【HONDA】F1ホンダエンジン【187基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fe7-0dbU) · 2017/12/19(火) 23:09:07.98

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HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015～2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【186基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1513009444/

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**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-OEUF) · 2017/12/21(木) 20:57:21.96

政治も含めてこの胡散臭いレーシングショーを楽しもうぜ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ffb0-M+0f) · 2017/12/21(木) 20:58:29.97

どっちにしろ来シーズンから楽しみだねえ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 93e9-fQzT) · 2017/12/21(木) 21:01:17.80

今年は、BS1でホンダの特番年2回ってやっていない？？
ちゃんと最後まで面倒見ろよBS1

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-PGwP) · 2017/12/21(木) 21:02:50.94

ホンダ
1～2年目　独自コンセプトで方針転換
3年目　メルセデスコンセプトで作り直すも完成せず

ルノー
1～4年目　独自コンセプトで作り直すも完成せず

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03e7-buzn) · 2017/12/21(木) 21:03:59.70

フェルスタッペン、レッドブルとの契約延長の決め手はホンダだった
http://www.topnews.jp/2017/12/21/news/f1/166332.html

マックスが慧眼なのか眉毛のように曇った目をしてるのか
結果は2年後！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6f6b-fTbw) · 2017/12/21(木) 21:05:54.89

来年の夏頃にはレッドブルがホンダを搭載するか決めるだろうから、トロロッソホンダは最初から上手くいかないとやばい
でもレッドブルに載せるチャンスが巡ってくるとは、ホンダは運だけはあるな(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f6b-7LW1) · 2017/12/21(木) 21:38:36.46

よほどのことがないとレッドブルホンダは確定
フェラーリ並みになればね・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f3ad-wKnz) · 2017/12/21(木) 21:39:02.38

>>141
>レッドブルとホンダを組ませるまでがマクラーレンとルノーが企てた計画だから。

多分違うと思うよ
マクラーレンとルノーは結果的に結びついただけで同床異夢だよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 236b-SZyW) · 2017/12/21(木) 22:04:02.95

>>116
ルノーの排気管デカッ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-EwZv) · 2017/12/21(木) 22:09:51.08

そういえばアマゾンプライムのマクホン密着番組はどうなったんだっけ(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM07-cjDt) · 2017/12/21(木) 22:37:10.19

シーズン入ったらこき下ろすんだろう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c338-tsE7) · 2017/12/21(木) 23:05:31.73

レッドブルかが最下位4台か

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a347-PWgB) · 2017/12/21(木) 23:06:48.97

1150馬力出すまで休みなし24時間体制で開発だ（勤務はシフト制で）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 236b-7LW1) · 2017/12/21(木) 23:41:00.24

1150馬力出したら報奨金100億

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6f70-9FIM) · 2017/12/21(木) 23:45:25.83

レイトンハウスの頃のエイドリアンのようになれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfa8-4zts) · 2017/12/21(木) 23:48:07.87

>>139 PU開発やその関連設備の整備に使ったほうが全然マシでしたね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-7a68) · 2017/12/22(金) 00:07:39.90

ホンダF1参戦初年度にニューエイがサイズゼロに興味もってたような気がする。
今はどうかしらんけど。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c3b8-+OXY) · 2017/12/22(金) 00:11:47.03

来年のホンダPUのパワーに期待したいけど、
来年もホンダPUのーパワーと言われそう。
頼むから、来年こそは期待に応えてほしい。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f16-pwf+) · 2017/12/22(金) 00:24:33.47

>>150
それ開発段階のプロトタイプかなんかだよ

2014年
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2016/02/uprbr32.jpg
http://www.blogf1.it/wp-content/uploads/2014/08/power-unit-red-bull.jpg

2016
https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/YXzbJoo0/s8/f1-belgian-gp-2016-engine-red-bull-racing-rb-12.jpg
http://www.racecar-engineering.com/cars/red-bull-rb12/

2017
https://cdn-9.motorsport.com/images/mgl/6OOMdqP6/s8/f1-bahrain-gp-2017-red-bull-racing-rb13-rear-detail.jpg
http://www.f1i.fr/magazine/magazine-technique/technique/mclaren-renault-v6-francais-images/

>>116がなんであんな写真しか持ってこないのかほんとに意味がわからん
それにあっさり引っ掛かる>>150も同様、116と150の間にちゃんとした写真も模式図も置かれてるし間違いも指摘されてんじゃん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f16-pwf+) · 2017/12/22(金) 00:56:01.11

>>125
そう、モノコック後端側のスペースでやりくりする
そもそもエンジンの全長も結合ポイントの位置（前後とも６つずつ）もレギュでかっちり決まってるんで
コンプレッサーとかがあるならスペース設けてそこにあったはずのものを横とか下とかにどかすとか形を変えるとかする、なければ何か置いたり吸気流路に使う、
タンクとかのPU側の付属物の形状に合わせてモノコックの構造を作り込む、逆も然り
ほんの１センチや5センチで当然もう全然すべてが違ってくるが、それは全体パッケージの中での配置・やりくりの問題なんで、
コンプとかあれば全然どうしようもなくなにかを延長するしかないなんてことにはならない
なのでギアケーシング長で調節するとか完全に間違い、それは全体の重量バランスや空力コンセプトやサスとかの車両コンセプトで決まってくることなんで

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 336b-vrKU) · 2017/12/22(金) 01:07:14.50

ホンダは最下位でもいいから参戦し続けることだよ。
今のレギュレーションではもう無理だから、2021年の新レギュにすべてを賭けるのも手だと思う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0379-mXlH) · 2017/12/22(金) 01:07:20.42

>>158
レッドブルがホンダに対して前向きなのは、ニューウェイの意向もあるのかな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f347-PWgB) · 2017/12/22(金) 01:10:55.52

来年の目標はマクラーレンルノーじゃなくて、レッドブルルノーに追いつくこと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 73dd-u5Ya) · 2017/12/22(金) 01:14:49.84

https://www.autosport.com/f1/news/133636/honda-gains-omething-to-be-proud-of
Honda F1 gains in 2017 'something to be proud of'
"Our performance improvement level is something to be proud of," Hasegawa told Autosport before the news broke that he would leave his role as head of Honda's F1 project at the end of the year to work on road car projects.

長谷川さんが、ホンダのロードカープロジェクトを担当するっぽい記事が

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0369-gYSk) · 2017/12/22(金) 01:18:40.19

>>160

>あんな写真しか持ってこないのかほんとに意味がわからん

全体のモックには何の関心もありません。おっしゃる通り開発段階の一部で
しかないかたです。

興味があったのは、あったのはピストン、コンロッドAssy、だけです。

>>114

あの写真に真偽を知りたいので、引用先を教えて頂けませんか。トップリング
と2ndリングの間のランドの太さが事実なら、燃焼圧でランド落ちしていると
言うことではないかと思われます。ホンダもビックリでしょう。少なくとも初期の
ピストンではランドは、もっと細いですね。

クランクも生産品みたいに鋼材を鍛造してツイストしていますが、本物なら
超ビックリです。

<　ほんとに意味がわからん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7316-Fb3H) · 2017/12/22(金) 01:39:44.30

さくらのインフラは素晴らしいって
インフラが素晴らしいのに駄目なのは大問題だと思うのだが

マクラーレンもアロンソもそれに騙されたんだからなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf49-89OF) · 2017/12/22(金) 01:42:23.32

可夢偉がケータハムと契約した時、
工場を見て「上位に行けるチームだ」みたいな事を言ってたな…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6308-Tudy) · 2017/12/22(金) 02:37:13.12

いくら設備が素晴らしくても、それを使う人材も素晴らしくなきゃ豚に真珠

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-7LW1) · 2017/12/22(金) 03:52:15.48

そんな事は百も承知の上で褒められる所を探した結果だろ
クソだって分かってたけど仕方なく決めたなんてマスコミに話すかよw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-EwZv) · 2017/12/22(金) 04:43:02.97

>>165
左遷だったのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 635b-upp1) · 2017/12/22(金) 05:10:02.97

長谷川は普通に更迭だろ。

ってか、F1担当役員は辞めたのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 336b-vrKU) · 2017/12/22(金) 05:18:22.72

>>171
そうだよ。
2017年も失敗だったから責任を取らされた。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a347-PZP9) · 2017/12/22(金) 06:12:17.32

F1と市販車の行き来なんてホンダじゃ普通だろ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-EmoC) · 2017/12/22(金) 06:15:21.82

けど、ある程度信頼性を確保できてたサイズゼロエンジンを今年も使うという
選択だって出来た訳で、　もし今年サイズゼロ使っていたら
成績出せたのか、マクラーレンから切られなかったのかというとね・・・

結果的には大きな傷は負ったものの、今年エンジンを一新した事は来年以降
活きてくるんじゃないのかね　　長谷川さんの判断は正しかったと思うよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/22(金) 07:05:56.56

>>161
蛇足だなぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f47-PWgB) · 2017/12/22(金) 07:10:36.79

　　　　ザックブラウン
　　　　　　　　↓
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ∧＿∧ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　　レッドブルめ、はめたな
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ∩<#；｀Д´>ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
　　　　/_ﾐつ　/￣￣￣/＞Verstappenは新しい契約を結ぶ前に日本のホンダ工場を訪れた
　　　　　　＼/＿＿＿/ http://en.f1i.com/wp-content/uploads/2017/10/DLTY-hVVYAAmpdX.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6f6b-fTbw) · 2017/12/22(金) 07:26:26.42

マクラーレンがホンダを育てて、レッドブルがそれを美味しくいただく展開になるのかな(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7fb8-QeyI) · 2017/12/22(金) 07:57:18.27

>>146
>>177

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-1zAB) · 2017/12/22(金) 08:04:37.01

　　　　＿＿__
　　　　.／＿_.）)ﾉヽ　　　　
　　　　.|ミ.l　_　 ._ i.）　　　ホンダはわしが育てた
　　　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　　　　
　　　 .しi 　　r､_） | 　　　　　　　　　　＿＿＿＿__
　　　　　|　 `ﾆﾆ' /　　　　　　　　　|　　|　＼＿_＼＿__
　　＿__.ﾉ　`ｰ―i´　　　　　　　　　|　　|　　 |＝ |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ　　＼____/＼　　　　　　　　　 |　　|　　 | =. | !!!!!!!|
|　　　ヽ＿＿＿＿| ＼＿＿.　＿_ 　　|　　|　　 |三 |＿「r.､
|　　／/　　　　 //￣.＼　//⊃ヾ)　　 |＿_|＿／（　　）￣ )）
ヽ _＿＿＿＿_//r_/| |.||⌒ヽ～〔￣￣!￣￣￣／￣￣＼（(

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b35c-bqMz) · 2017/12/22(金) 08:08:07.08

>>166
114のは写真じゃなくて構成を解説するマンガでしょうに、なに執着してんの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cfe7-R9s5) · 2017/12/22(金) 08:44:32.55

マクラーレンもアホだなあ。
三年間高い授業料を払い続けてようやく美味しい果実が実ろうとするときにバックれて美味しいところはレッドブルに持っていかれる。
デニスも怒ってるだろうな。

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-LjXZ) · 2017/12/22(金) 08:58:02.20

ん？実っても糞まずい果実だぞ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cfe7-R9s5) · 2017/12/22(金) 09:05:57.00

>>183
ん?　熟してなかったから不味かったがこれから美味しくなっていくという意味が理解できないのか。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f376-wI5y) · 2017/12/22(金) 09:11:41.52

イギリスのホンダにはレッドブルメカが常駐
トロロッソはレッドブルのための実験台
ドライバーもクビアトきってデータ取りの安定路線
レッドブル首脳はマクラーレンより有能

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-LjXZ) · 2017/12/22(金) 09:18:40.53

>>184
ん？元から糞まずい果実なんだから
これから熟しても美味しくならないという意味が理解できないのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfad-89OF) · 2017/12/22(金) 09:25:11.55

>>182
まあでも、来季に結果が出ないと
ブーリエとかブラウンは更迭される可能性もあるとして
使うPUがホンダかルノーか・・・となったらやっぱ現状ルノーなんじゃない？

4年目を迎えるホンダがまともになる可能性も十分あろうけど
それでもやっぱりルノーのが安パイだよね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cfe7-R9s5) · 2017/12/22(金) 09:28:28.25

ん？　どんな果実でも熟してなければ不味いものだが？
語るに落ちたようですねww

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-LjXZ) · 2017/12/22(金) 09:33:13.09

ん？糞まずい品種の果実が熟しようが
まずい事に変わりは無い
読解力無さ過ぎじゃないかお前

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cfe7-R9s5) · 2017/12/22(金) 09:34:04.81

>>187
今のルノーがアンパイかどうかは議論の別れるところですよね。
僕は性能面より政治面でルノーに替えたと思ってますが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfad-89OF) · 2017/12/22(金) 09:39:44.12

>>190
少なくともレッドブルで勝ってるのだから
ホンダよりは安パイでしょう。

この点についてはマクラーレンの言う通りだと思う。

ホンダによほどの隠し玉でも無い限りは
来季もホンダがルノーを抜くことなど考え難い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 73dd-AvcX) · 2017/12/22(金) 09:43:39.70

>>171
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2017tokyo/1088667.html
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1084501.html
ロードカー

ロードカーの話が本当だとして、ホンダがどの程度のモノを考えているかは知らんけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 73dd-AvcX) · 2017/12/22(金) 09:46:22.03

>>189
渋柿ってのがあるんだよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-TSlq) · 2017/12/22(金) 10:07:22.28

>>191
ルノーワークスをどう評価するかだね。
マクラーレンと同レベルの車体なら順位は変わらない。
凄まじく劣ってるなら飛躍する。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 236b-7LW1) · 2017/12/22(金) 10:12:05.56

今のホンダF1イメージで長谷川開発ロードカー作っても、全くあこがれやオーラがない、ゴミ扱いだな、イメージ悪すぎる。
今のおもちゃNSXでなく、GT3タイプのNSXでも市販すれば成績出してるんだし、それなりにロードカーでスーパーカーの評価されるだろうよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff04-bqMz) · 2017/12/22(金) 10:14:05.29

トロロッソだから期待感あるのは判るけどやっぱりミナルディだからなぁ
１０戦してやっと１P取るのが精いっぱいだったチームだし、表彰台はおろかコンスト最高位が7位だしなぁ

期待しないで見てた方が良さそう
トロロッソで直線だけは速いとか、まったく壊れないとか、ってなれば翌年にもう少し上のチームと組めるかもしれないけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/22(金) 10:21:20.44

>>196
あんまり言うとこいつからツッコまれるぞ？

137 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97e7-qmOZ)[sage] 投稿日：2017/12/13(水) 12:16:08.91 ID:nO0iaM2f0 [3/5]
去年なんて予選で5位7位レッドブルより上
しかもフェラーリの型落ち積んでな
十分速いだろアホ
なぜテメーの間違いを認めないのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfad-89OF) · 2017/12/22(金) 10:23:01.95

現時点でルノー＞ホンダは確定だろ？
来季ホンダがルノーより良くなるというなら
その好材料の根拠が必要だが、そんなもんは無い。

来季のパフォーマンス「だけ」考えるならルノーにスイッチするのは至極妥当。

**音速の名無しさん** (PHW 0H07-jkY3) · 2017/12/22(金) 10:26:23.16

>>116

いい試みだね。

日本人はこういうのみると羨ましいのか、たんにのかやぼ単に野暮ったいのか、まともに取り合おうとしない。10年くらいたってあいつはすげえといいだす

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c36b-QeyI) · 2017/12/22(金) 10:27:21.84

>>196
んな事言ったらレッドブルの前身のジャガーだって大した戦績じゃなかったし、最強メルセデスの前々身は最弱ホンダじゃないか

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-tsE7) · 2017/12/22(金) 10:32:00.74

どうせなら、タダPUで新規チーム呼び込んで欲しい

20台だとドライバーの就職先すくないわ
成績には期待してない

**音速の名無しさん** (PHW 0H07-jkY3) · 2017/12/22(金) 10:32:36.09

とにかく、データセンサーをつくってサイバージャヤやシンガポールに拠点をつくる

ホンダは勝てないね。

大日本帝国海軍のアホな戦略家と一緒

日露戦争で勝つた成功体験を忘れられない

**音速の名無しさん** (PHW 0H07-jkY3) · 2017/12/22(金) 10:32:46.27

とにかく、データセンサーをつくってサイバージャヤやシンガポールに拠点をつくる

ホンダは勝てないね。

大日本帝国海軍のアホな戦略家と一緒

日露戦争で勝つた成功体験を忘れられない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/22(金) 10:37:57.27

メンタル弱いならおとなしくレスしとけよｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a347-PWgB) · 2017/12/22(金) 10:42:51.56

2018年のトロロッソがブラウンGPのような画期的な新アイデア搭載の新マシン開発
　+
ホンダが年間3基で運用できるフェラーリ並みのパワーの新PU開発
　≒
上位3チームに並ぶ性能

で、たのむ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffa6-fQzT) · 2017/12/22(金) 10:46:13.69

　レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコが、マックス・フェルスタッペンとの
契約延長を勝ち取る上での決め手のひとつは、ホンダのポテンシャルの高さであると語った。

マルコはフェルスタッペンをどのように説得したかについて、改めて明かした。レッドブルの将来が明るいと
説明するなかで、パワーユニットへの懸念はないという点でフェルスタッペンを納得させられたことが大きかったとマルコは言う。

レッドブルは2018年末でルノーとの契約を終える見込みであると一部で伝えられている。
来年から姉妹チームのトロロッソはホンダのパワーユニットを搭載するため、レッドブルも2019年からホンダに
スイッチする可能性が高いとの見方もある。

「我々は将来のプランについて彼に説明し、チームの主要なスタッフは2020年まで契約下にあると保証した」
とマルコはSpeedweekのインタビューにおいて語った。

「さらに、我々には（ルノーの）代わりになるエンジンがあるとも話した。我々はさくらにあるホンダのファクトリーを訪れた。
素晴らしい施設だ」

「こういったすべてのことが彼を決心させたのだ」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfad-89OF) · 2017/12/22(金) 10:48:55.03

メルセデス　（ティレル→BAR→ホンダ）
フェラーリ　フェラーリ
レッドブル　（スチュワート→ジャガー）
フォースインディア　（ジョーダン→スパイカー）
ウィリアムズ　ウィリアムズ
トロロッソ　（ミナルディ）
ハース　（トヨタ→ヴァージン→マルシャ→マノー）
マクラーレン　（マクラーレン）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff04-bqMz) · 2017/12/22(金) 10:53:21.30

>>200
ジャガーの前身のスチュワートは上り調子だし勝ったこともあるでしょ？
メルセデスの前々身のＨＲＤも勝ったことあるでしょ？

ミナルディっていいチームだったけどやっぱり上位を争う何かが欠けてた。

**音速の名無しさん** (PHW 0H07-jkY3) · 2017/12/22(金) 10:54:57.92

東京青山にいる

ちんくしゃ老害くそじじいを全員首にしないと勝てないね

くそ役員ども

あんなしわくちゃな、チンコで勝てんのか

**音速の名無しさん** (PHW 0H07-jkY3) · 2017/12/22(金) 10:56:00.87

日本企業の役員老害、給料もらいすぎ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3364-J6/A) · 2017/12/22(金) 10:59:22.81

青山に行って直訴しなさいな

**音速の名無しさん** (PHW 0H07-jkY3) · 2017/12/22(金) 11:03:03.65

f1 gate,の人たち楽だろうなぁ。

ここで優秀な人たちがあげた記事を適当にGoogle翻訳して、あげれば記事が完成するんだからw

完全な剽窃　　plagiarism 欧米の法律だと犯罪ですからね

sauce載せない記事は

**音速の名無しさん** (PHW 0H07-jkY3) · 2017/12/22(金) 11:05:47.03

そのうち、日本のインターネットサイトも摘発の対象になるだろうから

時間の問題でしょうな。

日本のメディア全部摘発対象

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9361-9Igo) · 2017/12/22(金) 11:14:36.34

>>206
そうして騙されてきたのがジャック・ビルヌーブ、バトン、アロンソ　という三大ネーム

2017/12/22(金) 11:15:55.00

>>212
そのソースだとオタフクとかブルドックだよね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/22(金) 11:19:23.04

>>208
いい加減に認めないとボロクソ言われるぞ？

141 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97e7-qmOZ)[sage] 投稿日：2017/12/13(水) 12:43:39.45 ID:nO0iaM2f0 [5/5]
今年も十分速かった、去年は驚異的に速かった
トロロの少ない予算と規模でどんだけハードル上げてんだよ
ほんと素直じゃねえな基地外は

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-o7QI) · 2017/12/22(金) 11:28:27.65

去年の今頃に比べたら、ホンダスタッフも平穏な年末送ってるだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfa8-4zts) · 2017/12/22(金) 11:28:37.41

>>171 長谷川さんには欧州駐在のままLFA級（NSXより上級）ロードカーの開発責任者を任せて欲しい

F１と同じ【欧州本田レーシング】の管轄下で本格的にマクラやフェラ、赤牛アストン・マーチンと同クラスで競い合えるスーパースポーツ
欧州でF1の技術者・デザイナーのちからも借りて開発すべし

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-YQtz) · 2017/12/22(金) 11:31:26.78

来年は、コンスタントに入賞出来るようになれば上出来だよ。
ただ一つ問題があるとすれば、ドライバーかな？
他のカテゴリーから来たばかりだし、なれるまで時間がいるだろう。
またF1のドライバーとしての適性も未知数な２人だしね。
マクラーレンの時は、アロンソやバトンなど、ドライバーの力による部分も大きかったからね。
来年は色々な意味で楽しみだよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-o7QI) · 2017/12/22(金) 11:36:13.49

まあガスリーもハートレーも気の毒な時期のスタートだったからな
走りたいのにマイレージ制限されてちゃね

**音速の名無しさん** (USW 0Hc7-jkY3) · 2017/12/22(金) 11:47:28.72

f1 gateの人か

お疲れ様です。

早く逮捕されてください

**音速の名無しさん** (USW 0Hc7-jkY3) · 2017/12/22(金) 11:49:00.00

ときどき自分は何人なんだろうかとおもう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 73dd-AvcX) · 2017/12/22(金) 11:50:04.17

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171222-00010000-msportcom-moto
ホンダF1の長谷川祐介氏「今季のパフォーマンスの進歩を誇りに思う」と語る
2018年からはトロロッソとともに戦っていくことになるホンダは、1月からF1の運営体制を変更し、F1プロジェクト総責任者というポジションを廃止。
今年、ホンダのF1プロジェクトを率いていた長谷川氏はF1を離れ、本田技術研究所の首席研究員に就任する。

"Our performance improvement level is something to be proud of," Hasegawa told Autosport before the news broke that he would leave his role as head of Honda's F1 project at the end of the year to work on road car projects.

ロードカープロジェクトってのが消えているw

2017/12/22(金) 11:50:17.40

元F1のエンジニアがNBoxの開発に携わっていたみたいだし、長谷川さんには軽自動車にサイズゼロコンセプトで良くない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfa8-4zts) · 2017/12/22(金) 12:09:03.66

F1というハイエンドの世界で監督者だった長谷川さんが安車NBoxの開発で活かせる知見って何かあるのか・・・　本田はF1活動を無駄使いするなよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03e7-buzn) · 2017/12/22(金) 12:12:25.57

>>196
おいおいベッテルがトロロで勝ったのはスルーかよ
ちなみにその年はトロロがコンスト6位でレッドブルは7位な
本家を上回ったことも忘れないように

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03e7-buzn) · 2017/12/22(金) 12:14:58.71

>>197
まだやんのか基地外
テメーのアホさ加減をまだ認められないのか
相当悔しかったらしいなｗ馬鹿が

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cfad-AqR3) · 2017/12/22(金) 12:16:52.24

取り敢えず現状を抜け出したいマクラーレンと
チャンピオンをしっかり狙っているレッドブルの違いかね

現時点でF1にワークスチームを持たないのはホンダだけ
チャンピオン狙うならワークスチームを持たないPUがいいのは当たり前

グループで独占供給になればあとはちゃんとしたPUを作れるようにすればいいだけ
今のマクラーレンにはそんな技術も度量も無かったのだろう
レッドブルが協力を惜しまないと言うのは本心だろ
全面的に協力してまともなPUにして独占使用もしくはワークス扱いになればいいわけだから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/22(金) 12:45:00.76

>>222
VPNまで使って自演して何になるのか？とかそういうとこををまず考えろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cfc9-XPTm) · 2017/12/22(金) 12:46:46.50

JKの話によればトロロは3交代24時間体制でシャシー開発ととホンダPUとマッチング作業してるようだけど
さくらさんは24時間やってるのかな　
長けりゃいいってもんじゃないが
冬期間の時間の無さは長谷川氏が反省してた通りなんだから全力で開発しろよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03e7-buzn) · 2017/12/22(金) 12:51:01.96

まあマックス＆サインツのハイレベルコンビと比べると
ガースー＆ハートレイの小粒感は否めない
眉毛よりコンマ5は遅いんじゃないか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfe7-89OF) · 2017/12/22(金) 12:55:25.01

ホンダは人事異動のサイクルが短すぎる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff04-bqMz) · 2017/12/22(金) 13:12:33.86

>>226
スルーしてないよ？
ミナルディのことを言ってたのにトロロッソのこと言ってもしょうがない。
本家を上回ったから何？

だれがトロロッソの話をしてるんだ？コンスト６位と７位がどうした？
ミナルディの最高位の7位とたいして変わらないぜ？

本家を上回ったの忘れないようにって忘れてないけど？だからなに？
来年はホンダで本家上回るって言いたいのか？

**音速の名無しさん** (JPWW 0H1f-NXh3) · 2017/12/22(金) 13:15:06.84

>>232
１年や２年でチェンジじゃな。
F1界でも優位にたてねえな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-yEiT) · 2017/12/22(金) 13:46:18.87

17年の進歩に手ごたえ感じてるって…こうやって逃避的に自賛ばっかしてるから4年かかってこの体たらくなんじゃないの？
来年も見えたな。ほんと頭悪ぃ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/22(金) 13:46:42.98

>>233
トロロッソのことを言ってたのにミナルディのこと言ってもしょうがない、
にはならないんだな

>>227
開幕のトロロッソは速かったと認めたけど、会話覚えてないんだな
ちなみにお前のレスはNGに引っかかったから俺からは直接見れない
例のアンチと同じ文面で困るわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-EwZv) · 2017/12/22(金) 13:52:42.70

>>215
はぁ？！イカリはどうしたーーっ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfad-89OF) · 2017/12/22(金) 14:00:16.30

>>233
落ち着けよおまえｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1315-9Igo) · 2017/12/22(金) 14:01:13.35

長谷川さんのトークショーみたいのがあったら参加してみたい　今だから明かせるここだけの話とか
アロンソやバンドーンのドライビングの違いとかエンジンのフィードバックの仕方の違いとか　あとはFIAとのやりとりだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c36b-QeyI) · 2017/12/22(金) 14:02:19.93

ジャガーの前身のスチュワートは上り調子だし勝ったこともあるでしょ？
メルセデスの前々身のＨＲＤも勝ったことあるでしょ？

おいおいベッテルがトロロで勝ったのはスルーかよ

スルーしてないよ？
ミナルディのことを言ってたのにトロロッソのこと言ってもしょうがない。

耄　碌　ジ　ジ　イ　か　よ　ｗ　ｗ　ｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03e7-buzn) · 2017/12/22(金) 14:03:50.76

なんか支離滅裂だよなｗ