【トロ降格】 ピエール・ガスリー 13
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前スレ
【成績不振】ピエール・ガスリー 12【トロ降格】
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バンドーンのファンは地元ベルギーのファンばかりだよ >>449
スーパーライセンス発給の資格あったかな？ >>443
アレは日本のエロい店を紹介しろ！という
琢磨へのサインとミタ！ >>450
ファンブーストの獲得率は№３じゃなかった・・・？ >>453
ファンブーストもほとんど結果に繋がってないけど >>436
＞ユベールとセヴェール
＞どちらも似た様な名前で悲惨な末路
＞“ール”ってのは御仏蘭西人名の特徴なのか？
＞ピエールも危ない！
ルクレールが危ないな ビアンキもユベールも亡くしてしまって
どんどん友達が減っていくね >>453
ファンブースト3位は最終第13戦のみでそこまでの12戦連続ぶっちぎりの1位得票
最終戦はチャンピオン争いしてるドライバーに得票が分散した分3位になったものの
年間を通してみれば圧倒的投票率 >>456
まだアビデブールとブーリエがいるじゃないか >>452
カムイにtengaお願いしたようなアレか。 アルボンスペック２での走りだったか
ガスの慣れとはなんだったのか？ ガスリーのクビは既定路線
クビアトが残れるかどうか >>457
ハートレーが参入したら得票率の争奪戦だろうな
楽しみだ！ ピエール「（降格に影響を与えた要因は）色々あると思うけど、それはチーム内での話に留めるべきだと思うし、今議論すべき内容じゃない」
「確かに、シーズンの前半でもっと上手くやれた部分はあったと思ってる。僕にも部分的に責任があるけど、僕としては、パフォーマンス不足とポイントに対する責任は僕ら全員にあったと思ってる」
責任は僕ら全員にあったと思ってる←ダメだこいつw とりあえず来年はＦ1にいないことだけは確定してるな ピエールさん
お疲れさまでした。
とりあえず実力で抜けって言ったことについては
ハートレーさんに謝ってください。 アルボンが良くて来年外部から連れてくる必要がないとなればガスリーもトロに残れるかもよ >>475そこは将来レッドブルに乗れる可能性がある人のシートなんで
オーバーテイクが下手でレッドブルに乗ることが永遠にない人のシートではないよ ガスはあのチャらいキャラと、手が早そうな感じを受けるが
走りは以外や慎重だよな。 クビアトは残るだろう。
十分期待通りの走りだし、ベンチマークにも良い。 >>470 本音では
俺は悪くない！
俺用のマシンを用意出来なかったチームのせい
こう思ってる筈なのに原因は50%50%とやんわり配慮してる
ガッくん偉いぞ >>477
ガスリーアンチだけど
山本とかあり得ない話はやめた方がいい トロで良いならホンダマネー次第では1年だけ置いてくれるんじゃね？
遅くたってデータ収集はできるし 今からF2とか挑戦して上位に食い込むなら山本あるかもしれないけど年齢がもう無理だよな。
もっと早くヨーロッパ経験しとけば良かったとは思うけど、それも山本の責任だし運の無さを表している
なんとかFP1ぐらい乗せて上げたいが、それすらも現在条件を満たしていない。 >>483
FP1ですらF1乗れる条件満たしていないんだよ。
スーパーライセンスとはまた別の話なんだよ >>486
いや、あるよそんなのは常識で、このスレの一部の人が知らないだけなのかもしれないけど 【特別インタビュー】山本雅史MD「ホンダの中で最もF1に近い総合力を備えているのが尚貴」 ...
「300kmの実走行の問題だとか、ライセンスポイントの解釈の仕方だとか（解釈によっては41ポイントになる場合と40ポイントを下回る場合がある）、いくつか課題が ...
山本MD：300km走行の問題とか、ライセンスポイントの解釈の問題とか、いくつか課題があるので、それらはFIAと直接、ひとつひとつ確認しているところです。
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?page=news/sp/body&;no=132450 >>491
300kmなら型落ちF1で走らせれはいいだけ。 山本尚貴は年齢的に無理だろう
30過ぎてからF1なんて中嶋悟の時代じゃあるまいし 山本は今年F2にトライすればよかったのに
F1に行きたいなら。
ホンダマネーで乗れたんじゃないの >>475
これ以上伸び白が無いドライバーを置いていても意味無いだろ？
毎回ポイント持って帰って来る訳でもないし… レーシングポイントみたいにみっともないことはして欲しくはないけどなー
金出して無能なお気に入り走らせるみたいな
日本の恥になってしまう 最強のNo.2=バリチェロ
最強のペイドライバー=ペレス
最強の降格ドライバー=ガスリー(予定) >>500
その称号をかけた戦いが今始まったばかりなんだが レッドブルはもっと早くアルボンにしとけばって思っとるやろな 角田がライセンス取れるまで枠を確保するためにギャスリーを残すのも手だな。
下手に速いドライバーに替えて角田の居場所が無くなっても困る。 クビアトは降格して1度首になっているから最強のカンバックドライバー枠 >>476
もともとフランス人はいいやつだぞ
少なくとも日本人より信用できる
第2の韓国って言われるくらい韓国と仲良いし 日本みたいにケチくさくない 山本は腕以前に年齢の時点でアウトだよ
他のチームならともかく、レッドブルは腕よりも年齢を最初に考慮するチームだし >>471
達者というか本質的に自己中なんだよな
結果が伴っていればそれでも許されるんだろうけど
タッペンとかも大概ビッグマウスだけどあれは
良い意味でのふてぶてしさだし何より結果が天と地 >>509
フランス人はキムチを有毒食品認定して輸入禁止にしてんぞ。たしかにフランス人は朝鮮ドラマばっかりテレビで流してる日本人より頭いいかもね。 >>493
中嶋悟はクソ過ぎたから、アレを参考に出されてもな
デーモンヒルは30歳でデビューしたが、チャンプにまで上り詰めた訳で、
年齢が問題ではなく、才能の問題だよ 山本に才能あるなら、今年F2に出て颯爽とチャンピオンになれば、来年トロが雇った可能性が今の100倍あったろうに。
F2挑戦もせずに、呑気に山本部長の腰巾着やってるだけじゃあマルコも眉間に皺寄せるよ ホーナーは、日本人ドライバーも速ければ乗せたいと語った時に角田の名前は出したが、山本のやの字も出さんかったやん 日本人をレッドブルアスリートとして育てて、というのが長期的なプランだから
山本や松下はよそ者としか見られてないね。 F1に日本人乗せたきゃレッドブルとトロロッソ以外のチームにPU供給するしかないね >>495
山本はF1に乗りたいからこそSFなんだろう
現に今、F1の可能性が完全0でもない状況で扱って貰ってる（まあ無いけどな）
F2行った日にはパーフェクト完全可能性0%になってるよ SFでガスリーに負けた山本が乗れる訳ないだろ
琢磨とかカジキとか悟みたいな激遅日本人は見たくない >>524
> 山本はF1に乗りたいからこそSFなんだろう
> F2行った日にはパーフェクト完全可能性0%になってるよ
なぜ F2で山本がチャンプになったら可能性０％になるのか？
SFチャンプよりもF2チャンプの方が格上ではないの？ 遅いドライバー同士の中で目立って僅かな可能性に賭けるか
速いヤツがゴロゴロしてるF2で完膚なきまでに叩きのめされるか
山本は前者を選んだってだけ ガスリーはオーストリアGPの集合写真に居ない時点で終わりですよ
悔しいだろうけど、HONDA PUの初優勝なんだからチームの一員として参加するべきだよな HONDAとは3年の付き合いがあるんだし
一方、アルボンはクビアト3位のドイツGPで笑顔で集合写真に写ってますｗ
ベッテルもスパでチームオーダー発令されて悔しいけど、ちゃんと集合写真には写ってますｗ
ガスリーはもう少し”おとな”にならないとダメだな >>529
ベッテルのアレは誰かが顔写真の切り抜きパネルと持ってた臭い >>509
デモが暴徒化して破壊行為に走るのは確かに似てるな
無駄にプライド高くて自分に都合の良いことしか認めないところとか乞食朝鮮人そっくりだ レッドブル内でめちゃくちゃ嫌われてたんだな(´・ω・`)
トロロッソからも追い出されるんじゃないのかな。 もはやこいつにF1の居場所はない
もっとも自業自得だがなww アルボンの足元にも及ばないくせに口だきゃいっちょまえのカスリーなんぞF1に不要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
