□■2019□■F1GP総合 LAP1892■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□

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2019/03/17(日) 16:21:20.77ID:+Iqizj3Wa
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↑3行重ねること

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2019/03/17(日) 16:29:50.37ID:XPkRHmYW0
ガスリーは前と間隔取って27秒2とか出してたし前が開いてれば最後も26秒台十分出せたでしょ
でも27秒台で走れるクビアトも28秒台のストロールに引っかかったまま終わってるんだから隊列の一番後ろのガスリーはどうしようもないよ
2019/03/17(日) 16:29:50.54ID:LztIJYDrM
>>69
でも同じようなタイミングでピットアウトしたグロージャンは
アルボンきっちりブロックしたよ？
なんでハースにできたことがレッドブルにできなかったの？
DAZNの再生時間で1:08:00あたり
2019/03/17(日) 16:29:53.45ID:u2HBlJL60
>>112
ルノーは既に壊れたぞ
2019/03/17(日) 16:29:56.00ID:Me4krOVv0
移籍組が大体ロクな目にあってないなｗ
2019/03/17(日) 16:29:56.63ID:hmgD0fcf0
5秒長押しって…次の減速ゾーンかコーナーに入っちまってはエキストラパワーに意味がないのでは
2019/03/17(日) 16:29:57.88ID:sgwu4yOi0
>>80
オコンはないw
アロンソやリカルドはあったがw
2019/03/17(日) 16:30:03.51ID:1a5Mt3hR0
>>99
ホールドでしたから　ベッテルはチーム内で印象悪くなったかもなｗ
あんなクソ戦略考える方も考える方だが
2019/03/17(日) 16:30:07.94ID:ST/kyBX+0
>>38
F1まで行ってからエンジニアはきついだろ
10代のうちにドライバー諦めて大学に行ってないと
2019/03/17(日) 16:30:08.74ID:KXavCCeu0
しかしここのサーキットはほんと酷いな、いい加減レイアウト変えてほしい
2019/03/17(日) 16:30:19.73ID:0XM6ylCt0
>>100
えーあいつ大したこと無さそうだぞ
2019/03/17(日) 16:30:21.04ID:OKnmgflP0
>>74
5秒長尾氏→発動だとタイミングとりにくいから、
押してる間発動（最長5秒まで有効だよ！）てことなのかな？
ガスリーは勘違いしてボタン1回押しで5秒間オーバーテイクモードになってると勘違いしてるのでは？
とピット側がエスパーしてあの無線だったのかな
2019/03/17(日) 16:30:24.94ID:cWqs77eFa
>>57
レッドブルのマシンが素晴らしいのは誰もが知ってる事実だからねぇ
135音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf53-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:30:33.85ID:RoJld9CS0
>>98
というかそもそも予選Q1敗退なんてマネ絶対やらかさない
136音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8383-kdx8)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:30:41.84ID:dy/8XlOS0
ホンダPUの一番ポジティブな要素は3日間で一基も壊れなかったことだな
まぁ壊れたのルノーだけだけど
2019/03/17(日) 16:30:42.78ID:22jjHe750
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/point/team/

フェラーリ2台ぶち抜いたのに、3位かよレッドブル
ガスリー・・・
2019/03/17(日) 16:30:52.72ID:THfq1+zu0
ガスリーはマシン止めてセーフティーカー出せよ
ボッタス逃げられすぎてつまらんだろ
2019/03/17(日) 16:30:54.53ID:sAxLL4C20
ペレスの寄せ芸は今年も健在
2019/03/17(日) 16:30:57.38ID:Me4krOVv0
開幕戦一番のネタは去年やらかして今年猛練習したのにまたやらかしたハース感
2019/03/17(日) 16:31:01.27ID:sgwu4yOi0
0.5秒かも
2019/03/17(日) 16:31:02.93ID:t0/IeqKjM
今年移籍したドライバーで一番成功してるのはストロールということでいい？
2019/03/17(日) 16:31:06.16ID:43ZfzmKL0
>>100
大丈夫なのかあいつ
シューマッハにまくられて発狂してたイメージが強いんだが
2019/03/17(日) 16:31:07.02ID:BTr5Lj5q0
マクラーレンのトラブルを喜んでるホンダ信者 
他人の不幸を喜んで恥ずかしくないのか 
ホンダ信者は聡を知れ
2019/03/17(日) 16:31:08.46ID:1a5Mt3hR0
>>124
守れなかったのも酷いが、2周めにドカンと出るそれもレッドブルのマシンなのに
何シャットアウトされてるんだよって話のほうが
2019/03/17(日) 16:31:08.79ID:0ewdiO2sx
>>13
キモア無給でどうぞ
147音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-EyQj)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:31:14.00ID:G2LbwP6Nd
ガスリーのコメントが早く聞きたい。
2019/03/17(日) 16:31:18.86ID:0zQVkQJU0
>>129
今回は完全にベッテルは被害者な気がするけどね
あんな戦略でなにをすればいいんだって話よ
2019/03/17(日) 16:31:20.98ID:fA8XjqIS0
去年はバナナにあたり、今年は炎上
サインツ、オーストラリアGPほんとツいてないな・・・
2019/03/17(日) 16:31:23.30ID:9cGW4IU/0
今日の3行

ボッさん&タッペンGJ!
焼きパパイヤ
今年も俺たちの・・・
2019/03/17(日) 16:31:33.44ID:hmgD0fcf0
親牛：ドライバー経験者募集（ただしアロ禁止）
2019/03/17(日) 16:31:35.06ID:KqHHlsAK0
赤牛はハードの良さ気付いてたけどマシンに
マッチしてないから避けたのか単純に気付いてなかったのか
2019/03/17(日) 16:31:35.97ID:6FZbvHyzM
>>80
タッペンにぶつけて一気になくなったな、アレw
2019/03/17(日) 16:31:42.78ID:2DQQISDL0
>>124
アルボンはデビュー戦ですし、グロージャンの貫禄勝ちでしょ。
155音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 134e-h1+v)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:31:52.31ID:tdV6BYtF0
>>122
なるほど
あまり当てにらない感じか
2019/03/17(日) 16:31:57.32ID:1a5Mt3hR0
レッドブルはクビアト載せたほうがいいし、アルファロメオもエリクソン戻した方がいい
2019/03/17(日) 16:32:03.70ID:XPkRHmYW0
>>124
アルボンが1コーナーでクロスラインになったときにケツ滑らせたから次の加速が少し鈍った

クビアトはアルボンより上手くやったということ
2019/03/17(日) 16:32:22.88ID:fQxtkNkC0
ガスリーア昨年少なくとも3度完ぺきに近いレースを見せてるので
まだ希望は捨てないでいいと思ってます
>>137
いや4位スタートでベッテル抜いて3位でない？
スタート直後にちょっと入れ替わっただけで
2019/03/17(日) 16:32:23.97ID:aQa/4CcV0
忘れてたわw
移籍組でまさかのストロール一人勝ち
2019/03/17(日) 16:32:24.05ID:HP49+z3V0
>>124
有名だけど、ハースはタイヤの扱い上手い元ブリヂストンの富塚さんがいるんだよ
去年も結構タイヤ戦略でアドバンテージとってた
なのにタイヤ交換のミスが多いのが皮肉な話だがｗ
2019/03/17(日) 16:32:31.15ID:cWqs77eFa
レッドブルはクビアト昇格でいいでしょ
昔と全く落ち着きが違う
2019/03/17(日) 16:32:31.42ID:rfM0Vx8k0
>>57
無茶せんでええわ
PUだけでもここまで来るのに時間かかったんだし
シャシーから作るとドツボにはまりそう
163音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3ce-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:32:33.03ID:PYlL/7GS0
ガスリーはバーレーンに期待っていうけど、RBはバーレーンとも相性悪いから果たしてどうなるか
2019/03/17(日) 16:32:35.15ID:fhoU3uVo0
>>151
表彰式のあとウェーバーがマルコに会いに行ってた……かも
2019/03/17(日) 16:32:37.67ID:43ZfzmKL0
>>144
もう大坊聡さんの事は許してあげようじゃないか
166音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff52-aa6Z)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:32:38.80ID:jrGZ7yBt0
ヒュルケンが相変わらずのポジションで安心した。
今年も未表彰台記録を更新し続けそう・・・
2019/03/17(日) 16:32:40.55ID:KqHHlsAK0
>>143
去年色々見たけど速さ自体は本物だと思う
2019/03/17(日) 16:32:42.17ID:Fd89eage0
>>113
だな
あそこで抜いたクビアトが凄いとも言うが

しかし、ガスリーは抜けなくてノーポイントに終わるくらいなら
ファステストの一発狙いに切り替えて、1p意地でも獲ってれば印象が随分違った筈
2019/03/17(日) 16:32:43.02ID:CuVwrYz50
フェラーリはアリバネーベ外してもポンコツじゃんw
誰が悪いんだ？
2019/03/17(日) 16:32:43.76ID:sgwu4yOi0
グロージャンは…ハースは今回はアンセーフリリース一台だけだから進化したとか言わないよね
ついてねえなグロージャン
2019/03/17(日) 16:32:45.05ID:Me4krOVv0
ガスリーはとりあえず次のバーレーン次第じゃねーかなー
2019/03/17(日) 16:32:52.89ID:u9bCx8UT0
>>124
そこは経験値の差
２年目のドライバーと中堅ドライバーを比べるのが酷
しかもグロの相手はルーキーだぞ
お前はレッドブルに行ったら万能ドライバーにならなきゃダメと言いたいのか？
2019/03/17(日) 16:33:16.71ID:dVtaZLhi0
今年もグロージャンがどう見てもホイール外れただけなのにサスペンション壊れって騒いでて可愛いなーと思ったｗ
174音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ffb8-9Z9t)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:33:19.20ID:e0HXgNun0
6位〜10位が全部違うチームというのが今年の混戦を物語ってるな
2019/03/17(日) 16:33:21.50ID:rUtCuPdi0
ハースのピットクルーやばいなアスリートによくあるイップス状態じゃないのか
2019/03/17(日) 16:33:25.78ID:2DQQISDL0
>>168
11位以下だとファステストとってもノーポイント
2019/03/17(日) 16:33:35.54ID:22jjHe750
>>158
メルセデス2台の次がタッペンだから
でもチームランキングはフェラーリの後ろ
2019/03/17(日) 16:33:37.23ID:Me4krOVv0
>>170
またメンタル不安定になって去年と同じ前半ノーポイントからのエリクソンの亡霊に追われるコースか・・・
2019/03/17(日) 16:33:38.15ID:kBQ9aPVU0
>>110
同感だし、そのためにクビアト呼び戻したと思ってる
夏休み前までトロロッソでレース感取り戻せってことじゃない
2019/03/17(日) 16:33:38.18ID:QJV4LSHf0
>>74
オーバーテイクバトン
2019/03/17(日) 16:33:38.78ID:OKnmgflP0
今日、株を上げたドラ
ボッタス、フェルスタッペン、クビアト

下げたドラ
ガスリー、リカルド、ベッテル、ジョヴィナッチ
2019/03/17(日) 16:33:42.94ID:fQxtkNkC0
>>139
スタート直後のやつなら茶bんと一台残してたように見えた
むしろベッテルが酷かった、左右両方寄せるという切れ味
2019/03/17(日) 16:33:43.78ID:sUUMpXW+0
ガスリーはポチとしてずっと残留だよ。
もしかしたらマルコは実力を見定めていて、想定通りなのかもな。
これでタッペンの体制は盤石。
184音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f80-ZFre)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:33:43.99ID:Xqw0m/lJ0
ホンダはトラブルなしで4台完走できたのは良かった
信頼性だけならメルフェラに追いついたかもね
185音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8383-kdx8)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:33:45.38ID:dy/8XlOS0
>>168
11位だからFLP貰えないぞ
186音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-VnsJ)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:33:46.36ID:pE5L1fbT0
>>168
ファステストポイント付与は10位以内に入ってないとダメ
2019/03/17(日) 16:33:48.22ID:lp/6dfcC0
>>168
それ10位内でないとダメです
188音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf53-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:33:48.49ID:RoJld9CS0
クビアト昇格したらフェルスタッペン勝つフラグまた立つんか？
2019/03/17(日) 16:33:54.37ID:qH2MWjNR0
フェラーリ期待はずれ
2019/03/17(日) 16:33:56.85ID:OUacrfuU0
マクラーレンは後半はゴミばこから拾ってきたエンジンを使わされるんだろうな
お金払ってるのにね
2019/03/17(日) 16:33:56.95ID:1a5Mt3hR0
>>169
戦略担当は何も変更なかったんじゃｗ　昔からそこに問題はあるんやで
192音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-ZuG0)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:33:57.36ID:KaEda8/p0
>>132
SFからの刺客3代目ってことでｗ
2019/03/17(日) 16:33:58.20ID:T30uf2kV0
2週間生きる目標ができました
194音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-v3AM)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:34:01.19ID:hl67Bd/zd
これでメルセデスがアップデート控えてるのは神
2019/03/17(日) 16:34:02.43ID:1eE46oKi0
>>155
ブレーキングやアクセルワークなどのテレメトリーデータに基づいてるっぽいけど
ピーキーな走りをしてる方が高評価な扱いになってる気がする…
2019/03/17(日) 16:34:03.21ID:cWqs77eFa
ジョビナッツィはだめなのだろうか
最低でも予選でライコネンは圧倒しないと
2019/03/17(日) 16:34:05.51ID:A+E4y3980
ガスリーはこの先生
2019/03/17(日) 16:34:07.40ID:t0/IeqKjM
ボッタスがメチャクチャ頑張ってる理由は
トトがわざわざ自分の隣にオコン置いてレース見てることだろ
2019/03/17(日) 16:34:11.34ID:nQwQybbu0
ウィリアムズ　K.ロズベルグ　5位
ロータス　　　 中嶋悟　7位
マクラーレン　A.プロスト　優勝
ティレル　　　 S.モデナ　4位
B・A・R　　　 J.ビルヌーブ 4位
ジョーダン　 H-H.フレンツェン 5位
ホンダ　　　　J.バトン　4位
スーパーアグリ 佐藤琢磨 18位
マクラーレン J.バトン 11位
レッドブル　 M.フェルスタッペン 3位

第二期のウィリアムズ提携から現在までのデビュー戦の順位としてはいいんじゃない
2019/03/17(日) 16:34:19.87ID:sdT5otTE0
>>133
"長押ししろ"の指示に対して
"that's what i need? xxx"
言ってるから、押してる間だけ発動ではないと思う
2019/03/17(日) 16:34:21.34ID:FauHa7hk0
>>2
3戦目まで待て
話はそれからだ
2019/03/17(日) 16:34:25.16ID:5GyOtXiup
リカルドの自爆以外でクラッシュしたりマシン同士の接触もない味気ないレースだったがサインツがやってくれたな
1ポイントあげてやりたいくらい
2019/03/17(日) 16:34:26.24ID:fhoU3uVo0
>>175
ガスリー、クビアト、ハートレー「あるよね」
204音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cf50-LX7w)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:34:28.22ID:Zd3Jd+I/0
>>88
今日の結果から…そう思ったよ。
何故にルノーにいったん？もう一年待てよとな…
2019/03/17(日) 16:34:32.60ID:upLxJpGS0
ジョビはなんか踏んでからペース落ちたように思えたんだが
206音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8383-kdx8)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:34:35.72ID:dy/8XlOS0
FLPは久々の当たりレギュじゃないか？
2019/03/17(日) 16:34:38.63ID:oFHMhhPm0
>>168
FLポイントは10位以内に入賞してないともらえないよ
2019/03/17(日) 16:34:39.81ID:LztIJYDrM
>>172
つまりガスリーの腕が足りてないってことでええのん？
2019/03/17(日) 16:34:44.02ID:aQa/4CcV0
にしてもヒュルケンベルグとマグヌッセンは安定してるなぁ
前者は市街地の練習、後者は精神面で支えられれば中堅チームの士気上げてくれそう
2019/03/17(日) 16:34:44.36ID:HP49+z3V0
>>163
いや去年のＲＢはよかったぞ
タッペンがオチンポ頭しなければ、ハミルトン普通に抜けてたし
リカルドも電源トラブルなければ大丈夫だったろうし
211音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-YxN5)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:34:45.03ID:hya76qJ/a
>>57
後、付け足すとメルセデスは元は第三期ホンダですｗ
2019/03/17(日) 16:34:45.04ID:ectol8r6M
2016以前はトロロッソがレッドブルに勝つことたまにあったのになぜ今回だけでこんなに言われるのか
2019/03/17(日) 16:34:47.38ID:1a5Mt3hR0
>>181
ルクレールも真っ先に落ちていったしなんとも言えないものがある
ベッテルはそれに救われてる　ま最後はホールドなんだけどｗ
2019/03/17(日) 16:34:49.73ID:IQ/OvHFf0
>>169
イタリア的風土
2019/03/17(日) 16:34:57.49ID:KqHHlsAK0
グロもマグヌも成長してるのに
ハース自体が成長せんと

そういやグロミサイルもクビサ魚雷も無かったな
2019/03/17(日) 16:34:58.01ID:6nYUW27I0
>>181
ルクレールもちょっと期待外れ
2019/03/17(日) 16:35:02.90ID:2DQQISDL0
>>196
おいおい
相手はライコネンなんだぞ？
2019/03/17(日) 16:35:10.07ID:hmgD0fcf0
>>144
去年一昨年その前とホンダのトラブルにあなたはなんと仰ってたんでしょうねえ…
2019/03/17(日) 16:35:11.24ID:cWqs77eFa
>>198
ここにいる人たちにはわかりようもないけど
とてつもないプレッシャーがかかってんだろね
220音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-zPLA)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:35:21.20ID:THasKJjDa
やっぱ予想通りリカルドはヒュルケンベルグに負けそう
2019/03/17(日) 16:35:23.44ID:DFGgJAeYa
ルノーは間違いなくオイル燃焼のアップグレードだったな
2019/03/17(日) 16:35:31.95ID:u9bCx8UT0
>>168
ファステストポイント取るには10位以内に入らなきゃならん
クビアトを抜けなかったのが全てではある
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