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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 54【Red Bull】

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2018/10/25(木) 00:15:23.46ID:JdmwCC2H0
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↑3行重ねること

スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。

2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 53【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540190890/
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2018/10/27(土) 20:49:46.42ID:ErpFyuXHa
>>974
あのさ、違約金とか、条件とか書いてんだけど
何故に無条件とか意味不明な勝手な思い込みされて批判されないかんの?w

で、公式発表=解除ならサッカーとかでもトラブルねーよw 双方のクラブと選手が同意して契約解消してても契約解消できなかったとかザラにあるわけ、それが欧州なわけ。分かる?
ロードレースでも同じ例を何度も見てるし

公式発表=解除

これは欧州だと成り立たない。
日本では成り立つw
公式発表されても実際に移籍して契約トラブルがないのが確認されなければ分からない
それが欧州だぞ?
2018/10/27(土) 20:51:59.40ID:ErpFyuXHa
なんか、海外も日本並みに厳格だと思ってるアホいるのは何なんだろ
本当に契約社会だったら給与未払いとか存在しないしwwwwwwwwwwwwwwwwwww

欧州に幻想を抱くのは自由だけど
幻想全開にしないで欲しいわ
あっちはあっちの風土がある
2018/10/27(土) 20:52:54.93ID:9x3sIADwa
会津若松から贈られたアカベコが真っ二つに割れたら
ハートレーの好調も終了かなー
2018/10/27(土) 20:53:23.42ID:JDO9K9Y90
F2のバーレーン、エストコーラついてねーよ。
https://www.motorsport.com/in/fia-f2/photos/press-conference-george-russell-art-grand-prix-lando-norris-carlin-alexander-albon-d-16322831/36720109/

つか、ついてたりついてなかったりじゃん。
乗る前からエストコーラがカネだしたわけじゃないからDAMSの「財政的交渉にも関与した」って言い方になったんだろ。
2018/10/27(土) 20:54:03.18ID:od4YhwOb0
赤べこって張り子じゃなかった?
2018/10/27(土) 20:54:26.74ID:ErpFyuXHa
日本とアメリカぐらいじゃないかね。
公式発表=確定した発表っての
南米なんてW杯放送局が持ち逃げみたいなもんだしw
欧州なんてかなり身勝手だしな
どうしてそんな幻想を抱いてるんだろう
不思議で仕方ない
2018/10/27(土) 20:55:46.01ID:ooHiWOcs0
>>979
不運が起きそうなハートレーの身代わりになった可能性も
2018/10/27(土) 20:59:04.18ID:jOZIgSiyr
ガスリーもハートレーもいなくなったら、トロロッソ応援しがいがなくなるなぁ
2018/10/27(土) 20:59:33.31ID:m6NmwD0k0
>>976
ホンダ枠も一般的にはペイドラ扱いだから、ほかのPU代の減額適用ドラも該当する気がするんだけど、
将来のチャンピオン候補を育成してる場合、なんか違うよね
2018/10/27(土) 21:00:47.96ID:JplcGN850
>>984
確かに。。。
ホンダの絡みでトロロファンになった口だけど来年も変わらず応援する気でいたけど
ドライバーがクビアトとアルボンとかじゃ応援する気が起きないな
2018/10/27(土) 21:00:59.85ID:lvrjYqgF0
このクソくだらないハートレー対アルボンの煽り合いが
最終節まで続くかと思うとうんざり

どっちでもいいからはよ決めろ
2018/10/27(土) 21:01:23.03ID:gch4hMSZ0
まぁアルボン乗せるにしろ、結局ハートレーは切れないよね
アルボンが想定外に遅かった時の保険が必要になるし
クビアトとの相性が最悪に悪かった時の(こっちのがありそう)中和剤も必要だし

要するにどっちに転んでもハートレーは来年もトロロッソに残ると
2018/10/27(土) 21:09:42.67ID:29F1fD/0a
仮にハートレー切られたら、
日本中のF1ファンがブチ切れるだろ
2018/10/27(土) 21:11:21.31ID:I1jnIlExa
>>989
日本人もさんざん切られてきたやんけ
それを恐れてたら何もできないよ
2018/10/27(土) 21:13:12.45ID:ooHiWOcs0
>>989

悲しいけど仕方がないなぁ

切るの遅くね?

が大半だとおもわれ
2018/10/27(土) 21:14:18.99ID:ZO8lPY2H0
スペック3、やはりダメか
パワーを上げると信頼性を損なう
ホンダは枕時代から進歩しないな
2018/10/27(土) 21:17:01.58ID:NQ75VH8y0
F1の契約なんてただの紙切れだからセーフ
2018/10/27(土) 21:19:07.07ID:JplcGN850
>>993
ここにお前の名前書いて印鑑押して。大丈夫ただの紙切れだから。で、お前やる勇気あるか?


ところで次枠まだ?
2018/10/27(土) 21:20:34.95ID:29F1fD/0a
>>991
ハートレーはこれからというところを現在進行形で見せつけている
そして、赤べこを愛することで日本人のハートをガッチリつかむことに成功している
2018/10/27(土) 21:22:43.50ID:aH24L84x0
ラスト二戦の段階でspec 3.1+ 新エアロの両方が入って、ようやく高い競争力が得られて
「さあこれからが楽しみ」ってときにハートレーが切られるのは、肩透かしを食らうみたいでちょっと嫌だなあ
ガスリーはRedBullに昇格が決まってるからちゃんと見返りがあるとして、苦しい時期にだけ乗せて競争力が
出てきたらクビって、仕方がないとは言え応援のしがいがなくなる気がする
2018/10/27(土) 21:23:26.31ID:aH24L84x0
スレ立て試してみるか
2018/10/27(土) 21:23:58.45ID:29F1fD/0a
>>996
それな
2018/10/27(土) 21:24:20.35ID:29F1fD/0a
umeてんてー
2018/10/27(土) 21:24:43.02ID:9x3sIADwa
ハートレーはここ最近やっと自分のドライビングスタイルに合ったセッティングになったっていっているけど
今までは色々要望出してもガスリーのほう優先されていたのかな
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