【HONDA】F1ホンダエンジン【187基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fe7-0dbU) · 2017/12/19(火) 23:09:07.98

!extend:on:vvvvv:1000:512
HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015～2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【186基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1513009444/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

★スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい。
!extend:on:vvvvv:1000:512

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 07:08:01.02

ホンダはトロロッソと3年契約だけどな
3年契約の最終年も今年と同じならそうかもな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 03c9-R9s5) · 2017/12/21(木) 07:37:14.96

フェラーリが撤退しても、実は興行的にはあまり影響ないかもよ。
彼らは自分達がいないとF1は成り立たないと思ってるらしいけどね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6354-bqMz) · 2017/12/21(木) 07:41:34.07

日本のサラリーマン企業は判断が遅いからな
さらに、前社長が肝いりで始めたものを、そいつに抜擢されて社長にしてもらった人間がばっさり斬るのはなかなか難しい

よそから来た社長なら、すでに撤退してるだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a347-PWgB) · 2017/12/21(木) 07:48:56.64

実際問題フェラーリとメルセデスが居なくなったら、大混戦で面白い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2369-gYSk) · 2017/12/21(木) 07:52:04.45

>>38

>シーズン前半に限ればルノーワークスより速い時が多かった

何かの勘違いをされている。2016-2017　の予選40戦でトロロッソはレッドブルに39-1
で圧倒されている。

唯一勝ったのは2016の開幕戦だけだよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd4-zCJO) · 2017/12/21(木) 08:13:59.70

ルノーワークスとレッドブルを勘違いをされてるw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 08:17:05.29

丁寧にルノーワークスと書いてるのにな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｲｰ Sa87-kvJm) · 2017/12/21(木) 08:20:36.80

赤牛遅ホンダを応援しようではないか　一部のバカはやる前から否定的してるけどなんなん？w　みんなで希望を膨らませようではないか！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f6b-Rnko) · 2017/12/21(木) 08:26:52.71

おめでたいお祭り男

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-wSrP) · 2017/12/21(木) 08:36:10.40

>>45
何言ってんだコイツ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-tsE7) · 2017/12/21(木) 08:39:14.35

今シーズン、ルノー上向きだな

ルノーがレッドブルに僅差まで来たら、「ホンダあるからうちのエンジン要らないでしょ？」といってルノーエンジン剥がししそう
これでワークスルノーがレッドブルの上に行ける

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a330-615/) · 2017/12/21(木) 08:41:08.94

こんな人でなし企業なんか誰が応援するもんか
ホンダの為に頑張って仕事した社員が鬱病になったら解雇って・・・
解雇された社員は追い込まれて自殺したってよ
まるでブラック企業じゃねえか

「ホンダ販社で労災　部下の代わりに持ち帰り残業」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2483983019122017CR8000/

> 男性は15年６月に出勤できなくなり、約２カ月後にうつ病と診断されて解雇。16年12月、自殺した。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 08:51:22.73

>部下の残業時間を抑制するために長時間の持ち帰り残業をしたことなどが原因
その男性にも責任があるし、部下にも責任があるし、ホンダにも責任がある
一番の問題はその男性の仕事のやり方が妥当だったのかどうかだ
冷たい言い方かもしれんが、本人に問題があるケースだってあるからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2369-gYSk) · 2017/12/21(木) 09:13:12.27

>>50

予選でトロロッソがレッドブルを上回ったレースが他にありますか。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-PGwP) · 2017/12/21(木) 09:40:38.71

比較元が全然違いますよ
アホでありますでしょうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-YuJS) · 2017/12/21(木) 10:11:16.94

なんで男爵と言われてるんだろ?

2017/12/21(木) 10:31:19.40

いっそのこと競艇みたいに来季のエンジンはガラガラポンで決めるとかしてF1のエンターテイメント性があっても良いと思う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffa6-fQzT) · 2017/12/21(木) 10:50:03.91

>>51

吊りとは言え、アロンソ教授とモロ反対意見ですな
あんたが監督すればルノー無敵かもなｗ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-AvcX) · 2017/12/21(木) 11:03:58.34

http://www.speedweek.com/formel1/news/120241/Dr-Helmut-Marko-ueber-Red-Bull-Racing-Neue-Taktik.html

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-wSrP) · 2017/12/21(木) 11:16:28.60

>>54
何言ってんだコイツ？
読み返してみ

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM07-apD3) · 2017/12/21(木) 11:52:37.29

>>54
あほ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2369-gYSk) · 2017/12/21(木) 12:18:54.06

一部のトロロッソのシャーシは素晴らしいと云う妄想は、藁をも掴みたい気持ち
からだと思うが、残念ながらデータ上はそうとは見えない。

対レッドブルで予選タイム差を見ると、

2016年　　　1.202sec
2017年（～10戦）　1.138sec
2017年（通年）　　1.550sec

シャーシ的にはマクラーレン以下に見える。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-i2Sp) · 2017/12/21(木) 12:25:01.38

>>62
まだ気付かないのか？
ひとり相撲に。

2017/12/21(木) 12:26:01.74

読み返せってレスも見えないほど視野がせまいんだよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-renq) · 2017/12/21(木) 12:45:45.46

>>62
シャーシをタイム差で言っても
トロロッソはフェラーリの型落ち使ったりしていたからな
レッドブルと同じルノーPUだったかも怪しいしな

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Fvs3) · 2017/12/21(木) 12:48:09.48

なんで赤牛と比較してんの？

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-YQtz) · 2017/12/21(木) 12:53:27.03

トロにしろマクにしろ、来年は良くないんじゃないかな？
シャシーとＰＵの性能云々じゃなくて、ＰＵを急に換えたことによる、シャシーとＰＵのマッチングの問題があると思うよ。
両チーム共に、前のＰＵを基に開発していたはずだからね。
本当の力を出すのは、両チーム共に再来年だと思うんだけどね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-YuJS) · 2017/12/21(木) 12:55:35.93

レッドブルのPUもルノーワークスチームと同じものである(｀・ω・´)ｷﾘｯ
と言えなくもない。元々ルノーワークスとはあるけど
ルノーワークスチームとは書いてないからね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 12:57:22.31

>>62
俺が「そんなに速くない」と言ったら
「去年の開幕戦の予選はレッドブルより速かった」とか言われたわ
しかもそれを言ってたのはお前
ご都合主義だなぁ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-TSlq) · 2017/12/21(木) 13:00:02.31

>>67
トロの場合、毎年の事だから影響は変わらないと思うよw
今年は枕の自爆で下位チームにポイントがまわっただけ
来年はどのチームが自爆するかだな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 13:00:32.90

>>68
ルノーのワークスチームはどこか言ってみろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-YuJS) · 2017/12/21(木) 13:14:03.48

>>71
アホ?そんなことも知らんのか•́ω•̀)?

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cfad-AqR3) · 2017/12/21(木) 13:16:26.85

予算最低限のところの方が無駄なく予算使ってギリギリまで攻めるから本家上回ることもあるわな
スーパーアグリのように

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 13:19:51.38

>>72
知っててお前に聞いているんだが？

>レッドブルのPUもルノーワークスチームと同じものである(｀・ω・´)ｷﾘｯ
と言えなくもない。
お前がアホだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-YuJS) · 2017/12/21(木) 13:19:54.67

元の>>38
>シーズン前半に限ればルノーワークスより

チームともPUとも書いてない。レッドブルのPUはワークスと同じ
だから強引に解釈すればトロロッソとレッドブルとの比較に持ち込んでも
間違いとまでは言えないだろ。男爵は間違えてると思うが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-YuJS) · 2017/12/21(木) 13:21:24.49

>>74
ルノーワークスとレッドブルのPUが違うというソースは?
もちろん、ソフトウェアの話ではないぞ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 13:23:41.87

>>76
PUは同じだよ
ルノーのワークスチームはルノーだけだ
強引に解釈しなくていいから常識的に解釈してくれない？

じゃあ何か？来年のマクラーレンもルノーワークスか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2369-gYSk) · 2017/12/21(木) 13:26:18.03

>>67

>トロにしろマクにしろ、来年は良くないんじゃないかな

マクラーレンとワークスルノーとの予選ラップ平均差は0.371secで丁度馬力差の
15-20Hpに相当すると言える。

つまり、両チームのシャーシ性能は同一に見える。一部の皆さんは残念でしょうが、
来年は両チームで熾烈な4番手争いをすると思われるね。

ちなみにポイント、予選順位的にはインドが4番手に見えるが、予選タイムはマクラー
レンとほぼ同じで0.007secの微差でしかない。ICEの効率は限界に近くなっており、
オイル燃焼も制限されるのでインドは6番手チーム争いになると思う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-YuJS) · 2017/12/21(木) 13:28:09.50

>>77
PUが同じなら
>>68のどこがおかしいんだ?

そもそもワークスチームなのかワークスPUなのか明確に書いてないから
混乱するんだろ。文句言うなら
>>38に言えよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 13:35:57.77

>>79
レッドブルはルノーのカスタマーチームなんだよ
レッドブルとの比較なら普通はレッドブルと書くだろ
常識的に考えろ

>男爵は間違えてると思うが
俺もそう思う
ルノーワークスはレッドブルの意味でない、からだよな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-PGwP) · 2017/12/21(木) 13:40:40.02

レッドブルが使っているPUを「ワークスPU」って言うなんてマジで言っているのか･･･

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-YuJS) · 2017/12/21(木) 13:42:10.95

>>80
男爵の勘違いなのはわかってる。

その上で、同じか劣るPUでトロロッソは前半戦優勢だった事もある、
だからトロロッソのシャシーは優秀だって論者だろ、当初のは。
だったら同じPUのレッドブルとの比較ではどうか?
という意見があっても別におかしくないな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 14:03:15.21

>>82
勘違いだからこそ男爵にその考えはない
複数の意見があるのは全くおかしくない
ただし、会話として成立していなければならない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-YuJS) · 2017/12/21(木) 14:14:49.22

>>83
トロロッソとルノーワークスチームとだけの比較では恣意的だから
レッドブルとの比較を持ち出すのは議論として至ってフェアだな。
ごく当たり前のこと言ってると思う、勘違いではあるけど。

ただ、勘違いとしてるのは本人ではないからな。
第三者的にはあってもおかしくないレスだな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 14:17:13.16

>>84
勘違いだからこそお前の言ってることは蛇足なんだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-YuJS) · 2017/12/21(木) 14:20:48.15

>>85
勘違いだとお前がどう証明する。

俺が言ってるのは男爵サイドに立てばこう抗弁できるって話。
十分に理があると思うぞ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 14:27:58.94

>>86
はいはい、重心スレみたいに簡易裁判所に訴えるんだろ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cfad-AqR3) · 2017/12/21(木) 14:44:55.83

今季のルノーはワークスチーム捨ててレッドブル最優先で開発してたってアビテブールが誰かが言ってなかったか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-EmoC) · 2017/12/21(木) 14:47:46.13

レッドブルはトロロッソ通してそのまま、解析データ手に入れてるだろうから

2019年はスムーズにホンダへスイッチ出来そうだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-YuJS) · 2017/12/21(木) 15:03:21.73

>>88
別に開発云々という話ではなかったろ。
ルノーの品質は悪いとクレーム入ったから対処したのみ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-7a68) · 2017/12/21(木) 15:05:33.49

インタークーラーとかラジエータなどの冷却系党はチームが制作してるから、
レッドブルはそのへんが旨いのかもしれん。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-pwf+) · 2017/12/21(木) 15:31:54.87

なんかトロロッソにホンダが資金提供もするって話してる奴いるけど
ホンダはPU供給するとは聞いてるが、マクラーレンのように何百億も金出すって言ったか？
レッドブルはその資金提供が無いからホンダはPU開発に金使えて進化するだろうとか言ってたような

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cfc9-XPTm) · 2017/12/21(木) 15:39:39.38

最終的にはレッドブルはホンダPU載せるつもりなんだから
資金提供よりPU開発にその資金すべてを使えってのが普通の考え方だわな
レッドブルもこれ以上弱いPUで戦うなら撤退するだろう
ルノーワークスがある以上カスタマーの地位はやばい
何が何でもホンダには2021までのつなぎの役目になって欲しいのが本音

2017/12/21(木) 15:48:57.62

9月に山本さんが資金援助は一切無いって否定してたよな。
浮いたお金がどこ行くかは知らないけとな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-PuCX) · 2017/12/21(木) 16:06:13.08

金があれば勝てるわけではないのはホンダと枕が立証してるからな、部路泥はその点あまり優秀とは言えないんじゃないかな。
金がなくても真にセンスあるデザイナーなら、開幕は結構いい成績たたき出してくるものだ。後半の改良開発は金がすべてだと思うけど。
来季ーその次にかけてJKは正念場。期待したいところ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f3ad-wKnz) · 2017/12/21(木) 16:25:13.83

まあJKには期待したいのは
来季前半戦はルノーPU前提の空力デザインでいくのは仕方ないとして、後半はホンダ専用デザインでいってほしいな
トロロッソにその開発リソースがあるのかは知らないけど・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0376-5aOu) · 2017/12/21(木) 17:17:30.83

海外に行きゃ野村総研も三井物産も小企業、零細企業

現地のローカライズにどれだけフィットできるのか、イギリスのホンダ研究所は現地の人間にとって魅力的な就職先なのかどうか？

日本人が踏ん反り返って、英語でも指示できないとなれば先は見えている

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f6b-Rnko) · 2017/12/21(木) 17:19:13.45

JK？女子高生かな

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-0EYq) · 2017/12/21(木) 17:23:52.40

>>96
リソースよりリスクの方が高すぎる

**音速の名無しさん** (ﾜｲﾓﾏｰ MM27-RBuR) · 2017/12/21(木) 17:28:06.36

実際はもう予備契約くらいはありそうだなあ、レッドブルと本田
だからトロロッソ経由である程度のデータもらうのが契約内になってるかも

**音速の名無しさん** (ﾜｲﾓﾏｰ MM27-RBuR) · 2017/12/21(木) 17:28:32.63

>>97
商社は相変わらず怪物ぞろいだぞ日本は

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0379-mXlH) · 2017/12/21(木) 17:41:21.39

http://en.f1i.com/news/288806-red-bull-fooled-verstappen-negotiation-tactics-lauda.html
>We went to the Honda base in Sakura and the infrastructure is incredible. This convinced him.
マルコが、タッペンがサクラを視察して確信したみたいなこといってるけど、
それだと高確率でレッドブルはホンダ載せますっていってるようなものじゃねえか。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f33f-R9s5) · 2017/12/21(木) 17:45:44.96

>>97
10兆円企業が零細のはずないのだが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 236b-SZyW) · 2017/12/21(木) 17:46:08.55

>>102
アロンソ・ブーリエ「見かけに騙されるな！」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f34b-TSlq) · 2017/12/21(木) 17:52:18.18

金は提供しなくていいがレットブルのベンチと同じシステムをトロに提供したらいいと思うの…
既に同じなら問題ないけとね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0376-5aOu) · 2017/12/21(木) 17:53:35.82

>>101

フィリピンの財閥大手とか、１００億越や

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-rEwi) · 2017/12/21(木) 17:54:25.68

>>102
もう言ってるだろ

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-0EYq) · 2017/12/21(木) 17:55:48.54

>>100
ある程度ってかデータは丸ごと赤牛行きでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 73dd-AvcX) · 2017/12/21(木) 18:01:42.30

https://f1-gate.com/verstappen/f1_40225.html
マックス・フェルスタッペン、レッドブルとホンダのHRD Sakuraを視察

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 336b-vrKU) · 2017/12/21(木) 18:15:12.81

>>109
確かにさくらのインフラはすごいだろうけど、使える人間がいないと単なる宝の持ち腐れ。
マクラーレンもそれで騙された。
さくらで働く人の経験値が上がっていることを願う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c36b-QeyI) · 2017/12/21(木) 18:17:38.72

>>29
>トロロッソが前半戦でリタイヤしまくりで戦闘力皆無なんて事がない限り

やめてあげて

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-rEwi) · 2017/12/21(木) 18:19:17.75

トロロッソが言ってるが
ルノーからホンダに変わる事によってリアエンドの処理が変わる
その影響をレッドブルは来年使って分析する

具体的にはルノーエンジンの回生のMGU-Hや排気側のタービンが
後方にまとめられているが
ホンダのVバンク仕様によって前にオフセットする
それでボディワークが変わるがレッドブルは来年それを評価し、
ゲインを計算する

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/21(木) 18:35:40.59

>>112
逆でしょう前面にコンプレッサーがあるからスペースを作らなくちゃないからリアにずらす
そのままだとリアヘビーになる。対策はするんだろうけどね

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-rEwi) · 2017/12/21(木) 18:41:00.20

>>113
ルノーは例えばMGU-Hも後ろに出てるんで
当然後方の処理を考えなければいけない
https://stat.ameba.jp/user_images/20140327/21/boumu/a6/0d/p/o0800046412889057217.png?caw=800

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/21(木) 18:44:00.31

ルノーのMGU-HはVバンク内よ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0369-gYSk) · 2017/12/21(木) 19:05:00.56

>>114

こちらの画像はどちらからのモノでしょうか。

ピストンのコンプレッションハイトがやけに高く、こちらで紹介されたモノと
異なります。1stと2ndリングの間も必要以上に大きく、本物に見えません。

http://www.as-web.jp/motorsports/%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%84%e5%86%85%e8%a3%bd%e7%8e%87%e3%81%af%e3%82%bc%e3%83%ad%e3%80%81%e3%83%ab%e3%83%8e%e3%83%bc%e3%81%ae%e3%83%95%e3%82%a1%e3%82%af%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%81%ab%e6%bd%9c

機械効率を向上する手段として連桿比は大きくするのが鉄則なんですが。

それとクランクが鍛造品に見えます。ピン径、ジャーナル径が規格で太く
せざるを得なくなったので鍛造品でOKなんですかねぇ。何か良く分からない
画像です。

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-rEwi) · 2017/12/21(木) 19:08:11.17

>>116
どう見てもVバンクとコンプレッサーの間にめっちゃ距離ありますが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/21(木) 19:15:10.02

MGU-HとT/Cは違うものですよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 19:19:11.46

モノコックとギアボックスの間は480mm(許容誤差0.2mm)と決められてるから、
必然的にICEの長さも480mmになる
要はPUを前に後ろにずらすことはそもそもできない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/21(木) 19:20:21.29

ギヤボックスのケーシングの長さで調整する

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f3ad-wKnz) · 2017/12/21(木) 19:28:23.68

>>110
インフラ設備だけでタッペンを納得させたとは考えにくいから、
開発中のPU稼働させてパワーを確認したんじゃないのかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0369-gYSk) · 2017/12/21(木) 19:29:57.64

>>117

吸気ポート、マニフォールド等がバンク内にありますので、MGU-Hの
位置はそんなに矛盾はありません。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/21(木) 19:44:25.15

Renault R.E.17
https://i.imgur.com/wRO3TSL.jpg
Honda RA617H
https://i.imgur.com/2URdllP.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 19:50:46.53

>>113
これもギアボックスのケーシングで対応するのか？
PU全面だろ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 19:52:59.87

>>119
すまん、PU前面と言いたかった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/21(木) 19:53:26.22

>>124
そうかもしれない
でもコンプレッサーの吸入スペースは作らないとね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0369-gYSk) · 2017/12/21(木) 19:57:55.96

今のF1の燃料タンクは、どこにありますか。

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-jiiW) · 2017/12/21(木) 19:58:04.77

来年はたとえトロロッソが奮わなかったとしてもいろいろ楽しみでしょうがない。
早く始まれ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/21(木) 20:03:36.53

>>126
そこはモノコックで対応するしかない

>>125に余計なアンカーが入ってしまった・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf49-89OF) · 2017/12/21(木) 20:08:13.99

大体、シーズン初めに序列が決まるから
2010年や2012年みたいな混戦にでもならない限り
開幕前のあーだこーだと言ってるのが
F1の一番楽しい時期ではある。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff45-EmoC) · 2017/12/21(木) 20:11:57.06

ルノーPU
ttp://www.f1i.fr/magazine/magazine-technique/technique/mclaren-renault-v6-francais-images/

**音速の名無しさん** (JPWW 0H1f-NXh3) · 2017/12/21(木) 20:11:57.84

マクラーレンルノーとトロロッソホンダと比較するより、
早くメルセデスとフェラーリと同等になれよ
ザウバーに負けるぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ffb0-M+0f) · 2017/12/21(木) 20:16:44.31

ほぼレッドブルホンダ決定か
次世代エースのタッペンを裏切らないでくれよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfe7-89OF) · 2017/12/21(木) 20:20:47.98

>>128
オレもこれほど開幕が待ち遠しいシーズンは初めてだわ。
トロホン俺達を驚かせてくれ～

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf49-89OF) · 2017/12/21(木) 20:27:52.92

>>133
3年間、現役で実質最強のアロンソを裏切ってきたわけですが…

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-OEUF) · 2017/12/21(木) 20:32:29.27

前任者の酷いプレゼンはあったにせよ
実際問題スタートから3年で表彰台狙える競技でもないでしょ

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-YQtz) · 2017/12/21(木) 20:33:03.73

>>135 嫌なら移籍すれば良かっただけ。
最低でも、自ら残った三年目は自己責任。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ffb0-M+0f) · 2017/12/21(木) 20:35:22.49

でもマクラと組んでいても優勝なんて出来なかったろうし、怪我の功名ってやつか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03e7-buzn) · 2017/12/21(木) 20:50:55.54

毎年100億搾取され続けてたしな
これが足枷で開発予算がしょぼかったのかもしれん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0379-mXlH) · 2017/12/21(木) 20:51:27.05

タッペンといえば、ヨスはホンダ第三期参戦直前にテストドライバーやってたな。
ホンダワークスチームのままで参戦してたらレギュラードライバーだったのかな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff3f-OjJc) · 2017/12/21(木) 20:54:17.46

レッドブルとホンダを組ませるまでがマクラーレンとルノーが企てた計画だから。
罠にはまるかレッドブルの天下になるかは全てホンダにかかってる。