【Renault】ルノーF1【2台目】
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"ルノーF1チーム"及び"エンジンサプライヤールノー"のスレです。
ルノーはフルコンストラクターとして通算35勝
エンジンサプライヤーとして通算168勝(ルノー名義)
という輝かしい功績を残しています。
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※前スレ
【Renault】ルノーF1【1台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550771289/ >>369
去年の話しなんだぞ、だろう、はずって言うだろ
馬鹿なのか?
まぁ現実今年ルノーはRBホンダに現時点で敵わないことは確かだ
必死になってるが情けないぞまるでアビデブのようだお前w レッドブルは今年最低5勝して「ホンダでも勝てていた」ことを証明しないとね わざわざアホンダ信者がルノースレに来て火病起こしている時点でお察し しかしこの最弱ポンコツPUはいつまともに走るようになるのかね
なんか走る姿も今までの発言も痛々しくなってきちゃったな まったくポジティブな話題ないからな
流石にヒュルケン可哀想だとは思う グリッドダウンしたら今年は去年より終わってるのにね 壊れなきゃ速いって早く証明してほしいよ
リカルドでもヒュルケンでもサインツでもノリスでもいいから 上海の最高速ランキングはフェラーリに次ぐ2位だったよね
その下にトロロッソがいるけど リカルドのサラリーちゃんと払われてんのかな
これで滞納とかなったらリカルドも踏んだり蹴ったりだろう
自業自得ではあるが アビデブー ホンダ壊れろ ホンダ壊れろ
田辺氏 フェラとメルセしか眼中にありません マクラーレンのキレる様に期待
さすがにクラッシュとかの要因なく壊れるのに
新品価格を要求される理不尽 キレても代わりのPUがないから歯ぎしりするだけのザク 現状壊れまくるのはルノーだけ
ルノーワークスは自業自得としてマクラーレンだけがその被害を被ってる
マクラーレンもホンダよりルノーがいいと言っておいてこれだから同情の余地はないがw ほんと気の毒
ホンダと組んだらどこも災難に陥る
レッドブルも初戦で完全に騙されて計画が狂った
もうちょっとでシャシーいじくり倒して、地獄に落ちることになってたわ
しかしあの盛り上がってた時期に、そんなパワー無いよと言えば良いのに すぐぶっ壊れるクズルノーPUだと完走も危ういからな
ホンダに変えて大成功だよ赤牛は
おまえら今季何個PU壊れたよ、まだ3レースしかしてないのに アゼルバイジャンでは、盛大に白煙吹き上げてのバルサンを期待している。 >>389
3レースで延べ12台出走して
結局何台完走出来たの? ルノーはヒュルケンとリカルドが1回完走してるから十分
両ドライバーとも今年はあと6回は完走できる
完走すればポイント取れるからハースには勝てる >>388
ホントにホンダと組んだばっかりに…
ルノーさんなんか目も当てられない >>392
今のペース(3戦で12ptsで年間84ptsペース)だと良いとこ5位がやっとだよ。
2018
122 ルノー
(111 インディア)
93 ハース
2017
187 インディア
83 ウィリアムズ
57 ルノー
2016
173 インディア
138 ウィリアムズ
76 マクラーレン 実際にはロングペースがヤバイことに加えて後半戦はPU規定数オーバーで
予選での速さを活かしにくくなるから今ほどポイントを拾えなくなると思うけどな。 3強の次がレースペースで酷い差があるからな
予選のギャップ詰めても意味無い アランプロストもこの序盤で今年はトップ3チームに到達不可能だと言い切ってしまったな
流石にプロフェッサーは現実が見えてらっしゃる いや、シーズン前からビッグ3とはまだ差があるって言ってんだが
しかもプロフェッサーってwにわか丸出しやな 年末、ホンダはまだ20馬力劣ってるって言ってたけど、
あれ、レース終わってのタイム差で言ってた感じだった。
その基準だと、ルノーはホンダからラップダウンしてるけど、
どのくらいホンダから劣ってるんかね・・・ タイム差で言うわけねーだろw
いくらホンダPUがショボくても、お前ほどアホじゃねーぞw まぁショボイと言えば今年はルノーPUがダントツだよね そも今年のPUなのか、去年のCなのか
ここまで壊れると出力上げただけのやっつけに見えるけど
350億と250億を使うチームに配給する最重要部品がやっつけPUとかどうなんだろな ノートルダム再建へ有名ブランドが続々と数百億円単位で寄付・・・ええんか?ルノー恥晒しのPUに銭使ってて >>390
アゼルバイジャンはパワーサーキットだし、またMGU-Kが根を上げそう トータルで何機ブチ壊れるかの記録に挑戦中
まあ25機超えは余裕でしょ
下手すると30機行くかも
もうすぐ10機だし 最弱の遅くて壊れまくりエンジンはルノーおおおおおお ルノーPUに足りない物を特別に
お前らだけに教えてやる!
一言で言うとズバリ=根性だよ。 >>397
なおチーム経営にはそういったことが活かされてなかった模様 mgu-kにはストップ&ゴーなサーキットの方が辛いのと違う? ポジティブな案件は
アビデブールは今年で退任、来年はブーリエが就任予定(棒) どっちも糞車で買おうとは思わないけど。
ルノーメガーヌRSとシビックtypeR
くれると言われたらシビックtypeR選ぶよな? >>415
デザインはともかく走りで判断するならどちらも良い車だよ
メガーヌは実用性に乏しい上に短命なスペシャルパーツがあるのでメンテナンス料がかかる
中流家庭で購入を考えるならシビックだろうね シビック・タイプR
イギリスのカーオブザイヤーから賞を総なめだったよね メガーヌRSの総プラスチックの内装は安っぽいね
あそこまで安っぽいのは80年代のプジョーやルノーそのもの 今晩の夕食はペヤング金粉入りだぜ!
金だぜ!贅沢だろ!
金ってどんな味するの? 金粉だぜ → 消化されんけどな → アスペ
アスペか? ルノーエンジンはどうしてあそこまでオンボロなんだろう? 製造品質の評価をろくにしてないからだろ
しかしそんなんで開発で何をやってるのかわからなくならんのかな ルノー5turbo2とアルピーヌ72年A110は好きだ サンクターボは駆動系が弱くて壊れまくり
A110はライトウェイトを目指したがエンジンがショボく1964のが古いエランに
軽くブチ抜かれる 我々はトップ3チームに迫る複数年の計画の中間にいる
困難な状況だよ、我々がまだ信頼性問題を完全に解決していないということだからね
アビテブーの発言も開幕前よりだいぶしおらしくなってきたなw 旧ソ連の5ヶ年計画みたいに永遠に計画半ばって言い続けるだろうな。 シーズン前に複数年計画なんて言ってたっけ?
仕切り直したってこと? ブーちゃん完全に心折れて虚勢すら吐けなくなってますやん(゚Д゚;)
リカルドもチェッカーフラッグ受けたことが嬉しくてチームでハイタッチして中国からの帰りの飛行機は皆笑顔だったとか言ってるしPU以外も色々とぶっ壊れててる((((;゜д゜)))) なにその帰るまでが遠足みたいなノリは。。
最後まで壊れなくてよかったねっおめでとう
ヤバイやろこれ・・・。 >>432
ただの一度としてない
あとゴーン関係がいよいよ加速してきたのて
F1も精査されるだろうなー >>436
立ち上げのときに言ってたんだ
当時は全然気にしてなかったよ
現実は厳しいな >>436
1年目からワールドチャンピオンとかほざいてたホンダに謝れ ルノーのアビテが今日、数年は無理っすと白旗あげたね
ルノーとマクラはそろそろ中団でトロロッソに捲られるね >>441
アビデブはホーナーに金ならあると言ってたぞww
30億、40億ドライバーに払う金あんだろ >>442
というか
ルノー350億 車体PU
メルセデス650億 車体PU
RB 550億 車体 と トロ支援
フェラーリ 550億 車体PU
RBはトロ合わせて700億ぐらい
フェラーリはザウバー合わせて 750億ぐらい
RBはホンダの分があるけど、それ加算すると800億ぐらいちゃうんか?
ルノーだけ格安で開発してんだよな 今のF1は過当競争を抑制するために実走テストすら制限したりしてるけど
その結果トップチームの連中はコンピュータ上での高度なシミュレーションでマシンもドライバーも育ててる
もちろん実走に勝るテストは無いわけだがそのためにもオフのテストであらゆるデータを計測して精度を高めてるから
そんなことまで出来ない中団以下とはかえって差がついてるんじゃないかな
エンジン単体だって高度なベンチ上で何千キロ何万キロとぶん回してテストしてるし >>443
メルセデスはレッドブルやフェラーリよりも予算が3割近く少ない2016、2017
と圧倒的な差でタイトルを取っている。
予算で泣き言を言うのはみっともないルのー
予算がケツから2、3番目のトロロッソとドッコイのルノーが笑わせるなー ていうかルノーは良くなる一方のトロロッソに負けるだろうよ >>445
トロは去年からは予算以上に財務マシだしな
今年は予算多いからクビアトが復活すればルノーワークスもうかうかしてられんね >>443
ルノーは枕と合わせて700億くらい
去年はRBも加算されるから1200億くらいだね まぁ今は最弱PUさんはフランスのメーカーになっちゃったからなぁ
最弱と言うより下手すりゃ失敗作だもんな プロストなんなの?
見た目をどんどん魔法使いに寄せていってるけどさ。車なんとかしなよ、魔法で。 プロストなんてステアリング握ってないと何の役にも立たんよ レーサーとしては頭脳プレーに長けていたけどあくまでもレーサーなんだよな >>448
まるで相乗効果がない
ルノーxマクラーレンを統合する意味はない
むろん、去年のRBxルノーも同様 >>448
RBの予算をルノーに組み入れるのはどうかと。
PU代金で30億くらいだろ。 去年のレッドブルもマクラーレンもカスタマー
今年はレッドブルもトロロッソもホンダのワークス体制 >>433
ブーちゃんいわれるとブーリエが先にうかんじゃって混乱するわ >>451
ハリー・ポッターのオファー狙ってんだよ エンジニアはいい迷惑だろうな
内容の伴わないビッグマウスで振り回されて
望まない状態で無理矢理新パーツを投入させられてるんだろう >>454
RBとフェラはそれぞれ合算してるのに
メルセとルノーはそれぞれ合算しないのか
意味が分からない >>462
今年からほぼ完全なBチームだろ
だから合算してる
メルセデスはそうじゃないし
ルノーは単独だしな >>459
安い賃金で頑張っていいマシン作ったら作ったで臭い靴酒飲まされるしな
エンジニアはやってられないだろw >>464
ザウバーもトロロッソもレーシングポイントもそれぞれ独立したチームだよ
合算は無料があるでしょう
基本データの捏造とか改竄だよね?
同じ条件の
ルノー350億 車体PU
メルセデス650億 車体PU
フェラーリ 550億 車体PU
コレだけでいいんだよ
比較対象がちゃんとあるんだから このテストベンチは稼働してないの?
https://www.as-web.jp/f1/448107?all
ルノーが最新鋭のテストベンチを運用開始。“現代F1に欠かせない武器”で実走前のPUトラブル解決を目指す
ルノーはすでに車体開発の拠点であるイギリス・エンストンのファクトリーに、数十億円単位の設備投資を行ってきた。
それが一段落した2019年は、ビリー・シャティヨンに新たに3889平方mの研究棟を建設した。
この施設の目玉となるのが、現時点で望みうる最高レベルのテストベンチである。
これまでサーキットで実走テストを行うまで予想できなかったトラブルを、このベンチなら検出できるという。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています