>>235
たしかに市販車量産厨とワークス撤退厨はセットかよってぐらい同時に湧くように見えるが、
しかし撤退だけは避けなければならない。
特にヤマハがトライアルから撤退なぞされたら黒山レーシングにとってはたまったものではない。

黒山二郎のメカニックとしての圧倒的な優位性は長年ヤマハのマシンの走行実験を担当してきたことによる、ヤマハ車のメカニズムに対するノウハウの蓄積にある。
その蓄積が水の泡になるわけだから、やはりヤマハの撤退だけは絶対に避けなければならない、最低限のラインなわけだ。