□■2019□■F1GP総合 LAP1892■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□

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2019/03/17(日) 16:21:20.77ID:+Iqizj3Wa
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↑3行重ねること

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81音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 930e-NrCD)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:27:25.38ID:MiOnAbe+0
レッドブルは相当手ごたえは感じただろう
ニューウェイのやる気もさらにアップ
2019/03/17(日) 16:27:29.38ID:THfq1+zu0
>>41
ハートレー「温まっています！」
83音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-lJGD)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:27:40.22ID:cxcLs0qzd
なに言おうと結果が全てだ
2019/03/17(日) 16:27:40.52ID:+ybRriGwd
>>41
アロンソ「電話の前でまっとこ」
2019/03/17(日) 16:27:41.38ID:6FZbvHyzM
>>41
オコン乗っけたら面白そう
2019/03/17(日) 16:27:47.58ID:dVtaZLhi0
>>40
F1のタイヤは温まらないと本来のグリップが出ない上に、去年よりもタイヤウォーマーの温度が下げられてるからなー
なんとも言えない感じ
2019/03/17(日) 16:27:48.05ID:u2HBlJL60
>>82
お前はいらんww
2019/03/17(日) 16:27:49.30ID:N02sh96w0
ああー今年マックスリカルドコンビだったらなあ
と本当に思う
2019/03/17(日) 16:27:50.85ID:1a5Mt3hR0
>>54
なんでタイヤ自由に選べる奴から続々タイヤ交換していったのかが謎だったなぁ
2019/03/17(日) 16:27:59.83ID:+IXMi0z20
今日の負け組
フェラーリ：またメルセデスに騙された上にRBに屈辱のオーバーテイクで表彰台逃す
ルノー：リカルドはリタイアするし枕のエンジンは火を噴くし4番手死守も無理そう
枕：屈辱の焼きパパイヤ再び
2019/03/17(日) 16:28:00.26ID:HP49+z3V0
>>52
去年のタイヤ交換直後のエリクソンも、タイヤ使い古したハートレーにオーバーテイクされとったぞ
タイヤあったまってないから交換直後は遅いんだよ
2019/03/17(日) 16:28:01.01ID:upLxJpGS0
>>71
去年のポイント順じゃなかった？
前半はコンストラクターのポイント順
2019/03/17(日) 16:28:04.27ID:8QhX7Qlf0
>>74
5秒間しっかり使えってことでしょ？
2019/03/17(日) 16:28:10.38ID:O7mawGfFp
枕は去年はルノーに合わせるのに突貫工事だったという言い訳にするとしても
今年のコレはもう言い訳不能や
2019/03/17(日) 16:28:15.65ID:7hX/CRZY0
コース上で抜けるように変えたんじゃなかったんかい〜
まあフェルスタッペンは抜けてたけどさ
2019/03/17(日) 16:28:17.96ID:afoX9riz0
意外とホンダの去年のメルセデスを超えた、ルノーの50馬力アップは両方ともあってるのかも
2019/03/17(日) 16:28:19.62ID:qnGQU0QY0
少なくともルノーと同等以上は確定したから安心できるな
2019/03/17(日) 16:28:23.50ID:22jjHe750
>>88
リカルドなら、6位入っていたかもな
2019/03/17(日) 16:28:24.41ID:/qip9gQ0a
最終ラップでレクの意地か
VET 1:30.822
LEC 1:26.926
100音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-ZuG0)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:28:26.85ID:KaEda8/p0
>>41
ティクテム
あいつライセンスポイントがありゃあな
2019/03/17(日) 16:28:27.33ID:owgLbhltM
>>80
見たことないわ
2019/03/17(日) 16:28:29.49ID:KqHHlsAK0
赤牛トロ双方がタイヤタレにくかった
ホンダPUのドライバビリティ+ニューイの足回りで
両方ともタイヤのもちが良いマシンになってるな
これは今年のＦ１にとって長所になりそう
2019/03/17(日) 16:28:35.08ID:nQwQybbu0
ワールドチャンピオン　1991 A.セナ（マクラーレンホンダ）

PP　2006 オーストラリアGP　ジェンソンバトン（ホンダ）
優勝 2006 ハンガリーGP　ジェンソンバトン（ホンダ）
ファステストラップ　2017 ハンガリーGP フェルナンドアロンソ（マクラーレンホンダ）
2019/03/17(日) 16:28:39.00ID:/x2wyKl00
ガスリーは最後までオーダー出なかったようだし直接対決させ続けてレース中にクビアト抜けなければ交代考える感じだったかもな
2019/03/17(日) 16:28:46.09ID:t0/IeqKjM
最初からハード履いてたクビサは先見の明があったな
106音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-VnsJ)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:28:48.03ID:pE5L1fbT0
>>73
去年のガスリーは開幕戦で踏んだり蹴ったりだったけど
バーレーンで天国だったからな
勝ったやつも負けたやつももう開幕戦のことは忘れたほうが良い
2019/03/17(日) 16:28:54.63ID:aQa/4CcV0
>>41
オコン乗せてえが絶対ないだろうなw
サインツは地味にいいスタートきって中々の走りしてたから今年の結果次第でレッドブルに買い戻してほしいわ 流れ悪いけど
2019/03/17(日) 16:28:55.87ID:sdT5otTE0
>>93
違う
2019/03/17(日) 16:28:56.89ID:lp/6dfcC0
>>41
親牛：ドライバー経験者募集
アロンソ：優勝経験あり、ホンダPU経験あり、仕事募集中
2019/03/17(日) 16:28:57.62ID:q0jlsn4yd
リカルドがまさかの移籍で仕方なかったとは言えガスリーはまだレッドブル昇格するレベルじゃないだろう
そういう意味では可哀想だし同情する


何戦か走ってダメだったらクビアトと交換してトロロッソで経験積んだ方がいいだと思う
2019/03/17(日) 16:29:00.27ID:1E+LiTzf0
>>85
ガスリーとは親友だから、譲ってくれるやろ
2019/03/17(日) 16:29:01.39ID:weTLmUHN0
>>39
去年のトロロ、今日の結果見てもルノーくらいの性能あるというのは本当だった

これからの一番の課題は壊れないかどうかだな
2019/03/17(日) 16:29:03.50ID:f9J7ZV5q0
ガスリーはピットアウトで抑えられなかったのが印象悪いだろな　戦略ミスってわけじゃないと思う
あそこが全てだろな　抑えなきゃいけなかった
114音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8f0b-Cp6o)
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2019/03/17(日) 16:29:07.24ID:JEpAXrAJ0
アロンソがレッドブルに熱い視線を送っている！
115音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf53-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:29:13.89ID:RoJld9CS0
リカルドももうちょい我慢できなかったのかと思うし、レッドブルももっと本腰入れて引き留めて欲しかったし
お互い損する結果になってるわな
2019/03/17(日) 16:29:15.99ID:dVtaZLhi0
>>65
サインツはオープニングからかなり順位上げていい感じだったんだけどね
PUが…
リカルドは予選も決勝もちょっとお話にならない
2019/03/17(日) 16:29:22.90ID:N02sh96w0
ルクレールのストラテジストは冷静で有能だなと思った
118音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8383-kdx8)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:29:23.01ID:dy/8XlOS0
>>89
えっ？そんなキツイの？って思った
それなのに結局みんな1ストップだしホントに何がしたかったのか
2019/03/17(日) 16:29:24.11ID:sgwu4yOi0
ガスリーはこのコースは処女みたいなもん
でもバーレーンは言い訳が効かない次は見せないとな
2019/03/17(日) 16:29:29.95ID:sPGSVu4K0
メルセデスは別としてフェラーリは並んだか抜いた可能性もあるだろ
苦手なサーキットで予選も決勝もこの結果だし
もちろんシャシー含めた総合的な戦闘力だけど
121音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-YxN5)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:29:39.47ID:hya76qJ/a
>>57
ホンダって言っても外国籍のスタッフが多かったし
そもそも純粋な日本人と言ったら何？みたいなややこしい話にもなるし
2019/03/17(日) 16:29:39.87ID:1eE46oKi0
>>79
F1公式が毎年やってる謎ソフトウェアによる走行解析結果
2019/03/17(日) 16:29:50.37ID:XPkRHmYW0
ガスリーは前と間隔取って27秒2とか出してたし前が開いてれば最後も26秒台十分出せたでしょ
でも27秒台で走れるクビアトも28秒台のストロールに引っかかったまま終わってるんだから隊列の一番後ろのガスリーはどうしようもないよ
2019/03/17(日) 16:29:50.54ID:LztIJYDrM
>>69
でも同じようなタイミングでピットアウトしたグロージャンは
アルボンきっちりブロックしたよ？
なんでハースにできたことがレッドブルにできなかったの？
DAZNの再生時間で1:08:00あたり
2019/03/17(日) 16:29:53.45ID:u2HBlJL60
>>112
ルノーは既に壊れたぞ
2019/03/17(日) 16:29:56.00ID:Me4krOVv0
移籍組が大体ロクな目にあってないなｗ
2019/03/17(日) 16:29:56.63ID:hmgD0fcf0
5秒長押しって…次の減速ゾーンかコーナーに入っちまってはエキストラパワーに意味がないのでは
2019/03/17(日) 16:29:57.88ID:sgwu4yOi0
>>80
オコンはないw
アロンソやリカルドはあったがw
2019/03/17(日) 16:30:03.51ID:1a5Mt3hR0
>>99
ホールドでしたから　ベッテルはチーム内で印象悪くなったかもなｗ
あんなクソ戦略考える方も考える方だが
2019/03/17(日) 16:30:07.94ID:ST/kyBX+0
>>38
F1まで行ってからエンジニアはきついだろ
10代のうちにドライバー諦めて大学に行ってないと
2019/03/17(日) 16:30:08.74ID:KXavCCeu0
しかしここのサーキットはほんと酷いな、いい加減レイアウト変えてほしい
2019/03/17(日) 16:30:19.73ID:0XM6ylCt0
>>100
えーあいつ大したこと無さそうだぞ
2019/03/17(日) 16:30:21.04ID:OKnmgflP0
>>74
5秒長尾氏→発動だとタイミングとりにくいから、
押してる間発動（最長5秒まで有効だよ！）てことなのかな？
ガスリーは勘違いしてボタン1回押しで5秒間オーバーテイクモードになってると勘違いしてるのでは？
とピット側がエスパーしてあの無線だったのかな
2019/03/17(日) 16:30:24.94ID:cWqs77eFa
>>57
レッドブルのマシンが素晴らしいのは誰もが知ってる事実だからねぇ
135音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf53-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:30:33.85ID:RoJld9CS0
>>98
というかそもそも予選Q1敗退なんてマネ絶対やらかさない
136音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8383-kdx8)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:30:41.84ID:dy/8XlOS0
ホンダPUの一番ポジティブな要素は3日間で一基も壊れなかったことだな
まぁ壊れたのルノーだけだけど
2019/03/17(日) 16:30:42.78ID:22jjHe750
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/point/team/

フェラーリ2台ぶち抜いたのに、3位かよレッドブル
ガスリー・・・
2019/03/17(日) 16:30:52.72ID:THfq1+zu0
ガスリーはマシン止めてセーフティーカー出せよ
ボッタス逃げられすぎてつまらんだろ
2019/03/17(日) 16:30:54.53ID:sAxLL4C20
ペレスの寄せ芸は今年も健在
2019/03/17(日) 16:30:57.38ID:Me4krOVv0
開幕戦一番のネタは去年やらかして今年猛練習したのにまたやらかしたハース感
2019/03/17(日) 16:31:01.27ID:sgwu4yOi0
0.5秒かも
2019/03/17(日) 16:31:02.93ID:t0/IeqKjM
今年移籍したドライバーで一番成功してるのはストロールということでいい？
2019/03/17(日) 16:31:06.16ID:43ZfzmKL0
>>100
大丈夫なのかあいつ
シューマッハにまくられて発狂してたイメージが強いんだが
2019/03/17(日) 16:31:07.02ID:BTr5Lj5q0
マクラーレンのトラブルを喜んでるホンダ信者 
他人の不幸を喜んで恥ずかしくないのか 
ホンダ信者は聡を知れ
2019/03/17(日) 16:31:08.46ID:1a5Mt3hR0
>>124
守れなかったのも酷いが、2周めにドカンと出るそれもレッドブルのマシンなのに
何シャットアウトされてるんだよって話のほうが
2019/03/17(日) 16:31:08.79ID:0ewdiO2sx
>>13
キモア無給でどうぞ
147音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-EyQj)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:31:14.00ID:G2LbwP6Nd
ガスリーのコメントが早く聞きたい。
2019/03/17(日) 16:31:18.86ID:0zQVkQJU0
>>129
今回は完全にベッテルは被害者な気がするけどね
あんな戦略でなにをすればいいんだって話よ
2019/03/17(日) 16:31:20.98ID:fA8XjqIS0
去年はバナナにあたり、今年は炎上
サインツ、オーストラリアGPほんとツいてないな・・・
2019/03/17(日) 16:31:23.30ID:9cGW4IU/0
今日の3行

ボッさん&タッペンGJ!
焼きパパイヤ
今年も俺たちの・・・
2019/03/17(日) 16:31:33.44ID:hmgD0fcf0
親牛：ドライバー経験者募集（ただしアロ禁止）
2019/03/17(日) 16:31:35.06ID:KqHHlsAK0
赤牛はハードの良さ気付いてたけどマシンに
マッチしてないから避けたのか単純に気付いてなかったのか
2019/03/17(日) 16:31:35.97ID:6FZbvHyzM
>>80
タッペンにぶつけて一気になくなったな、アレw
2019/03/17(日) 16:31:42.78ID:2DQQISDL0
>>124
アルボンはデビュー戦ですし、グロージャンの貫禄勝ちでしょ。
155音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 134e-h1+v)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:31:52.31ID:tdV6BYtF0
>>122
なるほど
あまり当てにらない感じか
2019/03/17(日) 16:31:57.32ID:1a5Mt3hR0
レッドブルはクビアト載せたほうがいいし、アルファロメオもエリクソン戻した方がいい
2019/03/17(日) 16:32:03.70ID:XPkRHmYW0
>>124
アルボンが1コーナーでクロスラインになったときにケツ滑らせたから次の加速が少し鈍った

クビアトはアルボンより上手くやったということ
2019/03/17(日) 16:32:22.88ID:fQxtkNkC0
ガスリーア昨年少なくとも3度完ぺきに近いレースを見せてるので
まだ希望は捨てないでいいと思ってます
>>137
いや4位スタートでベッテル抜いて3位でない？
スタート直後にちょっと入れ替わっただけで
2019/03/17(日) 16:32:23.97ID:aQa/4CcV0
忘れてたわw
移籍組でまさかのストロール一人勝ち
2019/03/17(日) 16:32:24.05ID:HP49+z3V0
>>124
有名だけど、ハースはタイヤの扱い上手い元ブリヂストンの富塚さんがいるんだよ
去年も結構タイヤ戦略でアドバンテージとってた
なのにタイヤ交換のミスが多いのが皮肉な話だがｗ
2019/03/17(日) 16:32:31.15ID:cWqs77eFa
レッドブルはクビアト昇格でいいでしょ
昔と全く落ち着きが違う
2019/03/17(日) 16:32:31.42ID:rfM0Vx8k0
>>57
無茶せんでええわ
PUだけでもここまで来るのに時間かかったんだし
シャシーから作るとドツボにはまりそう
163音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3ce-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:32:33.03ID:PYlL/7GS0
ガスリーはバーレーンに期待っていうけど、RBはバーレーンとも相性悪いから果たしてどうなるか
2019/03/17(日) 16:32:35.15ID:fhoU3uVo0
>>151
表彰式のあとウェーバーがマルコに会いに行ってた……かも
2019/03/17(日) 16:32:37.67ID:43ZfzmKL0
>>144
もう大坊聡さんの事は許してあげようじゃないか
166音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff52-aa6Z)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:32:38.80ID:jrGZ7yBt0
ヒュルケンが相変わらずのポジションで安心した。
今年も未表彰台記録を更新し続けそう・・・
2019/03/17(日) 16:32:40.55ID:KqHHlsAK0
>>143
去年色々見たけど速さ自体は本物だと思う
2019/03/17(日) 16:32:42.17ID:Fd89eage0
>>113
だな
あそこで抜いたクビアトが凄いとも言うが

しかし、ガスリーは抜けなくてノーポイントに終わるくらいなら
ファステストの一発狙いに切り替えて、1p意地でも獲ってれば印象が随分違った筈
2019/03/17(日) 16:32:43.02ID:CuVwrYz50
フェラーリはアリバネーベ外してもポンコツじゃんw
誰が悪いんだ？
2019/03/17(日) 16:32:43.76ID:sgwu4yOi0
グロージャンは…ハースは今回はアンセーフリリース一台だけだから進化したとか言わないよね
ついてねえなグロージャン
2019/03/17(日) 16:32:45.05ID:Me4krOVv0
ガスリーはとりあえず次のバーレーン次第じゃねーかなー
2019/03/17(日) 16:32:52.89ID:u9bCx8UT0
>>124
そこは経験値の差
２年目のドライバーと中堅ドライバーを比べるのが酷
しかもグロの相手はルーキーだぞ
お前はレッドブルに行ったら万能ドライバーにならなきゃダメと言いたいのか？
2019/03/17(日) 16:33:16.71ID:dVtaZLhi0
今年もグロージャンがどう見てもホイール外れただけなのにサスペンション壊れって騒いでて可愛いなーと思ったｗ
174音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ffb8-9Z9t)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:33:19.20ID:e0HXgNun0
6位〜10位が全部違うチームというのが今年の混戦を物語ってるな
2019/03/17(日) 16:33:21.50ID:rUtCuPdi0
ハースのピットクルーやばいなアスリートによくあるイップス状態じゃないのか
2019/03/17(日) 16:33:25.78ID:2DQQISDL0
>>168
11位以下だとファステストとってもノーポイント
2019/03/17(日) 16:33:35.54ID:22jjHe750
>>158
メルセデス2台の次がタッペンだから
でもチームランキングはフェラーリの後ろ
2019/03/17(日) 16:33:37.23ID:Me4krOVv0
>>170
またメンタル不安定になって去年と同じ前半ノーポイントからのエリクソンの亡霊に追われるコースか・・・
2019/03/17(日) 16:33:38.15ID:kBQ9aPVU0
>>110
同感だし、そのためにクビアト呼び戻したと思ってる
夏休み前までトロロッソでレース感取り戻せってことじゃない
2019/03/17(日) 16:33:38.18ID:QJV4LSHf0
>>74
オーバーテイクバトン
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