□■2019□■F1GP総合 LAP1892■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□

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2019/03/17(日) 16:21:20.77ID:+Iqizj3Wa
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↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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前スレ

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/03/17(日) 16:23:36.79ID:nQwQybbu0
フェルナンドアロンソ(38)がアップし始めました
2019/03/17(日) 16:23:52.01ID:22jjHe750
>>8
ガス子泣いてる
15音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8383-kdx8)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:23:53.74ID:dy/8XlOS0
1乙
>>2
タイヤの寿命が違うんでそれはちょっと違う
ポッタスとタッペンのタイム差が今の実力差だろう
16音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-EyQj)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:24:01.87ID:ZhT4sZ6sd
マクラーレンは今日も燃えたのか。
いい加減学習しないとな
2019/03/17(日) 16:24:01.95ID:1a5Mt3hR0
フェラーリどうすんだこれ。釣ったまではよかったが、一人でズブズブ落ちてったぞ
ベッテルは最後ホールドっぽかったしｗ
2019/03/17(日) 16:24:02.86ID:bhpnk8lx0
>>2
一番じゃないけどPU横並びになってきてる
2019/03/17(日) 16:24:11.20ID:2DQQISDL0
>>2
んなことはない。

と思うよ。
あと2-3レースはどうなるか見てみよう。
2019/03/17(日) 16:24:14.37ID:N02sh96w0
今日はタイヤの影響が大きすぎて
ＰＵの性能を比較するには時期尚早という気がする
21音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-VnsJ)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:24:15.25ID:pE5L1fbT0
まだエンジン云々の段階じゃないな
レッドブルがタイヤに優しく燃費も良かったんで
そのへんがボロボロだったフェラーリを食えた
22音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf53-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:24:18.81ID:RoJld9CS0
前レス972
ヒュルケンベルグは結果残したらメルセデスにとられる可能性の方が高い
今年ハミルトンがボッタスに負けるようなら尚更
2019/03/17(日) 16:24:23.96ID:43ZfzmKL0
>>2
近いとこまでは来てるかも知れないけど勝ってるかどうかは不明
個人的には関係者の発言等からまだ少し劣ってるのかなと思う
24音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-Lc3s)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:24:26.91ID:1cfZXi/Op
タッペン凄いね
初ホンダPUで、フェラーリ抜いて表彰台

更にホンダを褒め称えるうえに、更なる向上が見込めるってw
タッペンはホンダに勤めたらいいのにね
2019/03/17(日) 16:24:30.24ID:q0jlsn4yd
>>2
並んでもないけどパーティーモードとかパワーや信頼性の面でようやく戦えるレベルになった
2019/03/17(日) 16:24:31.82ID:upLxJpGS0
>>12
オコン(何優勝してんだよ)
2019/03/17(日) 16:24:36.99ID:hZEhL55M0
>>11
フェラーリには近かったじゃないか
片方は喰ってるし
28音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3ce-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:24:38.03ID:PYlL/7GS0
ハの字フロントウィングとは何だったのか
2019/03/17(日) 16:24:46.43ID:F7nvG3dX0
>>2
単体での評価は難しいけどパッケージングとしてレッドブルホンダはかなり戦闘力があるだろうね
2019/03/17(日) 16:24:46.84ID:xNa/XKuCa
ガスリーはタッペンと比べると落ちるという評価だったが
今日でガスリーよりマシなドライバーいくらでもいるだろ？
まで落ちたような
2019/03/17(日) 16:24:47.63ID:1a5Mt3hR0
ガスリーの酷さはどうしようもないな、やっぱこのレベルで戦うには荷が重いな
2019/03/17(日) 16:24:49.59ID:sPGSVu4K0
伝統芸能とはいえあまりにも鮮やかな俺達
歴史を感じるわ

でもベッテル頑張ってほしいから悲しい…
5勝クラブ行ってくれよ…
2019/03/17(日) 16:24:51.94ID:22jjHe750
>>21
燃費が良いなら、エンジンだろw
2019/03/17(日) 16:24:58.06ID:EVdmzPcW0
親父のヨスはたいしたドライバーだと思えなかったんだがな
2019/03/17(日) 16:25:03.25ID:fQxtkNkC0
>>2
フェラーリはなんかやらかしてたくさいので次からも抜けるかはなんともですが
昨年のタッペンは5位走ってたマクラーレンすら抜けなかった
まさに「僕たちは戦えるううう！！」ってヤツですね
2019/03/17(日) 16:25:05.58ID:dVtaZLhi0
>>2
今のF1は仮にストレートのスピードが上だからといってPUのパワーが上という単純なものではないので…
超えてるか超えてないかはもう両方のチームで核になったことあるような人物しかわからないと思う
ただホンダはかなり良くなってるのは事実
2019/03/17(日) 16:25:15.32ID:sgwu4yOi0
ザクはあとでブーリエとオジェが開幕前からもうホンダ追い出し決めてたってゲロってたので、自分はあんまり乗り気でもなかったらしいとか言ってたな
保身でメチャメチャメディアに書かせてたから主犯っぽく見えたが
2019/03/17(日) 16:25:18.53ID:o5fU6Wex0
オコンって、エンジニアになるの？ｗ
なんかトトから指導されて色々マイクで喋ってたけど
2019/03/17(日) 16:25:21.23ID:OKnmgflP0
ホンダPUの馬力云々は、上海の裏ストレートとS3？まではハッキリとはわからないんじゃないかな
と思う
2019/03/17(日) 16:25:26.66ID:LztIJYDrM
クビアトがミスしてタイヤ汚れたおかけで
ガスリーはクビアトの前でピットアウトしたのに
あっさりクビアトに抜かれたのはなんでなの？
クビアトはタイヤまだ復活しきってないし
ガスリーは新品ハードだったよね？
あのタイミングならブロックすればまず抜かれないよね？
2019/03/17(日) 16:25:28.30ID:owgLbhltM
【急募】レッドブルに相応しいドライバー
42音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-VnsJ)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:25:33.80ID:pE5L1fbT0
>>24
今のバトンポジになるには20年も先のことだからなぁ
2019/03/17(日) 16:25:36.16ID:p4U0NdTB0
まとめ
メルセデスブラフだった今シーズン終了
フェラーリはやっぱりフェラーリだった
赤牛は早い内にもう一人を変えた方が良いホンダPUは素晴らしい
その他入賞組は空気だった
2019/03/17(日) 16:25:39.79ID:hya76qJ/a
>>2
パワーもドライバビリティも昨年のルノーより良いよ
今年の序列はわかんないけどネタも含めて勝手にこう思ってる
メルセデス＞ホンダ＞ルノー＞俺たちのフェラーリ
2019/03/17(日) 16:25:44.15ID:KqHHlsAK0
>>2
前進はしてるが並んでない
ドライバーを含めた総合力が戦略にマッチした為あの結果が出た
2019/03/17(日) 16:25:44.47ID:PcZ2wR320
メルセデスタイヤに厳しいと思ったらボッタスがぶっちぎりの優勝か
今年はまた一強シーズンにになりそうだ
2019/03/17(日) 16:25:46.90ID:VvYTduLT0
パーティーモードのタイムと決勝のペースは関係ないだろ
2019/03/17(日) 16:25:47.32ID:1a5Mt3hR0
去年の終盤もレッドブルはルノーPUでボコボコ抜いてたろ？　オコンにやられたけどｗ
シーズン最初の時点でその位置にいるってことはホンダ頑張ったんじゃないか
49音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-zPLA)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:25:50.33ID:THasKJjDa
>>41
バトン
2019/03/17(日) 16:25:56.08ID:yabFU7pg0
同じ条件なのにタッペンに無様に抜かれてズルズルペースが落ちたフェラーリ＋ベッテル
最後までタッペンを抑え切ったメルセデス＋ハミルトン
ここまで差があるとはな
2019/03/17(日) 16:25:59.58ID:NOzzNPHE0
昨日サインツが悪い流れ入らないか心配してたんだけど見事にハマって悲しい…
開幕悪い流れから取り返すのけっこう大変だからなぁ
2019/03/17(日) 16:26:03.22ID:LztIJYDrM
>>40
ごめん新品ソフト
53音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-ZuG0)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:26:04.32ID:KaEda8/p0
>>1乙ホンダ

マクラ惜しいな
超我慢してたら戦えるPUと100億を維持できたのに
といっても今のマクラにポディウムを争うマシンを作れたか疑問だけど
54音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8383-kdx8)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:26:11.99ID:dy/8XlOS0
>>20
早期に変えた連中が軒並み大失敗だったってレースだったな
アレはどうしたかったのかよく分からん
やっぱ開幕戦はみんな浮ついてるなと
2019/03/17(日) 16:26:15.19ID:6HCktpeh0
>>41
ノーウィングなドライバーは翼を取り戻したいようです
2019/03/17(日) 16:26:15.97ID:HP49+z3V0
ガスリーは予選４週目の空タンアタックでもクリーンなコースでタイム２週目のタイム更新できなかったし、
やっぱり何かのマシントラブルだろ
2019/03/17(日) 16:26:19.50ID:pKMs6dHx0
今回、レッドブルが表彰台獲ったけど
08年にバリチェロがイギリスで表彰台を獲ったり、
06年にバトンがハンガリーで優勝したときの興奮がないな
やっぱりアストンマーティン･レッドブルじゃなくて
ホンダF1チームとして参戦しないと
2019/03/17(日) 16:26:22.99ID:t0/IeqKjM
ヨスもホンダが自前で車体まで作ったマシンでテスト参加して
圧倒的に速かったことあっただろ
2019/03/17(日) 16:26:27.87ID:hZEhL55M0
フェラーリはどうせ糞ならカラーリング戻してほしいな
あとビノットが見た目的にアホっぽいからアリバベーネ復帰
ついでにメルセデスのノーズも戻してほしいわ
2019/03/17(日) 16:26:29.50ID:tuQPapVU0
>>41
クビアト
2019/03/17(日) 16:26:32.13ID:o5fU6Wex0
>>41
レッドブル育成以外からでもいいなら、バンドーンにやってもらいたい
2019/03/17(日) 16:26:32.23ID:lp/6dfcC0
ソフトが遅めで、ハードが速めというピレリどうなってるの？はあった
2019/03/17(日) 16:26:34.32ID:83sToSsC0
ペイドラ批判してクビサ持ち上げてた馬鹿は障害者かなにかだったのかな
2019/03/17(日) 16:26:36.31ID:1a5Mt3hR0
>>41
リカルドの穴は大きすぎるし、誰も得しない移籍だった。素直に魚雷を戻すのがベストなんじゃね
2019/03/17(日) 16:26:40.84ID:N02sh96w0
サインツ　ガスリー　リカルドあたりはいいとこなしだったなあ
2019/03/17(日) 16:26:41.85ID:0XM6ylCt0
ムノーPUやばいくね
ねえビビデバビデブーさん
67音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3bc-Nt1C)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:26:45.02ID:7As6S4x40
ありがとうございます。

フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。
2019/03/17(日) 16:26:46.94ID:sgwu4yOi0
レッドブルが言うには去年のメルセデス並なので、まだ20-40馬力くらい負けてるんじゃないかと思うが
2019/03/17(日) 16:26:48.57ID:u9bCx8UT0
>>40
今年はウォーマーの温度が下げられたからアウトラップの伸びは悪い
2019/03/17(日) 16:26:49.09ID:p8i7Pwbz0
久しぶり開幕戦にしてはダレずに最後まで観れた、それだけでも俺にとっては収穫。ファーステストポイントはレース後半の見所になるな
2019/03/17(日) 16:27:02.95ID:kBQ9aPVU0
ブランドルのインタビューで言ってることと表情が真逆のハミルトンが個人的にツボ
ボッタスも「26ポイント捕るんだ」って言えるようになったので今年は期待

新OPでガスリー→ルクレール→ルノー2人→ボッタス→エース達の順だけど
ガスリールクレールは期待されてないのかって疑ってしまう並びだわ
72音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf53-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:27:06.49ID:RoJld9CS0
>>49
リカルドがダメならクビアト
最低でも前にレッドブル乗った奴にしてくれ
2019/03/17(日) 16:27:09.72ID:2DQQISDL0
>>51
ガスリーもそうだが、今日の開幕戦のことはもう忘れろw
それしかない。
2019/03/17(日) 16:27:11.41ID:sdT5otTE0
"hold, overtake button, 5sec"

やっぱ5秒長押し言うてる
2019/03/17(日) 16:27:11.44ID:V1tcyh6Y0
>>40
新品ソフトな。
2019/03/17(日) 16:27:13.13ID:IQ/OvHFf0
>>37
元々ロンの後継者ウィットマーシュが決めた契約だし
止める気だったんでしょうな
2019/03/17(日) 16:27:14.52ID:aQa/4CcV0
去年4位6位
今年3位11位
なんでフェルスタッペンが進化してるのが一番大きいと思う
このまま信頼性確保されていればメルセデスと戦えるレベル
ただアルファロメオ、ルノー、ハースにほぼ去年型RBのトロロッソに元RBドラ乗せて及んでないから客観的に見るとまだ馬力欲しいと感じた
2019/03/17(日) 16:27:18.57ID:Fd89eage0
ま、アルバートパークは特殊だから勢力図を見るには時期尚早だけどな
次のバーレーン、中国で印象がガラっと入れ変わるチームも出てくるだろ
79音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 134e-h1+v)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:27:18.75ID:tdV6BYtF0
公式ページのLiveTimingのPerformance Ratingsって何を表してるの？
ラッセルだけ8.2ってやたら高いんだけど
あと各セクターの最高速を見るとホンダPU頑張ってるね
2019/03/17(日) 16:27:20.36ID:fQxtkNkC0
ぼっさんはオコンに換えろ！
と書き込んだことがないものだけがガスリーに石を投げるがよいのです
81音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 930e-NrCD)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:27:25.38ID:MiOnAbe+0
レッドブルは相当手ごたえは感じただろう
ニューウェイのやる気もさらにアップ
2019/03/17(日) 16:27:29.38ID:THfq1+zu0
>>41
ハートレー「温まっています！」
83音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-lJGD)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:27:40.22ID:cxcLs0qzd
なに言おうと結果が全てだ
2019/03/17(日) 16:27:40.52ID:+ybRriGwd
>>41
アロンソ「電話の前でまっとこ」
2019/03/17(日) 16:27:41.38ID:6FZbvHyzM
>>41
オコン乗っけたら面白そう
2019/03/17(日) 16:27:47.58ID:dVtaZLhi0
>>40
F1のタイヤは温まらないと本来のグリップが出ない上に、去年よりもタイヤウォーマーの温度が下げられてるからなー
なんとも言えない感じ
2019/03/17(日) 16:27:48.05ID:u2HBlJL60
>>82
お前はいらんww
2019/03/17(日) 16:27:49.30ID:N02sh96w0
ああー今年マックスリカルドコンビだったらなあ
と本当に思う
2019/03/17(日) 16:27:50.85ID:1a5Mt3hR0
>>54
なんでタイヤ自由に選べる奴から続々タイヤ交換していったのかが謎だったなぁ
2019/03/17(日) 16:27:59.83ID:+IXMi0z20
今日の負け組
フェラーリ：またメルセデスに騙された上にRBに屈辱のオーバーテイクで表彰台逃す
ルノー：リカルドはリタイアするし枕のエンジンは火を噴くし4番手死守も無理そう
枕：屈辱の焼きパパイヤ再び
2019/03/17(日) 16:28:00.26ID:HP49+z3V0
>>52
去年のタイヤ交換直後のエリクソンも、タイヤ使い古したハートレーにオーバーテイクされとったぞ
タイヤあったまってないから交換直後は遅いんだよ
2019/03/17(日) 16:28:01.01ID:upLxJpGS0
>>71
去年のポイント順じゃなかった？
前半はコンストラクターのポイント順
2019/03/17(日) 16:28:04.27ID:8QhX7Qlf0
>>74
5秒間しっかり使えってことでしょ？
2019/03/17(日) 16:28:10.38ID:O7mawGfFp
枕は去年はルノーに合わせるのに突貫工事だったという言い訳にするとしても
今年のコレはもう言い訳不能や
2019/03/17(日) 16:28:15.65ID:7hX/CRZY0
コース上で抜けるように変えたんじゃなかったんかい〜
まあフェルスタッペンは抜けてたけどさ
2019/03/17(日) 16:28:17.96ID:afoX9riz0
意外とホンダの去年のメルセデスを超えた、ルノーの50馬力アップは両方ともあってるのかも
2019/03/17(日) 16:28:19.62ID:qnGQU0QY0
少なくともルノーと同等以上は確定したから安心できるな
2019/03/17(日) 16:28:23.50ID:22jjHe750
>>88
リカルドなら、6位入っていたかもな
2019/03/17(日) 16:28:24.41ID:/qip9gQ0a
最終ラップでレクの意地か
VET 1:30.822
LEC 1:26.926
100音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-ZuG0)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:28:26.85ID:KaEda8/p0
>>41
ティクテム
あいつライセンスポイントがありゃあな
2019/03/17(日) 16:28:27.33ID:owgLbhltM
>>80
見たことないわ
2019/03/17(日) 16:28:29.49ID:KqHHlsAK0
赤牛トロ双方がタイヤタレにくかった
ホンダPUのドライバビリティ+ニューイの足回りで
両方ともタイヤのもちが良いマシンになってるな
これは今年のＦ１にとって長所になりそう
2019/03/17(日) 16:28:35.08ID:nQwQybbu0
ワールドチャンピオン　1991 A.セナ（マクラーレンホンダ）

PP　2006 オーストラリアGP　ジェンソンバトン（ホンダ）
優勝 2006 ハンガリーGP　ジェンソンバトン（ホンダ）
ファステストラップ　2017 ハンガリーGP フェルナンドアロンソ（マクラーレンホンダ）
2019/03/17(日) 16:28:39.00ID:/x2wyKl00
ガスリーは最後までオーダー出なかったようだし直接対決させ続けてレース中にクビアト抜けなければ交代考える感じだったかもな
2019/03/17(日) 16:28:46.09ID:t0/IeqKjM
最初からハード履いてたクビサは先見の明があったな
106音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-VnsJ)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:28:48.03ID:pE5L1fbT0
>>73
去年のガスリーは開幕戦で踏んだり蹴ったりだったけど
バーレーンで天国だったからな
勝ったやつも負けたやつももう開幕戦のことは忘れたほうが良い
2019/03/17(日) 16:28:54.63ID:aQa/4CcV0
>>41
オコン乗せてえが絶対ないだろうなw
サインツは地味にいいスタートきって中々の走りしてたから今年の結果次第でレッドブルに買い戻してほしいわ 流れ悪いけど
2019/03/17(日) 16:28:55.87ID:sdT5otTE0
>>93
違う
2019/03/17(日) 16:28:56.89ID:lp/6dfcC0
>>41
親牛：ドライバー経験者募集
アロンソ：優勝経験あり、ホンダPU経験あり、仕事募集中
2019/03/17(日) 16:28:57.62ID:q0jlsn4yd
リカルドがまさかの移籍で仕方なかったとは言えガスリーはまだレッドブル昇格するレベルじゃないだろう
そういう意味では可哀想だし同情する


何戦か走ってダメだったらクビアトと交換してトロロッソで経験積んだ方がいいだと思う
2019/03/17(日) 16:29:00.27ID:1E+LiTzf0
>>85
ガスリーとは親友だから、譲ってくれるやろ
2019/03/17(日) 16:29:01.39ID:weTLmUHN0
>>39
去年のトロロ、今日の結果見てもルノーくらいの性能あるというのは本当だった

これからの一番の課題は壊れないかどうかだな
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