高速道路120km/h走行が快適な軽自動車

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/01(金) 21:18:35.03

最高速度引き上げられたけど、そんな軽自動車はある？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/24(火) 07:32:07.53

3atで120は、6000回転ぐらいでてるじゃん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/08(水) 10:41:34.78

非力な車にこそ多段AT。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/08(水) 14:52:26.56

馬力の自主規制を解除しても70馬力強がいいとこ
80馬力くらいから安全マージンを確保する為にも燃料はハイオク指定になる
ブレーキもフェードする心配が無ければドラムの方が制動力が高い
ディスクは熱や水によるフェード現象に強いだけ
足回りは高速向けのセッティングだとゴツゴツ感があるから街乗りとのバランスだよな
そして、大半の軽自動車に足りないのは空力特性だと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/09(木) 00:53:29.73

正直軽にパワーなんぞいらんは今の64馬力のままでよろし
軽パワパワ厨は素直にデカイ普通車選ぶ頭も無い奴なのかって思ってしまう

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/09(木) 07:49:24.03

パワーだすだけなら簡単だよ
ショートストローク高回転型にするだけ。
バイクは600クラスで100ps出てるよ。

でも100ps/14000rpmの軽自動車に乗りたい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/09(木) 09:27:22.62

めっちょ乗りたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/09(木) 22:37:13.57

>>956
エンジン音が静かで、ギア比次第ですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/09(木) 22:52:42.47

つべでニンジャのエンジン積んだミニカ見たけどあれは楽しそうだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/10(金) 07:31:57.94

ようつべに、はやぶさエンジン載せた軽トラの童画があるけど、音がやばいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/10(金) 11:30:13.81

>>960
あれいいよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/12(日) 08:16:45.12

660ccでも、スーパーチャージャーで3気圧まで加給すれば2リッターと同じ燃料を燃やせるから、頑張れば110kw/200N-m位は出せそう。
ただ、補機類もエンジンもかなり大きくなるから軽規格に収まらないかもしれん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/12(日) 08:49:10.51

>>962
つ SUBARU

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/12(日) 11:54:55.24

スバルのEN07のスーパーチャージャーにビッグプーリーつけて
過給圧上げた奴でブースト圧どんくらいいくのかな？
1.2とか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/12(日) 12:03:42.22

＞＞ＥＮ07はＳ/Ｃ側スモール
1.2までのは良く売ってるね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/12(日) 12:04:39.92

間違ったｗ

＞＞964
ＥＮ07はＳ/Ｃ側スモール
1.2までのは良く売ってるね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/12(日) 13:25:38.12

ボンネットから突き出たSCか胸熱

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/12(日) 13:46:09.36

つべ見りゃ200HPのコペンとかあるからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/12(日) 19:32:37.99

駆動系が千切れそう・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/12(日) 23:16:46.65

コペンってムーブとかと同じシャーシなのに走りの評価高いよな
後ろから下回り覗き込むと不安になるぐらい貧弱なのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/13(月) 08:18:22.11

ムーヴは今でも脚の評価は高い
派生モデルは今いちなのが多いが

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/14(火) 00:06:02.80

>>955
世の中にはパリの狭い路地を走るのに小型でありながらフランスの高速道路の制限時速120kmで走る想定を持った車もある
小さい方が走りやすいが高速での安定性も必要とされるニーズはあり、事実欧州で開発され販売されている
狭い道と高速は別々に存在しない
道はすべてつながっている
そこに「素直にデカい」とかいう意味はない

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/14(火) 20:55:23.33

キャストアクティバ4WDターボ
120㎞/h巡航にまったく不足なし
速度に関しては携帯GPSの計測と実測とすればメーター表示+4～5㎞/hだった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/17(金) 16:43:02.18

メーター表示は実速より高めだけどな。
純正より径のデカいのでも履いてるのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/17(金) 21:28:57.45

>>974
書き方が悪かった
実測に対してメーター表示が+4～5㎞/h
逆に言えば、メーター表示から-4～5㎞/hが実測
ということです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/18(土) 04:34:14.80

NBOXカスタムターボ、大人4人乗車、エンジン回転数が高くうるさかった、坂道になると急激に速度が下がり速度も安定しなかった、私のバイクより小さな排気量660ccエンジンだと思い我慢しました。軽自動車で高速長距離移動は普通車に比べ疲れますね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/18(土) 19:38:36.10

ダイハツのターボは静かで快適

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/21(火) 00:41:34.70

>>976
急加速しない限りエンジン音なんて気にならないけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/21(火) 07:48:59.80

高速で上り坂にさしかかったらアクセル全開にしないとズルズル後退するんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/21(火) 08:10:34.75

バックしちゃうの！

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/21(火) 14:23:47.92

>>979
車種は？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/23(木) 01:58:21.32

髪の毛か？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/24(金) 22:01:43.42

新規格軽対応で開発されたL700ミラ系統シャーシとかこの頃のダイハツ軽シャーシは
1000ccや1300ccまで載せること想定してるから
性能もチューニング余地もかなりの余力余裕があった

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/25(土) 23:22:29.92

この前発表されたN-ONEの6MTとか期待出来るのかなと思ったり。
N-ONEなら音の面でも静かで快適そうだし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/08(土) 20:51:29.63

>>976
NBOXって軽の中では静粛性が売りだと思ったんだけど
うるさいのかあ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/08(土) 21:19:57.06

アクティバ4WDターボで東京、苗場を往復。
行きは飛ばし気味、若干の渋滞ありで
16㎞/l
帰りはゆっくり渋滞なしで24㎞/l

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/08(土) 23:08:06.67

フィットのガソリン車に乗ってて、次は軽も選択肢に入れてるけど、やめといたほうがいいんかね？
帰省ルートに東北道の120制限区間入ってて、そこで普通に流れに乗れるくらいの性能はほしい
1300ccと660ccのターボはあんまり差がないって噂聞くからありかなぁと

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/08(土) 23:46:19.99

軽ターボなら動力的に出るだろうが、メーター140キロでリミッターなのが苦しい
軽を弄って楽しむの込みなら別だが、その用途なら普通車のほうが上限に余裕があって楽そう

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/09(日) 01:31:09.21

NONEターボは120キロ巡行余裕だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/09(日) 07:02:24.75

>>987
車の性能はエンジンだけで判断できない
特に軽は空力、トレッド、タイヤで圧倒的に不利

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/09(日) 07:26:27.03

140キロ出すこと無いのになにあっとんだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/09(日) 07:50:42.37

>>987
一人乗車で荷物無しなら軽自動車でも頑張れる、4人や五人乗車なら普通車じゃないと非常に疲れてしまう。軽自動車のターボ付きでも64馬力しかないので期待すると残念な結果に、あとアルファードに乗っていますが軽自動車は非常にうるさいから

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/09(日) 08:01:49.36

>>987
高速道を走るなら、燃料タンク30L以上の車種を選べ
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/09(日) 08:05:32.08

>>989
軽四で120キロとか頭おかしいだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/09(日) 08:16:24.55

軽だからうんたらいうけど、
現行の36アルトなんかB13サニーよりホイールベース長くらいだし、
今時の軽でもハイト系・スーパーハイト系以外でターボ付いてりゃ
20年前の小排気量セダンよかよっぽどいいんじゃないの？
衝突安全性については知らんけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/09(日) 08:45:12.38

20年前のサニーなんか誰が乗ってんだよ
比較するなら50万で買える中古プリウスにしたらどうだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/09(日) 09:21:06.37

>>987
同じくフィットから軽自動車のNAに乗り換えたが....
俺は、フィットでも120㎞は怖かったので軽自動車でも怖い
高速道路はオートクルーズが欲しい、ACCだといつの間にかドンガメ状態に成っていて速度が落ちた状態からの追い越しが面倒

あと、フィットから軽自動車だと、
軽自動車の方が車内が広く感じるので車幅感覚が掴みづらかった
軽自動車は遅いと言う思い込みからスピードオーバー気味になった
一般道の燃費は凄く良い....かな

一般道や高速道路で困ったことはないが長距離走るとエンジン　ダレないのかなとか、爺さんは考えてしまう....ま、今時の車は大丈夫かな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/09(日) 13:06:48.78

次スレ

高速道路120km/h走行が余裕な軽自動車
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1581221098/

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/09(日) 19:46:43.98

>>997
フィットで120キロそんな怖いかなぁ？まだまだ余裕があるってことはないけど、普通にこなせる印象受けた
ちなみに3代目の前期型の1.3Lガソリン車

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/09(日) 20:14:42.02

>>999
個人の主観なので気にしないでくれ....
因みに軽自動車だと100で怖い

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