【ﾃｨﾙｹ】サーキットレイアウト設計スレ【ｲﾗﾈ】

**音速の名無しさん** · 2011/06/26(日) 23:43:21.99

もうティルケには任せてられん、最高のサーキットをお前らが設計してバーニーに売り込め！

**音速の名無しさん** · 2011/08/14(日) 15:07:00.15

>>171
面白くないにも程がアル
日本の市街地サーキットってこんなんばっかだろうなっていう典型みたいな

**音速の名無しさん** · 2011/08/14(日) 18:07:35.23

DTMのノリスリンクだったり、STCCのヨーテボリみたいなショー的要素がある市街地コースが日本でも出来ればいいよね

**音速の名無しさん** · 2011/08/14(日) 20:56:45.87

日本らしい市外地だと

立派な門とかをくぐる和な感じとか
秋葉原みたいな電気街と萌えの融合とかかね
桜が咲いている中でのGPとか理想なんだけど

**音速の名無しさん** · 2011/08/14(日) 22:11:51.49

旭川ストリート
コーチャンフォーは本屋、ウエスタン北彩都はショッピングセンター。
駅回りの再開発中なんだがＧｏｏｇｌｅマップの航空写真が古いので出来るだけ今のに近づけた。
神楽岡の起伏を利用した反時計回りコースで、上4枚のターン2からターン5まではプラタナス並木を潜る。
登1→4、下5→6
１：ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003730.jpg　２：ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003731.jpg
登1→4、9→10下5→6、11→12
３：ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003732.jpg　４：ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003733.jpg
登1→3、下3→4
５：ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003729.jpg

写真1～4のターン3付近、ここを登っていく。
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/T/Terra-Khan/20070616/20070616092022.jpg
ターン4から下を見るとこうなる。
ttp://amcc.sakura.ne.jp/sblo_files/amcc-machi/image/roma1_2.jpg

**音速の名無しさん** · 2011/08/14(日) 22:16:50.01

登下りの数字、上4枚のそれぞれ最初以外は全部数字を1つ増やしてください、
代行に頼んだくせに間違えてしまったorz

**音速の名無しさん** · 2011/08/15(月) 01:49:48.43

全然関係ないけど、新宿御苑見てたら、RACラリーみたいに公園内でラリーできないかななんて思ったので無理やりラリーイベントにしてみた

サービスは神宮の軟式野球場　

1日目は新宿御苑内の特設SS、晴海埠頭のジムカーナ的なSS、葛西臨海公園内にSS
2日目は中央防波堤外側埋立地のゴミグラベルSS、お台場辺りでSS　トリは皇居一周、そのまま表彰式

各3日国立競技場に作られたSSSを数回走る

**音速の名無しさん** · 2011/08/15(月) 09:04:11.77

>>175
レイアウトは直角ばかりで好きになれないが、景観が綺麗だね
北海道人が羨ましい

**音速の名無しさん** · 2011/08/15(月) 20:30:31.82

毎度のことながらMotoGPチェコGPがクソつまらなかったので改修した。
1コーナーはもてぎ風、4コーナーS字はトルコ・ターン8をインスパイア。
9コーナーはティルケ富士の味、最終コーナーはバーレーンの感じ。
後はイライラする単調な中低速コーナーを廃止、ストレートと鋭角コーナーを多めにした。
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003737.bmp

**音速の名無しさん** · 2011/08/17(水) 14:10:21.77

4コーナー楽しそうだな。
でもパッシングポイントせいぜい二カ所しかないんじゃ？
元の性格が抜けないからなぁ。

**音速の名無しさん** · 2011/08/19(金) 22:11:08.08

もてぎ改修した。すーぱー適当。元のイメージを残しつつ左回りに。
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003780.gif

**音速の名無しさん** · 2011/08/19(金) 22:24:37.94

>>181
オーバルからロードコースにつなげる事は出来るのか？
てかオーバルの赤いラインは何？

**音速の名無しさん** · 2011/08/19(金) 22:28:33.82

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003781.gif
こんな感じで。
赤ラインはオーバルのピットで、青ラインはロード用ピット。
ウォール越しと直ピットが選べるように。

**音速の名無しさん** · 2011/08/20(土) 11:21:40.85

>>183
左下のレイアウトいいね
ストレートと短いコーナーが目立つ所がティルケ臭いが・・・でももてぎの特徴を上手く残してる

**音速の名無しさん** · 2011/08/20(土) 20:47:30.27

解説させて。
・ピットはアメリカンレース用にウォールを置いた後、その後ろにロード向けのガレージを置いた。
INDY等ではロード用ピットロードが作業場になる。ただし、ロードコース・レースではサインボードの提示が困難になる。
・現もてぎのイメージで作ってみたところオーバル内側があまりに素っ気無かったので、S字とメルボルン3～4コーナー風のシケインを設置。
・立体交差位置や地形等は変更しない方針。そのため90度コーナーのランオフが無くなったので、かつてのブランズハッチのやり方でグラベルを確保。
・ダウンヒル(ヒルクライム)ストレートは一切手をつけず。ピットぐらい変えたってよかった。
・その後のヘアピンは鈴鹿デグナーのイメージで改修、後にS字も入れておく。
・130Rのグラベルが無くなったので、タンブレロの要領でランオフ確保。
・オーバル合流地点はユーロスピードウェイを参考に。一部オーバル用ピットロードをコース兼用とした。

長文失礼しますた。

**音速の名無しさん** · 2011/08/23(火) 21:51:07.20

過疎ったね(´・ω・｀)
誰か燃料投下プリーズ

**音速の名無しさん** · 2011/08/24(水) 05:40:18.33

いつぞやの旭川のやつ、設定したコースの近くにいいヘアピンを見つけたので別バージョンを考えてみた。
大体の場所は前回のを参考にしてもらえれば（地図直すの面倒だったｗ）。
今回はプラタナスの下を潜る道を青で表示したｗ

１：ターン6のヘアピンを登っていく、11からの下りの先のターン13、14が危なければ逆回りもあり。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003821.jpg
２：プラタナス並木欲張りバージョン。ターン7から8へプラタナスのトンネルをオー・ルージュの如く駆け登る。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003822.jpg
３：プラタナスのオー・ルージュまで3～4の橋(緑東大橋)で助走？ヘアピンは下り。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003823.jpg
４：2案と3案のヘアピン以外いいとこ取り。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003824.jpg

**音速の名無しさん** · 2011/08/25(木) 18:20:31.27

>>187
1個目の3コーナーが130Rみたいな高速コーナーだったらかなり面白そうなんだけどな～

**音速の名無しさん** · 2011/08/25(木) 19:19:31.89

>>188
しまった、ヘアピンショートカット作り忘れてた。
それもアリだな。

**音速の名無しさん** · 2011/08/25(木) 23:33:23.79

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003828.bmp
5kmくらいの設定。
2,3コーナーシケインは3速とか4速でパパッと曲がるようなタイプ。
あと目玉は右上くらい。奥にクリップを取りながらアクセル全開でどうぞ。

**音速の名無しさん** · 2011/08/27(土) 20:47:03.75

留萌市街地コース。
オロロンラインの国道と黄金岬（ターン7）を使った時計回りコース。
ピットは本当は内側に作りたかったが11と12の間、中央分離帯の左側だけ1ヶ所狭い場所があって泣く泣く外側にした。
あと中央分離帯が途切れるところも狭くなってるが仮設分離帯を取っ払えば解決される。
ターン3はヘアピン扱いにしたけど3と4に分けた方が良かったかな。
あと黄金岬が観光名所なので行楽シーズンは当然外す。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003836.jpg

**音速の名無しさん** · 2011/08/29(月) 21:55:08.67

>>191
ストレートばっかりやんけ

**音速の名無しさん** · 2011/08/29(月) 23:50:26.54

Jsportsでニュル24時間見てたんだけど、あそこクソ狭いな。
ってわけで、通常ピットの他に予備ピットを作る案。
通常脱出の横にピットロードをずらして伸ばす。1コーナーはティルケがこうしろって言った。
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003858.bmp

**音速の名無しさん** · 2011/09/08(木) 13:02:00.56

あれ？おわり？

**音速の名無しさん** · 2011/09/08(木) 17:33:18.80

最近過疎ってるな。
ってか俺が挙げた北海道のストリート、大体が考えたら道路狭くて厳しいわorz

**音速の名無しさん** · 2011/09/09(金) 03:47:36.96

ティルケ作のブッダ・サーキットの前半部分があまりにも退屈そうに見えたから、自分なりに改良してみた
ティルケファンからしてみれば改悪なのかもしれんが、まぁ個人的な趣味って事で
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1999323.png

**音速の名無しさん** · 2011/09/10(土) 00:23:02.24

たまに奇策が出てくるがほとんどがレイアウトだけじゃなんとも言えないよなー
3Dソフトで起伏まで描写したらもっと伸びる

**音速の名無しさん** · 2011/09/10(土) 09:13:03.21

んな高度な技術持ち合わせてないっす。

**音速の名無しさん** · 2011/09/21(水) 18:59:50.69

1,5kmのストレートの後に、マカオの一番狭いヘアピンを作る。
そうするとスタート直後の大波乱。
別に事故を期待してるわけじゃないけど、ドライバーはどういう対策をとるのだうか?
もちろん2列スタートで。

**音速の名無しさん** · 2011/09/21(水) 19:39:46.93

追い越し禁止になるだけだろ
レコードライン通らなきゃ曲がり切れないわけだし

**音速の名無しさん** · 2011/09/21(水) 20:35:13.92

真逆でクリーブランドのように超幅広にしておけば
勝手に混乱してくれるぞ

**音速の名無しさん** · 2011/09/21(水) 21:12:39.69

GT5で世界的に評価の高いサーキットは鈴鹿しか走れない(ニュルは別)。
スパ・フランコルシャンを走れれば色々新しいイメージ沸くんだが。

**音速の名無しさん** · 2011/09/21(水) 21:25:19.23

確かにGT5のサーキットのチョイスは微妙だよな
わざわざモンツァとか収録しなくてもよかったろう

**音速の名無しさん** · 2011/10/04(火) 02:00:25.54

東京皇居近くか、京都二条城近くで、市街地レース出来ないだろうか。天覧レースが観られるぜ。

**音速の名無しさん** · 2011/10/05(水) 21:43:51.74

俺がサーキットを設計するならとにかくドライバーに意地悪なサーキットを作りたいな。
300km/hからのフルブレーキングポイントから下り坂にしてみたり、かと思えばターンイン地点から上りにしてみたり。
そしてCPから僅かなバンクで脱出速度を高めさせといてアウト側のコース幅をわざと狭くしてコースアウトを誘発。

富士の最終セクションをもっともっとえげつなくしたコーナーをコース全体にちりばめ、
ドライバーのフラストレーションを高めてミスを誘い、レース展開に変化を持たせる。

**音速の名無しさん** · 2011/10/06(木) 04:39:06.40

>>205
インフィニオンにもてぎのバックストレート追加したらほぼそれになりそうだ

アメリカのロードコースは多分たいして何にも考えずに作って結果ティルケじゃ絶対にありえない事になってるから見てる側は面白い

**音速の名無しさん** · 2011/10/07(金) 21:26:27.95

実際はどうか知らないけど、たしかにゲームでインフィニオンを走ると掴み所が無くて走りにくい気がする。
あそこで24時間レースとか泣けてくるなｗ

**音速の名無しさん** · 2011/11/26(土) 23:31:52.60

FIA GT選手権の最終戦のサーキットは普段は公道？

崖っぷちみたいなところとか凄かった

**音速の名無しさん** · 2011/11/27(日) 00:37:48.57

公道だよ
「POTRERO DE LOS FUNES」でGoogle map検索をかけてみるべし

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 15:14:13.85

あれはそうだね

**音速の名無しさん** · 2011/12/01(木) 23:06:57.09

いっそのことT8～T10を一つの超高速コーナーにしちまえ

**音速の名無しさん** · 2011/12/01(木) 23:07:41.44

ごめん誤爆

**音速の名無しさん** · 2011/12/01(木) 23:33:52.14

あながち誤爆でも無さそう

**音速の名無しさん** · 2011/12/23(金) 17:27:05.01

みんななんのソフト

**音速の名無しさん** · 2011/12/23(金) 17:27:49.69

ごめんミスった

なんのソフト使ってるの？
ですた

**音速の名無しさん** · 2011/12/23(金) 17:49:18.14

手書き

**音速の名無しさん** · 2012/01/10(火) 11:07:34.75

ほぼ全部の画像死んでるし

**音速の名無しさん** · 2012/01/10(火) 16:00:44.14

大体保存してあるよ
まとめる？

**音速の名無しさん** · 2012/01/10(火) 16:06:26.46

>>218
是非！

**音速の名無しさん** · 2012/01/10(火) 17:22:45.26

ごめん、まとめてみたら半分も無かったわ
ttp://w.livedoor.jp/circuit_layout_2ch/

保存している方が居たら足してもらえると嬉しい

**音速の名無しさん** · 2012/01/11(水) 10:37:35.04

>>220
乙です！

**音速の名無しさん** · 2012/01/12(木) 00:33:07.64

某ゲームソフトで作ってみたが、こういうレイアウトはどうよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2503894.png

**音速の名無しさん** · 2012/01/12(木) 00:40:57.81

こういうの好き、ドライバーが腕でコースと相手をねじ伏せる感じ

**音速の名無しさん** · 2012/01/15(日) 02:00:27.87

ageついでに描いてみた
フルコース、フルのシケイン有り、北のショート、南のショート

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports004569.jpg

**音速の名無しさん** · 2012/01/15(日) 15:59:41.36

>>224
どこにもない独創的なデザインだね

**音速の名無しさん** · 2012/01/19(木) 23:46:57.53

俺も作ったよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2536578.jpg

**音速の名無しさん** · 2012/02/06(月) 19:00:46.15

>>206
たぶん素人が適当に考えたコースのほうが絶対面白いんだろうな。
計算が入ると絶対につまらなくなる。

**音速の名無しさん** · 2012/03/10(土) 22:17:58.85

ネバダ州にニュルブルクリンクサーキットが出現!?
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51702288.html

**音速の名無しさん** · 2012/05/26(土) 20:26:34.02

久々にage

日本列島サーキット
ttp://i.imgur.com/QvchX.jpg

**音速の名無しさん** · 2012/05/28(月) 00:38:11.45

>>229
カート場にふいたｗ

**音速の名無しさん** · 2012/05/28(月) 01:05:41.46

>>229
カート場にふいたｗ

**音速の名無しさん** · 2012/05/29(火) 00:04:06.34

沖縄ェ・・・

**音速の名無しさん** · 2012/05/29(火) 01:10:28.56

真のサーキットオブジアメリカズを作ったよ
ttp://i.imgur.com/La9Vo.jpg

**音速の名無しさん** · 2012/06/09(土) 01:26:44.03

**音速の名無しさん** · 2012/08/15(水) 01:22:38.20

age
http://i.imgur.com/QClw5.jpg

**音速の名無しさん** · 2012/08/20(月) 21:29:28.64

>>235
全然抜けなさそうなサーキットだな

**音速の名無しさん** · 2012/08/22(水) 10:57:38.67

大阪や広島とかにある眼鏡橋のぐるぐる上がる部分をサーキットに導入したい

**音速の名無しさん** · 2012/09/07(金) 19:28:18.92

もてぎ改修案
http://chizuz.com/map/map136077.html

**音速の名無しさん** · 2012/09/07(金) 20:55:50.45

筑波サーキットを巨大化させればおｋ。

**音速の名無しさん** · 2012/09/26(水) 01:40:02.11

シンガポールのレイアウト変えようぜ

**音速の名無しさん** · 2012/09/27(木) 06:58:48.04

>>236
二輪やるなら神サーキット

**音速の名無しさん** · 2012/11/09(金) 14:05:45.87

エイジ

**音速の名無しさん** · 2012/11/11(日) 00:33:16.06

最強のサーキット。
びっくりするぜ？
http://s1.gazo.cc/up/s1_42205.jpg

**音速の名無しさん** · 2012/11/11(日) 14:26:30.83

最強やな

**音速の名無しさん** · 2012/11/11(日) 15:38:10.40

正真正銘のぼくのかんがえた最強のサーキットだなｗ

**音速の名無しさん** · 2012/11/11(日) 22:36:06.05

アロンソ「>>243のコースは幾ら何でも難しすぎだろ」
ハミルトン「そうだなこのコース考えた奴は心がおかしい」
バトン「そうかな？俺は楽しくて良いコースだと思うよ」
アロ＆ハミ「！？」

**音速の名無しさん** · 2012/11/18(日) 05:11:39.14

アメリカのサーキットもティルケみたいだが、
かなりスイスイ走り抜けてて腕や頭使うってほど難しくもなさそうだな。
たまに勢いだけで走るとタイムロスしがちなコーナーがあるくらいか。

**音速の名無しさん** · 2012/11/18(日) 10:24:03.00

>>247
あのレイアウトは誰がどう見たってティルケだろｗ

**音速の名無しさん** · 2012/11/19(月) 19:38:49.37

アメリカのサーキットの設計にはブルツが関わったらしいよ。

そろそろオレの出番か・・・

**音速の名無しさん** · 2012/11/19(月) 23:28:49.87

何者だよｗ

**音速の名無しさん** · 2012/12/23(日) 21:41:04.65

過疎ってるね(´･ω･｀)
age＆うｐ
コーナーのバランスを考えすぎて個性が薄いレイアウトになったかも
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3764450.jpg

**音速の名無しさん** · 2012/12/24(月) 10:37:59.41

メインストレートは
旧キャラミ、旧オステルライヒリンク、富士
最終コーナーは
旧富士、ディジョン、ザントホールド、旧菅生
1コーナーは
シルバーストーン、フィリップアイランド
中間部分
ポールリカードのバックストレート
まだまだあるけど外したくない役物
とりあえずここまで

**音速の名無しさん** · 2012/12/24(月) 13:06:43.58

ヘアピンやシケインが鋭角すぎないか？
そこだけインドやオースティンみたいにコース幅めっちゃ取って見所にするってのはアリかもだが

**音速の名無しさん** · 2012/12/24(月) 18:43:29.54

>>252
いくらなんでも直線と高速コーナー多すぎるわｗ

**音速の名無しさん** · 2012/12/24(月) 19:25:53.24

>>252続き
スパの下りとオールージュ
旧ルマンのダンロップからS字切り返し
テルトルルージュまで
ゾルダーの裏シケインから次のシケインまで
高速コーナーはこれぐらいかな
キリないなw
もちろん各部門チョイスでww
低速、中速はまだ思い浮かばへん

**音速の名無しさん** · 2013/03/01(金) 21:42:23.65

床を這ってるコードを見るとレイアウトに見えてくる

**音速の名無しさん** · 2013/04/10(水) 23:07:17.48

走ってると鈴鹿は楽しいけど、見る側からすると、サーキットが一望できなくて、端から端までの移動はまるで遠足だし、観客には辛いサーキットだね。
なんで、鈴鹿みたいにいろんなコーナーあって、左右のタイヤの減り具合がなるべく同じで(コーナー数が左右で同じくらい？)、縦長とか、横長でなく、全長5キロ前後くらいを希望。

**音速の名無しさん** · 2013/05/04(土) 16:03:10.48

平面で考えてもわからないんだよな
立体的じゃないとサーキットは面白くない

**音速の名無しさん** · 2013/06/16(日) 17:52:06.72

よくコースレイアウト考えるけど上下を考えるのはすっげーめんどくさい

**音速の名無しさん** · 2013/06/20(木) 00:51:41.30

上下あげ

**音速の名無しさん** · 2013/06/20(木) 01:22:49.22

ちゃんとサスペンションのストロークする
アップダウンのあるフリップするのはお前が悪い
みたいなコースがいい

**音速の名無しさん** · 2013/06/21(金) 01:02:52.33

まっさん死んでまう

**音速の名無しさん** · 2013/06/21(金) 03:10:53.51

オールージュは昔より滑らかになってるよね
ミュルサンヌ手前の小山もあきらかに低い

**音速の名無しさん** · 2013/06/21(金) 03:13:57.29

>>262
１コーナーにソーセージとクッションウォール設ければ命は助かる

**音速の名無しさん** · 2013/06/24(月) 12:19:54.24

>>257
たしかにそうだね、実際見に行くと本当につまらんｗ
そういう意味ではティルケのサーキットはお客さんにはよくできているのかも

**音速の名無しさん** · 2013/06/27(木) 01:06:27.74

投下
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4301328.jpg.html

**セクハラ課長** · 2013/06/27(木) 04:43:12.51

旧FISCOの右回り6kmと左回り4.3kmは良いｱｲﾃﾞｱだった。
特に左回り4.3kmは長いｽﾄﾚｰﾄや1ｺｰﾅｰの高速ﾊﾞﾝｸや
登り勾配のS字が無いからｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰ差が出難くなっていた。

**音速の名無しさん** · 2013/06/27(木) 04:55:12.56

今の富士を逆回りで走行したらどんなもんか。

**セクハラ課長** · 2013/06/27(木) 05:09:37.77

ｽﾄﾚｰﾄを抜けた後はﾃｸﾆｶﾙな小ｺｰﾅｰが連続して面白そ～だし
その後はやや高速ｺｰﾅｰからｽﾄﾚｰﾄに繋がるからﾗｯﾌﾟﾀｲﾑは速くなる？。
でも根本的に左回りの走行を前途に入れずにTOYOTAが改修してそ～だから
実際のﾚｰｽ実況放映ではTV局からｺｰｽを映し難いとｸﾚｰﾑが付く鴨？ｗ。

**音速の名無しさん** · 2013/06/27(木) 13:01:03.43

今のＦ１マシンでラグナセカの坂を下って欲しい

**おっぱいゴルフｱ～** · 2013/06/27(木) 19:03:52.71

例のｼｹｲﾝのｺｰｸｽｸﾘｭ～のこと貝？。