0001名無しさん@お腹いっぱい2005/10/09(日) 14:00:58ID:zva7YzYJ
なぜだ?
そこまでFオーバーハングが長いと小回りが利かない。
ダンプ等の特装車とわざわざ造り分ける理由が無いし、ダンプ等も同じ構造にしたら現行車との勝手の違いで不具合が出る。
何より全長12mの枠内で荷台長さ9,6m程度にすることが不可能になる。これも現行車との勝手の違いで不具合が出る。
技術的に可能でも、実用面では不可能に近い。
0187名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/19(火) 19:32:37.81ID:kq60YgBz
上昇キットを付けないと現場に入ればバンパーもライトもおしゃかだぜ!
0188名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/13(月) 13:09:17.22ID:meHH8war
アゲ
>>185
8ヶ月越しw
ひと、ふた昔前に10tクラスでも当時の運輸省かどっか主導でそんな試作キャブ付けたのが数台現れたな。
で、>>186の指摘通りオーバーハング長杉で実用にならず的オチだったかとw
0190名無しさん@お腹いっぱい。2012/07/07(土) 22:14:17.08ID:9i4EeHyK
でもスパグレは最近よーくみるとかっこいいように見える
久遠はすげーかっこ悪いのはなぜ?日野はぼちぼちってとこ
スパグレはバンパーをカサ増ししてから格好が良くなったな
ギガはサイドさえ見なければイケる。
クオンは……ちょっと優しいツラだな。格好はビッグサムの方がいい
グラプロはハイキャブならカッコいいはずだ
0192名無しさん@お腹いっぱい。2012/07/08(日) 08:34:39.47ID:eX9sTmPS
今、新車を買うと前出しが出来ないみたいだな。
上昇キットを付けないと現場でバンパーもライトの潰しちゃうよ。偉いさん達は会議室で決めるだけで現状を分かってないんだよな。
前出しするヤツはどんな車でもやる。
現状に文句を付けるだけのヤツは所詮本気で車を弄ろうとは思ってないアマちゃん
0194名無しさん@お腹いっぱい。2012/07/10(火) 12:23:10.24ID:HUOs9+/S
そんなのでアマちゃん呼ばわりかよww
>バンパーもライトの潰しちゃうよ
こんな日本語ねーよ
バンパーのライトをキャブに移設してる車ってたまに見かけるけど、どうやって車検通してるんだろ。
公認とってるのかな
>>163
昔、日野のトラッククレーンは単車のキャブをシャーシ前端に移動してキャブの高さを下げた構造になってた。
なので可能。 >>198
技術的に可能でも、既存の車両との互換性が著しく低いのでは話にならない。
クソ狭いホームや交差点だって日本じゃ当たり前なのに、路線便のマンモスよりアタマを振るクレーンキャリア並の車なんて使える訳がなかろう。
絵空事はチラシの裏に書いとけ 0200 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(5+0:8) 2013/12/02(月) 11:45:10.87ID:9he/Mx05
200GET
0201名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/28(土) 21:14:43.56ID:UIYE0nmQ
あげ
0202名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/16(水) 16:40:10.33ID:AcAK5lxB
バンパーライトって元々ベンツかいすゞの技術だっけ。
0203名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/23(水) 05:32:06.39ID:vTk/+EYw
夜走ってる時振動でライトが揺れて目が疲れる。@レンプロ
0204名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/24(木) 14:18:26.21ID:P5en1Eaa
>>203
確かに、トンネルとかでも良くライトが揺れてるの見るわ。
パッシング連発してるみたいに揺れてるよね 0205名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/24(木) 14:22:06.16ID:EMd4qj1Y
バンパーライト低い位置から照らすから明るく見やすいんだけどな
今日あれから出かけてる時に、アイドリング中のレンプロがいたのでライトを見てるとプルプル揺れてた。
走ってる時の振動と言うより、エンジンの振動が伝わって揺れてる感じかな。
0208名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/17(火) 01:05:40.65ID:XCLuR/Pz
0209名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 21:30:32.04ID:7h5yH1bQ
バンパーライトを欧州見たいにでかくすべし。
どうしてそんな簡単な事がメーカーは出来ないのか?
0211名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 11:42:15.12ID:vPlCSop1
0212名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:35:20.47ID:NBBtQQHJ
もっと早い時期に
UDのバンパーライトあったような?
0214名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/22(金) 21:53:43.98ID:VHHgN054
>>191
ビッグサム最高だよな
まじでカッコええわあれ 0215名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/23(土) 10:09:15.54ID:DZaTB358
トリマークのとこは意外にもバンパーライトじゃないね
0216名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/20(土) 06:54:15.56ID:IZyzTq17
なんでもヨーロッパから
ショートキャブも数十年前にやって不評で、不評なのわかってて日本メーカーもとりいれた。
その他にもいろいろある
ヨーロッパ車の動向みてるとわかる
日本も真似してるから。
0218名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/05(日) 10:06:55.91ID:+OIzJ6H7
速度表示灯復活しないかなー
国産車に表示灯をつけて、輸入車は規制外という仕組みで施行したらどうか?
>>216
夜だとバンパーライトと相俟って普通車と見間違える事がよくある。
その点でボルボのトラックは一際明るいマーカーランプと国産とは違う形のバンパーライトだから、
一目で大型と判る。
まあ、高級車もトラックも日本は後追いだからしゃーない。 0219矢吹奈子のうんち2015/07/05(日) 13:31:20.89ID:Q5gJEf8W
現行のトラックって
プロジェクターヘッドライトはないのかな?
昔のスーパーグレートはプロジェクターだったのに
ふそうはマーカーランプ付けてたんだけどなぁ。灯火器規制に引っかかるからってやめちゃったからなぁ
>>219
プロフィアがプロ目だろ 0221矢吹奈子のうんち2015/07/05(日) 23:36:16.52ID:Q5gJEf8W
> >>219
> プロフィアがプロ目
現行はグラプロだけなんだな… 0222名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/07(火) 12:50:08.38ID:9TFWUPb6
>>220
ボルボやスカニアはキャブに堂々とマーカー付けてるのになw
輸入車には規制が甘いのか? >>222
それどころかドアミラーに安全窓レスですらおkっていうね
ユーザー側でやってねってスタンスだろうな 0224名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/08(水) 04:05:52.95ID:DRMQIFw9
乗用車やトラックに限らず、外圧に弱いからな役人さんは
そのくせあっちは関税フィルターを張って保護貿易してるしな
黙らせるためにも国産車の保護規制した方が良いぞ
0225名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/11(土) 22:58:34.29ID:oxV+b/pz
>>223
トラックでも日本車が売れすぎて貿易摩擦が起きたからな
んで、国内は速度表示灯で外車の侵攻を防いでいたから強欲な欧米勢は怒る訳だ 俺様は埼玉県飯能市最強安藤隆行様だ!
文句あるやつかかって来いや!
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俺の愛車は185系ハイラックスサーフだぜ!
平成9年式だぜ!
走行距離は20万キロ超えだぜ!
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>>225
その上、今年夏から25mまで車長規制緩和をするらしいよ
外圧か? 45フィート海コンを運ぶ為だろ
新幹線ヤッコとかも基準内とか胸が厚くなるな
俺はsaitama県hannou市最強安藤隆行様だwwww
文句あるやつ誰?
俺のトラック知識でぶっ潰すwwww
俺の愛車は185系サーフwwww
平成9年式wwww
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(ワッチョイ eb2f-05u8 [126.48.168.39])
softbank126048168039.bbtec.net 0233名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/23(金) 18:40:02.57ID:ebtvT/RS
いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
0FOJZ
0235名無しさん@お腹いっぱい。2019/08/15(木) 02:58:28.81ID:94dNtWUZ
>>1
現行スレ https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1598441576
支給された、生活保護費と、障害者年金と、埼玉県独自の各種障害者手当てを、全集中でつぎ込み契約した、格安SIMの複数回線を駆使し、自作自演の、煽りレスだけにとどまらず、
テンプレートにまで、綾人サロン叩きスレは、模型板に存在するこのスレの進行を、FD830さんお得意の、猿真似とオウム返しで、まるパクリしています。
ですが、そこはカスタムな脳みそのFD830さん、いっくら他人になりきって、多種多様なキャラを産み出すも、FD830さん自体が、基本的な部分で、認知の歪みが生じてしまっているので、その多種多様なキャラも、めっちゃずれまくっています。
とわいえ、ワンオフな精神の持ち主でもあるFD830さんは、もちろんそんなことは気にしません。
創造のプラモデルならぬ、創造のライフモデルですから(爆)
自らの力とセンスでは、何かを、無から生み出すことができない、どこまでも無能な、FD830こと安藤隆行ことtaka4runner。
無能なウンコのくせに、頑張って生きている人たちを妬み、その人たちの足を引っ張ることしかできない、からっぽな自分の、ゴミクズみたいな、今年42歳になる負け犬。
ちなみに、以下のリンクの大型車・特殊車板に存在していたスレが、FD830さん独自の、その、 ス タ イ ル 。
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/truck/1476885499
本当はこの1/32トラック/トレーラーのプラモデルスレに降臨して、神の威力を思うがままに発揮したいFD830さんですが、その彼の勝ち組人生に対する、住人たちからの数々の称賛におののき、怒り心頭し、焦燥し、イライラ シワシワし、頻繁にリロードしながら、実はサイレント降臨している、そんなスレ。
ちなみに、彼が今作っているデコプラは、バリュデコの、サイコログレートの仕事車だそうです。
仕事をしていない人が作る仕事車とは……………。
デコトラが嫌いな人が作るデコプラとは…………。
WオバQバンパーなどは足元におよばない、Wグレートバンパーとかの、私たち常人の想像の、はるか斜め上を行くアヴァンギャルドなアートなのでしょうか?
いやがおうにも、完成に対する、期待が高まります♪