【久留里/加古川】キハ37・38を語ろう【八高/水島】

**回想774列車** · 2022/10/09(日) 17:30:38.95

国鉄の明日を担うローカル線の次期主役として期待されながら5両の小世帯で終わったキハ37形
キハ35の代替更新車としてスタイルを一新したキハ38形7両
JRでは最終的に久留里線に集結し今も水島臨海鉄道で活躍するこの2形式について語り合いましょう

関連スレ
通勤型気動車のキハ35系　を語る　2両目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1415392793/

**吉川尚輝がんばれ！くまモン！** · 2022/10/09(日) 18:50:34.61

２番取れました(^o^)/

**回想774列車** · 2022/10/09(日) 19:16:35.47

参考文献
鉄道ファン1983年4月号（通算264号・小田急8000表紙）P.51「キハ37完成」　キハ37 2-1002-1001連結新製時折込グラビア
　　　　　　同　　　　6月号（通算266号・ガラス電車表紙） P.22「57年度国鉄新車オールガイド」　片運転台のためキハ36のあとのキハ37

**回想774列車** · 2022/10/10(月) 01:03:33.71

ももクロヲタのくせに今回結婚した元メンバーを全く知らない香具師の数→

**回想774列車** · 2022/10/27(木) 19:11:58.56

RM32号（1986/8）　キハ38形ディーゼル動車の概要国鉄大宮工場設計室　P.74-77

**回想774列車** · 2023/05/06(土) 03:55:21.60

探せませんでした…

**回想774列車** · 2023/07/29(土) 16:02:41.08

加古川駅が高架になる前のことです
日岡から加古川駅に到着するちょっと前、たしかバイパスの下をくぐった辺りから
時速30kmくらい？に減速して走行してたよね
あれなんでだったの？

加古川から日岡方面へ向かうときは全速力だったのにさ

**回想774列車** · 2023/07/30(日) 11:10:36.81

レールが低規格だったとかじゃねえの？

**回想774列車** · 2024/01/27(土) 22:27:40.97

馬力が足りないっ

**回想774列車** · 2024/01/28(日) 15:51:32.09

何と比較してるのか書けよ

**回想774列車** · 2024/01/28(日) 16:39:41.45

キハ37は境線で見た

**回想774列車** · 2024/01/28(日) 18:33:16.82

ミャンマーで見た
扉は開けっ放し

**回想774列車** · 2024/01/30(火) 01:55:15.89

少数で終わった原因はなに？

**回想774列車** · 2024/01/30(火) 17:45:00.26

教訓：ディーゼルカーに3ドアは合わない

**回想774列車** · 2024/01/30(火) 17:56:36.55

>>14
3ドアの気動車で最も多くの回数、距離乗ったことがあるのは
JR九州のキハ200

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 23:45:13.50

2ドアではラッシュアワーの乗降に難がある