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F1ストーブリーグ2018-2019 その4

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2018/09/15(土) 20:44:26.17ID:vmZgBvvO0
前スレ
F1ストーブリーグ2018-2019 その3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535374317/
2018/09/26(水) 02:17:28.40ID:dFF5cO4A0
高額ペイでテストドライバーってマジで悲しいな。左近とかもそうだったけど
他の道おとなしく探せよって思うわ。実際5年も走ってほぼ通用しないのは誰の目にも明らかなんだし
292音速の名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 04:21:04.26ID:xOBhzid80
エリクソンもようやく消えたか
2018/09/26(水) 04:48:25.91ID:XtMji4qK0
>>291
問題はF1諦めても行き場が急速に減ってることで
WECの椅子も少ないしDTMはメルセデス撤退のあおりがそろそろ表面化しそうだし
だからインディやスーパーGTにいろんな人がやってくる
2018/09/26(水) 04:51:00.06ID:+GH9xDou0
エリクソン今年は派手なクラッシュも複数あったしなあ
2018/09/26(水) 07:27:35.50ID:PWO8CgWM0
エリクソンより遅いジョビを乗せるのかあ
2018/09/26(水) 07:29:18.08ID:DuBwc/+40
来年もダブルペイ不可避のウイリアムズとザウバーでは大きな差が付きそうだな
どうしてこうなった・・・
2018/09/26(水) 07:52:55.22ID:jPDULXPT0
>>290
反面でノリス、ジョビが乗っちゃうんだから腹立つだろうな。
2018/09/26(水) 09:08:29.41ID:ALrjxFUJ0
>>285
トロロッソにはどう考えても拒否されるだろw

>>295
それはない
2018/09/26(水) 12:15:19.04ID:v0D64dcM0
ジョビナッツイは速さはありそうだけど
とにかくあのクラッシュ癖がどうなるかだな・・・
2018/09/26(水) 12:26:54.68ID:hltrF40H0
ジョビは出てるFPに限って途中から視聴はじめて、その段階で既にクラッシュしててなんやねんって思った事が。
ふつうに走ってる所を見た事がないレベル・・・たまたまだろうか?
エリクソンは業界に残ってればワンチャンありそうという判断もあるのかもね。
2018/09/26(水) 12:53:27.84ID:S9JQjSBd0
>>296
そもそもウィリアムズというチームが来シーズンに存在するのかどうかがわからない
2018/09/26(水) 13:06:20.43ID:dFN0bE2l0
>>301
やっぱりメルセデス子飼いもウィリアムズの話があまり出ないってのはその可能性があるからかな。
2018/09/26(水) 13:10:18.44ID:I7DoTGHc0
メルセデスのBチームを拒否する理由が分からん
2018/09/26(水) 13:14:11.94ID:0Mbkzr7Y0
>>303
長年のレース屋としてのプライドもあるだろうし、 Bチームになるってことは、チャンピオンになることを実質諦めるってことと同じでもあるからな。

かつてのチャンピオンチームとしてはそういうのは受け入れ難いんだろう。
かと言って、それにこだわってチームが潰れたら意味ないんだけど。
2018/09/26(水) 13:15:53.58ID:d0wRwPip0
ジョビナッツイ チームメイトがライコネン 勝てるようであればフェラーリ昇格
やらかし癖が治らないと厳しいだろうな
2018/09/26(水) 13:18:26.01ID:3+//Nn080
昔、ウルフにチームを言い方は悪いけど乗っ取られて1から出直した
過去がありますからね>ウィリアムズ
2018/09/26(水) 14:21:38.43ID:I3KPkL5c0
>>306
あの時は見事に立て直したナー
後にコンスト王者になったりチャンピオンドライバー輩出したり
似たような経緯のシャドウはあっけなく潰れたのに
2018/09/26(水) 14:24:41.58ID:DuBwc/+40
ふう
帰ったら10年ぶりに作りかけのFW13Bでも弄ってみるかな・・
2018/09/26(水) 18:21:27.68ID:ADAssaAd0
エリクソンがザウバーでリザーブ扱いなのは何かある感じだな
恐らくフェラーリの捻じ込みだろうから、ザウバー的には多少拒否感があるのかも
ジョビナッツィのこれまでの仕事ぶりを考えるに、エリクソン再昇格の可能性はあるという算段かもしれん
実際実力としては曲がりなりにも5年やってるエリクソンの方が上だろうしな
2018/09/26(水) 18:28:10.09ID:3+//Nn080
ルクレールがダメだったときのためにライコネンがスタンバイして
ジョビナッツィがダメだったときのためにエリクソンがスタンバイ、
そんな感じなのかな
2018/09/26(水) 18:35:18.69ID:l2hsRnEo0
ダメな時の保険をかけるぐらいなら4年契約なんてしなさそうだけどなあ
2018/09/26(水) 19:09:06.42ID:05ElqdqP0
ジョビナッツィがマトモにやれるとは思えんなあ
壊しまくって交代が関の山だろ
エリクソンも同じような見解なんだろうな
313音速の名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 19:23:34.96ID:xOBhzid80
ライコネンと同等ぐらいは速さはあるんじゃねジョナ
ハンガリーのインテストでもライコネンより速かったし
というか乗りやすそうなあのマシンならだれでも速いだろうがw
2018/09/26(水) 19:24:00.88ID:ALrjxFUJ0
>>309
4年やってるエリクソンは今年もルーキーに負けてるんですがそれは

>>312
タッペン「せやせや」
2018/09/26(水) 19:27:09.25ID:dFF5cO4A0
エリクソンが通年で勝ったのって小林だけだっけ
ナッセにもかなり違和感のある期間があった記憶があるが
2018/09/26(水) 19:30:11.28ID:Qtwp3NvI0
新人に勝ったとか自慢にもならんだろ
F1なんて慣れという要素がでかいんだから
317音速の名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 19:36:03.90ID:xOBhzid80
>>315
いやルクレールのほうが勝ってないか
可夢偉は予選で新人のエリクソンに10勝5敗
ルクレールは12勝3敗
しかもルクレールのそのうちの2敗は開幕2戦だからな
まだF1になれてない新人と5年目のドライバーならルクレールすげえよ
2018/09/26(水) 20:15:21.33ID:dFF5cO4A0
いや、エリクソンが小林より通年順位上だって言ってんの。2014年
319音速の名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 20:18:14.00ID:xOBhzid80
さすがにそれはないだろw
2018/09/26(水) 20:19:47.48ID:bac2QneU0
あれで可夢偉の評価も落ちていった
その後はSFでご存じのとおり
>>319
ランキングはエリクソンが上
2018/09/26(水) 20:27:49.02ID:ALrjxFUJ0
モチベーションの問題なのか過大評価されてただけなのか知らないけど、日本にきてからの可夢偉は糞
カズキのほうが明らかに上で心底ガッカリ
2018/09/26(水) 20:39:56.82ID:ADAssaAd0
>>317
まぁ対戦成績を単純に見れば、ルクレールの速さ自体はかなりありそうではある
ただまぁ所詮エリクソンなんで、そこまで当てになるものでもないが
予選速くてもレースではまだそこまで安定感がある訳でも無いしな
来年ベッテルとやれば実力がはっきりするだろう、これもルノー同様見物やで
323音速の名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 20:42:40.69ID:xOBhzid80
ベッテルといきなり同じレベルかは知らんけど
2014年からフェラーリのマシンで勝てないライコネンの代わりなら簡単に務まるだろ
2018/09/26(水) 21:27:05.47ID:xOBhzid80
ルクレールの基準がライコネンでいいなら余裕
チームメイトに予選でフルボッコポイントで毎年100p以上差をつけられてるんだから
それを超えればいいんだろ
2018/09/27(木) 01:00:59.41ID:STjzYZtx0
>>322
実現しなかったけどハースでペレスルクレールならかなりいい評価対象だったけどね
一応ペレスも元フェラーリ組でタイプはわかってるだろうし
ほんとエリクソンが相手だと全然アテにならない。ただレースのやり方自体が新人離れして上手いは間違いないけどね
326音速の名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 02:50:25.19ID:nxThl9Oj0
可夢偉も新しいパーツ使えればね〜エリクソンは新しいウィング入ってるんですよ
チーム事情でこの先も彼には無いでしょうねぇ〜(苦笑)
って川井ちゃんが言ってたの思い出した
2018/09/27(木) 02:53:38.49ID:aVlsFNww0
ポイント稼いでここ数年沈んでいたザウバーの連中にやる気を与えた功績は大きい>ルクレール
そこからエリクソンの方も上向いてきたわけだしな。
2018/09/27(木) 06:31:17.96ID:VgxHf4VBO
オコンはウィリアムズダメなら諦めるみたいか
2018/09/27(木) 08:11:40.18ID:CucIpKgS0
エリクソンは大口叩かないし、性格良い奴なんだろうな。
2018/09/27(木) 08:20:29.62ID:7jUcGIx80
>>328
交渉はしてるって言いかただと、まとまる感じはあまりしないな。
2018/09/27(木) 08:43:57.81ID:Uq85Yn4V0
>>329
イケメンやし嫌いじゃない
2018/09/27(木) 10:55:22.12ID:BM4jkqFt0
>>328
ていうか魅力がない
2018/09/27(木) 14:05:26.35ID:FqEyMt6o0
>>330
腕やメルセデスとのコネは魅力的だけど
おそらく資金力でほかの候補に比べて見劣りするんだろうな
マルティーニ失う来年以後となるとなおさら重要な要素だから
2018/09/27(木) 14:12:17.10ID:1yBcd5f+0
>>333
じゃエリクソンとれば良いのに
2018/09/27(木) 19:49:04.88ID:8uf8auE50
ザウバー残留、ウィリアムズ見送りはエリクソン本人の意向というより金主の判断なんだろう。
2018/09/27(木) 20:13:50.99ID:tagi7GS40
ウィリアムズの希望額をエリクソンのスポンサーが払えない可能性
2018/09/27(木) 20:22:03.51ID:STjzYZtx0
まー60億の穴埋めだからまともなペイじゃ無理だよな
2018/09/27(木) 21:09:11.20ID:u1Yf2IcU0
可夢偉は?どこのチームに?
2018/09/27(木) 21:39:31.25
紆余曲折あってチームストロールにストロールが乗れないというオチを期待している。
2018/09/27(木) 22:06:15.27ID:1yBcd5f+0
現状の金ランキングだとエリクソンはストロールに次ぐ2位なんじゃないの?
2018/09/27(木) 22:17:54.98ID:5+69S2JB0
ハースの浪花節は泣ける
来年も頑張って欲しい
2018/09/27(木) 23:34:30.79ID:M2gRRyrw0
ウィリアムズは誰が乗るんだろう。
2018/09/27(木) 23:36:43.77ID:cthieV8Z0
>>329
だからこそカネも集まる。
344音速の名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 00:48:18.14ID:gq1hSzPs0
エリクソンのコメント読んだらいいやつに見えてきた
2018/09/28(金) 02:28:46.67ID:7Jq+1qlM0
まあモチベーションだけに関して言えば尊敬できる
しかしハースは来年も速いとしたら正直あの二人にはもったいないなぁ
マグヌッセンもグロージャンほどやらかしてないってだけで普通にあのマシンのスピードで走ってるだけだよね
2018/09/28(金) 03:18:50.50ID:0xjs1kpa0
http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/249193.html
ハースF1はUS GP前にラインアップ公表を予定
今週末のロシアGPを前にチーム代表のギュンサー・シュタイナーはドライバー選びについてのヒントは与えてくれなかったものの、最近のグロージャンの改善には気づいていると述べた。

「彼が言ったように鍵を見つけたらしく、それを再び失ってはいないようだ。かなり良いパフォーマンスを見せていると思うよ」とシュタイナーは述べた。
「シーズン序盤、調子が落ち込む前の彼に戻っている」

「私が前に述べた通り、彼は最初からそこにいたんだ。彼はリスクを取ってわれわれのところへ来てくれた。われわれのことを知らなかったのだからね。
だが、とても良い関係を築けたと思っている。何があってもわれわれの個人的な関係は壊れないだろう。何があってもね。こうして良い時を過ごしているのだから」

「考えてもみなさい。われわれは3年目にして4位の座を争っている。これ以上何を期待するんだ? この先何があっても、関係はポジティブなままだ。争いは起こらない」
2018/09/28(金) 07:11:36.27ID:JAoemRi+0
>>339
マゼピンの親父が激おこしたら、あるかもよ。
2018/09/28(金) 07:36:06.77ID:0xjs1kpa0
http://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/249189.html
フォース・インディアにまた訴訟沙汰
2018/09/28(金) 07:39:50.59ID:f3orJxSo0
>>345
だな。
2人とも継続ならチームのプランが悠長過ぎる。

ただ、ここまで先伸ばしにしているのは…と期待もあるが。
2018/09/28(金) 13:02:07.46ID:Ht1W7H4C0
ハースって言えばグティエレスは今なにやってるんだろ
2018/09/28(金) 13:14:29.43ID:0xjs1kpa0
>>350
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-3136337/3136337/
グティエレス、メルセデスの開発ドライバーを担当し、F1復帰を目指す

これが7月
新しいニュースはないと思うけど
2018/09/28(金) 14:07:20.37ID:qCCNzUNh0
>>351
オコンが来年乗れないなら、サードドライバーと兼任させれば良いからいらなくなりそうだな、
2018/09/28(金) 14:23:55.42ID:7Jq+1qlM0
>>350
実写版クレイトスみたいなシュタイナーにつかみかかられたときに
グティエレス殺されるかと思ったわ。具体的にはかかれてなかったが降りたときの態度から見るに
「チームもマシンも最低だな!やってられるかよ!」って感じかな
2018/09/28(金) 16:41:46.63ID:f3orJxSo0
ハース残留か
2018/09/28(金) 16:44:24.87ID:524ZTnui0
残すはトロ、ウィリ、インドの3チーム6席
まぁインドはほぼ確定だろうけど
356音速の名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 17:20:53.04ID:1IyCX+2u0
グロいらね…
2018/09/28(金) 17:30:28.79ID:qCCNzUNh0
>>356
グロはちゃんと走れればマグヌッセンよりはいい成績は残せそうなんだけどなぁ。
来年もまた今年の序盤みたいにやらかしたらシーズン途中での交代もあるかもね。
2018/09/28(金) 18:09:52.98ID:zQcU/lja0
ハースって馬鹿なの?
普通のマネージャーなら、グロとマグコンビなんて見たくないはずだが…
2018/09/28(金) 18:43:18.53ID:ithTgwPy0
義理と人情のハースだからな
2018/09/28(金) 18:56:51.50ID:OhNM4gJf0
フェラーリがルクレール譲ってくれなかったと言ってたぞ
フェラーリがルクレールと契約しなかったらハースもあったかもな
2018/09/28(金) 19:22:27.95ID:xyLmcn7V0
クビアトの発表まだか?
2018/09/28(金) 19:34:30.67ID:7Jq+1qlM0
まーぶっちゃけグロマグがいい、というよりは他にいなかったってのが本音だろうな
2018/09/28(金) 19:47:58.33ID:0xjs1kpa0
https://www.crash.net/f1/news/906281/1/horner-ticktum-needs-more-development-be-ready-f1
Speaking to Sky Sports F1 in Sochi, Red Bull F1 team boss Horner said Ticktum was a "character" who "sometimes engages mouth before brain" before suggesting he was not yet ready to make the step up to a grand prix seat.

"He’s a talented driver, but he’s got more development to do before he’s anywhere near a Formula 1 level," Horner said.

才能はあるけど、その域に達していないティクタム
2018/09/28(金) 20:11:58.81ID:AqoNE82F0
ハースがオコンとペレスなら凄く面白いのに。
2018/09/28(金) 20:27:19.81ID:LCXRf7z50
>>363
この間の発言は不味かったなぁ
2018/09/28(金) 20:37:32.62ID:dcwvryNU0
マグとかだったらナッセの方が結果出そう
2018/09/28(金) 21:31:12.08ID:GvXZt98J0
>>362
グロよりはオコンのほうが期待できそうだわ
来年も速いマシンであろうことを考えるとマグヌッセングロージャンは残念なドライバーラインナップだわ

とはいえ、ワークスチーム以外だとウィリアムズ以外ドライバー的には大差ないかもね
2018/09/28(金) 22:09:00.27ID:prLIi6J60
確変終わったしグロよりマグの方が要らないと思う
2018/09/28(金) 22:17:57.84ID:0xjs1kpa0
https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1045646413420466177
バンドーンは昨日トロ・ロッソからお断り
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/09/28(金) 23:44:05.72ID:7Jq+1qlM0
今更ちょっと乗っただけのノリスより遅い金も無いドライバー乗せるチームがどこにあんだよ
371音速の名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 23:53:48.48ID:Pz0AxlmK0
そら断るわなwwwwwwww
2018/09/29(土) 01:19:59.41ID:rKnPklz30
バンドーンはハートレーとインディカーに行けば良い
アロンソもいるしw
2018/09/29(土) 01:59:59.53ID:vU2Im9x50
インディカーにもシートあるかね?
バンドーンは将来的とは言わず来年から日本GPの裏でバサースト1000を走ってりゃいい。
フル参戦なのかエンデュロカップ専門のドライバーかは知らんが。
2018/09/29(土) 02:08:18.13ID:N1rczc+d0
>>363
ホーナーに頭より先に口が出る性格とか言われてて草
https://www.planetf1.com/news/horner-ticktum-engages-mouth-before-brain/

ミックへの一連の発言で結果的に自分が一番損してるっていう
2018/09/29(土) 03:28:19.23ID:koZV+Tsn0
https://www.motorsport.com/f1/news/ocon-could-have-force-india-third-driver-role-in-2019/3185221/
Ocon could have Force India third driver role in 2019
2018/09/29(土) 03:36:45.61ID:RC+k9p5V0
インディーカーのマクラーレンがアロンソバンドーンになったら本気で笑うわ
377音速の名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 05:50:01.50ID:k0A/JhjZ0
バンドーンはFEなんだろ?
2018/09/29(土) 07:13:37.26ID:h8Mj+bJN0
ローゼンクヴィスト、チップ・ガナッシからインディカーに参戦決定
https://f1-gate.com/indycar/rosenqvist_44978.html

インディカーに参戦するチップ・ガナッシ・レーシングは、2019年のドライバーとしてフェリックス・ローゼンクヴィストと契約したことを発表。
現役チャンピオンのスコット・ディクソンとチームを組む。
2018/09/29(土) 12:11:08.77ID:R0PlNUUDO
オコンがポイントだとウィリアムズは誰が乗るのかさっぱりわからなくなったな
2018/09/29(土) 12:13:57.67ID:2jOmOfDf0
バンドーンの代理人が言ってた「プランCまである」って言ってたのは具体的にどんな
プランなんだろう。

てか今、シートにあぶれたドライバーが妙にインディ目指したがっているけどインディ
にもインディの都合があるし、アロンソみたいな有名人はともかくって感じだろうな。
なんか一昔前のちょっと落ち目なプロ野球選手をみんな楽天に拾ってもらえとか言って
いたような状況じゃないけれど
2018/09/29(土) 12:19:50.95ID:opQiUk4e0
日本に忘れ物がある。
そうスーパーフォーミュラのタイトルだっつーて日本に来てくれたらいいのに。
トヨタ系チームで
2018/09/29(土) 12:33:50.89ID:koZV+Tsn0
>>380
最近になって、FEのテストの話が出てるかな
2018/09/29(土) 12:39:24.93ID:Atf33lx/0
>>374
ホーナーも同類だけどなw
2018/09/29(土) 13:11:19.14ID:RC+k9p5V0
来年のアロンソ「インディライツエンジン!インディライツエンジン!」
2018/09/29(土) 13:17:08.56ID:eSVSBq0c0
>>380
プランA 枕→放出
プランB トロ→お断り
プランC →架空オファーからの残念ながらまとまらなかった
2018/09/29(土) 13:27:30.82ID:e2GH5Pzd0
>>384
F1脳乙
インディカーでのホンダとシボレーの戦闘力は拮抗してるのでそういうことにはならない
387音速の名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 13:37:48.72ID:UEYtGkQP0
インディカーみたいなしょぼいカテゴリーでF1マシン乗ってた人が満足できるのかな
F1より10秒は遅いんだぞマシンが
年間予算500億とかのF1から年間10億もかからないカテゴリーで満足できるのか
2018/09/29(土) 13:40:10.50ID:RC+k9p5V0
オコンの坊ちゃん擁護はサードラ定着のためか…
ウィリアムズはシロトキンとクビサかな。もしくはラッセル
2018/09/29(土) 13:55:10.52ID:8RRa8RXY0
>>387
F1で入賞が精一杯、って状況を続けるよりはいいんじゃないかな
2018/09/29(土) 14:05:35.50ID:ND/xuAfn0
バリチェロ、F1とインディカーの違いを語る


ドイツの『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』に、昨年F1で所属していたウィリアムズの2011年型車は競争力が低かったとはいえ、インディカーは遅く感じられなかったかと問われたバリチェロ。「そう、最初はね」と答え

もうひとつがっかりしたのは技術的に後退してしまったことだとバリチェロは続ける。

「F1にはもちろんたくさんの電気的な仕掛けがあるけど、ここにはそんなものはないからね」

「クルマのセットアップに関しても、インディカーではそれほど調整できる部分がないんだ。旧式なダンパー、スプリング、アンチロールバーがあるだけさ」

「それが悪いわけじゃないよ。低予算でできるからね。(インディカーでは)500万ドル(約3億9,500万円)もあればクルマを調達することができるんだ」
http://www.topnews.jp/2012/08/16/news/f1/drivers/rubens-barrichello/68807.html
2018/09/29(土) 14:14:01.79ID:OqbhtI2l0
>>386
アロンソはすでに冗談とは言え「琢磨の車なら勝ってた」とか言ってるから
何にしろ負けたら他人の所為にするだろうな
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