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□■2018□■F1GP総合 LAP1746■□ドイツ■□

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2018/07/12(木) 07:10:35.24ID:SHyS4zq8a
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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次スレは>>950 が立ててください。
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宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1745■□ドイツ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1531149031/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/07/15(日) 01:08:40.90ID:gBIWnFqx0
>>909
ルクレールの評価は上がっているがな
914音速の名無しさん (ワッチョイW 39a8-yQzO)
垢版 |
2018/07/15(日) 01:10:01.02ID:70WgfPV90
>>912
ザウバーはPUアップデートしてないみたい
2018/07/15(日) 01:10:58.68ID:6LZUWLyx0
いつまで新人新人言うつもりなんだ
2018/07/15(日) 01:18:19.58ID:gLK0D7Ng0
>>913
まあフェラ6台体制には負けるわと、かのアロンソ様も申しておりますし。
2018/07/15(日) 01:22:48.31ID:LymXVNSR0
>>836
>>842
べつにガスリーのコメントの話じゃなくて、単純にレースがうまく行ってないよねって話なんだよ。
クラッシュやらなんやら。べつにガスリー批判をしてるんじゃなくて、流れが悪いねってこと。
2018/07/15(日) 01:29:56.87ID:LymXVNSR0
F1を支えている輸送の裏側とは?
https://gigazine.net/news/20180712-f1-logistics/

これ船の上海から鈴鹿って直接送るんだよね?距離的にはそんなに遠くないし、だいぶ期間あるけどどこかに保管しとくのかな?

しかしチームの輸送担当の仕事は大変そう…
2018/07/15(日) 01:34:43.07ID:1qVnj2E70
ハミルトンの人脈やっぱすごいな セリーナにネイマール ジャスティンビーバーもだっけ
2018/07/15(日) 01:36:08.49ID:eDgqEZY00
>>897
原文読んでないからニュアンスが分からないけど、単純にコーナーは遅くないからあと少しストレートが速ければ良いのに。
もう少しエンジンパワーがあればって希望だったりはしないのかな?
ドライバー視点だとストレートが遅いのはパワーで解決するのでエンジンのせいにすると言うよりは
もう少しパワーがあったらついて行けるのにっていう思いなのかも。
2018/07/15(日) 01:37:52.53ID:ZHtX0VWS0
>>914
2基目も最初のバージョンなの?
シャシーだけで進歩したのか
流石ザウバーって言う他なくなるな
2018/07/15(日) 01:57:03.17ID:qPRA1iQz0
>>885
ストレートの速さは彼我の速さだとしかガスリーは言ってないが
だからPUだけでなくチームを指定したのさ
2018/07/15(日) 01:57:44.81ID:4gVWhR4H0
去年トロ・ロッソは終盤までルノーワークスと戦っていたのに
今年は見る影もない、ウィリアムズの方がヒドイけどねw
2018/07/15(日) 01:59:04.34ID:qPRA1iQz0
レース終盤まで走ってた順位をクラッシュや接触で落としてるから当たり前だろうに
それはトロロッソのせいでもホンダだけのせいでもない
2018/07/15(日) 02:01:44.45ID:sKzJAEX20
今年のトロロッソホンダがクビアトとサインツだったら
絶対にそこそこの成績で来てると思うけどな
ガスリーははだ分からんがハートレーはちょっと・・・・
2018/07/15(日) 02:02:10.47ID:4gVWhR4H0
カスタマーも将来供給する予定なら
良いシャーシじゃないとPUの実力発揮できないという
理屈もどうかと思うけど、来年のレッドブルまでそれは待てば答えはわかるね
期待しているよレッドブル
2018/07/15(日) 02:09:13.57ID:XYGC0J1q0
そもそもトロロッソは去年一年の成績見てもサインツが孤軍奮闘してただけで他のドライバーは全然駄目だったからな
ルノーが欲しがるだけはあるわって結果残してる
2018/07/15(日) 02:09:24.73ID:0Xl0PBCG0
>>925
クビは勘弁
2018/07/15(日) 02:12:21.78ID:sKzJAEX20
>>928
でもサインツならガスリーよりいい結果出せてるはず
2018/07/15(日) 02:17:39.41ID:cKtkUPgp0
マクラーレンもアロンソが孤軍奮闘して今のポジションだしな。ドライバーの要素も大きいよね
2018/07/15(日) 02:18:46.54ID:4gVWhR4H0
毎回ホンダPU搭載したら、車体が悪くなったりドライバーが悪くなるのか不思議
来年のレッドブルで答え合わせしないと
2018/07/15(日) 02:20:28.99ID:6LZUWLyx0
マクラーレンの戦略が上手いのもあるよ
この間のイギリスGP、オーストリアGPなんてまさに戦略が成功した例だし
2018/07/15(日) 02:23:31.85ID:eDgqEZY00
>>925
ハートレーもここまで運が悪くなければ、まあ最初はこんなもんだよねくらいだったと思う。
2戦連続鳥に当たる偉業とか記録を更新するドライバーは出てこないと思う。
2018/07/15(日) 02:26:33.84ID:D3HVDJro0
なんつーかほんとPUの話ばかりだな
といってもPUそのものの話は殆ど無し
F1関係者がホンダPUをどう評価したとかそんなんばっか

あいつがバカにしてるらしい!あいつは誉めてるみたい!ホンダが見下されてる!
マジでこの辺の人たちまとめてホンダスレとかPUスレにでも行って欲しい
2018/07/15(日) 02:32:45.93ID:XYGC0J1q0
今の予選の中堅はかなりの団子状態だからちょっとのことで順位が大きく変わるんだよな
ガスリーもハートレーも新人だからまだ経験不足だし
トロはドライバー育成チームだから仕方ないとはいえ、片方は経験のあるドライバーの方がマシンの状態を見る上でもよかったんだけどなぁ
2018/07/15(日) 02:36:17.80ID:4gVWhR4H0
来年レッドブルがトロ・ロッソのベンチマークになるよ
そう言えば、最近レッドブルはホンダについて何も発言しなくなったな
来年に向けて集中しているのかも
937音速の名無しさん (ワッチョイW 665b-vJFP)
垢版 |
2018/07/15(日) 02:42:55.95ID:9xr8xRDz0
>>931
来年も車体が悪くなるよ
2018/07/15(日) 02:55:36.19ID:etvN367p0
ホンダPUに合わせて車体を作るとどんどんおかしな方向にいくのかもな
レッドブルピンチw
2018/07/15(日) 02:55:47.01ID:4gVWhR4H0
>>937
それは来年の開発状況見ないとなんとも
トロ・ロッソは今年終わったようだからデータ収集に徹しても良いかもね
2018/07/15(日) 02:56:21.71ID:FYFVOgBI0
強制的にシャーシ悪くなるから落ち幅がどの程度で済むか次第
2018/07/15(日) 02:59:52.49ID:49y620XK0
まぁ、トロロの現状はセッティング出す前に問題が発生したりクラッシュしたりで
まともにセッション終了できない状態が続いてるからな。

空力責任者も空力だけに空席のままだしねぇ…
2018/07/15(日) 03:08:22.95ID:FYFVOgBI0
そいや責任者まだ不在?
それなのにアップデートは頻繁なのはどこかのテクノロジーからやってきたのかね
2018/07/15(日) 03:51:36.73ID:T5ASgeoi0
PUの話をする前にGPコンフィデンシャルくらい見ろ
2018/07/15(日) 03:53:15.83ID:RYV8oDs80
あんなもん妄信する奴もどうかと思うわ
945音速の名無しさん (アークセー Sxbd-JCuS)
垢版 |
2018/07/15(日) 03:58:26.35ID:iw7ZgDGex
GPコンフィデンシャルは昔のコーナーが好きです
2018/07/15(日) 04:22:48.79ID:qPRA1iQz0
アロンソがカットやピット戦術上手いんだよね
バンドーンなんか圏外なのにアロンソに先に回られてキレてたし
お前を優先してどうすんだよと思ったが
リカルドとタッペンじゃあるまいし…
まあ、気が立ってたんだろうけど
ガスリーは腕は良いんだが誰がどれだけ危険でどこでやらかしてくるのかとかどう対処すればいいのか辺りがまだ経験不足かな
アロンソはマグヌッセンによくちょっかいだされるが危なげなく避ける
おもいっきりコースアウトしててマグヌッセンがコースを残す事を全く信頼してないのが笑える
サインツもそこらやっぱ慣れてる
2018/07/15(日) 04:59:33.49ID:T5ASgeoi0
ルクレールはアロンソ相手にする事多いおかげでかなりいい経験積めてるな
特にスペインGPとかかなりの経験と自身になったろう
ガスリーはそういう経験をする機会をどんどん失ってるな 心配
2018/07/15(日) 05:03:33.54ID:iA5LNWjS0
浜島さんより川井の方がデカくなるとは
2018/07/15(日) 05:18:58.45ID:zv4OtCtBd
ホンダも甘かったな
ワークス体制で体制、管理、アップデートしたけどお相手が町のレース屋だった
欧州ってのは民族関係でレッドブル本隊もその辺はシビアなんだね
2018/07/15(日) 05:25:39.81ID:bj841wjIa
たてるか、15分後
2018/07/15(日) 05:59:40.88ID:SthVyd8Za
□■2018□■F1GP総合 LAP1747■□ドイツ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1531601965/
ちょっと遅れた
2018/07/15(日) 06:33:16.89ID:6LZUWLyx0
>>946
モナコの話?
あれバンドーンの主張は全く持って意味不明なんだよな
新品ウルトラソフトでスタートしたのに
中古のハイパーソフトでスタートしたアロンソより先に入ろうとしたんだぜ?
アロンソはサインツをカバーするために早目に入っただけで
バンドーンはもっと周回する必要があった
同じウルトラソフトスタートでこの時バンドーンのライバルだった
ヒュルケンベルグやフェルスタッペンは50周近く走ってるのに
2018/07/15(日) 06:38:19.72ID:usxmHPMK0
>>903
というかストレートが重要なシルバーストーンで高速コーナーに合わせてダウンフォースつけすぎたのが原因でしょ
ダウンフォースつけないとまともに走れないせいもあるが
ミスやサスペンショントラブルで走れなかったのも痛いが
2018/07/15(日) 06:39:20.00ID:QqJqyRDa0
>>758
もはや今年は積極的アップデートを目的に12くらいは使うかもな
レッドブル側も合意の上だろうし、今年の成績は親チームの意向で決まるようなものだろう
もっとも分配金を考えると少しリスクがあるがワークス補填を考えればそれも無視できる
ガスリーには酷かもな
2018/07/15(日) 06:41:53.58ID:6LZUWLyx0
積極的にアップデートしまくるのが良い事とは限らないし
フェラーリPUのように乗ってるドライバーが実感できるレベルじゃないと無意味
2018/07/15(日) 07:02:56.84ID:tp7eix1za
>>953
あれはダウンフォース多くしないと事故の可能性が高すぎた
実質予選しか走れてないし、
2018/07/15(日) 07:49:34.94ID:wP37+3Ygp
MTといえば水中花シフトノブっすよね
2018/07/15(日) 08:42:47.17ID:Ap605gyr0
>>867
サイズゼロはマクラーレンの要望
2018/07/15(日) 08:59:58.43ID:joxBO+gs0
>>956
実際はそんなところで
そんなやっつけセッティングで中段勢と一緒に走るペースはあったから
アプデ後も素性は悪くない車なんではと思っている
2018/07/15(日) 09:42:28.44ID:fmEI8KDQ0
>>929
サインツがトロのままだったら、トロホン存在したか?
2018/07/15(日) 09:53:05.83ID:Q8w4dQ6d0
てかなんでレッドブルは露骨に姉妹チームはトロロッソってやってるのに、フェラーリは大々的に姉妹チームはハースですって認めないの?認めた方がコース上戦略もやりやすいだろうに
2018/07/15(日) 09:55:00.97ID:5//HI8dDa
>>960
ドライバーは関係ないし
いまのRBvsルノーを見てると既定路線で変わってただろう

ルノーの配給姿勢や開発姿勢が異常におかしい
特にK新型とかRBに嫌がらせなら理解できるけど
来年のパートナー枕が大事です!からの設計や冷却を変えないと新型使えません!とか舐めきってるわな
2018/07/15(日) 09:56:03.67ID:5//HI8dDa
>>961
ザウバーが姉妹チームだからハースはハース
ハースは育成ドライバーもってるしやりにくいだろう
2018/07/15(日) 10:00:02.75ID:Ap605gyr0
ハースって提携チームじゃないのか
2018/07/15(日) 10:08:21.30ID:WXyV5a6x0
>>961
メルセデスはモナコでハミルトンとオコン入れ替えたのに
なんで批判でないんだろう
2018/07/15(日) 10:09:43.75ID:ZBEGfU4w0
そりゃ時間の問題だったし
2018/07/15(日) 10:35:40.11ID:icNlxVt00
ハースがフェラーリのBチーム化するのはアカデミードラのおしつけ含めて散々拒否発言してるやん
姉妹チームとはちと違うでしょ
ハースは新参チームだから効率よく運営するために(かつての御三家みたいに破算しないよう)技術提携とかでコスパに優れたことはしても、
独立した1つのチームでありたいと

といいつつ来年ルクレール受け入れたりしてなw ジョヴィのテスト走行は断ったんだっけか?
2018/07/15(日) 10:36:31.10ID:VgwckO460
あからさまなタイム差ある相手には素直に譲る方がお互い損ないからね
しかしまあ最下位に落ちてもすんなり6位までは戻せるのが当たり前ってのはどうなのと思うけど
2018/07/15(日) 10:50:46.38ID:KGNAmFsY0
このままだとガスリーアウト
ハートレイまさかの続行
2018/07/15(日) 10:56:34.11ID:CctIEUCf0
ガスリーを特別な存在だったのにどうしたの?
2018/07/15(日) 10:56:59.63ID:CctIEUCf0
スレ立てか行ってくる
2018/07/15(日) 10:57:52.14ID:CctIEUCf0
立ってたな
973音速の名無しさん (ワッチョイW 39a8-yQzO)
垢版 |
2018/07/15(日) 11:04:52.70ID:70WgfPV90
>>967
グティエレスがダメダメだったからやっぱ育成はダメだみたいな話になったんじゃないかな
2018/07/15(日) 11:32:50.04ID:jfuqqFw/d
>>968
予選1位から最下位までを1秒以内くらいに収めることができればいいんだが…
2018/07/15(日) 11:51:22.96ID:D3HVDJro0
>>967
育てばフェラーリに行くことが見えてるドライバーを乗せたがったりはしない気がする
あくまでも自分たちのドライバーってのに拘るんじゃないかと

>>973
グティエレスはアカデミーのドライバーではないよ
1年テストドライバーを務めただけで今年のクビアトみたいなもん
2018/07/15(日) 11:54:11.36ID:vej1vzWy0
>>974
ワークスとして自動車メーカーが参戦している以上は無理な話
資金力とか施設も違いすぎるし
2018/07/15(日) 12:00:50.71ID:odPQv/L70
ホーナー「2019年のルールはレッドブルにとって不利」「エンジン次第になる」
https://www.racefans.net/2018/07/15/racefans-round-up-15-07/
2018/07/15(日) 12:08:15.99ID:qozOLFq20
オクトパストラベラー楽しすぎる
こういう普通に良作なRPGを待ってた
979音速の名無しさん (ワッチョイW 39a8-yQzO)
垢版 |
2018/07/15(日) 12:16:13.23ID:70WgfPV90
>>975
グティエレステストドライバーだったのか
てことはクビアトにも復帰のチャンスが!?
2018/07/15(日) 12:29:37.83ID:D3HVDJro0
>>979
グティエレスはザウバーのケツ拭く感じで引き取った感じだったんじゃ無いかと予想
一応リザーブドライバーでもあったような覚えが

クビアトは何のしがらみも無くなったしまだ若いしいいドライバーだからハースが食指を動かしても不思議じゃ無いよね
グロージャン次第じゃそんな話に発展したりして
2018/07/15(日) 12:33:29.96ID:zMjhP5q/0
ルノーに居た頃のグロージャンの持ち込みスポンサーってトタルのみだったんだけど
ハースってフェラーリPUだしオイルもトタルじゃないから
ますますいる意味が分からない
クビアトのロシアマネー狙った方がマシかもしれない
2018/07/15(日) 12:33:38.71ID:eDgqEZY00
>>905
元旦那ってレーサーのミハエル・クルムだったのになんか残念だな
せめて最高峰のF1の重鎮ぐらい知っていて欲しかったところ
まあ知っててあえて無視したのかもしれないが

>>959
フロントウイングだけ旧だったっけ?
全部新だとバランス取れなかったんじゃないかな?
2018/07/15(日) 12:39:05.36ID:D5bHEvQn0
>>910
ホンダ信者は絶対聞き流さないでボロクソに叩く
2018/07/15(日) 12:41:52.60ID:odPQv/L70
>>910
メルセデス、フェラーリが予想以上に進化してるから
レッドブルに焦りが見られるな

レッドブルのパワハラをバカ正直に受け止めてると
ホンダも迷走しかねないから地道にやるしかない
2018/07/15(日) 12:49:53.84ID:D3HVDJro0
>>981
ハースはお金に全く困ってないし自らスポンサーを募ることもさほどしていない
逆にペイドラってレッテルが邪魔する可能性はあるかもね
てかクビアトにそんな個人的なスポンサーとかあったっけ?
2018/07/15(日) 12:52:21.45ID:kR9mRX/Q0
グッドウッドフェスのYouTubeライブ(タイムシフト)、今ちょうど往年のF1マシンが走ってるよ
2018/07/15(日) 12:58:45.47ID:ZWFeE/XP0
>>904
なりすまして暴れますって一々言わなくてもいいよ
2018/07/15(日) 13:02:12.83ID:EcrrS3hg0
>>985
ハースはお金に困ってないなんてないぞ
あそこも結構規模は小さい
メインスポンサーが無いじゃんか
989音速の名無しさん (ワッチョイW 39a8-yQzO)
垢版 |
2018/07/15(日) 13:05:39.63ID:70WgfPV90
>>988
ハースオートメーションの社長の道楽だぞ?
メインスポンサーはハース
2018/07/15(日) 13:06:05.09ID:zMjhP5q/0
GP3のイギリスGPでピケとアレジが1-2フィニッシュしてたのね
2018/07/15(日) 13:28:12.07ID:rBhxP5Uq0
ハースの初期資金が1000億だっけ
2018/07/15(日) 13:29:29.07ID:5cZQ8t660
千円置くんとちゃいまっせ
2018/07/15(日) 13:32:14.47ID:EcrrS3hg0
>>989
あそこは道楽じゃない
NASCARでそれ言ってみろフルボッコにされるぞ
あそこはメインスポンサーがないと自分のチームのカラーにしてるだけ
年間予算トロに毛が生えた程度、規模もそんなに大きくない
2018/07/15(日) 13:32:21.08ID:Aht6B6jux
>>991
ハースみたいな大金持ちって、お金を棄てる場所を探してるんかな?
2018/07/15(日) 13:36:36.14ID:0Xl0PBCG0
>>929
それは間違いない

>>980
クビカスはいらん
2018/07/15(日) 13:38:34.78ID:EcrrS3hg0
その他にも
ハースはお金ないから車壊すな指令が出てるって川井が言ってただろ
そこで壊すグロに小松さんが頭抱えてたって
2018/07/15(日) 13:42:05.01ID:D3HVDJro0
意地っ張りの断末魔ってみっともない以外に何も無いな
哀れんでほしくてやってるのかな?
2018/07/15(日) 13:42:25.81ID:pS0XWmaAM
クラッシャー2人揃えといて何言ってんだか
2018/07/15(日) 13:50:21.75ID:FYFVOgBI0
壊すなはお金より新パーツの在庫ないからだろ
1000音速の名無しさん (ワッチョイW 39a8-yQzO)
垢版 |
2018/07/15(日) 13:52:26.81ID:70WgfPV90
>>993
NASCARかんけいないんだけど
10011001
垢版 |
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