□■2019□■F1GP総合 LAP1892■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□

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2019/03/17(日) 16:21:20.77ID:+Iqizj3Wa
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↑3行重ねること

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42音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-VnsJ)
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2019/03/17(日) 16:25:33.80ID:pE5L1fbT0
>>24
今のバトンポジになるには20年も先のことだからなぁ
2019/03/17(日) 16:25:36.16ID:p4U0NdTB0
まとめ
メルセデスブラフだった今シーズン終了
フェラーリはやっぱりフェラーリだった
赤牛は早い内にもう一人を変えた方が良いホンダPUは素晴らしい
その他入賞組は空気だった
2019/03/17(日) 16:25:39.79ID:hya76qJ/a
>>2
パワーもドライバビリティも昨年のルノーより良いよ
今年の序列はわかんないけどネタも含めて勝手にこう思ってる
メルセデス＞ホンダ＞ルノー＞俺たちのフェラーリ
2019/03/17(日) 16:25:44.15ID:KqHHlsAK0
>>2
前進はしてるが並んでない
ドライバーを含めた総合力が戦略にマッチした為あの結果が出た
2019/03/17(日) 16:25:44.47ID:PcZ2wR320
メルセデスタイヤに厳しいと思ったらボッタスがぶっちぎりの優勝か
今年はまた一強シーズンにになりそうだ
2019/03/17(日) 16:25:46.90ID:VvYTduLT0
パーティーモードのタイムと決勝のペースは関係ないだろ
2019/03/17(日) 16:25:47.32ID:1a5Mt3hR0
去年の終盤もレッドブルはルノーPUでボコボコ抜いてたろ？　オコンにやられたけどｗ
シーズン最初の時点でその位置にいるってことはホンダ頑張ったんじゃないか
49音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-zPLA)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:25:50.33ID:THasKJjDa
>>41
バトン
2019/03/17(日) 16:25:56.08ID:yabFU7pg0
同じ条件なのにタッペンに無様に抜かれてズルズルペースが落ちたフェラーリ＋ベッテル
最後までタッペンを抑え切ったメルセデス＋ハミルトン
ここまで差があるとはな
2019/03/17(日) 16:25:59.58ID:NOzzNPHE0
昨日サインツが悪い流れ入らないか心配してたんだけど見事にハマって悲しい…
開幕悪い流れから取り返すのけっこう大変だからなぁ
2019/03/17(日) 16:26:03.22ID:LztIJYDrM
>>40
ごめん新品ソフト
53音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-ZuG0)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:26:04.32ID:KaEda8/p0
>>1乙ホンダ

マクラ惜しいな
超我慢してたら戦えるPUと100億を維持できたのに
といっても今のマクラにポディウムを争うマシンを作れたか疑問だけど
54音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8383-kdx8)
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2019/03/17(日) 16:26:11.99ID:dy/8XlOS0
>>20
早期に変えた連中が軒並み大失敗だったってレースだったな
アレはどうしたかったのかよく分からん
やっぱ開幕戦はみんな浮ついてるなと
2019/03/17(日) 16:26:15.19ID:6HCktpeh0
>>41
ノーウィングなドライバーは翼を取り戻したいようです
2019/03/17(日) 16:26:15.97ID:HP49+z3V0
ガスリーは予選４週目の空タンアタックでもクリーンなコースでタイム２週目のタイム更新できなかったし、
やっぱり何かのマシントラブルだろ
2019/03/17(日) 16:26:19.50ID:pKMs6dHx0
今回、レッドブルが表彰台獲ったけど
08年にバリチェロがイギリスで表彰台を獲ったり、
06年にバトンがハンガリーで優勝したときの興奮がないな
やっぱりアストンマーティン･レッドブルじゃなくて
ホンダF1チームとして参戦しないと
2019/03/17(日) 16:26:22.99ID:t0/IeqKjM
ヨスもホンダが自前で車体まで作ったマシンでテスト参加して
圧倒的に速かったことあっただろ
2019/03/17(日) 16:26:27.87ID:hZEhL55M0
フェラーリはどうせ糞ならカラーリング戻してほしいな
あとビノットが見た目的にアホっぽいからアリバベーネ復帰
ついでにメルセデスのノーズも戻してほしいわ
2019/03/17(日) 16:26:29.50ID:tuQPapVU0
>>41
クビアト
2019/03/17(日) 16:26:32.13ID:o5fU6Wex0
>>41
レッドブル育成以外からでもいいなら、バンドーンにやってもらいたい
2019/03/17(日) 16:26:32.23ID:lp/6dfcC0
ソフトが遅めで、ハードが速めというピレリどうなってるの？はあった
2019/03/17(日) 16:26:34.32ID:83sToSsC0
ペイドラ批判してクビサ持ち上げてた馬鹿は障害者かなにかだったのかな
2019/03/17(日) 16:26:36.31ID:1a5Mt3hR0
>>41
リカルドの穴は大きすぎるし、誰も得しない移籍だった。素直に魚雷を戻すのがベストなんじゃね
2019/03/17(日) 16:26:40.84ID:N02sh96w0
サインツ　ガスリー　リカルドあたりはいいとこなしだったなあ
2019/03/17(日) 16:26:41.85ID:0XM6ylCt0
ムノーPUやばいくね
ねえビビデバビデブーさん
67音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3bc-Nt1C)
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2019/03/17(日) 16:26:45.02ID:7As6S4x40
ありがとうございます。

フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。
2019/03/17(日) 16:26:46.94ID:sgwu4yOi0
レッドブルが言うには去年のメルセデス並なので、まだ20-40馬力くらい負けてるんじゃないかと思うが
2019/03/17(日) 16:26:48.57ID:u9bCx8UT0
>>40
今年はウォーマーの温度が下げられたからアウトラップの伸びは悪い
2019/03/17(日) 16:26:49.09ID:p8i7Pwbz0
久しぶり開幕戦にしてはダレずに最後まで観れた、それだけでも俺にとっては収穫。ファーステストポイントはレース後半の見所になるな
2019/03/17(日) 16:27:02.95ID:kBQ9aPVU0
ブランドルのインタビューで言ってることと表情が真逆のハミルトンが個人的にツボ
ボッタスも「26ポイント捕るんだ」って言えるようになったので今年は期待

新OPでガスリー→ルクレール→ルノー2人→ボッタス→エース達の順だけど
ガスリールクレールは期待されてないのかって疑ってしまう並びだわ
72音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf53-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:27:06.49ID:RoJld9CS0
>>49
リカルドがダメならクビアト
最低でも前にレッドブル乗った奴にしてくれ
2019/03/17(日) 16:27:09.72ID:2DQQISDL0
>>51
ガスリーもそうだが、今日の開幕戦のことはもう忘れろw
それしかない。
2019/03/17(日) 16:27:11.41ID:sdT5otTE0
"hold, overtake button, 5sec"

やっぱ5秒長押し言うてる
2019/03/17(日) 16:27:11.44ID:V1tcyh6Y0
>>40
新品ソフトな。
2019/03/17(日) 16:27:13.13ID:IQ/OvHFf0
>>37
元々ロンの後継者ウィットマーシュが決めた契約だし
止める気だったんでしょうな
2019/03/17(日) 16:27:14.52ID:aQa/4CcV0
去年4位6位
今年3位11位
なんでフェルスタッペンが進化してるのが一番大きいと思う
このまま信頼性確保されていればメルセデスと戦えるレベル
ただアルファロメオ、ルノー、ハースにほぼ去年型RBのトロロッソに元RBドラ乗せて及んでないから客観的に見るとまだ馬力欲しいと感じた
2019/03/17(日) 16:27:18.57ID:Fd89eage0
ま、アルバートパークは特殊だから勢力図を見るには時期尚早だけどな
次のバーレーン、中国で印象がガラっと入れ変わるチームも出てくるだろ
79音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 134e-h1+v)
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2019/03/17(日) 16:27:18.75ID:tdV6BYtF0
公式ページのLiveTimingのPerformance Ratingsって何を表してるの？
ラッセルだけ8.2ってやたら高いんだけど
あと各セクターの最高速を見るとホンダPU頑張ってるね
2019/03/17(日) 16:27:20.36ID:fQxtkNkC0
ぼっさんはオコンに換えろ！
と書き込んだことがないものだけがガスリーに石を投げるがよいのです
81音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 930e-NrCD)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:27:25.38ID:MiOnAbe+0
レッドブルは相当手ごたえは感じただろう
ニューウェイのやる気もさらにアップ
2019/03/17(日) 16:27:29.38ID:THfq1+zu0
>>41
ハートレー「温まっています！」
83音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-lJGD)
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2019/03/17(日) 16:27:40.22ID:cxcLs0qzd
なに言おうと結果が全てだ
2019/03/17(日) 16:27:40.52ID:+ybRriGwd
>>41
アロンソ「電話の前でまっとこ」
2019/03/17(日) 16:27:41.38ID:6FZbvHyzM
>>41
オコン乗っけたら面白そう
2019/03/17(日) 16:27:47.58ID:dVtaZLhi0
>>40
F1のタイヤは温まらないと本来のグリップが出ない上に、去年よりもタイヤウォーマーの温度が下げられてるからなー
なんとも言えない感じ
2019/03/17(日) 16:27:48.05ID:u2HBlJL60
>>82
お前はいらんww
2019/03/17(日) 16:27:49.30ID:N02sh96w0
ああー今年マックスリカルドコンビだったらなあ
と本当に思う
2019/03/17(日) 16:27:50.85ID:1a5Mt3hR0
>>54
なんでタイヤ自由に選べる奴から続々タイヤ交換していったのかが謎だったなぁ
2019/03/17(日) 16:27:59.83ID:+IXMi0z20
今日の負け組
フェラーリ：またメルセデスに騙された上にRBに屈辱のオーバーテイクで表彰台逃す
ルノー：リカルドはリタイアするし枕のエンジンは火を噴くし4番手死守も無理そう
枕：屈辱の焼きパパイヤ再び
2019/03/17(日) 16:28:00.26ID:HP49+z3V0
>>52
去年のタイヤ交換直後のエリクソンも、タイヤ使い古したハートレーにオーバーテイクされとったぞ
タイヤあったまってないから交換直後は遅いんだよ
2019/03/17(日) 16:28:01.01ID:upLxJpGS0
>>71
去年のポイント順じゃなかった？
前半はコンストラクターのポイント順
2019/03/17(日) 16:28:04.27ID:8QhX7Qlf0
>>74
5秒間しっかり使えってことでしょ？
2019/03/17(日) 16:28:10.38ID:O7mawGfFp
枕は去年はルノーに合わせるのに突貫工事だったという言い訳にするとしても
今年のコレはもう言い訳不能や
2019/03/17(日) 16:28:15.65ID:7hX/CRZY0
コース上で抜けるように変えたんじゃなかったんかい〜
まあフェルスタッペンは抜けてたけどさ
2019/03/17(日) 16:28:17.96ID:afoX9riz0
意外とホンダの去年のメルセデスを超えた、ルノーの50馬力アップは両方ともあってるのかも
2019/03/17(日) 16:28:19.62ID:qnGQU0QY0
少なくともルノーと同等以上は確定したから安心できるな
2019/03/17(日) 16:28:23.50ID:22jjHe750
>>88
リカルドなら、6位入っていたかもな
2019/03/17(日) 16:28:24.41ID:/qip9gQ0a
最終ラップでレクの意地か
VET 1:30.822
LEC 1:26.926
100音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-ZuG0)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:28:26.85ID:KaEda8/p0
>>41
ティクテム
あいつライセンスポイントがありゃあな
2019/03/17(日) 16:28:27.33ID:owgLbhltM
>>80
見たことないわ
2019/03/17(日) 16:28:29.49ID:KqHHlsAK0
赤牛トロ双方がタイヤタレにくかった
ホンダPUのドライバビリティ+ニューイの足回りで
両方ともタイヤのもちが良いマシンになってるな
これは今年のＦ１にとって長所になりそう
2019/03/17(日) 16:28:35.08ID:nQwQybbu0
ワールドチャンピオン　1991 A.セナ（マクラーレンホンダ）

PP　2006 オーストラリアGP　ジェンソンバトン（ホンダ）
優勝 2006 ハンガリーGP　ジェンソンバトン（ホンダ）
ファステストラップ　2017 ハンガリーGP フェルナンドアロンソ（マクラーレンホンダ）
2019/03/17(日) 16:28:39.00ID:/x2wyKl00
ガスリーは最後までオーダー出なかったようだし直接対決させ続けてレース中にクビアト抜けなければ交代考える感じだったかもな
2019/03/17(日) 16:28:46.09ID:t0/IeqKjM
最初からハード履いてたクビサは先見の明があったな
106音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-VnsJ)
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2019/03/17(日) 16:28:48.03ID:pE5L1fbT0
>>73
去年のガスリーは開幕戦で踏んだり蹴ったりだったけど
バーレーンで天国だったからな
勝ったやつも負けたやつももう開幕戦のことは忘れたほうが良い
2019/03/17(日) 16:28:54.63ID:aQa/4CcV0
>>41
オコン乗せてえが絶対ないだろうなw
サインツは地味にいいスタートきって中々の走りしてたから今年の結果次第でレッドブルに買い戻してほしいわ 流れ悪いけど
2019/03/17(日) 16:28:55.87ID:sdT5otTE0
>>93
違う
2019/03/17(日) 16:28:56.89ID:lp/6dfcC0
>>41
親牛：ドライバー経験者募集
アロンソ：優勝経験あり、ホンダPU経験あり、仕事募集中
2019/03/17(日) 16:28:57.62ID:q0jlsn4yd
リカルドがまさかの移籍で仕方なかったとは言えガスリーはまだレッドブル昇格するレベルじゃないだろう
そういう意味では可哀想だし同情する


何戦か走ってダメだったらクビアトと交換してトロロッソで経験積んだ方がいいだと思う
2019/03/17(日) 16:29:00.27ID:1E+LiTzf0
>>85
ガスリーとは親友だから、譲ってくれるやろ
2019/03/17(日) 16:29:01.39ID:weTLmUHN0
>>39
去年のトロロ、今日の結果見てもルノーくらいの性能あるというのは本当だった

これからの一番の課題は壊れないかどうかだな
2019/03/17(日) 16:29:03.50ID:f9J7ZV5q0
ガスリーはピットアウトで抑えられなかったのが印象悪いだろな　戦略ミスってわけじゃないと思う
あそこが全てだろな　抑えなきゃいけなかった
114音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8f0b-Cp6o)
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2019/03/17(日) 16:29:07.24ID:JEpAXrAJ0
アロンソがレッドブルに熱い視線を送っている！
115音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf53-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:29:13.89ID:RoJld9CS0
リカルドももうちょい我慢できなかったのかと思うし、レッドブルももっと本腰入れて引き留めて欲しかったし
お互い損する結果になってるわな
2019/03/17(日) 16:29:15.99ID:dVtaZLhi0
>>65
サインツはオープニングからかなり順位上げていい感じだったんだけどね
PUが…
リカルドは予選も決勝もちょっとお話にならない
2019/03/17(日) 16:29:22.90ID:N02sh96w0
ルクレールのストラテジストは冷静で有能だなと思った
118音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8383-kdx8)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:29:23.01ID:dy/8XlOS0
>>89
えっ？そんなキツイの？って思った
それなのに結局みんな1ストップだしホントに何がしたかったのか
2019/03/17(日) 16:29:24.11ID:sgwu4yOi0
ガスリーはこのコースは処女みたいなもん
でもバーレーンは言い訳が効かない次は見せないとな
2019/03/17(日) 16:29:29.95ID:sPGSVu4K0
メルセデスは別としてフェラーリは並んだか抜いた可能性もあるだろ
苦手なサーキットで予選も決勝もこの結果だし
もちろんシャシー含めた総合的な戦闘力だけど
121音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-YxN5)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:29:39.47ID:hya76qJ/a
>>57
ホンダって言っても外国籍のスタッフが多かったし
そもそも純粋な日本人と言ったら何？みたいなややこしい話にもなるし
2019/03/17(日) 16:29:39.87ID:1eE46oKi0
>>79
F1公式が毎年やってる謎ソフトウェアによる走行解析結果
2019/03/17(日) 16:29:50.37ID:XPkRHmYW0
ガスリーは前と間隔取って27秒2とか出してたし前が開いてれば最後も26秒台十分出せたでしょ
でも27秒台で走れるクビアトも28秒台のストロールに引っかかったまま終わってるんだから隊列の一番後ろのガスリーはどうしようもないよ
2019/03/17(日) 16:29:50.54ID:LztIJYDrM
>>69
でも同じようなタイミングでピットアウトしたグロージャンは
アルボンきっちりブロックしたよ？
なんでハースにできたことがレッドブルにできなかったの？
DAZNの再生時間で1:08:00あたり
2019/03/17(日) 16:29:53.45ID:u2HBlJL60
>>112
ルノーは既に壊れたぞ
2019/03/17(日) 16:29:56.00ID:Me4krOVv0
移籍組が大体ロクな目にあってないなｗ
2019/03/17(日) 16:29:56.63ID:hmgD0fcf0
5秒長押しって…次の減速ゾーンかコーナーに入っちまってはエキストラパワーに意味がないのでは
2019/03/17(日) 16:29:57.88ID:sgwu4yOi0
>>80
オコンはないw
アロンソやリカルドはあったがw
2019/03/17(日) 16:30:03.51ID:1a5Mt3hR0
>>99
ホールドでしたから　ベッテルはチーム内で印象悪くなったかもなｗ
あんなクソ戦略考える方も考える方だが
2019/03/17(日) 16:30:07.94ID:ST/kyBX+0
>>38
F1まで行ってからエンジニアはきついだろ
10代のうちにドライバー諦めて大学に行ってないと
2019/03/17(日) 16:30:08.74ID:KXavCCeu0
しかしここのサーキットはほんと酷いな、いい加減レイアウト変えてほしい
2019/03/17(日) 16:30:19.73ID:0XM6ylCt0
>>100
えーあいつ大したこと無さそうだぞ
2019/03/17(日) 16:30:21.04ID:OKnmgflP0
>>74
5秒長尾氏→発動だとタイミングとりにくいから、
押してる間発動（最長5秒まで有効だよ！）てことなのかな？
ガスリーは勘違いしてボタン1回押しで5秒間オーバーテイクモードになってると勘違いしてるのでは？
とピット側がエスパーしてあの無線だったのかな
2019/03/17(日) 16:30:24.94ID:cWqs77eFa
>>57
レッドブルのマシンが素晴らしいのは誰もが知ってる事実だからねぇ
135音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf53-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:30:33.85ID:RoJld9CS0
>>98
というかそもそも予選Q1敗退なんてマネ絶対やらかさない
136音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8383-kdx8)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:30:41.84ID:dy/8XlOS0
ホンダPUの一番ポジティブな要素は3日間で一基も壊れなかったことだな
まぁ壊れたのルノーだけだけど
2019/03/17(日) 16:30:42.78ID:22jjHe750
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/point/team/

フェラーリ2台ぶち抜いたのに、3位かよレッドブル
ガスリー・・・
2019/03/17(日) 16:30:52.72ID:THfq1+zu0
ガスリーはマシン止めてセーフティーカー出せよ
ボッタス逃げられすぎてつまらんだろ
2019/03/17(日) 16:30:54.53ID:sAxLL4C20
ペレスの寄せ芸は今年も健在
2019/03/17(日) 16:30:57.38ID:Me4krOVv0
開幕戦一番のネタは去年やらかして今年猛練習したのにまたやらかしたハース感
2019/03/17(日) 16:31:01.27ID:sgwu4yOi0
0.5秒かも
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