0001R7742021/05/14(金) 20:54:33.03
>>900
羽田空港や成田空港の乗降場は乗っていても少し停まっているだけでポリがうるさく移動する、駐車違反にするぞと脅すが実際に切符切られた人っているの？ >>952
それで移動しないと不審者扱いされて、テロ対策で職質に連れて行かれるんじゃね？ 0955R7742023/03/07(火) 14:22:34.05ID:GrG7E5dR
お、おう！の、望むところよ！
橋脚と陸橋本体工事は別物
本体工事の予算は付いたんだっけ？
次スレ建てんの早すぎなんだよ馬鹿が
次からは990こえてからにしろ建てたがり
0961R7742023/04/09(日) 15:03:57.72ID:gV1X/VkC
何をいまさら発狂してんだか…
0962R7742023/04/09(日) 15:07:25.98ID:9iBa0a0s
初めは海側(西行き)のが進捗早いと思ってたがいつの間にかほぼ同じような進み具合になったな
0968R7742023/04/13(木) 14:57:06.21ID:1Hpm6F7P
毎日通勤で通るけど、全然工事進んでないように見えるんだよな
バカ高い税金搾取してんだから、毎日渋滞しているところなんて早く整備しろや
俺的には塩浜立体は不要なんだよな
舞浜立体完成後は夕方の東行き時間かかるようになったし
塩浜立体が要らないんじゃなくて船橋を何とか立体にしろという思考にならないのか
湾岸市川〜船橋谷津をもっと安くすれば利用者増えるのにね
東関も西行きは湾岸区間は渋滞が当たり前になってるから357が改善されるに越したことはないんよ
後船橋区間で予定として残ってるのは西行きが一部3車線になるって事だけかな？
>>972
有料道路の話しじゃなく357の話しだと何度言えば ２年ぐらい前、ららぽーと手前の海老川の橋架橋工事中とか、たしか橋下の空き地に看板出てたけど、全く手付かず？
0978R7742023/04/15(土) 07:23:59.78ID:xY6GB18K
以前 湾岸市川〜湾岸習志野ETC200円社会実験やってたが あれ便利で安かった。
いっそのこと船橋区間357は通行止めにして昭和通りみたいに掘削工法の地下道作っちゃえよ。
0979R7742023/04/16(日) 15:17:35.81ID:XrBZFGT+
若松の方はそもそも土地すらないように見えるから、塩浜以上の難工事になりそうだよね。
若松整備するより、とっとと富岡と塩浜立体完成させて、湾市まで車流して、湾岸市川から谷津船橋の一区間なら高速100円とかにすればいいんじゃね？
若松は問題ないんじゃない？
競馬場は厩舎削れば全然余裕でしょ
ららぽの立駐、東洋電業の倉庫と目に見えた障害があるが実は栄町から日の出にかけての民家の方がよりネックかもしれない
>>977
コレな
ttps://maps.app.go
o.gl/mv95j2v1zeVFPXh89 0987R7742023/04/29(土) 21:46:38.85ID:z1yNQFre
若松交差点内を中心に数百メートル範囲に渡って尿ペットが大量に捨てられている。警察は防犯カメラを設置するなりして絶対検挙せよ。
0989R7742023/05/07(日) 19:23:44.10
>>989
3車線で造ればいいのに。ここも東京港トンネルも。
それから西行き(海側)はいつ出来るんだ？ こういうところはコストカットせずに注ぎ込むべきなんだけどな
東京港トンネルといいなぜ2車線にしたのか
東京港トンネルは前後の道路が2車線しか確保出来ないのにトンネルだけ3車線にして意味ある？
一部だけ3車線にすると、ちょっと混雑したら絞り込みで割り込み合戦がはじまり渋滞するだけじゃん
>>992
前後も拡幅して3車線確保すりゃいいだろ？ おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する道路©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1435078819/
10 R774 2015/06/24(水) 23:58:21.00 ID:kxQ6bGYh
道東道十勝平原SA有人化
秋田道北上ー大曲、秋田南ー昭和男鹿半島4車線化、八郎湖SA有人化
山形道寒河江SAー山形JCT4車線化、村田ー岩沼整備
常磐道(仙台東部・北部道路含む)4車線化
東関道潮来ー鉾田ー茨城空港北を全線NEXCO事業
R51千葉県内4車線化
京葉道路有料区間船橋ー蘇我6車線化、一般道区間全線6車線化及び篠崎ー穴川整備
R296若松－成田空港4車線バイパス整備
R464北千葉道路
R16全交差点立体化
湾岸道路一般部千葉市ー横浜6車線整備及び全交差点立体化
千葉県内全交差点右折車線整備
外環道及びR298全線6車線整備
圏央道本線及びJCTランプ4車線化
中央道高井戸ー勝沼6車線化
甲州街道及び東八道路新宿ー高尾山IC全線6車線整備及び全交差点立体化
日東道豊栄SAー中条4車線化、豊栄SA有人化
新東名玉川ー豊田全線6車線整備
R1箱根区間除く多車線化
新名神全線6車線整備
R42旧海南湯浅道路及び湯浅御坊道路区間に並行したバイパス整備
山陽道全線6車線化及び山口南ー宇部JCT整備、R2広島岩国道路区間に並行したバイパス整備
中国道美祢JCTー下関IC線形改良
四国横断道阿南ー鳴門JCTー高松東4車線化
長崎道末端部4車線化
東九州道全線4車線、岡本みかん区間6車線化整備
各SAGS設置義務化
これ1000兆じゃ無理？ 0995R7742023/05/08(月) 11:57:58.83ID:lLDx/UWk
R357の東京港トンネルは2車線で充分
手前で相変わらず首都高に入る車がいるから優先度は低い
そこよりも二俣～栄町周辺東行きのほうがはるかに線増需要がある
0997R7742023/05/08(月) 12:15:26.07ID:Ri4tVyMb
そこ拡げたら船橋がもっと悲惨なことになるだろ
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