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F1ストーブリーグ2018-2019 その7

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/07/06(土) 18:33:15.86ID:3C3w1yZc0
前スレ
F1ストーブリーグ2018-2019 その6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542865885/
2019/07/06(土) 18:35:33.04ID:W9yDkaSN0
いちおつ

2020年グリッド予想
【メルセデス】ハミルトン、ボッタス
【フェラーリ】ベッテル、ルクレール
【レッドブル】フェルスタッペン、△ガスリー
【ルノー】リカルド、ヒュルケンベルグ
【ハース】グロージャン、マグヌッセン
【レーシングポイント】ペレス、ストロール
【マクラーレン】サインツ、ノリス
【トロロッソ】△クビアト、アルボン、△オワード
【ウィリアムズ】
ラッセル、△クビサ、△マゼピン、△ローランド

※ティクトゥム、レッドブル育成から外れる
3音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/06(土) 18:56:21.97ID:3C3w1yZc0
>>2
ロマン・グロージャン、ハースのF1シート喪失の危機？　記事がある
（一部で嫌われてるサイトだからリンクは貼らない）
4音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/06(土) 19:21:57.33ID:mCFgSr5T0
オワードって40ポイント持ってんのか？
2019/07/06(土) 19:24:31.89ID:xNBMK80H0
アルファロメオ忘れてるぞ
2019/07/06(土) 19:30:56.97ID:CHfqCb5/0
ペレスはアルファロメオってのは無いのかね
現状のレーシングポイントよりはマシだと思うけど

つーかレーシングポイントってあの親子が子供のためだけに車作ってる以上詰んでない？
2019/07/06(土) 19:35:52.88ID:CHfqCb5/0
現状のシートを維持できなさそうなのは
ガスリー
グロージャン
クビサ
ジョビナッツィ
てとこか。ヒュルケンベルグはオコンとルノーの思惑次第だけど
まあ無いだろうなぁ。今年が異常だっただけに来年は動きがすくなさそうだ
2019/07/06(土) 20:18:46.61ID:AO5qUCJD0
>>6
ライコネンは2年契約
もうひと枠はフェラーリ枠だろうしもう1年ジョビナッツィで様子見じゃないのかな
2019/07/06(土) 21:05:22.58ID:AO5qUCJD0
グロージャンは交代候補がいなくて残留かな。
2019/07/06(土) 22:01:16.79ID:CHfqCb5/0
ハースはなんだかんだでそのままな気もするね
ただ正直2年前くらいから両方とも代えて欲しいんだけどな
ここ最近は成績も落ち込んでるから中堅が急いで乗りたいチームでもなくなっちゃったのがな
2019/07/06(土) 22:06:35.62ID:oSQUViEJ0
何気にマグヌッセンは組長の評価が高い
2019/07/06(土) 22:20:46.77ID:CHfqCb5/0
どっちか選ぶならマグヌッセンなんだろうけどね
ただレースでの落ち込みがグロージャン以上に酷いよね彼
今はチーム自体がレースペースおかしいから面目保ててるけど
2019/07/06(土) 22:48:26.37ID:s4iBovIt0
松下がスポットで出たEFOでもトラブルまみれでFLは取ったけど7ラップ差って・・・
カーリンしっかりしてくれねえ？
14音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/06(土) 23:36:11.43ID:mCFgSr5T0
>>11
それもそうだし、そんなに悪いとも思わないので、
グロージャン替えてベンチマークに置いとけば丁度良い。
2019/07/07(日) 00:14:22.91ID:S5NzLs230
あれ？
まだ2018-2019シーズンになってる？
2019/07/07(日) 00:27:09.39ID:3kIe7Y2h0
10年前の2009年はね、バドエルさんが10年ぶりにF1でレースしたのよ。それも名門フェラーリで。
スポットだけど結果はドンケツばかりで、そのまま消えて行ったのよ。

んで、今年はクビサさんが9年ぶりにF1でレースしてるのよ。それも名門ウィリアムズで。
レギュラーだけど結果はドンケツばかりで、そのまま消えて行きそうな感じなのよ。
2019/07/07(日) 02:26:20.17ID:eIozi2BK0
戻ってきて新人に負けるパターンはデラロサもだね
本人は小林には楽勝のつもりで予想外に速いやつだったみたいに言ってたけど
正直あれも完全にピークすぎてたし、ピーク自体がマクラのテスドラだからなぁ
何れにしても新人に全セッション負けはちょっとね
なぜかオコンと一緒にルノーの候補にあげられてるみたいだけど
2019/07/07(日) 11:49:18.99ID:naYwBWbW0
ハースは違うドライバーで見てみたいな。
ペレスとか似合いそうだが。
2019/07/07(日) 18:09:38.74ID:kvSn1Uet0
ハースはそろそろ、交替してほしいね。
グロージャンは速いドライバーだけれど、もうこれ以上の伸び代は無い。
彼の役割はトラブルメーカーだと思う。
ミスが多いから、セーフティーカーを引っ張り出して場を乱すような役割をきちんと演じて欲しい。
2019/07/07(日) 20:58:49.68ID:eIozi2BK0
ペレスとアメリカ人の新人なんかいいと思うけど
ペレスはもうフェラーリエンジンのとこはバツが悪いのかな？
さすがにメキシコ人締め出しの件引きずって移籍拒否なんてことは無いと思うが
2019/07/07(日) 21:54:24.85ID:bHK+KXpH0
グロージャンはどうでもいいけど小松さんはもう少し見ていたい
2019/07/08(月) 00:23:17.52ID:nxbRoNF30
>>19
ヒュルケンとペレスも最近影が薄くなってきたから、そこら辺と交代があるかもね
2人とも何年か前はフェラーリの候補に挙がってた時があったんだがなあ

ま、後半戦の結果次第でまたそれぞれ立ち位置が変わるだろうけどね
2019/07/08(月) 00:45:19.73ID:0NpE/yG20
ラッセル才能あるのに、もうちょっと良いクルマ乗れんもんかな
2019/07/08(月) 05:10:26.92ID:AppxTweX0
>>20
現状では契約条件が良くない限り積極的にハースへ移籍する理由がない

長年いるチームに愛着があるだろうし
今年のマシンは資金難で開発が遅れたけど
来年は資金増によりハースを上回る可能性が高い
2019/07/08(月) 05:14:51.20ID:LQ2Y+5hQ0
>>22
ヒュルケンの「～が来期のドライバーとして検討している」
は大半がマネージメントの飛ばしだった記憶
実際トップチームから本命として検討されたことはあったんだろうか・・・
2019/07/08(月) 05:21:42.46ID:AppxTweX0
>>22
レーシングポイントやルノーからハースへ移籍するメリットは無い
マシンの戦闘力と年俸共にね
2019/07/08(月) 05:25:32.69ID:AppxTweX0
>>25
ルノーに移籍していなければメルセデスはボッタスじゃなくヒュルケンベルグだった
2019/07/08(月) 06:03:12.26ID:AUAdCYNV0
>>27
そうかもしれないけれど、メルセデスにはもういなかったかもしれないね。
2019/07/08(月) 08:38:09.41ID:AppxTweX0
>>28
なぜ？
2019/07/08(月) 12:19:15.99ID:YxP7SM3P0
僕には契約がある
もちろん、○○(サーキット名)へ行く準備はできている
△△(チーム代表)とは、この件について話し合ったばかりさ

これらはF1では死亡フラグと言われている
2019/07/08(月) 20:19:42.93ID:+CbENWJv0
>>26
いやいや、何か勘違いしてるみたいだけど、自分から移籍するメリットなんかないのは当たり前だよ
自分が言ってるのは、成績悪くて今のチームを降ろされた場合の事を言ってるんだよ

ルノーとかオコン乗せるとか乗せないとか言ってるでしょう？
結局、みんな後半戦の結果次第なんだよ
2019/07/08(月) 23:26:39.84ID:ozS5LokO0
>>30
「どうなるか見てみよう」
これも大抵その年の終戦宣言みたいな感じだよなｗ
2019/07/08(月) 23:57:02.01ID:YxP7SM3P0
>>32
僕には契約がある
もちろん、○○(サーキット名)へ行く準備はできている
△△(チーム代表)とは、この件について話し合ったばかりさ
どうなるか見てみよう

これらを言い出したら、ってことで
2019/07/08(月) 23:58:35.70ID:YxP7SM3P0
>>31
ハースはアメリカ人あるいはINDYで活躍してるドライバーを乗せるかも
2019/07/09(火) 00:16:42.52ID:e5mnTvpV0
>>34
インディのドライバーは少しリスクが高いだろうね
もう何年もF1に来てないし、ブルデーとかが最後じゃなかったかな？
2019/07/09(火) 07:23:14.48ID:o6uM+LUH0
>>31
ペレスがチームメイト比で成績悪くて云々はまずありえないと思うけど

>>34
なぜそう思うのか知らないけど
具体的に誰かいるの？
2019/07/09(火) 18:45:32.28ID:kIDMFHIX0
>>29
リカルドに予選でほぼフルボッコにされるレベルでは（しかも自分のチームに新規加入で有利な筈なのに）
ハミと組んだらまあ完敗
微妙扱いされてるぼっさんがどんだけ速いか少しは想像つくかと
2019/07/09(火) 18:49:59.19ID:kIDMFHIX0
一昨年アンドレッティがエンジンをシボレーにチェンジするかも？という話が出てた時
ロッシがホンダじゃないとダメだ、ってはっきり意思表明して反対してた
んで結局アンドレッティはホンダを継続して、そしてロッシもタイトル圏を争うエースに成長してる
年も今年で28かな？まだ若いし、ホンダドラとしてF1に戻りたいって意思があるのかもね
2019/07/10(水) 07:50:09.14ID:GbB8l74Y0
>>37
ボッタスも完敗に近いしボッタスレベルの結果はだせるかと
マシンの相性もあるから憶測でしかないけどね
2019/07/10(水) 08:21:54.54ID:GbB8l74Y0
【2019F1予選】
（推定年俸高い方が左）
◯メルセデス
ハミルトン6-3ボッタス
◯フェラーリ
ベッテル6-3ルクレール
◯レッドブル
マックス8-1ガスリー
●マクラーレン
サインツ3-6ノリス
◯ルノー
リカルド7-2ヒュルケンベルグ
◯アルファロメオ
ライコネン6-3ジョビナッツィ
●ハース
グロージャン2-7マグヌッセン
◯レーシングポイント
ペレス9-0ストロール
◯トロロッソ
クビアト5-4アルボン
●ウイリアムズ
クビサ0-9ラッセル
41音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/10(水) 09:55:59.95ID:XPT1BpXS0
枕はやっぱりノリスとサインツか
まあ今年の走りを見てたら文句は無いでしょ

さて、墓穴を掘ったアロンソは今頃何を思ってるのだろうか…
42音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/10(水) 09:58:15.45ID:XPT1BpXS0
>>37
メルセデスはドイツ人を起用したがってるからもしヒュルが来たら今のボッタス以上に待遇は良くなるだろうし放出の噂も少ないとは思う

完全に憶測の話だけどね
2019/07/10(水) 11:42:02.09ID:Dm5BQ56p0
>>41
2020シーズンへの開発にシフトするって話なんで早めに発表したのかも
2019/07/10(水) 12:03:33.03ID:C6z8vQDI0
>>40
トロロッソなんか2人ともパッとしないし、どうせなら日本人ぶっ込んでほしいなぁ
今年なんか中堅所の実力者乗せてればもっとポイント取れてるよ

レッドブルはオコン乗せれば面白いだろうけど、まぁそれはないよね
2019/07/10(水) 12:08:54.54ID:Dm5BQ56p0
>>44
最後の一行目が余計

他は正論
2019/07/10(水) 12:09:31.69ID:Dm5BQ56p0
>>44
最後の一行が余計

他は正論
やっぱ日本人ドライバーを乗せてほしいという気持ちはある
2019/07/10(水) 12:27:46.90ID:C6z8vQDI0
>>45
まぁオコンは去年、フェルスタッペンと揉めてるから組めば面白いかなと思ったんだけどね
2019/07/10(水) 12:29:50.08ID:GbB8l74Y0
>>44
マシンが良いと思う理由は？
2019/07/10(水) 12:42:19.60ID:C6z8vQDI0
>>48
それはみんなが思ってる通りですよ
2019/07/10(水) 12:45:17.13ID:GbB8l74Y0
>>49
分かりません
教えてください
2019/07/10(水) 12:51:43.94ID:Dm5BQ56p0
>>47
メルセデスと切れるならOKになるかな
2019/07/10(水) 13:00:06.53ID:sZL1PjCR0
オコンは速さ的にはペレスとほぼ互角でよりきたない
一旦メルセデスと切れても電話一本で魚雷しそう
2019/07/10(水) 15:32:08.76ID:8CR84IekO
マクラーレンが早々に決めたのはちょっと意外だったな
2019/07/10(水) 15:34:43.44ID:KFcWqXoB0
マクラーレンいいじゃない
安定してるし上積みも期待出来る
2019/07/10(水) 21:57:35.01ID:8CR84IekO
アロンソ今頃赤牛に売り込みとかダサすぎ
メルセデスも来年もハミボタで決まってんのかな
2019/07/10(水) 22:06:18.04ID:Wr82HRov0
「お前はホンダ出禁だよ」ってマルコの返しが面白かったから良し
2019/07/10(水) 22:32:54.42ID:y/s6e19e0
メルセデスはボッタスを外す理由が、現時点では無い。
オコンはルノーだろうな。フランス人だし。

ヒュルケンベルグは・・・、レッドブルからオファーがあった等と、
案外政治的なはったりをかますドライバーらしいので、
ペレスが抜けた後のレーシングポイントに復帰あたりが一番可能性があるかな？
2019/07/10(水) 22:49:11.09ID:/zYx0Vk70
ワールドチャンピオンなって出禁なった奴おりゅ？
2019/07/10(水) 22:56:59.67ID:y/s6e19e0
予想　2020

　メルセデス　　　ハミルトン　　　　　　ボッタス
　フェラーリ　　　　ルクレール　　　　　ベッテルはもしかしたら引退　⇒　アロンソ、リカルド
　レッドブル　　　　フェルスタッペン　　クビアト
　マクラーレン　　サインツ　　　　　　　ノリス
　ルノー　　　　　　リカルド　　　　　　　オコン　　　　　リカルドが抜けたら　ヒュルケン残留
　アルファ　　　　　ライコネン　　　　　ジョビナッツィ
　トロロッソ　　　　アルボン　　　　　　　ガスリーもしくは日本人
　レーシングＰ　　坊ちゃん　　　　　　ペレス　oｒ　ヒュルケンベルグ　　　　
　ハース　　　　　　マグヌッセン　　　もしかしたらバンドーン
　ウィリアムズ　　ラッセル　　　　　　スポンサー持ち込めるドラ
2019/07/11(木) 00:01:44.77ID:zOLaLTyI0
ルノーの育成ドライバーも下で詰まってるんやぞ？
2019/07/11(木) 00:43:12.48ID:ygDWCxx50
>>59
レッドブルはクビアトなんか戻すよりも、ヒュルケンベルグかペレスでも乗せた方がまだいいわ
アロンソなんか元王者気取りでガタガタうるさいだけで、チームの空気悪くするだけのロートルだから論外だよ
2019/07/11(木) 02:40:39.52ID:SOFHl9GX0
>>58
ヴィルヌーヴ
2019/07/11(木) 19:26:09.96ID:WwcSmJTf0
今年のインディの時アロンソにはっきり言ってあげなかったホンダが悪い
2019/07/11(木) 20:55:54.43ID:O1Rsg0Qx0
今年のインディでホンダとアロンソの接点がない
2019/07/11(木) 21:23:42.72ID:WwcSmJTf0
最初は供給求めてたじゃん
2019/07/11(木) 21:34:34.26ID:O1Rsg0Qx0
去年の時点でマクラーレンはシボレーに決まっていた
アロンソ云々ではなくてマクラーレンにお断り
2019/07/11(木) 21:40:59.98ID:WwcSmJTf0
だからさぁ、今年のインディ参戦の話だろうに。
2019/07/11(木) 21:51:54.75ID:O1Rsg0Qx0
>>67
すまん、意味がわからんから終わりにする
今年のインディ500を予選から見てたがアロンソとホンダの接点はないと言うこと
2019/07/11(木) 21:57:17.15ID:WwcSmJTf0
今年の参戦にあたり、アンドレッティへ打診してた。しかしホンダはエンジン供給が難しいと打診。アンドレッティはマクラだけシボレーを模索したが、どこからかの横槍でそれも消えた。そのはなし。
2019/07/11(木) 21:59:16.99ID:O1Rsg0Qx0
>>69
それなら理解出来た
2019/07/12(金) 17:35:18.80ID:4shDoONW0
ボッタス来年どこ行き？
要素
・No2扱いに嫌気
・ベッテル引退
・RBがコンストラクターズタイトル狙ってオファー
・オコンの行き場
2019/07/12(金) 19:03:58.80ID:Lo1Tmkx7O
ハミルトンのチームメイトはみんな不幸になるな
アロンソの迷走も元はと言えばハミルトンと組んだからだし
2019/07/12(金) 20:00:05.81ID:k/fcoNNp0
>>72
確かに。あの時ハミルトンでなくてヘイキコバライネンだったら良かったのにね
2019/07/13(土) 07:46:28.33ID:DLOgZ3Qh0
ボッタスは安泰かと思ったら、トトのコメントからはそうではないようだね。

１）リカルドみたいに、どこかのチームを開拓しに移籍するか、
２）それとも我慢して、ルイスから禅譲されるのを待つか、
３）実力でルイスに勝つか、

どれも、難しいよなぁ。
2019/07/13(土) 08:48:59.23ID:5Jm83xMt0
>>74
フィンランドに帰って、トナカイレーサーになるか
2019/07/13(土) 12:53:30.48ID:wD1aD0Db0
ボッタスはあと3回勝てば残れるだろ
でもオコンがハミルトンを脅かせるドライバーかどうか見てみたいけどな。今年のフェラーリみたいに
2019/07/13(土) 17:18:21.86ID:DLOgZ3Qh0
どこかのチームを開拓する！　と言っても、

開拓するに値するチームはどこだ？

メルセデスＰＵを載せる、レーシングＰ、ウィリアムズはボロボロ、
フェラーリ系は、アルファはまあこんなもんだろうが、ハースはタイトルスポンサーを失っちゃう失態。
どっちに行こうが、親チームに頭を抑えられる状況だろうから、それ以上になれることはまずない。

ワークスルノーはリカルドが取組中だが、カスタマーのマクラーレンに出し抜かれている。

こりゃあ、ここ数年は低迷したけれどやっぱり名門マクラーレンだ、是非移籍したい、と思っても、

ノリスとサインツでいち早くラインナップを決めちゃったしねぇ。
2019/07/13(土) 17:25:29.13ID:DLOgZ3Qh0
>.>77
おお、ボッタスのカーナンバーに書き込むことができた奇遇。

本命のホンダを忘れてたな。

レッドブルはガスリーがいなくなるかもしれないが、
フェルスタッペンとボッタスがうまくいくかどうか？

マックスはハミルトン以上に付き合いにくそうだ。


・・・・、トロ・ロッソのシートが一つ空くかもしれないね。
2019/07/14(日) 01:05:15.41ID:DDIz8FZ4O
>>77
ボタスはルノーじゃないかな
2019/07/14(日) 12:59:08.81ID:yxTZLIsn0
ベッテル、去年優勝したシルバーストーンで予選六位とは衰えたもんだ。
ルクレールに約０．７秒、それにガスリーに約０．２秒の差を付けられるとは。
カナダの一件で、もう燃え尽きたんじゃないか？
これで、今までの

　ハミルトン　vs　ベッテル　と言う構図から

　ハミルトン　vs　フェルスタッペン、ルクレール　になるのかな？

おっと、話の流れはボッタスが主役だったな。
2019/07/14(日) 13:07:11.24ID:t7ml06jT0
>>80
リカルド、という言葉は出てこないかｗ
2019/07/14(日) 13:46:40.80ID:/SwSVtYT0
https://www.as-web.jp/super-formula/502232?all
『ティクトゥムわずか3戦で解雇』の教訓。世界のドライバー育成の現実とレッドブルの厳しさ。中野信治監督＆SRS副校長に聞く
「モータースポーツの世界というのは厳しい世界ですが、たとえ今はスピードは足りなくても、仕事に対する姿勢とか人間性の部分でパッと周りの目を引くものがあれば、もしかしたらダンも、もう少し時間がもらえたかもしれない。
育成の面から見ると、ドライバーはもちろん速い／遅いという要素が問われるけど、今は人間性の部分できちんと学べないといけないと思うし、英語では『Humble』というんですけど、謙虚でいなきゃいけないと思います」

「やはりレーシングドライバーはある程度成績を残すと、その謙虚さを失ってしまうんですよね。自信満々はいいことですけど、謙虚さは失ってはいけない。
僕個人としても今回の件は勉強になったと言えば変な言い方ですけど、世界という先を見たときに、人間性も含めて最低限、できていないといけないものがあるというのを改めてレッドブルの判断から思いましたし、レッドブルの厳しさは日本のレース界にも必要だと思っています。
少なくとも日本から世界に行こうと思うのであれば、1戦1戦、1周1周、1秒への気概というか覚悟、気構えが常にないといけないと思っています」
83音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/14(日) 15:57:19.40ID:lZWOh7qx0
>>82
これはティクトムの態度が悪かったと言いたいのか
2019/07/14(日) 16:08:50.67ID:t7ml06jT0
>>83
どうもそのようで
何か事件起こしたのかも
2019/07/14(日) 16:16:23.99ID:lQMjurpb0
息子を見に来たニューウェイに「ようハゲ！」とでも挨拶したんじゃね？
2019/07/14(日) 16:34:50.43ID:gQfpOavA0
まぁティクトゥムの場合、一発レッド退場じゃなくてイエロー累積退場みたいなもんだからな
2019/07/14(日) 16:52:17.56ID:cPC4V+Kj0
クビアトはレッドブル昇進どころかトロのシートさえ危ない
ひとりだけQ1敗退
2019/07/14(日) 16:52:30.43ID:xNvhkeGU0
ベッテル、メルセデスと契約って噂
2019/07/14(日) 16:56:33.33ID:t7ml06jT0
>>68
ベッテル、フェラーリにとってはとんでもない雑音だな
誰がそんなこと垂れ流すんだろう
2019/07/14(日) 17:01:22.02ID:t7ml06jT0
何でフェラーリの周辺ってこんなに雑音多いんだろうｗ
静かに出来ないのかなｗ

ルクレールのモナコGPのリタイアを叩いた時にはマジ笑えたわｗ
2019/07/14(日) 17:57:25.74ID:1hj761zr0
>>82
急にクビだから何かあったのは間違いないだろう
車がおかしいとか言ってったから、暴れたとか
2019/07/14(日) 18:17:49.25ID:yxTZLIsn0
ティクトゥムって、まだ20歳なんだね。

この歳でラインから外れちゃうと、つらいわね。
93音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/14(日) 21:29:15.34ID:8Cn27MCK0
早い段階でF1考えなくて良くなったんだからある意味救われたとも
2019/07/14(日) 21:37:56.82ID:2dHq9l8i0
トロロッソのシート狙ってる日本人ドライバーには朗報だな
2019/07/14(日) 23:44:00.43ID:6Ez1S08c0
ホンダ系のドライバーに速いのは居ないんだよね
強いて挙げるなら松下だけど、佐藤に負けたし
2019/07/15(月) 01:02:40.79ID:VuPwnl/j0
佐藤琢磨だったら面白いのにな
2019/07/15(月) 01:12:17.72ID:4L8htQBn0
>>96
ブルデーと取っ組み合いするほど元気だしなw
2019/07/15(月) 11:00:37.68ID:X0VwSWuN0
ブルデーに、シート争い負けてるし
99音速の名無しさん
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2019/07/15(月) 13:33:38.59ID:fPeWUXFd0
>>92
マルコ爺さんは厳しいからｗ
100音速の名無しさん
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2019/07/15(月) 13:43:21.90ID:GlZMmfNG0
来期フェラーリはリカルドとルクレールで観たい クビアトはハース無いかな？
2019/07/15(月) 14:30:38.81ID:Mbxj50mf0
>>100
良いと思います。安定のリカルドと将来性のルクレール
ハースはクビアトトベッテル
102音速の名無しさん
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2019/07/15(月) 17:26:17.14ID:JCsFxKQi0
>>95
ヒロ松下を思い出してしまった
2019/07/15(月) 17:49:18.09ID:Fk7uHNtm0
ビノットキレてるな。
ヘタクソエースにレース台無しにされたって。
こりゃもうキュウリ引退だな。
2019/07/15(月) 21:11:22.02ID:kE2Qyx7E0
ハースの親分が切れてるけど自業自得だよな
ハースのシートが2つ空いたら面白そうだ
105音速の名無しさん
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2019/07/15(月) 21:37:02.37ID:j0CBsuHj0
ルマンでバルキリー に乗るベッテルが見えた
2019/07/15(月) 21:58:21.65ID:b8PLGdMZ0
ハースにベッテルの給料が払えるわけが・・・
2019/07/15(月) 22:02:31.94ID:ILGYSQCD0
ハースはドライバーはどうでもいいけど、小松さんが連座するんじゃないかと心配で心配で
2019/07/15(月) 22:34:46.34ID:bEqcLB2K0
>>106
ベッテルには今のお前の価値を見せつけてやるといいよ
2019/07/15(月) 22:55:31.20ID:b8PLGdMZ0
トト・ウォルフが、
「ハミルトンがフェラーリで自分のキャリアを締めくくりたい、と考えているなら、それは理解できる」
と語っているのを、どこかの記事でみたことがある。

F1ドライバーなるもの、やはりフェラーリに乗ってみたい、と思うのはもっともだ。

反対にベッテルは母国ドイツのチームに移籍したいと考えるのも、至極自然な流れだと思う。

二人のトレードが成立したら、F1界の歴史に残る、大きな出来事になるだろうな。

ハミルトンがフェラーリを勝てるチームに復活させ、ベッテルが母国チームでメルセデスで速さを取り戻す。

噂になっているが、トトが将来的にF1の代表者になるならば、
これくらいのトレードの完成させることができることを示してから、メルセデスを離れて欲しい。
2019/07/15(月) 23:55:24.97ID:wSRl4XEH0
>>103
え？
その場で謝罪したじゃん？
2019/07/16(火) 00:48:52.40ID:fXj/yNtL0
>>109
何様だよ
112音速の名無しさん
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2019/07/16(火) 11:32:39.86ID:B8vu3h5R0
ハースはインディからロッシを引っ張ってこれないかな？
2019/07/16(火) 13:10:33.87ID:D+Ac21u50
>>104
それな
去年もやってんのに今年はやらないと判断するのがおかしい
来年は二人ともいないでしょう
2019/07/16(火) 13:43:03.47ID:GKkDqbD10
>>113
一昨年もミスばっか、去年もミスばっか、今年もミスばっか
3人とももう要らねえよな
2019/07/17(水) 03:39:50.31ID:pYAXPG/80
前にも同じようにアルファ同士が並走してるけど
悪いのはグロージャンでマグヌッセンは悪くないと思うの

>>114
3人って誰のこと？
2019/07/17(水) 04:43:39.09ID:755emyp00
グロ、マグ、コマツ？
2019/07/17(水) 04:59:12.89ID:hF/9FQgt0
シュタイナー親分じゃね？
こんなダメドライバーを甘やかしてる責任ってことで
2019/07/17(水) 08:51:43.01ID:T9zTQyZAO
ガスリーは一時の危機は脱したのか
119音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/17(水) 10:37:48.28ID:fvKucblw0
フェルッチでしょ
2019/07/17(水) 10:51:33.18ID:0eF2e2HK0
あとマックスを妨害しなかったら合格だろう
2019/07/17(水) 12:06:06.93ID:Zx88cLuV0
>>117
そいつが一番の元凶
速いマシン用意出来ないって点でも胡散臭いスポンサーをメインにするという点でもダメ
2019/07/17(水) 12:59:13.65ID:u307grcC0
>>121
ハースより長いことF1にいてハース以下のチームがあるんですがそれは
2019/07/17(水) 13:17:42.67ID:Zx88cLuV0
>>122
だからと言って今のハースに高い評価を与えるのはおかしいと思う
2019/07/17(水) 15:22:28.93ID:u307grcC0
>>123
誰も高い評価を云々なんて言ってませんよ
2019/07/17(水) 15:28:26.29ID:Zx88cLuV0
>>124
ですよねー
やっぱ低迷の責任は全員にありますよねー

ドライバー2人だけじゃないですよねー
2019/07/17(水) 15:45:50.78ID:u307grcC0
>>125
せやね
低迷しているルノー、ハース、ウイリアムズの責任は全員にありますね
3チームとももう要らねえよな
2019/07/17(水) 17:58:20.68ID:wwdNOEmP0
>>126
F1ファンとしては本当はもっとチームが欲しいところ
ケータハムとマノー何故潰れたし
2019/07/18(木) 00:53:33.83ID:WUe+VPoN0
ステファンGPってのもあったな
トヨタのマシンで中嶋使おうとしてたとこ

やっぱ行き場を失ったドライバーや、若手の修行場の為にもう2チームぐらいあった方がいいな
レギュレーションが変わる2021年に新規参戦があるといいんだが
2019/07/18(木) 05:49:39.20ID:6o9+wmZr0
>>115
マグロキュウリ
2019/07/18(木) 05:54:27.05ID:97QhNg1x0
>>128
問題はＰＵ＋ギアボックスですね。

いまのＦ１は２４台（１２チーム）以上がエントリーしていた時代に比べて
メカが複雑になりすぎ、金がかかりすぎ。

コスワースDFVのような誰でも入手できて、それなりに戦えるＰＵを
供給してくれるメーカーがあればいいんですけれどね。

ギアボックスはウィリアムズが自社製にこだわっているけれど、
ＰＵとのマッチングとか、いろいろ問題がありそう。
主催者側で共通化を検討していたようだけど、頓挫したみたいだし、
小さいチームは結局ＰＵメーカーからセットで入手するしかないでしょうね。
131音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/18(木) 07:25:31.90ID:64Oj9bDm0
>>9
組長が選ぶ選ばないはあるが、F2では最低でも3人はスーパーライセンス取得可になるわけで、候補はいくらでもいる
132音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/18(木) 07:37:25.70ID:64Oj9bDm0
>>92
本人はプレッシャーも大きかったろうが、マルコの寵愛を受けていると思っていたフシもある。
まだ20歳だけど、レッドブルから放出されたら後ろ盾もなくこれ以上モタスポを自力で続けていくメンタルが無さそう
133音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/18(木) 07:41:24.53ID:64Oj9bDm0
>>112
今のロッシならハースあたりより上のチームでみたい。それこそいきなりレッドブルとかで。

去年、アンドレッティがシボレーにチェンジを目論んだ際にホンダじゃなきゃアカンって強く進言したとかしないとか…
2019/07/18(木) 07:54:08.09ID:pF83h/pK0
>>133
確かにガスリーの後釜とかでHPDの推薦でロッシ来たら面白そうなんだけどね
さすがにないと思うからハースかな…
2019/07/18(木) 12:32:41.16ID:WUe+VPoN0
>>130
ああ確かに今はメーカーのエンジン代が高いんだよねぇ
昔は格安で手頃なエンジン屋がけっこうあったもんだけど、今は参戦してるメーカーに高い金払って、
頼まないといけないのが痛いね
136音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/18(木) 21:04:36.32ID:jfExnBLy0
ベルニュって復帰無理かな? 結構好きな感じ
2019/07/18(木) 21:39:02.21ID:Azefny2Z0
>>133
レッドブルって必然的にタッペンの相方だぞ
潰されるわ、トロでそこそこ活躍する方がキャリア的にはいいよまだ
2019/07/18(木) 21:42:23.53ID:Azefny2Z0
赤牛に相応しいレベルがあるなら今のトロでもライコネンくらい稼げてると思う
（正直クビアトは昇格には力量足らないかと）
まずそこで証明しても遅くはない
ホンダ枠としてはトロはわりと歓迎だろうし、デビューで赤牛は絶対やめたほういい
139音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/18(木) 22:05:37.92ID:64Oj9bDm0
>>137
潰されたら文字通り国に帰ればいいし。
2019/07/18(木) 22:42:14.28ID:qgkAifTm0
トロロッソはチーム力がカスのチームだし
2019/07/19(金) 00:13:09.03ID:8D9MfWzq0
>>136
無理でしょう
FEのチャンピオンて噂が出るだけで復帰した事ないし

ブエミなんかもそうだけど、成れるのは出番のないリザーブぐらいでしょ
2019/07/19(金) 00:27:22.66ID:mNyvZ7U10
>>141
ブエミは今季のトロシートのオファーあった筈
本人がWECとFEのシートと天秤にかけて断った
2019/07/19(金) 00:57:38.89ID:uT6/9HTj0
ブエミ？シート合わせはしたけどオファーは無かった
144音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/19(金) 01:01:47.73ID:GHyQ3/po0
>>>141
そうですか・・・残念
F１ではリチャルドと組んでたんすね記憶曖昧
2019/07/19(金) 05:23:58.96ID:1oETEDag0
>>136
ベルニュ「僕の年齢になるとミッドフィールドのF1チームで自分を証明している時間はない。8位や9位、あるいは時々ポイントを争ったりすることにあまり興味はない。自分がF1にいたときの状況に戻りたいとは思わない」
https://f1-gate. com/vergne/f1_50715.html
>>143
F1トロロッソでたまに入賞争いするよりWECトヨタ＋FE日産で優勝争いするのをとっただけ
給与もそっちのほうが良いし
マルコ「我々はフォーミュラEと世界耐久選手権で彼が稼いでいるのと同じ給料をトロロッソで彼に提供することはできなかった」
https://f1-gate.com/redbull/f1_46864.html
146音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/19(金) 07:35:23.51ID:B2Yy4LjN0
じゃあガスリーの替わりにレッドブルだな。やはり。。
2019/07/19(金) 08:05:10.45ID:Tu7fPl/h0
誰がだよｗ
2019/07/19(金) 08:56:02.12ID:UT7RB0Be0
ベルニュはトロロッソを解雇された理由がわからん
確かリカルドに勝ってたと思ったが
当時の事情に詳しい人いる？
2019/07/19(金) 09:17:27.29ID:E0ZJntTQ0
>>148
荒れたレースでのサバイバルには長けてたからポイントだけはリカルドと大差なかったけど
予選でフルボッコ喰らったしレースペースも遅かった。
あとテレメトリーでの走行データでは圧倒的にリカルド>ベルニュだったのと
ベルニュはフィードバック能力の低さをトストさんに指摘されてた。
それは後の対クビアトでも同様。
2019/07/19(金) 11:35:04.98ID:xiVefRtN0
>>146
お前は何を言ってるんだ

何かリカルド絡みの話って気違いが多いな
2019/07/19(金) 12:01:49.49ID:64pxfp9+0
確かにリカルドという単語が出るだけで狂気じみた執着心示す奴がいるけどリカルドに親でも殺されたのかな
2019/07/19(金) 12:35:07.92ID:UWvHQN+W0
円満にルノーへ行った訳ではない。RBに不義理を行い、後ろ脚で砂掛けて出て行った。印象良いはずないだろ
2019/07/19(金) 13:10:53.40ID:E0ZJntTQ0
>>152
その前からずーーーーっと居てるぞ。もう5年くらいじゃないか。
154音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/19(金) 13:24:13.41ID:/i9dDDCa0
>>148
ミスも多かったし粗かったよ
2019/07/19(金) 13:55:57.42ID:UWvHQN+W0
>>153
そーなんだ。こりゃ失礼
靴にシャンパン入れて飲むような奴はキモい。叩かれて当然かと
2019/07/19(金) 14:13:14.95ID:JASQWtJD0
>>151
キーワードはベッテル
157音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/19(金) 14:36:26.73ID:vbZcl8sk0
ブエミがタイヤテストでクラッシュしたそうだけと
レッドブルレギュラードライバー入りは完全に消えたな
2019/07/19(金) 15:32:23.84ID:ZstU0+if0
>>152
仮にそうだとしてお前になんの関係が

>>157
で、クラッシュの原因はなんだったの？
2019/07/20(土) 13:39:14.53ID:siL9gzpE0
F1ファンじゃなくてホンダファンだからこういう思考になるんだろ
邪魔でしかない。何もかも日本企業基準で敵にしか見えてない
2019/07/20(土) 15:48:22.33ID:650qY6eIO
日本人ドライバーはまだしばらく無理かな
イケるとしてもトロロッソしか無いけど
161音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/20(土) 16:01:26.34ID:WLUG2hwK0
チーム数が増えないとＦ１は無理
インディカーに押し込んで欲しい、琢磨が全面サポートすると
162音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/20(土) 16:18:17.51ID:X9dVJ7FV0
松下インディ来ないかな
センスはあるから速いドライバーになると思うんだけどね
2019/07/23(火) 19:47:01.58ID:9OA0CVzZ0
ヒュルケンがもしルノーと契約切れたら
真っ先にハースが手を挙げるだろうなあ
2019/07/23(火) 20:12:46.47ID:3/+TPIm40
ハースはヒュルケンベルグとオコン採用を期待
今の2人はいらない
2019/07/23(火) 20:42:02.50ID:0L29KL250
オコンはルールも守れない猿だから要らない。経験が足りない分グロやマグより悪い
2019/07/23(火) 21:27:11.68ID:6qWjBV1s0
面白い冗談ですネ
2019/07/23(火) 21:47:33.14ID:DPUPKzoQ0
ベッテルもいらないね
2019/07/24(水) 14:48:55.30ID:LOAPyCMEO
ニコヒュル未だに表彰台あがってないのに偉い人気あるんだな
2019/07/24(水) 14:54:49.18ID:PF0ZyVgI0
>>168
4位も3度しかないよ・・・

なおPPを1度、FLを2度取ってる模様ｗ
2019/07/24(水) 15:25:04.43ID:uQv64w2K0
>>168
未だにPPとってないのに人気があるドライバーもいるだろ！
2019/07/24(水) 16:21:11.71ID:6XFBVdzr0
2016年の2月に建ったスレがまだ200ちょいしか進んでないのに人気が有る訳は無い
2019/07/24(水) 18:24:02.49ID:LqhVv2lQ0
>>171
なんの話？
173音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/24(水) 23:20:39.50ID:4corjDgb0
>>170
アイツは速いから
2019/07/24(水) 23:23:20.77ID:tt3dB66Q0
ヤツの場合はPP取れる車じゃないのに勝ってるって感じだからな
2019/07/24(水) 23:53:29.20ID:TgEs8OhS0
>>173
速いのにPPなしとはいかに
2019/07/24(水) 23:54:01.00ID:TgEs8OhS0
>>174
チームメイトはPPとってるんですがそれは
2019/07/25(木) 16:14:44.78ID:SR6fdY7SO
ガスリーPPあったっけ
2019/07/25(木) 20:19:03.41ID:Zc/EEwI00
>>177
ボケてるつもり？
2019/07/26(金) 00:42:18.41ID:5GIqqbO50
ハースの二人また同士討ちしてくれないかな
2019/07/27(土) 01:01:58.41ID:Qmrf3Gxy0
復調したと思ったガスクラッシュでまたこのスレでレッドブルのシート話題なりそうだな
2019/07/27(土) 03:01:19.00ID:WYAdt1qT0
>>180
ガスリーでダメならクビアトしかいないじゃんｗ
何が話題になるんだよｗ
2019/07/27(土) 05:19:35.02ID:pO+R5diP0
FPのクラッシュが問題になるほどレッドブルは台所事情悪いの？

レッドブル無双時代のベッテルなんてFP頻繁にクラッシュしてたけど
2019/07/27(土) 08:21:02.38ID:q1QRiVSC0
ガスは前科があるからだろ
2019/07/27(土) 12:22:31.85ID:5BH1ANlZ0
2020はあまり動き無さそうだな
mel ハミルトン　ボッタス
fer　ルクレール　ベッテル
red　フェルスタッペン　ヒュルケンベルグ
mcl　サインツ　ノリス
ren　リカルド　ガスリー
tor　クビアト　アルボン
alf　ライコネン　エリクソン
haa　ペレス　マグヌッセン
rap　オコン　ストロール
wil　ラッセル　ラティフィ　
2019/07/27(土) 12:54:24.73ID:497ETEM20
ガスリーはバルセロナテストで２回もマシン壊してチームとファンの不興を買った
その後も毎試合ファン投票で全ドライバー中、最低評価が定位置
2019/07/27(土) 14:30:24.04ID:LZf1rFMl0
Y氏（仮名）「僕いつでも行けます！！」
2019/07/27(土) 16:06:22.30ID:MVPCjbK30
M氏「日本引きこもりの人はちょっと…」
2019/07/28(日) 23:57:41.60ID:dZLv07pY0
これはボッタスクビかな？
理由創っちゃったな
2019/07/29(月) 00:12:05.68ID:jxd2B89m0
>>185
何とレースでも・・・やっちゃいました・・・

夏休み後に

ガスリー⇔クビアト

あるかも知れませんね
2019/07/29(月) 00:18:25.89ID:ZXLZ3aZI0
シート交換で済めばいいね
2019/07/29(月) 00:28:00.69ID:DZKNDkiU0
>>188
あの瞬間オコンは快哉を叫んだ事だろうな
2019/07/29(月) 00:59:49.93ID:40f1de7Y0
ボッタス来年はもうメルセデスもフェラーリも無理でルノーかな
2019/07/29(月) 01:21:49.96ID:40f1de7Y0
もしもしアロンソだけど、メルセデス？
2019/07/29(月) 01:50:11.02ID:20Eqgy+h0
トロロッソを久しぶりに表彰台に持ってったクビアトは株上げたなぁ
ベッテルが初優勝してから今まで1回もなかったんだからな

クビアトが本家に戻れば、日本人ドライバーにも少しチャンス出て来るよ
2019/07/29(月) 07:15:18.08ID:DZKNDkiU0
ギャンブル成功で表彰台だったけどレースの大部分ではアルボンの方が良かったと思うけどな
2019/07/29(月) 08:30:57.41ID:40f1de7Y0
将来性考えても凡太の方が良いよな
197音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/29(月) 14:04:48.22ID:OhkcvnXW0
今回は親父のヨスは来てた？
マックスの来年からの給与の半分をホンダが負担
そしてトロのシートの権利を得た
だから山本がやって来た
という妄想
来期はアジアコンビとなるかな
198音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/29(月) 14:16:21.39ID:lb54xXBS0
メルセデスがボッタス出して
アロンソ獲得するなら、
拍手喝采やけどな
ブランドイメージもあがるやろうし、結果はハミルトン圧勝なのでハースのようなことにならんし
そのうちアロンソがケツ割ってお紺と交代


ないけど
199音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/29(月) 14:21:17.07ID:lb54xXBS0
ガスリーはもうええわ
マックスは速い、たしかに速いし賢い
だが、差がつきすぎ
ヒュルケンももってないドライバーやし、
サインツ手放したのはもったいなかった
2019/07/29(月) 14:26:03.44ID:g1R622wq0
>>199
そこにハースのミサイルコンビを加えた4人が来年のシート喪失候補かな。
2019/07/29(月) 14:50:16.06ID:jxd2B89m0
>>200
ハースはチーム監督も更迭対象だからどうなんでしょ
2019/07/29(月) 14:54:51.85ID:ISQ06tKT0
ハースってチーム自体生き残れるのか？
2019/07/29(月) 14:57:09.99ID:pbkYa7KT0
>>198
もうアロンソきても今のハミルトンに太刀打ちできないしょ。新人の頃のハミルトンと五分五分だったんだし
2019/07/29(月) 15:44:00.56ID:Tp4LCDNK0
ハミルトンはもう実力も名声も十分だろうから、シューマッハーのようにフェラーリ立て直しに参加
空いた席にはフェルスタッペン、新チャンプ誕生でしばらくは次世代をリード
レッドブルの空席はベッテルか
2019/07/29(月) 16:37:59.63ID:4Obvdw/E0
フェルスタッペン自身が「赤牛でタイトル獲る」事にかなりのモチベを持ってるように見えるし
少なくとも来年までは移籍する気があるようには全く思えない
来季の目玉的にはベッテルが放出される可能性＆その場合ぼっさんが動くのか？が一番のキーになる気はする
2019/07/29(月) 17:19:04.04ID:/SRRksaZO
ルクレールは今回完走してたらベッテルに対してかなりアドバンテージあったのにもったいないな
2019/07/29(月) 17:21:10.33ID:yhhJ/lEy0
>>204
フェラーリを立て直す、と言うのは、ハミルトンレベルのドライバーには
大きくて魅力的な仕事に思えるのかもしれないね。

かつて、1970年代中盤にニキ・ラウダが、そして2000年代にミハエル・シューマッハーが
取り組んで立て直しに成功した。
この二人は、F1の歴史に燦然と輝く、チャンピオンの中のチャンピオンだ。

そして、ベッテルには荷が重すぎたことが明確になった今シーズン、
まだ一勝もできていないフェラーリについて、
ハミルトンはどう考えているのかなぁ。
赤いレーシングスーツを着たハミルトンを見てみたい気はするな。
2019/07/29(月) 18:29:27.01ID:6z9WcJUB0
赤いスーツにあぐらをかいた奴らには魅力なんか無いわ。ハミルトンはメルセデスを躍進させた成果だけで十分
2019/07/29(月) 19:48:28.31ID:AHJ+aqtc0
>>206
普通に優勝狙えてた。本当に勿体無い。
210音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/29(月) 23:20:50.61ID:j7OhPR7Z0
>>184
夏休み中～明けてモンツァ位までにはいろいろ変わるぞコレ
211音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/29(月) 23:22:07.90ID:j7OhPR7Z0
>>194
DAZNで中野さんも言ってたけど、
クビアトはレースペースも速かったからなぁ
2019/07/29(月) 23:24:10.15ID:xf92B0TO0
でも順当に進んでたらアルボンの方がずっと前だったよね
213音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/29(月) 23:24:58.90ID:j7OhPR7Z0
>>208
メルセデスを躍進させて、フェラーリを10年以上振りに再建させたら更にレジェンドに…。
2019/07/29(月) 23:49:38.43ID:7MuOcZ1M0
ハミルトンがフェラーリか
悪くないな
https://www.thisisf1.com/wp-content/uploads/2017/12/24623669_10210712046700928_305381245_o.jpg
215音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/29(月) 23:52:05.64ID:0/2IeUtl0
山本尚貴はF1に出たいとバトンに相談したみたいだ
トロにはホンダ枠があってホンダ推薦でシートを確保できる
ガスリー危機一髪！
2019/07/29(月) 23:58:13.44ID:bz1T63nD0
まともに海外のコース走ったこともないんだろ？
正直現代の中嶋悟は勘弁してほしいわ
思い出づくりのフリー走行ならともかく
先ずはF2走って才能を証明しろっての
2019/07/30(火) 00:12:23.32ID:CZPRc50E0
山本はFP1回だけ、それもホンダのごり押しで
SFでガスリーにボロ負けしてるドライバーなので評価が低い
去年バーレーンの時は断られたが、ホンダで優勝したので承諾したらしい
2019/07/30(火) 00:33:47.98ID:v2x2ZtUl0
今どきのペイドラすら生存競争を生き残って来てるのに
競争の舞台に上がったこともないようなのを乗せようと
するから日本人ドライバーは駄目なんだよ

今頑張ってる若手が出てくるまで辛抱しろと言いたい
219音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 03:47:06.50ID:whiwCofP0
>>175
コドモにはまだ難しいかも
2019/07/30(火) 05:18:55.31ID:gt9vaacH0
ルノー撤退決まったんでどうなるかね
221音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 05:52:13.17ID:rvtshvdT0
来年まではルノーワークスは参戦義務がある
222音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 05:56:27.20ID:HFwlPsKJ0
レッドブル、トロロッソに乗るためには、マルコ爺チェックをパスしないとｗ
223音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 07:24:55.93ID:CizB+5VP0
>>220
決まったの？
2019/07/30(火) 07:51:25.18ID:bjSV35Vj0
>>202
資金の大半をオーナーの私財で運賄ってるから
止める時にはいきなりじゃないと思うぞ
225音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 12:59:37.13ID:YqjzCYvB0
ハースのどっちかを切ってニコ加入になるかもな
切られた方は残れてもウィリアムズだね
2019/07/30(火) 13:00:56.70ID:i8rD3hZk0
ルノーはランキング3位に入らなければ撤退と宣告されているらしいけど
現実的には1回表彰台に乗ることさえかないそうもない
2019/07/30(火) 13:14:33.47ID:KCh+5ToP0
>>204
>>207
シューマッハがフェラーリを立て直したw
お子ちゃまな感想ですね
彼はとっても軽い神輿でしたよ
2019/07/30(火) 14:58:19.43ID:RjCbqMLj0
トトがボッタスとオコンを天秤にかけて８月中に決断すると言ってるな
オコンをメルセデスに乗せると本気で考えてるとは思えないが
ボッタス解雇ならどこ行き？RB？
2019/07/30(火) 17:46:24.99ID:dSmSsjQi0
フォーミュラEでしょ
2019/07/30(火) 22:14:26.99ID:i8rD3hZk0
>>228　ルノーかハースしかない
ルノーでリカルドに勝てれば上位チームに戻れる可能性も出て来るけどまあ無理だろうな
2019/07/30(火) 23:00:11.51ID:dTiaZ5OZ0
>>227
リカルドというゴミを見ているのでそういう評価になっちゃうのでしょう
2019/07/30(火) 23:00:48.91ID:dTiaZ5OZ0
>>230
引退でしょ

何で遅いマシンに乗らなきゃいけないのよ
2019/07/30(火) 23:30:38.16ID:KoVzmDt10
>>232
まだ何も成し遂げて無いし、そんな年寄りでも無いぞ
2019/07/31(水) 00:25:29.93ID:j2h8sDpx0
ドイツでボッタスとヒュルケンがやらかして、ニタニタしてるのがオコンだろうな
出来ればメルセデスの方がいいだろうけど、母国のルノーでも悪くないと思ってるかもな
2019/07/31(水) 00:28:08.95ID:ks4p/alv0
オコンはガイキチだけど実力もそれなりに有るからニコヒュとかよりはレースが面白くなりそう
2019/07/31(水) 00:50:16.78ID:94AQraQQ0
ペレス、ヒュルケン、オコンは同レベル
2019/07/31(水) 05:36:08.22ID:RBBnfjgG0
ボッタス万一引退ならWRC参戦して欲しい
2019/07/31(水) 09:30:44.63ID:je+PDe8O0
>>232
それを理由に引退しないといけないなら
クビアトやライコネンやリカルドなども引退してないとおかしいよね
2019/07/31(水) 09:48:18.77ID:je+PDe8O0
ハミルトン・2020まで
ボッタス・残留orルノーorハースorWRC
オコン・FEorメルセデスorハース
ベッテル・2020まで
ルクレール・2022まで
フェルスタッペン・2020まで
ガスリー・トロロッソorハースorサードorFEor残留
サインツ・2020まで
ノリス・2020まで
リカルド・2020まで
ヒュルケンベルグ・残留orハースorFE
ライコネン・2020まで
ジョビナッツィ・残留orサードorFE
ペレス・残留orハース
ストロール・残留
マグヌッセン・残留orFEor？
グロージャン・ウイリアムズorFEor残留
クビアト・レッドブルor残留
アルボン・残留orレッドブル
クビサ・ラリー
ラッセル・残留orサード
2019/07/31(水) 11:33:23.86ID:npjHBqV90
>>233、>>238
もう年齢高いし昨シーズンもやらかしてるからメルセデスに乗れなきゃ引退でいいと思うよ
2019/07/31(水) 11:36:00.45ID:npjHBqV90
引退じゃなきゃWRCかFEにカテゴリーを移して参戦かな
242音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/31(水) 12:35:22.92ID:9ma3kzQb0
>>222
ジャニー喜多川的な審査があるわけですね(´・ω・`)
2019/07/31(水) 12:49:01.25ID:4PZAgPAD0
>>239
凄いな！ガスリーは色々な可能性を秘めてる
244音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/31(水) 13:24:14.27ID:0JRM8ZKr0
>>227
形式上そう見えてりゃ問題ないだろう。
2019/07/31(水) 15:25:10.36ID:Wa7caneP0
速いクルマはメルセ、フェラ、RB
ボッタスはメルセデス解雇ならRBが有力な選択肢なんちゃう
ふっかけなければ乗せてくれるやろ
レッドブルは来年コンストタイトル狙ってるから
2019/07/31(水) 16:10:11.07ID:/RQi/Lif0
ラッセルとウィリアムズって3年契約だったのか
てっきり2年だと思ってたわ
2019/07/31(水) 16:41:07.48ID:gb174Ir90
ラッセルはもうキャリア終わったようなものだな
2019/07/31(水) 16:45:37.33ID:2UEK6V4k0
ウィリアムズが消滅したらその契約も破棄できるだろw
2019/07/31(水) 16:55:23.11ID:gb174Ir90
ウィリアムズは黒字を叩き出す優良企業だぞ
2019/07/31(水) 17:34:02.56ID:x/J5r0cF0
クレアおばさんの鬼束縛カワイソス
251音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/31(水) 19:03:45.64ID:yuqAGfiA0
>>239
ヒュルケンベルグ、グロージャン、クビサはF1は今シーズンまでやろ多分な
252音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/31(水) 19:40:47.74ID:+Nlmej+N0
グロージャンはもっと早く切られる噂

グランプリのうわさ話：グロージャン、F1ハンガリーGP後にハースを離脱か
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=132587&tt=1183

チーム代表のギュンター・シュタイナーは2戦続けて接触が発生したことに怒りをあらわにしており、第13戦ベルギーGPからはエステバン・オコンを起用すべく交渉を加速させている。
2019/07/31(水) 19:47:49.67ID:lXVSx3Bu0
ヤバさでいえばマグヌッセンのほうが上だと思うんだが、やっぱり年齢考えるとグロを切るのか
2019/07/31(水) 20:12:37.53ID:0Td9EQfR0
オコンじゃなくてバンドーンとったほうが稼いでくれる気がする
アロンソとあのくらいの差で済むのは中堅チームでなら結構悪くない筈
やらかしも少ないし
2019/07/31(水) 20:23:36.91ID:JQrcxLwQ0
バンドーンはFEでもあまり速くない
去年のアロンソがピークを過ぎて遅くなってた可能性
2019/07/31(水) 20:26:23.95ID:fRI8tFO+0
同士討ちした後にオコンがマグに
あの顔したらマグは怒りを抑えきれるのかな
2019/07/31(水) 20:27:15.05ID:0Td9EQfR0
>>255
あれは流石にチームが悪すぎなんでは
2019/07/31(水) 21:00:38.80ID:2UEK6V4k0
シュタイナー組長にあの顔やって殴られそう
2019/07/31(水) 21:15:30.99ID:LJgCq60o0
https://www.racefans.net/2019/07/31/silly-season-or-sensible-season-the-state-of-the-driver-market-for-2020/
Silly season or sensible season? The state of the driver market for 2020
2019/07/31(水) 21:49:18.69ID:9qbSAylh0
>>252
また厄介系採ろうとしててワロタ
懲りてねぇ…
2019/07/31(水) 21:52:51.95ID:/RQi/Lif0
ハースにオコンがメルセデス契約のまま乗ったらフェラーリからアップデート供給されなくなりそう
2019/07/31(水) 21:57:20.15ID:je+PDe8O0
>>245
元レッドブル育成ですらないのに絶対ないわ
2019/07/31(水) 21:58:52.28ID:je+PDe8O0
>>253
マグヌッセンのほうが去年も今年も結果だしてるし
ハース同士のクラッシュってどれもグロージャンが悪いと思うんだが

マグヌッセンのなにがヤバイのよ
2019/07/31(水) 22:03:39.03ID:x/J5r0cF0
噛み合えばグロの方が速い印象は有るな
中々噛み合わないけど
265音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/31(水) 23:04:25.85ID:yuqAGfiA0
>>252
フル加速しろ
2019/07/31(水) 23:46:50.07ID:npjHBqV90
>>263
いやいや
やばいのはシュタイナーでしょ

悪いマシンに悪いスポンサーだし
267音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/01(木) 02:53:36.23ID:Y26ceZk+0
メルセデス ハミルトン ボッタス
フェラーリ ベッテル ルクレール
レッドブル フェルスタッペン クビアト
マクラーレン サインツ ノリス
ルノー リカルド オコン
トロロッソ アルボン 山本？ガスリー ？
アルファロメオ ライコネン ジョビナッツィ
レーポ ストロール ヒュルケンベルグ
ハース マグヌッセン ペレス
ウィリアムズ ラッセル ラティフィ
こんな感じと予想
2019/08/01(木) 06:13:37.21ID:g0zLowVc0
英語もしゃべれない山本がF1乗れるわけない。

井出→はっ！
英語できずキモいって他ドライバーからも言われアブない奴扱いで、まさかのスーパーライセンス剥奪事件。その点、可夢偉は賢かった。
2019/08/01(木) 07:00:24.48ID:XQ90F0Cs0
ハートレーがよくて山本がだめは、許されない。
2019/08/01(木) 07:05:33.06ID:MAFiwUgg0
普通に考えればガスリーより遅い山本なんか乗せる訳がないのは
誰でもわかるはずなんだけどね
271音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/01(木) 07:10:20.99ID:F24HTJYs0
鈴鹿のＦＰ１で乗せて貰ったら
2019/08/01(木) 08:33:40.12ID:XQ90F0Cs0
テスト何回も乗せて、サポート切るとか、大失敗ですね。
山本乗せとけばこんなめんどくさいことしなくてすんだのに。
2019/08/01(木) 08:55:57.17ID:MAFiwUgg0
山本なんてそもそも選択肢にも入ってないというか相手にもしてなくて
ただホンダの顔を立てて、鈴鹿のFP1でご褒美の思い出作りの走行をさせてそれで終わりってだけの選手だから
2019/08/01(木) 09:20:36.81ID:mACgzPIB0
>>272
それを決断させるような何かがあったんだろうけど
表に出てくるのはもう少し経ってからだろうな
2019/08/01(木) 09:36:11.52ID:chpHhSV30
>>266
マシンはルノーやアルファロメオレーシングポイントやトロロッソやウイリアムズなどと
同等以上だろうに
2019/08/01(木) 09:57:06.42ID:doMtQmbY0
ハースが速いのは予選だけでレースペースは酷い
2019/08/01(木) 10:05:48.73ID:XQ90F0Cs0
つい最近まで若い日本人を近い将来乗せたいとか、山本さんを完全排除してたのに、随分変わってきたね。
ハートレーだって乗れたんだから、
これからも超強気でお願いします。
2019/08/01(木) 11:48:22.27ID:SezROSEf0
>>275
その割には決勝が実に酷い
2019/08/01(木) 12:31:15.64ID:CS1lXzLa0
レッドブルのドライバー事情はどうなるか分からない
先ずは鈴鹿でどうなるか、来年がどうなるか見てみよう
280音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/01(木) 12:52:42.23ID:nCjPA2CS0
山本乗せるくらいならまだ松下乗せた方がいいだろ
2019/08/01(木) 13:01:44.44ID:9deNJ0xk0
山本は国内限定ドライバー
鈴鹿ならトロロッソドライバーより少し遅いぐらい
海外の未経験コースならドンケツ、ウイリアムズの下
レッドブルに乗ったらフェルスタッペンの5秒落ち
2019/08/01(木) 13:15:32.54ID:uckqzNsp0
山本よりチャンドックのほうが速いよ
2019/08/01(木) 13:49:20.45ID:UhblUBo+0
山本は今年SF、SGTなんてやめてF2乗りゃ良かったのにな
2019/08/01(木) 14:32:48.28ID:PtHDLmsJO
クビアトも1回赤牛クビになって這い上がってきたんだから
ガスリーも同じようにするんじゃないの？
2019/08/01(木) 15:23:02.37ID:chpHhSV30
>>276
>>278
ドライバーがね
特にグロージャンはロータス時代から決勝遅かったやろ
2019/08/01(木) 15:25:54.00ID:chpHhSV30
>>269,272
30超えてる日本限定の帝王は論外

>>277
山本さんは若くないからね
2019/08/01(木) 15:57:05.65ID:SezROSEf0
>>285
2人とも遅くなってるんでマシンの責任かなと

やっぱシュタイナーの責任は大きいよ
2019/08/01(木) 19:38:35.75ID:chpHhSV30
>>287
マグヌッセンは
ルノー・ヒュルケンベルグ
トロロッソ・アルボン
レーシングポイント・ペレス
アルファロメオ・ジョビナッツィ
ウイリアムズ・クビサラッセル

よかランキング上なんだが

昨年ハース・マグヌッセンよりランキングが上だった
ルノー・ヒュルケンベルグとレーシングポイント・ペレス
よりランキングが上

三強とマクラーレンより遅いのは確かだろうけど、それ以外ではマシンの競争力は今年も決して劣ってない
289音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/01(木) 19:43:43.42ID:Xrie/z4q0
>>284
クビアトは表彰台に乗ったりもしたけどガスリーは未だに0だからなぁ
同じようにするなら最低でも1回は表彰台乗らないと辛いかな
チームメイトが優勝してるだけに余計に大変
2019/08/01(木) 19:47:24.96ID:chpHhSV30
>>284
それはつまりレッドブル育成から外れるということ？
それともトロロッソに戻されるということ？
2019/08/01(木) 21:52:17.91ID:ISIXCmz/0
ガスリーは1回でも勝ってしまえば残れるだろうけど、難しいだろうなあ
日本で走ってたドライバーだから頑張ってほしいけどね
2019/08/01(木) 22:38:15.51ID:ve/bzOhA0
まあ自然に考えれば
オコン　メルセデス　
ボッタス　ルノー
ヒュルケンベルグ　ハース
ガスリー　トロロッソ
クビアトかアルボン　レッドブル
2019/08/02(金) 01:51:42.45ID:uuQusujX0
ガスリーは途中降格でチームメイト以上の速さを示せればもう
一年ありそうだけど、このままレッドブルで何も勝ち得ないなら
クビだろ
2019/08/02(金) 04:26:49.48ID:vW9UdjiP0
レッドブル・フェルスタッペン、クビアト
トロロッソ・アルボン、ガスリー
ハース・マグヌッセン、オコン
ウイリアムズ・ラッセル、ラティフィ

メルセデス、フェラーリ、マクラーレン、ルノー、レーシングポイント、アルファロメオは現状維持

>>292
オコンはハースじゃないのかな
下手したらシーズン中にもグロージャンと交代ありそう
2019/08/02(金) 04:28:44.70ID:vW9UdjiP0
>>293
これだけ否定してるし途中降格はないかと
コンスト2位は今更変わっても無理だろうし、4位に落ちる心配もない
2019/08/02(金) 05:37:35.63ID:GCb3+TWQ0
クビアトが放り出された時だって実際は
フェルスタッペンを早期に昇格させたいレッドブル首脳陣の判断で
パフォーマンスを理由にとばっちり食らったようなもんだしな
2019/08/02(金) 05:45:31.12ID:IYlAkjPq0
クビアトは降格後に暗黒面に落ちたけどRB在籍中は降格される程ひどく無かったものな
298音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/02(金) 07:04:43.40ID:aDPgWz1k0
>>297
魚雷化した
299音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/02(金) 07:23:05.70ID:9UxuwjK60
>>292
少しは下から上がって来る事想定しろ
2019/08/02(金) 07:27:51.16ID:U1s6Llnu0
海外のメディアではタッペンがメルセデスに移籍するのが確定事項みたいな風潮になってるね
このままホンダで勝ちまくられるのが屈辱的なんだろうね
2019/08/02(金) 07:40:46.05ID:W5clBGK60
赤いぼっさんがみたい
2019/08/02(金) 08:02:48.55ID:695M4qV70
>>296
あれはタッペンパパがレッドブル昇格させないなら移籍するぞと圧力かけた結果やしな

>>297
グロ化した

>>299
レッドブル以外ないだろ
あとメルセデスがボッタスoutオコンin
2019/08/02(金) 08:05:00.76ID:695M4qV70
>>300
そんな事になったらレッドブルはベッテルかリカルドに泣きついて戻ってきてもらわないと悲惨な事になるやんけ
どちらも高い違約金払わないと無理だろうけど
304音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/02(金) 08:46:41.27ID:KjY6nW0b0
来年はレッドブルのほうがメルセデスよりも上に行くだろうから
カネさえきにしなければ泣きつくどころかどのドライバーも来たがる
2019/08/02(金) 09:05:16.24ID:q/k1LbH80
>>304
レッドブルのほうが上になる要素ってなによ
2019/08/02(金) 11:00:41.31ID:LHWdYG/G0
>>304
いやいや

何でレッドブルが外部からドライバーを取らなきゃいけないのよ
2019/08/02(金) 11:44:09.76ID:8PazzK9Q0
>>297
あの頃のレッドブル育成は不憫だったと思う。
粒が揃いすぎてた
2019/08/02(金) 12:02:27.23ID:BJxGCljR0
ベルニュなんかもリカルド相手に良くやってたものな
第二の人生に恵まれて何よりだがF1残っててもソコソコやれてたろうね
309音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/02(金) 13:24:16.35ID:KjY6nW0b0
>>306
そんなこと書いてるか～
2019/08/02(金) 15:00:18.13ID:1+eWDPvY0
たしかベルニュもリカルドに勝ってなかったかw
レッドブル1年目のクビアトもリカルドに勝ったし
311音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/02(金) 16:24:31.92ID:w2Aju8Ob0
しかしクビアトも一気に株上げたな。
サードクラブやセカンドクラブ入りしないといいが。
2019/08/02(金) 16:41:04.74ID:GCb3+TWQ0
>>310
たしかベルニュはクビアトに圧勝してた
2019/08/02(金) 16:50:59.97ID:9Zd1aff60
>>312
1年目がベルニュ16P/リカルド10P
2年目はベルニュ13P/リカルド20Pで、ポイントだけ見たら1年目も圧勝ではない
ポイントだけ見ずに内容で判断してリカルドを昇格させた赤牛の目利きが流石、としか言えない結果
2019/08/02(金) 20:37:02.39ID:8PazzK9Q0
テレメトリーで見たら一目瞭然だったんじゃね？
2019/08/02(金) 20:37:49.50ID:8PazzK9Q0
クビアトはやらかしが減ったしな。
2019/08/02(金) 22:13:44.19ID:sIU1y5i00
かと言って、クビアトがチャンピオン狙えるドライバーか？っていったらそうでもないんだよなｗ
ボッタスやリカルドもそう

あの2人は玉に勝つけどチャンピオンになれないタイプだからな
ウェバーとかクルサードみたいなモンだよ

新しいチャンピオン候補は今の所、フェルスタッペンとルクレールだけだな
他は見当たらないわ
2019/08/03(土) 00:44:33.46ID:mvb7nBH/0
ノリスがメルセデスに乗ったら勝てる
3年は乗らないけど
2019/08/03(土) 00:56:44.26ID:S+5HLFx40
ヒュルケンベルグがメルセデスに乗ったらワールドチャンピオンになれる
来年からいないけど
2019/08/03(土) 02:05:44.07ID:jVGqJ8jB0
>>318　ハミルトンにぼろ負けだよ
2019/08/03(土) 06:51:29.11ID:pNYFJeLQ0
>>316
チャンピオンになれる玉　　　　　　　　　　　　フェルスタッペン、ルクレール

たまに勝つがチャンピオンにはなれない　　リカルド、ボッタス

将来、いくつか勝てるかも　　　　　　　　　　　クビアト、サインツ、オコン

微妙　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マグヌッセン、ストロール、ガスリー

ピークを越えたかも　　　　　　　　　　　　　　　ヒュルケンベルグ、ペレス、クビサ

まだ判断できない　　　　　　　　　　　　　　　　ノリス、アルボン、ラッセル、ジョビナッツィ、グロージャン
2019/08/03(土) 06:56:30.64ID:7CPYzTBH0
>>320
>まだ判断できない
>グロージャン

え…？
2019/08/03(土) 06:57:10.45ID:Qctyt+zq0
日記帳にでも書いてなよ
2019/08/03(土) 09:24:24.31ID:GRA5kEu00
ベッテルのRB出戻りは無いのかな？
2019/08/03(土) 10:20:26.07ID:J5+xrvwF0
>>323
あり得るけど、契約守ると2021年から
2019/08/03(土) 11:42:09.09ID:OUQfM9nvO
ルクレールそんなにスゴいドライバーに見えないけど
ここぞというとこでやらかしてるし
326音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/03(土) 13:55:22.10ID:dabcAMhS0
マシントラブルが原因の場合もあるが、
このままでは、ついていないドライバーの仲間入りしそう
2019/08/03(土) 14:51:14.16ID:hS6GD8yp0
ガスリーもルクレールもまだまだ発展途上だよ
2019/08/03(土) 14:54:09.46ID:XXc7eJSk0
ルクレールは早目になんとかしないと
マジでアレジコースになりそう
2019/08/03(土) 15:14:43.83ID:S+6vIzie0
フェラーリがまるごと迷走しないかぎりはアレジコースはさすがにないだろう
前提条件が微妙なところなのは認めるが
2019/08/03(土) 16:36:24.83ID:HhANjzt00
ルクレールは現状ではやらかし決して少なくないし
タイトル獲れる力があるなら、最低限ランク3位でタッペンには勝ってる筈だけど実際はもう42P差
今の精神力でタイトルの重圧感じたらもっとひどくなるようにしか思えないな
候補に挙がるのは、フェラがいい車作り続けた上で2年後くらいからかと思う
2019/08/03(土) 16:38:51.67ID:MBNPYm7U0
確かにルクレールはポイント取りこぼしがちょっと多いね。
2019/08/03(土) 16:42:24.23ID:Bki2bWHW0
ルクレールはまだ2年目だよ
まだ、やらかしは多目に見ても良い頃合いだろ
2019/08/03(土) 16:44:22.91ID:HhANjzt00
ハミルトンとタッペンが、とんでもなく速い上に取りこぼしも超少ないタイプだからねえ
最低限そこでは同等以上に安定してないときっつい
ついでにタッペンの離脱条項の件だけど、今だにあんだけ仲良くしてるリカルドがタッペンの移籍希望を少しでも嗅ぎ取ってたら
今年は意地でも残ってたと思い当った
周りが右往左往してるだけで、本人は全く動く気なさげなんだろな
2019/08/03(土) 17:24:42.56ID:OUQfM9nvO
>>332
ガスリーもフル参戦2年目じゃなかったっけ
2019/08/03(土) 22:30:57.98ID:ti3tOnMt0
イタリアではギオットが来季トロロッソなんて噂があるのか
2019/08/03(土) 22:49:30.86ID:dTU20axm0
イタリアメディアの時点でガセだろ
ギオットも微妙だし
2019/08/04(日) 00:03:32.14ID:1g4AtxW20
乗るとしたらジョブナッシのところだろ
2019/08/04(日) 00:04:06.65ID:1g4AtxW20
24歳じゃガスリーアルボンより年上じゃないか
2019/08/04(日) 00:16:12.16ID:BVBvrkda0
チームオーダー発令を準備するハースF1チーム
http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/255788.html

＞このところ、ドライバーの1人がシーズン半ばに交代させられるのではないかとの推測が流れており、
代わりに入るのがメルセデスのリザーブドライバー、エステバン・オコンではないかといわれている。
しかし、それはどうしようもなくなった時の最終手段だとシュタイナーは打ち明けた。

＞「今現在は、考えていないよ。構想の一部ではあるがね。あまり意味のあることだとは思えない。
それでは答えより疑問ばかりが増えてしまう。結局多くのものを途絶させることになる。
だから、それはもうこれ以上どうにもならないとなった時に限り、断腸の思いで取る手段だろう」
2019/08/04(日) 02:01:52.09ID:miYADV/00
ラッセルはあと2年あの記念参加チームなのか…不憫だ
2019/08/04(日) 02:28:19.14ID:miYADV/00
オコン、ヒュルケンベルグ、グロージャン
この3人でぐるぐる回りそうだなｗ　決まるまで
2019/08/04(日) 07:04:41.39ID:VfTU0Du40
シートを失う確率
クビサ99%
グロージャン80%
ガスリー40%
ヒュルケンベルグ20%
ジョビナッツィ15%
マグヌッセン1%
2019/08/04(日) 07:32:40.88ID:igMwsJoq0
>>342
ガスリーはRBに「ダメ」烙印を捺されると、ここでアウトか。

RB育成ではないドライバーの方が、トップチームでなくてもよければ、
長くF1に乗り続けられる、ということはないのかな？
2019/08/04(日) 10:05:25.37ID:fuLhKpUY0
>>343
ギオットがトロロッソのシート獲得の噂が現実になればね
ただF2でランキング4位は微妙

現役RB育成は7人もいる
RB育成がもっともF1に近いし
それなりに結果を出せば現状だと持参金があまりなくてもルノー、マクラーレン、ハースでシートを獲得できる可能性がある
2019/08/04(日) 11:38:52.49ID:Of8rHuNf0
>>342
ラッセルも50％超えてるよね？
あの経営難のチームにいるからね

ボッタスも50％超えてるでしょ？
他のメルセデス搭載チームに移籍しても勝てないってわかってるんで
2019/08/04(日) 11:39:40.18ID:Of8rHuNf0
>>343
トロロッソ降格になるってだけ、じゃないですかね
2019/08/04(日) 11:42:16.50ID:Zd8LmAlN0
>>345
ラッセルはむしろ契約切ってもらいたいがウィリアムズが意地でも離さないと言ってる
2019/08/04(日) 12:01:42.90ID:fuLhKpUY0
>>345
ラッセルはウイリアムズと2021まで契約があるし
経営難まではいってないだろ
マシンは糞だが

ボッタスは残留の可能性もあるし残留できなくてもルノーやハースからオファーがくる可能性が高い

F1シート喪失はまずないわ
2019/08/04(日) 12:03:16.54ID:fuLhKpUY0
>>346
ギオットがトロロッソのシート獲得ならトロロッソ降格も無理やぞ
2019/08/04(日) 12:20:00.72ID:Of8rHuNf0
>>348
契約あってもチームが破綻しちゃえば無いも同然になっちゃうよ

あとボッタスが勝てないチームに移籍する理由がよくわからないよ
2019/08/04(日) 12:26:41.73ID:jmDhhRYd0
>>342
ガスリー40とか何の冗談だ？
2019/08/04(日) 12:57:24.78ID:fuLhKpUY0
>>350
ウイリアムズが破綻するという根拠はなんだよ

そりゃメルセデス切られたら三強以外しか移籍先ないだろ
何を言ってるんだお前は
2019/08/04(日) 13:03:22.97ID:fuLhKpUY0
>>351
F1昇格に最も近いギオットは現在F2ランキング4位と微妙

ギオットの残りの成績次第ではガスリーがトロロッソ降格
ギオットはSFも充分にありえる
2019/08/04(日) 13:12:18.83ID:Of8rHuNf0
>>352
破綻しないと考える方が難しいでしょｗ

ボッタスは別カテゴリーでしょｗ
何でF1にこだわる必要があるのよｗ
2019/08/04(日) 13:30:17.13ID:s7rtFKNY0
勘違いしてる人が多いがウイリアムズは上場企業で黒字会社で問題ない
F1の競争力より株主の利益を優先してるだけ
356音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/04(日) 13:44:18.64ID:ZzgM/QIM0
ウィリアムズはファイナンシャルフェアプレーのような経営してるから、破綻はする気配すらない
2019/08/04(日) 13:56:34.53ID:Zd8LmAlN0
ウィリアムズはフランクがクレアに負担掛けたくないから止めてもいいと言ったくらいなんだよな
フランクが亡くなったら売却もあるかも
クレアはフランクの目の黒いうちは続けようってとこじゃないか？
2019/08/04(日) 14:28:05.38ID:fuLhKpUY0
>>354
で、破綻する理由は？

糞みたいな煽り辞めて答えてね
2019/08/04(日) 14:41:57.29ID:Of8rHuNf0
>>358
スポンサーが破綻するからだよ
2019/08/04(日) 14:50:21.51ID:fuLhKpUY0
>>359
で、ウイリアムズ は赤字になったの？
361音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/04(日) 15:12:41.84ID:VIE79Kwk0
松下は、見た目がな...
せめて、髪切ってサッパリすればいいのにw
2019/08/04(日) 17:42:31.12ID:juOA2jZnO
ラッセル、ハンガリーではなかなかいい走りしたな
デーモン・ヒル思いだしたわ
2019/08/04(日) 18:33:58.59ID:miYADV/00
元々下馬評ではジョビ、アルボンと比較しても破格の評価だったし
クビサが酷いとは言えほぼ全セッションで大差勝ちしてるのはかなり評判だろうな
それだけに3年契約がもったいない…まあウェーレインも似たようなこと言われながら消えていったが
2019/08/04(日) 18:46:25.30ID:jmDhhRYd0
>>363
逆にクビサなんかが相方で可哀想だよな
それなりの相手を下せば評価ももっと高まるだろうに
365音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/04(日) 18:56:46.77ID:Ml7UiNVv0
クビサはあの事故さえなければ今頃F1を降りて悠々自適な生活だったかも。
366音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/04(日) 19:28:13.51ID:xHdirkw/0
>>249

貧乏なフリして、金溜め込んでるカープみたいなもんだなw
2019/08/04(日) 20:11:41.26ID:wZmrHInx0
ウィリアムズはパディ・ロウを切ってからよくなってきたからなぁ
2019/08/04(日) 21:34:21.88ID:juOA2jZnO
ボタスもウィリアムズから成り上がったし
オコンが色々アレなんでラッセルに期待したい
2019/08/05(月) 05:56:34.37ID:b3JuxJ/O0
ガスリーもう駄目だろ
ポチにもなれないドライバーいつまで使うんだ
去年の鳩切りも決断遅かったのに
2019/08/05(月) 10:52:03.98ID:TXrKSr6Q0
鳩はレースで結果は残さなかったものの
データ取りには充分役立ったんじゃね？
トロはそれでいいがRBはアカンね
2019/08/05(月) 13:27:52.37ID:jJ9KHofL0
来年のハースがニコヒュルとデフリーズだったらいいな
2019/08/05(月) 13:30:37.30ID:cKvHfrtd0
マグヌッセンは契約残ってるからグロージャンだけ入れ替えるだろう
2019/08/05(月) 15:58:31.06ID:CcVObuvo0
マイレージ以外の役に立つデータも取れてないだろ
2019/08/05(月) 16:36:42.42ID:TXrKSr6Q0
去年のトロはマイレージ稼げれば良かったんだよ
ガスリーが0周リタイヤ多かったからな
2019/08/05(月) 16:39:52.97ID:MNeuGrWR0
最近のトトのぼっさんへの厳しい発言は不自然（今回はルクレールにぶつけられてるし）
オコンを一応当て馬にしてるけど、現実問題としてメルセデスがハミのセカンドとして使えるドラでぼっさんより上とはとても思えない
ここからは妄想だけど、もうぼっさんは移籍先の当てが付いてて
どっちかというとメルセデス側が後釜探さないといけない状況なんじゃなかろうか
赤牛がタッペンの最年少タイトルのために育成縛りのセオリー破って直でぼっさん取ったか
もしくはベッテル復帰させて、フェラの後釜がぼっさんかと考えてる
2019/08/05(月) 16:45:19.62ID:c03RcviE0
>>375
すいません
他のトップチームがボッタスを欲しがる理由がよくわかりません
2019/08/05(月) 16:51:35.18ID:ei6FNhDh0
>>375
頭いかれてんな
2019/08/05(月) 18:19:06.60ID:kTspRxsQ0
>>375
ボッタスのオプション行使期限は切れたが、選択肢はボッタスとオコンの二択とトトは明言してる。
2019/08/05(月) 19:46:51.98ID:p7jxs/koO
アロンソの擦り付け合いワロタｗ
2019/08/05(月) 23:44:38.88ID:AYD+cMP00
ボッさん欲しいだろ
俺がトップなら喜んでとる
2019/08/05(月) 23:59:04.45ID:8gJkUTbz0
ボッタスは優秀、たまにハミルトンにも勝つし
フィンランド人はグチグチ言わない扱いやすいイメージ
レッドブルはオファーするべき
ウェーバー以来の育成外ドライバーを期待
2019/08/06(火) 00:21:03.26ID:wGwG6h8/0
>>381
まあアロンソなんか乗せるよりはマシだろうけどな
今頃あんなロートル乗せてもフェルスタッペンにボッコボコにされるだけだよ

インディ500で醜態さらしたし、もう晩年のビルヌーブと一緒で下手くそになってるよ
2019/08/06(火) 00:35:26.98ID:LjVH40rd0
まあほぼ確実にボッタスが残留だろうな。じゃなきゃ早々に育成切って他チームなんて
話が出るわけが無い。他の人も言ってたけどラッセルが育てれば悪くなさそうだし
少なくともそれまでは続投でしょ。ちゃんと最低限のポイントは取ってハミルトンには負けてくれる
メルセデスのセカンドとしてはこれ以上ない人材

上のほうはRBが順番にフェルスタッペンに潰されてコロコロ変わるんだろうけど
それ以外はベッテルがいつ引退するかどうかくらいかね
2019/08/06(火) 03:00:19.56ID:bjei7IPV0
ボッタスはチャンピオンクラスのドライバーと比べたら力が落ちるし、
タイトル取るのは難しいレベルだが、セカンドとしては最適だからな
ポイントだって別に悪くは無い
年齢的にも高過ぎる訳でも無いし、年俸も手頃で扱いやすい
ダブルタイトルも取れてる訳だし、まず残留であろう

メルセデスとしてはペレスと同じくらいの力はあるオコンを何とかしてやりたいのであろう
2019/08/06(火) 09:59:48.46ID:sGL9AIDy0
ボッタスは現時点では最高のナンバー２ドライバー
ベッテルは4 Timesチャンピオンのプライドがあるからな

F1速報にはベッテル来季休んで、再来年タッペン出て行った後にRB復帰説書いてあったが．．
2019/08/06(火) 11:33:32.42ID:6KGYeF9v0
>>382
それならそれでいいやん

と思ったけど、アロンソはホンダがノーサンキューやな
2019/08/06(火) 11:36:34.38ID:6KGYeF9v0
メルセデスがボッタスに満足できないのは
ハミルトン引退した時などのために後継者になりえる存在を求めているからだよ

セカンドとしてはボッタスは優秀だけど
2019/08/06(火) 17:52:58.93ID:yKuhOhYu0
ハミルトンが引退か移籍を申し出たら、タッペンかベッテルあたりと契約するだけでは？
ニコか引退した時もそんな感じだったし。
2019/08/06(火) 19:04:00.95ID:oEqlUoy70
トヨタと切れたアロンソならホンダもウェルカムでしょ
2019/08/06(火) 19:36:32.07ID:kQl17Dnx0
>>388
ニコの時みたいにとは？

メルセデスはニコハミの時のようなWエースを望んでる
2019/08/06(火) 20:58:43.18ID:XclzFyo60
ハミルトンとフェルスタッペンのチーム内ガチンコは一年でもいいから見たいわ
一強交代は勘弁してほしい
2019/08/06(火) 21:42:47.02ID:LjVH40rd0
来年ベッテル続けるのかな。来年まで様子見て移れなきゃ引退って感じかね
もしフェルスタッペンがトレードの形でフェラーリ行き希望したらどうなるんだろ
誰も幸せにならない気もするがｗ
2019/08/07(水) 00:50:18.49ID:8XjQ12Kb0
>>392
トレードってwレッドブルに何の得があるのか？
アロンソの時みたいにお金が必要ならホンダが出すだろうよ。
2019/08/07(水) 02:15:30.23ID:xPAx+3lX0
今のRBからタッペンいなくなったら
絶望しか残らんな
2019/08/07(水) 02:23:49.94ID:8XjQ12Kb0
まぁでも去年に比べたらガスリーより速くて乗りたいやつはいるだろう
2019/08/07(水) 02:38:48.47ID:MnmvjH0z0
>>391
でもそうなったらまたメルセデスしか勝たないパターンになるけどな
折角チャンピンクラスのドライバーが各チームで分かれているのに、
わざわざまとめてしまう必要もあるまいに
2019/08/07(水) 02:44:23.15ID:8XjQ12Kb0
同じチームだと予選勝負とか第一コーナーまで勝負とかになってハミルトンのいやらしい作戦でマックスはメンタル的にやられるだろう。

そうなったらメンタルアドバイザーにロズベルグを推薦しとくw
2019/08/07(水) 17:46:12.40ID:MbK7J4aVO
タッペン残留おめ
2019/08/07(水) 20:45:23.11ID:ssAnTS/O0
グロージャン
ヒュルケンベルグ
ペレス
マグヌッセン

ここら辺のドライバーはもうトップチームに呼ばれる事もなく、中堅チームでキャリア終わりそうな感じだなぁ
残りの9レースで誰か優勝したら面白いんだけど、まず無理だよねぇ
2019/08/07(水) 21:14:00.34ID:8OChMJRu0
>>399
そもそもグロージャンはずっとF1シート喪失候補筆頭だろ
スポンサーのお陰でしぶとく残ってるけど
2019/08/07(水) 22:26:26.82ID:ssAnTS/O0
>>400
まーでもロータス時代の実績は悪くないけどね

2位？回
3位？回

でしょう？調べるのめんどくさいから書かないけど
2019/08/07(水) 22:29:18.71ID:HQMcaRcC0
グロってそんな太いスポンサー持ってたっけ？
2019/08/07(水) 22:38:58.47ID:MnmvjH0z0
その面子もヒュルケン以外は一度はトップ争い出来るシートに座ったのにな
ペレスやマグはバトンにやられて撃沈
グロはライコに負けてロータスの後どこにも行けなかった

いずれを見てもチャンス逃すと後はもう無いんだなという見本と言えるのでは
2019/08/07(水) 22:57:54.63ID:ssAnTS/O0
>>403
この前のドイツのヒュルケンベルグは勿体ない事したね
あれでルノーのシートもかなりヤバくなったよ
2019/08/08(木) 08:01:19.89ID:4fHVWW8C0
ヒュルケンベルグは後から入ってきたペレス、リカルドに同等以上の成績を残されちゃってるから、やはりトップチームに行くほどではないんだろうな
2019/08/08(木) 11:38:04.56ID:6I9gn6Ti0
>>401
それはマシンが良かっただけだし
大口のスポンサー無ければあんだけぶつけまくってる時点で解雇されてた
2019/08/08(木) 11:46:23.44ID:EUY55qIL0
>>406
F1ではいいマシン持つのも実力になっちゃうからね
あとタラレバは荒らしだから気をつけてね
2019/08/08(木) 11:58:54.91ID:6I9gn6Ti0
>>402
以前はトタルなど30億円と言われてた
今は知らないけど
>>403
グロはタイミングよくハースができて
ロータス撤退と同時にハースでは？
2019/08/08(木) 12:03:55.32ID:6I9gn6Ti0
>>407
つまりフェルスタッペンはハミルトンとボッタス以下のドライバーってことですね
2019/08/08(木) 14:57:06.03ID:772JRtxI0
タラレバが荒らしとか何？ｗ
2019/08/08(木) 15:03:52.88ID:EUY55qIL0
>>410
F1ではキリなくなっちゃうからね
2019/08/08(木) 15:05:45.38ID:jvGp0aJm0
>>410
F1でそれ言うと全員ワールドチャンピオンになっちゃうからなw
2019/08/08(木) 15:25:09.40ID:fcJWQvkj0
タラレバこそスポーツ談義の中心だろ
2019/08/08(木) 15:26:27.50ID:Nk/P9p/T0
>>413
F1はダメでしょ

未来予想ならOK
2019/08/08(木) 15:28:26.09ID:EUY55qIL0
>>413
F1ではキリなくなっちゃうからね

一つの出来事で他のドライバーのキャリアも替わっちゃうからね
2019/08/08(木) 15:30:19.19ID:4fHVWW8C0
スポーツに限らず全ての事象において談義の中心はタラレバなんだろうけど、モータースポーツ板だと蛇蝎のごとく嫌われてるよねw
2019/08/08(木) 15:32:33.02ID:MwwwS35h0
タラレバ禁じたら凄く味気無いと思うよ
2019/08/08(木) 15:40:35.13ID:EUY55qIL0
>>416
F1ではキリなくなっちゃうからね

一つの出来事で他のドライバーのキャリアも替わっちゃうからね
>>417
ちゃんと収拾出来ればいいけどほったらかしになるのが多いんで荒らしになっちゃってる
2019/08/08(木) 15:43:49.68ID:MwwwS35h0
そもそも、そんなに畏まってする様なモンじゃないだろ
脱線許すまじ！みたいなのも居るし頭堅い奴多いな
2019/08/08(木) 15:47:05.89ID:9ZsvFPoH0
>>418

>>409に異論ある？
2019/08/08(木) 15:51:26.44ID:EUY55qIL0
>>420
いいマシンという点では下だね
2019/08/08(木) 16:15:46.67ID:9ZsvFPoH0
>>421
あれれ？？
それ含めて実力って言ったよね？
2019/08/08(木) 16:16:56.63ID:EUY55qIL0
>>422
だから他も考えないとね
2019/08/08(木) 16:34:03.01ID:9ZsvFPoH0
>>423
タラレバは荒らしなんでしょう？
矛盾してない？
2019/08/08(木) 16:37:47.64ID:EUY55qIL0
>>424
してないよ
2019/08/08(木) 17:02:51.48ID:9ZsvFPoH0
>>425
他も考えて云々と言い出したら
>>407と言ってること完全に矛盾してますよ
2019/08/08(木) 21:24:20.57ID:Zpo8Soqt0
>>405
ヒュルケンがリカルドより先輩なのをすっかり忘れてたわ。
もしかして、ライコネン・ハミルトン・クビサ・ベッテルの次ぐらいのキャリアの長さになるのかな？
428音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 22:28:13.37ID:nUgZM2lx0
フェリペ・マッサ＆ブルーノ・セナ

カンバック・プリーーーーーーーーーズ！！！！！！！！！！
429音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 22:32:21.21ID:cCM2rebT0
>>403
マグヌッセンやペレスがいた時のマクラーレンがチャンスだったかどうかは微妙だけども、
ロータスで予選一発ではライコネンより速かったりしたグロージャンがいまだにF1にいられるのが謎。
2019/08/09(金) 00:32:56.95ID:QxTye7u20
みんななんだかんだ言っても、F1GPはもう夏休みに入った事だし、
レッドブルやモンスターでも飲みながら、しばらく様子を見てみよう。
2019/08/09(金) 08:00:08.84ID:RwrH3Ux80
>>413
何であれ不毛
2019/08/09(金) 08:12:05.75ID:EMDhkiqW0
不毛で結構
2019/08/09(金) 09:17:55.35ID:jr/7K3fD0
ボッタスはぐちぐち不満言うのが良くないな
スッキリナンバー2に徹するならどのチームも欲しいだろうが
現状ではルノーかハースしか無理じゃないか？
2019/08/09(金) 09:18:32.58ID:jr/7K3fD0
不毛と思うならこのスレに来るなよｗ
2019/08/09(金) 09:53:32.58ID:9fbIrWqz0
バカ「タラレバは荒らし！いいマシンを持つのも実力のうち！」

フェルスタッペンの実力はボッタス以下ってこと？

バカ「いいマシンという点では下だね」

？？？？？
2019/08/09(金) 11:16:20.83ID:rhE9eXVZ0
>>435
いいマシンという点では下ですな
2019/08/09(金) 11:23:59.25ID:rhE9eXVZ0
何はともあれF1でタラレバは荒らしなんでやめてもらいたいな

未来を予想するならOK
2019/08/09(金) 12:18:13.66ID:c3fMlZ8N0
荒らしじゃないだろ
勝手に仕切るな
2019/08/09(金) 15:35:29.61ID:9fbIrWqz0
>>436
タラレバは荒らしだぞ
いいマシンを持つのも実力のうち！
440音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/09(金) 15:45:05.80ID:rIaDBgA80
タラタラしてんじゃねーよ
2019/08/09(金) 16:06:35.06ID:eR5WSt9K0
2020大胆予想

メルセデス　ハミルトン　オコン
レッドブル　フェルスタッペン　クビアト
フェラーリ　ベッテル　ルクレール
マクラーレン　サインツ　ノリス
ルノー　リカルド　ガスリー
トロロッソ　アルボン　デフリース
ハース　マグヌッセン　ボッタス
アルファロメオ　ライコネン　ペレス
レーシングポイント　ストロール　ヒュルケンベルグ
ウイリアムズ　ラッセル　ラティフィ
2019/08/09(金) 16:06:42.96ID:eR5WSt9K0
2020大胆予想

メルセデス　ハミルトン　オコン
レッドブル　フェルスタッペン　クビアト
フェラーリ　ベッテル　ルクレール
マクラーレン　サインツ　ノリス
ルノー　リカルド　ガスリー
トロロッソ　アルボン　デフリース
ハース　マグヌッセン　ボッタス
アルファロメオ　ライコネン　ペレス
レーシングポイント　ストロール　ヒュルケンベルグ
ウイリアムズ　ラッセル　ラティフィ
2019/08/09(金) 17:35:20.24ID:7JBtSW0r0
>>442
組み合わせはともかくドライバーはほぼ同意
ガスリーとデフリースが？
2019/08/09(金) 17:49:41.10ID:1BejhcbN0
あんまり公にされてないけど、ニック・デ・ブリースはメルセデスのシミュレータードライバーの1人

De Vries carrying out simulator duties for Mercedes
https://www.gptoday.net/en/news/f1/247825/de-vries-carrying-out-simulator-duties-for-mercedes

Mercedes: 'Nyck de Vries één van onze simulatorcoureurs'
https://www.gpfans.com/nl/artikelen/39978/mercedes-nyck-de-vries-een-van-onze-simulatorcoureurs/
2019/08/09(金) 19:35:05.53ID:+3+G9nff0
>>444
メルセデスは枕のお古好きだなーと思ったが、デフリースもバンドーンもマクラーレンメルセデス時代(ロン政権時代)の育成だから、全く関わりがないわけではないのか。
デフリースは来年、パフェットの代わりにFE乗ってそう。
2019/08/09(金) 20:54:21.97ID:3Ora3wJV0
パフェットはDTMチャンピオンのわりにFEじゃパッとしなかったな・・・
やっぱりGTカーのスペシャリストだったか。
2019/08/09(金) 21:42:39.58ID:9fbIrWqz0
2020大胆予想

メルセデス　ハミルトン　オコン
レッドブル　フェルスタッペン　クビアト
フェラーリ　ベッテル　ルクレール
マクラーレン　サインツ　ノリス
ルノー　リカルド　ボッタス
トロロッソ　アルボン　セッテカマラ
ハース　マグヌッセン　ヒュルケンベルグ
アルファロメオ　ライコネン　デフリーズ
レーシングポイント　ペレス ストロール
ウイリアムズ　ラッセル　ラティフィ
2019/08/09(金) 22:09:32.20ID:KsXHO7s30
大胆だから過剰にやってるんだろうけどさすがにあんまリアリティないと付き合いようがない
2019/08/09(金) 23:49:43.33ID:rhE9eXVZ0
>>438
荒らしだよ
2019/08/09(金) 23:56:35.08ID:c8nNEYT/0
未来を予想するのは良くて過去のifは駄目ってか？
未来の予想なんてソレこそキリが無くなる訳なんだが
キリが無くなるのは荒らしじゃないのか？
何が違うんだ？
スレッドを俺様予想で埋め尽くせば満足か？
2019/08/10(土) 00:00:24.79ID:rf8xPj0s0
>>450
未来は変わる可能性があるのでOK

過去は変えられないのでNG
2019/08/10(土) 00:02:13.15ID:gBlRkzlg0
>>451
5ちゃん民が変えられる訳じゃないんだからタラレバと変わらんだろ
2019/08/10(土) 00:08:02.28ID:rf8xPj0s0
>>452
だからと言って過去まで変えようとするのはダメ
454音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 00:35:22.17ID:gm03Q8nd0
時空警察はキビシイぞ
2019/08/10(土) 01:55:17.65ID:vwAxQDWD0
山本尚貴の順応性をレッドブル側も評価。
https://www.as-web.jp/f1/506496

来季トロロッソに乗りそうだね。マルコさんも認めてるそうだし。
2019/08/10(土) 09:31:40.95ID:ZpiWclmM0
トロロッソは色々な意味でレッドブルのサポートチームだから
山本乗せることでホンダのモチベーションが上がるならレッドブル側も悪い選択肢じゃない
457音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 12:17:28.22ID:UhTB7MXy0
>>446
よく枕の候補にあがってたけど結局乗らなかったイメージしかない
2019/08/10(土) 13:19:42.27ID:cxj9IemU0
休み明けいなくなってる可能性あるドラいるかね？さすがに年内は継続かな？
クビサ、ガスリー、グロージャンが当落線上だと思うけど
2019/08/10(土) 16:41:56.94ID:IwLB7sJB0
>>458
あとシュタイナー、アビデブールがどこで切られるか、だな
2019/08/10(土) 16:43:46.25ID:IwLB7sJB0
>>458
あとラッセル、ペレス、ヒュルケンベルグがどこに行くか、もだな
2019/08/10(土) 16:46:23.01ID:IwLB7sJB0
ラッセルは全戦完走してるにも関わらず、ただ一人ノーポイントだからな
本人も気にするだろうしな
2019/08/10(土) 18:24:00.96ID:x4XGlgQQ0
ペレスはメキシコGPの3年延長が決まったし、つい先日ラインナップの変更を
予定しているかどうか尋ねられたオトマー・サフナウアーが現在の2人で継続し
たい旨を表明していることから残留だろう

Racing Point pleased with 'good combination' of drivers | GPToday
https://www.gptoday.net/en/news/f1/249938/racing-point-pleased-with-good-combination-of-drivers

Racing Point set to retain Perez and Stroll
https://www.planetf1.com/news/racing-point-set-to-retain-perez-and-stroll/
2019/08/10(土) 18:48:35.97ID:cxj9IemU0
ラッセルは可哀想だけど後2年ウィリアムズなの確定してる
3年契約でチームが離さないと言っててメルセデスが引き上げるつもりも無いって名言してるんだから

堅いのはオコンがルノーでヒュルケンベルグはハースかな
車が速くてチームメイトが暴れタイプのヌッセンなら上手く立ち回るスキルはあると思う
ペレスも以前はルノーハース狙ってただろうけどチームランスが来年に大金でどんな車を
仕上げるか次第だろうね。期待できるなら出て行く理由は無い

グロージャン、ガスリーははじかれたらシートは無いかな
2019/08/10(土) 20:41:25.00ID:gBlRkzlg0
グロは何故かベッテルの後釜に名前が上がったりしてるから外からは見えないけど評価されてたりするんじゃないか？
2019/08/10(土) 20:54:34.94ID:5qB5iBB60
グロージャンてダンディだよな
大人の男って感じで憧れる
2019/08/10(土) 20:57:46.51ID:SM9sIpJh0
いいじゃんグロージャンをもう一度
2019/08/10(土) 22:53:53.29ID:msL1AOEy0
小松さんがあれだけ評価してるからフィードバックは凄いんじゃないの
ただ同士討ちするようなのはフェラーリに置けないだろw
2019/08/10(土) 23:45:42.91ID:gBlRkzlg0
>>467
マグヌスが居なければ安定するんじゃないか？
アレは好かん
2019/08/11(日) 00:09:00.21ID:NIOhJ6OZ0
どう見ても同士討ちは9割グロの責任だろ
2019/08/11(日) 12:46:21.81ID:ezG5IJNA0
毎戦子供とハイタッチして好感度アップ作戦に出る問題児
2019/08/11(日) 13:32:31.00ID:MwczCosc0
そうなると、このストーブリーグでは大物が動くことは無い、と言うことかね。

昨年は、アロンソ引退、ライコネンがザウバー、リチャルドがルノー　と

そこそこの大物が動いたんだけれど。

ベッテル引退、ボッタスが移籍、は無いのかな？
2019/08/11(日) 13:35:16.72ID:yWUMWDGS0
後ろを観ないで曲がるマグヌッセンと前を観ないで突っ込むグロージャンだからぶつかる
2019/08/11(日) 13:36:43.51ID:yWUMWDGS0
ベッテルはもうフェラーリで決まりだよ
ここ数戦のルクレールの安定感の無さはとてもナンバー1になんて出来ない
2019/08/11(日) 13:43:50.76ID:yWUMWDGS0
ボッタスはわからん
①メルセデス残留
②ルノー移籍　ヒュルケンベルグ→ハース　グロージャン引退
③レッドブル移籍　ガスリー→ルノー　　ヒュルケンベルグ→ハース　グロージャン引退
2019/08/11(日) 13:44:47.27ID:ezG5IJNA0
グロージャンはアロンソと組んだルノー時代は酷いの一言だったが
ロータスでのTAの速さは中々だった。ただあれも危険走行のリスクと引き換えのもので
若手のドラには良くある一時的なスピードって感じだな。今は完全にピークも過ぎて
ベテランなのに安定感からして全く無いしフェラーリとかただのギャグにしか思えん
2019/08/11(日) 14:27:22.54ID:RVIFBUt60
>>475
リカルドがルノーへ行ったのもギャグだからねw
2019/08/11(日) 14:34:41.97ID:5mP7vBsr0
>>476
あの後ろを見ないでバックして衝突したのはある意味ギャグだったw
2019/08/11(日) 14:36:32.72ID:yPkBTf07O
>>458
ジョビも物足りないな
2019/08/11(日) 15:21:29.46ID:Ivkmn3An0
>>476
何をしたかったんでしょう
2019/08/11(日) 15:36:43.82ID:GiYXT18W0
リカルドを見るとグロージャンが普通に思えるから不思議だ
2019/08/11(日) 15:53:50.96ID:GiYXT18W0
>>474
ボッタスは別カテでしょ
2019/08/11(日) 16:52:32.05ID:MwczCosc0
>>474
ボッタスが別カテに行かねばならないなら、
他にF1から出て行くべきドライバーが何人かいる、と思う。

まあ、クビサは戦えていないよね。
ポーランドのPKN Orlenがスポンサーについてるから、だろうねぇ。

ボッタスは自分のスポンサーに「Fu○○　You！！」と叫んじゃったからダメかね？
2019/08/11(日) 16:56:58.90ID:HOhRpJdK0
>>482
すでに速いマシンに乗って優勝までしてるのに、遅いマシンに乗って参戦し続けたくないでしょう
2019/08/11(日) 17:01:28.38ID:WYXCU6wu0
アロンソ「せやな」
2019/08/11(日) 17:10:29.47ID:MwczCosc0
>>483
そうだろうねぇ。

モチベーションを保てる別カテ、と言うと、インディカーか、WECになるのだろうけれど
ボッタスの場合、WRCもありえるのだろう。
ライコネンみたいにまた戻ってくる可能性もあるんだろうな。
2019/08/11(日) 17:56:05.10ID:vS0vbeA40
ぼっさんヤリス乗るんなら全力で応援するぞ！
2019/08/11(日) 19:11:12.12ID:ezG5IJNA0
ボッタスが別カテだのルノーだの言ってる人は何を根拠に言ってるの？
2019/08/11(日) 20:20:55.09ID:wDmZukk10
>>483
フィジケラ「せやな」
コバライネン「せやな」
バトン「せやな」
マッサ「せやな」
アロンソ「せやな」
ライコネン「せやな」
リカルド「せやな」
2019/08/11(日) 20:29:59.16ID:wDmZukk10
>>487
ボッタスはラリーをしたいと言ってる

ルノーはヒュルケンベルグにやや不満なようなので、ボッタスがリリースされるなら獲得に動くのは確実かと
ハースも同じくグロージャンの後任としてオファーする可能性は高そう

アルファロメオはフェラーリの実質的なBチームなので、来年31になるトトウォルフがバックにいるドライバーを獲得する可能性は低い
レッドブルとトロロッソも同様
レーシングポイントは2人とも残留の可能性大
ウイリアムズ はオファーあっても本人が拒否しそう
2019/08/11(日) 20:35:50.37ID:vS0vbeA40
>>487
https://www.autosport.com/wrc/news/144897/bottas-tests-wrc-leading-toyota-in-finland
491音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/11(日) 21:33:33.76ID:badq7Pr90
とりあえず、ヒュルケンベルグとグロージャンが来年F1に残れる気はしないな
2019/08/11(日) 22:25:06.85ID:2vcJfALL0
いやいや、まだあと9戦もあるし何が起きるか分かりませんよ
1発逆転の表彰台ゲットも十分あり得ますよ
2019/08/11(日) 22:29:55.76ID:jeRsVNuP0
ライコネンとベッテルがメルセデス
フェラーリにハミルトンとルクレール
RBはフェルスタッペンとボッタス

ぐらいが面白いんちゃう
2019/08/11(日) 22:35:42.41ID:uxV2Uhl50
>>493
メルセデスはガスリークビサ
フェラーリはストロールナッツィ
RBはマグロ
それくらいやると面白いと思う
2019/08/11(日) 22:45:16.08ID:2vcJfALL0
いやいや、あなたいつもID変えて自演丸出しじゃないですかｗｗｗ
2019/08/11(日) 23:38:32.49ID:MwczCosc0
ボッタスがWRCに行くのは賛成。
WRCに日が当たるし、それぐらいのドライバーの交流があって良いと思う。

F1しか見ないモータースポーツファンが（日本には）多いからね。

ライコネンや、サインツJr.もラリーをすればいいのに、とまで思う。
チームとの契約でできないんだろうけれど。
497音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/11(日) 23:59:26.66ID:badq7Pr90
>>492
そういうんじゃなくて、
ヒュルケンベルグが持ってないのはもう十二分にわかったし、グロージャンがコース上で成長しない事ももうわかったし。

トロロッソにギオットが乗るかもしれないとか報道されてるし、ああいうファイター系の速い新しい顔触れ観たいやん？
デフリース、ギオット、セッテカマラ辺りはライセンスポイントにも手が届きそうだし。
2019/08/12(月) 00:28:05.31ID:FYliqofi0
>>488
F1には何か麻薬みたいなものでもあるのだろうか
499音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 00:52:17.99ID:l1QzP+3F0
各チームのセカンドドライバーは
各チームのファーストドライバー契約後に
コンストラクターの最下位から指名制にすればおもしろそうだ
500音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 01:36:55.81ID:DdvmPHVV0
フィンランド人ってライコネンもそうだったけどWRCの方が人気あるのかな？
501音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 01:39:08.45ID:DdvmPHVV0
もし今後シートを失いそうなドライバーは後半毎回活躍しないと残れないと思う
1戦だけじゃまぐれだって起きるし
もし1戦活躍しただけでF1に残れるなら可夢偉は間違いなく残れたしちょっと古めならピケJrやビンケルホックなんかはもっとF1に残れたと思う
502音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 02:00:40.80ID:IRwkJ0+20
トライアウトでもやったらどうだろう
2019/08/12(月) 08:15:44.77ID:wU/Ue5N70
ボッさんが他のジャンルに行くのはもったいないな
3強のドライバーの中でペア組むならセカンド1番人気はボッさんだろ
2019/08/12(月) 08:25:42.04ID:lLiK9k5k0
>>501-502
その辺りのドライバーの評価については、過去のブランドルの発言が的を得ている
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/100861.html

＞マーティン・ブランドルは、2013年のシートを失った経験豊かなドライバーたちを嘆くより、
今シーズンにデビューする新人ドライバーたちを歓迎するべきだと述べた。

＞私は常に言ってきた。F1にたどり着くのは本当に難しい。そしてそこに残ることはさらに難しい。
全員、輝くチャンスを一度は与えられた。
少々残酷に聞こえるかもしれないが、彼らにも輝くチャンスはあった」

＞「私がF1を追い出されたのと同じだよ。
チャンスはもらった。それ以外には何もなく、新鮮な血が求められる」
2019/08/12(月) 08:28:56.27ID:KboPYsjL0
>>503
ぼっさんとて、タイトルを獲れない立場で何年もくすぶりたくはないだろう。
はみちんが禅譲してくれても、チームが認めてくれなければ、それも成り立たない。
最近の若手の台頭と自分の実力のピークを照らし合わせると、年月にそれほどの余裕もない。

だったら別カテに、と言う気持ちが出てくるのは自然なことだと思う。
そして、F1と並べても一応引けをとらないカテゴリーで、彼が選びそうなのはWRCでは？と思う。

ボッタスのここ３年実績があれば、比較的良い条件のチームを選べそうだしな。
2019/08/12(月) 08:31:44.10ID:/iV583YK0
>>491
ヒュルケンベルグが残れないことはないと思うけど

>>496
ライコネンクラスならともかくボッタスがWRCやったとしても見る日本人はあまり増えないのでは
BSですらやってないし

>>497
ルノーやハースはルーキー好まないけどね
2019/08/12(月) 08:36:20.61ID:/iV583YK0
>>503
ドライバーには1番人気かもしれないけど
チームはルクレールを選びそう
2019/08/12(月) 08:39:59.00ID:KboPYsjL0
ハミルトンはシューマッハの記録のほとんどを塗り替えて、
簡単には破られないところまでに達したな、と当人が感じない限り、
引退しないだろうな、と思う。

フェルスタッペンの成長で、むしろ闘志を再び燃やしだしてる、とも感じるよね。

このことから、ハミルトンがF1から去るの早くても３年後くらいではないかな？
ボッタスはそこまでは待てないだろう、と思う。

私は、ベッテルが去った後に、ハミルトンがフェラーリに移籍する姿を見たいのだが。
2019/08/12(月) 08:50:43.53ID:KboPYsjL0
>>506

下記の指摘はされるかもしれないな、とは思っていました。

>>496
ライコネンクラスならともかくボッタスがWRCやったとしても見る日本人はあまり増えないのでは
BSですらやってないし

私もそう思います。だからライコネンや、サインツJr.というラリーを想起させるドライバーも
加わって、盛り上げて欲しい、と思ったのです。

トヨタがそれなりに頑張っているけれど、2020年の日本ラウンドもまだ決まってないので、
ちょっとでもプラスになる材料が欲しいなと。
2019/08/12(月) 08:58:54.54ID:ZPl0b+7s0
的は得るものではなく射るものである
いつまでたっても間違えるバカが一向に減らんが
2019/08/12(月) 09:29:08.01ID:gNHtGAUB0
>>506
ヒュルもDEKRAが離れてるから中堅エース級をアピールしきれなくなったらあかんかと思う
2019/08/12(月) 09:48:52.23ID:sdFLCJmg0
>>511
ルノーはヒュルケンベルグと交代するならボッタス一択だと思う
ボッタス解雇されなければヒュルケンベルグ残留確実
ヒュルケンベルグ解雇でもハースがグロージャンと交代で獲得する可能性がたかそう
ハースがダメでもジョビと交代するフェラーリ育成がいないから、アルファロメオも一年契約で僅かながら可能性はありそう
2019/08/12(月) 10:28:23.57ID:W0Zj++Pe0
>>498
究極の道楽
2019/08/12(月) 12:22:41.26ID:KboPYsjL0
>>512
ルノーがボッタスを獲るならば、リチャルドと同い年。
実績的には同じクラスのドライバー、となるのかな？

どちらも気難しいタイプではないので、
二人の関係はうまくいきそうだ。

ワークス復帰後で最も強力なラインナップになるね。

ジョリオン・パーマーなんかを「載」せていた時代が懐かしい。
2019/08/12(月) 12:30:57.35ID:6B8BbsC50
「中団チームが高給ドライバーを雇うとチームは低迷する」の法則を今現在証明中のルノーがボッタスなんか獲るかなあ、相応の給料払わないといけないのに
マクラーレンみたいなドライバーラインナップが理想でしょ、片っ方はベテランでも良いけど給料安いのが絶対条件だよその分車の開発に回さないと
2019/08/12(月) 12:36:14.66ID:+++EkNhP0
最低限減給呑まなきゃ中段チームにはシート無いでしょ
マクラーレンはルノーより予算多かったろ？
規模としては中段じゃないし
2019/08/12(月) 13:00:09.84ID:piWYMJqO0
ルノーのエンストンには1000人以上の従業員がいる
年間予算の1割以上も1人のドライバーに使ってたらどこかにしわ寄せがくる
これ以上高給ドライバーは雇わないとだろう
2019/08/12(月) 13:32:55.40ID:NSRWSuFP0
ボッタスなんて取らないでしょ。すでにリカルドに高給払ってる以上
安くて将来性あるドライバーを重視するはず。それがオコンとも思えんけど
2019/08/12(月) 13:49:18.97ID:6rrotULS0
>>515
そんな法則聞いた事無い
2019/08/12(月) 14:24:07.68ID:6XpVhnMN0
ルノーは詰まりに詰まった育成陣から1人でも昇格させないと可愛そう。
F2にガンユー、ユベール、エイトキン、F3にルンガー、ヒュートレルと、両カテゴリで結果出してきてるイキのいい若手ばかり。
なんなら今のワークス育成の中で一番粒ぞろい。
2019/08/12(月) 14:46:00.56ID:Y0L4ITCy0
ルノーはリカルド取らなくてサインツで良かったのにな
2019/08/12(月) 15:37:55.45ID:sdFLCJmg0
>>515
その法則は初耳だが
リカルドは約38.5億円だけど
ボッタスとヒュルケンベルグは10億円も貰ってないよ

>>517
10億円以下を高給とは言わないだろ
2019/08/12(月) 15:41:54.07ID:sdFLCJmg0
>>520
F2ランキング3位以内なら可能性ありそう
>>521
レンタル移籍だったしヒュルケンベルグ以下だったから仕方ないね
2019/08/12(月) 16:27:29.59ID:ZPl0b+7s0
エイトキンこの前の中継で一瞬だけ映像で抜かれてたな
2019/08/12(月) 16:35:15.61ID:4FFfSCh/0
ルノーはチームを中国現地法人名にして中国人ドライバーを乗せたらいいよ
2019/08/12(月) 17:04:01.27ID:YQ2d4SXp0
ルノー育成はF2の3人はそれなりに良いんだけど小粒なんだよなあ
F3の2人に期待
2019/08/12(月) 17:45:21.00ID:KboPYsjL0
>>521
すると、リチャルドはマクラーレンに行ったのかな？
あの時点で、マクラーレンに行く決断を下すのは相当な勇気が必要だったはずだ。
結果的に、マクラーレンを復活軌道に載せられたか、はわからないけれど。

これもタラレバなんだろうねぇ。
528音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 19:17:46.51ID:6bkkmA8h0
>>520
張はかなり速そうだ。
エイトキンはムラがあってツメが甘く見える
2019/08/12(月) 19:28:11.19ID:sdFLCJmg0
>>527
なんでそうなるのか分からないけど
今のマクラーレンにはルノーようなオファーをする余裕はないから論外
2019/08/12(月) 19:43:16.12ID:GLdgqIAP0
ガスリーとアルボン交代？？？
クビアトwww
2019/08/12(月) 19:44:09.69ID:4FFfSCh/0
ガスリーが降格でアルボンも駄目だったら来年は外部かな？
2019/08/12(月) 19:52:22.61ID:2vNi8Kyy0
山本「僕いつでも行けます！！」
2019/08/12(月) 19:53:41.81ID:sdFLCJmg0
>>531
1年目で結果を出してるアルボン解雇はないと思うよ
なんにせよクッソ楽しみ

アルボンに求められる条件はメルセデスフェラーリと争った上での6位以内
ガスリー同様マクラーレンなどと争ってたらクビアトと交代だろうね

なんにせよレッドブル育成枠から外れてたドライバーが1年経たずにレッドブルとか
アルボンのレース人生はまるでジェットコースターやな
2019/08/12(月) 19:55:16.12ID:sdFLCJmg0
>>532
アルボンクビアトと交代はあり得ないと思ってたけど
トロロッソガスリーと交代なら鈴鹿スポット参戦ありえそう
2019/08/12(月) 20:40:54.61ID:4FFfSCh/0
鈴鹿までに300km走れんの？
2019/08/12(月) 20:47:42.62ID:piWYMJqO0
山本が来年乗れる可能性がでてきた
537音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 21:51:14.32ID:cAjfMWlC0
うおおおおおおおおおおおーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！

アルボン途中昇格きたあああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！
538音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 21:55:34.64ID:cAjfMWlC0
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

トロロッソ降格コンビきたああああああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
539音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 21:55:38.78ID:5WuyRsUw0
2018/02/03 - 山本尚貴、ガスリーと組んだ1年を振り返る
「完敗だったが、成長するためのヒントをもらえた」

トロロッソでガスリーと組んで成長するためのヒント貰えたらいいな。
2019/08/12(月) 21:56:49.04ID:7XzpEGP00
途中採用でアルボンなら途中で山本も有りだよな
2019/08/12(月) 22:00:06.96ID:lpe+AXeJO
ガスリー、意外にトロの方が速かったりするかもよ
2019/08/12(月) 22:03:20.72ID:FbeH8iMe0
>>541
そんな気もする
今年のレッドブルのマシンに対しては完全に袋小路の状態だったし
543音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 22:03:43.09ID:cAjfMWlC0
うおおおおおおおおおおおおおおおおおーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

これで佐藤琢磨の鈴鹿スポットチャンス出てきたああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
2019/08/12(月) 22:08:03.78ID:lpe+AXeJO
ラッセルが羨ましそうにこのニュース見てるのが目に浮かぶわｗ
2019/08/12(月) 22:13:45.35ID:lFfgEUT/0
ガスリーは今年限りだろうし
来年のレッドブル（トロロッソ）契約を狙ってくるドライバー多そうだ
ラッセルもメルセデス契約破棄して売り込め
546音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 22:19:37.71ID:cAjfMWlC0
2020年のレッドブル・ホンダのヴァースタッペンの相棒は
佐藤琢磨で決まりだあああああああああああああああああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
547音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 22:23:14.20ID:rD+AsfKu0
マルコ
「サトーからのコンタクトは受けている、どうなるか見てみよう」
548音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 22:33:49.26ID:JgmxxeYO0
>>539
降格処分のガスリーから何を学べというのか
549音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 22:42:19.48ID:cAjfMWlC0
よし、今からワシが2020年のドライバーズラインナップを決める！！

レッドブル　　ヴァースタッペン、佐藤琢磨
フェラーリ　　ベッテル、ルクレール
メルセデス　　ハミルトン、オコン
ルノー　　　　　リチャルド、ボッタス

レーポイ　　　　ペレス、ボンボン
ハース　　　　　ヒュルケンバーグ、マグヌッセン
トロロッソ　　　　山本尚貴、松下信治
ウィリアムズ　　　クビツァ、スージー・ウォルフ
アルファ　　　　　アイスマン、グロージャン
マクラーレン　　カルロス、ランド

異論は十分認めるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2019/08/12(月) 22:56:07.19ID:lpe+AXeJO
赤牛以外のチームもシャッフルとか変更あるんかな
ルノーとかハースとかアルファ辺りは変えちゃってもいいぞｗ
2019/08/12(月) 23:45:21.35ID:FYliqofi0
>>550
その3チームはチーム監督交替もOKかな
2019/08/12(月) 23:47:51.98ID:FYliqofi0
>>533
出してないじゃんｗ
何見て結果を出してるって言ってるのよｗ
2019/08/12(月) 23:50:39.05ID:FYliqofi0
アルボンの現時点でのF1最高位は6位ですｗ
あ、ルクレールも1シーズン目はそうだったっけｗ
結果云々は関係ないなｗ
2019/08/12(月) 23:53:07.00ID:2Du2hWai0
>>541
ガスリーがもしトロで成績が上がるようであれば、
RBが完全にタッペンスペシャル仕様みたいになってる証明になる
2019/08/12(月) 23:57:45.44ID:uQB2RlVZ0
アルボンはまだ早いと思うけどなあ
タッペンが例外中の例外なだけで、ステップアップが早すぎると潰れるんじゃ
2019/08/13(火) 00:08:14.59ID:I4XGVvkR0
>>549
お前はアホかｗｗ
2019/08/13(火) 00:12:14.33ID:nouaRUhH0
>>555
残り9戦で頑張らないといけないのが大変だよね
2019/08/13(火) 00:58:33.35ID:RppnFkak0
>>554
そうとも言えない。中堅チームで速くてもトップチーム行ってパッとしない人はたくさんいる。
常に上位を争うプレッシャーの違いなのかな。
559音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/13(火) 02:43:35.22ID:lfiyCbnu0
クビアトじゃなくてアルボンってあたりがレッドブルの厳しいとこだよね
個人的にはクビアトにもう一度チャンスを与えてほしいけどレッドブルのドライバー事情や一度降格させられたドライバーには厳しいということなんだな
今回の交代はガスリーもそうだけどクビアトにももうチャンスは無いよと言ってるようなもんだよな
2019/08/13(火) 05:56:39.65ID:JO4JbWVI0
クビアトは下手するとフェルスタッペンより速い可能性あるからレッドブル的にまずいんだろ
去年メルセデスとフェラーリがリカルド取らなかったのと同じ
2019/08/13(火) 06:11:58.91ID:iVanaWBP0
>>552
レッドブル昇格決めたレッドブル首脳に言えよ
2019/08/13(火) 16:57:47.83ID:+fPj/W9A0
クビアトは比較に適してるからというのもあるんじゃ？
新人のアルボンとガスリーをトロで並べても評価しにくいがクビアトと組ませればガスリーの評価はできる
アルボンは純粋に成績で評価できるから3人をまとめて評価できる寸法
2019/08/13(火) 17:08:40.19ID:FGcft3NZ0
>>559
4～5戦したらクビアトのレッドブル適正テストの為に交代する可能性もある
2019/08/13(火) 18:16:48.71ID:QgcTfEul0
>>559
クビアトに厳しいワケではなく、レッドブルで評価済みだから。
アルボンが期待以上なら、来期はタッペンとアルボンがレッドブル。
ダメなら、タッペンとクビアトをレッドブルにするのでは。
565音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/13(火) 20:24:09.14ID:kFxUPQHf0
>>563
レッドブルがそんなめんどくさい事するとは思えない
それにガスリーとアルボンを比較するなら後半戦全部乗せた方が無難だと思う
566音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/13(火) 20:27:51.81ID:kFxUPQHf0
>>564
レッドブルから放出されたうえに一年間シート喪失してた時点で相当厳しいと思う
それに運があったとはいえドイツGPで3位になったし勢いがあるのはアルボンよりクビアトの方だと思うけどな
まあクビアトが今年トロにいるのはぶっちゃけレッドブルのドライバーがいないのが原因だと思うけどね
いてもハートレーぐらいだし
2019/08/13(火) 20:32:20.47ID:RppnFkak0
リカルドとベルニュの時みたいに
外から分からない部分もレッドブル内ではアルボンの方が評価されてるのかも。
568音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/13(火) 20:41:38.72ID:CdWSWi7p0
まあ今のレッドブルはタッペンの引き立て役をしつつ
まあまあポイントを獲れるドライバーならだれでも
いいんだろ。
2019/08/13(火) 20:46:19.55ID:qM/XanJa0
ゴールするとき同一周回走っていること
まずはこれぐらいじゃない？周回遅れは話にならん
570音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/13(火) 20:50:45.98ID:tSrFJplc0
冷房リーグ
571音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/13(火) 21:47:58.14ID:tFZm6CYE0
チーム側はテレメトリー見られるからな
2019/08/14(水) 00:22:16.13ID:R8/7AVPB0
>>566
アレもレース内容的にはアルボンのが上だったじゃん
クビアトとストロールは宝くじに当たったみたいなもん
573音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 04:37:50.90ID:y/f+6BC+0
でも正直レッドブルは今回賭けだよな
一度レッドブルに昇格したクビアト乗せる方が無難だしまだF1修行中のアルボンを乗せるのはリスク高いと思う
ここでもしガスリーと同じような事になったらレッドブルは来季ドライバーどうするんだろ
アルボンはガスリーと同じチーム(トロ)で比較してからでも遅くはないと思うんだけどな
レッドブルもよっぽどドライバー事情が苦しいのかな
2019/08/14(水) 05:02:28.84ID:RlDCXFsh0
>>573
むしろクビアトなら来季から赤牛でも最低限この程度はやれる、というある程度の信頼はあるんだろね
だったら今年のコンスト2位を目指すよりも、今試せるものを今試しとけ的な
2019/08/14(水) 10:24:22.44ID:18A0F3TAO
山本的にチャンス到来になると良いがな
576音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 10:58:06.16ID:Ha5sbOzZ0
クビアトはタッペンより速いっていうより
互角程度でもチーム無視で目立ちに行く可能性があるんだろ。
レッドブルから数々の非礼を受けた経験のあるクビアトは
チームからは警戒されてる。
まあタッペンと交代させられてクビまで行ったからな。
2019/08/14(水) 11:48:45.47ID:ZHRL8C1/0
>>573
お試しだと思う
それで来シーズンのドライバーを決めると思う
2019/08/14(水) 12:21:44.82ID:NqqZdTfq0
3位と言っても4位がストロールなんだから運だとわかるだろ
雨のレースで終始良い走りをしていたのはアルボン
2019/08/14(水) 12:43:42.41ID:GLSWKo9Y0
>>573
コンストラクタ2位は半ば諦めたんだよ。
それならよそからドライバー引っ張ってこれない事を考えて来期のドライバー見極めを早めに行うだけ。
2019/08/14(水) 13:47:58.16ID:eedeY0IW0
マルコの性格からして一度更迭した人間をそう簡単に乗せないだろうと思ってたけどね
アルボンがガスリー以上にダメだった場合じゃない限り難しいだろうなぁ
2019/08/14(水) 13:50:37.16ID:ZHRL8C1/0
>>580
あの人は頭おかしいんで真に受けない方がｗ
2019/08/14(水) 14:02:28.05ID:GLSWKo9Y0
ガスリーはもう無理だろう。実績を作ればまたプラザ別だろうけど。
2019/08/14(水) 14:19:11.51ID:eedeY0IW0
正直現状フェルスタッペンのチームメイトになってもまず確実に潰れるだけだから
トロロッソで安定して他に移れればそのほうが幸せかもなぁ
アルボンに後半だけで何を期待してるかわからんけどいきなりトップ勢に混じったレースなんて出来ないし
評価のしようが無いと思うけどね。とりあえずガスリーより働けるならOKってんなら来年もこのままだろうし
2019/08/14(水) 14:22:22.37ID:ZHRL8C1/0
>>582
まだわからないよ
なぜならトロロッソにいるからね
2019/08/14(水) 14:24:58.35ID:dV62het50
バトル下手という致命的な欠陥があるのでもう無理です
まだわからない？馬鹿なだけかと
2019/08/14(水) 14:30:44.52ID:ZHRL8C1/0
>>585
トロロッソにいればわからないｗ
これを変える気はないｗ
2019/08/14(水) 14:33:54.71ID:ZHRL8C1/0
まあ、ガスリーが嫌いって気持ちもわかるけど現実見なきゃね
2019/08/14(水) 14:39:45.63ID:GLSWKo9Y0
ガスリーが好きなのはわかるけど、現実を見ようよ。
2019/08/14(水) 14:49:43.23ID:ZHRL8C1/0
>>588
トロロッソにいる以上、可能性あるってことでOK
2019/08/14(水) 14:51:51.73ID:eedeY0IW0
この人は頭おかしいんで相手にしないほうが
2019/08/14(水) 14:55:42.28ID:ZHRL8C1/0
>>590
マルコさんのことですよねｗ
2019/08/14(水) 14:58:30.83ID:GLSWKo9Y0
自覚ないのかよw
2019/08/14(水) 16:08:19.17ID:NRuJK0xw0
>>589
トロロッソにいつまでいれるんだろうね
2019/08/14(水) 16:25:44.90ID:ZHRL8C1/0
>>593
それは今後のパフォーマンス次第でしょ
2019/08/14(水) 16:34:36.83ID:GLSWKo9Y0
クビアト以下ならクビでしょ。使われるにしても新しい人が来たところでチェンジでしょ
2019/08/14(水) 16:41:20.27ID:OjDMVgYP0
レッドブルは最近は下から発掘ではなくて
有望なドライバーを見つけて育成契約するからフリーなら誰でもOK
2019/08/14(水) 16:43:27.97ID:ZHRL8C1/0
>>596
契約だけ育成って言うんじゃ外部から取るのとなんら変わりないかも
2019/08/14(水) 16:48:30.44ID:OjDMVgYP0
>>597
同意
もしF1までの時間があればレース費用+αの全面サポート
2019/08/14(水) 22:07:42.71ID:NqqZdTfq0
レッドブルはメルセデスがボッタス放出するの狙ってると思うよ
ヒュルケンベルグはリカルド比で遅すぎるし、ベッテルもナンバー2としては扱いづらいし
600音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 22:30:24.26ID:5AQi59PI0
>>573
ガスリーと同程度なら改めてトロロッソでアルボンと競わせたらいいやん
2019/08/15(木) 00:45:27.38ID:a3yMoRXf0
ガスリー「昨年のトロロッソ・ホンダのマシンの方が運転しやすい」
ホーナー「喜べ希望を叶えてやったぞ」
2019/08/15(木) 01:04:56.73ID:ki5Xrbvb0
今期を5位以下で終わるルノーは参戦維持のためにフランス人を乗せざるを得なくなるだろう
2019/08/15(木) 01:10:06.43ID:Ve0KG6aV0
つまりガスリーとリカルドのトレードも有り得ると
2019/08/15(木) 01:14:27.50ID:ZwTsHRC60
>>573
無難なつもりの選択であっても外れる時は外れる
勝負事なんてある程度開き直らないと先に進まない
2019/08/15(木) 04:42:01.11ID:zwwgbV7y0
>>602
なんで？
2019/08/15(木) 07:13:06.69ID:ki5Xrbvb0
>>605　販促とか宣伝とか
2019/08/15(木) 07:14:47.76ID:ki5Xrbvb0
つまりヒュルケンベルグの代わりにオコンかガスリー
2019/08/15(木) 07:17:20.05ID:GkcKqh5s0
ハースにもう一人いるだろ！
2019/08/15(木) 07:41:27.47ID:zwwgbV7y0
販促と宣伝になる人気のフランス人ドライバーって誰ですか？
2019/08/15(木) 09:43:49.18ID:4HXmYujg0
>>603
万一ルノー側が契約破棄するとしてリカルドがRBに戻る可能性あるかね？
リカルドが飲んでもRBが拒否したりリカルドが出戻りを望まないとかそういうのないかな？
2019/08/15(木) 09:44:20.17ID:4HXmYujg0
>>609
ジャン・アレジ
2019/08/15(木) 10:49:55.10ID:HSeLFXwM0
ルノーにレッドブルの1台食えるって言われてたガスリーはルノーも採用しないと思う
戦力ダウンするならペイドラのがまし、それかフランス人枠のオコン
2019/08/15(木) 12:15:33.66ID:y8YIofdz0
>>610
そもそも何でリカルドを戻さなきゃいけないんだよｗ
614音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/15(木) 13:43:12.98ID:JsBgV90T0
>>610
リカルド自らレッドブルから離れたのにまた平然と戻ってくるとは思えないけどな
2019/08/15(木) 13:58:08.95ID:Rtc4L8CR0
フランス人ならスペシャルアドバイザーを復帰させれば…
2019/08/15(木) 14:49:38.53ID:22uGRBCH0
ルノーに絶望した結果戻る可能性はゼロではないと思うけど
そもそもチームフェルスタッペンの様相に耐えられなくて出て行ったのに
それが変わってない中戻る意味も無い。継続で他（フェラーリ）が空くのを待つだろうね
2019/08/15(木) 15:09:14.37ID:YvaPbOP/0
>>610
なんでルノーが契約破棄すると思うのか
そもそもリカルドはレッドブルを自ら出たのになんで戻ると思うの？
意味がわからない
2019/08/15(木) 15:12:08.02ID:YvaPbOP/0
>>614
同感
マルコが土下座して年俸20億円以上を提示しないならリカルドは戻らないだろうね
2019/08/15(木) 15:19:48.04ID:hQh+jv7J0
憎きレッドブルから引き抜いたリカルドをルノーは手放さないだろう。
また非礼なリカルドもレッドブルは許さないだろう。
2019/08/15(木) 16:01:44.93ID:eQ1qYwuf0
あの辞め方はレッドブル史上最悪だからリカルドは無理
レッドブルから信用されてない
2019/08/15(木) 16:07:22.26ID:ykgonBnZ0
リカルドRB復帰とか馬鹿じゃないのか
ありえねーだろ
2019/08/15(木) 16:14:22.89ID:bMAzvngD0
RBが次の契約も間違いないと思ってたらリカルドが突然ルノーに移籍
一度不義理をした奴は再度する。リカルドが復帰を望んでももう失われた信用は戻ってこない
2019/08/15(木) 16:40:21.57ID:y8YIofdz0
>>620
そもそもレッドブルは大金払わないしね
2019/08/15(木) 17:01:22.83ID:y8dnpO/A0
あんな移籍の仕方すればレッドブルはもちろんメルセデスもフェラーリも要注意人物だと思うからね
まあ元々メルセデスもフェラーリも2ndとしてしかリカルドは興味ないだろうけど
2019/08/15(木) 18:26:29.73ID:dHKdF/fI0
いよいよボッタスRB移籍と聞いてやってきました
2019/08/15(木) 20:13:54.80ID:tMywXAvh0
リカルドは2020年までの契約で、ヒュルケンは今年まで、なのでルノーがドライバ変更するならヒュルケンの方では。
2019/08/15(木) 20:30:26.23ID:eQ1qYwuf0
ヒュルケンも去年サインツをボコってるのにリストラの危機
無いだろうが、俺的にはレッドブル移籍を
ルノーも中段最強のドライバー陣でこの低迷
2019/08/15(木) 20:34:59.49ID:z0kmPyqH0
ヒュルケンベルグはなんとかF1に留まってほしいな

9シーズン走って、PP1回、FL2回で、表彰台ゼロのドライバーも中々珍しいよ
2019/08/15(木) 20:39:17.23ID:hQh+jv7J0
カジキのポイントアレルギーと一緒で表彰台アレルギーなんだろ。
2019/08/15(木) 20:46:14.09ID:EMX3l72N0
>>617
>>603の仮定に基づいて言っただけ
俺に言うなw
2019/08/15(木) 21:08:53.20ID:z0kmPyqH0
>>629
そういや中嶋がウィリアムズ降ろされて、翌年にヒュルケンベルグが収まったんだよな

中嶋は10年前の開幕戦の、4位走行中のスピンが悔やまれる
2019/08/15(木) 21:57:23.94ID:GkcKqh5s0
>>628
表彰台ゼロでこれだけ長く乗れる奴なんて普通はいないわな
あのストロールですらワンチャンを物にしてるというのに・・・
2019/08/15(木) 22:17:27.73ID:hQh+jv7J0
>>631
そこも似てる。悲しいぐらい。
そしてヒュルケンもまたWECみたいなのが似合ってそう。
2019/08/16(金) 05:32:46.78ID:zLjD/nPR0
ヒュルケンはリカルドにやられちゃってるし
サインツも新人にやられちゃってるから駄目なんでしょ
表彰台チャンスも行かせないし
2019/08/16(金) 05:59:13.62ID:riRvwrqY0
>>624
アロンソとかに比べたら遥かにマシだと思うけど

そもそもフェラーリは絶対的ナンバーワンいないだろ
2019/08/16(金) 06:04:28.23ID:riRvwrqY0
ヒュルケンベルグよりペレスやボッタスのほうが有能だと思うけど
サインツやグロージャンやジョビナッツィよか良いドライバーだと思うし
637音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/16(金) 07:35:39.29ID:XE/V+zNS0
ジョビナッツィはいまいちだけど、フェラーリはイタリア人ドライバーを乗せたいと考えてるのでは
2019/08/16(金) 07:48:07.12ID:riRvwrqY0
>>637
フェラーリに過去何人のイタリア人ドライバーが乗ってるか知ってる？
2019/08/16(金) 08:01:40.36ID:8ZvpQU5e0
来季
レッドブル
マックス、アルボンかボッタス
トロロッソ
クビアト、アルボンかガスリー
2019/08/16(金) 09:50:38.50ID:BLTzmhZi0
>>634
ヒュルケンとリカルドの対決はシーズン通してみれば５分ぐらいになりそうな気がするけどな。
2019/08/16(金) 10:25:38.67ID:TMXIyZ5h0
リカルドは自分でキャリアを潰したか
まあその方がモナコ王室もほっとするだろうしな
2019/08/16(金) 12:53:25.33ID:YSO5dTWn0
ヒュルケンベルグはこっそり当時最速マシンとはいえスポット枠のサードカーでル・マン勝ってるからな
今シーズン限りでF1のシート失ったらアストン入りもあると思う。
19-20シーズンはGTEで20-21シーズンはヴァルキリーで
643音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/16(金) 22:52:41.86ID:uxQbP/R80
ヒュルケンはリカルドとまだ5ポイント差だから、残りのレースでどうにか誤魔化しながら上に行くしかないだろうな
フォースインディア時代にしぶとく連続入賞してた、しぶとい走りが理想
2019/08/16(金) 22:58:25.63ID:677VD2A60
ヒュルケンもリカルドもマシンが壊れたり不調すぎてどっちが勝つとか負けるとかあんま意味なさそう
645音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/16(金) 23:03:19.00ID:uxQbP/R80
>>644
意味ないかもしれないけど、ヒュルケンにとっては形だけでも、リカルドよりポイント上で終わる方が良いんだよ、来年の為にな
646音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/16(金) 23:41:06.70ID:mbAVH1fx0
>>633
ルマンウィナーだしな
647音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/17(土) 00:06:28.37ID:5KZpyKhU0
ニコちゃんは勝てへんで～～～
2019/08/17(土) 00:30:06.25ID:IpG5BaZx0
ポイントで評価とかないだろ
先ずは予選で勝ち越さないと
2019/08/17(土) 04:09:44.53ID:0Gt2J6xo0
来年ルノー撤退決まったんでリカルドレッドブル復帰有るかもね
2019/08/17(土) 07:11:44.61ID:68I7IaKS0
>>648
レースペースより予選の方が大事だという理由は？
2019/08/17(土) 09:32:24.42ID:Kssd/7aP0
>>650
レースペースは大事でしょ。ポイントよりは先ずは速さって事では？
2019/08/17(土) 09:45:23.38ID:vah5KaGs0
ルノーが撤退したらマクラーレンも撤退かな
ホンダはもう無理だし、メルセデスフェラーリが4チーム目へ供給するとも思えない
メルセデスがウイリアムズ切る可能性はあるか
2019/08/17(土) 11:00:43.43ID:vah5KaGs0
ハースクビアト説でヒュルケンベルグシート喪失の危機か
2019/08/17(土) 11:39:00.95ID:UeKuxAGc0
F1はポイントをとる競技
ドライバーの速さはそれだけで評価はされないが
ポイントとれない奴は当然クビ
2019/08/17(土) 12:22:59.04ID:/pFoA0+n0
予選で負け越してる奴から消えていってる
予選で負けるやつはポイントでも負ける

ていうかレースペースより予選結果が何よりも大事
ニワカすぎ
2019/08/17(土) 12:46:03.34ID:z3C3pIqO0
まあ批判するドライバーに応じて表彰台ガー、ポイントガー、レースペースガーと使い分けるんですけどね
2019/08/17(土) 12:52:16.63ID:XRuBYp760
>>654
F1は速さだけで通用する世界じゃないと何度言えばわかるんだ？
2019/08/17(土) 12:55:54.16ID:qnGM4zBuO
オコンはハースの候補にもなってんだな
意外に人気あんだな
2019/08/17(土) 13:00:05.55ID:mP/gxNMh0
>>649
ルノー撤退のソースが見つからない
2019/08/17(土) 13:14:53.11ID:NYmkh8lf0
>>658
トトがメディアを使ってオコン人気をでっちあげてるんだと思うよ
メルセデスに乗せたくない、でもシートは確保しなくちゃならない、複数オファーがきてる演出をして他チームにねじ込みたい
2019/08/17(土) 13:19:23.37ID:0hCRxky00
>>660
トトは去年もバンドーンやオコンの取り合い説を必死に流してたよな
トロがバンドーン取るわけねえのに
2019/08/17(土) 13:23:46.52ID:UeKuxAGc0
>>657
そう書いたつもりなんだが
2019/08/17(土) 13:33:09.25ID:XRuBYp760
>>662
申し訳ない
何度書いてもわからないのがいるんで困ってるんだよ
2019/08/17(土) 13:54:10.39ID:NYmkh8lf0
>>661
レース中の無線芸といい、タイヤ交換するする詐欺といい、王者らしからぬ姑息さはどーにかならんもんかねぇ
2019/08/17(土) 14:15:40.76ID:XRuBYp760
>>664
ハミルトンが根本的に姑息なんでしょう
2019/08/17(土) 14:16:13.38ID:XRuBYp760
https://f1-gate.com/redbull/f1_51302.html

これ言い出すと新人ドライバー抜擢出来なくなるｗ
2019/08/17(土) 14:42:01.51ID:ogeU2Rve0
くせーアドレス貼ってんなよニワカ
2019/08/17(土) 15:18:25.16ID:mIvaj0mC0
嫌なら見なければいいだけだろバカ
2019/08/17(土) 16:32:54.53ID:0hCRxky00
>>664
見た目がちょっとイケメンなだけでやってることはブリアトーレ並みに汚いからなトトは
ブリアトーレもリアクション芸は達者だった
特に気持ち悪いガッツポーズ
2019/08/17(土) 16:36:51.25ID:ogeU2Rve0
叩いても大丈夫そうなとこ確認してから叩くとことかかわいいじゃんトト
物に八つ当たりするときに枕選ぶ感じの
2019/08/17(土) 17:43:49.27ID:qnGM4zBuO
オコンはレーポイ入りが一番しっくりくるんじゃないか
ペレスがハースに行けばいいし
2019/08/17(土) 17:46:25.47ID:ogeU2Rve0
さすがに今更レーポがオコンはバツが悪すぎるでしょ
あとおぼっちゃんのことを考えると相方はある程度経験があるベテランじゃないと厳しいかと
ペレスは大金でどんな車が出来るか次第だろうけど今年のハースとルノー見る限り急いで移る意味は全く無いな
2019/08/17(土) 18:11:29.97ID:4YikmYgs0
ペレスはRPのほうが良いと思うぞ
RPもペレスに変えてオコン選ぶ理由がない
2019/08/17(土) 19:05:47.51ID:ogeU2Rve0
ただストロール親子はね…大金使ってもウィリアムズが全く速くならなかったこと考えると
ロクな車仕上げられるとは思えないんだよなぁ。たとえ速くてもランスさん仕様の車なわけだしな
2019/08/17(土) 19:47:39.02ID:VONJbkkw0
フォースインディア(現レーシングポイント)は過去3年連続後半戦Bグループ最多
ポイント取ってる。その前の2015年の後半戦ポイントはレッドブルより多かった
前回ハンガリーのアップデートこそ不発に終わったがあそこは開発力は間違いなく
あって確実に上がってくるチーム、今のウィリアムズとは違う

まあ、今年のマシンは昨年破産絡みで開発できなかったからあきらかに出来が悪
いけど資本が入ってちゃんと開発される来年はもっとよくなると思うがね
2019/08/17(土) 19:55:00.07ID:EW/v2CZA0
レーポもペレス失ったら厳しいよな
2019/08/17(土) 21:42:47.26ID:vah5KaGs0
>>676　むしろ今ペレスが早く契約したがってる

予選勝敗
ヒュルケンベルグ－ペレス
2014　１２－７
2015　１１－８
2016　１２－９
2019/08/17(土) 21:45:14.47ID:rtQdARpA0
>>677
予選では負け越しててもニコヒンがペレスに勝ったと思ってる奴は居らへんやろ
てかニコヒンを予選でボコってるリカルドってやっぱり凄いのかな
獲得ポイントは似たり寄ったりだけど
2019/08/17(土) 23:10:32.18ID:BeryV/UJ0
>>674
ストロール親子が開発するわけじゃないのに何を言ってるんだ？
2019/08/17(土) 23:16:38.53ID:NitgNZY20
>>678
ペレスの方がレース巧者だからねぇ
予選で上回ってもポイントで負けるってのはそういう事
この辺はバトンから何かを見習ったのかもしれんｗ
2019/08/17(土) 23:49:29.74ID:ogeU2Rve0
ヒュルケンベルグ好きな変わり者だけど、ここ２年くらいあからさまにピークから落ちた感あるよ
フォースインディア時代は運は無いけどTA番長と言えるほど予選で強かったし自責のミスも少なかったのが
だんだんショボイミスが増えてきて予選がそれほど早くも無いサインツが合流直後すぐ互角だったから
もうTA自体あまり速くないんじゃないかなぁ。リカルドも特別予選が強いドライバーじゃないよね
マシンとチームへのアドバンテージがありながらこうも連敗じゃちょっとね
2019/08/17(土) 23:52:39.54ID:ogeU2Rve0
ペレスはザウバーの頃から小林が出来ないような無茶な戦略に対しても柔軟に対応してたし
とにかくロングランが上手いタイプなんだろうね。ベテランとしての味が出てると思う
マクラ～フォースインディア加入当時は振る舞いやらフィードバック不足で
チーム内評価が著しくなかったけど今はどうなんだろうね
2019/08/18(日) 02:45:43.57ID:WAWrFsEg0
ホーナーの嫁がアロンソ使えって言ってたから去年からずっと
そういう動きはあったんだろな。

https://www.autoblog.nl/nieuws/horner-we-moeten-een-ervaren-rot-als-alonso-halen-127538
2019/08/18(日) 08:06:03.31ID:mzV81T/T0
鈴木保奈美が川井ちゃんにBARにプロスト乗せろと言ってるレベルだな
2019/08/18(日) 11:04:44.34ID:FeZ9Uys00
全然ちげーよ
686音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 13:58:29.13ID:jKQHEGOq0
ホーナーの嫁は元スパイス・ガールズ、口出ししては駄目だろ
2019/08/18(日) 13:59:30.95ID:pHctjJZb0
ホーナーにドライバー選択の権限なんてないんやろ？
2019/08/18(日) 15:46:44.17ID:+0uwG7ZF0
今のドライバーの良し悪しを言う立場だが、ドライバー選択権はないよな。
2019/08/18(日) 17:37:18.45ID:s+d5w9JO0
ミナルディ以外の全てのチームで出禁レベルの問題を起こしてF1界有数の嫌われ者になりどのチームも雇わず引退に追い込まれる
本人はF1に未練タラタラでマスコミに情報流して存在をアピール＆マスコミはネタ記事として面白おかしく報じるも状況は変わらず

アロンソが2連覇した直後に末路がこうなると予想出来た人間はいないだろうなあ
2019/08/18(日) 20:00:07.70ID:6LWiDxtR0
アロンソは反面教師。「口は災いの門」が正しいことを証明した。
2019/08/18(日) 21:07:51.70ID:JAfr+DYAO
>>672
インドとレーポじゃ組織も変わってるし大丈夫じゃないかな
2019/08/18(日) 22:53:10.12ID:+1Ptw+Ea0
マジでベッテルとボッタス移籍の可能性あるんだな。ワイの予想（来季）

メルセデス　ハミルトン、ボッタス
フェラーリ　ルクレール、リカルド
レッドブル　フェルスタッペン、ベッテル
2019/08/19(月) 05:26:46.74ID:yhMUIyBu0
>>692
巣の外で気持ちの悪いエセ関西弁使うな
なにがワイだゴミクズ死ね
2019/08/19(月) 09:37:51.30ID:HsKmnbSL0
RBにベッテルいらない
あっち行けゞ(o｀Д´o) ｼｯｼ
2019/08/19(月) 16:24:10.70ID:+1AHNPGP0
https://twitter.com/redbullmotorJP/status/1161578316903714816
https://twitter.com/shinjinakano24/status/1163269225198190592
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
696音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/19(月) 20:23:33.39ID:ylZMe5Vr0
ホーナーの嫁のアロンソ発言は台本ってTwitterを見た
2019/08/19(月) 21:44:35.44ID:VVIRYfJU0
ルクレールの謎のベッテルヨイショ始まったけどフェラーリも続投でサイン済かな
RBのアロンソってのはファンタジーとしては面白いな。どうせ言ってるのスペイン誌でしょ？ｗ
2019/08/19(月) 22:11:04.66ID:v2WUf7sK0
アロンソの話は夏休みの話題作りやから
2019/08/19(月) 23:39:32.95ID:swrH1E6k0
なんかマクラーレンと交渉あるらしいからフカシだろ
さすがに3浪から復帰とか無理だわ
2019/08/19(月) 23:48:32.89ID:dMg3SDme0
アロンソがフェラーリ行ったら面白いのになぁ
701音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/20(火) 05:14:31.05ID:mQXNGaui0
アロンソ トロに乗りハミルトンぶち抜く 感激したホンダ インディ強豪チームに斡旋 翌年インディ500で優勝 これしかないかな
2019/08/20(火) 06:02:53.59ID:GKB99LhZ0
>>699
3浪とは？
703音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/20(火) 23:06:44.18ID:J1jSQE4D0
老害アロンソは、もう乗せてくれるとこなんてねーよ
もし乗せるとこあったら、そのチームはアホだ
2019/08/20(火) 23:10:16.80ID:ZUyBsu0T0
>>700
行くんならまた揉めに揉めてくれないとな
でもルクレールじゃ、そうはならないか
705音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 01:37:59.99ID:MsCHm/nU0
セナ死以来、今年から久々見始めたニワカの俺氏に言わせろ。

メルセデスにとってハミルトンの相方にはラッセル昇格がベストだ。
しかしまぁ現実はボッタスが相方になるだろう。
王者チームだけにトトは守りに入ってしまうんだろう。

フェルスタッペンを擁するレッドブルの勢いは本物。
来期ハミルトンボッタスで守りに入ったところで
今よりはるかに差は縮まる。
守って勝てる相手じゃないと気づいた時にはもう遅い。

若手抜擢ラッセル昇格で攻めの姿勢を貫いていかないと
王者の陥落も近いと予想する

と、偉そうに言ってみたがどうよ諸君？
2019/08/21(水) 03:59:35.40ID:T1svTtv70
まぁ、ルイスとの関係性から言ってもボッタスが駄目ならオコンよりはラッセルだろうが
メルセデス的に英国人2人はまずいとかそういう都合なんじゃないのと
まぁ彼はまだ若いし、早々にメルセデスのシートに収まるより下位チームで苦労した方が
結果的には良さそうにも思うがね
サインツみたいなキャリアの積み方が理想だよ
2019/08/21(水) 05:08:29.34ID:JU1Ys48o0
サインツは来年ラッセルに負けて解雇の可能性あると思う
708音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 05:45:34.85ID:Eeu5OQmG0
それノリス
2019/08/21(水) 06:48:15.67ID:JU1Ys48o0
>>708
せやった
すまんの
2019/08/21(水) 07:52:56.10ID:GR9q68Z70
ノリスがこの調子で伸びたらサインツがセカンドになっちゃうかもだけど
決勝は昨年より強くなってる感じあるし、しっかり稼げる中堅チームには悪くないドラでない？
かわりはそれこそ優勝経験者クラスでも連れてこないと割に合わないんでは
2019/08/21(水) 08:25:33.51ID:JU1Ys48o0
マルドナド「呼んだ？」
2019/08/21(水) 12:11:14.07ID:83g3vZSj0
メルセデスに冒険を求めるのは
フェラーリに慎重を求めるようなものである
2019/08/21(水) 14:30:30.11ID:Da24E9ZD0
>>710
マクラーレンは自称トップチームだし有望な育成ドライバーが出てくればサインツは解雇だと思う
2019/08/21(水) 15:23:42.26ID:ilQMRId/0
サインツそんなに悪くないと思うけど
決勝ではノリスの前にいることも多いし
2019/08/21(水) 16:22:51.16ID:1qfSC3tG0
サインツは若くてキレイなペレスって感じ
716音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 17:41:13.62ID:ZJ9teSAi0
どこがだよ
サインツはまだ表彰台にも上がってねーだろ

ペレスは2年目で上がってたぞ
2019/08/21(水) 18:40:29.61ID:3oAHkzkX0
サインツは良いドライバーだが
ヒュルケンに負けてクビになったイメージがある
2019/08/21(水) 19:34:47.34ID:Zb0mWGbm0
>>716
ペレスなら今年のマクラーレンで表彰台に立てるとでも？
719音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 23:02:57.43ID:ZJ9teSAi0
>>718
そーいう、しょーもない釣りやめような
ガキじゃねーんだからよ

お宅は今年のマクラーレン・ルノーでトップドライバー乗せれば表彰台上がれると思ってんのか？え？
2019/08/21(水) 23:39:08.73ID:Zb0mWGbm0
>>719
あはん？
721音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 00:38:30.43ID:f5jI9n3k0
お次はSUZUKAによく似たベルジュンジーピーですっっ！！！

お近くのロバート・ドーンボスとクリスチャン・アルバースのカンバックプリーーーーーーーーズ！！！！！！！！
2019/08/22(木) 01:55:29.73ID:jbL1F4yx0
思った以上にミックはクソ遅い
自力でF1昇格は無理だな
2019/08/22(木) 04:44:33.98ID:JQd67jgn0
ミックは昔なら無理やり上がって来れただろうが今の制度では厳しいな
ジュリアーノ君よりは可能性あるけど
2019/08/22(木) 05:59:55.27ID:KecO4Wbu0
>>719
アスペ
2019/08/22(木) 07:31:27.05ID:1swAFS3R0
ルノーF1、エステバン・オコンを起用…メルセデスはボッタスとの契約を更新との報道
https://formula1-data.com/article/ocon-is-set-to-join-ricciardo-at-renault-f1
726音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 09:53:05.74ID:5rlFKiiA0
>>722
ミックはゲラエルが超絶遅いから、ミック自身が大したことないのか、今年のプレマF2チームが弱いのかがよく分からない。

ジュリアーノはトライデントだからお察し。
2019/08/22(木) 09:57:43.11ID:poh4GnqA0
ミックはどのみちもう１年F2で修行だな。
2019/08/22(木) 13:37:56.95ID:s6peTbG20
開発もドライバーの力なのはわかってるけどオフシーズンでいいんで同じ車でガチンコ対決やって欲しい
それで速いやつから強いチームに行く
2019/08/22(木) 13:42:07.58ID:FtEorD160
https://f1-gate.com/esteban-ocon/f1_51365.html

オコンF1復帰するみたい
2019/08/22(木) 13:44:17.05ID:SrYTnKxU0
>>729
悲報

来年レースが盛り下がるわ
2019/08/22(木) 14:42:25.19ID:bIptI4PM0
リカルドの相方って美味しく無いと思うけどなぁ
手強い割に勝っても評価上がらなそう
2019/08/22(木) 15:04:36.62ID:SI4y0Ehl0
そうか？
リカルドに勝てるのは結構凄いことだと思うが
2019/08/22(木) 15:10:25.41ID:bIptI4PM0
>>732
凄いと思うけど凄い事の割に評価上がらなそう
ペレスをチンチンにさせてる時点でニコヒンよりは上っぽいからリカルドに勝つ可能性も十分に考えられると思うんだよね
2019/08/22(木) 15:17:18.19ID:Yv9DsSdf0
リカルドもヒュルケンベルクに勝っているけど微妙な差だし
カナダGPのチームオーダーがなければポイントはほぼイーブン
オコンが来年リカルドに明確に負けたらドライバー的には終わりだろう

今年の比較
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52098512.html
2019/08/22(木) 15:43:20.47ID:mL/2fY9i0
まぁルノーならいいわ
メルセデス行って表彰台やインタビューの常連になったら
あの顔は正直うざいなと思ってたから
2019/08/22(木) 16:25:23.83ID:875/Oxdl0
>>734
フェルスタッペンの顔よかオコンの顔のほうが遥かに良いと思うけどな
2019/08/22(木) 16:31:07.58ID:FtEorD160
>>734
チームメイト同士の対戦でシートが決まるわけじゃない、と何度言えばわかるんだ
2019/08/22(木) 17:09:24.55ID:KmuryDt0O
・・で、ヒュルケンベルグは何処へ？
2019/08/22(木) 17:31:14.21ID:6y6ZvgO70
ハースはどうするんだろうね
2019/08/22(木) 17:48:07.04ID:dOm5dqVx0
親分は、数日前に若手に座らすリスクを犯すつもりはないと言ってた
ピエトロ フィッティパルディの事を聞かれて答えたようだけど
2019/08/22(木) 18:09:01.29ID:LVG38Ou80
ハースにやっとまともなドライバーが来る？ｗ
2019/08/22(木) 18:17:38.54ID:moAIplBT0
>>733
ペレスに予選勝ったけどポイントは2年負け（むしろ2年目に差がガバっと開いた）
ってのはヒュルと同じくらいって事よ？若さに伸びしろがどんだけあるかは未知数だけど
2019/08/22(木) 18:19:43.46ID:moAIplBT0
>>737
ルノーはわりとチーム対決で負けたほう切って新しいのを入れるの繰り返しな感じなので
割と大事かも
2019/08/22(木) 19:11:11.93ID:875/Oxdl0
【メルセデス】◎ハミルトン、◯ボッタス
【フェラーリ】◎ベッテル、◎ルクレール
【レッドブル】◎フェルスタッペン、△アルボン
【マクラーレン】◎サインツ、◎ノリス
【ルノー】◎リカルド、◯オコン
【レーシングポイント】◯ペレス、◯ストロール
【ハース】◯マグヌッセン、△ヒュルケンベルグ
【アルファロメオ】◎ライコネン、△ジョビナッツィ
【トロロッソ】◯クビアト、△ガスリー
【ウイリアムズ 】◎ラッセル、△ラティフィ
2019/08/22(木) 21:14:51.48ID:uCK42u2Y0
ベッテルはルクレール寵愛チームとギクシャクしてるとの噂
来年休養、再来年タッペン出て行った古巣に戻る説あり
2019/08/22(木) 22:33:10.21ID:bIptI4PM0
ウェバーとかライコネンにどんな扱いを強いてたかを噛みしめるには良い機会だな
しかしチョット不利になると逃げちゃうのな
5年前と言い、今と言い
2019/08/22(木) 22:34:11.20ID:rKfbCk2n0
>>745
契約あるのに休養する意味が無いだろ
2019/08/22(木) 22:35:53.34ID:bIptI4PM0
まあ辞めると決まった訳でも無いし
どうなるか見てみよう
2019/08/22(木) 22:41:15.52ID:RNKzxDVf0
>>746
それな
特にウェバーに対する態度なんて酷いもんだった
2019/08/22(木) 23:04:33.54ID:jbL1F4yx0
マルチ21とかもうマジ小物って感じ
2019/08/23(金) 00:11:22.55ID:qU7Ag6uc0
オコンがリカルドに勝てるわけないだろ

A　フェルスタッペン　ハミルトン　リカルド
B　ベッテル　ルクレール　ボッタス　クビアト　ノリス　ラッセル　アルボン
C　ライコネン　ヒュルケンベルグ　オコン　ペレス　サインツ　ガスリー　マグヌッセン
D　グロージャン　クビサ　ストロール　ジョビナッツィ
2019/08/23(金) 00:14:50.22ID:78d3L8nz0
>>744
せっかく戻ってきたクビサがいないのが寂しいなぁ
このまま消えていってしまうのか
2019/08/23(金) 00:24:06.22ID:8qjUJlg00
>>752
障害者でなかったら、とっくに降ろされてると思うぞ
2019/08/23(金) 00:59:48.15ID:ly7iz9GK0
>>751
何の基準にしてのランク付け？
2019/08/23(金) 01:00:16.47ID:ly7iz9GK0
>>751
何を基準にしてのランク付け？

それ説明しなきゃ単なる荒らしだよ
2019/08/23(金) 10:38:01.45ID:oVTmBU4C0
>>751 のランキングには所々違和感 感じるが、５ちゃんで確実な裏付け無しに予想してはならないと思ってるのは、>>754 -755 だけちゃう？
2019/08/23(金) 11:45:06.95ID:ly7iz9GK0
>>756
単にリカルドがA、ラッセルがB、ライコネンがC、グロージャンがDなのに違和感を感じてるだけなのだが
2019/08/23(金) 11:46:52.73ID:ly7iz9GK0
あとベッテルがB、ボッタスがB、ガスリーがB、ペレスがC、ストロールがDも違和感があるな
2019/08/23(金) 11:51:32.56ID:D9b93ene0
みんな自分の考えを書いているだけだろ
過去の実績も加味するのか、今年の勢いで判断するのか
将来性も入れるのか、単純にポイントだけか

俺的には現在相方に勝ってるドライバー+過去数年の実績
なのでノリス、アルボン、クビアトは上位にはこない
760751
垢版 |
2019/08/23(金) 13:57:37.75ID:qU7Ag6uc0
基準は過去同じ車に乗った時の成績と最近の流れ
もちろん主観によるものが大きい
異論は大いに歓迎だよ
それが積み重なれば正確性も高まる
2019/08/23(金) 16:09:16.01ID:684jt5Uc0
>>760
同じチームだからと言っても同じマシンかどうかはわからないのでその意見は却下な
2019/08/23(金) 16:44:39.62ID:SwAWMMOI0
待遇が違う場合もあるからな
2019/08/23(金) 16:48:36.76ID:bCgqWV9y0
ベッテルとラッセルが同じBは草
2019/08/23(金) 16:49:21.17ID:hsMe2s2Q0
F1はワンメイクじゃないからどんな欠陥マシンでも走らせて良い結果を出さなきゃいけないから辛いよな
2019/08/23(金) 16:52:21.39ID:684jt5Uc0
アロンソみたいにチームメイトを圧倒してもシートを失うのもいるしな
2019/08/23(金) 18:12:11.79ID:lVXlmOYr0
【V6ターボ時代戦績評価】
SS ハミルトン
現役唯一にして4度のWC
S フェルスタッペン
複数回の優勝あり未来のWC候補筆頭
A ベッテル、リカルド
複数回優勝経験ありWC争いできるドライバー
B ボッタス
複数回優勝経験のあるドライバー
C ライコネン
優勝経験のあるドライバー
D ペレス、クビアト、ルクレール
複数回表彰台経験あるドライバー
D グロージャン、マグヌッセン、ストロール
表彰台経験のあるドライバー
E ヒュルケンベルグ、ガスリー
PPorFL獲得経験のあるドライバー
F サインツ、ノリス、ラッセル、（アルボン）
来期の契約があるドライバー
G クビサ、ジョビナッツィ、
来期の契約がないドライバー
2019/08/23(金) 18:19:50.66ID:Mm9B3p7o0
ハースやっぱ2020限りで徹底もありだってよ
2019/08/23(金) 18:33:17.25ID:FtC/nxwW0
自業自得だよな
好き好んでマグロ使って
取りこぼし続けてきたんだから
769音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 18:41:53.08ID:En00oWIv0
Ｆ１は金が掛かりすぎ、それに手をつけてこなかったＦＩＡが悪い
2019/08/23(金) 18:53:06.06ID:knHD/8UEO
来年からハース行くのかなりの博打になるな
下手したら1年しかいられんしな
2019/08/23(金) 19:09:47.77ID:cadt6WGn0
>>768
糞マシンと糞スポンサーに触れないのはどう考えてもおかしい
2019/08/24(土) 00:53:47.48ID:YKg0qg2A0
どうやら
オコン　ルノー
ヒュルケンベルグ　ハース
グロージャン　引退
でまとまったようだな
2019/08/24(土) 01:01:25.46ID:YKg0qg2A0
2020年ルノーとハースが撤退したらマクラーレンフェラーリ誕生か？
2019/08/24(土) 03:24:57.74ID:HkIiVO4Q0
>>771
ドライバーじゃないよな
2017､18シーズン見ればわかるよな

グロージャンにいたってはハース参戦1年目である2016シーズンの開幕戦と2戦目でポイント獲得してるからな
2019/08/24(土) 05:19:20.03ID:wf/R7WKZ0
小松さんと富塚さんはトロで引き取れ
2019/08/24(土) 07:34:10.79ID:OSWilBhX0
ハースが撤退したら、１８台になってしまうのか。
これでは世界選手権と呼ぶには物足りないなぁ。

ハースをどこかが買ってくれればよいのだが。

リバティが米国系のチームを増やしたい、と言っていたし、
ビッグネームを連れてきてくれないかな。
2019/08/24(土) 07:42:24.44ID:iUNS0iy+0
ハースはライコ乗せときゃよかったのに
2019/08/24(土) 08:00:22.34ID:xRDnKH8f0
本人がザウバーに売り込んだんだからそれはない
2019/08/24(土) 09:33:06.99ID:cUDOKyit0
ハースは来年、大きなスポンサーの話がくるか、買い手が現れるかどうかだな
今年の残りのレースから、来年の前半戦ぐらいまでに好リザルト残して、チームの価値上げるしかない

これからマグヌッセン、グロージャン、ヒュルケンベルグ？の走りに注目だな
2019/08/24(土) 11:11:15.35ID:DW7PG2fM0
>>777
ライコネン「家から遠いから嫌だ」
2019/08/24(土) 17:18:21.56ID:MfhYlyYq0
ハースはリッチエナジーの件があったにせよなんで急にここまでネガティブになったんだろ
資金はある程度あったはずだし、そもそもがマシンの出来はダラーラとフェラーリPU次第で
1，2年目が変に良すぎたくらいだし。新興チームでここまでは上出来すぎるくらいじゃないのかね
782音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 18:35:44.16ID:SQrZKmZ60
フェラーリが失敗してるから、そのパーツを多く使ってるハースもというパターンでは
2019/08/24(土) 18:41:18.45ID:MfhYlyYq0
いや、成績じゃなく姿勢のこと。どう考えても現状があるべき実力でこれまでが変だったのに
いきなり撤退だの言い出してるからさ。資金面の問題だって参入から変わってないだろ
784音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 19:04:50.18ID:SQrZKmZ60
成績不振ー＞賞金が得られない、スポンサーが離れた噂も

＞F1に留まることは容易なことではないが、
＞特にハースの場合、賞金を得られなければ運営が厳しくなり、
＞長期的にF1を継続していくには結果が必要となる。

＞ハースF1チームのオーナーであるジーン・ハースは、
＞結果が改善されない限りチームを維持することは難しいと明かす。

ハースF1のタイトルスポンサー、リッチ・エナジーが一方的に契約終了を発表。
チームは沈黙
https://www.as-web.jp/f1/501052
2019/08/24(土) 19:58:40.29ID:7vAXdIta0
グロマグにやりたい放題させ過ぎたツケだろ
マシンの修理代だって馬鹿にならない
2019/08/24(土) 20:29:40.06ID:235mLkPr0
ハースは自業自得
ドライバーの件は散々言われてきたし
スポンサーも最初に実態の無い会社、宗教団体って言われてた
2019/08/24(土) 20:54:45.21ID:MfhYlyYq0
あのたった3周で30ポイント近くドブに捨てたレースで
ミスした人間そのままにしたとかも美談みたいに聞こえるけどぶっちゃけありえないよね
せめて一度現場はずして練習させてから戻すべきだろうに。初年度から変に上手くいったから舐めてんのかもな
788音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/25(日) 11:23:50.60ID:oMWKOjC50
レース数増やすことよりチームの数を増やす努力をしろよ
アホか
2019/08/25(日) 11:34:39.21ID:p5oQPnUk0
トッド｢チーム数を増やしたら、チーム毎の分配金が減るけど｣
2019/08/25(日) 11:42:51.42ID:6fVuy53a0
>>787
そんなレースあったっけ？
2019/08/25(日) 12:26:18.83ID:FGsyc/nS0
今思うと、2010年の新規3弱チームのF1参戦は、貴重な出来事だったんだよな
当時のヴァージンだかマルシャと、緑ロータスのコンスト10位争いはけっこう面白かった

やっぱ雑魚チームも1、2チームあった方がいいよ
若手や、行くとこないドライバーの受け皿にもなるし
2019/08/25(日) 12:43:35.41ID:jiD+Rjmv0
弱小チームは最終的にペイドラオンリーになるからイラネ
2019/08/25(日) 12:44:03.63ID:6fVuy53a0
>>791
参戦したのはロータス、ヴァージン、HRTだよ
2019/08/25(日) 13:52:40.27ID:b//G/uPJ0
>>788
これ以上いらんだろ
2019/08/25(日) 13:54:28.86ID:b//G/uPJ0
>>793
10位争いの話かと
2019/08/25(日) 15:21:26.29ID:J3TxpYq30
>>790
去年の開幕戦で２台ともタイヤが外れてリタイヤの事かも？
2019/08/25(日) 17:16:23.92ID:rGDeFcMu0
しかし使い道がないと思われてそのヒスパニアにレンタルされてたんだからなリカルド
良くここまで上がってきたわ。その時の相方がスピードだったのも良かったんだろうな
新人でも勝てない相手じゃないがそこまで評価も低くないという
2019/08/25(日) 17:16:40.11ID:rGDeFcMu0
ごめん、スピードじゃなくてリウッツィ
2019/08/25(日) 17:24:06.68ID:rGDeFcMu0
今後アビームの彼から目が離せそうにない
ファイヤーホークの動きも見なきゃ行けないし忙しいレース後になりそうだ
2019/08/25(日) 19:28:27.86ID:Sud4nEgv0
>>797
使い道がないと思われてってのは誰が言ってたの？
2019/08/25(日) 21:34:12.38ID:MnPn/zuX0
長年ミサイルやってるグロージャンが生き残ってるのが一番不思議
ある程度腕があるのは確かだろうがそれ以上にやらかしてるからな
2019/08/25(日) 22:37:08.32ID:8vTjpBqN0
>>801
下手くそだけど速いのは確かだし
最近は速さも衰えてきたけど
2019/08/26(月) 02:10:03.59ID:u7yOwYg+0
腕や速さがあるならマグヌッセン以下って事はないと思うの
804音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/26(月) 02:15:04.21ID:2p5ecyF90
グロも一度F1から放されてから良く戻ってここまで頑張ったと思うけどもう潮時かな
ニコヒュル、ペレス、グロはもって2～3年したら優勝しないで引退してそう


正直この辺りのドライバーがステルスニックさんと同じ末路をたどることになるとは思わんかった
2019/08/26(月) 03:22:17.58ID:huBpdixo0
早く人間なくせよF1もう人必要ないだろ
2019/08/26(月) 04:47:37.24ID:r5MtQp110
ペレスはインド移籍以降
ザウバー時代がまぐれじゃなかったって位の結果を出し続けてたけど
（その上資金力もあるのに）
アレでもトップチームのシートをもう一度得るチャンス皆無なんだから本当に厳しいなと思う
2019/08/26(月) 06:06:26.24ID:2Hyv6LdA0
>>806
実績考えたらリカルドのほうが断然上だし
来年30歳になるドライバーを今更トップチームが取る事は無いだろうね
2019/08/26(月) 06:36:20.62ID:jv2Ee5UD0
>>806
今年はストロールに負けてるが、えこひいきでもされとるんかな
2019/08/26(月) 07:54:49.83ID:ll4js30F0
>>806
枕時代にバトンに負けたのが全てだな
あれがペレスにとっては事実上のトップチーム生き残り戦だった
一流ドライバーならその機会をモノにするだろうが、ペレスには無理だったという話
ヒュルケンとかオコンとかそんなレベルに勝ち越したってトップチームの誰も評価なんざしてくれんよ
2019/08/26(月) 07:57:33.72ID:geQzA+qn0
予選決勝共にペレスが圧勝なのに、たった一度のストロールの4位でポイントが逆転してるのおもしろいよな
2019/08/26(月) 09:25:39.53ID:oYN1Y3Hh0
>>810
あれもギャンブルが当たっただけだしなあ
2019/08/26(月) 10:53:52.55ID:2Hyv6LdA0
>>809
レッドブル「ハートレーに勝ったからガスリーのせるわ」
フェラーリ「エリクソンに買ったからルクレールのせるわ」
2019/08/26(月) 11:49:39.78ID:q9vmL/7/0
>>809
チームメイト同士の争いとシート争いには関係ない、と何度言えばわかるんだ？
いい加減にスレ荒らすなよ
2019/08/26(月) 11:51:23.93ID:q9vmL/7/0
>>809
チームメイト同士の争いはシート争いと関係ない、と何度言えばわかるんだ？
そもそも同じチームだからと言って同じマシンに乗っているという前提で話すのが理解出来ない、と何度も言っているわけだが
2019/08/26(月) 12:02:36.81ID:I+1Apb310
関係無い訳無いだろう
バカだなぁおい
2019/08/26(月) 12:07:54.20ID:q9vmL/7/0
>>815
関係ないのでもう荒らさないように
2019/08/26(月) 12:09:23.05ID:gH+S2EWC0
>>815
まさかハミルトンとボッタスが同じマシンに乗ってるとでも？
2019/08/26(月) 12:12:35.73ID:Zk/0d+cu0
>>815
もうF1スレには来ない方がいいと思う
2019/08/26(月) 12:14:39.48ID:q9vmL/7/0
本当にチームメイト同士の争いでシートが決まるんならアロンソはシートを失ってないはずなんだけどなｗ
2019/08/26(月) 12:17:11.51ID:I+1Apb310
>>819
チームメイト同士の争いだけで決めるとは言ってないだろ
バカだなぁオイ
関係無い訳は無いと言っただけだ
ホントにバカだ
2019/08/26(月) 12:19:43.90ID:q9vmL/7/0
>>820
後付けの言い訳はみっともない
素直に謝罪するべき
2019/08/26(月) 12:20:46.63ID:QDaIIoyl0
>>820
それなら初めからチームメイト同士の争いの話をしなきゃいい
2019/08/26(月) 12:22:04.77ID:I+1Apb310
>>821
後付けじゃないだろうよw
何処に書いてあるよ？
バカが勝手に思い込んでワーワー言ってるだけじゃんw
マジでバカだな馬鹿だな莫迦だなぁ
2019/08/26(月) 12:22:16.01ID:q9vmL/7/0
>>820
一つの要素、と言えば同意するのにそれを前面に出すことがおかしい
2019/08/26(月) 12:23:02.66ID:q9vmL/7/0
>>823
アンタ卑怯だよ
さっさと謝罪しなよ

もうスレ荒らすなよ
2019/08/26(月) 12:23:54.52ID:I+1Apb310
>>824
だから全面に出して無いだろ？
>>814が変な事言ってるから反論しただけだ
2019/08/26(月) 12:25:37.65ID:5D6GEIf80
チームメイト同士が平等だなんて内部の人間以外にはわからないからな
2019/08/26(月) 12:30:09.88ID:LEJ9o0KZ0
アルボン見たらタイミングも重要ってことがわかると思うんだけどな
2019/08/26(月) 12:41:22.52ID:q9vmL/7/0
>>828
チームメイト同士の争いでレッドブルのシートを得たわけじゃないよなｗ
2019/08/26(月) 12:42:30.64ID:q9vmL/7/0
ガスリーのパフォーマンスが悪かったのはアルボンの責任ではないしなｗ
実力のみ、ではないよなｗ
2019/08/26(月) 12:45:59.21ID:FZxNv4qZ0
シロトキンみたいにスポンサー持って来た上にチームメイトに勝っていた時があってもシートを失う場合もあるしな
2019/08/26(月) 12:52:43.81ID:q9vmL/7/0
チームメイトに勝つと残留、移籍を含めてF1で生きる道が開ける、ってだけよな
ただそれが確実じゃないってだけなんだよな

そしてチームメイトに負けても道が開けてる場合がある、ってことがF1の難しいところなんだよな
例えばリカルドに負けて移籍を決断したベッテルがその移籍先でリカルド以上のマシンを手にしました、とかな
2019/08/26(月) 12:57:08.57ID:I+1Apb310
>>832
おいおい、お前さんはチームメイト同士の争いはシート争いには関係無いと言ってたろ
2019/08/26(月) 13:10:31.69ID:q9vmL/7/0
>>833
関係ないなｗ
買っても負けてもシート失う時あるしなｗ
2019/08/26(月) 13:11:48.65ID:q9vmL/7/0
>>833
関係ないなｗ
チームメイトに勝っても負けてもシート失う時あるしなｗ
2019/08/26(月) 13:13:50.82ID:ld+7HF1b0
>>833
関係ないな
あるって信じ込んでるお前がおかしいだけだな
2019/08/26(月) 13:18:30.22ID:rs/4MOcu0
>>833はきっとF1は速さだけで通用する世界だと思ってるんでしょう
2019/08/26(月) 13:22:15.10ID:I+1Apb310
子供かな？
2019/08/26(月) 13:28:32.13ID:q9vmL/7/0
子供かな？　×
スレ汚してごめんなさい　○
2019/08/26(月) 13:32:26.20ID:PhWPJXmt0
チームメイト同士の争いとシート争いは別物ってことで結論出たかな
2019/08/26(月) 13:39:54.64ID:e1naVvo50
出たな
2019/08/26(月) 13:51:30.76ID:Ozf0q9HT0
>>809
バトンより遅いって評価が固まっちゃったな
2019/08/26(月) 14:02:30.08ID:q9vmL/7/0
>>842
全戦完走したのになｗ
高いレベルを求め過ぎたんだろうなｗ
2019/08/26(月) 14:22:22.68ID:oYN1Y3Hh0
>>835
チームメイトに勝っても負けてもシート失うことがあるから関係ないというのは論理的におかしい
2019/08/26(月) 14:27:57.50ID:q9vmL/7/0
>>844
ズバリ関係ない
2019/08/26(月) 14:35:49.44ID:I+1Apb310
>>845
自分、チームメイトに勝つと残留、移籍を含めてF1で生きる道が開ける
て言ってたやんw
どっちだよ
2019/08/26(月) 14:41:03.97ID:q9vmL/7/0
>>846
F1で生きる道が開けるといってもどうなるかわからないので関係ない
2019/08/26(月) 15:30:38.23ID:HWLqlrtm0
NG登録
2019/08/26(月) 15:32:38.19ID:q9vmL/7/0
>>848
ここのスレでチームメイト同士の争いを言い出す奴は荒らしでOKだからな
2019/08/26(月) 15:41:43.62ID:quB6RGXT0
例外を挙げて全否定するバカがいると聞いてやって来ました
2019/08/26(月) 16:01:46.52ID:q9vmL/7/0
>>850
F1に例外という言葉はないｗ
いろいろな状況があるからなｗ
2019/08/26(月) 16:12:09.74ID:Ozf0q9HT0
ドライバーの優劣は、チームメイトとの相対評価しかないのがF1だろ
特に中堅以下チームだとライバルに負けると拾ってくれる所が無いので死活問題
チームが無くなるとかオコンのように特別な事情が無いのに、
チームメイトに勝ってて解雇された奴は居るの？
2019/08/26(月) 16:40:17.11ID:XGfZkfV1O
ラッセル健気だな
移籍は無理と悟ったのか
2019/08/26(月) 16:43:53.13ID:I+1Apb310
無自覚最強って事だな
2019/08/26(月) 16:46:55.68ID:q9vmL/7/0
>>852
そのチームメイト同士が同じマシンに乗ってることを証明出来る術がないのでそれがわからない、と言っている
あと相対評価と言ってもドライバー2人だけを見てるわけでもない、と言っている
何度も言っているからな

もう荒らすなよ
2019/08/26(月) 16:48:05.07ID:I+1Apb310
本当に自覚が無い様だな
2019/08/26(月) 17:35:15.28ID:Ozf0q9HT0
>>855
そら詭弁ですわ
2019/08/26(月) 18:31:36.93ID:oBXSHT+s0
>>852
ナッセ、ウェーレイン等の近年のザウバー
2019/08/26(月) 18:38:48.51ID:8N+515Li0
このスレにずっといるガチ基地だろ
相手すんなよ
F1村で予選でチームメイトに勝つのは大きな評価ポイント
それを関係ないとか一人で頑張ってるアホだ
2019/08/26(月) 20:17:46.26ID:u7yOwYg+0
>>819
アロンソは自らマクラーレン抜けたのに何を言ってるんだ？
荒らしは黙ってろ
2019/08/26(月) 20:43:20.05ID:u7yOwYg+0
>>831
そりゃウイリアムズのシートはオークション制だもの
シロトキンのスポンサーが糞マシンに多額のスポンサー費用払いたく無いと思うのは仕方ない
2019/08/26(月) 21:13:27.71ID:T/SR4ZWW0
【2018シート喪失ドライバー】
アロンソ・チームメイトを上回るも、低調なパフォーマンスのマクラーレンに嫌気がして自ら離脱。三強からオファーがあった場合のみF1継続を希望していたが、トラブルメイカーのアロンソに三強からオファーなくF1実質的な引退。
オコン・チームメイトに敗れ、チームがストロールパパらに売却されたことから解雇。メルセデス育成であるが故にオファーなく浪人。
エリクソン・ルーキーのチームメイトに負け続け、ザウバーがアルファロメオに変わり財政基盤が安定したことから、エリクソンマネーに頼らなくてもよくなり低調なパフォーマンスのエリクソンを解雇。
ハートレー・若いチームメイトに大差で敗れ、解雇。
シロトキン・チームメイトに敗れ、スポンサーも糞マシンに大金を払う事を拒否したため解雇。
2019/08/26(月) 22:37:35.56ID:adf9Vx3s0
>>862
F1から消えるとみんな存在感なくなるな
アロンソはともかく、エリクソンとかシロトキンなんか、去年までF1にいた事すら忘れてたわ
2019/08/27(火) 01:00:10.51ID:YKKI3Df/0
>>859
あれ？
まだわからない？

チームメイト云々とシート獲得はあくまで別物だ、って何度も言ってるわけだが
2019/08/27(火) 01:34:48.22ID:YKKI3Df/0
>>859
そのチームメイト同士が同じマシンに乗ってることを証明出来る術がないのでそれがわからない、と言っている
あと相対評価と言ってもドライバー2人だけを見てるわけでもない、と言っている
何度も言っているからな

もう荒らすなよ
2019/08/27(火) 02:58:48.56ID:YKKI3Df/0
＞F1村で予選でチームメイトに勝つのは大きな評価ポイント

こういう荒らし大嫌いｗ
2019/08/27(火) 03:09:07.78ID:AquUTyVy0
>>866
本当に>>859が正しいんなら同じチームメイトで2、3シーズンやるなんてことはないはずだよな
2019/08/27(火) 03:21:51.96ID:znrJBRwq0
中堅、下位チームだと持参金たくさん持って来ればシートを獲得出来る可能性もあるからな

そうなっちゃうとチームメイト関係ないなw
関係あるとしたら決勝でいい結果を残してるかどうか、だなw
2019/08/27(火) 06:06:47.59ID:BfpYWymv0
>>867
自演なのか知らないけどお前も極論すぎるだろ
ルノーやトロロッソのように結果を出せないドライバーをどんどん切るチームでも、2シーズン使って評価する事もある。

それにエースドライバーより多少遅くても、セカンドドライバーとしての仕事をしてくれるなら3シーズンでも5シーズンでも起用するのが普通だろ。
チームによってはセカンドドライバーとしての仕事をしなくても金さえ払えば起用し続けるチームもあるが。
2019/08/27(火) 06:45:07.42ID:BfpYWymv0
【各チームのセカンドドライバーに求めるもの】
メルセデス
表彰台争いが可能でコンストラクターズタイトルに貢献すること
フェラーリ
表彰台争いが可能であること、スポンサー評価が高いこと
レッドブル
最低条件として3強のバトルに加われること
マクラーレン
エースと互角のスピード
トロロッソ
チームメイトと互角のスピードもしくはポイントで首脳陣に気に入られること
ルノー
エースと同等のポイント
アルファロメオ
フェラーリの育成枠
レーシングポイント
ストロール枠
ハース
エースと同等のポイントもしくは首脳陣に気に入られること
ウイリアムズ
金
2019/08/27(火) 09:20:46.02ID:WGijmpCg0
チームメイトに負けた後、チャンプに返り咲くと後年木彫りの人形みたいになる
プロストを見ろ
ハミルトンもヤバいよ
2019/08/27(火) 10:04:23.34ID:BmzEVfKy0
【ハミルトンF1歴代記録更新一覧】
累計最多PP獲得85回
累計最多獲得ポイント3155P
デビュー年最多PP6回
デビュー戦からの連続表彰台9戦
PP獲得サーキット最多27
優勝サーキット最多26
PP獲得グランプリ最多24
優勝グランプリ最多23
最年少チャンピオンシップリーダー22歳126日
優勝数最多でドライバーズタイトル未獲得10回（2016）
リードラップレース連続最多18戦（2014ハンガリー～2015イギリス）


文句なしのぐうレジェなのに
かつてのミハエルのようにレジェンド扱いされないのは何故なのか
2019/08/27(火) 10:13:51.85ID:PMVITqGB0
シューマッハはフェラーリを立て直して最強チームにしたからなあ
ハミは与えられた速い車で一人旅してるだけで全然印象に残らん
2019/08/27(火) 10:22:56.20ID:BmzEVfKy0
【ハミルトンが更新しそうな記録】
・ドライバーズチャンピオン
1位ミハエル7回 2位ハミルトン5回
・表彰台
1位ミハエル155回 2位ハミルトン140回
・優勝
1位ミハエル91回 2位ハミルトン81回
・レースリーダー
1位ミハエル5101周 2位ハミルトン4186周


【ハミルトンが更新難しそうな記録】
・ファステストラップ
1位ミハエル77回 2位ライコネン46回 3位ハミルトン42回
・出走回数
1位（予定）ライコネン329回 10位ハミルトン235回
2019/08/27(火) 10:25:36.06ID:IGN33MIr0
出走回数は誰も勝てなそう
勝てるとしたらマックスぐらいか
2019/08/27(火) 10:37:33.31ID:BmzEVfKy0
>>873
ミハエル移籍前3年のフェラーリコンストラクターズランキング4位・3位・3位

ハミルトン移籍前3年のメルセデスコンストラクターズランキング4位・5位・5位

加入前の競争力はメルセデスのほうが劣るんだよなぁ～
2019/08/27(火) 10:40:40.35ID:BmzEVfKy0
>>875
レース数も増えたのでフェルスタッペンが長い間F1でモチベーション保てれば可能だろうね
2019/08/27(火) 11:19:05.05ID:PMVITqGB0
>>876
加入前のチームの成績は大して変わらないけど
シューマッハは4年かけてフェラーリを自分色に染めてチャンピオンチームにした
ハミルトンはPUレギュが変わった恩恵に預かっていい思いしただけ
879音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/27(火) 11:30:59.26ID:Ja8nbxNx0
>>874
ファステストラップポイント導入後は柔らかいタイヤで狙ってくるやつが増えるから
更新は難しいかも
2019/08/27(火) 15:45:08.33ID:i+gVtJHz0
ボッタス残留か。
2019/08/27(火) 16:10:48.05ID:VKKNpw3H0
>>878
ベッテルさん・・・
2019/08/27(火) 16:35:53.58ID:dQqcmGqc0
>>878
テストゲートもあった
2019/08/27(火) 17:55:51.50ID:BG0uBCri0
シューマッハがフェラーリを立て直したとかまだ言ってる人いるんだ、メルセデスで全くダメだったのを見てるのに。
フェラーリを再建した一番の功労者はジャン・トッドだよ、どん底状態の時にやってきて少しずつ上向きにしたんだから
黄金期到来に一番大きかったのはブリヂストンの1stチームになった事だし、これもトッドの手腕でしょ。
2019/08/27(火) 18:03:18.06ID:F9iiSrnK0
>>878
シューマッハは4年かけて独裁国家シューマッハ帝国を築き上げ、チームメイトを捨て駒にし、前を走ることを許さず、
テストドライバーが中心となって作り上げたマシンと、独占供給に近いBSタイヤの恩恵に預かっていい思いしただけ

ハミルトンは民主国家メルセデス公国で、チームメイトと競い合いながら、
タイヤのアドバンテージもなく、実力でいい思いしただけ
2019/08/27(火) 18:09:22.37ID:F9iiSrnK0
>>883
ほんそれ

チームを政治的支配して、チームメイトにチャンピオンシップ争いさせることも許さなかったのはシューマッハの手腕だけど

>>878が言うPUレギュが変わる恩恵に授かれたのは、当時トップチームではなかったメルセデスに移籍するという英断によるものだし、その恩恵も今はない
2019/08/27(火) 20:55:17.68ID:+ntEi2KYO
ボタス残留で3強は大きな動き無さそうだな
見所はアルボンがやれるかどうかだけか
2019/08/27(火) 22:20:03.25ID:Qtj1Anzs0
ボッタスは前半で2回勝ったのが効いたなぁ
次はルノーが決まれば、ハースも決まるだろ
2019/08/27(火) 22:21:49.81ID:GQ1JQ7EP0
組長「マグロ！ご期待ください」
2019/08/27(火) 23:11:16.52ID:YKKI3Df/0
＞チームメイトにチャンピオンシップ争いさせることも許さなかったのはシューマッハの手腕

複数回チャンピオン取ってるドライバーって基本そうでしょｗ
890音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/27(火) 23:27:18.71ID:mKqC1g9R0
>>736
あのアブダビ？の煽り顔が基準なんだろ
891音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/27(火) 23:30:15.87ID:mKqC1g9R0
>>754
ぼくののうないらんきんぐ
892音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/27(火) 23:32:57.52ID:mKqC1g9R0
>>773
３カー体制爆誕だな
893音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/27(火) 23:38:14.49ID:mKqC1g9R0
>>804
ペレスは金持ってるからな～
2019/08/28(水) 00:58:55.70ID:4+yIq0Kk0
https://f1-gate.com/vettel/f1_51469.html

この人ベッテルとなんか関係あるっけ？
2019/08/28(水) 01:38:44.18ID:2XXzM9JO0
ベルガーは、トロ・ロッソ設立時の共同オーナー(2006-2008)
ベッテルが2007と2008はトロ・ロッソにいたので
2019/08/28(水) 11:18:24.61ID:fT4EZCh90
>>889
2016

お爺ちゃんボケてるの？
2019/08/28(水) 11:23:37.32ID:fT4EZCh90
>>894
>かつてトロロッソでセバスチャン・ベッテルのボスだったゲルハルト・ベルガーは、

リンク貼るならせめて読んでから貼りなよ
2019/08/28(水) 11:26:58.87ID:kGlStTEF0
>>896
あれは単にハミルトンが勝手にコケてた年ではwww
2019/08/28(水) 11:34:34.87ID:fT4EZCh90
>>898
独裁国家シューマッハ帝国フェラーリなら前を走ることを許されないからそれでもチャンピオンになってたろうね
2019/08/28(水) 11:43:00.08ID:4+yIq0Kk0
>>897
もう10年前の話でそれ以降は何もかかわりないような
2019/08/28(水) 13:11:10.70ID:R7S4s/Bo0
>>900
10年なんてF1じゃ恐ろしい長さだよな
2019/08/28(水) 16:59:30.71ID:o9vt9Em10
ヒュルケンベルグは噂通りハースに移籍したら移籍5回目だけど
1番多く移籍したF1ドライバーの記録って何回で誰なんだろう？

ヒュルケンベルグ
ウイリアムズ →フォースインディア→ザウバー→フォースインディア→ルノー→ハース？

ライコネン（5回）
ザウバー→マクラーレン→フェラーリ→ロータス→フェラーリ→アルファロメオ

アロンソ（5回）
ミナルディ→ルノー→マクラーレン→ルノー→フェラーリ→マクラーレン
2019/08/28(水) 17:29:30.62ID:+yAKgiyA0
>>883
それ含めてチームミハエルでしょ

アロンソもベッテルもフェラーリでチーム実現できずに喧嘩別れだし
（ベッテルは予定
2019/08/28(水) 17:57:20.65ID:KihHiShU0
ハースはほんとにヒュルケン乗せるんかな？
昔のザウバーの時、1年だけフェラーリエンジンで走ったんだよな
2019/08/28(水) 18:04:23.83ID:WzbUt6AU0
トッドがいないメルセデスではまるでダメだったんだからあの頃のフェラーリはチームトッドだったんじゃねーの
チームミハエルで車の好みやレース戦略やカーナンバーやら色々優遇されてもロズベルグに3年間負け続け
コンストポイントなんか完全に右肩下がり、ハミルトンに変わってからだろ上がったの
2019/08/28(水) 18:18:07.04ID:o9vt9Em10
>>903
ジャントッドがいないもの
2019/08/28(水) 18:19:39.72ID:KihHiShU0
>>902
フェルスタッペンの親父かもな

ベネトン
シムテック
アロウズ
ティレル
スチュワート
アロウズ
ミナルディ

の順だったよ
途中、ジョーダンとかホンダのテストドライバーもやってたけどな
908音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/28(水) 18:24:45.11ID:+p+LXhih0
クリス・エイモンじゃなかったか
909音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/28(水) 18:30:52.45ID:Qi6cF29F0
ハミルトンは上り調子のメルセデスに移籍して現行PU等をメルセデスが活かしたおかげでチャンピオンになっただけ感が凄い
ミハエルは低迷してるチームを常勝チームに仕立てあげた功労者の一角
このあたりの印象が違うのが要因かと思う
ちなみにベッテルもハミルトンと似た理由で4連覇出来たと思う
2019/08/28(水) 18:40:43.97ID:b8Q9H+x10
>>904
翌年フェラーリに乗れる予定だったので
2019/08/28(水) 18:44:11.39ID:v06MsOdZ0
>>902
マーティン・ブランドル
ティレル→ザクスピード→ウィリアムズ→ブラバム→ベネトン→リジェ→マクラーレン→ジョーダン

ジョニー・ハーバート
ベネトン→ティレル→ロータス→リジェ→ベネトン→ザウバー→スチュアート→ジャガー
2019/08/28(水) 18:44:13.80ID:b8Q9H+x10
>>902
アンドレア・デ・チェザリスかな。
10チームのはず。
2019/08/28(水) 18:48:45.96ID:ErDgGjAO0
>>902
F1史上最も多くのコントラクターにのったクリス・エイモン(Chris AMON)を超える人はいないだろう
エイモンがドライブしたコンストラクター
Lola,Lotus,Brabham,McLaren,Cooper,Ferrari,March,Matra,Tecno,Tyrrell,Amon,BRM,Ensign,Williams
いくつかのコンストラクターは出戻りしてるのでチームの移籍回数は17回
2019/08/28(水) 19:18:29.36ID:KihHiShU0
>>910
昔、そういう話もあったねぇ
マッサの後任は誰になるかで当時、旬だったヒュルケンも一応候補に挙がってたモンだが

ハースも撤退の噂あるし、そろそろキャリアの終わりが近づいてきた感じがするなぁ
2019/08/28(水) 19:47:16.12ID:o9vt9Em10
>>909
ハミルトン移籍前のメルセデスが上り調子？？？
2010年214P,2011年165P,2012年142P
下り調子の間違いだろw

ミハエル移籍前のフェラーリよりメルセデスのほうがよっぽど低迷してるんだが
なんで何度も嘘までついてミハエルageしてるんだ？
2019/08/28(水) 19:52:49.34ID:0tOF3ByE0
>>909
上にもあるように2012シーズンは5位でその前年より悪かったんだが
そのシューマッハにギャラを費やして結果が出なかったら、
これで駄目なら撤退とまで言われて採ったのがハミルトンだ
上り調子なんてのは結果論であって、マクラーレンから格落ちチームに行く
ハミルトンに対しては当時は失敗リスクしか語られてなかったわ
フェラーリのシューマッハを評価するんなら、同じかそれ以上の事をやってる
ハミルトンも評価しなければおかしい
印象なんてのは贔屓したい奴の主観に過ぎない

まぁハミルトンに関しては後々実績で誰もが評価するだろうがね
2019/08/28(水) 20:03:53.27ID:cDhNqcmr0
>>913
理解出来ない移籍もあったよな
2019/08/28(水) 20:05:30.48ID:cDhNqcmr0
>>916
だよなw
移籍も実力の内だよなw
2019/08/28(水) 20:48:32.07ID:5PHjQDxT0
>>917
テクノ、エンサイン移籍はマジで草
2019/08/28(水) 21:16:30.94ID:H4Z4zLo50
>>919
もうその辺は勝つことではなくお山の大将になることを目的にしてたのかな、と思う
2019/08/28(水) 21:27:33.39ID:v06MsOdZ0
ハミルトンは移籍2年目でタイトル獲ってるから誤解されるけどあの移籍は疑問視する人が当時多かったからなあ
メルセデスはフルワークス3年目でやっと1勝したけどシーズン後半はボロボロで鈴鹿以降は碌にポイントすら取れない有様だったし
メルセデスの上層部はハミルトンを獲得したので予算増額に応じたけど結果が出るかは未知数だったし
それこそBARのジャックとか出戻りマクラーレンでのアロンソとかああいう末路になってもおかしくなかった訳で
2019/08/28(水) 21:35:26.38ID:8vrerVvE0
>>920
実際に自身のコンストラクターを立ち上げたしね
2019/08/28(水) 22:08:22.14ID:S9kfMep/0
実際にはフェラーリ時代が一番チャンスだったかな
2019/08/28(水) 22:38:08.98ID:S9kfMep/0
>>919
エイモンほどのベテランならマシンに乗って何かを感じなかったのかな
経験のあるドライバーはいいマシンか悪いマシンかをすぐに判断出来るっていうけどね
925音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/28(水) 22:39:31.03ID:u/GZmE4/0
>>904
若いドライバーはお好みでないようなチームだから、F2F3の有望株乗せるよりヒュルケンベルグ選びそうだ
926音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/28(水) 22:41:23.14ID:u/GZmE4/0
>>909
ハミルトンはPU時代になればメルセデスが来る！
と、先を見越して最初の2年我慢したんだから素晴らしい先見の明
2019/08/28(水) 23:52:53.72ID:nRCHGzdM0
>>913
まぁ当時はチームがたくさんあったからな。
仮にヒュルケンがハースに入ると、現存チームの半分を渡り歩いたことになる。
そうなると、3強と育成しか乗せないトロロッソ除けば、マクラーレン乗ったらコンプリート。
表彰台ゼロと同じぐらい無駄な記録。
928音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/29(木) 00:10:02.35ID:mr7MnJHU0
このスレ自演多過ぎでつ。しょうもない長文でバレバレでつ。

自分のレスにアンカ付けてレスして楽しいの？？ｗｗ
2019/08/29(木) 02:40:01.65ID:98LNfzgk0
>>927
その時期でもチーム数は多くないなｗ
一体何を基準に言っているのだろうｗ
2019/08/29(木) 02:49:30.83ID:98LNfzgk0
それにクーパー、ウィリアムズでは1戦、ブラバム、ティレル、BRMでは2戦だからそんなに重要視する話でもないｗ
2019/08/29(木) 06:17:36.21ID:t5HuBe880
>>921
ペレスに負けたのとシートなくなっちまったネガティブな印象が強いんだろうけど
カムイがコンスト格下マシンでシューマッハを年間ランクで上回ったのは、日本モタスポ界の史上に残る快挙であった
932音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/29(木) 09:51:26.86ID:8o9lDSin0
メルセデスにミハエルいたの一年だけだっけ？
2019/08/29(木) 13:01:25.37ID:I7yMzeY+0
>>932
2010から2012までの三年間。
同時期の可夢偉はザウバー。
934音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/29(木) 19:16:43.12ID:q5HQnrjs0
ボッタス残留

【速報】 メルセデス、バルテリ・ボッタスの2020年の残留を正式発表
（リンクを貼ると怒る人がいるので無し）
2019/08/29(木) 19:20:46.36ID:50cpCLXR0
貼ればええやろ
gateにあるってことは元記事が存在するってことだ
元記事も探せない無能乙
2019/08/29(木) 19:24:28.47ID:dLt2GA8U0
gateによるとボッタスは昨年ノーポイントだったらしい
2019/08/29(木) 19:25:09.19ID:MIkjK1290
こっから雪崩式に発表か
2019/08/29(木) 19:26:48.56ID:yeow1+ah0
https://pbs.twimg.com/media/EDIRUFnWkAAZErv.jpg:orig
2019/08/29(木) 19:40:50.04ID:I7yMzeY+0
F1公式と、メルセデスAMGのツイッターかな。
次はオコン、ヒュルケン、ハースあたりか。
2019/08/29(木) 20:07:38.69ID:55/jxrKhO
オコンもハースだったら笑える
2019/08/29(木) 20:17:03.13ID:aKYxAc3H0
バルテリ・ボッタス、メルセデスF1と2020年の契約を締結…残留が確定
https://formula1-data.com/article/mercedes-confirms-valtteri-bottas-for-2020
942音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/29(木) 20:43:33.23ID:NAUhPbSG0
>>938
その報道ダウト！
2019/08/29(木) 21:09:35.42ID:HJyk5e/S0
オコンの公式発表きた！
2019/08/29(木) 22:18:34.14ID:aKYxAc3H0
エステバン・オコン、ルノーでの2020年F1復帰が正式決定…ヒュルケンベルグはシートを喪失
https://formula1-data.com/article/esteban-ocon-joins-renault-f1-team
2019/08/29(木) 22:59:38.57ID:WammDoCb0
オコン3年契約ってマジ？？？
2019/08/29(木) 23:10:51.55ID:2KEmgu0p0
>>945
二年契約。

ルノーがコンスト三位取れないと撤退とか、2021年のレギュレーション次第で撤退とか言ってたのは何だったんだろう。
2019/08/29(木) 23:18:10.66ID:wxuvImns0
オコンはやはりルノーか、フランス人獲得が継続条件だったという噂も信憑性があるわな
ヒュルケンベルグにとっては厳しい結果だわ
まぁこれでハースのシート争いが今度は熾烈ですな
2019/08/29(木) 23:41:06.99ID:QjRnScmp0
来年のレーススケジュール（暫定）も発表になったけど、
ドイツOUTベトナムオランダINで22戦かあ・・・
アゼルバイジャン（6/7）からカナダ（6/14）連戦かよｗ
2019/08/29(木) 23:43:18.89ID:31DENUlL0
オコンはもうメルセデスの支配下ドライバーではないってことね
2019/08/29(木) 23:44:22.27ID:31DENUlL0
エリクソン急遽ベルギー入りしたらしいな
来年復帰あるかもね
2019/08/30(金) 00:25:20.13ID:e1NZbb7c0
今年の残りのレース、ハースのシートをかけた、
グロージャンvsヒュルケンベルグの戦いに注目だな

でも他のドライバーがさらっていったら、それはそれで面白いかもな(笑)
2019/08/30(金) 00:34:02.90ID:qiY1KaZD0
グロージャンが残りレース活躍した場合はマグヌッセンのシートが無くなるだけだよ
2019/08/30(金) 01:24:18.68ID:g3dUoPa7O
ヒュルケンはアルファでも良いな
954音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 02:14:52.12ID:YcwBPoOe0
ヒュルケンはほんとに運が無いドライバーだよな
もしルノーの移籍を1ヶ月遅らせてたらメルセデス入りもあったかもしれないしそのルノーも対した戦闘力が得られないまま喪失とか
まあこの間のドイツGPが1つの決めてかもしれないな
955音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 02:34:23.72ID:Fb8b1HQg0
グロもマグも大差ないからな実際問題
残り全部グロがマグになったらぽいされるのはマグだしなｗ
ある意味チーム成績は悪いけどドライバー選びには困らないというねｗ
ザウバーがフェラーリ育成に走ってるからハースが選べる立場になってる
2019/08/30(金) 04:23:15.01ID:53MS6vDh0
>>950
ライコネンが出れないかもしれないから呼ばれただけで
それはない
2019/08/30(金) 05:48:05.73ID:XcG2YWJt0
>>955
普通に考えて来年まで契約有る方が残るだろ
そもそもニコヒンを迎えるつもりかどうかも分からんけど
958音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 07:53:02.09ID:ZC9DrwvU0
未だにヒュルケンベルグを来季も観たいとかF1に残留できると願う人が結構いる事が驚き。
2019/08/30(金) 07:56:57.47ID:XcG2YWJt0
>>958
グロージャンを来季も見たい奴だって居るんだぜぃ？
2019/08/30(金) 08:04:58.88ID:53MS6vDh0
>>958
×ヒュルケンベルグを来季も見たい
◯グロージャンを来季は見たくない
2019/08/30(金) 09:48:02.97ID:g1qJVw4w0
グロージャンもマグヌッセンも来年は見たくない
ハースはヒュルケンとグティエレスで十分
2019/08/30(金) 10:03:08.73ID:53MS6vDh0
>>961
グティエレス好きなんか？
2019/08/30(金) 10:14:46.61ID:j10KU23y0
マグヌッセンは2020年末までの契約があるよ
2019/08/30(金) 10:40:20.62ID:L2zuHCyg0
もう一度いいじゃんグロージャンが見たかった
2019/08/30(金) 10:56:48.68ID:vFAnMuqM0
グロはもういい
ウンザリだ
2019/08/30(金) 11:15:44.02ID:XcG2YWJt0
調子の良い時のグロは結構良いレースするからマグよりグロが残って欲しいんだけどな
マグちゃん何か問題起こしてクビにならないかしら？
2019/08/30(金) 11:41:33.48ID:wggYqoSZ0
>>950
来年インディもやばそうだから藁をもつかむ気持ちかな。
2019/08/30(金) 11:47:38.50ID:ARdi+1zf0
>>966
それよりチーム監督更迭が先でしょ

悪いマシン、悪いスポンサーはチーム監督の責任でしょ
2019/08/30(金) 11:48:31.46ID:ARdi+1zf0
>>961
つまり体制が変わる、ってことね
2019/08/30(金) 15:03:25.70ID:MORVuCwa0
>>968
ドライバー切ればいい成績になるのか、って聞かれたら返事に窮する状況だしな
2019/08/30(金) 15:16:08.31ID:/xWHLTD90
グロ　マグの漫才が見れるのも今年最後か
2019/08/30(金) 15:52:16.76ID:YakY3eFm0
>>966
V6ターボに変わってから良いレースなんてあったか？
2019/08/30(金) 15:54:39.96ID:YakY3eFm0
>>968
またお前かよグロヲタ
2019/08/30(金) 16:22:37.76ID:cccMSUkt0
ハースはチーム監督交替が先でドライバー選定はそれからかな
2019/08/30(金) 17:22:59.35ID:2wYSkz1S0
ドライバーをコントロールするのもチーム監督の役目だしな
2019/08/30(金) 17:29:22.52ID:6908fmQd0
グロージャン出すならマグヌッセンも放出かな
977音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 17:55:39.47ID:YcwBPoOe0
ヒュルケンって事実上シート無いんじゃね？
残るチームはRBトロ、ハース、ウィリ、レーシングポイント、アルファ
RBトロ→アルボンが大ゴケ＋育成ドラがいない限り入るのは難しい、というか入る余地はほぼない
ハース→ドライバーを長い目で見るチームだしマグ放出して先が短いベテランコンビで行くとは考えにくい。
同じベテラン枠のグロは放出の噂は出るもののチーム設立時からのドラで同じベテラン枠ならグロ有利かも
レーシングポイント→事実上チームストロールでストロール優遇が目に見えてるかつペレスを退かすことは無理ゲー
アルファ→ベテラン枠はライコネンで埋まっており残りはフェラーリ育成ドラだろうから入る余地はない
ウィリアムズ→戦闘力無い、金無い、ベテランを雇う余裕は無い



こうやって見るとヒュルケンってもはや他力本願って感じの状況なのかもしれない…
2019/08/30(金) 18:04:01.70ID:6908fmQd0
>>977
どうも終わったっぽい
表彰台に立てなかったのは残念
2019/08/30(金) 18:04:48.32ID:7mxfjO670
マグヌッセンは2020まで契約がある
2019/08/30(金) 18:05:05.16ID:h1V72jir0
なぜマグの契約は無視されるのか。
2019/08/30(金) 18:08:05.37ID:xbJGSySA0
ラティフィがウイリアムズでFP1を走ってる
クビサじゃなくてラッセルの車
2019/08/30(金) 18:13:03.40ID:8EQSPigM0
>>979
だから何か？
>>980
そりゃ運転荒いし口も悪いしねw
2019/08/30(金) 18:19:44.59ID:rSAawo3g0
F1に契約期間なんて関係ないよな
2019/08/30(金) 18:24:33.06ID:rSAawo3g0
結局グロージャンでもマグヌッセンでもヒュルケンベルグでもチーム成績は良くならないってことね
2019/08/30(金) 18:29:26.29ID:aJNMIWAw0
その3人はもう能力が見えちゃってる
2019/08/30(金) 19:03:25.26ID:7mxfjO670
普通に考えて、賞金が稼げなくて撤退も噂されるチームが
契約のない方を残して、契約がある方に違約金を支払った上
契約解除とか無いから。
2019/08/30(金) 19:21:47.39ID:aJNMIWAw0
>>986
F1に普通はないよ
2019/08/30(金) 19:25:45.46ID:glNygy620
そもそもグロージャン残せなんて誰も言ってないような
2019/08/30(金) 19:35:27.50ID:ggOKKHoS0
F1は一般社会ではない
2019/08/30(金) 19:42:14.44ID:m8yJmTCO0
>>989
だよなw
2019/08/30(金) 20:34:53.29ID:qerls7va0
次スレ
F1ストーブリーグ2019-2020 その1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567164758/

年度更新したからついでに通しスレ番もリセットしたけど
年度外してスレ番通しでもよかったんじゃないかって立ててから思った
2019/08/30(金) 20:55:29.30ID:gyzGyoqG0
>>977
ジョビナッツィに変わるフェラーリ育成ドライバーはまだ育ってないけどね
2019/08/30(金) 20:59:12.52ID:gyzGyoqG0
何がなんでもグロージャン残留させたいグロヲタうざい

さっさとグロと共に消えて欲しい
2019/08/30(金) 21:12:51.07ID:yHhGFK8r0
ヒュルケンベルグ、マグヌッセンの組合せに問題なしとハースF1
http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/256168.html
995音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 22:33:47.58ID:ZC9DrwvU0
>>960
両方ともお腹いっぱいだから下から上げて欲しい
996音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 22:36:10.08ID:ZC9DrwvU0
>>981
クビサはスポンサー付きだから。
997音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 22:37:18.53ID:ZC9DrwvU0
>>992
F3チャンプの飛び級
2019/08/30(金) 22:44:20.88ID:g1qJVw4w0
次スレ間に合った

F1ストーブリーグ2019-2020 その1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567172637/
2019/08/30(金) 22:49:34.25ID:qerls7va0
>>991で立てたけど・・・？
2019/08/30(金) 22:51:06.35ID:e1NZbb7c0
1000なら、2020年日本人ドライバー復活！！
10011001
垢版 |
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新しいスレッドを立ててください。
life time: 55日 4時間 17分 51秒
10021002
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