【McLaren】マクラーレンF1【27台目】

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:21:11.61

強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【26台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553136833/

次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 12:39:10.09

マクラーレンって今年は表彰台すら登る気ないの？
なんか今年は入賞できれば目標達成だからレッドブルに勝ってるみたいなレスあるけど。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 12:43:21.07

>>713
去年のバーレーンでもバンドーンが頑張ってたよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 12:45:58.03

>>714
ハードルを下げて下げて壊さないと勝ち目が残されていないと信者が自覚してるんだからしょうがないよね

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 12:47:24.11

>>716
高いハードルはくぐるもんだから…

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 12:50:15.02

ルノーじゃ飛べないからな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 12:50:44.09

枕とルノーがレッドブルに並んだなんて意見があるけど、まともにレース（ラップタイム）
見てればあり得ない。
最後のスティントなんてタッペンがコンマ５～1秒、タッペンの方が速かった。信頼性
犠牲にしたPUでこれだからね。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 12:51:29.97

>>709
今やマクラーレンの足引っ張ってるのは
信頼性のないルノーPUだね。
ホンダPUだったなら余裕こいてたレッドブル完全に負かせたのに。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 12:55:19.67

ホンダPUのままだったらマクラーレンは何も変わらなかったろ。2018年シーズン直前のブーリエによるお花畑全開のコメントは伝説モノだし。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 13:03:39.02

明らかにホンダより非力なルノー搭載してレットブルと同等の速さって、
完全にシャーシではレッドブルに勝ってんだよな
凄く良い仕事したのに、PUがルノーって…終ってる。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 13:05:05.13

しかし、カウルエンドを広げてもエンジンが逝ったルノーのことを思うと、
マクラーレンの車体も、いまだPUに無理はさせてる、って言えるんじゃないの？

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 13:07:35.63

>>679
そのメーカーよりも長く参戦してて進化どころか退化して、後から来たのに追い越されて泣いてる水戸黄門の主題歌みたいな状態なのに？

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 13:08:43.28

MAC 『ジー…　あのそろそろ、ホンダさんと、ゴニョゴニョ…　条件は前のままでいいですから』

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 13:14:52.07

ルノーのMGU-Kの信頼性の問題とか何年前から解決できてないんだよって話だし
電気系も今年はテストから何回もトラブってるのにまたそれでダブルリタイアとか
自ら選んだ道とは言え今年はPUに足を引っ張られそうだな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 13:30:59.92

今のマクラーレンはベスト状態だと思うよ。ただし、ＰＵに負担をこれ以上かけられないのでこれ以上の伸びしろはないだろうけど。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 13:34:22.97

>>724
子供部屋おじさんらしいレスw

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 13:36:38.44

>>727
レッドブルより車体開発成功してるよね現状で言えば
マクラーレンの足を引っ張っているのはＰＵ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 13:37:39.24

ルノーのPU脆弱過ぎてヤバいのにギアボックスも２戦で壊れるんじゃ、いくら速くてもダメじゃねーか

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 13:42:55.14

>>729
過大評価、
今回はバーレーンの特性とC3タイヤに
異様にフィットしただけだと思う
次回からいつもの集団に埋もれていくよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 13:46:01.86

>>679
マジ同感
すごくパワーあるように見えるわw

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 14:02:11.83

>>723
だから今回で終わりだって言ってるだろw
中国からは出力ダウンするよ
ルノーワークスよりパワーあるPuにするわけねーじゃねーっすかw

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 14:08:28.23

妥当RB、ホンダが目標の間は協力するんじゃない？

で、もしもセカンドGrトップを争うようになればお互いに対立が始まるだろう。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 14:08:49.30

打倒だなｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 14:13:19.14

打倒の字が妥当

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 14:15:38.52

>>714
ホンダを叩きたいだけの荒らしが枕ファンになりすましてるだけじゃね？

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 14:16:45.22

ルノーPU　ナンバーワンの信頼性　
さすがメイドインフランス

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 14:18:24.84

それはルノーワークスがそこそこ走れていたらが前提だろ？
いまの状態で枕だけ速いと極めて都合が悪い

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 14:18:29.82

RBのリヤウイングが立ってて、枕は寝かしてた
あの状態でもルーズなRBと安定してた枕
シャーシは良いのにね、リヤの安定感はダンチだった

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 14:20:30.72

ルノーが協力なんてするわけないよ
RB倒すのは目標かもしないけど、ルノーで一番大事なのはコンストによる分配金

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 14:25:13.39

>>740
まだ判断は時期尚早だが、枕の底力を見た気がする。
だがPUがあれではなあ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 15:06:33.98

良かったじゃん

枕はワークス本家を上回る走りが出来たし、
RBは2強とガチンコ勝負できる状況になった

お互いにメリット充分だったね

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 15:49:37.97

>>725
こっちみるな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 16:05:51.62

マクラーレンチーム川からすれば新人のノリスが頑張ってポイント入賞することは嬉しいだろうけど
マクラーレン自体目指すとこはまだほど遠いわけだから手放しで喜んではいられないわな
それにルノーPUがすぐ壊れれと言うリスクがあるし
カスタマーだからルノー本家にトロロッソのように意地悪される可能性だってある
PUが壊れれば壊れるほどカネを払って買わなければならいから予算も厳しくなってくるぞ
それにマクラーレンは去年序盤もある程度いい成績は残して入賞してたからね
シーズン始まったばっかだしまだ喜んではいられないんじゃね
これから暑くなればマクラーレンも冷却が厳しくなる可能性だってあるしPUペナを食らう可能性はかなり高いよ
現状RBを食ったとか言ってるが中盤～終盤にかけて引き離されていくのは確実だし周りのチームもアップデートされて速くなっていくからね

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 16:05:54.05

>>702
いや実際去年の半分犠牲にして開発してたんだから、全くその通りだぞ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 16:13:57.58

マクラはこのままいけばコンスト4位も夢じゃないけど
獲れる気がしねぇｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 16:17:28.12

ルノー使っている以上このまま行くわけがないから

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 16:28:14.84

中国から謎のパワーダウンがあるだろうし
ルノーワークスが速くならんとPU制限かかるだろしなーw

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 16:35:43.85

ハースVSルノーVSマクラの戦いは目が離せんよね
各チーム良いドライバーも揃ってるし

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 16:55:07.97

>>750
ここにトロロッソ絡めるかと思ったんだけどイマイチだな。
今のところドライバーの差が出てる。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 16:56:48.53

サインツ、ギアボックストラブルで交換なら
中国GP、５グリッド降格ペナだな
完走扱いだから

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:00:54.98

>>752
>ギアボックストラブル
そうだった。ダメなスパイラルに入ってるな。
リカルドと一緒やん。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:03:54.32

チェッカー受けなければペナなしで交換出来るのよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:10:26.11

>>751
トロロッソもドライバーは悪くないよ
単純にマシンがハースやマクラーレンの進歩に遅れてる
キーが離脱したのもマイナスにしかなってない

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:13:33.90

キー離脱の影響は去年だけだろ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:20:25.11

トロは、クビアトが思ったより速さを見せれてないのがな。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:32:25.40

>>755
キーの影響は今年はないと思う

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:44:23.94

そろそろ枕は
PUが・・・って言い出すのかな？

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:45:22.61

こんなチームでも、有望株だったノリスが頑張って目立てているのは良いことだよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:46:01.95

>>759
多分言う必要ないって思ってるんじゃない？
だって言わなくてもみんな分かってるしｗ
昨日のルノーワークスが代わりに発言してくれたようなもん

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:52:16.93

ルノーがＢチーム欲しがってんだから
素直に受け入れればいいのに

そうするとＪＫが用なしだが

ハースとレーポが立て直してくると
必然的にウィリの前が定位置になるな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:54:17.37

>>759
居残りテストでアロンソがノーパワーって連呼してるかもな
2年目だし
来年はシャーシNo.1でPUを変えれば表彰台とか言ってるかもな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 17:56:35.37

つまり2018の1年間だけ他PU使って今年からホンダPUに戻すというプランは理にかなってたんだ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:01:53.39

ノリスが晩年のフェルナンドより早いって証明された

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:03:34.48

■　■　2019バーレーンGP（55周目のタイム差）　　56周目セ-フティーカーが入りそのまま終了

　１位ﾒﾙｾﾃﾞｽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３位ﾌｪﾗﾘｰ　　　　　　　　４位ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５位ﾌｪﾗﾘｰ(ﾍﾞｯﾃﾙ)　　　　　　　　　
⊿◎〓〓◎√・・・・・・・・・22．4秒・・・・・・・・⊿◎〓〓◎√・・4秒・・⊿◎〓〓◎√・・・・・・・・・・・・26．3秒・・・・・・・・⊿◎〓〓◎√・・・・・

　　　　　　　　　　　　6位ﾏｸﾗｰﾚﾝ　　　　　　　7位ｱﾙﾌｧ　　　　　　　　　8位ｶﾞｽﾘｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　9位アルボン　　　　10位ﾚｰｼﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄ
・・・・12．3秒・・・・・⊿◎〓◎√・0．4秒・⊿◎〓◎√・・3．3秒・⊿◎〓◎√・・・・・・15．8秒・・・・・・・⊿◎〓◎√・・2秒・⊿◎〓◎√

ガスリーは50周目でﾏｸﾗｰﾚﾝのノリスとの"タイム差８秒"を５５周目には3．7秒差まで追い上げた。
　　

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:08:29.75

ハミルトンみたいにデビューシーズンの後半からグダグダになるかもしれないからな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:08:36.55

>>737
アホンダ連呼君のことですかね？彼はもうここしか居場所がないから…

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:09:54.67

>>768
そういっても今度はあのルノーだからな
枕のが速いならなり振り構ってないだろ
どんなPUトラブルが起こるかw

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:18:14.30

セ-フティーカーが入らなければ、遅いマクラーレンのノリスを抜けたのにと、
アルファロメオのライコネンが悔しがっていた。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:21:57.84

>>737
フェルスタッペンを抜きにして枕がホンダ勢に勝ったと言う評価をするしな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:24:20.14

フェルスタッペンが3位と4位、トロロッソも連続ポイント。
それで1台も故障がない。

ルノーとホンダのどちらが優れているかなど比べるまでもない

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:32:00.02

2戦して４台中３台壊れた。
壊れていない１台は、何時行くのか
なぁ、ノリスくん

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:34:18.90

マクラは表彰台なし
RBホンダは開幕戦3表彰台
言うまでもなくRBホンダのガチ
ポイントRBホンダ31pt
マクラ8pt

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:40:52.51

ルノーのPUはロット間でかなりばらつくって話が去年か一昨年のRBから出てたよな。
あたりを引かないと壊れちまうって、結構やばい状況だぞ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:46:50.65

ルノーはあんだけケツの穴を広げたのに2台そろって炎上だもんな
マクラが炎上しなかったのは奇跡

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:50:26.47

このペースで壊れてたらルノーPU勢は降格ペナルティもだけど良個体のPU無くなって
さらに壊れやすくて性能も落ちたPU使わないといけなくなりそう。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:52:21.11

>>775
中国はPU耐久テスト初回だからなw
バーレーンで耐えられないなら中国GPは
冷却を大きく強化するか
発熱を減らすしかない。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:53:29.59

バーレーンまとめ：英国のエンジニアはFreddoよりHuskiを好む

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:54:56.37

>>778
そうなんか？
じゃあ赤いのと黄色いの、あと半端なオレンジは望み薄だね

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:57:44.34

今年2戦しか終わってないけどノリスは確実に光るものを見せてる。
ラッセルはしょうがないけど順当でしかないアルボン、苦戦してるジョビナッツィよりは確実に戦えてる。
予選で速いのはすごいわ。特にルーキー殺しのオーストラリアであれだけ走れるのはただ者じゃない。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:57:47.33

リビルト用の素材は沢山確保出来たから今後も安心だな(´・ω・`)

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 18:58:21.21

>>780
ルノーバワーが絶好調だからな
これがあと3戦続いたら撤退話しかなくなるよw

フェラーリは改善できるかどうかだが
ルノーは元々無理なパワーと言われてたし
どーにかなるんかねー？

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:00:39.66

ルノーがマクラーレンに渡すエンジンを間違えたんだろう
壊れるエンジンがマクラーレンに渡されるはずだったのに

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:02:19.27

最大の問題は金、去年はこれより良かったが
アップデートがスペインGPの1回だけで後半失速

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:05:45.25

>>777
高度なレース用エンジンを何基も製造する金銭的にも工程的にも負担デカくなるな
ラボでは新型や改良の研究どころじゃなくててんてこ舞いやろ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:08:43.57

■リカルド、「ホンダを搭載するレッドブル残留はリスクが高かったから」　2019年2月18日

質問・・・ルノーに移籍した理由はなんですか？

リカルド、「ルノーF1チームに移籍するよりも、ホンダのエンジンを搭載するレッドブル
に残ることの方が、リスクが高いと感じたんだ。だからルノーに移籍したんだ」

「ホンダのパワーユニットを搭載するというレッドブルに、僕自身が自信を持てなかっ
たんだ」と語る。

質問・・・ルノーエンジンだったら移籍なんか無かった？

「そうだね。僕の印象ではルノーに移籍して勝てないリスクよりも、ホンダを搭載し
たレッドブルが陥る（マクラーレンになる）リスクの方が高かったからなんだ」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

■バーレーン　高速メインストレートから５５周目入り口、カーブのターン1で突然ルノーＰＵが２基壊れる

リカルド・・・・「エンジンストール！ノーパワー！」を叫んで停止ｗｗｗ　（MGU-Kが壊れる）
ヒュルケンベルグ・・・「ノーパワー！ノーパワー！」叫んで停止ｗｗｗ　（MGU-Kが壊れる）

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:14:03.76

アロンソがテストで乗るとか嫌な予感しかしないんだが

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:18:27.47

>>788
サインツの身の回りが気になる
体調不良になったり事故にあったり
クラッシュゲートやる連中だから何が起きても驚かない

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:20:33.02

安全安心、信頼のブランド、ルノーのPU

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:21:44.60

>>752
ペナルティー回避のためリタイアって言ってた気がする
よく分からんが

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:30:09.15

>>766
それ8秒差が4秒差になった事を喜んでるみたいだけど
まず元々同じ所にいたノリスとガスリーが8秒差に広がってた事を懸念すべきだと思うよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 19:59:55.21

・リカルド、ステアリングを戻さなかったのは「感電を避けるため」　2019/04/01
・ルノーのボス「バーレーンはF1エンジンの進歩を披露するチャンス」　2019/03/26
・サインツ、「ルノーのF1エンジンは大幅な進歩を果たした」　2019/03/23

開幕２レースでエンジンが３基も壊れた信頼性の高いルノーエンジン

　エンジン４基　→　３基ブッ壊れ　ＰＵブッ壊れる確率＝７５％ｗｗｗ

　２レース　→　２レースともブッ壊れ　レース毎にブッ壊れる確率＝１００％

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:08:36.36

マクラーレンは序盤にPUに無理させてでも稼げるだけポイント稼ぎたいだろうなぁ。
夏場は無理しなくともPU逝ってしまいそうだし。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:27:42.87

アロンソからノリスに替えて本当に良かった。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:31:58.01

マクラーレンの成績が良ければ良いほどアロンソ復帰の可能性が上がるジレンマ
アロンソが復帰したらまた昔のマクラーレンに戻る

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:39:01.57

サインツもリタイヤ率100％でホンダ絶頂期以上の最低エンジンに乗せられてはどんな気持ちなんだろうな？
アロンソの正当後継者としての試練かw

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:49:58.37

ホンダPUは去年の発展型だけど
ルノーPUは、新設計だからしばらくは信頼性不足がつきまとうだろうね

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:56:32.71

>>787
ホンダファンからすれば、カチンとくるけど
新しく所属するチームへのリップサービスだろ

本音はRBがタッペンを優遇してると感じてたので、嫌になったのだろう
ルノーならNo1ドライバー扱いだろうし
あと、お金もあるね

ただ、残念ながらこの調子だとまたNo2扱いになってしまう

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 20:56:55.24

アロンチョ「お前等、分かってるよな」

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:01:08.12

マクラーレンのノリスは(ソフト) Ｃ３タイヤを履いて必死で逃げるけど、
追い上げるガスリーはリアがスリップするわ酷いオバーステアだわで、
しかも遅いＣ２タイヤを履いた状態で、
ノリスとのタイム差８秒を５周で3．7秒まで縮めたのは凄いと思うわ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:15:36.57

ガスリーが最後のスティント履いたのは
ソフトよりペースが良かったミディアムでしょ
嘘ばかりついたら駄目だよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:22:00.04

今回バーレーンのミディアムはC2

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:25:57.99

2スティント目以降のガスリーのペースはそこそこに良かったぞ
今回のレッドブルはピット作業が駄目だったわ

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:28:25.09

マクラーレンのノリスはＣ２タイヤ履いてたら入賞はなかったなあ。
Ｃ３タイヤ（ソフト）のおかげで逃げ切ったてこと。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:32:30.68

今週末どこのチームソフトよりミディアムの方がペースがあった
各スティントでタイヤが異なったベッテルとハミルトンの攻防もそれが理由
なのに全く理解できてない人間がいるみたいだね

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:37:59.18

焼きパパイヤバカにしてたけど
あなどれないな今年は

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:38:02.40

フェルナンド・アロンソは、マクラーレンの改善を目にしてもF1とマクラーレンを離れるという決断に“後悔はない”と主張する。

だって、また復帰すれば良いだけだもん！

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:38:45.97

>>796
ノリスケ頑張ってることだし、もうアロンソ要らないね

枕にもRBにも言えるけど、
セカンドはベテランで開発できるドライバーが欲しいな
昔いたクルサードみたいな

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:45:56.48

アロンソがチームをぶち壊す説が真実になってきましたよー

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:47:26.84

ルーキーに全てを託すって
フラグ立ってないかい？

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:47:31.89

やるじゃん！優秀なシャシーが証明されたね。

**音速の名無しさん** · 2019/04/01(月) 21:51:27.34

アロンソ「ザック、来年戻るわよろしく」
ザック「ノリス、悪いな」