【ﾃｨﾙｹ】サーキットレイアウト設計スレ【ｲﾗﾈ】

**音速の名無しさん** · 2011/06/26(日) 23:43:21.99

もうティルケには任せてられん、最高のサーキットをお前らが設計してバーニーに売り込め！

**音速の名無しさん** · 2013/06/27(木) 21:01:53.21

エスケープ広くても、コースの両端1mを草か砂にすればアホみたいなコース外れるとかはなくなると思うんだが

**音速の名無しさん** · 2013/06/28(金) 01:07:44.14

>>266
鋭角コーナー多すぎじゃね

**音速の名無しさん** · 2013/06/29(土) 00:38:14.76

日本でも滑走路を使ったレースは出来ないかな
シルバーストンみたいのでもいいぞ

**音速の名無しさん** · 2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN

仕方ない俺が中二真っ盛りの頃にノートに書いた
スーパーオ○ニーサーキットでも披露するか

http://i.imgur.com/DWYgION.jpg

**セクハラ課長** · 2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN

滑走路は高低差が無いから面白くねぇ～よ。

**音速の名無しさん** · 2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN

>>276
シルバーストンサーキットをディスってんの？

**セクハラ課長** · 2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN

まぁ高低差が無いちゅ～ことはｻｰｷｯﾄ全体の見晴らしはぃぃんだけどねｗ。
USAのﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ/ｽﾎﾟｰﾂｶｰのﾚｰｽが行われたｾﾌﾞﾘﾝｸﾞも滑走路かな？

例えばｵｽﾌﾟﾚｲを配備するとか誰かが抜かした旧大阪空港とか
空港が３っも有る九州の福岡県だって1つ位は空くんじゃねぇ？ｗ。

**音速の名無しさん** · 2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN

>>275
折角ピットあるんだから、左側のコースも独立して使えるといいな

**音速の名無しさん** · 2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN

>>278
北九州GPとか胸あつｗｗｗ

あの近所ってまともなサーキット無いから是非ともほしい。

**音速の名無しさん** · 2013/10/02(水) 19:58:40.85

過疎

**音速の名無しさん** · 2013/10/03(木) 09:19:49.72

あけ

**音速の名無しさん** · 2013/10/04(金) 21:10:45.19

**音速の名無しさん** · 2013/10/05(土) 00:50:18.89

旧北九州空港の滑走路に病院建ってしもーたわい！

因みにオスプレイ基地には佐賀空港を使えばヨカと
客は福岡空港に取られぱなしで国内便も殆ど無い無駄な空港だし
有明海を埋め立てた田園地帯の先だし人も居ないから騒音迷惑も大した事ないしセキュリティ管理もし易い筈だべ
西日本のミリタリヲタが大挙して見に来て地方が潤うよ
沖縄県民ばかりに米軍基地負担させては遺憾とよ

**音速の名無しさん** · 2013/10/05(土) 02:04:01.77

描いたよ
ttp://i.imgur.com/EuKe4kO.jpg

前半と後半で違うコースにしたかった

**音速の名無しさん** · 2013/10/05(土) 02:20:24.26

奈々たんチュッチュ！
http://blog.livedoor.jp/nanatan_dao/

奈々たんチュッチュ！
http://blog.livedoor.jp/nanatan_dao/

ブログ更新したお！
http://blog.livedoor.jp/nanatan_dao/

**音速の名無しさん** · 2013/10/05(土) 13:01:28.00

>>285
5～6コーナーはS字の方がいいんじゃなかろうか

**音速の名無しさん** · 2013/10/06(日) 13:15:39.27

wikiはこちら
http://w.livedoor.jp/circuit_layout_2ch/

**音速の名無しさん** · 2013/10/06(日) 13:58:36.56

>>287
そこはくっくっ、と高速で曲がっていく感じにしたかった
よくよく考えるとホームストレートの変なシケインは要らないな

**音速の名無しさん** · 2013/10/07(月) 10:33:13.28

カートコースを造るのって幾ら位掛かるモンなの？
山奥の土地を買うとして、通常必要な各設備も全部含めた場合ね
1億？10億？全く見当が付かん
大きさは、全日本選手権が開催（鈴鹿茂木菅生のカートコースや瑞浪新東京等）できるレベルを想定してくれ
ロト7で8億当たったら造ってみたいｗ

**音速の名無しさん** · 2013/10/07(月) 15:46:38.60

こんなヤフー知恵袋があったよ
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1132199266

現実的に考えると金もだけど騒音もだな

**音速の名無しさん** · 2013/10/08(火) 01:28:59.84

描いたよ
ttp://i.imgur.com/dp2ofln.jpg

同じようなS字(クランク?シケイン?)を違う感覚で置いたらどうなのかなっていう

**音速の名無しさん** · 2013/10/08(火) 13:00:04.20

フェニックス並の角張り具合

**音速の名無しさん** · 2013/10/08(火) 18:33:15.82

ティルケを超えるクソコース職人

**音速の名無しさん** · 2013/11/03(日) 23:59:50.03

投下

ホームストレートは途中まで登りで1コーナーに向かって下って行く
2個目のシケイン手前まではずっとなだらかな下り
最後の3連コーナーからホームストレート途中までは登り
http://i.imgur.com/dUCY3sQ.jpg

**音速の名無しさん** · 2013/11/04(月) 00:30:43.15

>>295
1コーナーバーレーン、最終コーナーハンガリー
その他は全般的にカタルニアっぽいね。

**音速の名無しさん** · 2013/11/04(月) 01:27:43.98

>>295
ティルケ以上のクソサーキットだな

**音速の名無しさん** · 2013/11/04(月) 16:55:14.54

このカクカクがそのまんまだとしたらおもしろいな
いろいろな意味で

**音速の名無しさん** · 2013/11/04(月) 18:06:40.71

後半道幅狭すぎワロタ

**音速の名無しさん** · 2013/11/19(火) 12:24:41.45

アメリカのクネクネサーキットつまらな過ぎ

**音速の名無しさん** · 2013/11/19(火) 20:28:24.84

F1以外だと面白い
これ豆な

**音速の名無しさん** · 2013/11/19(火) 20:44:51.65

COTAってWECやってるよね？
見たこと無いからわからないんだけど、あのクネクネ1セクターで遅いクラスの車にひっかかったら抜けなさそう

でもああいうコースでタイム出すのは難しいだろうね、個人的には好き

**音速の名無しさん** · 2013/11/19(火) 22:52:15.13

>>302
WECはプロト同士のバトルが結構あって面白かったよ
同じような事をどこかで言ったけど、ティルケサーキットはF1よりも箱車レースで映えると思う。
MotoGPはどうなんだろうね

**音速の名無しさん** · 2013/11/20(水) 00:24:28.12

>>301
それはないわ
インディでもバーバーやミッドオハイオは抜けない糞コースだし

**音速の名無しさん** · 2013/11/20(水) 00:40:05.62

ダンロップ後Ｓ字は面白くないけど
やっぱりサルテはよくできたコースだと思う

**音速の名無しさん** · 2013/11/20(水) 00:57:36.23

>>304
タイミング的にCOTAの話かと思ってたわ
バーバーやミッドオハイオは確かに微妙だな　ソノマもそんなに面白くないし。

**音速の名無しさん** · 2013/11/20(水) 01:01:53.01

>>306
COTAでインディやったらおもしろいだろうね
アメリカのロードコースってティルケ以上の糞レイアウトばっかだよな
ラグナセカだってコークスクリューがあるから持ち上げられてるだけで抜けないコースの一つだし
抜けるコースだとロードアメリカぐらいか？

**音速の名無しさん** · 2013/11/20(水) 01:11:21.06

逆に言えば、演出に媚びないサーキットを作ってるとも言える
ティルケ一辺倒のF1に比べたらマシっちゃマシだと思うよ
そもそも、バーバーを除いて殆どがオールドサーキットな訳だから

**音速の名無しさん** · 2013/11/20(水) 09:00:47.84

良くも悪くも何も考えてないってのがアメリカのサーキットのイメージ

**音速の名無しさん** · 2013/11/21(木) 22:30:57.16

右回り、左右独立してショートコースとして利用可能
全体的にはシルバーストーンをイメージして書いた
アップダウンは無くてフラット
2～4はハンガロリンクの最終セクター風
http://i.imgur.com/SJbDm4s.jpg

**音速の名無しさん** · 2013/11/22(金) 14:12:23.16

高、中、低速コーナーのバランス良いしオーバーテイクポイントもいっぱいあっていいね

**音速の名無しさん** · 2013/11/22(金) 23:19:50.85

ブリストルとタラテガを
ワトキンスグレンでつなげてよ

**音速の名無しさん** · 2013/11/22(金) 23:50:48.77

>>310
左が鈴鹿の東コースで、右がイスタンブール？
つなぎの部分と鋭角のカーブを高速カーブにするといいかも。

**音速の名無しさん** · 2013/11/23(土) 19:36:09.73

なんだかんだフェニックスが好きだったな。89、90年のね。

**音速の名無しさん** · 2013/11/24(日) 12:12:08.02

コーナーとコーナーを直線で繋いではダメだ
コーナーとコーナーをコーナーで繋がないと

**音速の名無しさん** · 2013/11/24(日) 21:41:32.17

>>315
その理論で言うと良コースと言われてるスパも銀石もダメってことにならない？

**音速の名無しさん** · 2013/11/26(火) 14:00:24.62

>>315
言いたい事は分かるけどなんて言えばいいんだろうな

**音速の名無しさん** · 2013/11/30(土) 22:57:27.37

海の見えるロケーションも含め、フィリップアイランドは素晴らしいサーキットですなあ

**音速の名無しさん** · 2013/12/01(日) 14:35:24.04

>>318
わかる
ロケーション含め2輪なら最高だね

**音速の名無しさん** · 2013/12/17(火) 09:15:54.49

糞コースばかりデザインするなボケ
シルバーストンを元に戻せ

**音速の名無しさん** · 2013/12/18(水) 00:19:36.41

新しいシルバーストンってそんなにクソか？

**音速の名無しさん** · 2013/12/18(水) 01:48:57.47

よくある誤解
・シルバーストーンの改修もティルケ

実際はドバイなどと同じくポピュラス社が手がけている。
アメリカではHOKの名ｂﾅカムデンヤーャYを始めMLBの多くの球場を手がけ、ネオクラシックな設計に定評がある。

**音速の名無しさん** · 2013/12/18(水) 10:54:05.59

もっと補足すると、ドバイのサーキットはポピュラス社の設計だよね
シルバーストーン側がティルケをやめたらしいぞ。偉い

**音速の名無しさん** · 2013/12/18(水) 10:54:45.81

すまん、書いてあった

**音速の名無しさん** · 2013/12/18(水) 16:19:51.59

あ、>>322の2行目を訂正
ポピュラスは元々HOKのスポーツ施設、コンベンション施設専門の部門だったのが
2009年に独立した会社、ってのが正しかった。
ちなみに現在のウェンブリースタジアムやウィンブルドンのセンターコートも手がけている。
その他手がけた数は有名所挙げていったらキリがないｗ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/POPULOUS_(%E8%A8%AD%E8%A8%88%E4%BA%8B%E5%8B%99%E6%89%80)

**音速の名無しさん** · 2013/12/20(金) 07:48:37.78

･･･シルバーストン好きとは言えない状況

**音速の名無しさん** · 2013/12/20(金) 11:31:35.31

俺好きよ

**音速の名無しさん** · 2013/12/20(金) 17:59:11.42

俺も好きだ

**音速の名無しさん** · 2014/02/04(火) 22:24:45.06

むかーしのインテルラゴス
ttp://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/4500/4558.jpg
ティルケデザインを更にややこしくした感も若干なくはないが割と好き。
ただ私がドライバーならコースレイアウトを覚えるのに時間がかかりそうだ

**音速の名無しさん** · 2014/02/04(火) 23:30:26.06

よく見てみるとオーバルと単純なコーナーしかないし、後半は現代と殆んど同じだからそんなに難しくなさそうな気もする

**音速の名無しさん** · 2014/02/05(水) 11:52:26.17

過去～現在
http://i.imgur.com/7Bd5fos.jpg

回収予定
http://i.imgur.com/tnD4rkA.jpg

回収予定のニュース
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51901115.html

**音速の名無しさん** · 2014/02/05(水) 14:59:36.90

やっぱ5コーナーは変わるか
残念

**音速の名無しさん** · 2014/02/05(水) 17:18:42.82

むしろストレート伸ばして距離稼いだ方がいいと思うけどね
F1やるぶんには構わないだろうけど、耐久やるには距離が短すぎるし

**音速の名無しさん** · 2014/02/05(水) 19:21:05.01

F1的には距離短くてなんども観客の目の前通るのはいいんじゃない？
WECは大変そう

**音速の名無しさん** · 2014/02/05(水) 20:58:59.99

今の長さでは新しいピット施設のスペースが足りなかったとか？

直線長い方がオーバーテイクしやすくなるだろうしターン6？の進入もより高速になって難しくなりそう

**音速の名無しさん** · 2014/02/05(水) 23:48:28.85

oldインテルラゴスはきつかっただろうね
体力的に

**音速の名無しさん** · 2014/02/06(木) 13:00:34.78

久々投下
http://i.imgur.com/Dj5S871.jpg
http://i.imgur.com/htMJAym.jpg
下の画像赤が登り青が下り
ホームストレートが600m強くらいで5～6kmくらいに収まってるはず
5～7は富士のAコーナーからヘアピン風
9コーナーはブランズハッチの5コーナー風
10、11、12はアブダビの4、5、6風

オーバーテイクポイントがあって低中高速コーナーバランスよくリズムよく走れるコースを目指して書いてみた

**音速の名無しさん** · 2014/02/06(木) 18:32:38.79

どっち回りだよ

**音速の名無しさん** · 2014/02/06(木) 18:33:10.48

ごめん一枚目しか見てなかった死ぬわ

**音速の名無しさん** · 2014/02/06(木) 20:34:39.66

1枚目でもランオフの形とか見れば大体分かるだろ

**音速の名無しさん** · 2014/02/06(木) 21:38:46.18

>>337
クネクネしすぎて個人的にはあんまり好きじゃないなぁ。
超高速のシルバーストンを弄くり回されて現在のコースになったような感触。
特にアブダビが嫌いなのでそこら辺のコーナーは嫌い。

アップダウンがあるのは良い。

**音速の名無しさん** · 2014/02/06(木) 22:31:14.20

>>341
タイヤの片減りがないようにってやってたらクネクネになったんだよね(´･_･`)
アブダビのところはオーバーテイク出来るコーナーかつラインの選び方やら入れ替えで駆け引きができて(イスタンブールの最終セクション、韓国の4、5、6みたいな)
分岐にもスムーズにつなげたかった

**音速の名無しさん** · 2014/02/06(木) 23:22:17.27

>>342
タイヤの片減りって今のピレリタイヤでもあるのかな。
劣化と崖の方がひどくあんまり話題にならない気がするが。

1-3コーナあたりは下りでイスタンブールっぽいと思った。
確かに韓国ぽくもあるね。
左回りのコースは数が少ないから良い。

**音速の名無しさん** · 2014/02/06(木) 23:50:27.91

>>343片減りっていうか左右のタイヤが均等に消耗するようにしたかった、言い方悪かったｽﾏｿ

**音速の名無しさん** · 2014/02/07(金) 02:28:59.16

12コーナー出口を少しストレートにして
そっから15コーナーまでストレートにしたらさらによさそう
クネクネ成分も減りそうだけど

**音速の名無しさん** · 2014/02/08(土) 01:31:48.66

>>337インフィールド通らないで外周のストレートとシケインを使えばアップダウンのあるモンツァみたいなコースもできるね

10～16コーナーの速度域を変えながらひたすら左右に切り返してく感じスパぽくて好きだわ
そこの区間はフォーミュラなら良さそう

D1やるなら審査席を15コーナー外側ランオフに置いて14～16って感じ？ww

**音速の名無しさん** · 2014/02/08(土) 22:43:01.41

ただコースを考えるだけではダメだ
現実にある広大な土地にコースを引くとしたらどうすべきかを考えないと

**音速の名無しさん** · 2014/02/08(土) 22:48:00.20

元々の地形があって、そこからどう皆がサーキットを起こしていくかっていうのが見てみたいな

**音速の名無しさん** · 2014/02/09(日) 10:38:55.92

バーレーンにつくる予定でいいんじゃないでしょうか

**音速の名無しさん** · 2014/02/09(日) 23:51:05.17

地図上にコースを描けって事か？
何か自由度の低いスレだなぁ

**音速の名無しさん** · 2014/02/10(月) 01:15:12.50

http://i.imgur.com/gHglFaE.jpg
http://i.imgur.com/seD4I5L.jpg
昔どっかで拾った画像だけど鈴鹿の歴史
初期案とか立体交差し過ぎでワロス

**音速の名無しさん** · 2014/02/10(月) 02:27:32.42

>>351
初期案は美しいと思うけど、ヘアピンが多くて退屈そうだね

**音速の名無しさん** · 2014/02/10(月) 03:34:42.74

グランドスタンドの客に楽しんでもらうようホームストレートの脇にヘアピンを置こうとしてたらしいが

**音速の名無しさん** · 2014/02/10(月) 11:20:35.85

フーゲンホルツ案は前から走ってみたいと思ってた

**音速の名無しさん** · 2014/02/10(月) 13:02:31.87

>>353なるほどね
パドックのスペースが足りなくなるだろうけど

**音速の名無しさん** · 2014/02/11(火) 03:10:07.73

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4865370.jpg

多種多様なコーナーを詰め込んだ高速テクニカルサーキット
アップダウンはご想像にお任せ

**音速の名無しさん** · 2014/02/11(火) 10:17:17.30

>>356世界の高速コーナー詰め合わせって感じで面白いレイアウトだけどレイアウト的にランオフやパドックエリアの場所が不足してそうな箇所が幾つか
ピットはコース外側にした方がいいんじゃない？

**356** · 2014/02/11(火) 15:33:55.10

>>357
アドバイスサンクス
やっぱりパドックエリア不足してるか～
ピットを外側にすると、1コーナー前の合流が超危険なんだよね
その辺りのバランスを考えて改修してみるよ

**音速の名無しさん** · 2014/02/11(火) 17:13:46.08

>>358
ランオフが不足してると思ったのはT12、13、14と17、18、22、25
T8を半径を変えないままで距離を短く？回り込む量を少なくして、T9～19を全体的に左下方向にズラせばいいかも
そうしたらパドックもうつさなくて済むかもしれないし
もしパドックをコース外側にするならアブダビみたいに立体交差も検討してみては？

あとT27、28のシケインはピットロードへ入る際の安全の為に付けたのかな？
レイアウトとしてはない方が面白そうな気がして...
立体交差やらパドック位置変更でどうにかできないかな

**音速の名無しさん** · 2014/02/12(水) 00:59:57.35

>>356
地点標高の最低が8、最高が25でどお

**音速の名無しさん** · 2014/02/12(水) 15:10:34.52

26から30は直結の方がおもしろそう
ピットレーンは30過ぎたくらいで

**356** · 2014/02/12(水) 17:01:18.49

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4868789.jpg

>>359->>361の意見を参考に改修してみた
アップダウンも追加
赤が上り、青が下り(色が濃いほど急勾配)

更にホームストレート～ヘアピンまでの道幅を拡大

バリエーションを持たせるためにシケインはどうしても欲しかったので、中盤の方へ移設した

**音速の名無しさん** · 2014/02/12(水) 19:45:27.69

>>362
11コーナーから17コーナーでバックストレートに向けて立ち上がり重視のラインを工夫して...みたいな流れが結構好きだったのでそこのシケインはう～んだわw
どうしてもシケイン付けたいなら23～24の所をもっと複雑にすればいいのでは？
前にも話題でてたけどイスタンブールの最後の所みたいにラインの入れ替えで攻防がある感じになると思うんだよね
あと気に入ってるなら申し訳ないけど無理に立体交差じゃなくてもいいとおもうなw

**356** · 2014/02/12(水) 23:19:21.52

>>363
なるほど、23～24にシケインを入れるのは楽しそうだね
更に改修してみるよ～

**音速の名無しさん** · 2014/02/12(水) 23:26:32.11

シケインできてるw
時の流れは早いもんだね

**音速の名無しさん** · 2014/02/13(木) 17:32:38.19

28コーナーから最終コーナーまでランオフを広々取らないと死人がでるな
あとデグナー風のコーナーが変わってるのは戻してくれ

**356** · 2014/02/13(木) 22:24:27.02

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4872049.jpg

3度目の正直～
嫌われ者のシケインを再び移設、それに合わせてバックストレートの終盤を更にテクニカルに
そろそろ疲れてきたのでここで一旦休止します
みんなのアドバイスのおかげで個人的に大満足なレイアウトになったので感謝です

**音速の名無しさん** · 2014/02/13(木) 23:24:28.47

地点標高が採用されてうれしい
7番ポストから32のブラインドで消えるまでのロングショットを
22のクレーンカメラで接近バトルを追えばタマランはず
4輪よりmotoのほうがおもしろいかも

**音速の名無しさん** · 2014/02/24(月) 10:57:42.62

消えててないた
ところでみんななにで書いてんの

**音速の名無しさん** · 2014/02/24(月) 12:49:34.88

キャッシュ残ってるから>>220のwikiに更新しようと思ったけど、>>362だけ誤ってキャッシュ消しちゃった

**音速の名無しさん** · 2014/02/24(月) 15:02:11.14

>>370
その画像もってるけどBB2Cでうpしようとしたらオチるorz