【Renault】ルノーF1【5基目】

**音速の名無しさん** · 2019/09/14(土) 23:03:19.67

"ルノーF1チーム"及び"エンジンサプライヤールノー"のスレです。

ルノーはフルコンストラクターとして通算35勝
エンジンサプライヤーとして通算168勝(ルノー名義)
という輝かしい功績を残しています。

次スレは >>1000馬力が立てて下さい。

※過去スレ
【Renault】ルノーF1【4基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562043042/

**音速の名無しさん** · 2019/10/07(月) 16:35:30.85

ちょっと何言ってるのか分かりません

**音速の名無しさん** · 2019/10/07(月) 20:03:04.14

以前レッドブルがフェラーリエンジンからルノーに変えたのはそういう
理由あったね。

**音速の名無しさん** · 2019/10/07(月) 20:35:07.11

>>94
ちゃんと　レースになると枕のほうがよく壊れるようになってるよ。

**音速の名無しさん** · 2019/10/11(金) 17:23:36.55

マクラーレン勢でさえレッドブルの遅い方から0.5秒遅れ
ルノー勢なんて1秒以上遅れてるってどういうこと？
レッドブルの速い方となんて恥ずかしくて比べられないよ
本当に別カテゴリになっちゃってるな

**音速の名無しさん** · 2019/10/11(金) 23:08:29.73

鈴鹿はマシンとPUとドライバーの腕全部が揃わないと速く走れないからだろ。

**音速の名無しさん** · 2019/10/12(土) 00:44:34.76

仏ルノー、ボロレCEOを解任　ゴーン体制と完全決別
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191011-00000155-kyodonews-bus_all

新体制次第では20年で撤退確実じゃん
マクラーレンもリカルドもオコン（メルセデス）もワークス撤退前提で動いてる、としか思えない
ルノー身売り先はメルセデスの息のかかる企業体かな？

**音速の名無しさん** · 2019/10/12(土) 06:56:52.39

レッドブルに何秒離されたかより、後ろはウイリアムズしか居ないって状態がヤバイだろ
ノーポイントだと、どんだけマクラのキルスイッチ押しても意味無いからな

**音速の名無しさん** · 2019/10/12(土) 09:23:18.67

>>86
目ウロコ

**音速の名無しさん** · 2019/10/12(土) 17:32:21.16

ホンダ信者はホンダスレでホンダの進退の心配しとけばいのに。
オコンとの契約2年だし、ルノーが撤退する予兆なんてないわ。

**音速の名無しさん** · 2019/10/13(日) 11:24:56.13

シーズン終盤にもなってマシントラブルで予選アタックできないとか情けなさすぎだわ

**音速の名無しさん** · 2019/10/13(日) 17:01:52.55

決勝は見事な巻き返しでしたね
ガスリーを直線であっさりと抜いてたのは痛快

ニコはやっぱり勝負所の瞬発力に欠けるなぁて感は相変わらず
ガスリーの後ろでモタモタしててペレスに抜かれちゃってたし

**音速の名無しさん** · 2019/10/13(日) 22:07:01.60

http://ja.espnf1.com/japan/motorsport/story/257595.html
レーシング・ポイントがルノーの違反を申し立て

**音速の名無しさん** · 2019/10/13(日) 23:39:00.73

規定違反の疑いでルノーのリザルトは暫定扱い
インチキやったのか
インチキやってもあの遅さってある意味凄いな

**音速の名無しさん** · 2019/10/14(月) 00:00:16.97

この前もリカルド違反だったよな

**音速の名無しさん** · 2019/10/14(月) 00:03:42.27

またしてもチート発覚か？
もう撤退した方がいいだろ

**音速の名無しさん** · 2019/10/14(月) 01:19:48.96

ルノーもう駄目だろ
大人しく撤退しろ

**音速の名無しさん** · 2019/10/14(月) 01:27:30.92

この前のリカルドは予選用のインチキ
今回はレース用のインチキで燃料の重さ(車重)によって自動でセッティングが変わるらしい
確かに予選に比べて本戦は速かった

**音速の名無しさん** · 2019/10/14(月) 12:13:50.85

>>111
それって実証されちゃうと悪意ありとして
結構なペナ喰らう予感

でもどうしてレイポにバレたんだ?

**音速の名無しさん** · 2019/10/14(月) 16:08:55.58

それだけやって遅いんだからやべーよw

**音速の名無しさん** · 2019/10/14(月) 17:22:50.65

RPは事前に用意してたみたいだ
時期を考えるとマクラーレンのリークか

**音速の名無しさん** · 2019/10/15(火) 21:15:08.33

やる事が汚いよな、リーク情報使って告発したり、
マクラは自分でやるとマズイからライバルのR点にやらせたり、ホントこすい
まあルノー自体もクソなんてあんま被害者って気がしないけど

**音速の名無しさん** · 2019/10/16(水) 18:22:07.56

ルノー撤退かもね、いい感じの言い訳ができてよかったんじゃないの？

**音速の名無しさん** · 2019/10/16(水) 20:17:33.50

どうせだからマクラーレンの方も徹底的に調べてくれたら
なお面白い事になりそうなんだがな

**音速の名無しさん** · 2019/10/16(水) 20:34:34.97

F1日本GPのレース終了後、レーシングポイントは、ルノーの“プリセットラップディスタンスディペンデントブレーキバイアスアジャストメントシステム”が違法であるとして12ページの書類をFIAに提出した。

訴えが通ると今期のルノーは失格でポイント無しになるみたいだ
レーシングポイントは去年のフォースインディアのポイント無効のお返しだ

**音速の名無しさん** · 2019/10/16(水) 20:45:51.68

え？全ポイント剥奪まで噂でてんの？

**音速の名無しさん** · 2019/10/16(水) 20:54:03.09

>>119
みんなの嫌いなGATEに記事がでてる

RPは用意周到だからリークはルノー内部の人間だろ
今年辞める人とか

**音速の名無しさん** · 2019/10/16(水) 21:02:39.45

ブレーキゲート来ちゃう？

**音速の名無しさん** · 2019/10/16(水) 21:03:02.53

ラルフの発言を検索してみたらこれかね
https://motorsport.nextgen-auto.com/en/formula-1/renault-system-would-be-big-advantage-ralf-schumacher,142891.html
By GMM （グローバル・モータースポーツ・メディア）
と書いてあるから他のサイトでも記事になるんじゃないの

**音速の名無しさん** · 2019/10/16(水) 23:07:10.63

marcaはそういう憶測も出てるって感じで書いてる。

https://www.marca.com/motor/formula1/2019/10/16/5da6cdcb46163f22588b4620.html

**音速の名無しさん** · 2019/10/16(水) 23:08:31.77

インチキしててこの成績って･･･

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 06:47:02.21

もし違反しててこの戦績じゃ恥ずかしい
空力が全く駄目なんだな

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 06:49:44.77

オコン
ボッタス邪魔なんだよ
戻るとこないだろ

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 07:20:01.61

>>120
今年辞める人
ああアビテブールか

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 13:11:04.90

これクロだったら相当ヤバそうだな
また撤退あるかもよマジで

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 14:05:28.16

ルノーCEO「撤退したいからさ～。これ出しといてくれない？レーポくん」

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 14:07:27.67

前みたいな執行猶予付きの資格はく奪とかまでは行かないだろうけどな。
違法だけど

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 15:22:28.47

かといって甘い採決だしたら
みんな不正をやりだすだろうからねぇ

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 15:45:36.55

ついうっかりだったとは考え難いので、裁定は証拠不十分無罪放免か厳罰のどちらか?
状況からして、ルノーの継続参戦の確約を取り付けられれば無罪で、
駄目だったら厳罰でルノー撤退するけど、買収したチームは別チーム扱いで実質影響無しか
カラム1の分配金だけが微妙だけど

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 17:16:57.98

>>131
これ何がバカってレギュレーションで明確に決まってる部分だからな
ルールがないのじゃないし
あと何人か書いてるけど
ルノーは他チームへずっと攻撃し続けた因果関係から何処もフォローしないからね

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 18:19:22.17

>>133
他チームへ攻撃って、何処も攻撃しとらんし

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 18:39:42.21

アビデブールさんは去年のアビダブ予選後「フェラーリかメルセデスのカスタマーエンジンなら俺たちはもっと速い！」と他チームどころか自チームも攻撃する人
「ブリの野郎がクルーを大量解雇したんで俺たちは苦しんでるだよ！」と10年以上前にいた人に責任転嫁したのもアビデブールさん

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 18:45:01.28

>>135
事実では有るから、アビブーにしてはマトモな発言だろ

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 19:15:17.99

ドライバーにヒアリングすれば一発でしょーに
ブレーキバランスを弄らなくていいとか
あからさまな違いだし

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 19:17:25.52

>>134
痴呆症なの？
去年はインドのでワークスで唯一反対してたし
RBやトロへのエンジン配給で問題起こして、わざわざカスタマーへ同一品質を配給するとか策定されたり
何かあればルノーは反対したり、予算規制！開発規制！とか他チームとの共同とかガン無視だろ

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 19:18:05.22

>>137
オンボードでもイニシャル触れないだろうからすぐバレるよ

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 19:24:25.95

ルノーは金がないから
ポイントはく奪より罰金が払えないだろ
本当に撤退するかも

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 19:44:43.03

ポイントはく奪でも結構厳しくなるかもな。
順位によって配当変わるんだろ？

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 21:01:37.22

来季は唯一の顧客のマクラーレンからの売り上げも無くなるし
ジリ貧だね

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 21:15:59.79

業績最悪の日産からも吸い上げられないしな

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 22:11:42.33

今回は完全に意図的なので厳罰が望ましい。
甘くすると追従者が出る。
なのでこうして欲しい。
最低１億ドルの罰金、ただし出場継続はできるし参加を続けた場合のみ。
来年以降に撤退した場合は少なくとも５億ドルの罰金、
もしくはルノー本体の発行済み株式の３０％をFIA/F1統括団体に無償譲渡。
あるいはF1に完全復帰するまでは毎年１億ドルの罰金、最大で１０年。

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 23:11:42.42

アダビデの永久追放でいいんじゃね？

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 04:05:39.75

>>135
ケータハム代表時代もオーナーに調子のいいこと言って騙して散々な成績でオーナー激怒だったからな

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 04:09:07.60

アビブー永久追放
リカルドシューイ永久禁止
オコンニヤケ禁止
PU名をスーパーテックに変更
毎戦無条件で5グリッド降格

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 06:42:30.02

しかしきたねーことするよなルノーは。違反だと分かっててやってたんでしょこれ。今シーズンのポイント全部剥奪。罰金。浴びてブール追放でいい。

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 07:57:25.06

ルノー、駄目なら辞める口実にもなるしな…

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 10:32:08.35

インチキで追放は止めるに止められなくなると思うけどな
インチキしないと勝てないメーカーという印象は痛手だから、
トヨタがWRC違反した時は、再度戻って来てチャンピオン獲得してから撤退したし

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 12:54:40.91

トヨタのWRC違反もヨーロッパ勢がやってたなら騒がれてなかった

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 21:12:34.35

ルノー、俺はやってないと信じるぞ！！

ズルやっててあの速さはないよな、あの速さは。
どんだけマヌケだよって話になるから、絶対やってないに違いない。
そんなマヌケな・・・

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 21:52:32.12

2021にフェラーリとメルセデスしか居なくなる布石だな

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 09:54:25.42

2008年のF1史上最醜聞のクラッシュゲートといい、ルノーチームには不正のイメージしかない

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 10:43:52.13

>>153
それならそれでいいというかそれが一番自然なのかもね。
主催者もそこに勝たせたいわけだし。
インディみたいにエンジンもメルセデスvsフェラーリでいいでしょ。

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 10:46:17.09

>>152
たしかにな
違反して優勝ならまだしも
違反してギリギリポイント獲得ではリスク対効果としてはアホすぎる

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 11:19:42.53

>>155
エンジンメーカー増やそうとしてたのに後発が追いついてきたら強引にメルフェラ擁護だもんな
それじゃ新規参入なんか増えねえわ

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 11:21:36.38

ルノーの時価総額って1.74兆円しかないんだな
トヨタの営業利益が2.4兆円だから、毎年買える程度のショボ会社

更に言うとルノーが保有してる日産株の価値が1.25兆円程度だから
それをルノーの時価総額から引くと実質の価値は4900億円程度って事になる。

こんな程度の会社がF1続けてるのが凄いと言うか馬鹿と言うか。

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 11:36:03.41

>>158
そのうちの40億をリカルドに･･･

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 12:58:48.38

>>158
ルノーはF1をやりたいんじゃなくて社員が失業しないように仕事を作りたいだけだからな。
だから目標を達成しようがしまいが3年計画だ5年計画だのと計画をアップデートし続ける。
所詮半官半民の公共事業扱いなんだよ。

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 16:18:12.66

>>160
だからといってお遊びにお金垂れ流す事は許されんだろ
技術的フィードバックってもそれを生かすようなスーパーカー、ホンダで言うNSXもないガチ大衆車メーカー
高値掴みドライバー揃えてインチキやっても下手すれば振り向けばウィリアムズのブービー
カスタマーだったレッドブルにマクラーレンにフルボコで20年はいよいよワークス以外の顧客も居ない

故に20年限りでの撤退が経営判断として妥当

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 16:34:08.20

ルノーに撤退されてしまうと、ホンダがビリPUという事になるから、それも困るな
まあ、ホンダが一番のエンジン造れば良いのだけれど…。

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 19:00:39.15

>>162
心配するな。ホンダも撤退すればいい

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 22:44:34.72

ルノーを罰するならフェラーリも罰しろよ
違反しても遅いルノーより違反して速くなるフェラーリの方が重罪
インタークーラーお漏らし、3つ目の発電機とか疑わしいとこおおよそ分かってるんだろ

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 23:10:14.57

>>162
ホンダも撤退するよ。F1はフェラーリのワンメークが一番楽しいかも。主役がマシンからドライバーに移ってわかりやすいし。車体もエンジンもフェラーリのワンメークでやってこそ本当のF(フェラーリ)1でいいよ。

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 23:18:42.71

もう大衆車ベースのメーカーにはピュアなモータースポーツへの羨望はないからね
イメージアップで大衆車が売れればいいというシナジー効果しか期待しなくなったし
もはやEV化や脱炭素のエネルギーシフトは避けられないしね
スーパーGTでも日産GT-Rはベースが古くてもはや限界が来てるもんね
後が続かない企業は終わっていく

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 23:35:59.76

イメージアップという点ではメルセデスはレースカーそのものより
F1のセーフティーカーやマーシャルカーに
市販車がそのまま（チューニングはしてるだろうけど）使われている方が
イメージアップに貢献してそう

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 01:15:55.82

あのセーフティカーって、後ろでF1マシンが「タイヤ冷えるからさっさとどけよ」とか言いたげに左右にウロウロしてるけど
セーフティカー自身は車の能力いっぱいいっぱいで必死に走ってるんだよな。市販車とF1マシンの能力差の凄さを思い知らされるわ

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 01:57:14.18

最近5年で日産が日本でした新車はたったの3台
これもルノーに開発費をチューチューされたのと星野朝子が日本で何を出しても売れないって予測を立てたせい。

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 08:05:13.32

実は日本は儲かる市場なんだけどな。
実際、トヨタは2.4兆の営業利益の内1.6兆を日本で稼いでいる。
適切な車を出せば儲かるんだよ。

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 13:09:06.29

ソフトバンクなんて
純利益1兆円なのに法人税ゼロなんだぜ
儲けは祖国に投資して
ユニクロの会長と一緒に日本咎める活動してる

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 13:13:14.92

巨額の借金しかないしな

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 16:23:11.54

>>165
うん、それが良いと思う。
F1のFはフォーミュラじゃなくてそのままフェラーリのFでいいよね

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 17:19:06.14

ホンダが勝てないだけでF1そのものの興味を失うようなホンシンが、さっさと撤退すれば良い

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 19:07:26.40

フォーミュラｅが天下を獲るロードマップが現実味を帯びてきた。

それにクルマの販売に直結させるならば、
WRCやＤＴＭ、ツーリングカーレースの人気が出た方がメーカーとしては良い。

Ｆ１を頂点とするオープンホイールのレースは、浮き世離れしたカテゴリとなるんだろうね。

悲しいね。

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 19:20:53.49

リバティメディアは、F1を売却して、フォーミュラEを買収だね

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 19:32:42.77

フォーミュラeが始まったころは
パワートレインはルノーのワンメイクだったのに

今はフォーミュラeは日産に預けてルノーはF1集中って
逆行してるな

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 21:28:52.47

>>172
無知すぎんだろ
同一グループ内の資本取引で実態に変化がないにもかかわらず巨額の赤字を意図的につくり出して、ほかの部門の黒字と相殺して法人税を減らす手法がソフトバンクのやり方

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 00:14:05.10

>>170
トヨタは日本国内では公金浄化してる額がデカい

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 00:44:07.05

ソフトバンクの負債は去年13.7兆
4年連続借金王
https://toyokeizai.net/articles/amp/252652?page=2

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 06:55:48.15

ルノーとフィアットクライスラーがいずれ合併。
ルノーは、フェラーリエンジンをルノーにリバッジして
搭載すれば、Ｆ１参戦継続できる

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 07:04:02.13

>>180
負債がそれだけあっても、毎年2兆円以上の利益を生み出している。

それにソフトバンクファンドは100兆円規模だし、いまだにアリババ株を持っていているほど資産がある。

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 08:54:08.15

>>182
ドイツ銀で終わりだからな
あれどうにかするまでに何とかする体制にせんと

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 09:14:12.70

ルノーに厳しいペナルティ科したら、ルノーは撤退するだろう。

そうなると、F1はチーム数とPUサプライヤーを1つずつ失うことになる。
だから、仮に違反があるとしても、日本GPだけということにして、そこまで重い処分は科さないだろう。

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 09:16:06.36

逆に邪魔だから排除するかもよ？
ホンダPU配球を増やす為に
ルノーワークスは身売りw

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 09:28:28.81

確かに、不正してても厳罰を課せないF1村の台所事情があるね。

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 10:30:07.88

フランスの半国営メーカーってのが影響してるだろ
FIAはフランスにある組織で、会長はフランス人のジャントッドだぞ

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 11:23:56.48

昔からルノーとミシュランは政治力は強いからねぇ

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 12:37:50.11

とは言えリジェ(プロスト)もプジョーも最後はあっさりだったからな
ウォーキンショーの嫌がらせには国家が介入したが

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 17:14:41.90

まだ調査結果でないのかな、影響考えて根回し中か？

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 21:34:51.81

お咎め無しならもう発表してるだろうから
いろいろ調整してるんだろうねぇ

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 23:33:12.25

ルノーダメかも知れん。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-21/PZP1BWT0G1KX01

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 23:40:38.29

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**音速の名無しさん** · 2019/10/22(火) 03:42:52.72

>>182
とっくの昔に破綻してるんだよ