【HONDA】F1ホンダエンジン【319基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 39b8-kzLT) · 2018/11/13(火) 15:05:24.18

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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年:マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【318基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541810266/

1～3行目に↓を貼り付けてください
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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 935b-HkZo) · 2018/11/13(火) 22:20:35.98

乗用車向けターボは三菱がシェア世界一だがIHIもなかなかの物だよ。
ホンダとの関係強化、胸熱だな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f121-aaUJ) · 2018/11/13(火) 22:21:29.52

役不足を使うと人気者になれる件

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-xGi+) · 2018/11/13(火) 22:22:27.33

>>119
まあでもレッドブルの首脳陣はスペック3のデータ見てあの発言だから
夏あたりは来年は勝ちにからめるように準備の年とか言ってたのに、
スペック3出てからはタッペン来年チャンピオン争い出来る！とか言い出してるしｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 896b-ULJe) · 2018/11/13(火) 22:24:26.98

役不足？力不足じゃないのか？
何を考えてる？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f121-aaUJ) · 2018/11/13(火) 22:26:50.54

ガスリーはポテンシャルの無いパッケージでライバルと競おうとするから
タイヤ傷める
ハートレーは優しいからタイヤ傷めないようにオーバーテイクされちゃう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4922-/9MY) · 2018/11/13(火) 22:26:56.90

昔CXターボというバイクがあってだな
IHIに特別に直径20mmの極小ターボを作ってもらったそうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 19bf-A2K7) · 2018/11/13(火) 22:27:09.91

今回の提携発表はビジネスサイドの意味合いも大きい感じ。2年後の優勝を見越し成功
すれば業界関係者へのアピール販促効果は相当なものになるだろう。IHIも必死だな

＞ターボチャージャーの世界市場はIHIや三菱重工業、米ハネウェル、ボルグワーナー
の日米4強がほぼ独占しているが、環境負荷の小さい自動車の増加で開発・販売ともに
競争が激しくなっている。IHIはF1でのサプライヤーから技術面で連携するパートナー
に昇格し、技術力を世界にアピールする。

＞近年では15年にF1でターボの使用が解禁されてから供給を続けてきたが、パートナー
契約は初めて。コンセプト段階から検討・評価を進めて協力する。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-EjDC) · 2018/11/13(火) 22:27:34.30

ハートレーは競う気ないからw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f121-aaUJ) · 2018/11/13(火) 22:28:58.07

>>140
トロは開発力不足だね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dbc6-BwqS) · 2018/11/13(火) 22:29:42.77

>>135
トロのマシン、スペック3用のエンジンに合わせて
補機類の配置とか変えてるらしいから
その影響で余計セッティングが決まらなくなってんじゃないかな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4922-/9MY) · 2018/11/13(火) 22:32:02.31

◯スペック3はトロの車体じゃ役不足

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-YP9l) · 2018/11/13(火) 22:35:31.75

IHIは卑怯すぎるｗ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-9Ojn) · 2018/11/13(火) 22:37:59.01

キー不在で
完全にレッドブルのデータ収集用テストマシンになってしまった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4961-mDL8) · 2018/11/13(火) 22:38:01.68

もう能書きは十分だから早く速くなれよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-YP9l) · 2018/11/13(火) 22:38:13.39

ホンダPUにXF9の技術が入るのか
これはフェラーリも白旗だ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 89dd-ki2E) · 2018/11/13(火) 22:41:12.66

車に合わそうとしないドライバーがF1までたどり着けると思わんがな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-1N2Q) · 2018/11/13(火) 22:45:18.91

>>122
そこまでホンダの立場が弱くなって追い込まれてるということだね
普通は社外の技術協力は隠すから

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-EjDC) · 2018/11/13(火) 22:46:25.54

>>153
コイツまじで中学生？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f121-aaUJ) · 2018/11/13(火) 22:47:35.49

>>152
ルクレールとエリクソンが悪い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 91f9-xGi+) · 2018/11/13(火) 22:56:41.31

>>138
二翻縛りでツモのみ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3347-CaRP) · 2018/11/13(火) 22:57:33.26

IHI参入でメルセデスとフェラーリの顔が引きつる
まさか1980年代のように・・

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-EjDC) · 2018/11/13(火) 22:59:27.28

FIA「ターボを禁止にしよう」

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-l8gO) · 2018/11/13(火) 23:04:20.87

>>6
いや、IHIの使ってたよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5bc2-B/gL) · 2018/11/13(火) 23:05:33.19

>>153
本気でIHI知らないのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW abb8-l8gO) · 2018/11/13(火) 23:05:55.38

今までもIHIのターボ使ってたのに、アホしかおらんのか

アホンダなんて、アホしかおらんか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-YP9l) · 2018/11/13(火) 23:08:16.39

ホンダジェットのホンダと次世代国産戦闘機のIHIか
モストデンジャラスコンビだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 19bf-A2K7) · 2018/11/13(火) 23:11:29.32

曙ブレーキもジョインしてね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-l8gO) · 2018/11/13(火) 23:11:43.53

>>157
参入もクソも3年前からホンダはIHIのターボ使っとるわボケ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 916a-ki2E) · 2018/11/13(火) 23:12:11.90

今まではただ単にターボの供給受けてただけで技術開発会議とか蜜な関係じゃなかったってことでしょ
これからは本気だして勝てるPUシステム築き上げていくんだから変化ありだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW abb8-l8gO) · 2018/11/13(火) 23:13:59.82

ニワカの無能アホンダ信者どもは、今までずっとIHIのターボ使ってたことすら知らんほどの無知なのにホンダエンジンスレでアホ面晒してたのか

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-Lz+u) · 2018/11/13(火) 23:15:27.74

>>130
一発の速さはあるけど・・・

スタートがヘタ
追い抜きがヘタ
タイヤのマネージメントがヘタ
周回遅れにされるのがヘタ
（これは来年は無くなる)
顔がスカーレットヨハンソン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 81b8-i7k7) · 2018/11/13(火) 23:25:12.60

今までは要はホンダが設計して仕様書作ってIHIに製造依頼して製品を買ってたのを
IHIが開発現場に入ってターボレイアウトとかタービンブレードの形状とか一から協力するってことだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2bf0-ki2E) · 2018/11/13(火) 23:31:04.97

これ見ると参戦当時は

ホンダはIHIで第2期と同じ
ルノーはオーストリアの会社AFCパンクル
フェラーリはハネウェル
メルセデス・ベンツは、ターボの設計と製造を自社で行う

http://www.topnews.jp/2014/07/12/news/f1/f1teams/ferrari/110109.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-F2sc) · 2018/11/13(火) 23:32:37.47

>>110
ドライカーボンも樹脂使うから問題ない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-peA3) · 2018/11/14(水) 00:22:19.34

やっとプロ（IHI)に頼む気になったか。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3347-CaRP) · 2018/11/14(水) 00:22:45.85

IHIが本気出すと聞いて引きつるフェラーリ・メルセデス

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 31b8-K50l) · 2018/11/14(水) 00:27:54.36

FIA会長の机を叩きながら

メルセデス「ターボやめよう！」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f964-Yst+) · 2018/11/14(水) 00:44:00.19

内燃はホンダ、ターボは石川島播磨、ショックはカヤバ、サスはタナベ、モーターはマブチ、バッテリーは湯浅で行こう……あれ？

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-HLQT) · 2018/11/14(水) 00:46:50.87

下町ロケットの逆バージョン！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2bf0-ki2E) · 2018/11/14(水) 00:47:16.23

>>174
バッテリーは枕で統一じゃなかったか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f964-Yst+) · 2018/11/14(水) 00:49:05.67

>>176
すまん、そうだった(ToT)

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-cc2u) · 2018/11/14(水) 00:50:05.32

まあターボもだけど、電気エネルギーのほうでも、フェラーリはマネッティ･マレリ、メルセデスはロバート･ボッシュみたいな世界的な会社がついてるから、ホンダもなんかほしいよね。
DENSOはさすがに無理だから、ケーヒンか日立オートモーティブとか。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9308-oV4L) · 2018/11/14(水) 00:50:23.40

>>171

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2bf0-ki2E) · 2018/11/14(水) 01:07:29.20

>>175
半沢直樹の第一話で町工場の親父がF1のバルブ作ってたなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f964-nWRh) · 2018/11/14(水) 01:30:21.60

ホンダジェット・ＩＨＩエンジン・・・ハゲ先生が飛行機を作りたくなるような

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMa3-XiKI) · 2018/11/14(水) 01:39:39.00

オコンはメルセデスのアシストしたんやね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1361-Aep1) · 2018/11/14(水) 01:57:33.56

IHIとの提携について一応書いとくと、2015年からNDA結んで提携はしてたけど、ホンダはお客様でIHIはホンダの予算で開発してた。
で、今回のテクニカル契約は、IHIも予算つけて持ちだしで開発するってこと。
つまり本気ってことです。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-xGi+) · 2018/11/14(水) 02:04:29.64

>>183
つまりIHIも猛獣と呼ばれる人が出てくるということかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9947-CaRP) · 2018/11/14(水) 02:07:31.62

来年12勝くらいしちゃいそうだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2bf0-ki2E) · 2018/11/14(水) 02:12:27.40

>>184
あのタービンの鬼が出てくるのか？
（知らんけどｗ）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 99a8-ki2E) · 2018/11/14(水) 02:15:20.04

コンセプト段階から関わってくるって言ってるのがすごい楽しみ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｸｰ MM4d-Oskh) · 2018/11/14(水) 02:27:23.86

なんか下町ロケットと被るな
ホンダエンジンかな！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-YP9l) · 2018/11/14(水) 02:55:27.98

HIHIだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-YP9l) · 2018/11/14(水) 03:00:30.31

言うたら
フォードにボーイングとかP&Wが協力するようなものやね
米軍とかNASAが発注するようなエンジンが完成するね
軍事でもタッグ組めば良いのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d164-EjDC) · 2018/11/14(水) 03:20:58.61

>>186
この「知らんけどw」って40代くらいで使ってるやつ多いよな
なんなのこれ

**音速の名無しさん** (JP 0H45-mDL8) · 2018/11/14(水) 03:49:38.59

メルセデスも今は自社製だが
確かPU初期の頃ぐらいまでは、IHIとの合弁会社だったような？
ノウハウ会得して子会社にして
今は自社製と
まだまだホンダの遥か先を進んでる…

2018/11/14(水) 04:56:53.34

IHIってH2Aロケットとかイプシロンとか大事な宇宙技術を担ってるわけだけど
たかがF1遊びのためにリソース割いちゃうあけ？？

バカだろホンダは

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4147-CaRP) · 2018/11/14(水) 04:59:55.08

来年IHIが普通にターボ作っただけなのにやたらパワーが出て勝ちまくったら全部IHIの手柄に・・

2018/11/14(水) 05:46:17.91

なんで、4年も経ってからＩＨＩに協力をたのむの？
4年前ひさびさの参戦で、もともと技術ないってわかってたんだから
4年前もしくは、技術がないと明確になったマクラーレンホンダ2年目

なんぼなんでも、トロと組んだ今年から、お願いすべきだったろ
今からではおそいんじゃないの？

そんなにすごいターボが春までにできるの
？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d365-mDL8) · 2018/11/14(水) 06:01:42.42

今回のレースでフェルスタッペンの怒りをみて、恐くなったのだろうｗ
あいつらやばいよ・・・とか

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sxcd-Oskh) · 2018/11/14(水) 06:19:42.88

>>195
無理だろうね
2020年からかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW abb8-+0+Q) · 2018/11/14(水) 06:21:24.04

>>195
だから4年前からIHIからターボの供給受けてんだよチョンが

2018/11/14(水) 06:50:34.87

>>198
じゃあ、今回の提携発表はなんなんだよ
4年前の話を4年後に発表したわけ？チョン君

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 89b6-LeYh) · 2018/11/14(水) 06:55:39.49

IHI 「使うのはいいけど、うちの名前出さないでくれる？」
ホンダ「…」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4b61-gJxK) · 2018/11/14(水) 06:58:56.60

>>199
今回のはちゃんと読めばわかりますよ
今までと違って第2期みたいに一緒に頑張りましょうに変わった

2018/11/14(水) 06:59:14.82

>>199
多分参戦時に>>200みたいなこと言われて隠してたけど
IHIもようやく名前出す気になったんだろ、レッドブルだし

2018/11/14(水) 07:00:24.87

>>199
隠してたというと大袈裟だけどホンダは１顧客でしかなかったと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4b61-gJxK) · 2018/11/14(水) 07:01:32.63

>>202
いや、だからちゃんと読めばわかりますよ

名前出す云々より仕事の仕方が変わったんです

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-06mz) · 2018/11/14(水) 07:05:24.49

供給と技術提携の違いもわからんって仕事したこと無いんかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4b61-gJxK) · 2018/11/14(水) 07:05:34.61

>>203
あ、ごめんわかってて言ってたのか

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-+0+Q) · 2018/11/14(水) 07:08:08.64

>>199
このチョン、頭大丈夫か？
今回のはパートナー企業としての契約だアホが

ホンダとIHIのターボ開発、供給は4年前のF1復帰時からだ
http://www.topnews.jp/2014/07/12/news/f1/f1teams/ferrari/110109.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4b61-gJxK) · 2018/11/14(水) 07:11:21.55

IHIも自信がなければこの話に乗っからないと思うし、この分野ではホンダ以上の物を持ってるのは確かなので良い物造ってくれそう
発表の半年は前からプロジェクトとして水面下で何かしてるだろうし来期が楽しみですね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d365-mDL8) · 2018/11/14(水) 07:16:23.73

>>207
その記事だと
＞ドイツ『Speedweek（スピードウィーク）』やイタリアの複数メディアによると、
＞ホンダのターボは東京を拠点とするIHIが製作する。

ホンダやＩＨＩが発表したものではない。

＞かつて石川島播磨重工業の社名だったIHIは、メルセデス・ベンツの親会社ダイムラーと繋がりのあった企業だ。
＞2001年、両社は独ハイデルベルクに過給器ユニットの設計と製造を行う共同企業体ICSIを設立している。

＞昨年IHIはダイムラーの出資分を買い取り、ICSIを100%の子会社とした。

メルセデスと関係してたから、これまで正式発表できなかっただけかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9130-YP9l) · 2018/11/14(水) 07:16:54.86

おまえ等よくこんな頭の悪いニワカアンチなんかを相手にするよな
優し過ぎだろw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e129-1T89) · 2018/11/14(水) 07:22:48.92

ihiは自動車用のタービンもやってるわけだからp&wとかボーイングとは話が違うでしょ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-+0+Q) · 2018/11/14(水) 07:23:08.93

>>209
当たり前だろ、パートナー企業でもないサプライヤーの名前をいちいち発表するかよｗ

ダイムラーは関係ねーよ。2013年にダイムラー資本はなくなってるのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d365-mDL8) · 2018/11/14(水) 07:39:33.72

ＩＨＩ製ターボだったのに、去年までよく壊れていたのは何故だ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 938e-06mz) · 2018/11/14(水) 07:54:30.34

PUへの組み込ませ方だったり使い方でパフォーマンスも耐久性も変わってくるでしょ
その為のパートナーシップだし

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-omVn) · 2018/11/14(水) 07:57:28.24

>>213
サイズZEROのせいでは？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 99a8-ki2E) · 2018/11/14(水) 08:00:15.64

レッドブルが急に来年からチャンピオン目指すとかハードル上げだしたのって
これ知ってたんだろうな

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-wnim) · 2018/11/14(水) 08:16:59.56

スペック３でも、ルノーに劣るのかな
よねやんの記事見た感じ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e1ad-gJxK) · 2018/11/14(水) 08:17:55.45

>>190
ホンダは警察はやるけど軍事やらない会社だったが、最近は自衛隊の偵察用オフ車に採用されてるんだよな。

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-WqUE) · 2018/11/14(水) 08:19:54.55

>>76
最先端技術が必要なPUの開発で全面的な協力せずサプライヤー関係に留めていた意味がわからんな。
IHI側もホンダの体たらくを見てれば内心ムズムズしてただろうが、
ホンダからの正式な提携依頼がなければ動けないからもどかしかったろうね。
第3期の失敗がホンダを殻にしてしまったのかもしれないが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4b6b-0CND) · 2018/11/14(水) 08:25:12.51

IHI、関わるのはターボだけか？
あの手のものだと
ホンダよりずっと得意な箇所がちらほら…

2018/11/14(水) 08:25:12.69

>>219
やはり、ホンダが自分達の能力を過信してたんでしょうね。
最先端技術のＦ１界でノホホンと４年間もお気楽にやってたんだな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9353-n1cg) · 2018/11/14(水) 08:25:16.48

IHIに幻想いだきすぎIHIは自動車用のターボ開発に莫大な予算なんて付くはずがない
ホンダが予算出して開発もしてもらうんだよ。ここ10年ぐらいのチューニングカーのターボ
はアメリカの2社が圧倒しているしノウハウも持ってる。

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sxcd-Oskh) · 2018/11/14(水) 08:26:23.48

>>222
車は三菱、安くて速い

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-WqUE) · 2018/11/14(水) 08:41:24.93

>>166
マクラ信者やアンチとの煽り合いだけに心血注いで肝心な部分が見えていないだけの連中だから仕方ない。
客観的に見れば>>165が言うようにホンダにも勝つ為の体制構築が不十分だった事は事実で、
マクラーレンが散々こき下ろした事は確かにアンフェアなやり方だったが、
それなりの根拠がホンダの体制にもあった事は間違いないわけだしな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 31b8-D0Pg) · 2018/11/14(水) 08:43:00.50

実際スペック２・３でＩＨＩの設計思想が盛り込まれたターボを使っているんだろう

2018/11/14(水) 09:59:11.98

>>181
私もそう思ってました。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9345-K50l) · 2018/11/14(水) 10:10:02.69

外には出せない素材を自社名目なら使えるのかもしれないな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-1Gej) · 2018/11/14(水) 10:10:52.54

>>181
エアレース「呼んだ？」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5b54-IIxW) · 2018/11/14(水) 10:27:57.53

>>228
プロペラだからお引き取りください

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f1c9-otFY) · 2018/11/14(水) 10:39:45.50

IHIを知らずにドヤ語りは流石にちょっと
メルセデスなんか社内で作っているという話だけど、ダイムラーでの件で技術者を何人か取り込んでいるんだろう
ホンダもそれに近づける策を取ってきたし、開発スピード・効率の向上に期待
今の開発環境がわからんけど、同じフロア、すぐ近くに他の分野の技術者が居るってかなり大きいし
まあそうなるかもわからんけど

って考えるとフェラーリって凄くね？
自社設計品をハネウェルから納入か知らんけど、一時期変更の噂もあった位だし深く関与なんてさせてないでしょ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 013f-39Ij) · 2018/11/14(水) 10:43:29.48

>>215
ゼロって一昨年までじゃなかったのか

2018/11/14(水) 10:48:44.77

>>213
ターボが巻き付く側（ホンダICE側）が軟弱だったのでは？

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-Bqla) · 2018/11/14(水) 10:49:17.36

フェラーリの市販車には、IHIターボ付いてるよね。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-/+Dz) · 2018/11/14(水) 11:45:54.46

IHIって炊飯器のメーカーじゃなかったの⁈圧力釜で美味しいお米炊くやつ

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb5-JnZ1) · 2018/11/14(水) 11:55:27.70

>>191
関西人の日常会話

2018/11/14(水) 12:09:49.54

そのうちDRSじゃなくてターボファン区間ができるな。

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-RM0Q) · 2018/11/14(水) 12:12:21.83

マクラーレン・ホンダ、みたいなもんでしょ
実際はゴミだけど回顧主義者の支持は絶大という
IHIにMGU-Hの知見があるわけでもなし、向こうからすれば単なる宣伝のつもりだろ