【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 54【Red Bull】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1e6b-bnAn) · 2018/10/25(木) 00:15:23.46

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること

スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。

2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

スレ立てる際は1～3行目に↓をコピーして下さい。
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 53【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540190890/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fdc-7TBo) · 2018/10/27(土) 18:59:58.76

>>915
う～ん…レッドブルは実力主義で近代F1シーンに新風を巻き起こした面があると思ってたんだけど、
よく考えたらハートレーもレッドブル育成の縁で乗れた訳で、実力だけでF1のシートを勝ち取った訳ではないんだよなぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 135b-EuBd) · 2018/10/27(土) 19:04:26.91

レッドブルの育成に入り、勝ち抜いたの実力以外の何ものでもないぞ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5393-x3RP) · 2018/10/27(土) 19:05:12.56

＞日産は、単にレッドブルからより多くの対価を得たくて、とにかくゴネてるだけ。

マクロンは2040年までに全部EVにしろとぶち上げ、ルノーはやってたFEを日産ブランドに付け替えた。
リーフを引き合いに出して日産はEVのトップランナーですと言い続けるために、eDAMSの株まで買った。
7月から来季のドライバーは代わると言ってて、DAMSで修行させてたアルボンを充てる気でいた。
そうなるかどうかは別として、興行主はFEを将来F1とタメを張る知名度とブランド価値をもたせるつもりでいて、日産でもルノーでもそれに乗っかってた。
Gen2になってメーカー同士の技術競争ができる下地ができたし、アウディもメルセデスも参戦だ。

F2のシートが2億とからしいけど、そういう端金の話じゃないから。
日産EVの顔にするためにF2で走らせて経験積ませてハクをつけさせて、FEは元F1ドラの姥捨て山なんて悪口を払拭しようと若手と長期契約までしたのに「F1」と言われたらノーリアクションでFEに後ろ足で砂をかけた。

ルノー日産のワールドワイドな宣伝活動をしっちゃかめっちゃかにしたわけだけど、その対価って何だと認識している？
お前の脳内日産は、どんな条件で手を引くわけ？
eDAMSの「代表は」心情的には理解できると言ってるけど、でもそれはマルコのやり口の容認ではない。
日産はeDAMSの株を持ってて経営や決定に介入できるし、何より日産がブチ切れている。
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/asweb/sports/asweb-20181024_423279

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6b32-3UDA) · 2018/10/27(土) 19:05:31.05

マテシッツがついてるんじゃたとえいくら成績上げても勝ち目全くないじゃん
ハートレーの今後のためにも早く発表してやれよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1d3d-xC8m) · 2018/10/27(土) 19:07:23.36

>>914
何億もチームに払っているのは誰よ？
https://f1-gate.com/driver/f1_43665.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c36b-82Zg) · 2018/10/27(土) 19:11:05.02

>>918
ぐだぐだ長文のほとんどがアルボンに関係なくて笑ったw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9361-JHIh) · 2018/10/27(土) 19:16:51.77

まぁ元を辿れば地上波などの無料放送を無くしたのが発端。
ＦＩＡだかＦＯＭだかはそっちの方が儲かるんだろうけど
バブル崩壊とかの景気の波なんかは一時的な物で、
観たい人だけ金払って見るって形式ではスポンサーが金出すメリットが少ないからスポンサーが付かない。
スポンサーが減れば下位チームはますます財政厳しくなる。
Ｆ１ファンも今後ますます減る一方だろうし、参戦している自動車メーカーにしたって車に詳しい人ばっかりに見てもらうよりよく知らない人にこそ見て欲しいだろうな。
そりゃスポンサー抱えられるイケメンよりブサイクな金持ちペイドラが増えますわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 01b8-EGh/) · 2018/10/27(土) 19:16:57.48

>>918
スタッフ一人も送り込んでないくせに偉そうだな日産
名前だけで中身eダムスだってブエミにばらされてたし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5393-x3RP) · 2018/10/27(土) 19:17:29.35

＞DAMSって下位カテゴリーの有力チームでしょ？

ルノー系の有力チームね。

＞今までも散々F1ドライバーを輩出してきた訳で、ドライバーが出てくのは普通の出来事のはず

そりゃ、そっちはスポンサーを持ち込みしているからな。
サインツだってレッドブル持ち込みでルノー3.5のチャンピオンとらせたし。

＞ましてアルボンはタイのest COLAというスポンサー付きで走ってたんだし、
＞レッドブルの育成みたいに金をかけてずっと面倒みてきたみたいな訳じゃないよ

アルボンが自前でスポンサーを引っ張ってこれないから財政的にも面倒みたし、スポンサーを探して交渉も肩代わりしたそうだ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c747-JHIh) · 2018/10/27(土) 19:18:18.68

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540634377/

アルボンのスレ立てたよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1129-o1DS) · 2018/10/27(土) 19:18:20.76

あるぼん、っていう名前はハートレー以上に日本人ウケする名前だと思う。

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd57-LJX8) · 2018/10/27(土) 19:18:43.37

まぁ飛び級も降格も破門も…覚悟してるやろヘルマルコ塾生

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5393-x3RP) · 2018/10/27(土) 19:20:14.38

>>921
そりゃアルボンとeDAMSの契約解除の話じゃなくて、RBの看板背負ったマルコが潰したルノー日産アライアンスのメンツの話になってるからな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 415a-JasL) · 2018/10/27(土) 19:20:43.64

>>917
勝ち抜けてはないけどなｗ
鳩もあるぼんも一回外されてるやろ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddb-EGh/) · 2018/10/27(土) 19:22:13.93

>>923
ブエミさんなにげにキレキャラよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-Az/2) · 2018/10/27(土) 19:22:40.96

どうも今回のアップデートは今期初めて当たりっぽいな。
その当たりのアップデートが1台分しかないってのがアレだがｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c36b-82Zg) · 2018/10/27(土) 19:24:21.25

>>928
おまえが勝手に拡大解釈してるだけじゃんw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9361-JHIh) · 2018/10/27(土) 19:24:38.24

>>920
そりゃ推定だし表面上。それ見る限りじゃストロールももらってるわけで
詳しくはややっこしいから説明する気無いけどYoutubeのホリエモンの番組に可夢偉出てる回があってそこでそれ関連話してるからそれ見てなんとなく察して。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5393-x3RP) · 2018/10/27(土) 19:24:43.78

>>923
日産が三菱ともどもルノーに経営統合されるかもしれないのに？
株なんか40％以上をルノーに握られてるのに。

それで別会社気分？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 71ad-yTCJ) · 2018/10/27(土) 19:25:20.41

>アルボンにはレッドブル総帥であるディートリッヒ・マテシッツのタイ人パートナーが支援者としてついているという。

この人かな
https://www.motorsport.com/f1/photos/chaleo-yoovidhya-thai-business-partner-of-dietrich-mateschitz-ceo-and-founder-of-red-1/1009922/
https://www.trend.at/wirtschaft/millionen-euro-sonderdividende-red-bull-eigentuemer-10041795
https://successstory.com/companies/red-bull
https://www.motorsportimages.com/photo/1016024409-formula-one-world-championship/1016024409/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 415a-JasL) · 2018/10/27(土) 19:25:56.43

>>931
効果ないパーツ作るのを嫌がった結果かもね。
１台分作るのに幾らかかるのかわからんけど、作ろうと思えば時間的には作れてるだろうし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-xdf+) · 2018/10/27(土) 19:30:24.50

まあしかしフロントウイングは来年新しくなるから残り3戦で使ってもなあってのはあるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1d3d-xC8m) · 2018/10/27(土) 19:31:12.71

>>933
ややこしいからどうでもいいけど親が金払って乗せたとしても一応スポンサーだよね
持参金＝スポンサーを連れて来るのは昔から変わってねえよ

**音速の名無しさん** (ﾜｷｹﾞｰ MM5b-lMT5) · 2018/10/27(土) 19:31:31.54

アルボンはたとえトロロッソに乗れても
数年後F1から離れた時にルノーや日経企業からは
オファーは来ないよね
目先のF1飛びつくか、3年契約で1、2年FEでタイトル争いをしてからF1への支援を訴えれば
新レギュレーションでのルノーワークスで、
F1に綺麗に乗る道もあったと思うんだけどな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3b5b-Yd/H) · 2018/10/27(土) 19:32:32.02

>>926
顔がな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-UX+1) · 2018/10/27(土) 19:34:24.79

>>934
あれはどうやっても無理だろう
フランスなら強行しそうだけど
それやったらフランスは終了だよ
日仏関係も大破綻する

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3b5b-Yd/H) · 2018/10/27(土) 19:34:49.85

>>939
アルボンは母親が犯罪者で収監されてる上に面倒見てもらったところに対して後ろ足でウンコ付きの砂をぶっ掛けてるようなもんだから
F1にたとえ乗れたとしてもF1降りた後は他のカテゴリーでのシートはないだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c964-3UDA) · 2018/10/27(土) 19:37:37.54

契約解除の前にテストすっぽかした愚行は今後に響くだろうね
フェルスタッペンと張り合えるくらいの力があれば別だけど

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-UX+1) · 2018/10/27(土) 19:37:51.53

>>939
アルボンに関しては契約したら契約主(雇用)の判断以外は裁判を経由するとか
ガチガチに固められるよ
それと同時に元RB育成も今後は全て同じ対応になるだろうね

ここまでの不義理はそうそうないから予防策をするようになるだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9361-JHIh) · 2018/10/27(土) 19:39:21.84

ちなみにペイドラ

ヒュルケンベルグ
ペレス
グロージャン
マグヌッセン
ストロール
シロトキン
エリクソン
あとたぶんバンドーンも。
マクラーレンはウェーレインも候補だったけど20億払ったら乗せてやるって条件で払えないから流れたってのがあるので。
ヒュルケンなんかは自分がペイドラって認めてる発言してるしね。

ペイドラって言っても自分や親が金払ってるわけじゃないのがほとんどで
どちらかと言えばチーム側が資金的な問題としてそのドライバーを切れないというチーム側の方が縛られている感じ。
クビサとかね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8f64-crtH) · 2018/10/27(土) 19:39:44.40

>>941
フランス終了するか？そんなことで

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-UX+1) · 2018/10/27(土) 19:42:21.41

>>946
あのさー
あの株関係のむちゃくちゃは批判すげーよ？
後出し法律でやったわけでさ
一度、アレ関係を読みあさってくるべき
信じらんない経緯だからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW eb9a-P5Yt) · 2018/10/27(土) 19:50:23.32

>>898
F1からオファーがあれは解除できる契約で既に契約解除済なんだろ？
後なんの交渉が有るんだ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8db8-jt/r) · 2018/10/27(土) 19:53:07.39

ハートレー良い奴で推したいのは分かるが、早さに加えて安定感もない。何かしらの期待持てる感じもこれまで無かった。
そんな中、アルボンのニュース、これはアルボンで決まりでしょう。
f2から上位3人なんで期待度は高い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW eb9a-P5Yt) · 2018/10/27(土) 19:55:10.08

>>931
ガスリーが使いこなせなかったのでしゃーない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 876b-Pe/a) · 2018/10/27(土) 19:55:20.12

単発単発アンド単発

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-UX+1) · 2018/10/27(土) 19:56:23.71

>>948
契約解除しても、解除するには手続きや支払いなどがある
至極当然なのだが、全ての条件をクリアしないと契約解除はできない。

解除すると発表しても解除されてないことが普通だよw
日本とは違うからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fdc-7TBo) · 2018/10/27(土) 19:57:58.14

>>924
DAMSがアルボンのためにスポンサー探してあげた件の詳細ってよく分からないんだよなぁ
ARTグランプリでGP3走ってるときにも既にest COLAがメインスポンサーなんだよね

>>934
ブエミの話は資本関係がどうのじゃなくて
ただ金を出して看板掲げてるだけだねって意味だと思うよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f370-vmaQ) · 2018/10/27(土) 19:59:14.83

記者「ホンダ信頼性ヤバくね？」
トスト「思ったよりマシ」

ご心配おかけします…。

https://formula1-data.com/article/tororosso-exceeded-expectations-regards-to-honda-reliability

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5393-x3RP) · 2018/10/27(土) 20:10:06.18

＞F1からオファーがあれは解除できる契約で既に契約解除済なんだろ？

「それが事実であれば」DAMSの代表が2、3週間かけて解決策を探すなんて言う必要はない。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-an6N) · 2018/10/27(土) 20:11:02.98

ガスリーはもうトロで走りたくねーと思ってるだろうねレッドブルに昇格決まってから！
トロのアップデートに期待してない言うてたくらいだしな！ハートレーはわからんけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 514b-GYiX) · 2018/10/27(土) 20:11:18.87

>>953
アルボンのスポンサー、est コーラが降りたんちゃうかね?

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1129-o1DS) · 2018/10/27(土) 20:11:45.63

すでにアルボン確定みたいに報道されてますね

【トロロッソ・ホンダ】アルボンとの契約をF1最終戦後に発表との報道

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5393-x3RP) · 2018/10/27(土) 20:12:11.48

>>949
じゃあアルボンの元チームメイトでランキングがアルボン9位に対して5位と圧倒的に優勢だった松下はもっと速いな。

アルボンより速い日本人ドラがいるのにアルボンなんかと契約するのは馬鹿ってことになるな。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-/+rp) · 2018/10/27(土) 20:12:46.93

>>906
そのままDAMSにレンタルというのもあるかもw

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-UX+1) · 2018/10/27(土) 20:17:44.35

>>958
それ信用しないほうがいいよ
最終戦で発表と言われてるなら今発表しても不都合ないんで
わざわざ最終戦まで引き延ばす意味がない

てーか、キーとまったく同じなんだよなw
あれも同じ様な報道だった。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5393-x3RP) · 2018/10/27(土) 20:18:38.37

＞契約解除しても、解除するには手続きや支払いなどがある
＞至極当然なのだが、全ての条件をクリアしないと契約解除はできない。

すべての条件をクリアしないと、そもそも手続きも支払いもできない。
まるで手続きや支払いで時間がかかっているかのような印象操作を兼ねた言い訳はやめろ。キチガイ。

＞解除すると発表しても解除されてないことが普通だよw

鈴鹿で締結したレッドブルとホンダの提携。発表はいつだったっけ？脳内社会人。

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-vmaQ) · 2018/10/27(土) 20:20:06.72

まぁ日産側と不和に終わると下手するとアルボン３年間草むしりになるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fdc-7TBo) · 2018/10/27(土) 20:21:16.69

>>955
そりゃ代役探したりレッドブルに見返り求めたり、色々やることはあるんじゅないかな

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMc7-oNj5) · 2018/10/27(土) 20:21:52.63

>>926
天才バカボン！

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-UX+1) · 2018/10/27(土) 20:25:57.91

>>962
発表は自由だろ？
いつ解除するか当事者達が決めるだけで
実際に手続きしたか分からない
発表したから解除とかお花畑すぎん？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6f93-uqH6) · 2018/10/27(土) 20:34:13.30

ガスリー向けのセッティングでコンマ5失っていた
ハートレーはガスリーの噛ませだったことが判明しただろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f64-0AfO) · 2018/10/27(土) 20:36:52.45

まぁ、レッドブル行き確定のガスリーに合わせるよりは、
いい加減ハートレーのための車にしていったほうが意味が有るのは確かだしな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfcf-JHIh) · 2018/10/27(土) 20:38:55.35

ハートレー継続→来期遅い
アルボン起用→　来期遅い

この場合、レッドブルの育成の評価のダメージどっちがでかいんだろうか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1720-6LV7) · 2018/10/27(土) 20:40:00.17

今帰宅。
既出かもしれないけど教えて下さい。
FP1と2ではガスリーにシャシーアップデートは入ってなかった？FP3から入るのかな？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-UX+1) · 2018/10/27(土) 20:40:37.99

>>969
それ、マシンセッティングとタイヤ戦略がよくなれば
アルボンのが若いし多分少し速い
トロの問題点ってドライバーじゃないからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8f64-crtH) · 2018/10/27(土) 20:41:16.93

>>969
ハートレー継続→来期遅い
アルボン起用→　来期不明

じゃないの？
トロロッソは元々若手お試し用のチームなんだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfcf-JHIh) · 2018/10/27(土) 20:43:03.16

もしアルボンになって遅かったりしたら

これレッドブルな嫌いなペイドライバー（タイ人パートナー）扱いになっちゃんじゃない？

言い訳するマルコも見てみたいけどｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5393-x3RP) · 2018/10/27(土) 20:44:16.13

＞いつ解除するか当事者達が決めるだけで

アホか。本来であれば9/20の日産の公式で発表したFEののドライバーラインナップの「まま」で「変更の発表」など必要なかった。
いま、すでに、この状況自体が日産にとっての迷惑だというのに、そういう考えがまったく思いつかないお前にびっくりだ。

おまけにアルボンの契約解除は無条件と勘違いしているとか、世の中のすべての人間は俺の妄想のとおりに動くと勘違いしているとか、そもそもアルボンに筋違いの自己投影しているとか、マジにキショい。

で、この世界企業の広告戦略のぶち壊しについて、おいくら万円支払って手打ちにすると見ているんだ？脳内社会人は。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfcf-JHIh) · 2018/10/27(土) 20:44:41.69

>>972
完全に納得した。なんか鳩さんに感情移入しすぎたｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9361-JHIh) · 2018/10/27(土) 20:45:56.03

何度もペイドラの話ですまんが
オコンも厳密にはペイドラに入るのか。
メルセデスからPU代割引か現金かは知らんけど払われていたわけで、同じ理屈だわな。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-UX+1) · 2018/10/27(土) 20:49:46.42

>>974
あのさ、違約金とか、条件とか書いてんだけど
何故に無条件とか意味不明な勝手な思い込みされて批判されないかんの？w

で、公式発表＝解除ならサッカーとかでもトラブルねーよw 双方のクラブと選手が同意して契約解消してても契約解消できなかったとかザラにあるわけ、それが欧州なわけ。分かる？
ロードレースでも同じ例を何度も見てるし

公式発表＝解除

これは欧州だと成り立たない。
日本では成り立つw
公式発表されても実際に移籍して契約トラブルがないのが確認されなければ分からない
それが欧州だぞ？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-UX+1) · 2018/10/27(土) 20:51:59.40

なんか、海外も日本並みに厳格だと思ってるアホいるのは何なんだろ
本当に契約社会だったら給与未払いとか存在しないしwwwwwwwwwwwwwwwwwww

欧州に幻想を抱くのは自由だけど
幻想全開にしないで欲しいわ
あっちはあっちの風土がある

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa7b-rrTV) · 2018/10/27(土) 20:52:54.93

会津若松から贈られたアカベコが真っ二つに割れたら
ハートレーの好調も終了かなー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5393-x3RP) · 2018/10/27(土) 20:53:23.42

F2のバーレーン、エストコーラついてねーよ。
https://www.motorsport.com/in/fia-f2/photos/press-conference-george-russell-art-grand-prix-lando-norris-carlin-alexander-albon-d-16322831/36720109/

つか、ついてたりついてなかったりじゃん。
乗る前からエストコーラがカネだしたわけじゃないからDAMSの「財政的交渉にも関与した」って言い方になったんだろ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW abb8-RX//) · 2018/10/27(土) 20:54:03.18

赤べこって張り子じゃなかった？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-UX+1) · 2018/10/27(土) 20:54:26.74

日本とアメリカぐらいじゃないかね。
公式発表＝確定した発表っての
南米なんてW杯放送局が持ち逃げみたいなもんだしw
欧州なんてかなり身勝手だしな
どうしてそんな幻想を抱いてるんだろう
不思議で仕方ない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfcf-JHIh) · 2018/10/27(土) 20:55:46.01

>>979
不運が起きそうなハートレーの身代わりになった可能性も

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-+zox) · 2018/10/27(土) 20:59:04.18

ガスリーもハートレーもいなくなったら、トロロッソ応援しがいがなくなるなぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fdc-7TBo) · 2018/10/27(土) 20:59:33.31

>>976
ホンダ枠も一般的にはペイドラ扱いだから、ほかのPU代の減額適用ドラも該当する気がするんだけど、
将来のチャンピオン候補を育成してる場合、なんか違うよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9361-JHIh) · 2018/10/27(土) 21:00:47.96

>>984
確かに。。。
ホンダの絡みでトロロファンになった口だけど来年も変わらず応援する気でいたけど
ドライバーがクビアトとアルボンとかじゃ応援する気が起きないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5102-pP8n) · 2018/10/27(土) 21:00:59.85

このクソくだらないハートレー対アルボンの煽り合いが
最終節まで続くかと思うとうんざり

どっちでもいいからはよ決めろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b568-nLkq) · 2018/10/27(土) 21:01:23.03

まぁアルボン乗せるにしろ、結局ハートレーは切れないよね
アルボンが想定外に遅かった時の保険が必要になるし
クビアトとの相性が最悪に悪かった時の（こっちのがありそう）中和剤も必要だし

要するにどっちに転んでもハートレーは来年もトロロッソに残ると

2018/10/27(土) 21:09:42.67

仮にハートレー切られたら、
日本中のF1ファンがブチ切れるだろ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-Xuj6) · 2018/10/27(土) 21:11:21.31

>>989
日本人もさんざん切られてきたやんけ
それを恐れてたら何もできないよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfcf-JHIh) · 2018/10/27(土) 21:13:12.45

>>989

悲しいけど仕方がないなぁ
と
切るの遅くね？

が大半だとおもわれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e1b8-rSCr) · 2018/10/27(土) 21:14:18.99

スペック３、やはりダメか
パワーを上げると信頼性を損なう
ホンダは枕時代から進歩しないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 876b-Pe/a) · 2018/10/27(土) 21:17:01.58

F1の契約なんてただの紙切れだからセーフ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9361-JHIh) · 2018/10/27(土) 21:19:07.07

>>993
ここにお前の名前書いて印鑑押して。大丈夫ただの紙切れだから。で、お前やる勇気あるか？

ところで次枠まだ？

2018/10/27(土) 21:20:34.95

>>991
ハートレーはこれからというところを現在進行形で見せつけている
そして、赤べこを愛することで日本人のハートをガッチリつかむことに成功している

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8320-j1CK) · 2018/10/27(土) 21:22:43.50

ラスト二戦の段階でspec 3.1＋新エアロの両方が入って、ようやく高い競争力が得られて
「さあこれからが楽しみ」ってときにハートレーが切られるのは、肩透かしを食らうみたいでちょっと嫌だなあ
ガスリーはRedBullに昇格が決まってるからちゃんと見返りがあるとして、苦しい時期にだけ乗せて競争力が
出てきたらクビって、仕方がないとは言え応援のしがいがなくなる気がする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8320-j1CK) · 2018/10/27(土) 21:23:26.31

スレ立て試してみるか

2018/10/27(土) 21:23:58.45

>>996
それな

2018/10/27(土) 21:24:20.35

umeてんてー

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa7b-rrTV) · 2018/10/27(土) 21:24:43.02

ハートレーはここ最近やっと自分のドライビングスタイルに合ったセッティングになったっていっているけど
今までは色々要望出してもガスリーのほう優先されていたのかな

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