【McLaren】マクラーレンF1【19台目】

**音速の名無しさん** · 2018/11/11(日) 15:45:21.22

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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【18台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540178723/

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**音速の名無しさん** · 2018/11/19(月) 23:17:08.71

>>189
弱点が帰ってきた＞＜

**音速の名無しさん** · 2018/11/19(月) 23:23:27.58

>>189
ポンコツエンジンの悪夢再び

**音速の名無しさん** · 2018/11/19(月) 23:23:41.77

なんかかつての名門が面倒なお荷物か疫病神扱いになってしまったなw
まぁ同情する気にもならんがw

**音速の名無しさん** · 2018/11/19(月) 23:49:47.16

トロロッソとマクラーレン
あと一戦で抜けるか抜けないか

**音速の名無しさん** · 2018/11/19(月) 23:50:08.55

>>136
今年の６位って実力の６位ではなく棚ぼたの６位でしょ。
シーズン通してＱ３進出がたったの２回ってウィリアムズと変わらないよ。

今年序盤に焼きパパイヤ回避（＝戦力アップの追及放棄）で生存率が上がった
ことで運よくポイントを稼げたけど、中盤以降はＱ３進出どころかＱ２進出も怪しく
なっている。まともな設計者も居なければシーズン中にシャーシーを熟成させる
ノウハウも無い。他が進歩していく分だけ相対的に落ちていくことになるよ。

>>140
×棚ぼた「も」あった
○棚ぼた「だけ」だった

もちろんアロンソ個人の能力でもぎ取ったポイントもあったけど、それだけだな。

**音速の名無しさん** · 2018/11/19(月) 23:51:08.05

>>189
そしたらザク氏はなんて言うかな
我々のおかげでホンダは成長した。今のホンダなら、
我々の優れたシャシーとマッチングできると確信している

くらい言ってくれたら爆笑するんだが

**音速の名無しさん** · 2018/11/19(月) 23:51:19.00

プジョーに土下座すりゃいいじゃん

**音速の名無しさん** · 2018/11/19(月) 23:54:35.33

マクラーレンの次のエンジンはメルセデスの1年落ちかな
reインディアより下の扱い

**音速の名無しさん** · 2018/11/19(月) 23:59:37.72

ロンデニス電撃復帰
ザク解任してホンダに土下座し
ホンダカスタマー契約

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 00:00:40.32

ルノー株前日の終値に比べ一時１５％超値下がり…らしいね。
見ると、ルノー株は2015年から上昇　今年の4月から加工相場入りして本日暴落。
下げる程底堅くなっていたはずの15％下げというと、投げられた状態だね。
2016年よりフルワークス活動だねぇ・・・。
でもま、2014年水準だから、仮に将来フルワークスとして撤退したとても
エンジン供給はできるんでないかなぁ
問題は、供給先がルノーのやる気を引き出せるかに掛かりそうだけれど・・・。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 00:11:46.65

ルノーの業績の半分は水増しだものなあ。

ルノーの連結利益の５０％はなんと日産の利益をプラスしたもの。
実態は半分だから株価が落ちる理由。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 00:16:48.31

ルノーワークスなんたって実態は日産に費用負担させているだけだろ。
Ｆ１なんかで遊ぶ金なんか無いのが実態だろうよ。
日産の「インフィニティ」のマーク付けさせて100億円位負担させているのとちがうか

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 00:34:00.09

>>202
ルノーの日産の持ち株率は44%だから連結対象にならないでしょ。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 00:36:18.90

>>201
ザク「ナンバーワンシャシーに何かご不満でも？」

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 00:45:31.37

ルノーPUは供給されると思うが、計画通りの進捗は望めないだろうね。
予算規模が減れば当然ワークスチーム優先の供給になるからカスタマーのマクラーレンは厳しいだろう。
最近ネタになるのは全員フランス人。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 01:07:12.97

レッドブルとシャーシの違いだけで決着つけられるようになったじゃん！！

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 01:07:16.12

ゴーンが失脚させられただけだろ
コスカスが代表になるぐらいだから、F1にはほとんど影響なかろう

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 01:28:30.12

判決『死刑』

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 01:43:16.74

その内ヒュンダイとかと契約しそうだな

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 02:29:06.54

>>206
ＰＵ供給先が３つから２つになるということはＰＵ売却による収入が
半分になるということ。

今回の株価暴落が無かったとしても開発予算そのものは減る運命
にあった訳で、今回の株価暴落は弱り目に祟り目状態。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 02:54:54.98

名前忘れたが聞いたことないエンジン→BRM→フォード→TAGポルシェ→ホンダ→
フォード→プジョー→メルセデス→ホンダ→ルノー
長く参戦してる割にそこまで変えてるイメージないな

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 03:06:32.43

テストで焦げ
レースで逃げ
PUがなくなる

凄いな
マクラーレンって

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 03:07:08.06

ルノーのエンジンＰＵ供給先

　　ルノー
・　レッドブル
・　マクラーレン

販売先が２つから１に減ったらビジネスにならないよ。
開発費をエンジン価格に乗せるんだから、
２倍に値上げしないと元が取れない。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 03:12:30.31

ヒュンダイヒュンダイ言ってるが
ヒュンダイの自社製の
ターボエンジン車ってあるのか？

ターボすら作れない国だぞ。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 03:15:04.90

マクラーレンは謎の中華エンジンでいいよw

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 04:14:20.18

ルノーF1どころじゃないな
撤退して
メルセデスにエンジン断られホンダに泣きついたら最高だなw

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 04:24:16.85

メルセデスは供給制限超えてるから全チームの同意を得ないといけない
つまりホンダしかない。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 05:13:23.79

もう、マクラーレンにかかわるとダメになる典型的な例になってくるな
リカルドもかわいそうに。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 05:22:11.45

>>201
ルノーF1の推進はゴーンだったかな？
今回の件でPU開発はともかくワークスチーム維持は微妙になりそうな予感。
ゴーン有罪となれば日本側の日産問題の意識にも影響を与えるのは間違いないし、
FEでやってるような日産に金出させて看板変えてやる方法もF1では
今後はより難しくなって行くだろうからな。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 06:34:06.76

>>215
すげーな世界中の名だたるメーカー差し置いてWTCR初代チャンピオン取れるエンジンもらえるのか

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 07:45:13.34

マクラ：ホンダさんPU頂戴

ホンダ：えっ、2年前のでいっすか？

マクラ：・・・

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 07:48:45.22

来年のホンダPUはサイズが大きくなるみたいだし、枕さんのコンセプト（）と矛盾しちゃうもんね(´・ω・｀)

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 08:04:13.39

マクラ「今のでも要らない。要らない」
H社「‥‥‥(´；ω；｀)」

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 08:27:58.80

リカルド、サインツのコンビ来るな

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 08:49:10.06

>>186
新井さんが必ずセットで付いてきます

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 08:49:38.19

>>224
R「来年は供給する余裕ないっすわ」
M「うちもない」
F「うちも」

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 09:01:54.36

>>226
それなら2016年仕様でいこうよ

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 09:29:40.69

インディ行くからいいんだよ！！！！

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 10:15:36.30

＞メルセデスは供給制限超えてるから全チームの同意を得ないといけない
ホンダはレッドブル独占契約だし。

ヒュンダイに泣きつくしか無くなったね

ヒュンダイ・マクラーレン

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 10:26:26.83

ホンダが嫌ならいすゞに発注してもらえば？

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 10:27:21.41

2015
ロン「お前らにホンダエンジンはやらん」
ホーナー「‥‥‥(´；ω；｀)」

2017
ブーリエ「ホンダ？いいよいいよ持ってって」
トスト「ありがとう。ありがとう」

2019
ホーナー「お前らにホンダエンジンはやらん」
ザク「‥‥‥(´；ω；｀)」

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 11:19:37.46

>>215
ネタで言ってんの分かっておくれ

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 11:22:14.49

>>219
うーん、本気でヒュンダイ参戦して
マクラの法則×キムチの法則で
プラスに大化けするのか見てみたい

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 11:44:54.83

>>233
タービンを自国で作れるかって話だろ。要はサプライヤーが韓国国内にあるかだ。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 11:51:19.94

ルノーが撤退したらメルセデスPUを積めるよね？
フェラーリは絶対断るしHONDAも断るもんねーｗｗ

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 12:00:10.50

ホンダはことわる前に供給規定により
供給せざるを得ない

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 12:06:51.92

仮にルノーが撤退したら規定も見直しで枕はメルセデスの型落ちとかに収まるのでは

あとは代わりにウィリアムズかインドがホンダになるとか

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 12:14:05.41

ルノーが撤退したら、ルール変えて今年のPUを何機でも使って良い事にする。
壊れて数が無くなったらそこでお終い。
シャシーに自信があるマクラーレンなら型落ちのPUでも十分戦えるでしょ？

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 12:21:50.25

ルール上の供給でもカスタマー扱いで正規の値段ならホンダも飲むだろう
比較対象がレッドブルやトロロッソになって正しい評価を下されるし

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 12:25:33.10

正規の値段とは何を基に付けるの？
トロもRBも無償で比較できないから、枕はホンダの言い値に従うしかないよね。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 12:26:53.90

>>240
いつかのプロストみたいに「差別されてる」と騒いでバレストルがあの世から「平等に扱え」と言ってくるな。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 12:28:18.90

クレアだったら枕にメルセデスエンジンの権利を売って
ウィリアムズはホンダにスイッチしそう
俺がフランクやクレアの立場ならそうする

ホンダマネーと契約譲渡金で財政が潤うし、ウィリアムズ・ホンダの復活である程度はアピールできる
ウィリとトロでホンダダービーに持ち込むこともできるし

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 13:09:15.88

>>243
面白いけど、ホンダはウィリアムズとは契約しないと思うよ。
フランクウィリアムズこそは、日本を東洋の猿程度にしか思ってない人種差別論者だ。
マンセルもさほど変わらない。
当時のマスメディアには、その辺りをもう少し取材して欲しかったな。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 13:29:54.90

カジキ『えー(´・ω・｀)』

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 13:54:57.80

>>241
9兆ドルでいい

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 15:34:01.99

いやー枕にトヨタ参戦してくれたら日本だけめっちゃ盛り上がるのになぁ
今の技術は有るから出来ると思うけど
参戦はあり得ないよなぁ

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 15:44:54.50

>>243

過去に何があったかはわからないけど
山本MS部長がウィリアムズをめちゃ嫌ってる感があるから
ウィリアムズホンダはないかな

――ウイリアムズへの供給の話も噂されていますが……。
ホンダ山本雅史モータースポーツ部長（以下、山本）：
ウイリアムズの噂は、おそらくパディ・ロウ（ウイリアムズCOO）から出た話だと思います。
というのも、ホンダがF1に復帰する交渉をマクラーレンと行なっていたとき、
じつは彼はまだマクラーレンにいて、彼はわれわれのことを知っている。
ただ、これは彼が勝手に言っていること。
彼は長谷川のことを知っていて、私のことは知らないので、
長谷川を通して『私に会いたい』と言っているようですが、
私はまだ会ってもいない。というか、私は（ウイリアムズには）興味がない。
https://www.as-web.jp/f1/141002?all

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 15:53:47.48

ウイリアムズホンダのネーミングを拒否られたから宗一郎激怒
じゃなかった？

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 16:33:42.50

ウィリアムズが請求書の名前をホンダにして使い込んだからじゃないの？

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 17:01:18.37

再来年にはインディーに完全移行じゃね？

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 18:45:41.65

>>236
まずメルセデスの４チーム目となるマクラーレンへの供給が全チームから
承認されるかどうかが問題。

１チームでも承認しないチームが出た時点でホンダ・マクラーレンの意向に
関係なく、ホンダに供給義務が発生し、マクラーレンに選択の余地は消える。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 18:53:12.92

>>252
インドとウィリアムズが反対して終わりだな

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 19:02:30.52

249が正解
"部品屋の名前などウイリアムズにつけるか"と
言ったとか
不謹慎だがフランクウイリアムズが生きてるかぎりホンダは組まない

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 19:05:52.32

>>253
メルセデスの供給能力を急激に増やせると思えなければ、自チームの
戦力ダウンとイコールの話になるからね。＞４チーム目への供給

メルセデス以外に供給できるチームが無くて、非承認＝マクラーレン撤退
という話なら、まだ可能性もあっただろうけど、規定上はホンダに供給義務
が自動発生するから、インドとウィリアムズはホンダが受け入れろと主張
するだろうな。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 19:54:01.04

そうなったらそうなったで面白いんだけどね

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 20:14:46.11

ウィリと枕はもうここから30年は無いだろうなｗ

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 21:56:24.02

ゴーンの資金流用先がほうどうされてきたねぇ・・・。
確り私的流用ぽくって、Ｆ１には全く流れてきていない感じに思わず苦笑い。

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 22:47:56.55

飲み屋で領収書貰いまくる自営業のオヤジみたいだな

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 23:01:07.44

光岡自動車のPUの権利をやろう

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 23:03:01.17

マクラーレンオロチ

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 23:28:54.51

>>244
ウィリアムズはキヤノンに酷いことしたよね(・ω・｀)

**音速の名無しさん** · 2018/11/20(火) 23:46:24.06

ルノーと日産が決別するかもな
そうなったらルノー単独ではF1やってる余裕なんてなくなる
マクラーレンはエンジン無くなって撤退か

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 00:12:07.43

ルノー無くなったら、ホンダエンジンに現代バッチで搭載する可能性が…

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 00:23:44.24

>>264
どう違うの？

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 00:42:12.75

>>265
マクラーレンのプライドが紙一重で守られる
ヒュンダイは中身伴ってないけどF1のエンジンサプライヤーﾆﾀﾞ！って大きな顔ができる

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 00:43:14.52

>>265
レッドブルのアストンと同じ扱いって事じゃね？

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 04:57:34.88

タグホイヤーですらセーフだったんだし、マクラーレン・キモアでしょ

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 06:43:14.16

弱点が帰って来た

クソワロタ

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 07:12:26.89

>>269
まさに厄災

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 08:57:32.67

マクラーレン・スーパーテック爆誕！

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 09:11:02.14

ヒュンダイのヒュの字も噂出てないのに、ヒュンダイ、ヒュンダイ言ってる人って朝から晩まで一日中韓国のこと考えて生きてるの？
超好きじゃんw

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 09:43:30.15

弱点「弱点が帰ってきた！」

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 10:13:31.12

>>272
別にマヒンドラでもタタでもええで
中国でも韓国でもインドでも面白い可能性があるならなんでもええ

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 10:19:33.61

>>271
ブリアトーレ「俺様のPUにイチャモンは許さねえぜ」

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 10:31:29.45

>>275
マクラーレン・メカクロームで

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 10:38:13.41

>>214
カスタマー側の言い分はワークス用に開発された物を即ち今有る物を売ってくれって事で開発費等はカスタマーには関係ない

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 10:46:19.96

WRCにヒュンダイ出ててそこそこはやいけど、あれのターボエンジンはヒュンダイの自社生産じゃないの？

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 10:47:18.63

マクラーレン・アジアテック
マクラーレン・コスワース
マクラーレン・ジャッド
マクラーレン・ハート

好きなの選べ

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 12:31:13.08

>>272
連呼厨乙

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 12:37:24.05

>>279
ブライアン・ハートって他界したよな。
企業としてはまだ何かやってんのかな？

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 12:55:23.42

マクラーレンジャッドがいいな、いかにも遅そうで。
89年にウイリアムズが味わった悲壮を味わうが良い。

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 12:58:29.23

まず来年ほんとにニューマシンを作ってくるかどうかだな
ちょっと前のフォースインディアとかの下位チームみたいに
モノコックは今年のを使い回しとかありそう

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 14:19:18.45

>>278
三菱製じゃね？w

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 14:31:49.16

>>278
エンジンの自社設計製作は出来ない
まあエンジン他社に作ってもらったり流用したりしてる所とか他にも有るから良いんじゃないの？

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 14:54:17.71

マクラーレン・チョンダイに1票w

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 15:08:21.28

>>243
1986にタイトル取った時トロフィーにホンダの名前は無く［こんな物（貰うのはレプリカだが）おやっさん（本田宗一郎）には見せられない］とフランク・ウイリアムズにホンダの名前を入れてほしいとお願いに行ったが『ただの部品屋の名前は入れられない』と断られた
（人種差別的な事を含め相当ホンダを蔑んでいたようだ）
これで契約の有る1987迄の供給で終了決定
ウイリアムズとホンダが組むのにはまだ時間が必要だと思う

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 15:38:18.06

>>279
マクラーレン・スーパーテックがない

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 15:57:03.18

マクラーレンシビックタイプR
のが速いやろ

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 16:37:24.35

チクニーのブーちゃん、まだ無職なん？

**音速の名無しさん** · 2018/11/21(水) 16:43:07.73

あの図々しいブーリエのことだから、きっとどこかのチームに潜り込んで来る。