【McLaren】マクラーレンF1【27台目】

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:21:11.61

強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【26台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553136833/

次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 16:56:48.53

サインツ、ギアボックストラブルで交換なら
中国GP、５グリッド降格ペナだな
完走扱いだから

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:00:54.98

>>752
>ギアボックストラブル
そうだった。ダメなスパイラルに入ってるな。
リカルドと一緒やん。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:03:54.32

チェッカー受けなければペナなしで交換出来るのよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:10:26.11

>>751
トロロッソもドライバーは悪くないよ
単純にマシンがハースやマクラーレンの進歩に遅れてる
キーが離脱したのもマイナスにしかなってない

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:13:33.90

キー離脱の影響は去年だけだろ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:20:25.11

トロは、クビアトが思ったより速さを見せれてないのがな。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:32:25.40

>>755
キーの影響は今年はないと思う

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:44:23.94

そろそろ枕は
PUが・・・って言い出すのかな？

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:45:22.61

こんなチームでも、有望株だったノリスが頑張って目立てているのは良いことだよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:46:01.95

>>759
多分言う必要ないって思ってるんじゃない？
だって言わなくてもみんな分かってるしｗ
昨日のルノーワークスが代わりに発言してくれたようなもん

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:52:16.93

ルノーがＢチーム欲しがってんだから
素直に受け入れればいいのに

そうするとＪＫが用なしだが

ハースとレーポが立て直してくると
必然的にウィリの前が定位置になるな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:54:17.37

>>759
居残りテストでアロンソがノーパワーって連呼してるかもな
2年目だし
来年はシャーシNo.1でPUを変えれば表彰台とか言ってるかもな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:56:35.37

つまり2018の1年間だけ他PU使って今年からホンダPUに戻すというプランは理にかなってたんだ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:01:53.39

ノリスが晩年のフェルナンドより早いって証明された

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:03:34.48

■　■　2019バーレーンGP（55周目のタイム差）　　56周目セ-フティーカーが入りそのまま終了

　１位ﾒﾙｾﾃﾞｽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３位ﾌｪﾗﾘｰ　　　　　　　　４位ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５位ﾌｪﾗﾘｰ(ﾍﾞｯﾃﾙ)　　　　　　　　　
⊿◎〓〓◎√・・・・・・・・・22．4秒・・・・・・・・⊿◎〓〓◎√・・4秒・・⊿◎〓〓◎√・・・・・・・・・・・・26．3秒・・・・・・・・⊿◎〓〓◎√・・・・・

　　　　　　　　　　　　6位ﾏｸﾗｰﾚﾝ　　　　　　　7位ｱﾙﾌｧ　　　　　　　　　8位ｶﾞｽﾘｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　9位アルボン　　　　10位ﾚｰｼﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄ
・・・・12．3秒・・・・・⊿◎〓◎√・0．4秒・⊿◎〓◎√・・3．3秒・⊿◎〓◎√・・・・・・15．8秒・・・・・・・⊿◎〓◎√・・2秒・⊿◎〓◎√

ガスリーは50周目でﾏｸﾗｰﾚﾝのノリスとの"タイム差８秒"を５５周目には3．7秒差まで追い上げた。
　　

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:08:29.75

ハミルトンみたいにデビューシーズンの後半からグダグダになるかもしれないからな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:08:36.55

>>737
アホンダ連呼君のことですかね？彼はもうここしか居場所がないから…

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:09:54.67

>>768
そういっても今度はあのルノーだからな
枕のが速いならなり振り構ってないだろ
どんなPUトラブルが起こるかw

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:18:14.30

セ-フティーカーが入らなければ、遅いマクラーレンのノリスを抜けたのにと、
アルファロメオのライコネンが悔しがっていた。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:21:57.84

>>737
フェルスタッペンを抜きにして枕がホンダ勢に勝ったと言う評価をするしな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:24:20.14

フェルスタッペンが3位と4位、トロロッソも連続ポイント。
それで1台も故障がない。

ルノーとホンダのどちらが優れているかなど比べるまでもない

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:32:00.02

2戦して４台中３台壊れた。
壊れていない１台は、何時行くのか
なぁ、ノリスくん

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:34:18.90

マクラは表彰台なし
RBホンダは開幕戦3表彰台
言うまでもなくRBホンダのガチ
ポイントRBホンダ31pt
マクラ8pt

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:40:52.51

ルノーのPUはロット間でかなりばらつくって話が去年か一昨年のRBから出てたよな。
あたりを引かないと壊れちまうって、結構やばい状況だぞ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:46:50.65

ルノーはあんだけケツの穴を広げたのに2台そろって炎上だもんな
マクラが炎上しなかったのは奇跡

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:50:26.47

このペースで壊れてたらルノーPU勢は降格ペナルティもだけど良個体のPU無くなって
さらに壊れやすくて性能も落ちたPU使わないといけなくなりそう。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:52:21.11

>>775
中国はPU耐久テスト初回だからなw
バーレーンで耐えられないなら中国GPは
冷却を大きく強化するか
発熱を減らすしかない。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:53:29.59

バーレーンまとめ：英国のエンジニアはFreddoよりHuskiを好む

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:54:56.37

>>778
そうなんか？
じゃあ赤いのと黄色いの、あと半端なオレンジは望み薄だね

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:57:44.34

今年2戦しか終わってないけどノリスは確実に光るものを見せてる。
ラッセルはしょうがないけど順当でしかないアルボン、苦戦してるジョビナッツィよりは確実に戦えてる。
予選で速いのはすごいわ。特にルーキー殺しのオーストラリアであれだけ走れるのはただ者じゃない。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:57:47.33

リビルト用の素材は沢山確保出来たから今後も安心だな(´・ω・`)

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:58:21.21

>>780
ルノーバワーが絶好調だからな
これがあと3戦続いたら撤退話しかなくなるよw

フェラーリは改善できるかどうかだが
ルノーは元々無理なパワーと言われてたし
どーにかなるんかねー？

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:00:39.66

ルノーがマクラーレンに渡すエンジンを間違えたんだろう
壊れるエンジンがマクラーレンに渡されるはずだったのに

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:02:19.27

最大の問題は金、去年はこれより良かったが
アップデートがスペインGPの1回だけで後半失速

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:05:45.25

>>777
高度なレース用エンジンを何基も製造する金銭的にも工程的にも負担デカくなるな
ラボでは新型や改良の研究どころじゃなくててんてこ舞いやろ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:08:43.57

■リカルド、「ホンダを搭載するレッドブル残留はリスクが高かったから」　2019年2月18日

質問・・・ルノーに移籍した理由はなんですか？

リカルド、「ルノーF1チームに移籍するよりも、ホンダのエンジンを搭載するレッドブル
に残ることの方が、リスクが高いと感じたんだ。だからルノーに移籍したんだ」

「ホンダのパワーユニットを搭載するというレッドブルに、僕自身が自信を持てなかっ
たんだ」と語る。

質問・・・ルノーエンジンだったら移籍なんか無かった？

「そうだね。僕の印象ではルノーに移籍して勝てないリスクよりも、ホンダを搭載し
たレッドブルが陥る（マクラーレンになる）リスクの方が高かったからなんだ」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

■バーレーン　高速メインストレートから５５周目入り口、カーブのターン1で突然ルノーＰＵが２基壊れる

リカルド・・・・「エンジンストール！ノーパワー！」を叫んで停止ｗｗｗ　（MGU-Kが壊れる）
ヒュルケンベルグ・・・「ノーパワー！ノーパワー！」叫んで停止ｗｗｗ　（MGU-Kが壊れる）

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:14:03.76

アロンソがテストで乗るとか嫌な予感しかしないんだが

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:18:27.47

>>788
サインツの身の回りが気になる
体調不良になったり事故にあったり
クラッシュゲートやる連中だから何が起きても驚かない

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:20:33.02

安全安心、信頼のブランド、ルノーのPU

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:21:44.60

>>752
ペナルティー回避のためリタイアって言ってた気がする
よく分からんが

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:30:09.15

>>766
それ8秒差が4秒差になった事を喜んでるみたいだけど
まず元々同じ所にいたノリスとガスリーが8秒差に広がってた事を懸念すべきだと思うよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:59:55.21

・リカルド、ステアリングを戻さなかったのは「感電を避けるため」　2019/04/01
・ルノーのボス「バーレーンはF1エンジンの進歩を披露するチャンス」　2019/03/26
・サインツ、「ルノーのF1エンジンは大幅な進歩を果たした」　2019/03/23

開幕２レースでエンジンが３基も壊れた信頼性の高いルノーエンジン

　エンジン４基　→　３基ブッ壊れ　ＰＵブッ壊れる確率＝７５％ｗｗｗ

　２レース　→　２レースともブッ壊れ　レース毎にブッ壊れる確率＝１００％

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:08:36.36

マクラーレンは序盤にPUに無理させてでも稼げるだけポイント稼ぎたいだろうなぁ。
夏場は無理しなくともPU逝ってしまいそうだし。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:27:42.87

アロンソからノリスに替えて本当に良かった。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:31:58.01

マクラーレンの成績が良ければ良いほどアロンソ復帰の可能性が上がるジレンマ
アロンソが復帰したらまた昔のマクラーレンに戻る

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:39:01.57

サインツもリタイヤ率100％でホンダ絶頂期以上の最低エンジンに乗せられてはどんな気持ちなんだろうな？
アロンソの正当後継者としての試練かw

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:49:58.37

ホンダPUは去年の発展型だけど
ルノーPUは、新設計だからしばらくは信頼性不足がつきまとうだろうね

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:56:32.71

>>787
ホンダファンからすれば、カチンとくるけど
新しく所属するチームへのリップサービスだろ

本音はRBがタッペンを優遇してると感じてたので、嫌になったのだろう
ルノーならNo1ドライバー扱いだろうし
あと、お金もあるね

ただ、残念ながらこの調子だとまたNo2扱いになってしまう

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:56:55.24

アロンチョ「お前等、分かってるよな」

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:01:08.12

マクラーレンのノリスは(ソフト) Ｃ３タイヤを履いて必死で逃げるけど、
追い上げるガスリーはリアがスリップするわ酷いオバーステアだわで、
しかも遅いＣ２タイヤを履いた状態で、
ノリスとのタイム差８秒を５周で3．7秒まで縮めたのは凄いと思うわ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:15:36.57

ガスリーが最後のスティント履いたのは
ソフトよりペースが良かったミディアムでしょ
嘘ばかりついたら駄目だよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:22:00.04

今回バーレーンのミディアムはC2

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:25:57.99

2スティント目以降のガスリーのペースはそこそこに良かったぞ
今回のレッドブルはピット作業が駄目だったわ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:28:25.09

マクラーレンのノリスはＣ２タイヤ履いてたら入賞はなかったなあ。
Ｃ３タイヤ（ソフト）のおかげで逃げ切ったてこと。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:32:30.68

今週末どこのチームソフトよりミディアムの方がペースがあった
各スティントでタイヤが異なったベッテルとハミルトンの攻防もそれが理由
なのに全く理解できてない人間がいるみたいだね

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:37:59.18

焼きパパイヤバカにしてたけど
あなどれないな今年は

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:38:02.40

フェルナンド・アロンソは、マクラーレンの改善を目にしてもF1とマクラーレンを離れるという決断に“後悔はない”と主張する。

だって、また復帰すれば良いだけだもん！

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:38:45.97

>>796
ノリスケ頑張ってることだし、もうアロンソ要らないね

枕にもRBにも言えるけど、
セカンドはベテランで開発できるドライバーが欲しいな
昔いたクルサードみたいな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:45:56.48

アロンソがチームをぶち壊す説が真実になってきましたよー

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:47:26.84

ルーキーに全てを託すって
フラグ立ってないかい？

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:47:31.89

やるじゃん！優秀なシャシーが証明されたね。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:51:27.34

アロンソ「ザック、来年戻るわよろしく」
ザック「ノリス、悪いな」

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:51:45.23

>>809
アロンソはスポンサー様だぞ
セカンドどころかファーストで復帰だよw

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:52:10.47

PUがヤバいな
パワー抑えれば大丈夫なんだったら抑えるべきだろう
そもそもKの問題ならベンチで再現できるんじゃないの、
ICEなら振動再現は難しいだろうけど。

テストのときに認識してたらしいから、早くて5月6月くらいか、対策は。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 22:03:07.32

>>813
マルコかホーナーが大金握りしめて迎えにきそう

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 22:21:55.63

ホーナーはお怒りです
「ルノーが故障したことで我々が表彰台に上がるチャンスを失った。ルノーを搭載していようがいまいが関係なく妨げられる」

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 22:27:37.39

RB15は今のところ問題抱えてるけど
遅くともモナコまでには確実に修正してくる

今週テストもあるし
MCL34にこれ以上の伸びしろがあるはずもない

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 22:31:25.41

への字ウィングにするかどうかはトロロのデータを見て
決めるんだろうけど中国GPで変えてくる可能性も
ありそうだな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 22:53:11.63

>>573
二戦続けて完走です、持ってるわノリス(^^♪

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 23:06:00.07

マクラーレンがアロンソの後任として公式・公認でスカウトしたのが→　サインツ
マクラーレンがバンドーンの代わりに低賃金で雇用したのが→　ノリス

サインツはアロンソの後任として成果を出している。
ノリスはAチームのリカルドと交換でルノーに取られそう。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 23:07:36.64

ABの区分が微妙やな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 23:35:12.61

ノリスのPUって出力絞ってるとか、どっかからパワーが抜けてるとか無い？
フルパワーが出てないから壊れないとか
フルパワーが出てないからミディアムよりソフトタイヤの方がいいとか
なんかそんな気がするけど・・・

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 23:52:49.71

今にしてみると、昨年、JK早期リリースの対価としてノリスをトロロッソに渡そうとしてたが、
アレが成立してハートリーの代わりにノリスが乗ってたら面白かっただろうな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 23:59:47.16

マクラーレンがわりと調子いいのは
アロンソが出ていったらフェラーリが速くなった的なことか？

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 00:00:00.49

jkとノリスは全く別の話
あくまで契約切れフリートランスファーでの獲得にこだわったRBとは
交渉以前の話だった

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 00:16:48.50

何をアホな事を言ってるのだか

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 00:22:52.12

リカルド、ステアリングを元に戻さなかったのは「感電する」と言われたから・・・・

トラブルでマシンから降りた後は、規則でステアリングを元に戻さなければならない。
ところが、リカルドは元に戻さなかったとしてFIAから事情聴取された。

リカルドは、無線で「エンジンと電気システムを停止して“直ぐクルマから飛び降りろ”」
と指示され、慌てて車から出たという。

リカルドは、チームから「“車に触るな！感電する”」と言われて、ステアリングを元に
戻すのは危険と感じて戻さなかったという。

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 00:34:08.30

ピカチュー

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 01:28:47.94

去年も最初は結果が出てたんで、中国以降でも継続するかどうかですな。
トップ3と違って、PUの機数ペナルティー食らうと後ろから追い上げる
ほど速くはないので定位置に戻ってしまいそう。

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 02:50:31.62

>>807
今年は弱点無くすようにコンサバに来てるから、焼けなきゃソコソコ速いよね。

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 04:09:04.90

そんなにコンサバかな
むしろオリジナリティが高い方だと思うけど

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 04:36:01.73

テストのときにハミがフェラ異常に速い理由が、去年開発早く始めたからだろうって言ってたな。

これから、まず赤牛が手の届かないところへ行くだろうけど、
ルノーの嫌がらせに負けずに頑張ってほしいわ
４番目のチームになるチャンスは今年はあるだろう

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 05:34:04.23

ノリス株爆上げ
http://i.imgur.com/LfxRCQC.jpg

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 06:31:32.96

まぁノリスもオーストラリアは惨敗だったわけでね
評価するにはまだ早いでしょ

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 06:55:25.40

もうマクラーレンにはまともなエンジンは届かないだろう

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 06:59:15.36

今シーズンは弱点(ドライバー)が一新されたから速いな

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 07:12:06.47

バンドーンはFEで実力を発揮して活躍してるよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 07:15:33.08

>>821
ノリスはマクラーレンの育成枠でしょ。バンドーンがダメダメだったのと、トロ・ロッソに目をつけられてたから、マクラーレンで走らせたんじゃないの？
それにしても、想定以上の活躍だけどね。

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 08:27:13.85

ノリスは素直に驚いた。
体重に関するレギュレーションで強みを失ってしまうと思ってたから余計に。

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 08:30:08.82

ルノー本体より良いリザルトを残し続けてくれたら、めっちゃ面白いんだけどなぁ

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 08:39:22.32

ノリスが凄いのかはたまた車が良くなってきてるのかは分からんが
とにかく復調の兆しが見えてきてザクもホッと腹をなで下ろしてる事だろう
俺的には早く更迭されて欲しいけど

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 08:49:45.37

オジェがいる限り元に戻ることはないだろうけどな

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 09:21:00.06

一番遅くて一番壊れるルノーエンジンでポイント稼ぐってすごいね

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 09:37:13.90

>>807
サインツはちょっとまだ不幸だけど、
ノリスの方を見るにマシンも悪くなさそう

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 09:40:14.90

>>841
そしたらアビテブールさんは何と言うのだろう
PU開発の負担がでかい。カスタマーは楽をしている卑怯だ
とでも言うのだろうか...

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 10:05:39.18

ホンダの言う事は聞かないけどルノー様のアドバイスは素直に受け入れる

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 10:42:03.06

puを壊しやすいドライバーって、あるのかな？
リカルドを最近疑ってる

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 10:46:20.48

壊すドライバー＋燃やしにかかるカウル＋やばいPU

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 11:12:15.91

市販車じゃあるまいしリミット越えて回せるわけない
スロットルとボタン操作、つまりドライバー原因はありえない

プログラムとハード、エンジニアリングの問題だっての

**音速の名無しさん** · 2019/04/02(火) 11:18:18.91

>>848
いや、ニコとまったく同時にノーパワーになってるから、
リカルドは関係ないだろう
ただ、不運をつかみやすい資質の人間はいるもんだ