【電機子チョッパ】過渡期の制御装置 2【GTO-VVVF】

**回想774列車** · 2019/05/11(土) 10:08:00.15

消えゆく電機子チョッパ、初期のVVVFインバータ [転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1415001356/

前スレが落ちたので
スレタイももう少し範囲を広めて抵抗制御からIGBT-VVVFまでの過渡期の制御装置を語るスレにします

**回想774列車** · 2019/05/11(土) 10:10:37.51

20年5月現在現役の電機子チョッパ編成
東武9000系：80両(10両×8本)
東武20000系：56両(8両×6本) 順次廃車
名市交3000形：38両(6両×6本+2両) 順次廃車
京都市交10系：72両(6両×12本) 順次V化(初期車は置き換え予定)
大阪市交10系：30両(10両×3本) 順次廃車
JR西201系：156両(8両×3本、6両×22本) 8連は順次廃車
JR貨EF67形：8両
広島高速6000系：138両(6両×23本)
広島電鉄3500系：3両(3両×1本) 休車
広島電鉄800形：13両順次V化？
北九州高速1000系：8両(4両×2本)

**回想774列車** · 2019/05/11(土) 10:11:05.56

訂正:2019年

**回想774列車** · 2019/05/12(日) 16:20:32.65

GTOはまだ相当数残ってないか？

**回想774列車** · 2019/05/13(月) 08:07:24.00

残ってはいるけどここから増える要素もないし減る一方だよね

**回想774列車** · 2019/05/31(金) 23:26:25.12

地下鉄のGTO車

都営5380形：168両(8両×21本) 廃車進行中
都営6300形：78両(6両×13本) 順次廃車予定
横市交3000形：48両(6両×8本) 順次廃車予定
名市交5050形：144両(6両×24本) IGBT化進行中
名市交2000形：102両(6両×17本) IGBT化進行中
名市交3050形：58両(6両×9本+4両) 順次IGBT化予定
名市交6000形：40両(5両×8本) IGBT化進行中
京市交50系：84両(6両×14本) IGBT化進行中
大阪メトロ21系：40両(10両×4本) IGBT化進行中
大阪メトロ22系：126両(6両×21本) IGBT化進行中
大阪メトロ23系：84両(6両×14本) IGBT化進行中
大阪メトロ66系：40両(8両×5本) IGBT化進行中
大阪メトロ70系：36両(4両×9本) IGBT化進行中
神市交1000形：36両(6両×6本) 廃車進行中
神市交3000形：36両(6両×6本) 順次廃車予定
福市交2000系：30両(6両×5本)

**回想774列車** · 2019/05/31(金) 23:26:54.34

5380形ってなんだ、5300形だ

**回想774列車** · 2019/06/01(土) 21:32:53.20

東京メトロはもう完全になくなっちゃったのか

**回想774列車** · 2019/09/21(土) 13:25:11.60

https://m.youtube.com/watch?v=Xi0fbpqW5sM&;app=m&persist_app=1
これはあと30年残るかな？

**回想774列車** · 2019/09/21(土) 13:33:13.59

>>6
7月に都営5300が1本廃車
8月に神戸市営3000が2本廃車

福岡市営2000は残り4本(最終増備車は当初よりIGBTのため)

**回想774列車** · 2019/09/21(土) 13:34:47.88

福岡市営2000は2年前に1本が2レベルIGBT化
残り5本(うち1本は3レベルIGBT)に関しても順次2レベルIGBT化予定

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 19:11:40.83

19年9月現在現役の電機子チョッパ編成
東武9000系：80両(10両×8本)
東武20000系：16両(8両×2本) 順次廃車
名市交3000形：30両(5両×6本) 順次廃車
京都市交10系：66両(6両×11本) 順次V化(初期車は置き換え予定)
大阪市交10系：20両(10両×2本) 順次廃車
JR西201系：132両(6両×22本)
JR貨EF67形：8両
広島高速6000系：138両(6両×23本)
広島電鉄3500形：3両(3両×1本) 休車
広島電鉄800形：13両順次V化？
北九州高速1000系：8両(4両×2本)

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 19:12:37.82

まちがえた

19年9月現在現役の電機子チョッパ編成
東武9000系：80両(10両×8本)
東武20000系：16両(8両×2本) 順次廃車
名市交3000形：30両(6両×5本) 順次廃車
京都市交10系：66両(6両×11本) 順次V化(初期車は置き換え予定)
大阪市交10系：20両(10両×2本) 順次廃車
JR西201系：132両(6両×22本)
JR貨EF67形：8両
広島高速6000系：138両(6両×23本)
広島電鉄3500形：3両(3両×1本) 休車
広島電鉄800形：13両順次V化？
北九州高速1000系：8両(4両×2本)

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 20:36:27.46

界磁位相制御
京阪600系・700系：30両(2両×15本)
京阪2600系：49両(7両×7本)
京阪6000系：112両(8両×14本)
京阪8000系：80両(8両×10本)
近鉄1000系：15両(3両×5本)
近鉄1010系：12両(3両×4本)
近鉄8000系：28両(4両×7本)
近鉄8400系：45両(3両×7本・4両×6本)
近鉄8600系：16両(4両×4本)
近鉄8800系：8両(4両×2本)

**回想774列車** · 2019/10/19(土) 22:11:02.75

界磁位相制御でも、近鉄は日立製作所が作って、直流直巻電動機を回すものだし、京阪は東洋電機が作って、直流複巻電動機を回すもので、意味が違う。

**回想774列車** · 2019/12/28(土) 17:06:46.90

消滅した名鉄7500などの他励界磁。

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:25:58.59

VFUPR

**回想774列車** · 2020/04/03(金) 21:02:16.75

地下鉄のGTO車(2020年4月)

都営5300形：104両(8両×13本) 廃車進行中
都営6300形：78両(6両×13本) 順次廃車予定
横市交3000形：48両(6両×8本) 順次廃車予定
名市交5050形：138両(6両×23本) IGBT化進行中
名市交2000形：12両(6両×2本) IGBT化進行中
名市交3050形：48両(6両×8本) IGBT化進行中
名市交6000形：30両(5両×6本) IGBT化進行中
京市交50系：72両(6両×12本) IGBT化進行中
大阪メトロ21系：20両(10両×2本) IGBT化進行中
大阪メトロ22系：126両(6両×21本) IGBT化進行中
大阪メトロ23系：84両(6両×14本) IGBT化進行中
大阪メトロ66系：32 両(8両×4本) IGBT化進行中
大阪メトロ70系：28両(4両×7本) IGBT化進行中
神市交1000形：24両(6両×4本) 廃車進行中
神市交3000形：18両(6両×3本) 廃車進行中
福市交2000系：30両(6両×5本) IGBT化進行中

**回想774列車** · 2020/05/02(土) 18:37:58.37

界磁チョッパも着々と数を減らしてるな

**回想774列車** · 2020/07/11(土) 12:32:16.43

20年7月現在現役の電機子チョッパ編成
東武9000系：80両(10両×8本)
名市交3000形：21両(6両×4本) 順次廃車(～2022年度)
京都市交10系：54両(6両×9本) 順次廃車(～2025年度)
JR西201系：132両(6両×22本) 順次廃車(～2024年度)
JR貨EF67形：5両
広島高速6000系：138両(6両×23本) 置き換え予定
広島電鉄3500形：3両(3両×1本) 休車
広島電鉄800形：12両
北九州高速1000系：8両(4両×2本)

**回想774列車** · 2021/01/29(金) 19:57:14.54

路面電車に残るGTO

鹿児島市電2110系列：9両
熊本市電8800形：2両
広島電鉄3800形：9編成
広島電鉄3900形：4編成
広島電鉄3950形：6編成
豊橋鉄道780形：7両
富山地鉄8000形：5両
函館市電2000形：2両
函館市電3000形：4両

**回想774列車** · 2021/02/16(火) 20:15:43.67

>>19
技術の進歩は早いからね。

**回想774列車** · 2021/06/21(月) 11:50:28.54

地下鉄のGTO車(2021年6月名2000形誤記修正)

都営5300形：24両(8両×3本) 廃車進行中
都営6300形：78両(6両×13本) 順次廃車予定
横市交3000形：48両(6両×8本) 順次廃車予定
名市交5050形：132両(6両×22本) IGBT化進行中
名市交2000形：60両(6両×10本) IGBT化進行中
名市交3050形：30両(6両×5本) IGBT化進行中
名市交6000形：15両(5両×3本) IGBT化進行中
京市交50系：36両(6両×6本) IGBT化進進行
大阪メトロ22系：120両(6両×20本) IGBT化進行中
大阪メトロ23系：78両(6両×13本) IGBT化進行中
大阪メトロ66系：24両(8両×3本) IGBT化進行中
大阪メトロ70系：16両(4両×4本) IGBT化進行中
神市交3000形：6両(6両×1本) 廃車進行中
福市交2000系：24両(6両×4本) IGBT化進行中

**回想774列車** · 2021/10/22(金) 17:56:49.82

地下鉄のGTO車(2021年10月)

都営5300形：8両(8両×1本) 廃車進行中
都営6300形：78両(6両×13本) 順次廃車予定
横市交3000形：48両(6両×8本) 順次廃車予定
名市交5050形：126両(6両×21本) IGBT化進行中
名市交2000形：60両(6両×10本) IGBT化進行中
名市交3050形：30両(6両×5本) IGBT化進行中
名市交6000形：10両(5両×2本) IGBT化進行中
京市交50系：30両(6両×5本) IGBT化進進行
大阪メトロ22系：114両(6両×19本) IGBT化進行中
大阪メトロ23系：72両(6両×12本) IGBT化進行中
大阪メトロ66系：16両(8両×2本) IGBT化進行中
大阪メトロ70系：12両(4両×3本) IGBT化進行中
福市交2000系：18両(6両×3本) IGBT化進行中

**回想774列車** · 2021/11/08(月) 21:19:27.32

あと何年のいのち‥

**回想774列車** · 2021/11/09(火) 16:17:29.49

>>15
前者のは実質界磁添加励磁制御なのに
それを指摘する人がいないのが気になる
あと名鉄7500系が界磁位相制御の元祖の気がするけど
それもどうなんだろう？

**回想774列車** · 2021/11/15(月) 00:49:05.62

名鉄7500より阪急2300の方が早かったのでは無いか

**回想774列車** · 2022/01/29(土) 18:52:02.09

グレートティーチャーオニヅカ

**回想774列車** · 2022/03/05(土) 05:39:40.00

地下鉄のGTO車(2022年3月)

都営5300形：8両(8両×1本) 廃車進行中
都営6300形：78両(6両×13本) 順次廃車予定
横市交3000形：48両(6両×8本) 順次廃車予定
名市交5050形：114両(6両×19本) IGBT化進行中
名市交2000形：60両(6両×10本) IGBT化進行中
名市交3050形：30両(6両×5本) IGBT化進行中
京市交50系：30両(6両×5本) IGBT化進進行
大阪メトロ22系：108両(6両×18本) IGBT化進行中
大阪メトロ23系：66両(6両×11本) IGBT化進行中
大阪メトロ66系：16両(8両×2本) IGBT化進行中
大阪メトロ70系：8両(4両×2本) IGBT化進行中
福市交2000系：6両(6両×1本) IGBT化進行中

**回想774列車** · 2022/05/20(金) 22:16:35.78

風前の灯火

**回想774列車** · 2022/06/26(日) 17:36:50.25

>>29
7月には福岡市交からGTO車は消えるだろう

**回想774列車** · 2022/07/27(水) 21:48:46.77

2022年7月末現在
地下鉄のGTO車

都営5300形：8両(8両×1本) 廃車進行中
都営6300形：66両(6両×11本) 廃車進行中
横市交3000形：48両(6両×8本) 順次廃車予定
名市交5050形：114両(6両×19本) IGBT化進行中
名市交2000形：60両(6両×10本) IGBT化進行中
名市交3050形：30両(6両×5本) IGBT化進行中
京市交50系：24両(6両×4本) IGBT化進進行
大阪メトロ22系：102両(6両×17本) IGBT化進行中
大阪メトロ23系：60両(6両×10本) IGBT化進行中
大阪メトロ66系：16両(8両×2本) IGBT化進行中
大阪メトロ70系：4両(4両×1本) IGBT化進行中

**回想774列車** · 2022/08/03(水) 00:36:43.03

66系も更新入場したからあと1本

**回想774列車** · 2022/08/18(木) 12:48:02.23

新幹線のGTO車も500系2編成を残すのみ

**回想774列車** · 2022/11/26(土) 07:37:01.07

グレートティーチャーオニツカ

**回想774列車** · 2022/11/26(土) 08:14:27.01

三田線6300形GTOは10月中旬をもって運用終了

**回想774列車** · 2022/11/26(土) 08:16:34.70

都営だがまさか5320Fより先に6300形GTOや10-300形3レベルIGBTの8両が全廃とはね
(5320F以外は全てこの2つの廃車が始まる前に廃車)

**回想774列車** · 2022/12/09(金) 18:09:16.54

70系も未更新消滅らしいので

2022年12月末現在
地下鉄のGTO車

都営5300形：8両(8両×1本) 廃車進行中
横市交3000形：36両(6両×6本) 廃車進行中
名市交5050形：114両(6両×19本) IGBT化進行中
名市交2000形：60両(6両×10本) IGBT化進行中
名市交3050形：30両(6両×5本) IGBT化進行中
京市交50系：24両(6両×4本) IGBT化進進行
大阪メトロ22系：102両(6両×17本) IGBT化進行中
大阪メトロ23系：60両(6両×10本) IGBT化進行中
大阪メトロ66系：8両(8両×1本) IGBT化進行中

**回想774列車** · 2023/03/14(火) 00:53:43.90

2023年3月末現在
地下鉄のGTO車

横市交3000形：30両(6両×5本) 廃車進行中
名市交5050形：114両(6両×19本) IGBT化進行中
名市交2000形：60両(6両×10本) IGBT化進行中
名市交3050形：30両(6両×5本) IGBT化進行中
京市交50系：18両(6両×3本) IGBT化進進行中
大阪メトロ22系：102両(6両×17本) IGBT化進行中
大阪メトロ23系：54両(6両×9本) IGBT化進行中
大阪メトロ66系：8両(8両×1本) IGBT化進行中

**回想774列車** · 2023/03/17(金) 12:34:56.71

名市交と大阪メトロ以外は2年以内に消えそうだな

**回想774列車** · 2023/06/28(水) 17:51:58.50

名市交3050はかなり長寿じゃない？

**回想774列車** · 2023/06/29(木) 12:49:38.10

2023年6月末現在
地下鉄のGTO車

横市交3000形：18両(6両×3本) 廃車進行中
名市交5050形：114両(6両×19本) IGBT化進行中
名市交2000形：60両(6両×10本) IGBT化進行中
名市交3050形：30両(6両×5本) IGBT化進行中
京市交50系：18両(6両×3本) IGBT化進進行中
大阪メトロ22系：96両(6両×16本) IGBT化進行中
大阪メトロ23系：48両(6両×8本) IGBT化進行中
大阪メトロ66系：8両(8両×1本) IGBT化進行中

**回想774列車** · 2023/08/19(土) 00:45:54.42

66系GTO車も最後の1本が更新入場で消滅

**回想774列車** · 2023/08/31(木) 12:43:40.19

2023年8月末現在
地下鉄のGTO車

横市交3000形：18両(6両×3本) 廃車進行中
名市交5050形：114両(6両×19本) IGBT化進行中
名市交2000形：60両(6両×10本) IGBT化進行中
名市交3050形：30両(6両×5本) IGBT化進行中
京市交50系：18両(6両×3本) IGBT化進進行中
大阪メトロ22系：90両(6両×15本) IGBT化・廃車進行中
大阪メトロ23系：48両(6両×8本) IGBT化進行中

**回想774列車** · 2023/10/30(月) 02:13:08.29

まぁ、後から結果だけ見て過渡期とかどうとでも言えるよな

**回想774列車** · 2024/01/21(日) 20:11:22.44

過渡期チ

**回想774列車** · 2024/01/22(月) 07:40:18.43

2024年1月現在
地下鉄のGTO車

横市交3000形：12両(6両×2本) 廃車進行中
名市交5050形：114両(6両×19本) IGBT化進行中
名市交2000形：60両(6両×10本) IGBT化進行中
名市交3050形：30両(6両×5本) IGBT化進行中
京市交50系：18両(6両×3本) IGBT化進進行中
大阪メトロ22系：84両(6両×14本) IGBT化・廃車進行中
大阪メトロ23系：42両(6両×7本) IGBT化進行中

**回想774列車** · 2024/04/21(日) 04:05:40.14

どうやって調査してるの？