに次のレース前にちょっとしたイベントがあった覚えが。
2019/11/18(月) 09:26:52.69ID:rGu6Ou8ed
見所たくさんだったけどあっという間に死んだハードタイヤも見逃せないポイントだった

あれピレリもチームもドライバーも ？？？ ってなってたろうな
2019/11/18(月) 09:26:52.67ID:wZMfteEGK
>>374
自分からぶつかりに行って
避けなかったのが悪いってお前頭大丈夫？
404音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sda2-XLIF)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:28:21.87ID:cgQk8OYTd
なにげにアルファも4-5かｗ
2019/11/18(月) 09:28:43.60ID:iW5KoXMDa
>>280
つまり四輪のスポーツを含めてHRCに管轄させれば…
2019/11/18(月) 09:28:47.57ID:tRV47WxO0
セブとルクレールの関係はこれで終了かなぁ…
2019/11/18(月) 09:28:50.52ID:KorWDb+YM
>>403
自分のしたことは後で自分に返ってくるっていい例だったなルクレール！ザマア
2019/11/18(月) 09:28:50.54ID:Y2dLlMOl0
日本製のエンケイと曙ブレーキが久しぶりのポディウムなのになんで話題にならんの？
日本製はホンダだけじゃないぞ。
2019/11/18(月) 09:28:51.76ID:OpzRJ3lZ0
>>345
上位でいち早くハードに交換したボッタスが直後にファステスト→これはハードが正解か！？→保ちませんでした
2019/11/18(月) 09:29:20.51ID:tDAEsmmC0
>>400
最初のSCは事故処理後に周回遅れを前に出して再び隊列を組む必要がルール上あったから時間は仕方ないかと
2回目のは確かに再開を急いたように思えたけど、残り周回の兼ね合いだったのかな
2019/11/18(月) 09:29:38.65ID:21LoGTdc0
>>400
1回めのSCは隊列走行するためにラップダウンされたウィリアムズが追いつくまで待たないといけなかったけど
2回めのSCは1回めのSCのおかげでそれほど差が開いて無くて直ぐに隊列形成できたから

て書いてはいるが2回めのは明らかに不完全な隊列でSC ENDINGになったからタイヤ変えたハミに戦う
チャンス与える意図はあったろうなｗｗ
2019/11/18(月) 09:29:52.37ID:Nbonc2Ql0
>>391
あれは
・ハミはチャンピオン決まってるから自分のポイントがどうなっても関係ない
・その立場で他のドライバーの邪魔をしたらスチュワードの心証が凄く悪い
という事情もあるからさっさと謝ったという事でもあるらしい。
シーズン序盤ならレーシングアクシデントだって言い張ってたと思う。
413音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sda2-XLIF)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:30:50.50ID:cgQk8OYTd
セナの母国で、本田宗一郎の生誕の日にホンダPU1-2
何か色々持ってるなぁｗ
2019/11/18(月) 09:31:00.24ID:OpzRJ3lZ0
>>383
あれが真っ当なレーシングラインだよ？
明らかに先にターンインしてるアルボンに対して曲がりきれるかも怪しい速度でインに入ったハミルトンの圧倒的な過失
2019/11/18(月) 09:31:09.82ID:dOFkTE2T0
後からの繰上げで表彰台に上がれず次のレース前にちょっとしたイベントを
やってもらったのはマクラーレンの代打で出場したブルツだった覚えが。

今回サインツじゃなくヒュルケンだったら盛大な特別イベントあったかなあｗ
2019/11/18(月) 09:31:31.29ID:wy4v+9hg0
>>384

ﾌﾞｰﾘｴ「せやな」
2019/11/18(月) 09:31:43.33ID:2aRJJIRUM
来年はハミアロンソ、いやセナプロ並みの殺伐とした感じになるな。
これでフェラーリが速かったら面白いけどな。
2019/11/18(月) 09:31:49.52ID:4FT4yj0q0
タイヤが違うとはいえハミルトンがレース再開後すぐにぶち抜かれたのには驚いたな。
2019/11/18(月) 09:31:50.23ID:21LoGTdc0
ホーナーと本田宗一郎て誕生日一日違いなのね
2019/11/18(月) 09:32:18.88ID:47enajNVa
リカルドのメンタルやばそう。
まさかトロロにすら先越されるとは思わなかっただろうな。
2019/11/18(月) 09:32:29.92ID:7S12Qzhi0
ドイツGP：ルクレールに絶好のタイミングでVSC→ルクレールクラッシュ
ブラジルGP：トップ勢で唯一1ストップだったルクレールに有利なSC→フェラーリ同士討ち

FIAがもたらす怪しいチャンス、逆効果説
2019/11/18(月) 09:32:39.38ID:JN0hR60N0
ベッテルの幅寄せ酷かったな
2019/11/18(月) 09:32:41.64ID:myUBhG5X0
>>322
ドライバーを入れ換えるのではなくメカニックを入れ換えれば……
2019/11/18(月) 09:32:44.42ID:fbV50gzd0
フェラーリは圧倒的速さがあるチームしかやっちゃいけないようなドライバーマネジメントするよね
2019/11/18(月) 09:33:00.42ID:T86bdh6N0
サインツはルノーから追い出されてマクラーレンで表彰台とは去年の今頃は思ってなかっただろうなｗ
リカルドに感謝しなきゃｗｗ
2019/11/18(月) 09:33:26.82ID:wZMfteEGK
ペナルティが出た、ハミルトン自身が謝罪している
この状況でアルボンを叩いてる奴ってどういう人間なんだろう
頭が湧いてるキチガイ？マッチポンプ？
2019/11/18(月) 09:33:47.82ID:21LoGTdc0
>>417
セナプロやハミロズみたいにトップ走っててチーム内で争うのはわかるけど
前にメルセデスがいてすぐ後ろにレッドブルがいるのにそれそっちのけで内紛起こすのはなぜなのか
2019/11/18(月) 09:33:59.22ID:2aRJJIRUM
>>411
DAZNで戦列見てたけど全然整わずに再開だったもんね。
2019/11/18(月) 09:34:28.85ID:bHApnpI80
しかしこんな荒れたレースでも全く存在感のないルノーワークスは完全に終わってるなぁ
2019/11/18(月) 09:34:41.26ID:T86bdh6N0
>>421
チャンスがピンチ！
･･･猛虎魂を感じる
431音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82b8-yemG)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:36:01.01ID:G5+68sM20
ホンダパワー炸裂！　
胸を張れる結果に田辺豊治「ドライバーに力を与えられた」
2019/11/18(月) 09:36:49.44ID:tRV47WxO0
>>429
最初の方にリカルドがマグを撃墜しただけだったな…

ていうかハースはレースになるとおそすぎるよｗ
2019/11/18(月) 09:37:05.98ID:f70trHDk0
>>427
フェラーリだからとしか
434音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82b8-yemG)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:37:49.09ID:G5+68sM20
正直、ホンダPUがここまでやれるとは思ってなかった

ジェットエンジンの技術とエクソンモービルの新型ガソリンのおかげかな
435音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e152-bfhf)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:38:08.11ID:dOFkTE2T0
ヒュルケンはF1に昇格前はF3、GP2を連覇していまのルクレール級の期待を背負ってたのに、
終盤戦で初表彰台が同時に2人も出るのを見ると、消えるべくして消えるドライバーになってしまったんだな・・
2019/11/18(月) 09:38:11.24ID:21LoGTdc0
ハースは路面温度が上がると案の定ダメだったな
2019/11/18(月) 09:38:22.26ID:cWmeKet00
>>404
それ不思議よね
別スレでカスタマーは好調なのにワークスがダメというレスがあった
ワークスだけ流量インチキかな？
2019/11/18(月) 09:38:22.57ID:2aRJJIRUM
>>427
ルクが抜きにかかったのがベッテルにスイッチが入ったように見えたけどな。

まぁ今までトゥで何回も揉めてたし、来年はチームプレーは望めないね。
2019/11/18(月) 09:38:37.47ID:wZMfteEGK
>>432
撃墜してペナ貰ってちゃっかり6位は草
2019/11/18(月) 09:38:53.80ID:7VKhjuaSM
>>420
リカルドはカネ貰ってるからおｋ
2019/11/18(月) 09:39:20.37ID:2aRJJIRUM
>>432
エンジンがフェラーリだとしか笑
2019/11/18(月) 09:39:26.50ID:rGu6Ou8ed
フェラーリのコントみたいな揉め事は大抵「だって俺たちだから」で完結するので強い
2019/11/18(月) 09:40:10.48ID:fbV50gzd0
ベッテルとルクレールはペースが拮抗してるのがほんとあかん
メルセデスもレッドブルもチームメイト間にほどよいタイム差があるから問題が起きない
2019/11/18(月) 09:40:36.65ID:tRV47WxO0
>>439
ほんとだよ…
ヒュルケンはついにF1で表彰台なしかぁ
まぁまだあと1戦あるけど、こういうレースで前にいないと駄目だよなぁ
2019/11/18(月) 09:40:51.59ID:qWuYEEng0
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1196216893822177280
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1196217961666826240
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1196222141999591424
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1196223958108065793
https://pbs.twimg.com/media/EJmTi7fX0AAS1no.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 09:41:21.53ID:tRV47WxO0
https://www.youtube.com/watch?v=57GUfl8RuJY

サインツ座らせてやってほしかった
まぁサインツは来年またチャンスあるかな
2019/11/18(月) 09:41:47.65ID:p8gAep1f0
そう言えば後ろのほう全然映してなかったな今回
2019/11/18(月) 09:42:30.16ID:7VKhjuaSM
ベッテルとルクレールは
寄せられたのにボケーっとしてたルクレールに非があると思う
おまえ左側スゲー空いてるだろってさ
2019/11/18(月) 09:42:49.61ID:21LoGTdc0
>>438
そもそもルクレールはなんであんなとこで抜きにかかったんだろうね
フリーにバトル仕掛けるよりチームに言ってオーダー出させて安全に順位入れ替えれば済む話
まあそれ以前に新しいタイヤなのにベッテルよりペース上がらないのも問題だがそれで
焦って無理な仕掛けしたとしたら自業自得というしかない
2019/11/18(月) 09:43:43.75ID:tRV47WxO0
後ろの方はあんま動きがなかったしね
ハースがズルズル落ちて行ってたのと、ガスリーがタイヤ交換後にオーバーテイクしまくってたくらいか
と思ったけどリカルドはいつの間にどういう流れであの位置にいたんだｗ
2019/11/18(月) 09:44:11.70ID:wZMfteEGK
>>443
過去にメルセデス、レッドブルの時にもあったし
近いレベルのドライバー乗せたら本当にあかんな
この場合フェラーリを去るのはベッテルだろうね
実はこの人ライコネン相手にも同士討ちを3回やってるし
2019/11/18(月) 09:44:21.76ID:CwE0WTapa
フェラーリ同士討ちの件ってペナルティ出たの？
2019/11/18(月) 09:44:30.38ID:dHCj0oJW0
>>411
ラップダウン車がラップバックするのは規定だけど
それが隊列の最後尾に付くまで待つってのは規定じゃないはず
2019/11/18(月) 09:44:49.16ID:LnmgPdB30
>>446
ガスリーは表彰台が想定されてないからインタビュー用のキャップが無いの？
2019/11/18(月) 09:45:12.74ID:dPJTmon30
リカルドはタッペン恐れて逃げたくせに叩きやすいホンダがどうのって誤魔化したからカルマだな

ていうか、ああいう常に笑ってるヤツって嫌いだわ
2019/11/18(月) 09:45:24.95ID:T86bdh6N0
しかしいつもならホイールカツン！で済むような接触なのに
さすが俺たちだから２台共パンクなんて新喜劇やでｗ
2019/11/18(月) 09:45:56.26ID:fbV50gzd0
>>454
スタッフが想定してなくて届け忘れたんだろうね
2019/11/18(月) 09:46:08.31ID:47enajNVa
>>429
そこをモノにするためにリカルドを呼んだはずなんだけどね。
2019/11/18(月) 09:46:21.23ID:y3bibZIwa
ホンダは腐らずによく頑張って開発してきたよ
2019/11/18(月) 09:46:30.24ID:2aRJJIRUM
>>449
あれはチームが自制させるべきだったね。
前を抜こうとしてルクにチャンスが来たとしてもチームとしてはそれは行ったらダメと伝えるべき。
じゃないとなかなか抜けない。
2019/11/18(月) 09:46:32.10ID:fAv2dPYHM
ガスリーの雄叫びは何回聴いても笑えるw
本当におめでとう
2019/11/18(月) 09:47:16.69ID:fbV50gzd0
>>456
それ
タイヤのエッジ同士を絶妙にタッチさせないと
あんなに綺麗に両方バーストさせられないと思う
2019/11/18(月) 09:47:40.05ID:ttifBXgs0
>>203
人生みたいに言うな
2019/11/18(月) 09:47:45.12ID:y3bibZIwa
久々にレースは最後までわからないというレースを観せてもらった
2019/11/18(月) 09:48:05.12ID:2aRJJIRUM
>>461
次は優勝の時かな。
2019/11/18(月) 09:48:05.39ID:PordTbfp0
>>456
あれはマモノの仕業ｗ
2019/11/18(月) 09:48:39.66ID:y3bibZIwa
メルセデスのタイヤ交換ははめるメカさんが振りかぶってる動作分だけ遅いんだと思う
2019/11/18(月) 09:49:08.04ID:2aRJJIRUM
>>456
あれはお互い引かないからいつもの軽い接触で済まなかった
2019/11/18(月) 09:49:59.86ID:dHCj0oJW0
>>466
セナ様のおかげや
2019/11/18(月) 09:50:57.63ID:wZMfteEGK
>>456
確かにｗ
フェラーリってサスペンションの剛性弱いの？
前戦でもベッテルのサスが壊れたし
2019/11/18(月) 09:52:49.53ID:peXwf/cq0
ガスリー、トロロッソで初表彰台とか
レッドブルで獲るより大変じゃん
感動した
2019/11/18(月) 09:53:36.35ID:7S12Qzhi0
>>445
バーニーがサインツを称えとる
サインツは今回凄い仕事をしたわ
473音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW feb7-umNv)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:53:56.09ID:p3Qsnhp60
今回のタイヤは耐久性も速さも大して変わらない謎スペックだったな
2019/11/18(月) 09:54:14.41ID:4FT4yj0q0
今回標高が高かったからホンダ強かっただけでしょ？
一つの強みではあるけど。
2019/11/18(月) 09:54:15.10ID:FaSGRctjd
ビノットが珍しくルクレールにキレててどっちが悪いとかそんなのどうでもいいと言い切ってるので…
元々フェラーリには優先があって、ルクレールが何度も順位を返せと叫んでた様に、予選も上で、ペースも上で、SC前も上のベッテルをなんでお前が抜いたの？バトル許可してないし、そういうのに一番五月蝿かったのお前じゃんみたいな空気になってたな
絡んだシーンだけで見るとベッテルが強引だったが、そうならずにバトルを始めた云々の文句主体になってるのはそのせいなのだろう
ベッテルの優先権主張の幅寄せもここらが絡んでるのかも知れないね
後ろに下がれっていう
ルクレールも食い下がって並走してたので、先に仕掛けた事と食い下がった事で引け目も感じてるルクレールが水に長せる大人でありたいとかも言ってる感じ
普段のルクレールならもっとキレてるので、フェラーリ力学的にはルクレールにも問題があるらしい
2019/11/18(月) 09:54:15.36ID:hAkbJ+Bma
ヒュルケンベルグが15位とかなの笑えるw
こういうレースに限って車のパフォーマンス以下の順位な辺り持ってないなと思う
2019/11/18(月) 09:55:46.47ID:fZvps+0l0
ブラジルGPって昔フィジケラが勝った年だかその前後に
スキッドブロックが削れてレギュレーション違反がどうのあったけど
対象者が多すぎて結果的に全員ノーペナみたいなことがあったよな。
2019/11/18(月) 09:55:46.68ID:yl7EfIN/0
眠い。
でも生で見て良かった！
いまだに興奮している。
2019/11/18(月) 09:55:47.77ID:21LoGTdc0
>>473
ハードの耐久性は一番糞だったろ
一発の速さは一番あってファステストのタイヤになったけど
480音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8108-XnWj)
垢版 |
2019/11/18(月) 09:56:49.68ID:235NLJPT0
天パメガネかベッテルクビかどっちかやろ
間違いなく来年も同じ事繰り返すし
まあ知能ともなった状況判断がイタリア人に出来るとは思えないが
2019/11/18(月) 09:56:54.07ID:hAkbJ+Bma
1999年とか毎レースこんな感じだったな
2019/11/18(月) 09:57:27.06ID:PordTbfp0
>>474
アルボンでもメルセデスとフェラに勝てるとこまで来てるのは相当進歩してるかと
車体側もここへ来て昨年並みの仕上がりになった感じある
2019/11/18(月) 09:57:35.18ID:tllY9N4I0
今回のフェラーリを見るとやっぱりチームオーダーって必要なんじゃないかって気がするわ
2019/11/18(月) 09:58:30.83ID:tRV47WxO0
>>454
いや被ってないだけだよw
髪がふさふさアピールだよ！
2019/11/18(月) 09:58:43.63ID:C3b32BeGd
>>220
代わりにルノーのナンバー1確定やし
難しいで
2019/11/18(月) 09:58:58.59ID:21LoGTdc0
>>483
似たような速さの２人だとなおさら厳格にオーダーで管理しないとってハースの２人みて思う
2019/11/18(月) 09:59:28.82ID:N9KYMufw0
99年のグダグダぶりはヤバかったな
シューマッハが離脱してた間なんて特に酷かった
2019/11/18(月) 09:59:59.74ID:tRV47WxO0
それにしてもこれで最終戦トロが頑張ってコンストでルノー抜いちゃったらますます立つ瀬がないな…
2019/11/18(月) 10:00:14.43ID:p8gAep1f0
リカルドフェラーリ行かねえかな
2019/11/18(月) 10:00:23.11ID:cWmeKet00
>>482
SC解除直後にフェラーリを抜いたのを見てかなり興奮したわ
2019/11/18(月) 10:01:45.53ID:21LoGTdc0
アルボンはレース終盤に火がつくタイプなんで序盤は付いていくのに精一杯なのよね
来年はここを改善してほしい
492音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e982-yeBN)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:01:57.89ID:TxCpNuBX0
掴みかけてた初表彰台が手からスルッとすり抜けていったアルボンと
上位勢の混乱に乗じて棚ぼた2位をゲットしたガスリー
なんてドラマチック
2019/11/18(月) 10:02:21.26ID:9pDAi4QQd
一番頻繁にチームオーダー出すチームの癖に肝心な時にドライバーを制御できないフェラーリ
2019/11/18(月) 10:02:23.01ID:qWuYEEng0
https://video.gazzetta.it/ferrari-si-lecca-ferite-ma-vettel-leclerc-si-rischia-anche-2020/d74d2f48-097d-11ea-9ad6-d9515bc9f961
ベッテルとルクレールを続けると2020年もリスクになる、今、フェラーリは選択の時
2019/11/18(月) 10:02:34.39ID:wwIb5Q7y0
>>475
ナイス分析
多分その通りだな
2019/11/18(月) 10:03:04.64ID:78jnwiO00
終わってみたらクビアトが入賞してたので
あらためて見返すと２度目のＳＣＥＮＤあとに
２台抜いてるんだな

もう１、２周あったらペレスも抜けてたかもしれん
2019/11/18(月) 10:03:23.37ID:xiD3di2J0
>>482
メルセデスが言うように、電気面でアドバンテージがあっただけだろうけどな
高地で薄くなった酸素でパワーが落ちる燃焼エンジンは同じなんだから
そんな環境で他より勝れるとすれば、必然的にそれしかない
だから、アブダビではまた序列は戻るよ
でも差を詰めてるのは確か。他が来年にシフトしてると言えばそれまでだが
2019/11/18(月) 10:03:28.59ID:fZvps+0l0
2度目のSC明けリスタートの時、マックスがスタートライン直前まで加速してなかったけど、
あの時ガスリーとハミの位置関係はどんなだったんだろう。
2019/11/18(月) 10:03:49.34ID:p8gAep1f0
>>475
俺の妄想と一致
大したもんだな俺ｗ
2019/11/18(月) 10:04:21.08ID:x/sXHD350
今のマクラーレンすごく良いチーム
この人達と組んだホンダが見たかった
501音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-NkyF)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:05:02.55ID:hVFeQ6j1d
普通にフェルスタッペン速かったな
2019/11/18(月) 10:05:22.79ID:tRV47WxO0
ベッテルが遅いとは思わんけど、将来性と予選を見てるとやっぱルクレールだもんな…
ベッテルどうすんだろ
2019/11/18(月) 10:05:34.10ID:wy4v+9hg0
>>500

ﾌﾞｰﾘｴ「俺もそう思う」
2019/11/18(月) 10:06:01.71ID:7S12Qzhi0
ヒュルケンベルグなんでシート失うんだっけ？と思ったが、オコンに奪われたんだった

ウィリアムズの残り1枠は、他に見当たらんしラティフィかな
505音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-iGNt)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:06:09.86ID:paEMjjOS0
レッドブル速いと三つどもえになってほんと面白いレースになるな
チャンピオン決まってたのもあるだろうけど
ハミルトンが昔のファイターに戻ってて見直したわ（笑）
アルボンは可哀想だったけどね
2019/11/18(月) 10:06:41.77ID:cWmeKet00
>>503
帰れｗｗｗ
2019/11/18(月) 10:06:59.47ID:vgjS38p90
朝起きたらホンダ1・2だった
あれ、俺まだ寝てるのかな
2019/11/18(月) 10:07:44.16ID:wZMfteEGK
>>505
ただいつもハードなレースで心臓に悪いんだよな
2019/11/18(月) 10:07:47.00ID:PordTbfp0
>>497
アメリカでもメルセデスに近い位置だわよ
ウィングのアプデはその後も入ってるし
2019/11/18(月) 10:08:13.00ID:qWuYEEng0
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1196227859246923776
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 10:08:27.69ID:T86bdh6N0
レッドブルドライバー１２３なんやで
2019/11/18(月) 10:09:27.50ID:xiD3di2J0
>>498
抜かさない程度に横並び
で、いざGOって時にはGASは完全に出遅れてHAMに前に出られてた
2019/11/18(月) 10:09:35.23ID:nJmqNAM0p
朝起きてDAZNの見逃し配信でフェルスタッペンが無事スタートしたの見て、
ポールトゥウインのつまらないレースかと思って途中から飛ばしまくったら最後よくわからない結果になってた笑
2019/11/18(月) 10:10:04.33ID:tC1eK6WOa
まあハミのPUはマイレージがそれなりだし
来季ホンダはペナもらわない信頼性とパワーの両立を求められる
2019/11/18(月) 10:11:48.99ID:SzaYheo80
>>492
棚ぼたでも、そのぼた餅を受け取れる位置にいたというのが
わりと重要かもね

振り向けばブーツェンって古館ワードがあったなぁ
2019/11/18(月) 10:11:49.11ID:tDAEsmmC0
>>491
終盤に火が点くのは同意だけど
序盤はついていけない印象が多いな、今回もじわじわボッタスに離されてたし
だから中盤以降にペースが改善しても上位勢の中で勝負できないでいると思う
今回はSC明けが神懸ってたけど、逆に言うとSCがなければ何時も通りだったのかなと
2019/11/18(月) 10:12:20.06ID:wZMfteEGK
メルセデスは3基運用だからなー
レースの見た目以上に大きな差があるのは確か
2019/11/18(月) 10:13:22.64ID:4oF/dXxnd
悪いのはベッテルだけどルルルはまだ未熟だな
向こうが悪いって断罪してもポイントは戻ってこないんだから
相手を見てバトルの仕方をコントロールしなきゃいけない
まあここら辺は経験で徐々にってところだと思うけど
2019/11/18(月) 10:13:47.37ID:tRV47WxO0
まぁPUの消耗度は大きな差があるよね
2019/11/18(月) 10:14:43.05ID:xiD3di2J0
>>516
SC明けしか展開が生まれないってのは
もはや、アメリカレース化してるってことだわな
2019/11/18(月) 10:14:45.83ID:uutShjTE0
見終わったー
最初のSC導入からちょっと疑問だけど結果的にはおもしろいことになったな
2019/11/18(月) 10:14:47.58ID:21LoGTdc0
最終戦のアブダビはグリッドペナ無しにしてライフ気にしない全開レースみたいわ
どうせほとんどの場合消化試合なんだし1戦くらいは耐久じゃないF1がみたい
2019/11/18(月) 10:15:49.70ID:yEdCIq3g0
フェルスタッペンがハミルトン抜くときの加速えげつないね
トウのおかげもあるんだろうけど
https://streamable.com/nmerg
2019/11/18(月) 10:16:06.74ID:tDAEsmmC0
>>507
(°o°C=(`へ´ ) <目を覚ませ
2019/11/18(月) 10:16:19.60ID:PWMyn3zu0
ベッテルの方が悪いんだろうけど、ルクレールも左側には車1台分以上のスペースあったけどな
2019/11/18(月) 10:17:06.27ID:j0+Ai5X/0
見逃し見終えた
フェラーリ劇場ここに極まれりやな

え…？
ガスやん…？
ウソ…
おめでとう(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
2019/11/18(月) 10:17:18.17ID:tRV47WxO0
ちなみに今回一番イラっとしたのはクビサのアンセーフリリース
レースするなとはいわんけどさぁ…
2019/11/18(月) 10:17:39.82ID:7S12Qzhi0
リアルタイムで見てたら、ハミルトンの1回目のピットストップ辺りから、
タイヤ戦略の正解が分からなくなって、なかなかカオスやったで

序盤はソフトをもたせるタイヤ耐久レースで終わるかと思ったわ
2019/11/18(月) 10:18:46.53ID:yMdEwZcrM
ガスリーはルクレール様のセカンドドラ候補になりそうだな
530音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 02fd-iGNt)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:18:52.45ID:6jlYrNJJ0
ルクレールはゴールする気無いな
2019/11/18(月) 10:19:18.82ID:p8gAep1f0
最終戦はPU壊れるギリギリのフルパワー出して行こうぜ
2019/11/18(月) 10:20:12.56ID:sdHh1Kapd
ハミルトン忖度でサインツの表彰台が奪われたのか
あんなあからさまなもんコントロールライン通過する前にペナだせよ
ペナにしない方法を必死に考えたんだろうな
2019/11/18(月) 10:20:24.06ID:tRV47WxO0
ついに独走からのPtWできたわけだし、アブダビでマックスが同じように優勝できりゃ来年結構期待できるな
2019/11/18(月) 10:20:44.28ID:tDAEsmmC0
>>523
ルクレール(*^ω-)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
2019/11/18(月) 10:20:54.75ID:xiD3di2J0
今日のホームランならぬ、今日の俺たち
期待を裏切らないお約束の演出と化してるよな
https://www.formula1.com/en/latest/article.leclerc-and-vettel-apologise-for-race-ending-clash-as-ferrari-boss-reserves.1ou11jq8a0O5Nd2s6qDSsh.html
2019/11/18(月) 10:24:03.81ID:JbiyRy9g0
>>523
これ実はトウもあるけど他にも理由がある
Skyのテッドによると、ハミルトンはアンダーカット成功させるためにアウトラップで飛ばしまくってバッテリーが空だった
2019/11/18(月) 10:25:00.33ID:xiD3di2J0
>>533
アブダビでは今回のようなアドバンテージは無いからね
2019/11/18(月) 10:25:59.58ID:yEdCIq3g0
>>536
なるほどそうだったんですね
ありがとうです
2019/11/18(月) 10:26:49.63ID:SzaYheo80
>>532
ハミルトンがあっさり非を認めたけど、アルボンが意図的に閉めた可能性も残ってたからね
そのほうが還って混乱するから、しかたないんじゃね

まあこれでも見て和もう
https://twitter.com/i/status/1196190022896103424
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 10:28:37.48ID:xa+OkH08r
>>475
ビノットはルクレールにおこなのか
ウケるw
2019/11/18(月) 10:28:53.17ID:wZMfteEGK
あ、今回の結果でマクラーレンの選手権4位が確定したのか
おめ
2019/11/18(月) 10:29:37.11ID:tRV47WxO0
まぁルクレールは仕掛ける意味がなかったよね
仕掛けるならベッテルがアルボンを抜いてからでもよかった
2019/11/18(月) 10:29:49.77ID:MUUPhYgcd
そういや、一周が短いコースでホンダ強く見える
2019/11/18(月) 10:29:51.61ID:xa+OkH08r
>>480
残念なからルクレールにファースト任すには三年早すぎる
2019/11/18(月) 10:30:10.96ID:xiD3di2J0
>>539
俺は直後からのハミルトンのバツの悪そうな走りと、ゴール後の態度で察したけどなぁ
その辺は正直なやつだと思ってる

最後のストレート勝負然り、流石に2位はアカンやろと空気読んだんだと
2019/11/18(月) 10:30:13.48ID:wy4v+9hg0
>>541

ﾌﾞｰﾘｴ「誇らしいよな」
547音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2944-yJVF)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:31:05.90ID:3KG7deOa0
今漸く録画を観終わったが一言で言えば
　
　安心安定、俺たちのフェラーリWWW
2019/11/18(月) 10:31:39.11ID:OYApKxCg0
2度目のCS明けるのボッタスに比べると異常に早かったけど撤去しやすい状況だったんだろうな
時間かかってホンダ123で良かったのに
もうレース終わったと祝賀気分だったのが一気に緊張したわ
2019/11/18(月) 10:32:38.19ID:9n+GZJ8h0
録画ミオワタ。
面白かったけどうーん…。
RBとトロはそんなに蜜には連携してないのかな。
最後ポイント関係ないクビアトをコース上に止めれば
SCフィニッシュで1-2-3だったのに。
その場合ガスリーは3位だけれども。
2019/11/18(月) 10:32:46.23ID:tuug0ahf0
昨日のレース見て無い奴にガスリー2位って言ったら絶対嘘付き呼ばわりされるな
2019/11/18(月) 10:32:48.40ID:xiD3di2J0
>>540
ベッテルが心折れて引退するとか言い出しそーだから、ルルルに怒ってるポーズじゃねｗ
2019/11/18(月) 10:33:17.39ID:uutShjTE0
接触だけ見るとベッテルが悪そうだけどフェラーリ的にはルクレールが前に出た状況がイリーガルなわけかおもしろい
2019/11/18(月) 10:33:33.76ID:tRV47WxO0
>>549
それ不正やで
2019/11/18(月) 10:34:24.26ID:cZK4n7MF0
>>266


https://i.imgur.com/vOUCtOt.jpg
2019/11/18(月) 10:34:49.54ID:wZMfteEGK
>>475
一方的にルクレールにキレてるっていうソースは？
二台の車がクラッシュするのは双方それぞれに小さいながらも過失がないと起きないとしか言ってないっぽいが？
2019/11/18(月) 10:34:52.99ID:9n+GZJ8h0
>>553
そりゃ見え見えなやり方すればね。
2019/11/18(月) 10:34:58.10ID:OYApKxCg0
>>549
それじゃクラッシュゲートと変わらんやろ
2019/11/18(月) 10:35:15.71ID:tuug0ahf0
>>549
なんたらゲート事件忘れたのか？
2019/11/18(月) 10:35:50.60ID:naBnE1hr0
ホンダF1 田辺豊治 「この結果を今日が誕生日の本田宗一郎に捧げます」
https://f1-gate.com/honda/f1_53584.html
2019/11/18(月) 10:35:55.59ID:tRV47WxO0
>>556
テレメトリーがあるから怪しい動きはすぐバレる
リスクがでかすぎる
2019/11/18(月) 10:35:58.47ID:xiD3di2J0
>>554
サインツ、そのケツじゃシート収まらんやろｗ
2019/11/18(月) 10:37:11.71ID:21LoGTdc0
>>549
クラッシュゲートやんけ！
563音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-QuGc)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:37:46.53ID:NhLmsaZzp
アルボンが序盤付いていけないのは単純にコースを熟知してないからだろう
周回重ねるごとにペース上がるのは学習してるから
いくらフリー走行で走っても本番の全開アタックでは違うからね
2019/11/18(月) 10:38:09.18ID:2aRJJIRUM
>>540
協定があったと思うよ。他車と競ってる時は抜きに行かないと。
2019/11/18(月) 10:38:16.43ID:cvgrKg3jd
ガスリーやるやん
順当なペースってどんぐらいだったの？
2019/11/18(月) 10:38:56.24ID:naBnE1hr0
2020ベッテル＆フェルスタッペンになったらどうする？
2019/11/18(月) 10:39:08.19ID:EkserAz6a
ルクレールファースト、セカンドにヒュルケンになったらどうなるのか見てみたい
568音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82b8-yemG)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:39:08.58ID:G5+68sM20
>>445
バーニー卿がサインツを祝福してるwww
2019/11/18(月) 10:40:00.34ID:SGNJFkjxM
>>554
サインツのお尻プリプリで笑う
2019/11/18(月) 10:40:15.14ID:uutShjTE0
>>565
順当なら余裕で周回遅れよ
2019/11/18(月) 10:40:30.51ID:2aRJJIRUM
>>554
サインツ見ないうちに太ったなw
2019/11/18(月) 10:41:22.01ID:h40cwqXea
ニュース見出し「ホンダエンジン　ワン・ツー！」
ぼく「おぉーアルボン頑張ったんだなぁ」
ぼく「！？！？？！？？？！」
2019/11/18(月) 10:41:23.73ID:wX0nvKJf0
セナの魂が乗り移ったガスリー
2019/11/18(月) 10:41:29.19ID:QYts1f7Ta
最後のガスリーとハミルトンの直線勝負はDRS作動してた？
マイレージの違いはこのスレの書き込みで思い出した
2019/11/18(月) 10:41:45.79ID:naBnE1hr0
これいい写真だな
https://f1-gate.com/media/img2019/20191118-gasly.jpg
2019/11/18(月) 10:42:01.76ID:T86bdh6N0
ベッテルはアルボン攻略しかけて抜ききれずに一旦休憩モードになった時に
ルクレールがベッテルに仕掛けたのはほんまに俺たちすぎてｗ
アルボンはあのままだとハミルトンからDRS圏外のままで
フェラーリ２台は変なことしなけりゃ２台共アルボン攻略出来てたと思う
2019/11/18(月) 10:42:02.03ID:21LoGTdc0
>>570
中団では頭一つ抜けてたと思うけどね
タイヤ守ってるサインツより明らかにペース良かったし
2019/11/18(月) 10:43:25.73ID:xiD3di2J0
サインツ、一応ちゃんとポディウムに立たせてもらってるんだぜ

https://www.instagram.com/p/B4-__vfJDrG/
https://www.instagram.com/p/B4-3GxHHo-V/
2019/11/18(月) 10:43:54.56ID:PFAkUq1f0
>>574
作動してないしそもそも使用許可出てない
2019/11/18(月) 10:44:14.04ID:21LoGTdc0
>>574
SC直後だから最後までDRS使えないよ
なのにDRSがパカパカ開くクルマがいたんで調査入ったわけで
2019/11/18(月) 10:44:35.66ID:9n+GZJ8h0
>>574
SCあけはスタート直後と同様DRS使えないはず。
2019/11/18(月) 10:44:41.60ID:7S12Qzhi0
>>574
SC開け直後だからDRS使えない
何故か使えてたマシンもあったようだけど、ガスリーとハミルトンは使ってない
2019/11/18(月) 10:44:49.76ID:1vQcJzFy0
レース中見逃してたけど、フェラ同士の接触で
例のレッドブルのリアクションクルーの出番あったのか
2019/11/18(月) 10:45:15.73ID:tuug0ahf0
https://cdn-image.as-web.jp/2019/11/18071947/19R20BraSu-Fer-RBR1-1280x853.jpg
なんかアルボンが2位取ったみたいになってる
2019/11/18(月) 10:45:36.83ID:tRV47WxO0
不可思議だったのは、すぐ回収できるところに止まったボッタスの回収に4周使ったくせに
パーツ撒き散らして止まったフェラーリ2台、そのあとさらにパーツ撒き散らして止まったストロールの処理をするのに2周ってどういうことだｗ
2019/11/18(月) 10:45:56.89ID:2aRJJIRUM
>>574
しない。
2019/11/18(月) 10:45:56.89ID:naBnE1hr0
>>584
田辺さんが破顔してる！
2019/11/18(月) 10:46:12.10ID:Icsall32a
>>380
それを言うならベッテルは左にまだまだ何台分ものスペースを空けてたし、そもそも先行してるのはベッテルだよ。

>>382
十分スローに寄せて行ってたと思うけどね。

>>388
それは先行車の速度が低く抜かれるときにラインを寄せた場合でしょう。
今回の場合、ルクレールは全く減速することなくまだまだ左に避けられた。

>>403
レースしてる状況でいくらか幅寄せられるのは当たり前。
それを避けずにいる方がぶつかりに行ってるようなもんだよ。
2019/11/18(月) 10:46:46.70ID:21LoGTdc0
そもそもストロールはなんで止まったんだ？
いつの間にかタイヤ取れて路肩に停まってたけど
2019/11/18(月) 10:47:26.17ID:uutShjTE0
>>577
まあベストオブザレストは固かったろうけどさ
SCで順位戻してそれが隊列に加わるまで引き伸ばしたからこその結果なんだよと
あの時間ちょっと冗長だったし
2019/11/18(月) 10:47:33.20ID:T86bdh6N0
>>583
アルボン大丈夫？頑張れ！！の祈るような感じからの
俺たちやったｗｗｗｗｗ２台ｗｗｗｗｗ
ってなってるのいい絵だよなｗそういやアルボン撃墜された時の映像ってあるのかなｗ
2019/11/18(月) 10:47:54.40ID:9n+GZJ8h0
>>585
デブリとストロール見て「ああこりゃSCフィニッシュだな」と思った直後に
SC Endingって出てて(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ってなった。
ここののろまなマーシャルがそんなに素早くあのデブリ片付けられるわけないし。
2019/11/18(月) 10:47:55.46ID:xiD3di2J0
>>584
掛け声は「ファイト〜〜」
「いっぱーつ！」やな
2019/11/18(月) 10:48:04.63ID:tRV47WxO0
>>589
突然右前のサスが折れたように見えたな
それで曲がれなくてそのままストップ
2019/11/18(月) 10:49:01.36ID:7S12Qzhi0
>>584
そう言えば最近、ニューエイを見てない気がする
来年のマシン開発で籠ってるのかな
2019/11/18(月) 10:49:07.85ID:21LoGTdc0
>>591
ママボンがすごい顔になってた
597音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fea6-Ef9Z)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:49:19.72ID:XRp9KNmn0
ガスリー2位とは　半泣きだわこれは。
598音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:49:42.86ID:hKUPVuCL0
>>578
裏からの写真だと既にもう観客いない

ちょっとかわいそう
2019/11/18(月) 10:50:27.70ID:tRV47WxO0
>>592
ボッタスなんてガードレールが開いてる回収地点付近に寄せて停車したわけだしイエローフラッグでいいレベルだったのにな
2019/11/18(月) 10:50:39.58ID:KYSANvHbF
>>589
フェラーリ同士討ちでできたデブリ踏んで壊したらしい
2019/11/18(月) 10:51:03.80ID:xiD3di2J0
>>591
公式にあるけど再生出来ない
https://www.formula1.com/en/latest/article.watch-all-the-angles-of-hamiltons-clash-with-albon.2esWsSzfwYCnuNbdnLk9Ar.html
2019/11/18(月) 10:51:06.52ID:ImkNFvvS0
ハミルトンが2位だったのにセーフティカー時にタイヤ交換して4位に落ちた
このまま終わったらハミルトンだけが損する
そこで運営は慌ててSCを引っ込めた
2019/11/18(月) 10:51:10.18ID:naBnE1hr0
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2019/03/australia-day3-redbull-2019.jpg
この二人ってすげー仲いいよなｗ
2019/11/18(月) 10:51:15.23ID:tuug0ahf0
>>600
地雷まで用意しておくとはさすフェラ
2019/11/18(月) 10:52:44.59ID:KYSANvHbF
フェラーリ同士打ちの被害者となったストロール
http://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/258391.html

これね
2019/11/18(月) 10:52:48.67ID:naBnE1hr0
やっぱホーナーも山本さんも元レーシングドライバーだったからかな？
2019/11/18(月) 10:52:57.86ID:xiD3di2J0
>>603
上手くいってるうちはな
2019/11/18(月) 10:53:05.78ID:1FzBLfyi0
ルクレールがトラブルメーカーだからいなくなれば平和にレースできそうｗ
2019/11/18(月) 10:53:30.36ID:wZMfteEGK
>>588
幅寄せってのは直線を斜めに走るから相対的に同じ直線でも
真っ直ぐ走るよりも走る距離は伸びる訳
簡単に言うと幅寄せはストレートスピードを失うし接触のリスクも増えるから
百害あって一理あるかないかってレベルなんだよ
あれベッテルは幅寄せしないで真っ直ぐ走ってればDRS効果で難無くルクレールの前に戻れたんだぜ？
学習しないと行けないのは幅寄せ癖が拭い去れてないベッテル
610音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:54:05.63ID:hKUPVuCL0
お祭りみたい


https://twitter.com/fiftybucksss/status/1196162073425788928
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
611音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fea6-Ef9Z)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:54:13.00ID:XRp9KNmn0
こんなレースを毎回して欲しいね、やってる方は勘弁して欲しいだろうけど
2019/11/18(月) 10:54:30.11ID:9n+GZJ8h0
>>599
そうそう。あんなもんギアがスタックでもしてない限り
手で押せばいいだけなのにわざわざ重機出してきてグズグズやってたくせにな。
2019/11/18(月) 10:55:11.63ID:6kgFe9vn0
>>30
並走した場合は、前車のリヤタイヤが、後車のホイールベース間にあった場合は、後が引くってルールなかったっけ？
ベッテルはモンツァのクレバーグランデでアロンソに対して引かなくてペナ貰ってたような記憶が。
これが生きてるなら、リアタイヤとフロントタイヤが接触してる時点で、ルクレールが悪いってことになる。
2019/11/18(月) 10:55:23.82ID:OYApKxCg0
きっと正当な理由あるんだろうと冷静に務めてたけどやっぱSCの件はいろいろ勘繰りたくなるよな
2019/11/18(月) 10:55:54.61ID:2aRJJIRUM
>>609
曲がる方向だから距離は伸びない。
抵抗は増えるけど。
2019/11/18(月) 10:56:00.03ID:tuug0ahf0
>>607
マクラーレンの無能連中と組んでる時はこういうのも無かったからな
まあホンダにも責任が有るけど3年目以降はすげえギスギスしてたし
2019/11/18(月) 10:56:24.79ID:xiD3di2J0
>>595
SFやSGTでの方が見かけるな
S耐はアレだったけど
2019/11/18(月) 10:56:38.28ID:T86bdh6N0
>>609
学習しないといけないのは前を走ってたベッテルがアルボンとバトルしていたのに
無駄にベッテルを抜きにかかったルクレールの無意味なバトル
あの幅寄せは邪魔してんじゃねーよクズって感じで威嚇してた感じだったわ
2019/11/18(月) 10:56:47.95ID:tRV47WxO0
ボッタスのときも川井ちゃんが解説でそもそもSCいるの？って言ってたし
もう重機で釣り上げて完全にコース外に出してるのに延々とSC解除しないし
2019/11/18(月) 10:56:56.16ID:naBnE1hr0
マクラーレンとホンダは将来また組むかもよ
2019/11/18(月) 10:57:14.72ID:21LoGTdc0
>>600
ストロール被害者かよ・・・やりきれんな
ピノットは菓子折り持って謝り行ってこいよ
622音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fea6-Ef9Z)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:57:21.75ID:XRp9KNmn0
>>618
そそ、あれは空気読んでないルクレールがダメだわ
2019/11/18(月) 10:57:53.54ID:0BqKhy/gM
>>412
ハミルトンは前々からコース中でのバトルを振り返るときに、チャンピオンシップが掛かってなかったら積極的に行ってた、という発言を何回かしてたよ
今回がその積極的に行った結果で、そういう心理的な自覚があるんでしょ
2019/11/18(月) 10:57:57.52ID:naBnE1hr0
>>618
なるほどな
2019/11/18(月) 10:58:34.72ID:tuug0ahf0
>>620
今の枕の首脳陣とならたぶん上手くやれる気がする
2019/11/18(月) 10:58:38.72ID:ibrXWXSI0
なんの情報も見ないで見逃し配信見て、今見終わった・・・・・ふぅっ・・・・・・・
しかしアルボンもったいないな
フェラカスざまあｗｗｗｗｗ
2019/11/18(月) 10:59:27.85ID:qWuYEEng0
F速の予約が始まってるけど、クリアファイル付きの割り増し価格だったw
2019/11/18(月) 10:59:39.56ID:xiD3di2J0
>>616
あの結果なら、そりゃそーだろうよ
あの時、レッドブルと組んでいたならホーナーとはギスギスさ
2019/11/18(月) 10:59:40.64ID:wZMfteEGK
>>618
そこまで遡るとベッテルがアルボンに抜かれて
さらにアルボンをすぐに攻略できなかったのが悪いって話になるぞ？
一番悪いのはコントロールできていないチームなんだけど
ベッテルはこの手の接触が多過ぎる
2019/11/18(月) 10:59:43.06ID:A962NCkb0
あれ今回ファステストってタッペン？ボッタス？
レース面白すぎてファステスト忘れてたわ
2019/11/18(月) 10:59:55.31ID:tRV47WxO0
ハミはレース直後のインタビューで完全に自分のせいってインタビューで断言してたからな
ペナが出るのはわかってたんだろう
2019/11/18(月) 11:00:02.09ID:mz/IrMYqd
>>585
ボッタス回収の時はラップダウンの隊列整列が必要だったから時間かかったんだよ
2回目の時は既に隊列揃ってた状態だからすぐにリスタートできた
2019/11/18(月) 11:00:58.95ID:tRV47WxO0
>>630
ボッタスがセカンドスティントのタイヤ交換直後だかに1.10秒台出してそれがFLだったと思う
本人消えたから結局該当者なしかな
2019/11/18(月) 11:01:07.35ID:ClF61kqN0
フェラーリwwwww
これはLIVEで観てたら実況おもろかっただろうな
2019/11/18(月) 11:02:02.53ID:xiD3di2J0
>>630
ボッタス
2019/11/18(月) 11:02:42.04ID:wZMfteEGK
チームメイト同士でも前がもたもたしてたら抜くのなんて普通にあるしな
今年だってバーレーンでハミルトンがボッタスにやってるし
ルクレールが仕掛けた事を咎めるなら
簡単にアルボンに抜かれたベッテルも咎めないと
2019/11/18(月) 11:02:50.41ID:xiD3di2J0
>>633
リタイヤしても記録は残るよ
2019/11/18(月) 11:02:56.82ID:uutShjTE0
ボッタスのあれSC必要だったのかね
ちょっと下げればレースに影響ないとこだったのに
2019/11/18(月) 11:03:13.97ID:tuug0ahf0
ボッタスリタイアしたけど1ポイントはゲットできて良かったなって思ってたけど
10位以内に入らないと貰えないことを思いだした
2019/11/18(月) 11:03:19.89ID:tRV47WxO0
>>637
あ、そうなのか
じゃあ1ポイントもらえるの？
2019/11/18(月) 11:03:24.35ID:21LoGTdc0
>>633
ハードタイヤが一番速く走れるけど劣化が一番早いとか今回のピレリいろいろひどすぎないか？
ハードとソフトの色間違えて塗っちゃったとか言われても驚かない
2019/11/18(月) 11:03:44.36ID:VWYgUhH8H
なぜVSCで間隔を維持しないんだろうか？
メルセデスが元をつくってハミルトンにチャンス与えるみたいなものだぞ
2019/11/18(月) 11:04:13.81ID:tRV47WxO0
>>632
いやまあそれはそうなんだけど、それ以前にSCいるのかとか、隊列整列させるまでかかった3周はなんなの？とかね
2019/11/18(月) 11:04:41.62ID:xiD3di2J0
>>640
記録には残るけど、ポイントは10以内で有効となる
2019/11/18(月) 11:04:45.93ID:T86bdh6N0
ボッタスのはVSCでちゃちゃっと手押しで移動すれば２、３周で終わっただろｗ
2019/11/18(月) 11:05:03.02ID:VWYgUhH8H
>>638
だよね
VSCで周回も間隔も保つべきだった
2019/11/18(月) 11:05:33.58ID:9n+GZJ8h0
>>619
まあ解除には周回遅れを前に行かせてさらに隊列が整うまで待つ必要があるので
なげーなーと感じるのは仕方ないかも。
2度目のSCは周回遅れ解消したあとだったし。
2019/11/18(月) 11:05:35.27ID:tRV47WxO0
>>644
そういえばそうだった
ボケてるわ
2019/11/18(月) 11:06:22.98ID:tuug0ahf0
>>641
あのタイヤのステータス表示は一体何の意味があるんだろうな
摩耗が酷くなっていたフェルスタッペンを差し置いて
まだオールグリーンだったハミルトンからピットに入るし
2019/11/18(月) 11:06:52.08ID:2aRJJIRUM
>>629
なかなか抜けないって最初じゃん。
651音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:07:03.18ID:hKUPVuCL0
フェラーリエンジン？

https://twitter.com/f1/status/1196203360656879616
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 11:07:48.64ID:tuug0ahf0
>>645
電力系のトラブルだとマシンに触れないからそれだったら納得できるんだけどね
2019/11/18(月) 11:08:44.97ID:f70trHDk0
>>546
チョコレートバー喉に詰まらせろ
2019/11/18(月) 11:09:39.33ID:tRV47WxO0
>>652
その場合赤いランプが付くけどそんなこともなかったよな
なんかモヤッとするわあれｗ
まぁもう終わったことだしいいけど
655音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0244-Wn3s)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:10:10.92ID:clXa8AUT0
今回のSCの出方といい、SC明けといい、
インディーカーみたいなノリだったな
2019/11/18(月) 11:10:36.90ID:QWKvKcgT0
当たり前だけどアルボンは接触後コースがクリアになるまで待ってたな
目の前で順位がどんどん失われていくのは悔しかっただろう
2019/11/18(月) 11:10:56.16ID:F/6b8ce00
いつものレースアニメgifまだあ?
2019/11/18(月) 11:11:10.77ID:BNXII8k20
あれベッテルが譲ったと思ってたわ、ベッテルはターン1で明らかにブレーキングが早くて
ルクレールも「あ、行って良いんだ」って感じでインに飛び込んでたし
そしたら謎の幅寄せでしょ？ポカーンですわｗ
2019/11/18(月) 11:11:22.12ID:21LoGTdc0
>>656
グロージャンならスピンターンで白煙吹きながら突っ込んできたにちがいない
2019/11/18(月) 11:11:27.95ID:tuug0ahf0
クビアトが10位に入ってるけどいつのまに
2019/11/18(月) 11:12:13.71ID:mKckA/kva
>>658
協定があって油断してたんかな？
662音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-jvSr)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:12:38.44ID:BNoO6rPH0
>>660
クビアト自体は何も起こしてないけど周りがカオスで勝手に落ちて行って気が付いたら１０位にｗ
2019/11/18(月) 11:13:10.82ID:21LoGTdc0
>>660
上4台が終盤にバタバタ消えて1台は落ちていったからな
何もしてないのに5台分ジャンプアップ
2019/11/18(月) 11:15:19.79ID:2aRJJIRUM
>>661
だな。のび太君も激おこだったし。
2019/11/18(月) 11:16:40.02ID:EBq9Rs+LM
ピレリのタイヤガチャ
愚痴るけど速いハミ
俺たち劇場
ホンダの躍進

今シーズンを象徴した一戦だった。
2019/11/18(月) 11:17:42.02ID:S8RDlTvq0
フェラーリはふたりとも平等に扱うんならタイヤがフレッシュなルクレールを先に行かせるべきだったし
あくまでベッテルがファーストなんだってことならルクレールを抑えるべきだった
前を追わなきゃいけない場面で自由にバトルさせてる意味がわからない

幅寄せも糞だけどビノットのマネジメントはもっと糞
2019/11/18(月) 11:18:07.12ID:uutShjTE0
>>649
メルセデスはタイヤ戦略で優位に立つしかなかったから
実際それで前に出ることには成功したし
668音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-SsKf)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:18:16.99ID:H0nPSbI9M
これで来期以降レッドブルがタイトル争い出来るならタッペンは残るだろうし、
フェラーリはこれで格付け完了したからルクレールも残るだろうし、
ハミルトン亡き後にリカルドのメルセデス行きがワンチャンあるかな
669音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-jvSr)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:18:20.81ID:BNoO6rPH0
それにしてもフェラーリはやばすぎだろ
前の事があって協定が出来て今回はフェラーリからすればそれを破ったのはルクレール
だからのび太もルクレールが悪いと言ってる
完全に二人を制御できてなくてどっちもチームとの話し合いを破ってるとかｗｗｗｗ
ハミ+ニコの時ですらこんな醜態にはなってなかったぞ
2019/11/18(月) 11:18:24.09ID:ZWSPTNR+x
どう考えてもガースーよりアルボンのほうがよかっただろ
ハミルトンに特攻させたんだぞ
2019/11/18(月) 11:18:38.55ID:f70trHDk0
>>659
ベッテルなら他の車に突っ込みかけてそれを避けようとした車が
スピンしてた
2019/11/18(月) 11:19:38.62ID:ZWSPTNR+x
あと、中段勢の表彰台って
ほんと運だわw
2019/11/18(月) 11:19:40.02ID:5KtTg/ub0
>>536
それはマックスも同じだったように思えるけどどうなんだろうね
2019/11/18(月) 11:19:55.38ID:YDA6xUiFM
いつものレースチャート
https://i.redd.it/4upwzbq9wbz31.png

ガスリーは中団をリードしてたのが
最後に報われたなあ

レッドブル・ホンダが実力でワンツーを
決められていたはず、というのも収穫
2019/11/18(月) 11:20:04.62ID:BNXII8k20
>>664
のび太君は協定は無かったと言ってるぞ
コンスト2位確定してるし当然だが
2019/11/18(月) 11:20:33.40ID:T86bdh6N0
クビサ「皆忘れてるし許されたな･･･」
2019/11/18(月) 11:21:11.77ID:S8RDlTvq0
>>676
老害すぎて正直戻ってこないほうが良かったよね・・・
2019/11/18(月) 11:22:29.81ID:YDA6xUiFM
ホンダ1-2-3は流石に無理だったかな
2019/11/18(月) 11:23:03.16ID:tuug0ahf0
アルファロメオがすごいポイント稼いでるな、レーポはトロロッソどころかアルファロメオと7位争いになったな
2019/11/18(月) 11:23:08.92ID:wZMfteEGK
だからビノットがルクレールが悪いと名指しで批判したソースどこよ？ｗ
まさか>>475の妄想レスだけか？
2019/11/18(月) 11:23:16.51ID:tDAEsmmC0
>>669
ビノットは2人とも悪いって言ってて、ルクレールだけが悪いとは言ってないよ
いや、他のソースがあったらごめんだけど

https://www.racefans.net/2019/11/17/vettel-and-leclerc-should-avoid-silly-mistakes-says-binotto-as-stewards-investigate-crash/
682音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-jvSr)
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2019/11/18(月) 11:23:36.91ID:BNoO6rPH0
>>676
正直戻ってこないで俺たちの時代はーとか言ってればよかったのに
今のF1が簡単つってて1年目の若手にボロクソに負けてクビとか・・・・
2019/11/18(月) 11:24:23.46ID:1FzBLfyi0
全てのび太が悪い
2019/11/18(月) 11:24:36.85ID:umPKt40qd
トロロッソがメルセデスに
直線加速パワー勝負に打ち勝つ？

夢でも見てるのか？
2019/11/18(月) 11:24:37.90ID:SGNJFkjxM
次でもう最終戦か
またセンサー載っけてレース走ったりしないかな
2019/11/18(月) 11:24:38.56ID:xoQRDT7wd
F1の歴史はスクーデリア俺たちの歴史だと改めて認識したw
2019/11/18(月) 11:25:04.82ID:5KtTg/ub0
>>682
過去に受け取っていた保険金全額返金しての参戦だったからね
まぁでも本人的には後悔するより当たって砕けろでよかったのかも
2019/11/18(月) 11:25:08.66ID:tuug0ahf0
>>681
まあそうやってどっち付かずの対応してるからこう言う事になるんだけどな
中間管理職は大変だわ
689音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:25:21.79ID:I8LNYqEmM
>>649
最初のストップのことなら、表示はおかしくないよ。マックスのタイヤが
ほぼオーバーカットできないところまで追い込んでアンダーカットしないと
意味がない。同時に、マックスに先に入られるのも逆転できないからダメと
2019/11/18(月) 11:25:28.91ID:tRV47WxO0
>>676
YOU何がしたかったの
691音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-Ow3u)
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2019/11/18(月) 11:25:50.61ID:uhXE0j7FM
>>564
だから切れたベッテルが抜き返そうとしたんだよねw
2019/11/18(月) 11:26:03.14ID:RUvAKqMC0
ダゾーンで見てるけどルクレールもノリスに対して急な寄せとかしてるじゃん因果応報だろ
693音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-jvSr)
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2019/11/18(月) 11:26:14.28ID:BNoO6rPH0
>>683
結局はそれなんだよね
チームをリスペクト出来ないなら途中で解雇もできるっていってハミとニコ共に黙らせたトトは優秀だったなｗｗｗ
2019/11/18(月) 11:27:20.61ID:oXGNa6cG0
フェラーリはチーム崩壊状態やな
俺も次の車はフェラーリじゃなくランボルギーニにしとくわ
2019/11/18(月) 11:27:48.73ID:SQT7BjkC0
これでホンダ勢はパワーサーキットでも優位にたてるのかな。
2019/11/18(月) 11:27:55.54ID:BNXII8k20
ビノットはコンスト2位は既に決まってるし
後は純粋なドライバーズランキング争いだから自由に競わせてたという論調
協定とか言ってるのはガセ
2019/11/18(月) 11:28:15.29ID:WUn3yAu7d
オーバーのトロロッソ
アンダーのレッドブル
いい棲み分けだよな
ステップアップには厳しいけど
2019/11/18(月) 11:28:17.25ID:tuug0ahf0
>>690
アンセーフリリースでペナルティ受けたけど、あんな急いで出る必要性が何処にあったんだろうな
フェルスタッペンの邪魔してハミルトンの援護しただけじゃん
2019/11/18(月) 11:28:36.93ID:OYApKxCg0
>>689
そもそもパーセンテージの根拠ってなんだろうか？
2019/11/18(月) 11:29:01.51ID:2aRJJIRUM
>>675
二人で争ってる時はでしょ。
あの場面で後ろからやられるなら慎重に抜くしかないよ。
701音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-IR5O)
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2019/11/18(月) 11:29:05.19ID:isCCM2anp
>>698
まぁクビサに言わせればゴーサイン出たから出たら後ろからフェルスタッペンが来てたんだろうね
2019/11/18(月) 11:29:09.47ID:SzaYheo80
>>649
あれって、川井曰く
タイヤの耐久度とかではなく、適温で有効にタイヤが使われてるかというものらしい
温度センサーなどからデータを拾って計算してる

色に惑わされてしまうけど
ハミルトンは性能をフルに引き出してフェルスタッペンを追いかけていて
フェルスタッペンは若干マネジメントしつつ走ってたかオーバーヒート気味になってたってことらしい
703音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
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2019/11/18(月) 11:29:17.64ID:hKUPVuCL0
ルクレールを加入させた時点でチームは崩壊するって外野は言ってたやん

ボッタスは最高のポチドライバーやで
2019/11/18(月) 11:29:21.82ID:21LoGTdc0
>>699
天下のアマゾン様の計算やぞ
2019/11/18(月) 11:29:34.04ID:sqI//sSGa
のび太じゃ2頭の暴れ馬を制御できないって事は判った
次はハジキ使えハジキ
2019/11/18(月) 11:29:47.61ID:qWuYEEng0
大興奮のブラジルGPが終わりました。表彰台の下にいた田辺TDに「田辺さぁ～ん、おめでとうございまーす！」と叫んだら、ちょっと赤い目でこの1-2サインいただきました。じわじわ来ます。ブラジルはちょっと遠いけど、来て良かった。
https://twitter.com/Hirophoto/status/1196244951958478848/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EJnqV2zXYAAV4PH.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 11:30:22.26ID:tRV47WxO0
>>698
マックスと順位争ってたとかならまだ理解できなくもないんだけどね
チームも止めろと思うし
2019/11/18(月) 11:30:34.75ID:uutShjTE0
こうなるとメルセデスは開発プッシュしてライフ短く設定してでももっとパワー引き出すでしょ
2019/11/18(月) 11:30:44.72ID:f70trHDk0
>>699
数字は気にするなってレース中に川井が言ってた
2019/11/18(月) 11:30:49.14ID:+1ojbex40
フェラーリって強力なパッケージを得たのにチーム代表のせいでそれを
台無しにしてるな。ビノットをググってみたけど優秀な技術者ではあるけど
チーム代表としての能力は非常に低いね。
2019/11/18(月) 11:30:58.26ID:ZWSPTNR+x
>>133
いやいや
既に兆しがw
2019/11/18(月) 11:31:06.06ID:LnmgPdB30
>>695
不正が無い状態ではホンダがメルフェラ越えてきたな
だけどあと１戦しかないし
もう最後だからフェラーリはまたなんかやって来るかも
713音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:31:06.44ID:I8LNYqEmM
>>699
KWI＜数字は忘れてください
世界有数の解説者が言うんだから分からんよｗ
2019/11/18(月) 11:31:40.39ID:OYApKxCg0
>>706
これは満面の笑顔
715音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-jvSr)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:31:58.87ID:BNoO6rPH0
バトルをすることは問題ないけど接触してまでする事を許してるチームがあるわけねーだろ
それが協定だし
ハミとニコもどんだけ口で言い合ってもそこは最後守っただろ事件以降
それを制御するのがチーム代表の仕事だし
716音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-mvIU)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:32:00.03ID:mUzibi91d
>>314
全く同じだわw
ラスト3週までまさかアルボン優勝なのか？とか見てたらガスリーwww
717音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:32:29.02ID:hKUPVuCL0
2019年はトロロッソとルノーがコンスト争いします


なんて過去に言ったら誰も信じないなw
2019/11/18(月) 11:33:05.14ID:BNXII8k20
>>700
ちなみにのび太はこう言ってる
(同士討ちが無ければ)ベッテルは4位に入れたしルクレールは表彰台を争えた
2019/11/18(月) 11:33:13.41ID:ZWSPTNR+x
>>161
ルクレ2位とか狂ってるわ
2019/11/18(月) 11:33:31.87ID:umPKt40qd
>>676
北斗の拳風に言うと
「ザコが目の前をウロウロするな～」
なんだよな
走るシケインということ自覚して！
2019/11/18(月) 11:33:47.66ID:S8RDlTvq0
>>703
トップチーム初年度、F1二年目の21のガキに追い込まれるベッテルが悪いのでは・・・？
ボッタスもポチポチ言われてるけどメルセデスにきた当初はわりとイキってたからな
ハミルトンがボッタスと大差ない実力だったら紛争は起きてたよ
2019/11/18(月) 11:34:25.83ID:wX0nvKJf0
>>706
解像度ｗ
2019/11/18(月) 11:34:29.75ID:wZMfteEGK
結局>>475はソース無しの妄想でFA？
2019/11/18(月) 11:35:06.52ID:21LoGTdc0
そういう意味ではナンバー２は問答無用で躾て徹底して思い知らせるレッドブルて流が正しいのかね
2019/11/18(月) 11:36:29.64ID:pq4HxCwDM
>>461
琢磨がインディで勝った時もあんな感じだったな
726音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
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2019/11/18(月) 11:37:06.84ID:I8LNYqEmM
ベッテルはフレッシュなタイヤのルクレールを前に出したら年間ランキング終わるからね
たぶんそういう理由だったと思うよ
727音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-IR5O)
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2019/11/18(月) 11:37:20.52ID:isCCM2anp
去年のブラジルで抜けるんなら実力で抜けってほざいて嫌われたガスリーが
1年後に2位表彰台とはなぁ
2019/11/18(月) 11:37:28.53ID:RJiIPz9ya
レッドブルがフェルスタッペンのチームなのと同じように
トロロッソはガスリーのチームって印象が濃くなった
優秀な漁夫でがんばればまた今日のようないい日もあるだろう
中団の雄
2019/11/18(月) 11:37:28.99ID:umPKt40qd
そろそろ琢磨乗せても面白いんじゃないかな
730音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-IR5O)
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2019/11/18(月) 11:38:42.32ID:isCCM2anp
>>728
ただオーバーステアのレッドブルで全くダメってわかってしまったから
育成機関のトロロッソ では立場ないよな
下がいないから持ってるけど
2019/11/18(月) 11:38:53.24ID:lJXEEPww0
>>695
高地だけじゃ無いか
2019/11/18(月) 11:39:54.69ID:uutShjTE0
>>724
いやあの去年…
733音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-jvSr)
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2019/11/18(月) 11:40:05.54ID:BNoO6rPH0
>>728
実際問題トロロに戻ってからのガスリーはクビアトを圧倒してるからね
最近のクビアトはクビになった時のように魚雷になってたし
ある意味トロロもガスリーをエースに据えてエース育成ってのに取り組めるからいいんじゃないの？
マックスみたいにすぐ上がって活躍はやっぱ難しいからね
2019/11/18(月) 11:40:07.03ID:naBnE1hr0
うちの近所のホンダディーラー、社旗あがってた
2019/11/18(月) 11:40:54.86ID:umPKt40qd
ホンダもやるようになった
2019/11/18(月) 11:41:06.47ID:tRV47WxO0
ガスリーはどっちみちレッドブル出ないと駄目じゃないかな
行く先があるかどうかはわからんけど
まぁでも降格してからのパフォーマンスは大したもんだし
ちょうどおじさんドライバー達がいなくなりそうなタイミングでもあるし色々妄想しちゃうね
737音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-KFDv)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:41:31.87ID:8AGyazPxM
>>643
重機が出たらSC、ビアンキ。
2019/11/18(月) 11:42:18.38ID:T86bdh6N0
そういやこれが一番の元凶だわｗ
FIA「せや！ルクレールを勝負に絡ませるためにVSCじゃなくてSCにしたろ！！」
739音速の名無しさん (JPW 0H96-yemG)
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2019/11/18(月) 11:42:46.91ID:G5+68sM2H
>>706
すげー禿げだわwww
2019/11/18(月) 11:43:43.53ID:tDAEsmmC0
>>683
こうですね、分かります

https://i.imgur.com/ikonQ09.jpg
741音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-IR5O)
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2019/11/18(月) 11:43:48.96ID:isCCM2anp
>>737
セーフティーカー出たタイミングは重機も出ていてもう撤去作業はじまってたんだよなぁ
2019/11/18(月) 11:44:55.52ID:S8RDlTvq0
ガスリーはトロで結果出してれば他チームからオファーだってあるかもしれないし
他カテゴリからのオファー条件だって良くなるから決して無駄にはなんないよ
少なくともクビアトを圧倒してるうちはシート確保はできるんだしね
2019/11/18(月) 11:45:32.25ID:tRV47WxO0
>>737
いやなんていうかそもそも重機出す必要あるんかっていう感じだったという話
目の前にガードレールの切れ目があったしVSCにしてマーシャルが押してコース外に出せよっていう位置だった
2019/11/18(月) 11:45:46.11ID:tDAEsmmC0
>>698
確かチームは余裕があるとこで出したけど、クビサが出遅れて重なった
とか聞いたような
745音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
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2019/11/18(月) 11:46:44.29ID:I8LNYqEmM
ボッタス車のギアニュートラルのリセットボタンが効かず手間取ったんじゃ
746音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-IR5O)
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2019/11/18(月) 11:47:20.53ID:isCCM2anp
>>740
自分を犠牲にして
喧嘩を止めるどころか共闘させる
チームリーダーの鑑
2019/11/18(月) 11:47:46.27ID:B4bEQCFRp
ボッタスがエンジン切ってギアがスタックしちゃったんだろ
ステアリングの電源切ったらニュートラルボタンも効かないし
748音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-KFDv)
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2019/11/18(月) 11:47:54.83ID:8AGyazPxM
>>743
油圧トラブルでギアがスタックしてたとの話も有る。
2019/11/18(月) 11:48:34.99ID:S8RDlTvq0
油圧が死んでたんじゃねえの？それなら重機が出る理由もわかる
2019/11/18(月) 11:48:37.50ID:4VDXqsBv0
しっかしトロロッソがこうも派手な結果出すとはなぁ
1シーズン中に2回も表彰台乗るとか予想だにしなかったわ
2019/11/18(月) 11:49:02.71ID:wZMfteEGK
>>743
あそこ下り坂だから手で押すには危ない訳よ
752音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-IR5O)
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2019/11/18(月) 11:49:59.77ID:isCCM2anp
>>751
そもそもピットに入れって話だけどな
2019/11/18(月) 11:51:29.36ID:VOwov1fT0
ハイネケンはブラジルGPのタイトルスポンサーってわけでもないよな。
その割に広告多かったかな、イタリアとか中国、メキシコとかはタイトル
スポンサーだけど。

普段レース見てないから本当は知らんけど。
2019/11/18(月) 11:51:50.44ID:5KtTg/ub0
>>699
恐らくは温度からデグラの影響を計算してる

今のピレリタイヤのライフはほぼデグラのみで決まるからあながち外れた数値でもないと思う
ウェアのライフが影響してたのは一部の市街地サーキットとハンガロリンクみたいな低速サーキットくらいじゃないかな

てかたぶんみんなデグラと摩耗の違いもあまりわかってないよね
755音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
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2019/11/18(月) 11:51:53.81ID:I8LNYqEmM
マシンの外に強制ニュートラルのバトンがあるだろ。あれが油圧だか壊れて動かんからスタックして重機出動でSC
2019/11/18(月) 11:52:00.87ID:Dw43iqdU0
ハミがアルボンに突撃しなければ
レッドブルとトロで表彰台独占

ちょっと、ホンダPU速くなりすぎ
技術指令書に引っかかっていないトリックカードでもあるのか？
2019/11/18(月) 11:52:10.43ID:tC6CgDzY0
>>584
結果は残念だったけどアルボンも胸を張ってよい内容だった
田辺さん「オーストリアで指を刺してくれたお礼で、ちょっと高めに缶を上げておきました」
2019/11/18(月) 11:53:10.01ID:tRV47WxO0
>>756
その場合ハミが3位でフィニッシュだよｗ
2019/11/18(月) 11:54:05.01ID:Dw43iqdU0
>>758
そうだった、ハミの後ろかガスリーは
それにしても、トロが急に速くなったわ
2019/11/18(月) 11:54:24.53ID:5KtTg/ub0
>>748
川井が言うにはギアだかの駆動系のトラブルだったみたい
2019/11/18(月) 11:55:02.22ID:OYApKxCg0
>>742
来年ガスリーが今のような活躍続けてアルボンがずっと6位が定位置なんて感じだとまーたすぐ昇格だ降格だになるよ
2019/11/18(月) 11:56:04.27ID:+xctXYJCp
アルボンがあっさり抜かれてたらハミチンがマックスに襲いかかってたわけで、最低限マックスの援護はできたな
2019/11/18(月) 11:56:37.85ID:Dw43iqdU0
しかし、アルボン勿体ない
ハミめ、余計なことしやがって消化試合のくせに
契約ボーナス成績狙いか？
2019/11/18(月) 11:56:38.55ID:5KtTg/ub0
>>756
アルボンが言うにはあのままいけば1コーナーで抜かれてたそうな
タイヤが上手くいってなかったのかもね
だからハミルトンも焦ってあんなところで仕掛けちゃったんだろう
2019/11/18(月) 11:57:42.59ID:Alix2EaKa
レッドブルとトロロッソの車体特性が違いすぎてなあ
単に昇格だとか降格だとかって言えない気もする
2019/11/18(月) 11:58:10.32ID:+1ojbex40
表彰台に上ったレッドブルの女性はどんな人だったの？
解説も知らないようでどうして選ばれたのかいまもって不明。
2019/11/18(月) 11:58:17.78ID:S8RDlTvq0
ハミルトンにしては終始かなり焦ってたからね
メルセデスのピットワークも若干怪しかったし
トトがいないとこんなに普通のチームになるのかって感じだった
2019/11/18(月) 11:59:14.33ID:Dw43iqdU0
>>766
メルセ女性と違って、濡れても下着が透けないように対策されていたな
ユニフォームの色が濃いのも影響したかもね
2019/11/18(月) 11:59:28.76ID:tRV47WxO0
>>766
ストラテジストだと思う

>>767
ハミは怒ってたよね～
一緒に考えろよ！ってｗ
どうもハミはトトと自分のエンジニアがいないと駄目らしい
2019/11/18(月) 11:59:48.02ID:wfyizqkD0
>>762
援護というか無茶なラインで突っ込まれただけ
2019/11/18(月) 12:00:18.99ID:21LoGTdc0
>>766
戦略担当のハンナちゃんやで
2019/11/18(月) 12:00:58.48ID:9jxoqy0N0
>>290
予言だろ。預言者は神様の言葉を伝える人だぞ
773音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
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2019/11/18(月) 12:01:08.00ID:I8LNYqEmM
>>766
マックスをピットに呼び込んだストラテジスト、勝利の女神

トトには7億の価値があるのが分かったな。8億だったか
2019/11/18(月) 12:01:27.91ID:tDAEsmmC0
ボッタスのリタイア
turn8～9ぐらいで煙吹いたけどturn12～ストレートはルクレールについていけてたからね、失速はその後のturn3あたり
直ぐにピットインもできたろうけど諦められないってのも分かる気がする
2019/11/18(月) 12:02:41.67ID:Dw43iqdU0
世界中でフェラの同士討ちが話題になっているみたいだな
高額サラリーのベッテルは、もう立場ないだろうこれ
2019/11/18(月) 12:03:04.80ID:1qxlWjXs0
しかしフェルスタッペンは一時に比べてスタートが著しく改善したな。以前は嫌な予感しかしなかったもんな。最近はむしろスタートがいいからトラブルに巻き込まれたりしてたがw
2019/11/18(月) 12:03:14.41ID:E7IrBZaFM
ガスリーはハミルトンと競った
フィニッシュライン通過前には
エンジンモードなんちゃらを
使わせてもらったなw
2019/11/18(月) 12:03:44.53ID:Dw43iqdU0
>>776
規制で他がスタートダッシュ遅くなっているんじゃないのか？
2019/11/18(月) 12:04:02.37ID:tC6CgDzY0
>>770
タイヤ消耗させるのも援護だと思うよ
2019/11/18(月) 12:05:06.99ID:cWmeKet00
本当にチームプレーだった
2019/11/18(月) 12:05:17.60ID:uLEIPGced
フェラーリの同士討ちってどっちが悪いの？(´･ω･`)

gif画像ありませぬか？
2019/11/18(月) 12:06:03.70ID:uLEIPGced
ボッタスがリタイヤした時のSCっていらねーんじゃね？(´･ω･`)
2019/11/18(月) 12:06:23.32ID:2aRJJIRUM
>>761
ガスリーはもしもマックス抜けたら昇格でしょうよ。
784音速の名無しさん (JPW 0H96-5gab)
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2019/11/18(月) 12:06:42.54ID:tsDAU8PGH
>>775
ルクレールが当てたんじゃなくて、ベテランかつチャンピオン経験者のベッテルが当ててしまったからなぁ
785音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-TzdO)
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2019/11/18(月) 12:06:49.38ID:O7LAs61Id
>>782
フェラーリがバトルしやすくするためには必要だった
2019/11/18(月) 12:07:01.06ID:tRV47WxO0
>>777
オーバーテイクボタンを押したとは言うてたな
2019/11/18(月) 12:07:37.38ID:S8RDlTvq0
そういや来年は更にクラッチペダルの規制厳しくするんだっけ？
多少の波乱はあった方が楽しいけどガチガチに厳しくして意図的に混乱を作るのはなぁ
予選の価値が落ちそうであんまい良い気がしない
2019/11/18(月) 12:07:53.34ID:+1ojbex40
>>769,771,773
ありがとう。
ストテジストには上るべき権利がありましたね。
2019/11/18(月) 12:08:17.65ID:uaz46Q6xd
>>781
7：3でベッテル悪い
けどルクレールもかなり荒い
2019/11/18(月) 12:09:13.50ID:tDAEsmmC0
>>781
>>57に動画のリンクあるよ
2019/11/18(月) 12:09:14.76ID:wy4v+9hg0
>>616

ﾌﾞｰﾘｴ「当時の雰囲気は最悪だったな」
2019/11/18(月) 12:09:17.17ID:tYxKJT0bd
ガスリーもアルボンもやっぱり才能はあるんだなってのを感じたレースだったは
2019/11/18(月) 12:09:58.61ID:/vOQKdPD0
フェラーリは解説者泣かせだな。
カワイ「タイヤの新しいルクレールをチームオーダーで前に出したんですよ」
俺「うんうんなるほど、わかりすぎるほどにわかる」

事実は子供の喧嘩ｗ
2019/11/18(月) 12:10:07.98ID:SWzwPPAO0
同士討ちは流石に他人のせいにできないな
2019/11/18(月) 12:10:15.45ID:Dw43iqdU0
ルクレールとベッテル、あと1戦で19ポイント差
もうほぼ絶望的、ベッテル
2019/11/18(月) 12:10:41.40ID:a84gZe2Va
>>750
どっちのレースも内容的には
かなりコント入ってるけど
2019/11/18(月) 12:10:58.04ID:P1m0FFeia
ルノーPUは今季初の表彰台か
798音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 699c-q/Hf)
垢版 |
2019/11/18(月) 12:11:06.35ID:pdr5GafN0
フェラーリの捨て身の体をはった芸ほど魅惑的なものはない
2019/11/18(月) 12:12:06.53ID:ibrXWXSI0
ベッテルは前から無意味な動きでバトルしてる他車にぶつける事がありすぎ
ハミルトン、アロンソあたりと明らかにレベルが違う（落ちる）
2019/11/18(月) 12:12:14.69ID:tRV47WxO0
>>797
それがワークスじゃないっていうね…
2019/11/18(月) 12:12:51.22ID:E7IrBZaFM
熱い戦いが続いているがこれからと
いうか時に残りあと一戦。
続きは来年のお楽しみにって？
もうちょっとやってくれよー。
802音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 39b8-yemG)
垢版 |
2019/11/18(月) 12:13:12.47ID:AixdqwR10
プロの世界は結果が全て
最終的にポイントが全て

あと例えタナボタでもポディウムに上がる事に意義がある
2019/11/18(月) 12:13:29.35ID:LTZjqY1Q0
1時まで粘ったのに起きたのが7時…
起きるとかムリムリ
2019/11/18(月) 12:13:34.99ID:Z1m88M2P0
ネトフリが楽しみです
805音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 12:13:42.56ID:hKUPVuCL0
1、SC出してフェラーリのトップとのギャップを隠そうとした？
2、わざとクラッシュして不正疑惑から話題を遠ざけようとした？
3、俺たちだから
2019/11/18(月) 12:13:48.20ID:wy4v+9hg0
>>750

ドラ入れ替わりあったけど
TOP3チームでレッドブルだけが2人表彰台に上がってないのに、トロロッソは2人上がってしまったという
807音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 39b8-yemG)
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2019/11/18(月) 12:13:57.87ID:AixdqwR10
来年も今年のレギュなので、ホンダとレッドブルはコンスト狙えると思うわ
2019/11/18(月) 12:13:57.87ID:5yLlqgi0r
ルノーとルノー散々嫌がされたトロロッソがコンスト争いか。

もしルノーエンジンだったら最終戦間違いなくブローだな。
2019/11/18(月) 12:14:36.04ID:tRV47WxO0
マックスはこのままリード守れれば初のチャンピオンシップ3位か
PPも獲れたし優勝回数もルノー時代を上回ったしホンダPUにしてよかったな
2019/11/18(月) 12:14:41.10ID:wy4v+9hg0
>>802

亜久里「せやな…」
811音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 821d-zGDE)
垢版 |
2019/11/18(月) 12:14:51.16ID:xdRvqFls0
ハミルトンも自分の順位が安泰だから、ＳＣ入ったときもすごい
ゆっくーーーーり走って後ろが接戦になるようにしたのかな...

まあ、議論になりそうなほどバトルが起こるのはよいことということで...

ベッテルファンだけど、レースが盛り上がればいいやw
812音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
垢版 |
2019/11/18(月) 12:15:09.24ID:I8LNYqEmM
>>795
優勝してルクレールの結果次第だからねえ。
過去のトラウマがそうさせたんだろうけど、直線でぶつけたのはみんな見てるし心証は最悪だね
2019/11/18(月) 12:16:15.08ID:SRFhUCch0
>>762
アルボン抜かれていてもハミルトンはフェルスタッペンに勝負は挑めていないよ
今回はフェルスタッペンが確実にハミルトンより速かった
SC入らなければ余裕で優勝していたペースだったじゃん
814音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 42dc-dW04)
垢版 |
2019/11/18(月) 12:16:17.31ID:Mlqnmv250
ライコネン凄いな、しれーと４位やん！
2019/11/18(月) 12:16:20.74ID:Dw43iqdU0
>>809
フェラの同士討ちで、本人は優勝
タッペン気持ちよくなっているだろうな
816音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 39b8-yemG)
垢版 |
2019/11/18(月) 12:16:22.70ID:AixdqwR10
ルルルとガスリーって同期なんだね
2019/11/18(月) 12:16:45.88ID:cWmeKet00
ガスリーはマシンの相性が大きすぎるのがネックやね
でもトロでこれだけ走れるならSFは無駄ではなかった
2019/11/18(月) 12:16:50.49ID:SzaYheo80
1回目のSCのときにトラック勝負見越して
フェルスタッペンにすばやく新品ソフトへ換えさせたのは見事だったな

逆にハミルトンはなぜソフトに換えなかったか
他の面々も一斉にソフトに換えてたというのに
30周オーバーのミディアムでいけると思ったのだろうか
2019/11/18(月) 12:17:15.07ID:LTZjqY1Q0
序盤アルボンがベッテルに一瞬で3秒離されたのはコースオフしたの？
2019/11/18(月) 12:17:22.80ID:S8RDlTvq0
棚から落ちてきたぼた餅を受け取れるポジションにいるのが大事ってことよ
ドイツのヒュルケンなんて自分からそのポジションを手放したからな・・・
2019/11/18(月) 12:17:24.85ID:tC6CgDzY0
>>787
パ…パドル
2019/11/18(月) 12:17:53.23ID:tDAEsmmC0
>>811
あれはSC明け恒例だよ、先頭がペースを支配してるから一旦落としてから一気に加速して後ろを突き放すための
2019/11/18(月) 12:17:59.36ID:uaz46Q6xd
というか10グリッド降格とRBメルセデスのペースにまったく付いていけず
やる気無かったルクレールがセーフティカーで差が詰まったから突如やる気だしてアボンっていう…
2019/11/18(月) 12:18:20.93ID:WUn3yAu7d
>>803
北中米、南米は諦めた方が良い
リアルタイム視聴はニートや無職がやること
あとは特殊な時間帯に仕事を持ってるような人か
2019/11/18(月) 12:18:32.07ID:WCNZLJjD0
マックスのC2タイヤのラン遅かったなぁ
作動温度はずしてたかってくらい
826音速の名無しさん (JPW 0H96-5gab)
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2019/11/18(月) 12:18:42.74ID:tsDAU8PGH
後半戦のみのポインヨランキング
1 HAM 136
2 BOT 126
3 LEC 117
4 VER 77
5 VET 74
6 ALB 68

1 MER 262
2 FER 191
3 RBR 145
3
2019/11/18(月) 12:18:43.54ID:1qxlWjXs0
クビアトの表彰台は戦略面でのラッキーなだけだったからな。アルボンのほうがずっと良いレースしてクビアトは下位に沈んでた。ガスリーは常にベストオブレストの戦いでリードして報われた感じ。
2019/11/18(月) 12:19:35.95ID:tC6CgDzY0
>>816
2017年の終盤にデビューしてるから、ガスリーの方が少しだけ先輩
2019/11/18(月) 12:20:05.53ID:wy4v+9hg0
>>803

俺はスタートからDRS解禁まで起きてて、気が付いたらガスリーとハミルトンが並んで立ち上がってたぞ
830音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
垢版 |
2019/11/18(月) 12:20:10.99ID:I8LNYqEmM
>>823
ルクレールにも言えるが序盤のペースが悪いんだよ。経験が足りないんで仕方ないが
2019/11/18(月) 12:20:11.16ID:Mv4HpJBl0
高地のホンダは強いな　鈴鹿山脈の高い所にサーキット作るべき
2019/11/18(月) 12:20:11.51ID:tDAEsmmC0
>>818
フェルスタッペンと同じ戦略だとどのみち勝てなかったから逆張りした、確かに裏目に出たけど悪くない賭けだったと思うよ
2019/11/18(月) 12:22:01.69ID:tRV47WxO0
>>816
狭い業界だしF1まで上がってくる同世代の連中なんて大体みんな顔見知りで幼馴染
2019/11/18(月) 12:22:26.47ID:P1m0FFeia
>>435
今季は表彰台のチャンスもあっただけに持ってないドライバーだよな
2019/11/18(月) 12:22:41.06ID:lrchBR1fd
>>831
名阪国道のΩカーブでレース使用ぜｗ
2019/11/18(月) 12:22:56.81ID:ZcuuHh/00
ハミチンてアルボンに接触した時にレース諦めた？
一瞬すげー徐行してたよね
2019/11/18(月) 12:23:28.66ID:tRV47WxO0
マックスは最後優勝で終われればPU変更1年目としてはまぁほぼ満点かな
838音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW feb7-umNv)
垢版 |
2019/11/18(月) 12:23:41.01ID:p3Qsnhp60
前でフェラが共倒れ
ハミがアルボに突撃
そこを縫って入って2位をGET

ガスリーも特にバトルせずに2位とかマリオカートみたいな展開だな
2019/11/18(月) 12:25:06.44ID:2aRJJIRUM
>>810
カジキ「せやろか？」
2019/11/18(月) 12:26:13.91ID:OO2veTK5H
ルクレールは新品PUでベッテルより遅かったのが最高にダサいな
2019/11/18(月) 12:26:30.92ID:Dw43iqdU0
>>836
ヤバいと思ったから、アルボンに順位譲ろうとしたんじゃね？
842音速の名無しさん (JPW 0H96-5gab)
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2019/11/18(月) 12:27:27.33ID:tsDAU8PGH
>>841
譲ろうとしたんだけど、ガスリーと間違えた説
843音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW feb7-umNv)
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2019/11/18(月) 12:27:40.23ID:p3Qsnhp60
>>832
前に出てタッペンを抑えるつもりだったんだろうけど一瞬で抜かれたな
2019/11/18(月) 12:28:31.20ID:9CB0C9+P0
>>651
わらたw
https://pbs.twimg.com/media/EJnFRhbWkAAlVsO.jpg
2019/11/18(月) 12:28:58.02ID:8wBfpQVR0
>>838
青甲羅が飛んでこなくて良かったわw
2019/11/18(月) 12:31:19.36ID:21LoGTdc0
>>838
最後の最後でハミ抑えきったろ！
それを言うならウィリアムズの前うろうろしてたクビアトがいつの間にか入賞
2019/11/18(月) 12:31:50.34ID:LnmgPdB30
なんの躊躇もなくメルセデスをぶち抜いていくRB
どうなってんだ？レベル
2019/11/18(月) 12:31:55.20ID:tRV47WxO0
>>838
中団できっちりバトルして、最後はハミルトンともバトルして抑えての2位なんやで
2019/11/18(月) 12:32:35.15ID:SRFhUCch0
>>832
逆張りにしても古いミディアムで今日の新品ソフト履いたフェルスタッペンには絶対に勝てなくない？
あれはメルセデスがレッドブルに計算で負けただけだと思う
むしろハミルトンが入らなかったのでフェルスタッペンの優勝が確定したと思うよ
それとも2位死守としての話かな？
2019/11/18(月) 12:33:11.92ID:7VKhjuaSM
ベッテルとルクレールはルクレールが悪いと思うけど
ベッテルは年取ってるしルクレールはこれからだしってことで
ルクレールは改めるつもりはないだろうね
引退するのはベッテルの方が先だろうしさ
勝利も経験してるしガスリーみたいなことにはならないだろう
まあガスリーも今回表彰台に載れて見直されてるけどさ
2019/11/18(月) 12:33:50.22ID:l9dWQNyPa
>>848
です！

わかってない人見てないんかも
2019/11/18(月) 12:34:04.80ID:b0V+P+Qir
フェラーリはグレーゾーンがブラック判定になって過払い金が発生してる
2019/11/18(月) 12:34:23.84ID:WIs+yhBGa
>>596
ママボンの遺伝子強いよな
パパボンはグロージャン似の眉なし顔なんだが、遺伝子が全然仕事してない感じだ
2019/11/18(月) 12:35:32.04ID:SRFhUCch0
>>836
あれはレース復帰としては速度が遅すぎたのでガスリーを先行させただけ
あのまま普通のラインに戻って対ガスリーペナルティを貰うのを回避したんだと思う
2019/11/18(月) 12:37:13.41ID:UKkKDh+Cd
ルクレールがベッテル抜きにかかったときどんな無線があったかだな
2019/11/18(月) 12:37:27.15ID:maJu5Y280
フェラはあれだぞ？キティガイ色の赤にしてるからチームもドライバーもおかしなことするんだぞ？
みんな興奮しすぎて訳ワカメ状態なんだぞ？
チームカラーを青にしてみろ、みんないいとこに落ち着くから
赤にこだわる意味わかんね
2019/11/18(月) 12:37:49.69ID:Gw2b+XzO0
サインツには悪いけど
ハミルトン3位の方がガスリー2位のプレミア感あるな
2019/11/18(月) 12:38:39.10ID:s5XhkiJTd
ペナルティの基準がわからん
もうダメだろこの競技
早くチャーリーに戻せ馬鹿もんが！
2019/11/18(月) 12:39:00.14ID:joyEN/+Qp
サインツ殆ど映ってなかった気が
2019/11/18(月) 12:39:35.01ID:tRV47WxO0
最後尾から3位のサインツもすごかったな
2019/11/18(月) 12:39:38.64ID:s9fju+B90
ベッテルは寄せるなら寄せるでその動きちゃんと見せて避けさせるか
寄せずにストレートで抜いてから被せるかしないと駄目だろ
ルクレールは完全に直進しかしとらんのやぞ それに対して絶妙に避けられないようにかつ両方ぶっ壊れるように当てるとかどんな自爆テロ犯なんだ
2019/11/18(月) 12:40:06.57ID:cWmeKet00
>>852
レース記録やポイントにペナルティは発生してないの？じゃないなら意味無い気がする
2019/11/18(月) 12:40:23.73ID:tDAEsmmC0
>>849
2位死守だったらむしろフェルスタッペン関係なく入れてたと思うよ
今日のフェルスタッペン相手だとどうやってもハミルトンが勝つのは難しかったかと、だから賭けに出ざるを得なかったのかなと思うの

>>843
ハミルトンがSC明けに抜かれたのが意外だった、それだけフェルスタッペンが速かったんだと思う
2019/11/18(月) 12:40:40.10ID:21LoGTdc0
公式サインツオーバーテイク集やってくれんかな
2019/11/18(月) 12:41:00.80ID:O8qTs0e70
>>820
あれはしゃーないだろｗ
みんなあそこで死んだ可能性があったし
2019/11/18(月) 12:41:10.76ID:YDA6xUiFM
ルクレールとベッテル、接触の説明のため数週間以内にマラネロに呼び出される模様
https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/28103840/leclerc-vettel-answer-silly-actions-maranello

これ、ビノットが第一に説明責任求められる案件だよな
フェラーリっておかしくないか？
2019/11/18(月) 12:41:17.31ID:Dw43iqdU0
>>860
マルコ「彼等は、ワシが育てた」
2019/11/18(月) 12:42:36.42ID:bDjI2b5Ud
ベッテルでも4回取れるワールドチャンピオンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2019/11/18(月) 12:42:56.42ID:BTKaj2a60
ガラプーのルクレール大好きおじさんおってウケる
2019/11/18(月) 12:43:17.01ID:Dw43iqdU0
>>866
ベッテル、今年何回マラネロ送りになるんだよ
2019/11/18(月) 12:43:44.31ID:s9fju+B90
アルボンの最下位からの入賞の時みたいなムービー作ってほしいねサインツ
ほんとこのドラを切ったルノー…
2019/11/18(月) 12:44:10.58ID:LTZjqY1Q0
接触した時のフェラーリ陣営見たかったなー
RBのほうも面白かったけども
873音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW feb7-umNv)
垢版 |
2019/11/18(月) 12:44:16.58ID:p3Qsnhp60
ボッタスのリタイアから色々なドラマが生まれたな
2019/11/18(月) 12:44:37.72ID:3zeI38SJ0
形の上ではポールのまま勝ったはずなのに2度もハミルトンをズバッと抜いたフェルスタッペンが盛り上げてくれた

はずなのを忘れそうになるほど凄いレースだった
しかも終わった後もサインツ3位獲得とかネタ満載すぎて笑える
2019/11/18(月) 12:44:43.20ID:hRLslqDBa
ハミルトンミサイル、これ俺がレースゲーでCPU相手に(わざと)よくやるやつだ
2019/11/18(月) 12:44:47.71ID:YDA6xUiFM
アブダビ楽しみだな
https://i.imgur.com/sFkCzy2.png
2019/11/18(月) 12:44:50.50ID:LZsWjHRqd
オコン不在でもちゃんと代役いてるんだな
2019/11/18(月) 12:46:07.17ID:p3Qsnhp60
サインツも初表彰台なのか？
2019/11/18(月) 12:46:25.29ID:xZk994qVd
>>866
オラこんなチーム嫌だ
2019/11/18(月) 12:46:26.66ID:YDA6xUiFM
>>877
しかもドーナツターンまでやってたよな
2019/11/18(月) 12:46:35.23ID:ibrXWXSI0
ガスリーはセーフティカー明けのリスタートであっさりハミルトンに抜かれてたからなぁ・・・
ほんとに棚ボタ
2019/11/18(月) 12:46:53.55ID:LTZjqY1Q0
接触なかったらこうなってたかね
VER
HAM
BOT
LEC
VET
ALB
2019/11/18(月) 12:47:12.09ID:r0waH8f/d
>>875
俺はグランツーリスモの対人オンラインでやるぞ
2019/11/18(月) 12:47:49.45ID:YDA6xUiFM
>>866
自己レス

comming weekだから数週間以内じゃなくて今週のことだね、スマン
2019/11/18(月) 12:48:01.36ID:AOHbhJgj0
ハミルトンをあっさり抜いたのはエンジンモード6を指示されてたのか
2019/11/18(月) 12:48:25.48ID:21LoGTdc0
>>882
そのときにはぼっさんはもう・・・・
2019/11/18(月) 12:48:38.47ID:LTZjqY1Q0
>>886
そういやそうだったｗ
2019/11/18(月) 12:49:01.75ID:maJu5Y280
べっちゃんもルックももちつけ！
2019/11/18(月) 12:49:08.57ID:UKkKDh+Cd
>>882
BOTは自滅リタイアだから
890音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-OyU8)
垢版 |
2019/11/18(月) 12:49:11.96ID:JqN3E2q1M
もしヒュルケンベルグが再来週までにF1引退を発表したら、最終戦のチェッカー後ドーナツさせてもらえる？
2019/11/18(月) 12:49:29.77ID:hqK30kIOd
>>884
まあ来期ルクレールとベッテル組ませようとは思わんだろうな
2019/11/18(月) 12:49:49.00ID:JMcafn0lM
ステイアウト選ばずタイヤ換えても抜けそうも無かったかな
2019/11/18(月) 12:50:32.82ID:MSv3VYfj0
RBは養豚もしてるのか。
ハンナ育成しすぎやろ…
2019/11/18(月) 12:51:04.36ID:tC6CgDzY0
>>891
まぁタッペンとリカルドも同士討ちは何度かやってるし、事実上のジョイントNo.1体制じゃないと稀によくあるやね
2019/11/18(月) 12:51:12.13ID:MUUPhYgcd
>>750
正直、レッドブルは去年と変わらんとおもうけど、トロロッソが凄い！
2019/11/18(月) 12:51:22.64ID:HxCMj72Q0
ファイナルラップ12コーナーをクロスラインでクリアしたハミの立ち上がり加速が明らかに良いので、メルセデスパワーで抜かれるのは間違い無いと思った。
画面はハミのオンボードに切り替わると、意外にHONDAガスリーの速度が健闘している。
しまいには、わずかながらメルセデスハミを突き放しチェッカー。

緩やかながら左にカーブしているので、走行距離はガスリーの方が長いはずなのにこの結果。
ホンダPU凄い。

ハミをコース外に押し出さない程度に寄せるガスリーのサイドバイサイドは本当にドキドキした。
インテルラゴスの単なる直線でないメインストレートは観ていてかっこいい。
897音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82b8-yemG)
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2019/11/18(月) 12:51:27.68ID:G5+68sM20
>>866
ビノット、ベッテル、ルルルwww
本国マラネロに呼び出しwww
これは相当お叱り受けるだろうねwww
2019/11/18(月) 12:51:33.33ID:AOHbhJgj0
>>893
チームのパスタがやたら旨いとかホンダのモーターホームで寿司食い放題とか…
2019/11/18(月) 12:51:59.02ID:6W1rOEn/p
今回ライコネンが入賞したことで、後半戦ノーポイントなのはウィリアムズ勢を除けばグロージャンだけになってしまった
この人、昔は速さがあってやらかさなければ上位入賞するドライバーだったはずなのにどうしてこうなった
2019/11/18(月) 12:53:10.89ID:3EP0LBPJ0
>>893
ハンナってそんな太ってるの？
2019/11/18(月) 12:53:40.96ID:S8RDlTvq0
スクーデリア・フェラーリのツイッター派手に燃えてんなー
ばっかじゃねーのって批判されまくってるしベッテルクビにしろの大合唱
来年どうすんだろうなフェラーリは
902音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
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2019/11/18(月) 12:54:28.34ID:hKUPVuCL0
>>896
おそらく世界中の人が抜かれると思ったんじゃね
2019/11/18(月) 12:54:39.45ID:3zeI38SJ0
それにしてもなぜか全コンパウンドで速さも持ちも大差ないピレリタイヤが謎すぎる
ストラテジストも大変だ
904音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82b8-yemG)
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2019/11/18(月) 12:54:52.34ID:G5+68sM20
イタリア本国マラネロに召喚はキッツイなw
2019/11/18(月) 12:54:59.88ID:s9fju+B90
メルセデスに戦略で追い詰められるも圧倒的速さと華麗なオーバーテイクを見せ文句無しの優勝のフェルスタッペン
トロロッソでメルセデスの猛追を抑えきって初表彰台の2位ガスリー
最後尾スタートから個人初、かつマクラーレンにとって5年ぶりの表彰台獲得の3位サインツ
堅実な走りで今期ベストリザルト4位ライコネン5位ジョビナッティ
レース開始直後に最下位に落ちるも見事に挽回しポイントをもぎ取った6位リカルド
罰ゲームのハードタイヤを履いてしまうも最終盤にオーバーテイクショーを見せ8位ノリス
SC明けでフェラーリを見事に躱し一時はレッドブルワンツーを築くも魚雷されリタイアのアルボン

この全員にDotDあげたいよ俺
2019/11/18(月) 12:55:38.54ID:4WTjOKuD0
>>42
色の塗り間違いだろw
イタリア人ならありうる
2019/11/18(月) 12:55:43.81ID:wy4v+9hg0
>>901

ベッテル切ってルクレールファーストになったとして、勝てなきゃベッテル切ったのは間違いだったって大合唱してるよ
2019/11/18(月) 12:56:42.53ID:JeuN8ZF4a
来季は解説陣の「ここはパワーサーキットですからホンダ勢有利ですね」をようやく聞けるようになるのか？
もしそうなったら胸熱だな。
2019/11/18(月) 12:57:03.44ID:9S42nc7b0
躍進は、やっぱズル禁フラグが原因なのかね？
2019/11/18(月) 12:59:19.17ID:tllY9N4I0
ベッテルはRB末期はリカルドに負けてフェラーリではルクレールに負けてだから
もう最強ドライバーとして名前が挙がる事はないだろうね
2019/11/18(月) 12:59:49.01ID:9ppJK0VMM
フェルスタッペンはアブダビで2位以上取れれば年間3位確定か
レースで3位の場合、ルクレールが優勝とFLの26P取ると同点かつ勝利数同じで並ぶけど2位の数が1回少ないから負ける
2019/11/18(月) 13:00:00.89ID:C/3KrgBxa
①直線番長だったはずのフェラーリがDRS使ってアルボンをオーバーテイク出来なかったベッテル
②アルボンを抜けなくて焦っているベッテルをルクレールがオーバーテイク
この２つの要因で得意のブチ切れモードになってチームメイトに体当たりアタックしたのだろう
2019/11/18(月) 13:00:42.69ID:tC6CgDzY0
>>909
メルセデスが自分の首を絞める流れを扇動するとは思えないけどな
2019/11/18(月) 13:00:57.63ID:hqK30kIOd
ただあのときルクレールのタイヤほとんど死んでたよな？
ベッテル抜いてもハミルトンやアルボンと競れたかというと
少なくとも本選のペースみる限り思えない
2019/11/18(月) 13:01:00.29ID:s9fju+B90
ベッテルは完全に車と相棒が良かっただけのドライバーになってしまったな
好きなドライバーではあるんだがああいう動きをチームメイトに取るのは…もう終わりだろう
2019/11/18(月) 13:01:23.91ID:NWX7g6kWa
なにはともあれあの騒動の後に一勝できて良かった
これであの後もフェラーリに負け続けたらGP2 ENGINE並みにこすられる所だった
917音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW feb7-umNv)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:01:33.78ID:p3Qsnhp60
>>874
クビサ何してんだよ！！って叫んでたところそれをお構い無しにハミをスパッと一瞬で抜いったタッペンはイケメンだった
2019/11/18(月) 13:01:43.07ID:EwcXa61J0
ガスリーvsハミルトンの一騎打ち、マジでフィクション映画でも見てるみたいだったな
早く帰って見直してえ
2019/11/18(月) 13:03:43.45ID:s9fju+B90
ルクレールはベッテルよりフレッシュなタイヤだよ
SC明けでベッテルは12周 ルクレールは6周のはず
920音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82b8-yemG)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:03:54.97ID:G5+68sM20
最終戦のアブダビでは何かしらのセレモニーとかありますか？
2019/11/18(月) 13:04:12.15ID:1bakhLz70
ハミルトンはいつになく(無線で)生き生きしてたな
2019/11/18(月) 13:04:45.95ID:S8RDlTvq0
>>914
クラッシュのときの話？あのときのルクレールはフレッシュなタイヤ履いてたよ
オーダーでルクレール前に出すもんだと思ったけどビノットの馬鹿はそうしなかったみたいだね
まさか幅寄せクラッシュにまで発展するとは思わなかったけど
2019/11/18(月) 13:05:17.18ID:WCNZLJjD0
>>912
これなー
ベッテルがDRS使ってもアルボン抜けなかったのはびっくりしたわ
2019/11/18(月) 13:05:18.82ID:JMcafn0lM
ハースは最終戦くらいいいとこみたいけど
2019/11/18(月) 13:06:03.58ID:oB1cw1Xq0
今起きたわ(-_-;)
目覚まし役に立たず、、

会社から携帯に8回着信あるけど、どう言い訳しよう、、
2019/11/18(月) 13:06:46.47ID:4WTjOKuD0
ベッテルのスレがないなw
抜かされたあと切れてカッとなって自滅は変わらんな
マシン降りたらいいやつそうなのに
(´・ω・`)
2019/11/18(月) 13:07:25.81ID:y3bibZIwa
琢磨のときとは違ってベッテルには自己弁護の余地もないな
2019/11/18(月) 13:07:39.48ID:cWmeKet00
>>900
表彰台見てない？
物凄い三角形体型だよ
肩幅より尻幅が確実に広い
2019/11/18(月) 13:07:39.88ID:hqK30kIOd
>>922
フレッシュ履いてたっけ
すまん見過ごしてたわ
2019/11/18(月) 13:07:47.54ID:Gw2b+XzO0
>>925
ガスリーのF1ヒストリーを説明すれば許してくれるだろう
2019/11/18(月) 13:09:07.03ID:y3bibZIwa
>>925
おデコにデカいコブ作れ
転倒して気を失ってたことにしろ
2019/11/18(月) 13:09:20.27ID:tDAEsmmC0
>>925
ありのままを話して詫びる
下手に隠しても良いことないよ
2019/11/18(月) 13:09:29.10ID:Z1m88M2P0
それだけSC後のアル盆は素晴らしかったって事だな
たとえ接触なくても3位はいけたはず
2019/11/18(月) 13:09:44.12ID:QWKvKcgT0
かといってシューマッハ時代みたいに完璧に統率が取れていてもそれはそれで退屈・・・
いや、今は追う立場なんだから統率取れてなきゃダメだろ
少なくともメルセデスやレッドブルならこんなアホなこと起こさないと思うし
2019/11/18(月) 13:10:16.06ID:dZKe8Xe+0
棚ぼたガスリー
2019/11/18(月) 13:10:38.62ID:WP2s7s1Ip
普段から押し出しOKみたいな事やってるからこうなるんだよ
2019/11/18(月) 13:10:52.14ID:maJu5Y280
ランド・オブ・ノリス
2019/11/18(月) 13:11:15.32ID:LTZjqY1Q0
>>925
車と接触して呼び出されてたことにしよう
2019/11/18(月) 13:11:20.11ID:1+xC7dSs0
ガスリーとハミルトン最終コーナーから接近並走してるシーンすげーな
俺なら耐えきれずブチ当てに行ってしまうわｗ
2019/11/18(月) 13:11:26.64ID:dZKe8Xe+0
>>911
過去10年のランキング3位なんて誰も覚えていないからチャンピオン以外は意味ないだろ
2019/11/18(月) 13:11:56.89ID:4VDXqsBv0
コンスト決まったしドライバーズランキングの為にある程度自由に競わせたら同士討ちしたでござるの巻
2019/11/18(月) 13:12:05.73ID:U5lHjaBb0
ラッセルとはいえウィリアムズに抜かれてるヒュルケンベルグとグロージャンは何してたんだ
2019/11/18(月) 13:12:06.02ID:RALSRiLEp
やっぱ最後のSCの引っ込むタイミングおかしいな
あきらかに全車70周目で再会する雰囲気じゃないんだが
944音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-7saK)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:12:16.77ID:yqnfb8oSa
>>935
地道に6位堅守してたから拾えたラックだぜ
945音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-WtLT)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:12:21.18ID:g+RMuKjXp
ベッテル: 今年はオコンがいないので僕が代わりに見せ場を作っただけだ。
2019/11/18(月) 13:12:48.47ID:SzaYheo80
>>922
本当はどっちかを先にアルボンとバトルさせ前に出たあと
もう一方が消耗したところを楽にかわすということを
ビノットが指示してやらせないとならないのにな

同じタイヤ状況のフェルスタッペンは無理にしても
ハミルトンまでは捉えられて2,3位は狙えたかもしれないのに
2019/11/18(月) 13:14:00.53ID:S8RDlTvq0
チームメイトとの紛争は力量が近けりゃチーム関係なく起こるよ
メルセデスだろうがレッドブルだろうが起きるもんは起きる
だから最初から多少遅いセカンドを使うのが正解
いちいち統制する手間が省けるし、勝手に上下関係が構築されるからな
2019/11/18(月) 13:15:18.96ID:9n+GZJ8h0
>>939
おいマグ、日本語流暢だな。
2019/11/18(月) 13:16:35.09ID:rGu6Ou8ed
本部召喚とか俺たちのコントが思った以上に大事になってて笑う
2019/11/18(月) 13:16:58.99ID:1FzBLfyi0
>>925
盲腸で緊急入院したにしろｗ
2019/11/18(月) 13:18:12.28ID:WAZ5RjYLd
メルセデスがWC決まったから他に花もたせてる感を少し感じてしまう俺は正確悪いのだろうか。
2019/11/18(月) 13:19:16.65ID:dZKe8Xe+0
ガスリーとサインツは鈴木亜久里くらいの棚ぼた表彰台だろ
3強が1台だけの表彰台なんて何年ぶりだよ
2019/11/18(月) 13:19:50.81ID:tDAEsmmC0
>>947
WC経験のあるベテランと才能はあるが経験の浅い若手ってある意味理想的な組み合わせかと…
2019/11/18(月) 13:20:21.46ID:OYApKxCg0
>>925
俺もﾑｸｯと起きたら昼過ぎだったことあるわ
955音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-DvSu)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:20:22.51ID:KnZ3hEVld
当たり前やけど完走することってめっちゃ大事やねんなって
2019/11/18(月) 13:21:15.43ID:s9fju+B90
開幕終わったと思ったリカルドもクビアトも蓋を開けてみれば入賞だもんなほんと走り切るって大事
2019/11/18(月) 13:21:18.52ID:4VDXqsBv0
棚ぼたとはいえそのチャンス2回を両方ともトロロッソが位置キープしてたのは割と凄いと思うの
2019/11/18(月) 13:21:52.49ID:r5gg4PRn0
>>951
9割正しい、メルセデスだけだけどね。
2019/11/18(月) 13:22:38.01ID:C/3KrgBxa
>>946
ベッテルのタイヤはルクレールに対して6周オールドで更にアルボンに仕掛けて更にタイヤを使った後なのでタイヤ的には勝ち目無い
アルボンに対しても12コーナーからの立ち上がりからDRS使って抜けなかった後、タイヤのライフでハンデがあるベッテルではアルボンの攻略は難しい状況だった
2019/11/18(月) 13:22:49.16ID:jswPFx2Cp
F1もまだまだ捨てたもんじゃないな笑

最後にとんでもない神レースが観られるとはな。
ブックを書いてる奴がいたら、いくらなんでも話盛り過ぎだろと叩かれるのだろうが、これ現実のレースなんだもんな。
また来年もF1を見続けられるモチベーションになったわ。
2019/11/18(月) 13:22:50.12ID:3Po9MsyN0
今日は流石に起きれなかった。
午前中は休んだw
2019/11/18(月) 13:23:00.99ID:8a1qd+Qv0
>>951
アタックかますのを花を持たせると言うんですかねえ
963音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2e36-Ks/Y)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:23:02.02ID:XZspXKmt0
６強のうち５台が崩れるという滅多にないチャンスをモノにするガスリーかっこいい
2019/11/18(月) 13:24:06.64ID:QWKvKcgT0
今回のハミは戦略は裏目アルボンには特攻といいとこ無いように見えたけど
優勝以外眼中にないからこんなリスキーな行動に出たんだろうな
まだチャンピオンシップを争ってる段階ならもっと堅実な方法取っただろう
2019/11/18(月) 13:24:26.88ID:dZKe8Xe+0
5年ぶり表彰台のマクラーレンはGP2エンジンのせいで3年開発が止まっていたようなもんだからな
2019/11/18(月) 13:24:44.27ID:1FzBLfyi0
ベッテルの運転中と車から降りた時のギャップが酷すぎるｗ
2019/11/18(月) 13:24:52.98ID:l9dWQNyPa
ハミルトンのあんなイラだった無線あんまりないわ
でも強いハミルトン好きだしガスリーと真剣勝負してくれたの嬉しかった
若手のこともちゃんと認めてるし
ハミルトンは偉大
2019/11/18(月) 13:25:17.41ID:NlgH3Wda0
>>29
いいな
レッドブルからもホンダからもちゃんと祝福に来てる
2019/11/18(月) 13:25:29.03ID:WCNZLJjD0
ソフトタイヤではマックスルイス共に似たペースだったけどミディアムはルイスが速かった
レッドブルはまだタイヤでメルセデスに負けてるね・・・
2019/11/18(月) 13:25:37.18ID:21LoGTdc0
>>959
ルクレールはフレッシュタイヤ履いたあとでもぶっちゃけ大して速くなかったよね・・・
終盤で火の付いたアルボンと戦えたかというと微妙
971音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2e36-Ks/Y)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:25:40.18ID:XZspXKmt0
フェラーリはベッテル・ルクレール体制じゃ、
来年メルセデスより優れたマシンになったとしても、
チャンピオンは取れないな。
俺としてはルクレール・マッサ体制を推奨する。
2019/11/18(月) 13:25:50.66ID:S8RDlTvq0
今年は退屈なレースと盛り上がるレースが両極端だった気がする
メルセデスが強すぎて基本退屈なんだけどその図式が崩れたときにとんでもなく面白くなる感じ
2019/11/18(月) 13:26:40.95ID:Zcb8lLL4M
>>965
あと３ヶ月でジェームス・キーのマシンが拝める楽しみがあるよマクラーレン
2019/11/18(月) 13:26:43.94ID:s9fju+B90
サインツが表彰台に登壇して写真撮る時、ノリスを真ん中にして撮ってるのなんかいいな
2019/11/18(月) 13:27:06.88ID:8wBfpQVR0
>>965
マクラの開発が止まったのは無能なブタのせい
2019/11/18(月) 13:27:17.40ID:ZcuuHh/00
棚ぼたもクソも3強以外はそれが当たり前だろ
トロはギャンブルも日常茶飯事
2019/11/18(月) 13:27:23.06ID:C/3KrgBxa
>>970
タイヤ傷めないように間隔取ってベッテルとアルボンのバトルを見てただけだろ
2019/11/18(月) 13:27:27.40ID:1FzBLfyi0
ガスリー2位で心の底からマクラーレン喜べないなｗ
2019/11/18(月) 13:27:30.11ID:dZKe8Xe+0
ピケ→フェルスタッペン
モレノ→ガスリー
亜久里→サインツ
毒舌や頭髪や顔の濃さではない
2019/11/18(月) 13:27:35.19ID:21LoGTdc0
>>969
ソフトはペースコントロールせずプッシュしたらフェルスタッペンのほうが速かった
ハミルトンはタイヤをウィンドウに入れるのにずっと苦労してたし
981音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2203-dW04)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:28:27.83ID:8QrQukYg0
フェラーリは今年の薄ゲージタイヤで苦しんでる
メルセデス・レッドブルはほぼ対応できている
2019/11/18(月) 13:29:09.02ID:aEw2t5Oo0
>>971
ボッタスを強奪してくるのが一番だよ
あんなに優れたセカンドドライバーいない
なおメルセデスが離さない模様
983音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 02b7-yfd5)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:29:18.38ID:JocouM310
>>957
これは偶然じゃないと思う
PUの競争力含め
RB2チームが競争力を発揮するコースが
明確にあるという事じゃないだろうか
2019/11/18(月) 13:29:49.24ID:wy4v+9hg0
>>975

ﾌﾞｰﾘｴ「せやろか？」
2019/11/18(月) 13:30:17.70ID:9S42nc7b0
フェラーリに天罰が下ったレースでした
2019/11/18(月) 13:30:20.81ID:ZcuuHh/00
棚ぼた落ちてくるところにいることが重要だね
987音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2e36-Ks/Y)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:31:27.39ID:XZspXKmt0
うむ。棚の下の場所をキープしておいたからこそ、ぼたもちゲットできたのだ。
988音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 02b7-yfd5)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:32:04.99ID:JocouM310
メルセデス1台
フェラーリ2台

トップの3台が脱落するという珍しい展開だったけど
たまにはこんな展開もないとシーズンが退屈だわな
2019/11/18(月) 13:32:12.61ID:+xctXYJCp
ヒュルケンベルグまさかのフェラーリ入り、あるかもしれない
990音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2e36-Ks/Y)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:32:21.10ID:XZspXKmt0
しかしまぁ、ちょっと接触しただけでサスペンション簡単に折れちゃうのね
2019/11/18(月) 13:32:38.03ID:f70trHDk0
ビノットはドライバーに対してチームに謝るべきといってるけど
一番謝るべきなのはドライバーを管理出来ないビノットでは無いだろうか
992音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e915-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:32:38.73ID:fxpWvhvm0
>>813
余裕？
1回目のSCの時1秒差だったんだが
2019/11/18(月) 13:33:10.14ID:8a1qd+Qv0
>>982
ぼっさんみてーな理想的なセカンドまずいねーしなあ、
ハミ引退か移籍でもしない限りメルセデスは盤石だろ
2019/11/18(月) 13:34:13.21ID:WP2s7s1Ip
ごはんですよは今回も顔真っ赤にしてホーナーに誕生日おめでとう言いに行くの？
2019/11/18(月) 13:34:59.73ID:C/3KrgBxa
ただガスリーは自身でレッドブルのマシンよりトロロッソのマシンの方が僕に合ってると言ってしまい
結果その通りになってる事が将来レッドブルへの昇格への道が狭くなる
2019/11/18(月) 13:35:04.65ID:s9fju+B90
>>992
そのSC後もDRS圏外にまたすぐ離してるしレースペース的には間違いなくと言っていいレベルでの優勝だったと思う
2019/11/18(月) 13:35:35.56ID:s9fju+B90
>>995
ただレッドブル以外の道がどんどん広がってると思うよ
998音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e915-IR5O)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:36:03.86ID:fxpWvhvm0
>>997
赤い車のごはんですよが
チラチラみてそう
2019/11/18(月) 13:36:47.15ID:PwObhOJKp
ルクレールは生意気で好きじゃないが
さすがに今回はベッテル擁護はないわー
しかもビノットがルクレールに怒ってるなどと印象操作してて草
ビノットは両ドライバーたちに問題があるとコメントしてる記事は読んだが
2019/11/18(月) 13:37:55.16ID:C/3KrgBxa
>>997
レッドブル以外だとフェラーリとメルセデスだと思うがそこへの道はあるのだろうか？
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10021002
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