□■2019□■F1GP総合 LAP1892■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□

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2019/03/17(日) 16:21:20.77ID:+Iqizj3Wa
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↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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2019/03/17(日) 16:31:33.44ID:hmgD0fcf0
親牛：ドライバー経験者募集（ただしアロ禁止）
2019/03/17(日) 16:31:35.06ID:KqHHlsAK0
赤牛はハードの良さ気付いてたけどマシンに
マッチしてないから避けたのか単純に気付いてなかったのか
2019/03/17(日) 16:31:35.97ID:6FZbvHyzM
>>80
タッペンにぶつけて一気になくなったな、アレw
2019/03/17(日) 16:31:42.78ID:2DQQISDL0
>>124
アルボンはデビュー戦ですし、グロージャンの貫禄勝ちでしょ。
155音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 134e-h1+v)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:31:52.31ID:tdV6BYtF0
>>122
なるほど
あまり当てにらない感じか
2019/03/17(日) 16:31:57.32ID:1a5Mt3hR0
レッドブルはクビアト載せたほうがいいし、アルファロメオもエリクソン戻した方がいい
2019/03/17(日) 16:32:03.70ID:XPkRHmYW0
>>124
アルボンが1コーナーでクロスラインになったときにケツ滑らせたから次の加速が少し鈍った

クビアトはアルボンより上手くやったということ
2019/03/17(日) 16:32:22.88ID:fQxtkNkC0
ガスリーア昨年少なくとも3度完ぺきに近いレースを見せてるので
まだ希望は捨てないでいいと思ってます
>>137
いや4位スタートでベッテル抜いて3位でない？
スタート直後にちょっと入れ替わっただけで
2019/03/17(日) 16:32:23.97ID:aQa/4CcV0
忘れてたわw
移籍組でまさかのストロール一人勝ち
2019/03/17(日) 16:32:24.05ID:HP49+z3V0
>>124
有名だけど、ハースはタイヤの扱い上手い元ブリヂストンの富塚さんがいるんだよ
去年も結構タイヤ戦略でアドバンテージとってた
なのにタイヤ交換のミスが多いのが皮肉な話だがｗ
2019/03/17(日) 16:32:31.15ID:cWqs77eFa
レッドブルはクビアト昇格でいいでしょ
昔と全く落ち着きが違う
2019/03/17(日) 16:32:31.42ID:rfM0Vx8k0
>>57
無茶せんでええわ
PUだけでもここまで来るのに時間かかったんだし
シャシーから作るとドツボにはまりそう
163音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3ce-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:32:33.03ID:PYlL/7GS0
ガスリーはバーレーンに期待っていうけど、RBはバーレーンとも相性悪いから果たしてどうなるか
2019/03/17(日) 16:32:35.15ID:fhoU3uVo0
>>151
表彰式のあとウェーバーがマルコに会いに行ってた……かも
2019/03/17(日) 16:32:37.67ID:43ZfzmKL0
>>144
もう大坊聡さんの事は許してあげようじゃないか
166音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff52-aa6Z)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:32:38.80ID:jrGZ7yBt0
ヒュルケンが相変わらずのポジションで安心した。
今年も未表彰台記録を更新し続けそう・・・
2019/03/17(日) 16:32:40.55ID:KqHHlsAK0
>>143
去年色々見たけど速さ自体は本物だと思う
2019/03/17(日) 16:32:42.17ID:Fd89eage0
>>113
だな
あそこで抜いたクビアトが凄いとも言うが

しかし、ガスリーは抜けなくてノーポイントに終わるくらいなら
ファステストの一発狙いに切り替えて、1p意地でも獲ってれば印象が随分違った筈
2019/03/17(日) 16:32:43.02ID:CuVwrYz50
フェラーリはアリバネーベ外してもポンコツじゃんw
誰が悪いんだ？
2019/03/17(日) 16:32:43.76ID:sgwu4yOi0
グロージャンは…ハースは今回はアンセーフリリース一台だけだから進化したとか言わないよね
ついてねえなグロージャン
2019/03/17(日) 16:32:45.05ID:Me4krOVv0
ガスリーはとりあえず次のバーレーン次第じゃねーかなー
2019/03/17(日) 16:32:52.89ID:u9bCx8UT0
>>124
そこは経験値の差
２年目のドライバーと中堅ドライバーを比べるのが酷
しかもグロの相手はルーキーだぞ
お前はレッドブルに行ったら万能ドライバーにならなきゃダメと言いたいのか？
2019/03/17(日) 16:33:16.71ID:dVtaZLhi0
今年もグロージャンがどう見てもホイール外れただけなのにサスペンション壊れって騒いでて可愛いなーと思ったｗ
174音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ffb8-9Z9t)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:33:19.20ID:e0HXgNun0
6位〜10位が全部違うチームというのが今年の混戦を物語ってるな
2019/03/17(日) 16:33:21.50ID:rUtCuPdi0
ハースのピットクルーやばいなアスリートによくあるイップス状態じゃないのか
2019/03/17(日) 16:33:25.78ID:2DQQISDL0
>>168
11位以下だとファステストとってもノーポイント
2019/03/17(日) 16:33:35.54ID:22jjHe750
>>158
メルセデス2台の次がタッペンだから
でもチームランキングはフェラーリの後ろ
2019/03/17(日) 16:33:37.23ID:Me4krOVv0
>>170
またメンタル不安定になって去年と同じ前半ノーポイントからのエリクソンの亡霊に追われるコースか・・・
2019/03/17(日) 16:33:38.15ID:kBQ9aPVU0
>>110
同感だし、そのためにクビアト呼び戻したと思ってる
夏休み前までトロロッソでレース感取り戻せってことじゃない
2019/03/17(日) 16:33:38.18ID:QJV4LSHf0
>>74
オーバーテイクバトン
2019/03/17(日) 16:33:38.78ID:OKnmgflP0
今日、株を上げたドラ
ボッタス、フェルスタッペン、クビアト

下げたドラ
ガスリー、リカルド、ベッテル、ジョヴィナッチ
2019/03/17(日) 16:33:42.94ID:fQxtkNkC0
>>139
スタート直後のやつなら茶bんと一台残してたように見えた
むしろベッテルが酷かった、左右両方寄せるという切れ味
2019/03/17(日) 16:33:43.78ID:sUUMpXW+0
ガスリーはポチとしてずっと残留だよ。
もしかしたらマルコは実力を見定めていて、想定通りなのかもな。
これでタッペンの体制は盤石。
184音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f80-ZFre)
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2019/03/17(日) 16:33:43.99ID:Xqw0m/lJ0
ホンダはトラブルなしで4台完走できたのは良かった
信頼性だけならメルフェラに追いついたかもね
185音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8383-kdx8)
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2019/03/17(日) 16:33:45.38ID:dy/8XlOS0
>>168
11位だからFLP貰えないぞ
186音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-VnsJ)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:33:46.36ID:pE5L1fbT0
>>168
ファステストポイント付与は10位以内に入ってないとダメ
2019/03/17(日) 16:33:48.22ID:lp/6dfcC0
>>168
それ10位内でないとダメです
188音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf53-geq4)
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2019/03/17(日) 16:33:48.49ID:RoJld9CS0
クビアト昇格したらフェルスタッペン勝つフラグまた立つんか？
2019/03/17(日) 16:33:54.37ID:qH2MWjNR0
フェラーリ期待はずれ
2019/03/17(日) 16:33:56.85ID:OUacrfuU0
マクラーレンは後半はゴミばこから拾ってきたエンジンを使わされるんだろうな
お金払ってるのにね
2019/03/17(日) 16:33:56.95ID:1a5Mt3hR0
>>169
戦略担当は何も変更なかったんじゃｗ　昔からそこに問題はあるんやで
192音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-ZuG0)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:33:57.36ID:KaEda8/p0
>>132
SFからの刺客3代目ってことでｗ
2019/03/17(日) 16:33:58.20ID:T30uf2kV0
2週間生きる目標ができました
194音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-v3AM)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:34:01.19ID:hl67Bd/zd
これでメルセデスがアップデート控えてるのは神
2019/03/17(日) 16:34:02.43ID:1eE46oKi0
>>155
ブレーキングやアクセルワークなどのテレメトリーデータに基づいてるっぽいけど
ピーキーな走りをしてる方が高評価な扱いになってる気がする…
2019/03/17(日) 16:34:03.21ID:cWqs77eFa
ジョビナッツィはだめなのだろうか
最低でも予選でライコネンは圧倒しないと
2019/03/17(日) 16:34:05.51ID:A+E4y3980
ガスリーはこの先生
2019/03/17(日) 16:34:07.40ID:t0/IeqKjM
ボッタスがメチャクチャ頑張ってる理由は
トトがわざわざ自分の隣にオコン置いてレース見てることだろ
2019/03/17(日) 16:34:11.34ID:nQwQybbu0
ウィリアムズ　K.ロズベルグ　5位
ロータス　　　 中嶋悟　7位
マクラーレン　A.プロスト　優勝
ティレル　　　 S.モデナ　4位
B・A・R　　　 J.ビルヌーブ 4位
ジョーダン　 H-H.フレンツェン 5位
ホンダ　　　　J.バトン　4位
スーパーアグリ 佐藤琢磨 18位
マクラーレン J.バトン 11位
レッドブル　 M.フェルスタッペン 3位

第二期のウィリアムズ提携から現在までのデビュー戦の順位としてはいいんじゃない
2019/03/17(日) 16:34:19.87ID:sdT5otTE0
>>133
"長押ししろ"の指示に対して
"that's what i need? xxx"
言ってるから、押してる間だけ発動ではないと思う
2019/03/17(日) 16:34:21.34ID:FauHa7hk0
>>2
3戦目まで待て
話はそれからだ
2019/03/17(日) 16:34:25.16ID:5GyOtXiup
リカルドの自爆以外でクラッシュしたりマシン同士の接触もない味気ないレースだったがサインツがやってくれたな
1ポイントあげてやりたいくらい
2019/03/17(日) 16:34:26.24ID:fhoU3uVo0
>>175
ガスリー、クビアト、ハートレー「あるよね」
204音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cf50-LX7w)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:34:28.22ID:Zd3Jd+I/0
>>88
今日の結果から…そう思ったよ。
何故にルノーにいったん？もう一年待てよとな…
2019/03/17(日) 16:34:32.60ID:upLxJpGS0
ジョビはなんか踏んでからペース落ちたように思えたんだが
206音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8383-kdx8)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:34:35.72ID:dy/8XlOS0
FLPは久々の当たりレギュじゃないか？
2019/03/17(日) 16:34:38.63ID:oFHMhhPm0
>>168
FLポイントは10位以内に入賞してないともらえないよ
2019/03/17(日) 16:34:39.81ID:LztIJYDrM
>>172
つまりガスリーの腕が足りてないってことでええのん？
2019/03/17(日) 16:34:44.02ID:aQa/4CcV0
にしてもヒュルケンベルグとマグヌッセンは安定してるなぁ
前者は市街地の練習、後者は精神面で支えられれば中堅チームの士気上げてくれそう
2019/03/17(日) 16:34:44.36ID:HP49+z3V0
>>163
いや去年のＲＢはよかったぞ
タッペンがオチンポ頭しなければ、ハミルトン普通に抜けてたし
リカルドも電源トラブルなければ大丈夫だったろうし
211音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-YxN5)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:34:45.03ID:hya76qJ/a
>>57
後、付け足すとメルセデスは元は第三期ホンダですｗ
2019/03/17(日) 16:34:45.04ID:ectol8r6M
2016以前はトロロッソがレッドブルに勝つことたまにあったのになぜ今回だけでこんなに言われるのか
2019/03/17(日) 16:34:47.38ID:1a5Mt3hR0
>>181
ルクレールも真っ先に落ちていったしなんとも言えないものがある
ベッテルはそれに救われてる　ま最後はホールドなんだけどｗ
2019/03/17(日) 16:34:49.73ID:IQ/OvHFf0
>>169
イタリア的風土
2019/03/17(日) 16:34:57.49ID:KqHHlsAK0
グロもマグヌも成長してるのに
ハース自体が成長せんと

そういやグロミサイルもクビサ魚雷も無かったな
2019/03/17(日) 16:34:58.01ID:6nYUW27I0
>>181
ルクレールもちょっと期待外れ
2019/03/17(日) 16:35:02.90ID:2DQQISDL0
>>196
おいおい
相手はライコネンなんだぞ？
2019/03/17(日) 16:35:10.07ID:hmgD0fcf0
>>144
去年一昨年その前とホンダのトラブルにあなたはなんと仰ってたんでしょうねえ…
2019/03/17(日) 16:35:11.24ID:cWqs77eFa
>>198
ここにいる人たちにはわかりようもないけど
とてつもないプレッシャーがかかってんだろね
220音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-zPLA)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:35:21.20ID:THasKJjDa
やっぱ予想通りリカルドはヒュルケンベルグに負けそう
2019/03/17(日) 16:35:23.44ID:DFGgJAeYa
ルノーは間違いなくオイル燃焼のアップグレードだったな
2019/03/17(日) 16:35:31.95ID:u9bCx8UT0
>>168
ファステストポイント取るには10位以内に入らなきゃならん
クビアトを抜けなかったのが全てではある
2019/03/17(日) 16:35:32.75ID:hZEhL55M0
>>109
但しアロンソは除くという注釈があるぞ
2019/03/17(日) 16:35:35.28ID:6ldnhhFX0
マクラーレン＜ルノーだったら表彰台に乗れる（ｷﾘｯ！！！

マクラーレン＜今季No.1エンジン！！！(壊れるの最速！

マクラーレン＜表彰台？なにそれ？おいしいの？
225音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-Vjlo)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:35:39.84ID:kIVnh0LwM
オコンならすぐに譲っただろうけど
クビアトは親チームを最後まで抜かせなかったし良いね
2019/03/17(日) 16:35:49.30ID:weTLmUHN0
別カテゴリーのレースをしてたウイリアムズの2台ことも少し思いだしてあげてください
2019/03/17(日) 16:35:51.60ID:VaXEz+1u0
赤牛赤馬勢はアップデート必死だな
ただでさえあの修正力を持ってるメルセデスはまだアップデート控えてるんだからな
2019/03/17(日) 16:35:52.69ID:1a5Mt3hR0
リカルドは運が悪かったが、よくウイングない状態で1コーナー止まりきったよな
あれだけは褒めてやりたいw
2019/03/17(日) 16:35:52.73ID:biKWgVRwM
ライコネンは特に目立つところなくポイントとって終わったな、コースで抜くこともなく
2019/03/17(日) 16:35:57.31ID:SCBNCOnu0
ベッテル「ねえ？俺たちなんでこんなに遅いの…？」
チーム「今はまだわからない…」

レース中のこの無線ヤバかったね…
全く予想してなかったようだから回復まで時間かかるかもな
231音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-ZuG0)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:35:58.25ID:KaEda8/p0
マクラとウィリが没落しまくりって20年前なら想像できなかったろうな
2019/03/17(日) 16:36:05.37ID:cWqs77eFa
>>217
アロンソもベッテルも圧倒してるから
そんじゃそこいらのドライバーじゃなく、ジョビナッツィはフェラーリに行くことを期待されてるドライバーなので
2019/03/17(日) 16:36:06.16ID:sgwu4yOi0
>>173
グロージャンは面白いよな
見てるぶんには…
2019/03/17(日) 16:36:08.71ID:0zQVkQJU0
>>181
別にベッテルは株下げてなくね？　あんなんどうしようもないわ
2019/03/17(日) 16:36:11.77ID:Fd89eage0
>>176
あ、、、そっか（汗）
2019/03/17(日) 16:36:13.00ID:qnGQU0QY0
ルノーは割とまじめに撤退あると思うよ
得るものがなさすぎる
2019/03/17(日) 16:36:14.32ID:OKnmgflP0
>>200
本当に5秒の長押し後にオーバーテイクモードが発動なのか？
それめちゃくちゃ使いにくいと思うんだけどなぁ
それとも5秒長押しでオーバーテイクモード解禁→さらに使いたいタイミングで押す
みたいなシステムなのかしらね
2019/03/17(日) 16:36:17.44ID:dVtaZLhi0
>>208
腕もまぁあれだけどそれよりも経験がたりとらん
去年もガスリーはレースでオーストラリア殆ど走ってないからな
2019/03/17(日) 16:36:20.61ID:W73GSLQUa
>>62
多分、タイヤ製造中に赤と白のインク間違えたんだろw
2019/03/17(日) 16:36:21.85ID:0ewdiO2sx
>>156
なにげにロンゲヤバイなw
2019/03/17(日) 16:36:30.10ID:FauHa7hk0
>>200
いや
間違いなく押してる間だけ作動だよ
ストレート以外で使わないし、ストレート入る5秒前から押すとか、無理ゲー

INDYやSFなんかだってそうじゃん？
5秒長押しで発動なんて仕組みやる意味ない
2019/03/17(日) 16:36:34.17ID:rK35oY1T0
結局ハートレーが去年
遅すぎて目立たなかったけど
ガスリーも普通に遅かったと……
243音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-VnsJ)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:36:41.84ID:pE5L1fbT0
アロンソの口さえ悪くなければ
今年タッペンアロンソコンビが実現して面白かったんじゃないの
2019/03/17(日) 16:36:45.35ID:iWfKsyEV0
>>227
レッドブルはシーズン中でも修正力持ってるイメージだけどフェラーリは・・・
2019/03/17(日) 16:36:48.84ID:nQwQybbu0
>>230
去年のマクラーレンとアロンソもそんなこと言ってたな
マシンは凄い乗りやすいのになんで遅い？って
2019/03/17(日) 16:36:54.27ID:aQa/4CcV0
>>216
ベッテルよりは良さそうだったがベッテルが意地悪なライン取った上でさらにオーダーまで出されてたからな
悪くはないと思う
2019/03/17(日) 16:36:54.46ID:2DQQISDL0
ヒュルケンベルグの表彰台は今年もお預けかなあ。

取れるとしたら荒れるアゼルバイジャンだろうけど、
ヒュルケンベルグはとにかくここでクラッシュ多いからな。
248音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf53-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:37:10.90ID:RoJld9CS0
>>209
ヒュルケンベルグはバクーかどっかでコーナーでイン攻めすぎて内側のウォールにぶつかった時ホント市街地苦手なんだろうなと思ったわ
もう年だしメルセデス街道目指してガンバレ
2019/03/17(日) 16:37:15.61ID:fhoU3uVo0
マグヌッセン、性格にもマナーにもいろいろ難アリだけど、ああいうのがいた方が盛り上がるのかもなとNetflixのやつ見て思いました。
250音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8383-kdx8)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:37:15.73ID:dy/8XlOS0
>>245
ホンダ時代じゃね？
2019/03/17(日) 16:37:20.19ID:1a5Mt3hR0
>>229
結構苦しいレースだったな挟まれて
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