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【SF】スーパーフォーミュラ-173-【SFormula】

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2017/12/02(土) 21:34:38.32ID:d6xEEYMf0
公式サイト
http://superformula.net/
TOYOTA
http://gazooracing.com/superformula/
Honda
http://www.honda.co.jp/SF/
J SPORTS
http://www.jsports.co.jp/motor/super_formula/
オートスポーツ Web
http://www.as-web.jp/super-formula
Motorsports Forum
http://www.fmotor.jp/sf/
Motorsport.com
https://jp.motorsport.com/super-formula/

前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-172-【SFormula】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1508994164/

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2017/12/08(金) 19:13:01.83ID:8ZMo3AI9M
タラレバ
259音速の名無しさん (オッペケ Sr8b-ZjXV)
垢版 |
2017/12/08(金) 19:21:24.38ID:R94Uhk+Nr
>>257
もういいって、カムイへ期待できる時期は終わったんだって
F1、SF、WEC、FEどれを見ても上手くはまれば速さはあるけど、ただバトルが派手なだけで実際は実績に残らないしょうもない走りも多い

そういうドライバーが居ても面白いから歓迎なんだが、実質チャンピオンとかそういうくだらない妄想はいらない
2017/12/08(金) 19:24:40.09ID:ipiccURya
残金100万からワンチャン掴んだ男だからな石浦
今時珍しい苦労人だ
2017/12/08(金) 19:24:56.09ID:CGQ9KFjMd
>>259
もういいって
他にKCMGで同じ走りできる奴呼んでこいよ
2017/12/08(金) 20:00:43.40ID:b6QE06130
>>257
ペレスに負けたカムイ(笑)
2017/12/08(金) 20:09:54.66ID:bQy1BnAeH
速くて強い()石浦がなぜWECのドライバーに選ばれなかったのかな〜w
2017/12/08(金) 20:20:18.68ID:qFrkHmzw0
>>263
テストドライバーやってたぞ
あの頃はまだ3台目がなかっただけ
265音速の名無しさん (ワッチョイ ff35-gcK6)
垢版 |
2017/12/08(金) 20:21:29.76ID:vFz5gJWj0
親父が小細工してたんで、出入り禁止になったんでないの
266音速の名無しさん (スップ Sdbf-BHLZ)
垢版 |
2017/12/08(金) 20:24:34.89ID:45SZdLsid
wecは無理だよ
一度諦めたんだから
石浦は国内で活躍してればいいよ
SFではチームと車がいいだけでさほど速くない。安定はしてるけど
GTでも目立たないし、海外はムリ
2017/12/08(金) 20:26:38.84ID:b6QE06130
石浦がF2にステップアップしてくれないかなぁ…
2017/12/08(金) 20:29:24.79ID:kkzOAD340
ん?一応SFの方がF2より格上なんじゃなかったか?
2017/12/08(金) 20:40:38.15ID:Q7qxVc0h0
>>268
そもそも今はピラミッドを暖簾分けしたからなぁ
シリーズ連覇が許されるカテは許されないカテよりは上なんだよ。
2017/12/08(金) 20:45:53.21ID:cKRpuCbZ0
>>249
まあもてぎはゴミサーキットでいいわ
どのカテゴリでも等しくつまらんとか異常だぞ
2017/12/08(金) 20:47:21.86ID:b6QE06130
カテ  R1 R2 R3 R4 R5
F2   40 40 40 30 20
インディ 40 30 20 10 08
ユーロF3 30 25 20 10 08
FE   30 25 20 10 08
LMP1  30 24 20 16 12
GP3   25 20 15 10 07
SF   20 15 10 08 06
LMP2  20 16 12 10 08
箱車他 15 12 10 07 05(WTCC,DTM,SGTナスカー,インディライツ)
F4   12 10 07 05 03
F3   10 07 05 03 01
http://www.as-web.jp/f1/162951?all
2017/12/08(金) 20:49:48.00ID:l1vuhdL00
>>234
松ちゃんの土砂崩れって聞いて松村邦洋の
うちのじーさんはガンなのに〜土砂を片付ける〜
って歌を思い出した
2017/12/08(金) 20:53:31.44ID:CR+7juiD0
>>205
西と東では風向きが逆な事ザラだぞ
2017/12/08(金) 21:12:52.58ID:Q7qxVc0h0
>>273
マジかw
275音速の名無しさん (ワッチョイ b711-zy4u)
垢版 |
2017/12/08(金) 21:20:42.64ID:CTs+mU8s0
平川とか中山とか
YOKOHAMAの使い方理解するのに時間使って
タイムアップって感じで
TOPから2秒おちとかかわいそう
2017/12/08(金) 21:33:39.32ID:b6QE06130
>>275
そういうのを凡才という
277音速の名無しさん (ワッチョイ bf6b-fQqm)
垢版 |
2017/12/08(金) 22:15:08.39ID:vzKnOA180
日本でのシューマッハ兄弟は光っていたよなあ ものが違うとはこういうことだな
2017/12/08(金) 22:22:37.62ID:BqRpBYB+0
ニスモと関係の深いB-MAXだし昔GTで乗ってたホンダエンジンだしって事で
ツギオがB-MAXからSF電撃復帰してINPUL君がショック死したら面白いのになぁ
2017/12/08(金) 22:25:23.06ID:cKRpuCbZ0
年齢的にもまだなんとかいけそうだしな次生レポーター
INPUL君がショック死するのは俺も見てみたい
2017/12/08(金) 22:56:20.59ID:A3aZfLdK0
>>258
タラレバ由里子🎵
281音速の名無しさん (スッップ Sdbf-BHLZ)
垢版 |
2017/12/08(金) 23:55:29.46ID:QvsLkHUUd
高星みたいなイケメンにF1に乗って欲しいな、日産系だけどホンダエンジン繋がりで行けないのか?
昔はスーパーライセンス関係ないから右京とか中野とか華のあるドライバー選べたのにな
282音速の名無しさん (ササクッテロル Sp8b-VwPU)
垢版 |
2017/12/09(土) 00:29:46.23ID:riH/uOayp
>>248
実績だけで考えたら琢磨しかいないな
F1で優勝でもしない限り500チャンピオンに勝る実績はないわ
283音速の名無しさん (ササクッテロル Sp8b-VwPU)
垢版 |
2017/12/09(土) 00:31:17.34ID:riH/uOayp
>>271
FE高すぎだろ
ドライバーレベルは高いとはいえWECと一緒とかマジかよ
2017/12/09(土) 00:33:03.18ID:0N6g7rdI0
>>283
FIAの肝いりだから
2017/12/09(土) 01:30:16.61ID:iWktWGsd0
WECやニュル24hのタイヤも固いんだろうし、SFのタイヤも固い
石浦、一貴やロッテラーがタイヤ特性に苦労してなさそうなのは耐久もやってるから?
2017/12/09(土) 01:30:18.22ID:Vy+e6A1u0
>>282
F1で1勝程度じゃ500優勝には遠く及ばんだろ…モナコで1回勝つのでも敵わんぞ。
おまけに琢磨はもうひとつの由緒あるロングビーチも勝ってるし。
2017/12/09(土) 02:25:32.76ID:mekknex2K
松田次生が復帰するって言っているアホがいるみたいだけどありえない。
来年39才ですよ。
モータースポーツの世界は30代なんて通用しない。
2017/12/09(土) 02:31:13.75ID:CS4T22RkM
せめてアラフォーとか40代って言っておけばいいのに…
2017/12/09(土) 02:34:08.81ID:yvS+tD+r0
今時ガラケーでレスしてるアホがいるみたい
2017/12/09(土) 02:38:28.66ID:zABUZW5l0
ほんとわかりやすくて助かるわ〜
2017/12/09(土) 04:58:12.21ID:FXS+N0Mx0
>>286
琢磨>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>マルドナード
と考えると納得

マシンが決まっていれば勝てるF1と
全てのトラブルを潜り抜けて勝たないといけないインディとはなあ。
ラップダウンが降ってくるなんてF1にはほぼないしw
2017/12/09(土) 06:24:12.55ID:9NtPNejS0
実績なら琢磨だけど
速いとなると他の人だろうな
琢磨自体はそんなに速いドライバーでも無いし
F1見てるとバトルも下手でやらかすし
2017/12/09(土) 06:56:46.34ID:IA1NR7da0
LMP1≧FE>LMP2>SF

>>286
蛸ヲタ乙
2017/12/09(土) 07:17:05.79ID:xdejt/tT0
ノーアタックノーチャンスで他車を巻き込むからなw
2017/12/09(土) 07:34:46.08ID:m3RckL3va
普段の喋りを見るに地頭は間違いなくいいんだけどレースとなるとそれがどっか行くからな琢磨
2017/12/09(土) 08:32:37.41ID:FXS+N0Mx0
イベント数が少ないSFがポイント少ないのは当たり前。
WECは基本3人でシェアするから少なくても仕方ない。
2017/12/09(土) 08:56:59.27ID:9cNibqfDd
>>275
そんなの松下とか福住も同じ条件だろ
実際二人ともピレリとかなり違いがあるってコメントしてたし
2017/12/09(土) 09:03:22.20ID:9cNibqfDd
>>295
カート始めたのが遅かったのも影響してるだろう
咄嗟の判断とかは吸収力が一番高い幼少期のカートで培ったものが大きい
まぁあの歳でモータースポーツ始めてF1まで行ったことが凄いわな。というか経験1年でホンダのスカラーシップ取る時点でおかしい
2017/12/09(土) 09:21:39.21ID:JBuj+/Lv0
始めたのが遅いのや晩成の奴には構ってられないってのが昨今だろ
上も詰まってるしな
2017/12/09(土) 10:52:10.25ID:e3f2gD080
>>288
アラフォーもそうだけど、実際30代だとモータースポーツで通用しないよ

松田次生は最初から速くなかったけど、30過ぎてからさらに遅くなった

この前のインタープロトもお話にならない

ナカジマレーシング、インパルは2回クビになったのが答え
2017/12/09(土) 10:53:38.68ID:Ed9bHlnL0
INPUL君パソコンも使える様になったのか
2017/12/09(土) 11:24:47.76ID:21TbGgrIF
子供時代から人生を注ぎ込んだ連中こそ重用されるべき
横入りを許すな
303音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-kM45)
垢版 |
2017/12/09(土) 11:42:34.04ID:+1DWafE50
>>300
なるほど、ハミルトン32歳、アロンソ36歳、ライコネン38歳だから通用しないのか
2017/12/09(土) 11:52:14.66ID:21TbGgrIF
サーラ・カバナをSFに呼ぼう、もう40代後半くらいか
2017/12/09(土) 12:06:07.28ID:naPjtqpca
フルカウルとINPUL君の共演とか地獄かよ
2017/12/09(土) 12:14:41.82ID:9cNibqfDd
>>303
ガイジにかまうな
2017/12/09(土) 12:15:25.15ID:9cNibqfDd
>>306
www
2017/12/09(土) 12:15:45.60ID:9cNibqfDd
>>305だった
2017/12/09(土) 12:19:44.92ID:tTW3CbJeF
カバナは今年で44才だったわ、失礼
2017/12/09(土) 12:27:48.39ID:Ed9bHlnL0
30代の石浦がタイトル獲ったカテゴリーのスレで
「30代はモータースポーツでは通用しない!(キリッ」
って何かのギャグなんですかね
2017/12/09(土) 12:32:03.27ID:s8fD4QEH0
ミシェル・ムートン女史がフォーミュラやってたらSFで優勝出来るぐらいの実力あったのかな?
あとインディのロードコースでたまに琢磨に勝ってたシモーナ・デ・シルベストロって今何してるんだろ?
2017/12/09(土) 12:33:35.82ID:iWktWGsd0
石浦「30後半でもアロンソはまだ現役最速だし、ライコネンも速い。立川様も40超えてるし、国さんに至っては54までFポン乗ってたんだから、自分は全然若いね」
2017/12/09(土) 12:45:35.04ID:tTW3CbJeF
コントロールタイヤだったら星野長谷見国光はもっと早く引退してたよ
2017/12/09(土) 14:17:16.07ID:g5nnMTtw0
>>311
レースとラリーは基本的に別物だからナー
2017/12/09(土) 14:51:45.93ID:Vy+e6A1u0
>>311
女性で言えばロードやストリートの成績でも実は悪くなかったダニカが
F1やSFでどうかがわからないまま引退するってのも惜しい。
(ロード/ストリートで地味に14回トップ8入りして表彰台もデトロイトで2位がある。
 ダニカの半分よりは多く参戦してるシモーナでも7回)
2017/12/09(土) 15:07:41.96ID:goHOOK7/D
>>311
ミシェル・ムートンは、最近日本でも開催されるようになった種目
オートテスト(ジムカーナの一種)では絶対に成功しなかった。と言われているね。
なぜなら 車庫入れが苦手だから!
2017/12/09(土) 15:47:09.23ID:JBuj+/Lv0
生きて引退出来ただけマシだろ
ベッテガ、トイボネン。。。
2017/12/09(土) 15:48:36.35ID:WzWIOGmR0
>>286
インディって頻繁にFCYになって振り出しに戻るし、オーバルレースで勝つのは運の要素も大いにある
琢磨が勝った時も何台リタイヤしたことか
一昨年買ったロッシとか何してるの?
琢磨もインディ500だけだったしね

>>291
>マシンが決まっていれば勝てるF1と

それって、マシンが決まっていれば勝てるインディ の間違いだろ
2017/12/09(土) 15:58:28.04ID:IA1NR7da0
F1で優勝するには実力を示してトップチームに移籍しないといけない
それでもチームメイトやライバルとの競争にさらされるわけで
まぐれのワンチャンが存在しない世界
2017/12/09(土) 16:03:02.71ID:WzWIOGmR0
>>314
だな。ハードである事は間違いないが、ロードコースのレーシングマシンによるレースより
Gが逃げるし、当時のマシンでは今のハイパワー+ダウンフォースがあるマシンほど
スピード領域は高くなかっただろうし
2017/12/09(土) 16:34:26.15ID:A9VE6Owr0
立川って若い頃から体力不足で、一発の速さはあるけどレースディスタンスだとタイムが安定しないイメージ
2017/12/09(土) 17:22:32.91ID:xFlbmxHXp
>319
パニス「その通り」
トゥルーリ「いや全く」
マルドナド「マジでマジで」
2017/12/09(土) 17:31:20.01ID:voUWLn7w0
>>311
シモーナはオーストラリアスーパーカーで日産の車に乗ってる
いつもテールエンダーでかなり厳しい感じ
324音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-jAJm)
垢版 |
2017/12/09(土) 17:39:32.07ID:JBuj+/Lv0
「良い時に良いマシンに乗らないと成績は残せない」 (マリオ・アンドレッティ)
「ファッキン(グッドイヤー)タイヤ!」 (マイケル・アンドレッティ)
2017/12/09(土) 18:15:53.91ID:e3f2gD080
>>311
三浦愛選手なら優勝は狙える
Bmaxのピットにテストの時いたし
2017/12/09(土) 18:54:31.73ID:u8S6aKBi0
まずF3で結果残してからね

スポンサーは持ってるかもしれないが
F3で勝てないようならSFで恥かくだけですよ

スポンサーが暴走して本当にシートを獲得して
予選落ちするのを期待してるんだけど

そしてレース人生終了とか胸熱
2017/12/09(土) 19:39:15.81ID:zFhTcFZ3d
>>318
間違いでも正確には、マシンが決まっていても上位3チームしか勝てないF1の間違いだぞ
2017/12/09(土) 20:11:49.72ID:iWktWGsd0
関係ないけど最近のF1のフロントウィング観てると、似たような切り傷負った指の画像思い出して辛い
2017/12/09(土) 20:36:21.32ID:z1dUcxN70
出走すればワンチャンある、しかし同時にあらゆる災難を潜り抜けるインディ500
出走しても3チーム以外チャンス無し、しかし3チームなら運要素が無くても勝てるF1
2017/12/09(土) 21:30:14.32ID:0N6g7rdI0
三浦クラスならいくらでも活躍できるだろ
競争女子ならダントツでぶっちぎるわ
2017/12/09(土) 21:36:56.77ID:goHOOK7/D
ここは大抜擢で 野田樹樹
(nai nai)
332音速の名無しさん (ワッチョイW 1f47-TVfW)
垢版 |
2017/12/10(日) 00:26:28.54ID:guaqd2cf0
>>325
ピットに居ただけで優勝狙えるとか草生える
2017/12/10(日) 01:16:04.64ID:eiTAHCTS0
>>332
狙うだけなら誰でもできるから
2017/12/10(日) 07:00:58.20ID:x9KzovF30
タイヤウォーマーってそんなにコストかかるのかな
単純に箱に温風機入れて温めるとかじゃ駄目なのかな
2017/12/10(日) 07:51:40.95ID:0GAVYJ8kd
>>327
下位チームはそもそも決まらない。
336音速の名無しさん (ワッチョイ bf6b-fQqm)
垢版 |
2017/12/10(日) 08:19:05.51ID:LHEUh5hn0
NO.1マシンに乗っている普通のドライバーだってNO.1ドライバーになれるF1
2017/12/10(日) 09:06:23.23ID:6YuuxEcO0
>>334
1セット4枚で100万くらいするらしいし
温めるならタイヤセットは何セットも温めるからそれだけで400万とか
さらに1チーム2台体制とかならとか・・・
2017/12/10(日) 09:36:10.52ID:c/GkHyLw0
タイヤサイズを変更しようとすると、転がし用も含め大量のホイールを買い換える金が惜しいという理由で反対される
貧乏レースにウォーマーは無理なんだろうな
339音速の名無しさん (スププ Sdbf-+w8b)
垢版 |
2017/12/10(日) 09:48:48.52ID:xCy1IDDYd
>>318
何してるって今年も一勝してアンドレッティ勢では
一番上位なんだけど
それに運って言うがリタイヤ数が多くて棚ぼたで勝ったなんてレースは
殆ど無いぞ
大体リタイヤ数が多い場合は上位マシンも
巻き込まれる可能性があるってことやし
340音速の名無しさん (スププ Sdbf-+w8b)
垢版 |
2017/12/10(日) 09:51:37.42ID:xCy1IDDYd
>>334
空気からゴムにはそうそう熱が伝わらないやろ
表面が温まったとしても奥の方まで熱が伝わらないと直ぐに冷えるやろし
2017/12/10(日) 09:53:54.54ID:yECU//n+0
タイヤウォーマーって人が包まったら全身やけどする位熱いの?
2017/12/10(日) 09:55:16.98ID:0tT3YgINa
>>338
以前もパワステ付いてなくて選手が疲労困憊してたシーズンで
部品メーカーが協力的な価格で後付可能なパワステユニットを製造したが
資金的に導入できないチームが居て足並み揃わず見送りになった事があった

あの時も日本最高峰フォーミュラがこのザマかと驚愕したが今も変わってないってことなんだろうな
343音速の名無しさん (ワッチョイW 9fb8-hyKo)
垢版 |
2017/12/10(日) 09:59:53.63ID:nONrCgk90
>>341
90度位って聞いた事ある
2017/12/10(日) 10:00:20.54ID:4hFZ/e+la
>>343
オイオイオイ
死ぬわ
2017/12/10(日) 10:03:35.18ID:yECU//n+0
>>343
マジかサンクス
大やけどだな
2017/12/10(日) 10:12:27.71ID:dndvVQX10
エンジンは無償でもそれ以外をまともに負担出来ないんじゃレース出来ないだろ
資金力の無いところは置いていくしかない
2017/12/10(日) 10:22:56.78ID:3l8etXkh0
パワステはSF19で外したがってたが、選手の強い要望で継続になった経緯もあるしな
2017/12/10(日) 10:46:01.95ID:3uF5QMEh0
寒い冬のテストでメカニックたちがタイヤウオーマーに包まって寝てる画像を見た事ある
2017/12/10(日) 10:52:10.90ID:yECU//n+0
石浦「この前のSFテスト、外人さんいっぱいいたよね」
大嶋「『あなたはトップフォーミュラ乗る資格ありません!』って人もいましたね」

youtubeライブより
誰の事なんだろうなぁ…
2017/12/10(日) 11:10:14.22ID:sFZkD69M0
>>349
ボシュングかセラレスかな?
2017/12/10(日) 11:15:45.33ID:3l8etXkh0
>>350
暮春は資格ありだろ
部長の事なんじゃね?
2017/12/10(日) 12:03:52.93ID:X7hhOb30M
関係者各位がその「トップフォーミュラ」とやらに関わる資格があるかどうか疑わしい、ってとこだろ
ドラだけの問題じゃないからな
2017/12/10(日) 13:01:48.07ID:N1fWSmUt0
S-FJドラを乗せろとは言わないけどF3クラスで多少速いなら(持参金付きで)テスト呼んでも良いのでは?
本当に資格がないなら昨今のSFでレギュラーシート取れない
2017/12/10(日) 13:08:45.06ID:LVsxJrCt0
>>349
散々だったハリアントダナ
2017/12/10(日) 14:41:26.31ID:FmZbdqKfa
フルカウルは相変わらず的外れだな
2017/12/10(日) 15:04:03.13ID:dndvVQX10
>>355
他に言うことないのか、素人
2017/12/10(日) 15:07:19.32ID:dndvVQX10
以前は本山なんかがルールに異を唱えていたりしたが、今はそれすら無くなったろ?
もう、どうしようもないんだよ
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