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【HONDA】F1ホンダエンジン【323基目】

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2018/12/05(水) 01:30:00.60ID:LqptQVGxM
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【321基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543070915/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【HONDA】F1ホンダエンジン【322基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543316717/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/12/17(月) 21:25:30.37ID:C5LwXSgA0
ホンダのお偉いさん自ら、今年のレッドブルルノー4勝を来年の目標にしたのは良かったね
それくらいやってもらわないと応援のしがいがない
2018/12/17(月) 21:32:20.92ID:N+mVgPKma
>>892
自動車じゃないけど、名前で言うならレノボの大和研究所はかっこいいと思う
2018/12/17(月) 21:35:24.18ID:rwrjG+1nd
>>899
トストはホンダというより日本信者なんだよな
チームを洗脳教育するくらい
2018/12/17(月) 21:36:42.46ID:XETS1L8xM
>>922
なんだ
レッドブルがルノーを下回る確証も無いのに徹底的に叩くとかイキってたのか
情けねーヤツw
2018/12/17(月) 21:41:32.69ID:n41IHGWN0
私がボロンするから喧嘩はヤメテ!
2018/12/17(月) 21:43:24.29ID:bWNKumQ00
>>920
リバティは今後アメリカに力入れるそうだよ。
929音速の名無しさん (ワッチョイWW 8648-kCO8)
垢版 |
2018/12/17(月) 21:49:46.59ID:UET1BZt/0
>>924
それが格好いいなら和光研究所なんかも格好いいだろ
2018/12/17(月) 21:53:32.44ID:eVWXl19r0
>>928
アメリカでf1のような不公正な競技は浸透しないが。
2018/12/17(月) 22:04:18.17ID:bWNKumQ00
>>930
そんなのやってみなきゃわからん。
今年のアメリカGPは満員だったよね。
フロリダGPも近いうちに実現するし、日本よりは有望だわ。
2018/12/17(月) 22:10:48.21ID:GifJ87m+0
>>931
アメリカ人は単純かつ点の取り合いみたいなスポーツが好きなんよ
だからオーバルコースで、抜きつ抜かれつの激しいNASCARやインディが受けるわけ
F1みたく直接的な追い抜きがほとんどないレースは定着せんよ
2018/12/17(月) 22:11:46.07ID:xOU1vHaD0
和光研究所で働きたいッス
2018/12/17(月) 22:14:42.98ID:N+mVgPKma
>>932
そのわりには、ルールがクソめんどくさいアメフトが大人気だが…
2018/12/17(月) 22:16:43.08ID:be2jhpeCa
ハースにがんばってもらわないと
2018/12/17(月) 22:20:28.75ID:SdeSh7Dg0
>>931
北米も力入れるのは正しいと思うよ。メーカーの以降もあるだろうし、マーケットの開拓としては最高。
ただレースの時間が真夜中だから、やめてほしい。ヨーロッパがちょうど見やすい。
2018/12/17(月) 22:26:06.46ID:2SrHGnXW0
アメリカをナイトレースにしてもらうと見やすくなるね
938音速の名無しさん (ワッチョイ 23ad-xh+T)
垢版 |
2018/12/17(月) 22:28:06.45ID:rujaMzrV0
>>923
今年と同一条件で比較出来ないんだよね
来年はリカルドがいなくてルーキーのガスリーだし、マシンとPUのマッチングも未知数
それを認識した上で4勝と言っているんだろうけど、結構ハードルは高いね
939音速の名無しさん (ワッチョイ 23ad-xh+T)
垢版 |
2018/12/17(月) 22:28:21.97ID:rujaMzrV0
>>923
今年と同一条件で比較出来ないんだよね
来年はリカルドがいなくてルーキーのガスリーだし、マシンとPUのマッチングも未知数
それを認識した上で4勝と言っているんだろうけど、結構ハードルは高いね
2018/12/17(月) 22:34:49.60ID:3+oVSfai0
>>902
安倍晋三が原発に反対する保守派に左翼の人達って言ったのと同じだな
2018/12/17(月) 22:36:00.67ID:t55FC+2m0
信者ってブーメラン好きだね
2018/12/17(月) 22:46:39.29ID:r+ihPKmz0
>>874
>フランツ・トストは、ホンダは目標を達成しており、シーズン後半に振るわなかったのは
>車体側の問題による部分が大きいと語る。

スペック3で目標を達成したのだろうか・・・
あの耐久性でかw 言わされてる感がするけどww
2018/12/17(月) 23:00:55.90ID:XETS1L8xM
>>942
誰に言わされてるんだ?
2018/12/17(月) 23:11:26.66ID:INa4FvGm0
フォーミュラーDなるディーゼルエンジン レースを作ってヤンマーと共同で頑張ってほしい
2018/12/17(月) 23:23:00.56ID:9XQ3BeiY0
>>874
>ホンダがレッドブル・レーシングとのパートナーシップを開始する2019年、
>トロロッソの2019年F1マシン『STR14』にはレッドブルの2019年F1マシン『RB15』と
>同じリアエンドがレッドブル・テクノロジーから供給される。

ん? 聞いていた話と違うぞ・・・確か完成を待ってられないから
使うのは2018年バージョンにした・・・ということだったはずだが
2019年でファイナルアンサー?
2018/12/17(月) 23:28:03.87ID:njBey+k50
何にせよレッドブルホンダには二期の全盛期の様に優勝以外じゃ喜べないレベルに達して欲しいな
2018/12/17(月) 23:55:38.83ID:q4d0Nasa0
>>946
マクラーレンメルセデスのMP4-13の時みたいに
全車周回遅れってのをブルホンで観てみたい・・・
2018/12/18(火) 00:07:15.40ID:c2KhWnQC0
トストの元記事にはそこまでの内容書いてなかったよね。

https://racer.com/2018/12/14/tost-says-honda-hit-targets-toro-rosso-didnt/

こういう記事との合成かな、ちょっと細部の訳がわからない。

https://www.gpfans.com/nl/artikelen/10827/toro-rosso-wij-krijgen-in-2019-complete-achteras-van-red-bull/
2018/12/18(火) 00:18:21.67ID:5CKbFn8I0
>>946
実際のところ2期は栄光もあるけど屈辱もあったよな

「マクラーレンのシャシーが糞だから勝てない」
「F1はトータルパッケージが良くないと勝てない」
「ホンダはくそ重いエンジン」
といろいろな論調でメディアやフジ解説に言われつつ撤退

そのリベンジのハズだったフルワークスの第3期が
アレだったから第4期はまたまたエンジン専業に

どうせ繰り返すなら16戦15勝も繰り返して欲しい
2018/12/18(火) 00:35:38.24ID:xCnlOdkd0
>>916
無い無いww
この4年何を見てたんや?
2018/12/18(火) 00:46:22.91ID:7DM7PmEGM
格下のルノーPUでメルセフェラに迫る勢いで追撃するレッドブルとパワー&信頼性をじわじわ上げてついにマルコに認められるに至ったホンダ、かな
2018/12/18(火) 01:34:47.75ID:eUM2gcjDp
安定性はともかく、出力は2強に届かなくてもルノーレベルになれば、勝ちに行けるマシンでしょレッドブルは
2018/12/18(火) 03:19:58.57ID:syCtUBvn0
第5期のスペック3なー
少なくともシリルくらいは
完全に黙らすことができるレベル(耐久性含め)っての期待してたんだが
まだまだ先は長いな……
来年も、相当な困難との遭遇、まず避けられそうもない
2018/12/18(火) 03:37:41.87ID:syCtUBvn0
耐久性より信頼性って言葉の方が正確かな
955音速の名無しさん (ワッチョイ 9f0e-6TvB)
垢版 |
2018/12/18(火) 04:40:38.50ID:OoWoibWz0
テストまで暇すぎる。
しかし楽しみが大きいから去年までよりは、いい。
2018/12/18(火) 05:43:02.14ID:5CKbFn8I0
5期って何?
2018/12/18(火) 05:51:28.19ID:CHMqVlCNM
第二次マクラーレンホンダの時代を四期とし、心機一転巻き返しを図る意味でトロロッソホンダ以降を五期と呼ぶ
元ネタは田辺さんの発言だったかな
2018/12/18(火) 06:28:04.19ID:s3AEMhZG0
アホンダ信者の焼き土下座動画はとこ?
4年間もこの体たらくなんだから、さぞかしたくさん上がってるんだろうな
2018/12/18(火) 06:38:35.37ID:6p60wyZd0
また日本語不自由なアンチが現れたな
2018/12/18(火) 07:21:02.32ID:RQWzW3nBa
5年目のホンダワークスチームは何位かね

マクレーンホンダ 9位
マクレーンホンダ 6位
マクレーンホンダ 9位
レッドブルトロロッソホンダ 9位
レッドブルトロロッソホンダ ?
2018/12/18(火) 07:23:31.17ID:QUX9w68OM
アンチ(属性:ポイントガー)が現れた
962音速の名無しさん (ワッチョイ 23ad-xh+T)
垢版 |
2018/12/18(火) 07:30:08.53ID:IVYfS5Bj0
アンチは他のネタ探せよ
2018/12/18(火) 07:37:08.22ID:llZEGFYw0
アンチがだんだんルノーに勝っても意味なんかないって方向にシフトしてて笑
2018/12/18(火) 07:39:45.15ID:RQWzW3nBa
順位の話すると火病起こすよね。チョンって
順位を競うスポーツなのに
2018/12/18(火) 07:49:25.63ID:6p60wyZd0
相手をチョンと罵れば自分がチョンだとバレない? → いいえ、痛いほどバレバレです
2018/12/18(火) 07:55:03.13ID:+76/ujfR0
4期と言うべきか6期と言うべきか
枕、トロ、赤牛と連続してるからまとめて4期のが良さそうね
2018/12/18(火) 08:31:24.75ID:X3qvEqBK0
>>960
目標としてはハースとザウバーとウィリアムズとマクラーレンとレーシングポイントの上だから5位かな
2018/12/18(火) 08:42:04.57ID:bFWZdzXR0
ここのアンチって一人だよね。
文体や内容が全部同じだもん。
何が彼をそうさせるのか?(笑)
2018/12/18(火) 08:48:31.80ID:IvewiR0l0
>>967

今年のトロロッソは期待外れかもしれないが、対メルセデス、フェラーリの予選ギャップ
差異は昨年比0.1秒未満で相対位置は変わらない。

チーム力差は毎年ほとんど変わらない。ホンダは終盤のSPEC3投入後にルノーに対し0.2秒
ほどアドバンテージを持つようになったので、シャーシが今年の力関係のままであれば4位以下
はあり得ない。対メルセデス、フェラーリの予選ギャップは更に詰まると考えるのが普通だ。
2018/12/18(火) 09:31:44.89ID:RQWzW3nBa
トロロッソホンダは9位だったね←客観的事実

アホンダ信者「アンチニダ!」


アホンダ信者くん頭おかしい
2018/12/18(火) 10:33:59.55ID:ryJmeYRK0
>>918
お前ホモか?
野獣先輩でも見てろよ
2018/12/18(火) 10:48:44.38ID:OxPr9LrD0
トトロの停滞はキーの離脱に原因を求めることが出来る
客観的に見てチーフデザイナーが抜けるのはマイナスでしょう
973音速の名無しさん (ワンミングク MMfa-k5TM)
垢版 |
2018/12/18(火) 11:15:51.07ID:KRqn8qX+M
>>966
誰が如何見ても4期です!
974音速の名無しさん (スプッッ Sd4a-T77M)
垢版 |
2018/12/18(火) 11:18:23.26ID:6O7nzbhMd
>>945
空力変わるんだからさすがに2019じゃないの
975音速の名無しさん (スプッッ Sd4a-T77M)
垢版 |
2018/12/18(火) 11:31:56.84ID:6O7nzbhMd
>>960
3位だったらどうなるんどろ😪
2018/12/18(火) 11:37:58.50ID:IvewiR0l0
対メルセデス、フェラーリとの予選ギャップで整理すると

変化の無かったチーム  トロロッソ、ルノー、インド
ギャップを詰めたチーム  RB、ハース、ザウバー

そして開発に失敗しギャップが広がったチーム  ウィリアムズ、マクラーレン

の図式になる。アンチの方々(一人?)が何を言おうとマクラーレンは大失敗だ。
ポイントは無関係だ。運もあるし、チーム戦略の失敗、ピット作業の遅れ、他車
からのミサイル攻撃等、いろんな要素で左右されPUの実力外注ポイントに反映
しない場合がある。
2018/12/18(火) 11:45:21.68ID:ckwG041Pa
>ポイントは無関係だ。

こいつF1がなんなのかすら分かってない池沼か。タイムアタック選手権じゃねーんだから予選タイムこそなんの意味もないわ
セッティング、タイミング、コンディション、ストラテジー、いろんな要素で左右されるわアホが
2018/12/18(火) 12:15:48.56ID:44wTXy11M
信者は途中でハードル下げるからな
どうせ4勝以上出来なくても「今年はシャシーが変わって一年目だから」とか言うんだろw
それに対してアンチのハードルは明確、かつ不変
ポイント、勝利数、はっきりしてるじゃん
世間の人達が見るのもこの数字
サッカーとかスケート等と一緒だよ
日本のF1ファンもそろそろグローバルスタンダードに従わないと
2018/12/18(火) 12:20:13.39ID:XUK8P3UvF
キチガイ、次スレは?
クソ野郎
2018/12/18(火) 12:20:32.35ID:XUK8P3UvF
はやく
2018/12/18(火) 12:20:45.63ID:XUK8P3UvF
しろや
2018/12/18(火) 12:21:02.49ID:XUK8P3UvF
カス野郎
2018/12/18(火) 12:21:19.61ID:XUK8P3UvF
2018/12/18(火) 12:21:39.98ID:XUK8P3UvF
2018/12/18(火) 12:21:56.88ID:XUK8P3UvF
2018/12/18(火) 12:22:13.25ID:XUK8P3UvF
2018/12/18(火) 12:22:29.89ID:XUK8P3UvF
988音速の名無しさん (ワンミングク MMfa-k5TM)
垢版 |
2018/12/18(火) 12:29:49.13ID:KRqn8qX+M
問題はガスリー
フェルスタッペンと共にポイントを稼ぐか
それともハートレーの様に足を引っ張るか・・・
989音速の名無しさん (スプッッ Sd4a-T77M)
垢版 |
2018/12/18(火) 12:45:16.88ID:6O7nzbhMd
>>977
せやな。
ポイント取れるかどうかなんて色んな要素で左右される
2018/12/18(火) 12:45:34.48ID:KZIkHhZzM
>>921
ピストンリングはエンジンの性能を決める最重要部分だし、本格参入にはどうしても必要だった
まあピストンリングが町工場の板金塗装位にしか思わない程度の知能てのはわかっt
2018/12/18(火) 12:52:53.76ID:jBZAymbJa
東海精機がトヨタの前身w
アホンダウリナラの妄想世界はどうなってんだ?w
2018/12/18(火) 13:05:29.29ID:5MqNLj1l0
DMG森精機もトヨタの全身
だからスポンサーになってるんだぞぉーといってみる
2018/12/18(火) 13:07:26.92ID:bbJnC8C8a
>>992
森精機はWECでポルシェのスポンサーだったんだが
2018/12/18(火) 13:11:15.05ID:Wr4xePEea
>>990
ピストンリングが重要部品であるからと言って
東海精機がトヨタの前身という理屈にはならない訳だが?

知能?お前がFラン以下の真正バカという証明されたな?
2018/12/18(火) 13:28:30.39ID:5MqNLj1l0
>>993
WRCはトヨタ車についてる
2018/12/18(火) 13:29:42.75ID:bbJnC8C8a
>>995
無論知っとるわアホが
2018/12/18(火) 13:48:05.89ID:KZIkHhZzM
トヨタのエンジンは、操業時はホンダで今はヤマハ
まあ開発には金がかかるし、ソニー見たいに開発を棄てたり
キャノンもカメラ始めるのにニコンの技術者が主メンバーだし
技術力は無くても企業としては一線だから
顔真っ赤なアンチはみっともないぞ
2018/12/18(火) 13:51:57.73ID:cQcO9Cnld
早く立てろや糞信者
2018/12/18(火) 13:53:00.30ID:cQcO9Cnld
早く
2018/12/18(火) 13:54:19.70ID:Wr4xePEea
>>997
いくら白痴のお前がアンチがーと話をすり替えたところで
トヨタの前身は東海精機と言うことにはならないけどなwww
10011001
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