□■2018□■F1GP総合 LAP1752■□ハンガリー■□

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-L0Y+) · 2018/07/24(火) 15:51:32.11

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（゜Д゜）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1751■□ハンガリー■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532282489/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2018/07/25(水) 20:52:48.06

>>378
キャリア的にハースでオケ
フェラーリはどう考えても時期尚早
彼なら上がってこれるさ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-CgXH) · 2018/07/25(水) 20:53:53.78

前会長は良くも悪くもフェラーリとしてのF1への力の振るい方わかってたけど次はどうなるんだ
リバティメディアが好き勝手出来るようになりそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9712-4ryk) · 2018/07/25(水) 20:58:35.09

マルキオンネ亡き後、どんな影響が出るのか･･･
撤退するする詐欺をしていたけど、新しい会長はどういうスタンスなのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff5b-wdXc) · 2018/07/25(水) 21:01:15.42

きっとワークスルノーはレッドブルやマクラーレンより20馬力くらいパワー出てるスペック使ってるはずだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 97cc-Dq0T) · 2018/07/25(水) 21:03:22.92

Renaultは好きだが、フラカスと言われても仕方ないわなｗ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Saab-6xAf) · 2018/07/25(水) 21:04:52.53

>>422
VWの最大市場は欧州
アメリカで売った方が儲からない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5725-2mC2) · 2018/07/25(水) 21:05:33.93

>>435
チームは兎も角親会社がマジクソだからな…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5772-gtOM) · 2018/07/25(水) 21:06:51.64

>>372
「こんにちは、大川隆法です。」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5725-2mC2) · 2018/07/25(水) 21:08:00.26

VWはVW法ってのがあったように国営企業だったのよ
その流れで買収禁止の議決権20%制限法なんかがあった
なので、VWの排ガスやらかしには…
大体、公害増えまくって煙だらけになってんのにわからないわけないじゃんw
分かってて見逃してたんだよあれはアメリカがブチキレたから仕方なく認めただけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5772-gtOM) · 2018/07/25(水) 21:10:22.12

>>431
ハースで5位くらいを続けられれば
その後フェラーリ入りでも文句なしじゃない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-4GkJ) · 2018/07/25(水) 21:11:20.29

>434

まあカスタマーチームに回されるPUなんて
おそらく90～100番目のPUだよね・・・
カスタマーチーム側では確認しようがないし・・・

メルセデス
「我々は少なくとも80～100のエンジンを作り、ベンチでテストする。
　そして信頼性とパワーが最も優れた3基か4基を持ち込むのだ」
https://www.as-web.jp/f1/194806?all

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 97cc-Dq0T) · 2018/07/25(水) 21:13:06.66

>>439
独の国自体の環境基準が厳しいのに、VWはよくあんな事をやったと思う。
豊田のHYBRIDがそこまで追い詰めたとはな。

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-xDuP) · 2018/07/25(水) 21:15:41.02

>>441
そう言えば３基制限は今後も継続なんかね？
基数制限が無駄だとは思わんが、せめて３レースで１基ぐらいにはならんのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5725-2mC2) · 2018/07/25(水) 21:17:26.61

>>442
検査機関が結託してるんだから楽勝だよ
元々ディーゼル化は技術で出遅れた上にエネルギー政策でディーゼル推進して輸入障壁化しようという政治的な面が強かった
しかし、ディーゼル技術ですら開発に失敗して公害たれ流しだらけに…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 77a8-Pmlt) · 2018/07/25(水) 21:19:08.80

>>440
ただハースが来年もこんな感じかはわからないんだよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5725-2mC2) · 2018/07/25(水) 21:20:16.58

ハースはグロージャンが頭おかしいだけだと思うんだよね…
予選だけ速いが

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-DFDX) · 2018/07/25(水) 21:20:29.45

>>440
だね
ハースの二人よりは有能そうではあるけど、相手はまだエリクソンだけだからね
そこそこいいドライバーだけどね
まだフェラーリに行けるほどは輝いてない
今の実力が本物であればハースで表彰台とれると思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-Z9Wx) · 2018/07/25(水) 21:21:17.47

>>430
川井情報だと逆でストロール親父がクルーの残留要請をしたらしいけど

その情報が合ってセカンドチーム化が出てきた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf54-VIsZ) · 2018/07/25(水) 21:23:44.17

ストロールパパがインド買ったとして名前どうなるんだ
フォースカナダ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff69-H0hI) · 2018/07/25(水) 21:24:21.92

>>442

>豊田のHYBRIDがそこまで追い詰めたとはな

これは単純に同じ時期に発売になったので、こう思い込む方が多いのかね。
欧州ではエンジンの開発には10年掛かるので、発売になった10年前にディーゼル化
の方針が決まっており、トヨタのハイブリッドは無関係だ。

プリウスの発売は97年だが、90年にはディーゼル化に決まったと情報があった。
そもそも当時のトヨタの欧州シェアなのマツダ以下で相手になどされていないよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5725-2mC2) · 2018/07/25(水) 21:24:30.24

>>448
Bチームはハース方式だった
それでストロールの方が叩き出されそうな勢いになってたので誤魔化したのかね
Cチーム方式というザウバータイプも存在する
チーム代表直属で特権を上位チーム出身スタッフに与えて好き放題やらせるタイプ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f52-H0hI) · 2018/07/25(水) 21:25:16.84

まともに金があるならザウバーはハースより上じゃね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5725-2mC2) · 2018/07/25(水) 21:26:32.34

>>450
トヨタに焦ってではなくてトヨタに出来たことが出来なかったがガソリンではヤバイのでディーゼル優遇で輸入障壁にしようとしたのさ
でもそんなもんを輸出したらバレるだろっていう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5725-2mC2) · 2018/07/25(水) 21:27:54.82

>>452
ハース方式はダラーラという中間が絡んでる上に頭で暗記して組み立てないといけないからフェラーリのチーフが休養期間0で移籍してきて作る方がそりゃ早いね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 77b8-dcjf) · 2018/07/25(水) 21:29:19.74

ディフィートデバイスの扱いが国や地方でバラバラなだけ
トヨタのhvなんて全く無関係

車メ板から出てくんなよオールトヨタネットワーク分科会

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Saab-S3Af) · 2018/07/25(水) 21:31:12.90

フォーストロール
フォースメイプル

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ffb8-6xAf) · 2018/07/25(水) 21:35:50.64

オールトヨタなんちゃらとかほざいてる池沼はなんの宗教なの？

クルマ関連スレにしばしば現れるけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff69-H0hI) · 2018/07/25(水) 21:38:41.28

>>453

トヨタのハイブリッドに関してはアイシンから資料があって、実は1970年代に開発した
もので何ら新規性のある技術ではなかったとある。

アイシンの展示会でお伺いした際も、全自動車メーカーで既知の技術ですと言っていた。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 77b8-dcjf) · 2018/07/25(水) 21:40:09.38

>>457
そうやってすぐに湧くwww

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Saab-6xAf) · 2018/07/25(水) 21:41:22.28

>>458
当たり前だろ。THSのキモである動力分割機構はただの遊星歯車
だからこそコロンブスの卵と評される

新しい技術でも複雑な機構でもないのに、シンプルゆえに信頼性が高く高効率

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ffb8-6xAf) · 2018/07/25(水) 21:42:30.98

キチガイのンダ信者か
http://hissi.org/read.php/f1/20180725/TGxzRDNiWDAw.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff69-H0hI) · 2018/07/25(水) 21:48:35.09

>>453

アイシンの資料の一部が残っていた。

>ttp://www.asahi-net.or.jp/~NN2T-YD/planetary/pdf/yada063v2.pdf

>この方式が発表される前に同じシステムをエクオスリサーチ／アイシンＡＷが共同開発品として発表し
>ている｡ただエクオス／アイシンのものはエンジンの出力部分と変速機の間にワンウエイクラッチが設け
>られているところが異なる。

この一連の資料のどこかに1970年代に既に開発していたとあった。基本特許らしきものも1974年位に
出ていて、トヨタはこれが切れるのを待って発売したのではと推測している。

いずれにせよ、自動車メーカーでは常識だったと言っている。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 17ab-RAk8) · 2018/07/25(水) 21:49:54.04

2019 to begin with testing in Bahrain
https://www.f1today.net/en/news/f1/239998/2019-to-begin-with-testing-in-bahrain

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-xDuP) · 2018/07/25(水) 21:52:52.12

>>456
トロールって伝承上のバケモンだっけ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5725-2mC2) · 2018/07/25(水) 21:58:40.27

>>458
自動車レベルでの商品化が難しかっただけで潜水艦では実装されてたからね
トヨタ方式は困難かつ高コストなので追随せず嘘ディーゼルに逃げた
これは儲かるぞなんたって実際はクリーンなんて大嘘でたれ流しだからな
浄化装置は本来が頻繁な洗浄か大量の尿素水で対応しなきゃならんのだが車検で無視する事にしたから最初の一ヶ月程度誤魔化せればいいという大発明

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-ZsVx) · 2018/07/25(水) 22:01:07.59

>>464
ムーミン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 97cc-Dq0T) · 2018/07/25(水) 22:03:38.55

>>450
豊田のHYBRIDは無関係だったのか。

＞10年前にディーゼル化の方針が決まっており

軽油の方が経済的だから？

>>462
1970年に開発だったとは、意外に昔からあったのだな。
豊田はHYBRID特許で優位性があったとの話は嘘？
同じ70年代でも、自動運転は難しいのだな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5749-H0hI) · 2018/07/25(水) 22:06:28.65

>>405
今のレギュでシーズン途中の
エンジン変更って可能なのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7fb6-OMZN) · 2018/07/25(水) 22:09:03.80

マルキオンネ亡くなって、マシン名変わったりしないか。

03GAみたいな感じで、18SM
創始者じゃないしないわな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1ff6-X+mz) · 2018/07/25(水) 22:09:54.93

いきなりH社のPUなんて載せられないでしょ時間や金的にも

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Saab-L0Y+) · 2018/07/25(水) 22:12:06.11

>>407
煽ってるよなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5725-2mC2) · 2018/07/25(水) 22:12:27.81

>>467
トヨタの特許もあるが他も他の方法やライセンスでアプローチできた話
しかし馬鹿正直に作るよりもただの公害たれ流しディーゼルの方がパワフルかつ楽チンなのはいうまでもない…
煙真っ黒なのにクリーン指定してたんだから当時の専門家はマジクソ
トヨタのHV特許の多くは2016年で切れたものも多いとか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff69-H0hI) · 2018/07/25(水) 22:13:33.81

>>467

>軽油の方が経済的だから？

複数の欧州技術者に理由を尋ねたが、どなたも「俺たちも分からない。トンデモナイ
ことになった。」と言っていた。

当時から石油枯渇の代替燃料の議論がありDMEを押すメーカーも多かったが、それが
影響していたのかも知れない。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Saab-L0Y+) · 2018/07/25(水) 22:17:37.30

>>472
日本だと車検があるからディーゼルなかっとかだしね
中国の大気汚染もなんかディーゼル報道から数年したら一気に下がったよなぁ、あれも不正ディーゼルが大きい影響力があったんだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 97cc-Dq0T) · 2018/07/25(水) 22:23:46.54

>>472
>>473
ありがとう。
いろいろ事情があるんだな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f76b-7RY6) · 2018/07/25(水) 22:25:21.46

>>206
デプロイ切れしない何か

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-ZsVx) · 2018/07/25(水) 22:26:20.10

>>467
まぁインホイールモーター式の電気自動車なんてポルシェ博士が1890年台に作っとるからなぁ
それを自分で改良してバッテリー減らしてエンジン積んだハイブリッドも1901年製だし
軍隊時代はそれを自分で運転してオーストリアの皇太子乗せたっていう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 97cc-Dq0T) · 2018/07/25(水) 22:32:42.49

>>477
＞ハイブリッドも1901年製

博士の偉大さがようやく理解出来た気がする。
そういや、戦車もそうだった。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 973d-EAvT) · 2018/07/25(水) 22:35:24.02

カスタマーに望むだけの数のPUを提供できないルノーって…
去年から変わってない

**音速の名無しさん** (ｱｳｰｲﾓ MMdb-n4Ag) · 2018/07/25(水) 22:38:51.34

>>479
飼い主の手を噛むなら餌はあげません

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5725-2mC2) · 2018/07/25(水) 22:39:30.18

>>473
そりゃ主犯になりたくないからわからないしかいわない
しかし、問題があるのはちょっと詳しい人には有名な話だったので、技術者が知らないとかありえんかったりする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 97cc-Dq0T) · 2018/07/25(水) 22:40:37.28

まぁ、B◯SCHが怪しいよね…。

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM0b-gbYy) · 2018/07/25(水) 22:40:43.18

普通に考えて数年間散々こき下ろして来年から契約切れて別のPU載せるってんのにまともな最新PU渡すわけないわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfb8-4GkJ) · 2018/07/25(水) 22:40:49.43

餌代払わせる飼い主ってのも相当なもんだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-Ec0+) · 2018/07/25(水) 22:42:29.67

内燃機関の発達にぶち抜かれて駆逐されただけで
電気自動車は昔から普通にあった
WW2時代のドイツ戦車のエンジンでもトルクは貧弱だし
ギア用の鋼鉄は調達困難になるし
偉大とかいう問題でもないだろうに

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Saab-L0Y+) · 2018/07/25(水) 22:42:40.54

>>483
枕『おかしい、バンドンの部品がない』

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bfb2-S3Af) · 2018/07/25(水) 22:45:37.24

フランスとドイツっていう二大クズ国家がEUの中心国っていうのが面白い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff69-H0hI) · 2018/07/25(水) 22:49:25.83

>>481

話がズレているね。これからディーゼルに移行するので、その開発をしている際の話だ。
排ガス性能などリサーチはしていただろうが、規制値すら決まっていなかった頃の話だよ。

というか当時から国際調和排ガスの話し合いはしていた。ディーゼル化の方針が決まった
後に排ガスモードが厳しくなってしまったと記憶しているが違ったかな。

「知らない」は正確には「技術的な背景とかの話ではなく、経営のトップが政府のお偉いさん
方と決めてしまったので、何でそうなったのか信じられない」みたいな返事だった。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5725-2mC2) · 2018/07/25(水) 22:52:16.88

>>488
なるほど、あとの専門家の逃口上じゃなくて当時のあり得ない事が決まったって話だったかすまん
当時の懸念してた専門家は悪くないね
煤で詰まって機能しなくなるとか尿素使わないとダメな筈なのに妙な事を言い出したらそりゃ唖然となるね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 77b8-dcjf) · 2018/07/25(水) 23:02:13.66

>>487
ちゃんとした国家て地球上に無い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d71c-QV3z) · 2018/07/25(水) 23:09:58.26

元植民地が世界を牛耳る超大国になるぐらいだからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5725-2mC2) · 2018/07/25(水) 23:11:54.31

まあ、そろそろ戻そう
しかし、マルキオンネ急死か…アロンソ可能性…やっぱ無理かな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 77a8-Pmlt) · 2018/07/25(水) 23:14:09.11

新CEOはフェラーリ黄金期を築けるかな？
とりあえず今年は獲らなきゃなぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 97ad-uClb) · 2018/07/25(水) 23:15:13.27

フェラーリはベッテルとアロンソでいいじゃん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff7a-wfXN) · 2018/07/25(水) 23:17:19.49

どっちもないわw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 176b-4GkJ) · 2018/07/25(水) 23:19:26.24

まさかテレ東でF1の告知があるとは！

今回30回目となる鈴鹿でのF1日本グランプリ開催
チケット発売中の告知があった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9fbb-JkKO) · 2018/07/25(水) 23:21:15.64

そろそろリカルドがまた勝つ気がする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 77a8-Pmlt) · 2018/07/25(水) 23:26:03.00

ハンガリーでレッドブルが勝ったら前半戦はトップ3チームが優勝を分け合った形になるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 57d5-+Kwk) · 2018/07/25(水) 23:27:02.33

フェラーリのチャンピオン見れずに逝ったのは悲しいなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 77df-X+mz) · 2018/07/25(水) 23:33:49.27

マルキオンネさんのご冥福をお祈りいたします。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfba-gPx5) · 2018/07/25(水) 23:37:18.54

肩の手術の後にどうやったら死んじゃうの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f04-2nOz) · 2018/07/25(水) 23:39:17.65

ヨーロッパは亡くなった人の意思を尊重する傾向が強いから
来年ルクレールがフェラーリ入りする可能性は一層強くなったかもね
そして2019年のマシンにはSMというイニシャルが付けられる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7754-4GkJ) · 2018/07/25(水) 23:40:07.51

マルキオンネが最後に見たレースがベッテル優勝のイギリスGPだったらいいなと思う

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-SQ69) · 2018/07/25(水) 23:41:22.53

>>501
肩の手術から肺がんになったらしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfba-gPx5) · 2018/07/25(水) 23:42:48.30

>>504
ええ。。そんな恐ろしいことあるんか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 77a8-Pmlt) · 2018/07/25(水) 23:44:02.63

>>502
それが本当だといいな
正直ライコネンには期待する気も失せてきた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3729-H0hI) · 2018/07/25(水) 23:46:02.65

>>501
鎖骨下動脈エントリーとか頸動脈エントリーを肩の手術っていってたんじゃないのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7729-pvuh) · 2018/07/25(水) 23:49:23.04

マルキオンネがこういう形で交代することになるとはな…気の毒だわ
ダイムラー会長のツェツェが新会長との関係性に疑問を抱いてるようだね

フェラーリのトップ交代が何をもたらすかは「大きな疑問符」
http://www.topnews.jp/2018/07/25/news/f1/172520.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffad-4GkJ) · 2018/07/25(水) 23:52:31.87

今年のモンツァは戦えたろうにちょっと早かったな

**音速の名無しさん** (FAX!WW 3725-y8wu) · 2018/07/26(木) 00:00:47.83

メルセデスとフェラーリはトップダウンで後ろぐらい事をやり取りしてたってのがあるから後任がそれを引き継げるのかって心配があるんだろう
全体会議前にメルセデスとフェラーリだけでトップ会談を行って結論を出してから揃って会議に出席とかやってたしな

**音速の名無しさん** (FAX! 4604-1o86) · 2018/07/26(木) 00:03:54.46

>>505
肩の痛みから肺がんになったのではなく
肺がんが転移して肩に痛みがあったのかもね
だとしたら早期発見できなかった病院側のミスだな

**音速の名無しさん** (FAX!W 9268-H5nH) · 2018/07/26(木) 00:07:52.66

>>469
死んだ場合はその可能性はあるかもな

**音速の名無しさん** (FAX! 5ef1-53i4) · 2018/07/26(木) 00:09:07.50

リカルドは自分がレギュを決められるならフリーを全部撲滅して土曜朝予選昼レース1 日曜レース2のスケジュールにしたいらしいぞ
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/247487.html?CMP=OTC-RSS

**音速の名無しさん** (FAX! d64b-2QVD) · 2018/07/26(木) 00:10:44.58

これでフェラーリの不正を追求出来なくなった

**音速の名無しさん** (FAX!W 9268-H5nH) · 2018/07/26(木) 00:10:45.81

>>492
マルキオンネが死んだからフェラーリに来たなんて
ことになったらチーム全員から歓迎されないと思うわ
むしろマルキオンネの忘れ形見であるルクレールの
可能性が高まった

**音速の名無しさん** (FAX!WW 3725-y8wu) · 2018/07/26(木) 00:13:14.56

御三家はFPで競争なんかする気ないしな
本当に無駄なものだとおもってるんだろうね
Q3しか真面目にやってないし

**音速の名無しさん** (FAX!WW 3725-y8wu) · 2018/07/26(木) 00:13:59.65

>>515
むしろ博打を避けてライコネンの可能性があるって報道されてね？
まあまだ憶測だとは思うが

**音速の名無しさん** (FAX!WW de70-a8ln) · 2018/07/26(木) 00:20:09.33

今買うべき日本車は何？

**音速の名無しさん** (FAX!WW 16ad-sxVw) · 2018/07/26(木) 00:32:50.24

そういやフェラーリのツインバッテリー疑惑ってどうなったんだっけ？
メルセデスに移籍した元フェラ技術者の告発だったから信憑性ありそうだったけども

**音速の名無しさん** (FAX!WW c763-boyJ) · 2018/07/26(木) 00:38:41.14

>>518
ドライブする楽しい基準だと
イギリス仕様のCX-5は非常に良い車
スポーツカーなら中古のS2000くらいじゃないかな

**音速の名無しさん** (FAX!WW b36b-cKqb) · 2018/07/26(木) 00:39:50.92

ピーターソンと同じでイタリアではよくあること

**音速の名無しさん** (FAX! MM17-Nxxb) · 2018/07/26(木) 00:53:32.09

>>513
全試合ハイパーソフト入れたほうが面白いとも言ってたな
金曜にフリープラクティス一回と予選、土曜レース1、日曜スプリントのレース2でいいんじゃね

**音速の名無しさん** (FAX! 6fcc-3TkA) · 2018/07/26(木) 00:53:54.06

>>518
目的を何をするのかで決まるのでは？
一回くらい所有しても良いならR35かな。
世間で言うほど維持費はかからないよ。

**音速の名無しさん** (FAX!WW b36b-btJE) · 2018/07/26(木) 00:56:05.51

>>519
フェラーリなのでなかった事にされてるんじゃないの？
メルセデス、ルノー、ホンダは真似ても大丈夫だろうね

**音速の名無しさん** (FAX!W 23a8-xZMb) · 2018/07/26(木) 00:57:58.64

全レースハイパーウルトラスーパーでも何の問題も無いよな

**音速の名無しさん** (FAX!WW 1ece-pWVf) · 2018/07/26(木) 01:06:51.10

これは巧妙に仕組まれた事件だ！

**音速の名無しさん** (FAX!W 1261-ZiIp) · 2018/07/26(木) 02:08:58.43

ハミルトン自分のインスタで日本のイルカ漁叩いててワロタ

**音速の名無しさん** (FAX! 0311-Hsl2) · 2018/07/26(木) 02:19:48.54

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https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-fotos-gp-ungarn-2018-mittwoch/

**音速の名無しさん** (FAX! de6b-53i4) · 2018/07/26(木) 02:29:40.89

リカルドは中古パーツでやりくりするとかまた止まってリタイアしそうだな…。

**音速の名無しさん** (FAX!WW 1ece-pWVf) · 2018/07/26(木) 02:29:56.61

>>527
アフリカ人のほうが残酷な事やあくどい事たくさんやってるのに