【F1】1994～2000年のF1【バブル崩壊】4laps down [転載禁止]©2ch.net

**音速の名無しさん** · 2015/01/04(日) 23:04:25.89

あの頃のＦ１も良かった・・・よね？

・ニューエイvsバーン
・3500cc V12～V8から3000cc V10へ
・日本人ドライバーフルタイム参戦途絶
あの頃の思い出にもたまにでいいので浸ってあげてください。

過去スレ
【F1】1994～2000年のF1【バブル崩壊】3laps down
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320543000/

【F1】1994～2000年のF1【バブル崩壊】2laps down
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1297175162/

【F1】1994～2000年のF1も語る？【バブル崩壊】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241707934/

**音速の名無しさん** · 2017/09/04(月) 18:44:47.80

>>777
マンセルが来るまでではなくFIAのアシスト有る迄では？
フランスでちょっと良かったぐらいじゃシューマッハ止められんかった
シルバーストーンやスパでFIAが意図的なペナルティー発動しなければ
ヨーロッパラウンドでチャンプ決定してただろう

**音速の名無しさん** · 2017/09/04(月) 19:32:28.26

>>778
そうだね、俺もそう思う。

あの介入は、チャンピオン不在がゆえに接戦を
演出したいとのFIAの思惑だったろうから、
セナが無事で参戦を続けたなら、介入無しで
ベネトン(シューマッハ)優勢のままシーズンが
進んだのではないかと思う。

**音速の名無しさん** · 2017/09/04(月) 21:00:56.72

>>777
1994年のウィリアムズは6PPしか獲れてないな
その内半分は開幕からのセナの3連続PP
他はフランスイギリスのヒルと最終戦オーストラリアのマンセルのみ
シューマッハ抹消&不在のベルギーイタリアポルトガル辺りでも
バリチェロアレジベルガーがPPだしな
鬼の居ぬ間に洗濯で勝ててもお世辞にもマシンの開発が特段進んでいるとは言い難い
むしろフェラーリにケツつつかれてる感が

**音速の名無しさん** · 2017/09/04(月) 23:24:49.95

マンセルの件はポイント云々ではなくて
マンセルが来るまでチームが浮足立ってたって事なんだけど

なんと説明したら良いんだろうか
とりあえず現状がヤバイ事を認識したって言うか
危機感持ったと言うか
ピーキーなマシンから扱いやすいマシンに方向性を変えたと思ってるんだけど
それを開発が進んだと表現してしまった。771で聞く耳の方だけにしておけば良かったかな

自分もセナが存命ならベネトンがそのまま勝ったと思ってるし
FIAのお陰で最終戦までもつれたと思ってる
あとヒルは良いドライバーだと思うんだけど、まだシューマッハに太刀打ち出来るレベルじゃなかったし

**音速の名無しさん** · 2017/09/05(火) 01:13:16.22

セナが生きてたら、予選か決勝で一度ぐらいは前に出られてたかな？

**音速の名無しさん** · 2017/09/05(火) 04:31:25.08

>>781
総合的にみてヒルは最初から最後までシューマッハに太刀打ち出来てない
シーズン通してシューマッハより上の走り出来たのは明らかにマシンの性能で大きく上回った93と96ぐらいで
マシンの性能が拮抗以下のそれ以外のシーズンはトータルで負けている
ウィリアムズ抜けた後のシーズンは時々好走で時折通せんぼジジイだったが
チャンプ争い一度も出来てないのでシューマッハのライバルになり得てない

速さと腕の有るハッキネンが93にウィリアムズ入りしてたら
ピーキーな94マシンでも無難に乗りこなせて
94シーズンのウィリアムズのPPがもう少し増えていたかもと妄想

**音速の名無しさん** · 2017/09/05(火) 05:05:05.80

>>782
片山右京の話だな？
そうだよ、片山にはそんな期待を抱かせる雰囲気があったよな！

**音速の名無しさん** · 2017/09/05(火) 22:58:10.11

ハッキネンって開発力はどうだったんだろう？
出来上がった車乗せりゃ速いけど、遅い車を速くする能力あったのかな？
93年にウィリアムズ入りしてもアレジの二の舞になった可能性が高いような気がするのだが。

**音速の名無しさん** · 2017/09/05(火) 23:03:00.01

ドライバーの開発力とは具体的に何を指すのか未だにわからないのでよくわからん

**音速の名無しさん** · 2017/09/06(水) 12:37:46.77

つがーさん言うには
主観を入れず起きた現象を詳細に話せるのが優秀だとか
ハミーさん言うには
挙動を観察する為に98%とかで走られたデータだと意味無し
限界でプッシュしてくれないとダメ
この点でクルサードはハッキネンに劣る
だそうで

**音速の名無しさん** · 2017/09/08(金) 13:45:26.46

ハッキネンは93マクラーレンのテストドライバーやってて後半早くなったよ。アクティブが進化したのだろうけどさ。

**音速の名無しさん** · 2017/09/08(金) 14:57:18.33

ハッキネンがテストやって全然伸びずセナが７月からテストしだして
その後ロウ加入でようやっと終盤進化
ハッキネンはその頃はフットワークとかもテストてた
枕のアクティブ＆TCS供給の件で

**音速の名無しさん** · 2017/09/08(金) 15:09:09.43

鈴鹿の予選は00年が有名だけど、93年もなかなか面白い
ベルガーが暫定トップ取ってから一気にタイムが上がっていった(´・ω・`)

**音速の名無しさん** · 2017/09/08(金) 20:15:29.30

fw16についてwikiに書いてあるのはおかしい、リアがピーキーなのは治ってない
マンセルはへレスのバックストレートエンドのコーナーの立ち上がりで大暴れしてるし
ヒルはアデレード（ミカがクラッシュしたコーナー）オーバースピードでリアを出して
ランオフエリアを使って戻ってる、あれは空力と関係あるから根本的には治らないよ

**音速の名無しさん** · 2017/09/08(金) 20:47:13.87

>>789
ハッキネンがフットワーク乗って
「こんないい車なのに何で結果出ないの？」
って呆れたんだっけ

**音速の名無しさん** · 2017/09/08(金) 20:59:08.24

ハンドリングの評価に
ピーキー
なんて言葉を使っちゃうようでは説得力皆無

**音速の名無しさん** · 2017/09/08(金) 21:31:18.00

>>792
遊んでるポルトガルの前までハッキネン乗せてみたかったな

**音速の名無しさん** · 2017/09/08(金) 23:52:49.31

ドライバーの反応やテレメトリデータから分析するのはエンジニアの仕事なんだけど。
スレの時代ではまだ機械より人のフィードバックを重視していたな。
定性的データから読み取るなんて、それこそ達人域じゃなければできないのに...

**音速の名無しさん** · 2017/09/09(土) 15:11:42.60

ハッキネン「このマシンなら表彰台に簡単に乗れる」
Cフィッティパルディ「このマシンはとてつもないポテンシャルを秘めてるよ」
やたら絶賛だったFA14に乗って1ptも取れなかったアグリちゃん

**音速の名無しさん** · 2017/09/09(土) 15:49:23.32

言い訳が多いからな
自分には合わないクルマ云々
そこをうまく纏める引き出しがありませんと言ってるようなもの

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 07:46:40.10

アグリスピーン

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 14:20:46.86

なんだかんだで亜久里には結構良いマシン与えられてたんだよなあ
93後期のフットワークは言わずもがなだけど、92フットワークもなかなかだったし
94年は英田でジョーダン乗せてもらえて95年はルノーエンジンを積んだベネトンもどきのリジェ
悉くチャンスを潰してきたのは本人の責任に他ならない

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 18:39:57.72

無限や

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 19:01:47.22

あぐり鈴鹿でいい感じに突っ込んだらすぐスピンしてマンセルみたいになっちゃったなー
あの領域で走れないんだから使えないな

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 20:31:07.04

しかもタイヤを芝生に落としてスピンだからなあ。
普段乗ってないから車幅感覚が掴めてないとか凄い言い訳してたし。

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 21:52:02.40

93鈴鹿はシューマッハがヒルに追突した時に
アグリがそのすぐ後ろに迫ってただけでも夢見させてくれた方なんじゃないの
ハッキネンもポルトガルでアレジを抜けず現実の厳しさを思い知ったことだろう

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 22:22:24.58

次無いんだよ

**音速の名無しさん** · 2017/09/11(月) 00:32:04.41

>>796
FA14はフォードになった1994年の序盤も結構予選で良い位置に居たもんね
事故関連のレギュ変更もあってどんどん落ちてったけど

**音速の名無しさん** · 2017/09/11(月) 01:03:14.88

亜久里なんてド下手だろ、亜久里で予選通過できなかったフットワークＦ3000を、乗り替わった
デーモン・ヒルはちゃんと予選通過させたもんなぁｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/11(月) 06:47:51.82

>>805
前の年マクラーレンが使ってたHB乗せたんだっけ
フットワークの色がなくなって最初違和感すごかったな

**音速の名無しさん** · 2017/09/11(月) 12:44:09.95

1994年はFA15じゃね？
ハッキネンのコメントは俺を乗せろってアピール込みだと思われるから割り引いて考えた方が良いと思うんだ
まぁそれ込みでも亜久里は豆腐メンタルすぎではある
亜久里も右京もカズキも序盤で1ptでも取れてれば…とタラレバ

**音速の名無しさん** · 2017/09/11(月) 15:10:17.08

右京はまさにメンタルさえって感じだけど
亜久里はメンタル云々より好みのドライビングの幅が狭いやたら感じ
良い時は速いんだけどちょっと自分の好みから外れちゃうともうダメみたいな

>>803
93鈴鹿、亜久里おんぼろティレルの右京を中々抜けずに
雨降った途端スピン病繰り返してたな
マクのトラコン付いてたのに

**音速の名無しさん** · 2017/09/12(火) 00:02:16.24

日本人ドライバーにはハンディキャップが必要なのか

**音速の名無しさん** · 2017/09/12(火) 19:49:09.81

高木虎之介を97年のリジェ無限に乗せてたら成功したんじゃない？

**音速の名無しさん** · 2017/09/12(火) 20:33:42.87

avex「高木さんのルックスじゃ支援出来ません」

**音速の名無しさん** · 2017/09/12(火) 20:37:00.82

虎之介は速さ自体は有ったけどコミュ力なかったから・・・
まぁ有ってもフランス語オンリーならどっち道無理か
プロストがガチで糞野郎って監督時代によーく分かったわ

**音速の名無しさん** · 2017/09/12(火) 20:46:38.79

中嶋が英語力の大切さを教えなかったことが高木のドライバー人生を変えたと思うわ

自分が散々それで苦労したのに、なんでそれをしっかり伝えて英語を身に付けさせなかったのだろう

**音速の名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:05:48.68

高木はいきなりF1だっけ？
海外で武者修業した方がよかったかな
ポルシェ乗ってコース覚えていたような気もする

**音速の名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:19:38.09

>>813
そんな事書くとプロストヲタが血相かえて突っかかってくるぞ

**音速の名無しさん** · 2017/09/13(水) 15:29:05.61

>>815
97年がﾃｲﾚﾙでテストドライバーやりながらポルシェカップだったな。
但しその１年で英語は覚えてなかったし、ﾃｲﾚﾙはテスト自体少なかったろ。

**音速の名無しさん** · 2017/09/13(水) 16:22:23.21

>>814
中嶋の手元の野田と中野は英語OKなのに

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 01:05:35.36

ピケ89年
中嶋はもう3年も走っているのにまだ通訳を付けています
日本人の英語の問題はイギリスに来て2年以内に解決しなければいけないと思う
因みに中嶋はイギリスでF3もやっている

シューマッハ93年？　右京に
君は英語の学校に行ったり家庭教師をつけていないの？

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 01:42:02.78

＞因みに中嶋はイギリスでF3もやっている

日本のノバのイギリス遠征のスポット参戦のやつだろ
スタート直後に空飛んで死にかけたやつ
よく無事だったと思う

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 01:46:34.39

きっとそのクラッシュで英語忘れちゃったんだろうね

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 02:03:41.25

>>818
野田は勿体なかったかもな
中嶋の元を離れてヨーロッパに残ったけど結局、中途半端なF1デビューで終わってたし
フルタイムでも走っても、どこまでやれたのかは未知数だけど
中野の信ちゃんよりかは才能はあったと勝手に思ってる

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 02:55:19.34

野田は才能あったけどイギリスF３を征する力はなかったんじゃない。琢磨、金石、福田、の英独仏F３チャンプ獲得は国内メディアがもっと取り上げて良かったはずだと俺は思っている。

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 06:47:23.80

>>823
野田がイギリスF3の時は、バリチェロ、クルサード、ジェネがいたからね
でも彼らと対等のレースもしたし、実力で勝ったこともあったからね
少なくとも、ジル・ド・フェランよりは上だった

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 06:59:05.23

シムテックに乗ろうとしたタイミングでチームが撤退しちゃってそれっきりだったもんな＜野田
これもどうせタキあたりがドヤ顔で「いいように金だけ取られたんだ」って言うんだろうけどさw

95年のシムテックの車は94年よりだいぶよくなったように見えたから
何とか乗ってほしかったね

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 10:16:09.90

中嶋にせよ虎之介にせよ、語学以前に日本人特有のシャイさが
欧州の気風に合わなかったんじゃないかなあ

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 11:48:56.87

虎之介の速さ、井上の資金力、中野のコネと語学力。これらをまとめて持ってる日本人がいればF1でも成功したかな

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 12:05:24.01

高木ってF1で速かったか？

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 12:06:34.15

ぶっちゃけ、フォーミュラ日本版の高村一明って印象。

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 13:46:53.94

金石　福田って知らないな　でも若くて参戦2年以内にF3とれたなら本物だ
F１に入っても努力しないと自分を伸ばせないけどね

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 13:50:44.94

虎之助はF1から戻ってきてフォーミュラニッポンで勝ちまくったけど、その時の評価はどうやったんや
さすがF1ドライバーだったのか、それともチーム体制からすれば妥当だったのか(´・ω・`)

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 15:25:08.03

福田を知らんとな！

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 16:23:00.48

>>828
CARTもいまいちパッとしなかったなあ

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 16:43:40.64

金石、福田を知らんでドヤってたのかｗ

福田のインタビューを読んで、あんまり好きにはなれなかったが
そういや福田に期待した時機もあったな

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 19:34:28.09

知らないよハッキネンが引退したときｆ１見るのやめたし

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 20:11:24.74

福田は、割とすぐにレース自体やめちゃったしな。
気付いたらやめてたって感じｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 20:36:06.21

>>831
チーム体制はル・マンやNOVAよりずば抜けてたてことはないと思う。
以前の虎之介は速いが不安定だったが、00年はホント強かったね。

**音速の名無しさん** · 2017/09/14(木) 22:37:03.18

F１からすればF2（3000）は楽だよ当時のF１よりダウンフォースもタイヤグリップも高いしさ

**音速の名無しさん** · 2017/09/15(金) 02:12:34.75

虎之助はF1で速かったよ。鈴鹿の130Rの通過速度が翌年ダウンフォースが向上したにも関わらず前年の虎之助の速度のほうが速かったと記事で読んだ。
虎之助が失敗したのはうまくセットアップ出来なかったCARTなんじゃないのだろうか。

**音速の名無しさん** · 2017/09/15(金) 02:42:16.58

高木は全日本カートで高いレベルにいたけど接近戦闘に弱いし
やっぱ勝てなくても欧州のジュニアフォーミュラやってないと苦しいと思う
スタート直後に後方で変にぶつかったりとか浴びる程見たような印象しかない

**音速の名無しさん** · 2017/09/15(金) 08:17:57.44

>>839
そういう、1周のラップタイムでもなく、
レース中のタイムや順位でもなく、
一つのコーナーを挙げて褒めなきゃいけない
ところでお察しだと思うのよ…

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 00:54:42.81

>>841
鋭い指摘は止めてくだされ（汗）
ティレルから何でアロウズだったんだろう。他は空きがなかったのかな。

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 07:17:20.45

>>842
なかったやろ
ザウバーに行くチャンスは交渉の席で喋らなかったから逸した

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 09:08:46.22

テールエンダーになってたティレルでデビュー戦予選13位になった時は
「やっぱり虎之介ってすげーな」と思ったよ
2周ぐらいですぐ接触して終わったけどw

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 09:25:06.19

だけど、ラルフ・シューマッハを超えてはいなかったと思うよ。

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 11:25:11.05

ラルフは速さは服部とトントンだったろ。

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 11:31:40.85

中嶋は若手を適切なチームに放り込むことができなかった、もちろん金も要る
若手はミスも多いし、自身が欧州ジュニア勝って乗ってないしな
高木で言えば当時ならジョーダンあたりに乗せないとダメ、金を使ってでも乗せる
ティレルはコネがあるから分かるけど当時は競争力がなかった

ハッキネンとシューマッハでも分かるが同じF3チャンピオンでも英独（仏伊）では違う
シューマッハは乗れなかったWSPC、でもドイツ育成は分かっていてジョーダンに乗せた
その後ベネトン（F3上りが乗るのに当時最も適した車）

井上中野野田　乗れれば何でもではダメ

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 11:38:01.55

F2（3000）は欧州と日本でタイヤの使い方が違ったりとか
服部はフォーミュラ乗りとして好きだけど欧州のF２でラルフより速く走れたとは思わないな
日本だったからトントン、当時はアーバインハーバートフレンツェンとかF3取れないのがいっぱい来てた
向こうの連中は欧州F2よりタイヤの使い方が違う日本という選択肢があったみたい

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 11:43:34.48

結局ベストは佐藤琢磨になるけど
言葉の問題もクリアしてるし英F３チャンピオンはやはり認められるし新人にしてはいい車に乗れてるし
とはいえF1に上がってからも頑張らないといけないが（佐藤はそこまではできなかった）

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 12:13:23.66

無限と中島が組んで虎之介をプッシュすれば良かったのにな。98年のジョーダン無限に乗れてればな。

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 23:52:54.13

ティレルと中嶋が組んで一緒にチーム強化やっていきましょうって話だったのに
あっという間にBARに買収されて終わってしまった
あのままティレルが続いていたらもうちょっと違う未来が見られただろう

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 23:54:51.22

再ティレルホンダか…

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 23:55:10.75

ハーベイもいただろうしなあ…

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 00:12:06.11

99年はBARホンダのテストドライバーを引き受けたほうがよかったんじゃないのかな。

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 01:21:36.71

>>851
ティレル売却話、最初は中嶋に打診が来たが
金を集められなかったと中嶋本人が言ってた
希ガス。

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 01:26:56.59

>>855
いくらなんだろうね　

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 09:19:30.10

98トラ
オーストラリア　　13位/リタイア
ブラジル　　　　　 17位/リタイア
アルゼンチン　　 13位/12位
サンマリノ　　　　 15位/リタイア　　※この後Xウィング禁止
スペイン　　　　　 21位/13位
モナコ　　　　　　　20位/11位
カナダ　　　　　　　16位/リタイア
フランス　　　　　 20位/リタイア　　※ロセットが予選18位
イギリス　　　　　 17位/9位
オーストリア　　　20位/リタイア
ドイツ　　　　　　　15位/13位
ハンガリー　　　　18位/14位
ベルギー　　　　　19位/リタイア
イタリア　　　　　　19位/9位　　　　※ロセットが予選18位
ルクセンブルグ　 19位/16位
日本　　　　　　　　17位/リタイア

Xウィングが禁止される前の序盤戦は
予選そこそこ上に来てたんだよな
調べてみてロセットに2回負けてたのは意外だった

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 11:40:44.07

アルゼンチンのフリー走行で7位とかあったろ。

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 20:04:25.74

ケン・ティレルがもう駄目だっただろうからね
ティレルは旧き良きDFVありき時代のチームだから

シュー以降はいきなりベネトンも難しかったしやっぱジョーダンあたり
ラルフはちゃんとジョーダンから乗ってウイリアムズBMWと流れていったしな
フレンツェンはウイリアムズでジャックにかなりいびられたらしいよ

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 20:06:43.89

ハーベイって正直評価してないな018くらいしか良いのないし
フランク・ダーニーの方が評価できるかも（ロータスの後どこいっちゃったんだろう？）

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 21:27:46.56

フランク・ダーニートヨタにも居たのにｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 22:03:06.95

ウイリアムズが動いたならハズレだな

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 00:10:33.10

ティレル022は結構良作だと思うけども。
フランク・ダーニーは迷車アロウズA18を生み出してるからな・・・
彼の今世紀のウィリアムズでの評価が、「楽天的な性格で彼が居るとチームの雰囲気が良い」だから
良い人なんだろうけどさw

>>814
速かったら向こうから何とかしてコミュニケーション取ってくるから別に英語いらん
と当時言ってた。

>>825
「野田は騙されたんですよ」
ってタキは言ってた

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 02:23:31.79

フランクダーニーってピケがロータスで呼んだけど駄作しか作れずチーフデザイナー失格の印象がある。かなりメディアの影響受けているけどね。

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 02:58:19.41

ピケは89年のロータスは褒めてるよ、一方88年の100Tは剛性不足だと言ってる
ダーニーは88年の100Tを調べて「このシャシーは柔軟性が高い」とブリティッシュジョークを言って
ドカルージュか誰がが激怒した話がある

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 03:48:15.22

89年車も剛性不足だと言われているよね。雨のときは速く、ドライで遅い。中嶋さんがティレルに移籍したとき車体の剛性を評価していたよ。

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 04:09:15.41

しかし、本当にここでは中野の評価低いのな。

俺は高木なんかよりよっぽどいいドライバーだと思うけど。

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 07:24:26.57

仮に高木よりよっぽど良いドライバーだったとしても、パニスとトゥルーリに差を付けられ過ぎ

チームだって不利益になる程までは冷遇する理由が無い

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 12:40:27.56

>>867
まあ同意。

中野も大して成功した訳ではないし、そこが
中野の実力だったんだと思う。
何度かポイント取ったけど、そこまで。

高木は更に下だな。
結果を残すためのトータルでの力はタキと
同じレベルだと思う。
クルマの競争力を高めたりすることも含めて、
結果を出すための総合力って意味な。
引退後もレース界で生き抜くという、レース
人生って意味ではタキの圧勝だと思うが。

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 12:52:19.45

>>868
でも鶴さんは移籍前にたっぷりテスト出来たんだよ。
中野って在籍時にトータルで二日しかテスト出来てなかった覚えがある。
ミーティングがフランス語とか幾ら何でもちょっとヒドイー
まぁ条件対等でも二人には勝てなかったとは思うけど
高木は単純に走りだけ見れば速いと思うけど、それ以外に不足しているものが多すぎかな

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 12:53:13.68

Fぽんで1勝もしてないのと、プロスト無限はそこそこ良かったが結果出せなかったからだろ。

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 17:01:59.96

だからさ、中野のプロストで結果云々って言うのは表面上のことしか見てないからでしょ

98年なんか凄く良かったよ

鈴鹿は明らかに高木よりキレてたし

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 19:25:07.44

中野は高木よりいいと思うが仏系チームに入ったのが運のつき
日本人は英国系の方がいいと思うよ

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 19:25:44.60

今現在のルックスなら中野の圧勝でしょ

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 20:42:12.08

次はマレーシアか
99年にはじまったグランプリも今年で最後
ちょっと悲しいね(´・ω・`)

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 21:30:31.69

中野のDAZNでの解説聞いてると、自由そうでいいな。

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 21:41:57.03

>>875
その1年目が一番覚えてるわ
骨折明けのシューマッハがカムバック　→　ハッキネンが表彰台で思わず座るくらいにヘトヘトにさせるブロック作戦　→　最後にアーバインに1位を譲る