おれも４WDかな
２WDと比べて50キロも違うから、軽さが武器なこいつのメリット潰すかもしれないけど
昔族やってた頃の車好きな友人曰く
「50キロ増えても720じゃんw全然軽いよ」って言ってたし
0248阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 12:24:19.77ID:fq39Ozr8
いやお前がダイエットするのが一番いい
0249阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 12:41:01.81ID:TsCHtkvC
つーか四駆ってLSDあるの？
0251阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 03:38:40.63ID:teKvOQ2j
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EHAUB
RSのかえるプランが終わるのでワークスに乗り換え予定
俺もFFか4WDで悩んでる(´･ω･`)
0254阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 23:59:30.58ID:kRlsxTff
ターボでパワー増やしても加速時にタイヤが空転して前に進まないのでは意味無いもんなー
それだったら4WDの方が良いわ
0255阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 00:05:12.72ID:Rg5VO/zS
P.S.
ワインディングの下り専門ならFFでも構わないけど
登りもあるなら4WDだよ
生活四駆はスリップ時にセンターデフに相当するところはリジッド状態だから2WDでLSDが入っている以上に前へ出るし
FFでLSD入れられたとしてもまともな操縦性を確保するとなると効きの強いものを入れられずワンウェイだろうしね
い、今のアルトワークスは２駆だとトラクションがままならないほど
パワフルなの？
0258阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 21:27:09.23ID:0i3zTrWy
FFは急加速時や登りで荷重がリヤに掛かると駆動輪のトラクションが抜けるからね
登りのコーナーとかだとてきめんだろ
エコ運転しかしないなら関係ないだろうけど
NAだって回して乗ったら空転するしターボならなおさら
0259阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 21:54:58.61ID:YiKgZQR8
ホイルベースが長くてフロントに荷重が乗らない感じだよな
俺はスポーツ走行も視野に入れたからFFを選んだけど
昔と違って正規ディーラーで買うと後で弄ったりすると融通が利かなくなってるなあ
点検とか新車展示会の案内がパッタリ来なくなったのは笑えるｗ
今のターボは下からトルクモリモリだし、重心が高い事もあって、トラクションは全然足らない。
コストと転倒防止でLSD入れられなかったのだろうけど。
ノーマルで、軽さで楽しく走るならFF,
速く走りたいなら四駆と言う選択じゃないかな？
通勤時間を楽しく走りたい俺としては、
しっかり減速してマージンもって加速していのでFFを選んだのは失敗だったか？
と後悔中。
0262阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 19:31:12.11ID:+kld3opi
FRでLSD入れればアクセルコントロールで曲げられるけど
FFでLSDが入っていると曲がんなくなるもんな〜
まぁ4WDもFRよりはFF寄りだがFFよりはマシという感じ
4WDは限界が高い分丁寧な操作を必要とされるがFRやFFみたいにアクルオンオフで怪しい姿勢変化は起こしにくいよな
早く走ろうと思ったら4WD一択
0263阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 22:12:58.77ID:QYMbQrWL
先代アルトワークスやKeiワークスは4WDが基本だった
2WDは今のハスラーみたいにスタイルだけの廉価版だったよね
Hi/Lo切替機能付のプロジェクターフォグが欲しいが、良いポン付けはないものか
0266阻止押さえられちゃいました2018/06/02(土) 21:24:43.93ID:s+6ZsRLs
現行ワークスは、純正でオイルクーラー付いてる？
社外品は出てくるけど、純正品についての情報はないかな？
>>262
ジムカーナに使ってるシビックRはブレーキがリア寄り（フルメタルパッド）なんでフレーキで向きを変化できるけど、
普段乗りのワークスは前寄りバランスにABSが介入して、できないんね、少しつまらない。
本当はABS殺して、リアライニングを効くタイプに替えたい。 0268阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 07:42:41.21ID:/Xe97185
>>266
現行ワークスには、オイルクーラーは特別ついていないらしい（スズキコールセンターより）
しかし、油温・油圧もOBDで拾えるように元からセンサを付けて欲しかったなぁ S660スレでフルボッコにされてきたんだがコーナーではS660のが早いの？
重いから不利なような気もするんだけどミッドシップレイアウトがいいんかな
まぁアルトは165のタイヤを生かし切れてないような気もするが
自分はワークス乗りですが、別にシビックＲでジムカーナしてます,あと旧ワークスで（HA21S)で軽耐久レースも参加してて、思うのは。
ギリギリ車幅から考えてHA21Sの車高より高いければ、ハイグリップタイヤで横転させる可能性が高いです。
足をサーキット仕様に変更して、エンジンもやったとして、重心の低いS660とコペンはこける恐怖は少なそうですね。
ワークスのいいところは実用性と高性能の両立であって、ジャンルもホットハッチですから。
to
新型ジムニーカッコいいね
乗り換えたくなってきた…
ジムニーカッコいいけど重くて走らんね
買い換えようかと試乗したけどワークスのMC待つことにした
ドノーマルにHKSフラッシュエディターphase2を導入
フルスロットルの時に0.8に抑えられてたブーストが1.0+α(誤差？)かかるようになった
あとプラシーボ効果なのかもしれんがスロットル開くのが速くなったよーな気がする
ヒール＆トゥの時に前よりも回転があわせやすい
>>273
引き続きレポートお願いします。来月に走行会があるのでリミッター解除目的でフラッシュエディター導入予定です。燃費とか、不具合あったら教えてください >>276
リアシートお辞儀させずにラゲッジに大きめな荷物積みたいんです。
自作のストッパーでも拵えるしかないのかな シフトチェンジが楽しすぎて逆に疲れる、のスレはここで良いですか？
スタッドレスに履き替えたし、早く雪が降らないかな。頑張れよエルニーニョ
0280阻止押さえられちゃいました2020/03/13(金) 18:46:30.61ID:5RCbX/m2
保守
0283阻止押さえられちゃいました2020/11/15(日) 20:03:25.70ID:QGUpAw4Q
>>263
そういえばずっと昔のセルボモードも4WDターボが基本だったような？
セルボモードを検討しが、気になるグレードがＭＴしかなかったんで買わなかったけど。 0284阻止押さえられちゃいました2021/09/30(木) 08:38:17.92ID:7P8aUrcr
HOSHU
0285阻止押さえられちゃいました2021/10/01(金) 23:56:32.59ID:tFHwROUC
>>283
今時ならM/Tがあるなら即買いなのにな
A/Tしかなかったから買わなかったというのなら判るけどw あんまり人いないっぽいですが一年悩んでやっとこのスレの仲間入りです！
プリウスに乗ってみたけど、アクセルとブレーキがワークスと全然違う
特にアクセル、ダイレクト感がなく踏み加減の微調整ができずに怖かった
中古のワークス 新型が出たら5〜10万価格上げたね
中古車販売店はやりたい放題だな
ひでーな、ホンダディーラーでこんなことやってんのかよ。
0294阻止押さえられちゃいました2022/08/23(火) 16:33:49.90ID:H1Owl4hS
ちゅうこしゃ
0295阻止押さえられちゃいました2023/09/01(金) 21:52:41.10ID:Sfy1ltdf
ざんねんむねん
0296阻止押さえられちゃいました2023/10/08(日) 22:31:48.54ID:50NPEVop
いいですよ おすすめ