□■2019□■F1GP総合 LAP1892■□ オーストラリア■□

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2019/03/17(日) 16:21:20.77ID:+Iqizj3Wa
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↑3行重ねること

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2019/03/17(日) 17:03:03.12ID:Me4krOVv0
そして案の定そのツイートにアロンソの画像はられてて草生えるわw
2019/03/17(日) 17:03:08.85ID:29bsxEPW0
>>608
政治に向いてる
末恐ろしいわ、ルクレール
639音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-24Fi)
垢版 |
2019/03/17(日) 17:03:17.55ID:gsDEVS+ya
>>230
GPeeTwoと言いそうになっただろうな。
2019/03/17(日) 17:03:19.52ID:kCx2FfWJ0
あれを見てたっぺんがハミを追い詰めたと見る人がいるのか。
ギャップは完全にコントロールされてたし、
ましてボッタスとハミが同じマシンに乗って20秒以上差がついてる時点で不自然だと思わないのか
2019/03/17(日) 17:03:20.06ID:pKMs6dHx0
レッドブルが、このままアストンマーティンを全面に出して活躍すると
NSXが売れなくなる可能性もあるんだよな
NSXとアストンマーティンDB11が競合してるけど
ホンダはどうするのかな
イギリスから四輪事業撤退したし、近いうちにNSXの生産をやめる気かも
2019/03/17(日) 17:03:31.45ID:22jjHe750
今でもネタにされるぐらいアロンソの影響力は大きいってことだよな
2019/03/17(日) 17:03:32.49ID:+IXMi0z20
>>563
ホンダエンジンのレッドブルでぶち抜くタッペン
ぶち抜かれてなんで俺ら遅いのって嘆くベッテル
一方その頃ヒッソリとリタイアのリカルド

現在と元のレッドブル1stのこの落差楽しすぎるwww
2019/03/17(日) 17:03:32.64ID:v8Z07mNn0
赤牛も結構な粘着質だな
2019/03/17(日) 17:03:42.77ID:8QhX7Qlf0
いやちょっとまて、このタイミングでのwe can fightって死亡フラグなのでは…?
2019/03/17(日) 17:03:45.85ID:+Iqizj3Wa
>>54
いや、ライコは当てたやろw
2019/03/17(日) 17:03:47.91ID:Fd89eage0
>>474
何万回このネタ使い回すんだろね

わざと釣ってるんだろうけど、アストンマーチンはただのタイトルスポンサー
メルセデスのペトロナス、フェラーリのフィリップモリス、ハースのリッチエナジー、
イントのBWT、ウィリのROKIT、などと同じ扱い
それをリザルト表記やメディアで報じる際に一々書かないだろ

レッドブルならチーム名=レッドブル、搭載PU名=ホンダ と表すのが普通
それが何故理解出来ない?頭が悪いのか?
2019/03/17(日) 17:03:52.77ID:hmgD0fcf0
>>542
もうメルセデスはレースに勝つためなら嘘しかつかないんだとわかった(半分褒め言葉)
2019/03/17(日) 17:03:59.55ID:ZpcmY6gM0
マクラーレンはさっさと穴開けろ
熱でもえてんぞw
2019/03/17(日) 17:04:04.15ID:nQwQybbu0
ルノーはレッドブルから奪ったリカルドが全セッションでヒュルケンベルグに後れをとるリビルドドライバーで
ホンダと離婚したマクラーレンを拾ったはいいけど曲者で役に立たないどころか
捨てたトロロッソにすら迫られるという現実をみせつけられるのはきついだろうな
2019/03/17(日) 17:04:09.33ID:OKnmgflP0
>>622
あそこはどうしても、ああなっちゃうんだよね
ベッテルに非はないと思うよ
ルクレールの経験不足、混戦でアウト側のあの位置にいるほうが間違い
過去にも何度も見たシーンだよね、アウト側にいるほうが順位を大きく落す
2019/03/17(日) 17:04:14.33ID:22jjHe750
>>638
ベッテルならマルチ21コースだなw
2019/03/17(日) 17:04:25.09ID:5EJrqZ/Bd
謎のスパニッシュ「本物のwe can fight! 魅せようか?
2019/03/17(日) 17:04:33.09ID:1a5Mt3hR0
>>640
ハミルトンはうまく跳ね返したよな。あれができるのが超一流。
2019/03/17(日) 17:04:38.58ID:jjihbS9Z0
>>621
ごめん
実況じゃなくてマクラーレン関係の人達からってことです
2019/03/17(日) 17:04:42.77ID:S77ks+uN0
>>603
やめよう、まだ1戦目だ
2019/03/17(日) 17:04:47.16ID:VaXEz+1u0
>>622
あとやっぱりリカルドはあれだな
アルファ抜こうとしてるヒュルケンと、そのヒュルケンに対してスペース確保したレ点に追い出されたリカルドって感じ
2019/03/17(日) 17:04:51.15ID:dVtaZLhi0
マクラーレンの公式Twitterは相変わらず荒れとるなー
2019/03/17(日) 17:04:53.68ID:O1jiNOIu0
ボッタル完勝だったな
ハミルトンはよくやった
フェラーリは遅いな
2019/03/17(日) 17:04:55.95ID:+NSowlAIM
マクラーレンは昨年よりハッキリと酷い結果だし前途多難やね
2019/03/17(日) 17:04:56.42ID:XPkRHmYW0
skyのほう見たらジョビナッツィはピットストップでめっちゃロスしてるなw
わけわからんぐらい引っ張らさせられたり中々ババ引いてるな
2019/03/17(日) 17:04:59.48ID:u9bCx8UT0
>>626
バーレーンでも同じような展開だとメルセデス独走を止められないだろうな
2019/03/17(日) 17:05:15.50ID:ZpcmY6gM0
メルセデスは次で遅くなるはずだからw
2019/03/17(日) 17:05:18.75ID:iWfKsyEV0
>>640
タッペンがギャップコントロールしてたんやで
残り10周で仕掛ける戦略で1-2秒差キープ
その前にミスって終戦したけど
2019/03/17(日) 17:05:19.03ID:p4U0NdTB0
>>640
普通に考えたら思わないな作戦失敗したメルセデスを抜けなかった
つまりサシだとメルセデスに勝てない事がわかっちゃったからな
666音速の名無しさん (ワッチョイ 8383-kdx8)
垢版 |
2019/03/17(日) 17:05:21.19ID:dy/8XlOS0
>>603
なんかフラグに思えるんだが大丈夫か…
667音速の名無しさん (ワッチョイWW cf50-LX7w)
垢版 |
2019/03/17(日) 17:05:25.08ID:Zd3Jd+I/0
クビサはマシンが悪いのか…
ドライビングが出来ないのかよくわからん。

ウイリアムズはメルセデスのBチームになりなよw
668音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp07-LX7w)
垢版 |
2019/03/17(日) 17:05:25.54ID:sTmhBm1yp
>>620
レッドブルはハミべタッペンの三つ巴と言ってるがふぇらが復調しないとハミボタッペンの争いかもな
2019/03/17(日) 17:05:29.72ID:SuwI5p9E0
どうでもいいだろうけどジョビナッツィのライン変更、ひどすぎない?ファミコンじゃねーんだからさ
2019/03/17(日) 17:05:32.89ID:aQa/4CcV0
それガスリーにも刺さるからやめたってww
671音速の名無しさん (ワッチョイWW f384-9Z9t)
垢版 |
2019/03/17(日) 17:05:39.17ID:gExO2zo70
まあでもアロンソがRB乗ってたらどうなってたか
2019/03/17(日) 17:05:50.41ID:upLxJpGS0
ガスリー「僕には契約がある」
2019/03/17(日) 17:06:04.79ID:6FZbvHyzM
>>589
だとすると路面がスムーズなサーキットだともっと差がつく可能性ありってことか。
2019/03/17(日) 17:06:16.93ID:0zQVkQJU0
>>651
だよね
2019/03/17(日) 17:06:19.83ID:sdT5otTE0
俺はガスリーめっちゃ応援してる
去年の>>630は痛快だったしな
2019/03/17(日) 17:06:30.55ID:1a5Mt3hR0
ガスリーは今戦えてるんでしょうか? 
2019/03/17(日) 17:06:37.66ID:N02sh96w0
メルボルンでメルセデスに勝てないことが議論のネタになるくらい
レッドブルは速いで
678音速の名無しさん (ワッチョイ 8383-kdx8)
垢版 |
2019/03/17(日) 17:06:47.28ID:dy/8XlOS0
>>669
ノリスとやってた時だいぶひどかったな
改めないと2代目マグヌッセン襲名しそう
2019/03/17(日) 17:06:51.72ID:dVtaZLhi0
ジョビは中盤もうタイヤが駄目だったしなぁ
がんばって後ろ抑えてたけど
2019/03/17(日) 17:06:52.48ID:OKnmgflP0
>>672
マルコ「うむ、レッドブルグループとの契約がな。いつでもトロロッソに乗せることができる」
ガスリー「」
このチームはあるからな・・・
2019/03/17(日) 17:06:54.31ID:I4Sy7iKx0
次が実質開幕だけど
ガスリーとリカルドはチーム内バトルで生き残るの容易じゃなさそう
ルクレールは本物だろうね、ベッテルの心が壊れそうだから
俺たちのフェラーリにまたなりそう
2019/03/17(日) 17:06:58.90ID:+Iqizj3Wa
>>658
マシンも燃えたしなw
2019/03/17(日) 17:07:00.68ID:3YKoXuvZ0
>>430
トトの横でオコンもニヤニヤしてるのが腹立つ。
2019/03/17(日) 17:07:07.39ID:HP49+z3V0
>>636
まぁ冗談はともかく、ほんとにマシンになんか問題あったんだとおもうぞ
予選の本アタックでタイム伸びなかったし、なんかバランス狂ったんじゃないか
2019/03/17(日) 17:07:08.09ID:O1jiNOIu0
開幕取ったやつがチャンピオンなれない説は今年も続くかも
2019/03/17(日) 17:07:11.26ID:Q95iig8Jx
アロンソ「ホンダとタイトルを取る準備は出来ている」
687音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp07-LX7w)
垢版 |
2019/03/17(日) 17:07:21.15ID:sTmhBm1yp
>>675
それは俺も思う
2019/03/17(日) 17:07:23.44ID:rfM0Vx8k0
>>669
ペナルティが出てないのが全て
2019/03/17(日) 17:07:31.71ID:6nYUW27I0
>>641
NSXはアメリカホンダの企画だから関係なくね?
2019/03/17(日) 17:07:34.77ID:VNOuSbF00
メルセデスがブロック作戦しなければならないほどレッドブルにも速さがあったってこった
2019/03/17(日) 17:07:37.16ID:3h5odsCN0
>>669
分かる
あれ審議対象にして欲しいくらいダーティーにも程があったわ
2019/03/17(日) 17:07:38.78ID:22jjHe750
>>676
レッドブルのコメ待ち
2019/03/17(日) 17:07:39.78ID:8QhX7Qlf0
ハミルトンはタイヤ交換早すぎたけどレースペースを完全にコントロールして余裕あったからね
タッペンがハミルトンと1.5差のまま下位集団のとこに入っていけてたらなにか起きてたかもしれないけど
2019/03/17(日) 17:07:47.19ID:fhoU3uVo0
>>603
またガスリーに言わせてあげたかったな
2019/03/17(日) 17:08:05.11ID:1a5Mt3hR0
>>678
ノリスは後ろグロジャンが来る中、結構冷静に動いてロスしてたけど
あれを一発でやれないと苦しいな
2019/03/17(日) 17:08:07.92ID:iWfKsyEV0
ハミルトンは前がクリアなんだから余裕があったらファステストくらいは取りにいったはずだがタイヤが限界で無理だったな
2019/03/17(日) 17:08:08.20ID:fQxtkNkC0
>>673
たぶんだけど赤牛はサスが柔い分こういうバンプが多いコースではパワーロスしてる可能性があって
(メルセデスは硬くしてパワーロスを抑えたまま回頭性を保つ補法を見つけたっぽい)
今日のレースペースが赤牛のベスト最高ではないんだろうなと
実際毎年苦手にしてたし
2019/03/17(日) 17:08:09.36ID:aQa/4CcV0
開幕でPPか優勝のどちらかがWCになる確率は95%らしいが
2019/03/17(日) 17:08:14.09ID:I4Sy7iKx0
ルノーPUは今年表彰台遠いわ
トロロッソはともかくフェラーリカスタマーの2枚壁が厚い
2019/03/17(日) 17:08:15.41ID:1E+LiTzf0
>>626
路面フラットなら、ガチガチのサスでいいじゃね。ダウンフォースが安定するで。

実は逆で、ここは、メルセデスは不得意、レッドブルは得意だったとか。
2019/03/17(日) 17:08:15.98ID:lcQ53jIr0
マックス並にオーバーテイクできる技量ある奴は別にして、やはり抜きどころの
ないコースだったね。まともに予選やってりゃガスリーも6〜8番手スタートできて
抜かれることもなくそのあたりで終われたんじゃない?

そんなに悲観はしなくていいと思う
2019/03/17(日) 17:08:40.86ID:c7wSbryA0
マクラのTwitterでレッドブルはGP2エンジンで表彰台載ったぞ、君のところは下位の方で何してるの?とか煽られてて草
2019/03/17(日) 17:08:43.10ID:LjUXdzDJ0
>>669
ジョナビッチと呼ばれてもおかしくない程だったな
2019/03/17(日) 17:08:44.56ID:5s36M5EB0
>>667
相変わらずダウンフォースが足りなくて、まともに走れんのじゃろ。なかなかアクセル全開に
できないようなマシンではよ走れとかw。
2019/03/17(日) 17:08:49.45ID:sdT5otTE0
マクラーレンはスリット入ってからが本番や
2019/03/17(日) 17:08:52.10ID:4NzxbCYK0
>>686
インディでどうぞ
2019/03/17(日) 17:08:52.28ID:Fd89eage0
>>683
オコン的にはボッタスが活躍すると面白く無い筈なのにな
2019/03/17(日) 17:09:08.72ID:2DQQISDL0
>>661
ライコネンを逃がすための捨て石だろ。
そういう意味じゃよくやったんでないの?
2019/03/17(日) 17:09:17.12ID:dzqIPeoa0
そもそもアストンマーチンとNSXは購買層が全く違うんじゃね
どっちか一方って奴なら被らないだろうし
余るほど金持ってて好きな奴は両方買うだろうし
2019/03/17(日) 17:09:32.75ID:OVXV0Tb00
>>603
この流れ好きだけど、このワードを使うとこれ以降不運になりそうな気がするんだ
2019/03/17(日) 17:09:32.93ID:SuwI5p9E0
ガスリー 株↓ 同情↑
クビアト 株↑ 相変わらず感↓
アルボン 株→ 
ノリス 株↓ 
2019/03/17(日) 17:09:41.53ID:I4Sy7iKx0
この調子維持できれば
ヒュルケンベルグはいいフラグ立つかもな
713音速の名無しさん (ワッチョイ cf53-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 17:09:55.16ID:RoJld9CS0
>>699
ハースは確実にどっかで乗ると思うわ
2019/03/17(日) 17:10:00.78ID:43ZfzmKL0
>>708
だな
ガンガン抜かれてたけど仕事はした
2019/03/17(日) 17:10:07.77ID:Xna2mkSl0
速くて金もあるオーナードライバー、ランス(^^)
2019/03/17(日) 17:10:11.02ID:ZpcmY6gM0
フェラーリのFWが次には効いてくるはず
メルセデスは次は遅いはずだからw
2019/03/17(日) 17:10:11.35ID:22jjHe750
アロンソはトヨタの広告塔だからもう無理でしょう
ホンダはスネてる
2019/03/17(日) 17:10:17.81ID:A+E4y3980
>>707
去年の事件の時もニヤニヤしてたろ
ムカついた時にああいう顔するタイプなんだよ
2019/03/17(日) 17:10:20.62ID:fQxtkNkC0
>>686
トヨタとふっといパイプが出来た事ですしWRCにチャレンジしてください
正直みたい
2019/03/17(日) 17:10:23.11ID:1a5Mt3hR0
>>681
むしろベッテルが安全圏に来つつあるような
予選で決められない決勝も遅い。アホ戦略によってベッテルがアップアップ
に見えてるだけで

ただベッテルはタイトル取れなければどんどんハミルトンとの比較からは...
2019/03/17(日) 17:10:37.43ID:dVtaZLhi0
立場って意味ではガスリーよりもリカルドのほうがヤバイと思う
2019/03/17(日) 17:10:39.17ID:hbs/99J20
サインツいきなり焼きパパイヤかよ。
リカルドもプラカード通りになるとかもはやお笑いだろ。
2019/03/17(日) 17:10:41.03ID:lp/6dfcC0
喜びと希望を表明で
アロンソとマクラーレンにかけつつ、ガスリーをえぐりに行ってるスタイル

オレは戦えているよね?、ぐえー・・・
2019/03/17(日) 17:10:47.24ID:nQwQybbu0
2018 開幕戦 ウィーキャンファイト!→普通のサーキットに入ったら低迷 開幕戦の順位がこの年の最高位に
2018 第二戦 ウィーキャンファイト!→バーレーンGPの4位を最後にまた低迷 このバーレーンがこの年の最高位に
725音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-24Fi)
垢版 |
2019/03/17(日) 17:10:48.62ID:gsDEVS+ya
>>669
下部リーグ時代からの癖。
2019/03/17(日) 17:10:53.27ID:u9bCx8UT0
>>673
ロングランもちゃんと速いしメルセデスはタイヤに厳しいけどそのぶんタイヤを美味しく使ってる感じ
レッドブルの収穫としてはミディアムで今回30周以上ガスリーが走れた=ピット戦略に幅が持てる事がわかった
フェラーリはどうしてこんなに遅いのかが理解出来ない事には反撃できない
前半戦はメルセデスにレッドブルがどれだけついていけるかがポイントになりそう
2019/03/17(日) 17:11:02.33ID:1E+LiTzf0
>>563
すげええええええええなホンダエンジン、伸びるなあああああああああああ
2019/03/17(日) 17:11:03.90ID:ntG6Xqtnd
ウィリアムズの別格レベルの遅さ
あまりに落ちぶれすぎ
2019/03/17(日) 17:11:05.97ID:KqHHlsAK0
>>702
2017年から18シーズン始まるまで大法螺吹き過ぎたせいで
もうずっと世界中から煽られまくってるよあそこ
最初は自業自得と思ってたけどもはや同情するレベル
2019/03/17(日) 17:11:18.82ID:5s36M5EB0
>>701
ToroならいいけどRBじゃ駄目なんじゃね、それじゃ。
2019/03/17(日) 17:11:23.04ID:iWfKsyEV0
>>713
中団で表彰台乗れそうなのがハースくらいしかねえな
それかストロールがなんか起こしてくれる気がする
2019/03/17(日) 17:11:28.46ID:1a5Mt3hR0
>>717
あの人もNow We can fightをエンジョイしてるからな。耐久2連勝中
予選じゃコンマ4ちぎるし
2019/03/17(日) 17:11:31.88ID:I4Sy7iKx0
>>720
普通のベッテルならそうだけど
心が壊れた時はとっちらかすからなあ
2019/03/17(日) 17:12:10.21ID:gE4L2eca0
>>717
そもそもここのアホが勝手に言ってるだけだしな
735音速の名無しさん (ワッチョイWW cf50-LX7w)
垢版 |
2019/03/17(日) 17:12:21.96ID:Zd3Jd+I/0
ルノーは中団グループから抜け出せないか…
2019/03/17(日) 17:12:26.60ID:Q95iig8Jx
>>721
37億もらってるんだっけ・・・
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