【HONDA】F1ホンダエンジン【187基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fe7-0dbU) · 2017/12/19(火) 23:09:07.98

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HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015～2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【186基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1513009444/

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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03e7-buzn) · 2017/12/22(金) 14:05:20.20

基地外は俺のレスをしっかり理解してる件
読んでるって言えよｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff04-bqMz) · 2017/12/22(金) 14:33:20.18

トロロッソだから期待してるのもって書いてあるだろ？
勝ったこともあるチームだが、元はミナルディだ。だから過剰な期待してもなぁと書いた。ミナルディは勝っていない。
意味わかる？　ベッテルが勝ったこともあるトロロッソだから、まで入れないとわからんのか？

トロは勝ったことがあるけど、ミナルディよりはレッドブルからのお金が入ったがミナルディは金さえあれば勝てたチームではない。
粋のいいルーキーとベテランを組ませたりしてドライバー発掘をしてきたチームだ。
それは今のトロロッソも同じだよな？

スチュワート＆ジャガーやＨＲＤとミナルディのポジションは一緒だったか？

はぁ、確かに基地外に食いつかれたよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/22(金) 14:34:35.91

>>242
他人がお前にアンカーしてたからお前のレスが見れた、説明不足だったな
専ブラだからNGに引っかかるし、専ブラだからIDを簡単に追えた
低能のお前には尚更分から買ったな、説明不足は素直に謝るよ

あいつはまだ、認めてないぞ？もっと言ってやれよｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c36b-QeyI) · 2017/12/22(金) 14:41:04.06

>>243
わかったわかった
おじいちゃんあんまり興奮するとポックリ逝っちゃうよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f61-buzn) · 2017/12/22(金) 14:57:16.33

http://www.f1i.fr/magazine/magazine-technique/technique/coup-doeil-capot-de-force-india-vjm09/3/
http://www.f1i.fr/wp-content/uploads/2016/11/F1_under-skin_force_india_3_mercedes-engine_FR.jpg

来期はホンダもこういう仕様になるのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03e7-buzn) · 2017/12/22(金) 15:00:16.02

NGアピールするも結局全部読んでしまってレスを返さずにはいられない
一番かっこ悪いパターン
明日もいじってみよっとｗ

2017/12/22(金) 15:05:57.44

>>246
ホンダは今年すでにそのメルセデスのを真似てるよ
2分割のプレナムチャンバーそれぞれからインマニのブランチ3本を後方出し
(昨年は1つのプレナムチャンバーからブランチ6本を下方出しだった)

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-EwZv) · 2017/12/22(金) 15:44:26.75

>>246
ちっこいなぁ
背は高いけど上はカーボンのダクトだけだし

2017/12/22(金) 16:01:24.14

>>248
モーターショーで展示されていたra617hはプレナムチャンバーが2分解に見えなかったけど、新しいバージョンがもうあるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfa8-4zts) · 2017/12/22(金) 16:15:22.23

ネットで爺さんだのジジイだの勝手な世代レッテル張ってくる構ってちゃん馬鹿の相手すんの時間の無駄だぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff04-bqMz) · 2017/12/22(金) 16:18:16.95

>>251
だよね、話す価値もないバカって判った。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c36b-QeyI) · 2017/12/22(金) 16:29:57.06

悔　し　い　の　う　ｗ　ｗ　ｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-YuJS) · 2017/12/22(金) 16:37:22.32

Formula 1での主要なリザルト、レース勝利、PP、FL
いずれもミナルディが成し遂げられなかった事を
トロロッソは達成してるんだから、前身がミナルディだから
なんて根拠にならない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfad-RYo1) · 2017/12/22(金) 16:39:56.19

トロロッソで結果出す必要あるの来年だけだし
それもコンスト6～7位が達成できりゃ良い程度の話なんだから
トロロッソが勝てるチームかどうかなんて
どうでもいいだろ。

ホンダとしてはね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/22(金) 16:46:28.60

555音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fad-V5k9)2017/11/27(月) 08:12:25.80ID:vWD7M40C0
しかしビリチームのトロロッソとビリエンジンのホンダと夢のクズ同士がタッグを組んで来年戦うのか？

過去にこのレスをした人物が面白がって絡んでるのは気にいらない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-YuJS) · 2017/12/22(金) 17:04:13.59

トロロッソがコンストラクター順位ビリだったのは過去2009年だけだろ。

https://www.formula1.com/en/results.html/2009/team.html

**音速の名無しさん** (ﾜｲｰﾜ2W FFdf-jkY3) · 2017/12/22(金) 17:15:45.97

ゴミばっかだ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-RD7h) · 2017/12/22(金) 17:29:21.80

>>258
何がゴミなんだ？

2017/12/22(金) 17:32:16.61

>>250
https://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2017/12/honda-ra617h-2.jpg
https://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2017/12/honda-ra617h-4.jpg
https://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2017/12/honda-ra617h-8.jpg
https://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2017/12/honda-ra617h-13.jpg
https://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2017/12/honda-ra617h-17.jpg

むむ？左右で分割されてるでしょ？
これらの写真のプレナムチャンバーを見ると、真ん中に谷がある
-13.jpgでは、左右に分割されてるプレナムチャンバーのブラケット部を結合してると思われるボルト(黒い頭)が、
その谷のところに見える

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Lwx/) · 2017/12/22(金) 17:43:04.14

第２期とか見ると、ピットレーンにホンダのブースがあるが、今はトランスポーターの中なのか？

ホンダのユニフォームを着たスタッフもテレビ内では殆ど見ない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/22(金) 17:47:42.98

世良氏のRA617H分析
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2017-10-06

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f61-buzn) · 2017/12/22(金) 17:51:43.94

>>260
これ見るとメンテ性悪そうだね…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0335-SZyW) · 2017/12/22(金) 18:26:06.17

マックスはHRDさくらで完成されたスペック4.0のエンジンベンチを見てる
来期はこれがベースエンジンとの説明をうけた
4.0は上からストップがかかって実践投入しなかった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cfc9-XPTm) · 2017/12/22(金) 18:33:59.77

という夢だったのさ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c3b8-R9s5) · 2017/12/22(金) 18:36:31.88

>>261
マクラーレンとホンダのスタッフは同じユニフォームを着てるから遠目には区別がつかなかったよ。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Lwx/) · 2017/12/22(金) 19:30:42.15

>>266
おお、サンクス

**音速の名無しさん** (JPWW 0H1f-NXh3) · 2017/12/22(金) 19:49:14.68

結局メルセデスパクリコピーなんだよな、ホンダ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/22(金) 19:54:22.38

まあオリジナリティはないよね
そんなこと言ってる余裕はホンダにないのだろうけどさ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf47-buzn) · 2017/12/22(金) 19:55:22.02

丸パクリってほどでも無いけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 236b-7LW1) · 2017/12/22(金) 19:56:23.57

ドイツのエンジン系エンジニアリング製品の場合、丸パクリコピーができるだけでも凄い事。世界中どこも、設計図と実物があってもまともにコピーすらできないモノが多い
性能が迫ってるならそれはもう奇跡のLV。

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-EwZv) · 2017/12/22(金) 20:00:19.92

レギュレーションってものがあるからな
シンプルに性能を求めるなら自ずと似る
他を出し抜こうとしたり変わったことしようとすると、違いは出るがリスクも高い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf47-PWgB) · 2017/12/22(金) 20:02:23.12

「ホンダF1のポテンシャルがフェルスタッペン確保の決め手となった」とレッドブルボス
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171222-00190208-rcg-moto
「アロンソのレッドブルF1加入が実現しなかったのは本当に残念」とニューウェイ
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171222-00190200-rcg-moto
>「フェルナンドが我々のチームへの加入目前だったことが2回ある。
>私はぜひとも彼と働いてみたかった」とニューウェイはSky Sportsのインタビューにおいて語った。

2019年のレッドブルホンダにまたアロンソが来たりして・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/22(金) 20:03:16.99

メルセデスのレイアウトベースにコンパクト化（サイズゼロ）できるかにがんばってる感じ
日本らしい進化の仕方といえば納得するな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f3ad-wKnz) · 2017/12/22(金) 20:11:40.23

>>273
懐古的な言い回しの時点でアロンソの獲得はないかと

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-vLuV) · 2017/12/22(金) 20:26:45.00

>>187
仮に来期ホンダが成功してルノーがこけたとしても、ホンダには戻らんだろ
外人にだって面子という概念はあるわけだし

**音速の名無しさん** (JPW 0Hff-faa2) · 2017/12/22(金) 20:42:28.42

時間かけりｬ追い付くかもしれんが
1位になった途端に「はいｼｭｳﾘｮｳ。なにあつくなってんの」的な雰囲気出されたならﾎﾝﾀﾞ寒すぎる

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-EwZv) · 2017/12/22(金) 20:46:53.86

>>276
無い無い、少なくともF1において面子なんて簡単に手の平クルーや

でも成功したとしたら赤牛は絶対に枕を拒否る
ワークスPUを手に入れたのに枕なんかにカスタマーでも分けてやらない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-7a68) · 2017/12/22(金) 20:48:13.72

レッドブルならルノーさえ超えるPUを作れれば優勝する可能性がある。
ホンダもモチベーションあがるやろ。

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-YQtz) · 2017/12/22(金) 20:55:06.39

普通の感覚の人なら、あれだけホンダをコケにした発言をしていたマクラーレンとは二度と組まないだろうね。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-vdkM) · 2017/12/22(金) 21:28:48.49

マックスは1000馬力超のPUの確認したんだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 93e9-fQzT) · 2017/12/22(金) 21:32:54.47

>>280
ところが、あっちの国は昔のいざこざを忘れて手を組むことがある不思議。
アロンソがマクラーレンに復帰したのも
プロストチームにチェーザレフィオリオを加入させるとか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f6b-Rnko) · 2017/12/22(金) 21:52:39.91

ホンダが（マクラーレンホンダ）という名前に恋しているからなー
将来は復活も十分ありだな、残念だけど。。。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-wug8) · 2017/12/22(金) 21:59:21.73

なんとなく

↑ホンダ（レッドブルのおかげ）
↓マクラーレン（スポンサー付かない))

な雰囲気。

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM07-cjDt) · 2017/12/22(金) 22:09:50.09

900馬力出るようになったかな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6332-ULsG) · 2017/12/22(金) 22:14:06.93

事実を言われ、コケにされたこと発狂するホンダ信者

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cfe7-R9s5) · 2017/12/22(金) 22:18:05.71

>>283
ホンダがマクラーレンを丸ごと買収しちゃえばいいのにね。
そして新社長に満を持してロン　デニスを迎え入れる。
なんてドラマチックな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1315-9Igo) · 2017/12/22(金) 22:34:09.83

レッドブルとシビックでコラボ車出してほしいなぁ　トロとでもいいけど　結構売れるんじゃないの？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-QeyI) · 2017/12/22(金) 22:56:46.39

レッドブルカーがシビックになるのかｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-YuJS) · 2017/12/22(金) 23:02:39.42

ヴァルキリーは3億円以上するんだからホンダ車と競合することは
ないだろうけど、間接的にアストンマーチンのイメージダウンに
なりかねないな、ホンダとレッドブルが市販車で絡むと。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Lwx/) · 2017/12/22(金) 23:08:39.01

マクラーレンはブーリエには荷が重い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1315-9Igo) · 2017/12/22(金) 23:11:28.66

アストン金ないんだから　スポンサーじゃなくてサプライヤーに徹すればいいのに

**音速の名無しさん** (JPWW 0H1f-NXh3) · 2017/12/22(金) 23:20:39.55

ところで>>260の画像だとインタークーラー付いてる？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-7a68) · 2017/12/22(金) 23:24:33.90

ついてない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-7LW1) · 2017/12/22(金) 23:56:28.57

>>214
バトンはホンダのお陰で初優勝
ビルヌーブはルノーエンジン搭載のBARが連続リタイヤノーポイントだったのが、ホンダエンジンに変えたお陰で入賞出来るようになった
アロンソはシートを失ったから渋々乗っただけで騙されたもクソも無い自業自得だ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-EwZv) · 2017/12/23(土) 00:07:26.31

>>291
ルノー（ロータス）も荷が重くて、トップなのにスタッフもチームも投げ出したブー様は、何なら荷が背負えるのだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f04-DRyp) · 2017/12/23(土) 00:10:47.09

>>280
そういう過去の遺恨や感情を引きずってると
ビジネスでは損する

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c3b8-kvJm) · 2017/12/23(土) 00:28:05.19

7アップ　ジョーダン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f6b-615/) · 2017/12/23(土) 00:33:31.81

損して得を取る

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-7a68) · 2017/12/23(土) 00:39:45.68

マクラーレンに戻ったアロンソならレッドブルホンダに移籍しても驚かない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3361-EmoC) · 2017/12/23(土) 01:07:08.21

>>295 他人に自分の考えを押し付けるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 03a5-/dcg) · 2017/12/23(土) 01:56:20.02

2軍と1年間お試しとか、随分ホンダも舐められたもんだな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/23(土) 02:01:04.99

>>302
TJIに関してはホンダは技術なかった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 236b-7LW1) · 2017/12/23(土) 02:05:01.45

>>302
舐められるような成果しか出してないからしょうがない。来年頑張ればいろいろ未来が開けてくることだし。
ダメならもっと舐められ馬鹿にされただでさえ少ないEUでのホンダ車売り上げが壊滅することになる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/23(土) 02:12:26.85

ホンダ信者が怒るだろうけど
単純にホンダの技術が劣ってた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/23(土) 02:30:02.69

全てのプライド捨て、イルモア、AVL、リカルド、の欧州技術網にコミットしたホンダは期待できると思ってる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff61-RBuR) · 2017/12/23(土) 02:37:18.02

>>297
でも欧州ですら本当に砂かけた相手とは二度と組まないとか普通にあるからなあ
恨みとか面子の概念があるのはアジア人だけだと思ったら大違いやぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/23(土) 02:58:47.19

ホンダスレは技術的な話題で盛り上がってほしい
政治的な方向悲しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 03a5-unsg) · 2017/12/23(土) 03:11:02.29

>>303
ジェットイグニッション、MGUHと目くらましで、本当はオイル燃焼選手権だったよね。
こんなの、技術なの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 63c5-oEMJ) · 2017/12/23(土) 03:23:47.91

アホ信者の現実逃避

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f04-DRyp) · 2017/12/23(土) 03:46:37.33

>>307
例えば？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/23(土) 03:47:39.95

まだ技術的にレスしてる人が来るが重要

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f04-DRyp) · 2017/12/23(土) 03:57:51.00

そもそも過去の感情や恨み辛みを絡めるとビジネスで損するという一般論を述べただけで
国の気質とかそういう話はしていないのに欧州だのアジアだの持ち出してくる>>307は思いっきり論点がズレてる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7fb8-QeyI) · 2017/12/23(土) 03:58:39.59

どのスレでもウヨサヨチョウセンガーに呆れていなくなるパティーンだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-89OF) · 2017/12/23(土) 04:15:21.66

技術スレにネトウヨは来ない世界にになってほしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c3f5-R/GL) · 2017/12/23(土) 04:21:31.66

>>309
なんで完全に禁止しないのか不思議でならない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 23ce-GkYw) · 2017/12/23(土) 04:48:17.46

F1は所詮欧州の仲良しサーカスだからね。
去年のサスペンスもお咎めなしだからやったもん勝ち。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8364-X6Wj) · 2017/12/23(土) 05:37:37.65

ネトウヨ同士で、内ゲバ始めたりするからな
アンチホンダ（日本の恥！）とホンダヲタ（アンチは反日！）が

余計にややこしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfad-A+vz) · 2017/12/23(土) 06:36:31.43

フェルスタッペン、レッドブルとの契約延長の決め手はホンダだった

マックス・フェルスタッペンがレッドブルとの契約を2020年まで延長する決心をしたのは、ホンダのPU（パワーユニット）開発製造施設を見たことによるものだった。
2015年に17歳でF1デビューを飾り、翌2016年にはトップチームのレッドブルへと昇格したフェルスタッペンは、
「新たなセナ」と呼ばれるなど、その並外れた才能でF1関係者やファンを魅了してきている。

一方、大きくシャシー関連レギュレーションが変わった2017年シーズン開幕前にはレッドブルが最強メルセデスAMGにとって最大のライバルとなるだろうと言われていた。
ところが、実際にシーズンが始まると、メルセデスAMG対フェラーリという図式が鮮明となり、レッドブルはその2チームから差をつけられた3番手チームという位置付けとなってしまった。

こうした状況を受け、フェルスタッペンはフラストレーションがたまっていることをあからさまにアピール。ちまたのうわさではレッドブルとの契約を中途解除して
フェラーリもしくはメルセデスAMGへ移籍するチャンスを探っているようだと言われていた。
ところが、フェルスタッペンは10月にレッドブルとの契約を2020年まで延長したことを発表し、F1関係者たちを驚かせた。

レッドブルのマルコの方はフェルスタッペンとの契約を延長できたことに満足していると次のように語っている。
「我々は今後に向けた計画を彼にも伝えており、2020年までには最高の人材とエンジンに関するいい選択肢を手にすることになると保証したんだ」
「我々はさくら市にあるホンダの拠点を訪れたが、設備は非常に素晴らしいものだ。これで彼も納得したんだ」
「彼は当時の状況をうまく利用して報酬アップを勝ちとったよ。だがこれに関して言えば、彼（の報酬）はベッテルやハミルトンには遠く及ばないよ」

http://www.topnews.jp/2017/12/21/news/f1/166332.html

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-kAwd) · 2017/12/23(土) 07:05:14.49

>>295みたいなホンダ信者って何のためにF1見てんだろ
ホンダホルホルしたいなら栃木のコレクションホールで朝から晩まで篭ってりゃいいのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f6b-Rnko) · 2017/12/23(土) 07:20:09.00

>>318
君はどっち？中立派かな？日和見さん？

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-LjXZ) · 2017/12/23(土) 07:42:53.98

>>319
フェルスタッペンのキャリア終わったな
トラブル連発でホンダを批判するフェルスタッペンと
フェルスタッペンに自分で決めたのだから
自業自得だと叩くホンダファンの姿が目に浮かぶ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-EmoC) · 2017/12/23(土) 07:50:10.97

逆にリカルドはホンダ決定で　出ていく気マンマンだなｗ
次の契約が自分のF1ドライバー人生を決める分岐点と考えてるリカルドは
さすがにホンダに賭ける勇気はなかったか

ライコが来年で引退という話もあるし、後釜狙ってんのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f6b-Rnko) · 2017/12/23(土) 07:54:18.61

>>320
コレクションホールにはレースシミュレーターみたいなものあるんでしょうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f04-DRyp) · 2017/12/23(土) 08:08:07.65

>>323
マルキオンネはリカルドにラブコール送ってるでしょ
ライコネンは最後のチャンスと言われている通り来年限り

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8364-X6Wj) · 2017/12/23(土) 08:08:18.31

>>321
ごめんごめん、俺は前者だわ
自分立ち位置を宣言して意見言うやつは好きだよ、真逆の意見でも

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6f25-/VwO) · 2017/12/23(土) 08:08:25.28

>>322
今までそうだったからってこれからもそうに違いないと決めつけてるだけじゃん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6f25-/VwO) · 2017/12/23(土) 08:09:51.18

自分で自分を中立と言うヤツの98%は客観的に見てどちらかに偏っている法則

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf29-TlK1) · 2017/12/23(土) 08:12:53.39

未来から来ました。
リカルドの代わりにまさかのアロンソが来ます。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a347-PWgB) · 2017/12/23(土) 08:21:33.92

2019年　レッドブルホンダ、アロンソ、フェルスタッペンあるで

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-zBcJ) · 2017/12/23(土) 08:58:27.11

>>316
https://jp.motorsport.com/f1/news/オイル燃焼は-環境に優しいf1エンジン-と逆行-レッドブルが批判-965115/

2018年のオイル制限でもディーゼルなみのオイル消費らしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 336b-WeRP) · 2017/12/23(土) 09:24:24.44

メルセですのオイル燃焼技術はさすがだね
クリーンディーゼルやっただけの糞根性があるよ
褒めてやる

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-LjXZ) · 2017/12/23(土) 09:26:27.97

>>327
変わらないでしょ
日本に開発拠点を置いてる限り
というか日本企業である限りな
やはり日本の組織は隔たりがある
結局ホンダが問題なのは施設ではなく組織と人材だから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8364-X6Wj) · 2017/12/23(土) 09:36:10.57

>>326の補足
前者というのはアンチホンダのほうってこと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/23(土) 09:55:41.27

>>333
お前は外資系で働いてるのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7316-bqMz) · 2017/12/23(土) 10:52:24.22

>>333
足りないところはレッドブルがどうにかするでしょ
フェルスタッペンが信じてるのはその辺のレッドブルの力だよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 236b-fQzT) · 2017/12/23(土) 10:58:50.25

まぁ信者もアンチもチョンも、早くテスト見たいのは同じなのかな？

恐らくどう見てもトロホンは下位争いだろうけど、応援はしたいな♪

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-X6Wj) · 2017/12/23(土) 10:59:41.83

>>336
>レッドブルがなんとかしてくれる

ボーイングのエンブラエル買収でMRJが梯子はずされてるのを見ても思うんだけど
日本企業って付き合い始めたパートナーを信用しすぎなんじゃね？

夫婦のような運命共同体のように勝手に思って、「不誠実だ」「裏切りだ」とかさ

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-cZJZ) · 2017/12/23(土) 11:00:28.69

ホーナーは、非効率な”オイル燃焼”を行うならば、なぜF1にターボハイブリッドを採用するための努力をしたのかと、声高に疑問を呈している。
「レースでは4kgのオイルを燃やしている。それはほぼ、ディーゼルエンジン並だ」
　そうホーナーは言った。
「これは、環境に配慮したハイブリッド・フォーミュラのコンセプトに反するモノだ」
「現実的には、適切に対処し、不確実性を取り除いた方が良いと思う」
「他のチームが、特に予選中にオイル燃焼と指摘できることによって、特に秩序を乱していることは分かっている」
　マクラーレンのレーシングディレクターであるエリック・ブーリエは、なぜFIAがオイルの燃焼について制限を厳しくしないのか、その理由が理解できないと語る。
「レギュレーションには明確なオイルの定義が存在しないため、FIAとチャーリー（ホワイティング）が、抜け穴を封じるために懸命に努力していることは理解している。しかし、それをすることで十分なのかどうかは分からない」
「このオイルの消費量を抑える必要がある。それが実現すれば、抜け穴を終わらせることになるだろう。制限は、今計画されているモノよりも少し厳しくする必要があると思う」

オイル制限が厳しくなった来年のメルセデスがどうなるのか見ものだぬ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23f9-GItX) · 2017/12/23(土) 11:01:35.07

>>224
>>225
長谷川さんの今後についてはS2000後継のZSXの開発か
https://response.jp/article/2017/11/28/303016.html
COTY最終選考試乗会でアンベイルされたトロロッソホンダロードカーの市販化が有力ではないかと
https://www.as-web.jp/f1/185722?all

2017/12/23(土) 11:06:55.11

>338
日本人全体が「何を言ったか」ではなく「誰が言ったか」を
重視してるからなあ